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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Leuchteinheit für eine Warneinrichtung, insbesondere für ein Warndreieck, mit einer Signallampe und einem zur Halterung der Signallampe dienenden Gehäuseteil.
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Bekanntermaßen gehört zu den von einem Fahrzeugführer mitzuführenden Sicherheitsausrüstungen (wie z. B. Warnweste, Verbandskasten, etc.) auch ein Warndreieck, welches bei einer Fahrzeugpanne, einem Verkehrsunfall oder bei einem aus anderen Gründen erfolgenden Liegenbleiben des Fahrzeuges zur Warnung der übrigen Verkehrsteilnehmer in einem geeigneten Abstand vom Fahrzeug aufzustellen ist.
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Hierbei tritt in der Praxis das Problem auf, dass bei ungünstigen örtlichen Gegebenheiten (wie z. B. in Kurven oder an Steigungen) und/oder ungünstigen Witterungsverhältnissen (z. B. Nebel oder Regen insbesondere in der Dunkelheit) das Warndreieck zu spät oder gar nicht erkannt wird, was zu schwerwiegenden und im Extremfall sogar tödlichen Unfällen führen kann.
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Im Hinblick auf die vorstehenden Probleme sind diverse Weiterbildungen von Warndreiecken entwickelt worden, um die Warnfunktion im Bereich einer Unfall- oder Gefahrenstelle weiter zu verbessern.
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Aus
DE 1 918 624 U ist es z. B. bekannt, in dem von den Seitenteilen eines Warndreiecks umschlossenen offenen Innenfeld ein beschriftetes Feld anzuordnen und an der Spitze des Warndreiecks eine gelbe oder rote Blinkleuchte vorzusehen.
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Aus
DE 102 39 190 A1 ist eine Leuchteinheit für ein Warndreieck mit einem mindestens eine Lichtquelle enthaltenden und lösbar an dem Warndreieck befestigbaren Gehäuse bekannt, wobei eine Hilfsleuchte vorgesehen und derart zu dem Warndreieck ausgerichtet ist, dass die Vorderseite des Warndreiecks beleuchtet wird. Zusätzlich kann eine in dem Gehäuse angeordnete Warnleuchte ein optisches Warnsignal senkrecht zum Warndreieck aussenden.
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Aus
DE 34 461 A ist ein Warnstativ bekannt, an welchem eine Einrichtung in Form einer Gabel oder Klammer zur Aufnahme einer elektrischen Stablampe angeordnet ist, wobei die die Stablampe aufnehmende Gabel derart als schwingbares Organ in einem Gelenkpunkt schwingbar angeordnet ist, dass die Stablampe sowohl in waagerechter Lage zur Lichtabstrahlung nach hinten als auch in senkrechter oder gegen die Katzenaugen geneigter Lage zur Anstrahlung der Katzenaugen fest eingespannt werden kann, wobei die Gabel in ein mehrgelenkiges Organ unterteilt ist und wobei ferner eine rote Aufsatzscheibe zum Aufsatz auf die Stablampe vorgesehen sein kann.
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Aus
DE 34 33 835 A1 ist ein batteriebetriebenes elektronisches Blitzgerät insbesondere zur Absicherung von Unfallstellen oder liegengebliebenen Fahrzeugen bekannt, welches ein Gehäuse umfasst, dessen Unterseite ein an die Spitze eines Warndreiecks angepasstes Halteprofil aufweist, welches ein Aufsetzen auf das Warndreieck in einer vorbestimmten Lage und Neigung gewährleistet.
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Aus
DE 102 39 190 A1 ist eine Leuchteinheit für ein Warndreieck mit einem mindestens eine Lichtquelle enthaltenden und lösbar an dem Warndreieck befestigbaren Gehäuse bekannt, wobei eine Hilfsleuchte derart zu dem Warndreieck ausgerichtet ist, dass die Vorderseite des Warndreiecks beleuchtet wird. Zusätzlich kann eine in dem Gehäuse angeordnete Warnleuchte ein optisches Warnsignal senkrecht zum Warndreieck aussenden.
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Aus
DE 28 56 846 ist eine Halterung für Warnleuchten bekannt, welche eine Aufnahme und eine Befestigungsvorrichtung für die Warnleuchte und mehrere Haltevorrichtungen zum Anbringen der Halterung an einem Straßenleitpfosten, einer Straßenleitplanke oder einem aufgestellten Warndreieck aufweist.
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Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Leuchteinheit für eine Warneinrichtung, insbesondere für ein Warndreieck, bereitzustellen, welche bei einfacher Handhabung und geringem Aufwand eine effektive Warnfunktion unter flexibler Berücksichtigung der jeweiligen Sichtverhältnisse ermöglicht.
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Diese Aufgabe wird gemäß den Merkmalen des unabhängigen Patentanspruchs 1 gelöst.
