DE9411780U1

DE9411780U1 - Bremsleuchte für Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE9411780U1
Application number: DE9411780U
Authority: DE
Original assignee: HOWARD LLOYDE ENTERPRISE CO
Current assignee: HOWARD LLOYDE ENTERPRISE CO
Priority date: 1994-07-21
Filing date: 1994-07-21
Publication date: 1994-09-15
Anticipated expiration: 2004-07-22

Description

Bremsleuchte für Kraftfahrzeuge

Die Erfindung betrifft eine Bremsleuchte für Kraftfahrzeuge, die fahrzeuginnenseitig hinter der Heckscheibe des Kraftfahrzeuges angeordnet ist.

Das Anbringen von zusätzlichen Bremsleuchten als sogenannte dritte Bremsleuchte im Innenraum eines Kraftfahrzeuges hinter der Heckscheibe oder am Heckspoiler eines Kraftfahrzeuges ist bekannt. Neben einer einzigen zusätzlichen Bremsleuchte werden auch zwei Bremsleuchten eingesetzt, die mittels einer Halterung im Heckfensterbereich angeordnet werden. Diese zusätzlichen Bremsleuchten sind konstruktiv so ausgelegt, daß sie ausschließlich die Funktion

einer optischen Anzeige erfüllen, daß ein Bremsvorgang eingeleitet worden ist. Bei der Heckspoilerausführung ist die Bremsleuchte in den Heckspoiler integriert.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine im Heckscheibenbereich und innenraumseitig eines Kraftfahrzeuges anzubringende Bremsleuchte zu schaffen, die in ein Warndreieck umwandelbar ist, das gut sichtbar ist und mit einer hohen Warnwirkung im Heckfensterbereich angeordnet wird.

Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 gekennzeichneten Merkmale gelöst.

Hiernach besteht die Erfindung in einem im Fahrzeuginnenraum hinter der Heckscheibe anzubringenden Grundrahmen mit einer lösbaren Halterung für eine stabförmige Bremsleuchte, die aus drei zweckmäßigerweise gleiche Längen aufweisenden Bremsleuchtenabschnitten besteht, wobei die beiden äußeren Bremsleuchtenabschnitte vermittels Scharniere an dem mittleren Bremsleuchtenabschnitt