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Eine erfindungsgemäße Leuchteinheit für eine Warneinrichtung, insbesondere für ein Warndreieck, weist auf:
- – eine Signallampe, und
- – ein zur Halterung der Signallampe dienendes Gehäuseteil, welches lösbar an der Warneinrichtung befestigbar ist,
- – wobei das Gehäuseteil wenigstens zwei unterschiedliche Steckaufnahmen aufweist, in welche die Signallampe einsteckbar ist, und
- – wobei dadurch wenigstens zwei unterschiedliche Haltestellungen für die Signallampe bereitgestellt werden, welche sich hinsichtlich der jeweils erzielten Hauptabstrahlrichtung der Signallampe voneinander unterscheiden, wobei eine dieser Hauptabstrahlrichtungen senkrecht und eine andere dieser Hauptabstrahlrichtungen parallel zur Erstreckungsebene der Warneinrichtung liegt.
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Dadurch, dass das Gehäuseteil wenigstens zwei unterschiedliche Haltestellungen für die Signallampe bereitstellt, welche sich hinsichtlich der jeweils erzielten Hauptabstrahlrichtung der Signallampe voneinander unterscheiden, kann in flexibler Weise und unter Berücksichtigung der jeweiligen Sichtverhältnisse, insbesondere der örtlichen Gegebenheiten und/oder der Witterungsverhältnisse, die Hauptabstrahlrichtung der Signallampe in geeigneter Weise gewählt werden. Dies kann insbesondere dahingehend erfolgen, dass bei ungünstigen Sichtverhältnissen durch Ausrichtung der Hauptabstrahlrichtung „nach vorne” bzw. senkrecht zur Erstreckungsebene des Warndreiecks dafür gesorgt wird, dass das Warndreieck noch früher bzw. aus noch größerer Entfernung erkannt wird. Hingegen kann bei klaren Sichtverhältnissen eine abweichende Hauptabstrahlrichtung der Signallampe gewählt werden, um etwa ein unnötiges Blenden des entgegenkommenden Verkehrs zu vermeiden.
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Die genannten Maßnahmen können ohne bauliche Veränderungen sowie unter Nachrüstung eines standardmäßig vorhandenen Warndreiecks und somit mit minimalem Aufwand erfolgen.
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Gemäß der Erfindung liegt eine der vorstehend genannten Hauptabstrahlrichtungen senkrecht zur Erstreckungsebene des Warndreiecks, wobei eine weitere Hauptabstrahlrichtung parallel zur Erstreckungsebene des Warndreiecks liegen kann.
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Wenngleich die Erfindung in einer bevorzugten Ausgestaltung auf die Anwendung in Verbindung mit einem Warndreieck gerichtet ist, sollen auch Anwendungen als von der vorliegenden Anmeldung umfasst gelten, bei denen die erfindungsgemäße Leuchteinheit an einem Fahrzeugteil, beispielsweise am Fahrzeugdach, auf der Kofferraum- oder der Motorhaube, an einer Seitentür, am Kotflügel, oder anderswo am Fahrzeug befestigt werden kann. Hierzu kann die Leuchteinheit bzw. das Gehäuseteil beispielsweise mit einem Magneten zur magnetischen, lösbaren Anbringung an der jeweiligen Fahrzeugkomponente versehen sein. Des Weiteren kann die erfindungsgemäße Leuchteinheit bzw. das Gehäuseteil auch so ausgestaltet sein, dass sie an einer anderweitigen Warneinrichtung, wie z. B. einem im Straßenverkehr eingesetzten Warnkegel, lösbar befestigbar ist.
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Gemäß einer Ausführungsform ist das Gehäuseteil derart ausgestaltet, dass die Reflexionswirkung der Warneinrichtung bei montiertem Zustand der Signallampe durch das Gehäuseteil nicht beeinträchtigt wird. Hierzu kann insbesondere das Gehäuseteil aus transparentem Material hergestellt sein. Des Weiteren kann das Gehäuseteil eine reflektierende Oberfläche aufweisen.
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Gemäß einer Ausführungsform kann das Gehäuseteil als auf die Warneinrichtung aufsetzbarer Steckadapter ausgebildet sein.
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Die Erfindung betrifft ferner ein Gehäuseteil zur Halterung einer Signallampe in einer erfindungsgemäßen Leuchteinheit, sowie auch einen Warndreieck-Bausatz umfassend ein Warndreieck und eine Leuchteinheit mit den vorstehend beschriebenen Merkmalen.
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Weitere Ausgestaltungen sind der Beschreibung sowie den Unteransprüchen zu entnehmen.
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Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beigefügten Abbildungen näher erläutert.
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Es zeigen:
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1a–b eine schematische perspektivische Darstellung einer erfindungsgemäßen Leuchteinheit mit einer in zwei unterschiedlichen Haltestellungen montierten Signallampe;
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2a–c unterschiedliche Ansichten des in der Leuchteinheit von 1 vorhandenen Gehäuseteils; und
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3 eine schematische Darstellung der Leuchteinheit aus 1 in einem an einem Warndreieck montierten Zustand.
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Gemäß 1a–b ist eine erfindungsgemäße Leuchteinheit 1 für ein Warndreieck in perspektivischer Darstellung sowie unterschiedlichen Einsatzsituationen gezeigt.
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Die Leuchteinheit 1 umfasst eine (vorzugsweise als Blinklampe ausgestaltete) Signallampe 10 sowie ein zur Halterung der Signallampe 10 dienendes Gehäuseteil 20, welches lösbar an dem (in 1 nicht dargestellten, jedoch aus 3 ersichtlichen) Warndreieck befestigbar ist. Hierzu weist im Ausführungsbeispiel das Gehäuseteil 20 eine Ausnehmung von im Wesentlichen dreieckförmiger Geometrie auf, welche zur Form bzw. Kontur des oberen Abschnittes des Warndreiecks korrespondiert, so dass das Gehäuseteil 20 auf dem Warndreieck 30 gemäß 3 z. B. unter Herstellung einer formschlüssigen Verbindung aufsteckbar ist.
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Vorzugsweise ist das Gehäuseteil 20 aus einem transparenten Material hergestellt oder weist eine reflektierende Oberfläche auf, wodurch jeweils erreicht wird, dass auch in dem auf das Warndreieck 30 aufgesteckten Zustand die sichtbare Reflektionsfläche des Warndreiecks 30 nicht eingeschränkt oder verdeckt wird. Das Gehäuseteil 20 kann hierzu insbesondere aus einem glasklaren Kunststoff gefertigt werden, so dass die Reflektionsfläche des Warndreiecks 30 zu vorzugsweise 100% sichtbar bleibt. Alternativ kann das Gehäuseteil 20 auch in der gleichen reflektierenden Farbgestaltung wie das Warndreieck 30 ausgestaltet sein.
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Wie ebenfalls aus 1 ersichtlich ist, weist das Gehäuseteil zwei unterschiedliche Steckaufnahmen 21 und 22 auf, in welche die Signallampe 10 einsteckbar ist. Dabei liegt in der in 1a gezeigten Position die Hauptabstrahlrichtung der Leuchteinheit 10 parallel zur Erstreckungsebene des Warndreiecks 30, wohingegen in der – durch einfaches Umstecken erreichten – Position gemäß 1b die Hauptabstrahlrichtung der Leuchteinheit 10 senkrecht zur Erstreckungsebene des Warndreiecks 30 liegt.
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Die in 1b gezeigte Position ist in der Regel aufgrund der stärker wahrnehmbaren Blinkleistung insbesondere in Situationen vorteilhaft, in denen das Fahrzeug unter ungünstigen Sicht- oder Standortverhältnissen liegenbleibt. Hingegen ist in der in 1a gezeigten Position die von vorn wahrnehmbare Blinkleistung geringer, so dass diese Position in der Regel unter vergleichsweise günstigeren Sicht- bzw. Witterungsverhältnissen geeignet ist.
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In 2a–c ist lediglich das Gehäuseteil 20 in unterschiedlichen Ansichten, nämlich in Vorderansicht (2a), Seitenansicht (2b) sowie Draufsicht (2c) dargestellt. Das Gehäuseteil 20 ist insbesondere zur Nachrüstung herkömmlicher Warndreiecke sowie auch zur Verwendung herkömmlicher Signal-(insbesondere Blink-)lampen ohne Notwendigkeit baulicher Veränderungen geeignet. Des Weiteren kann auch ein kompletter Bausatz aus Warndreieck 30, Gehäuseteil 20 und Signallampe 10 bereitgestellt werden.
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Wie ebenfalls aus 1a–b sowie 2a ersichtlich ist, weist das Gehäuseteil 20 im dargestellten Ausführungsbeispiel einen fensterartigen Ausschnitt 25 auf. Hierdurch wird zum einen eine Material- und damit Kosteneinsparung erzielt und zum anderen (etwa bei Wahl eines nicht transparenten oder nicht reflektierenden Materials für das Gehäuseteil 20) eine geringere Beeinträchtigung der Reflexionswirkung des Warndreiecks erreicht.
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Wenn die Erfindung auch anhand spezieller Ausführungsformen beschrieben wurde, erschließen sich für den Fachmann zahlreiche Variationen und alternative Ausführungsformen, z. B. durch Kombination und/oder Austausch von Merkmalen einzelner Ausführungsformen. Dementsprechend versteht es sich für den Fachmann, dass derartige Variationen und alternative Ausführungsformen von der vorliegenden Erfindung mit umfasst sind, und die Reichweite der Erfindung nur im Sinne der beigefügten Patentansprüche und deren Äquivalente beschränkt ist.
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Bezugszeichenliste
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- 1
- Leuchteinheit
- 10
- Signallampe
- 20
- Gehäuseteil
- 21
- Steckaufnahme
- 22
- Steckaufnahme
- 25
- Ausschnitt
- 30
- Warndreieck
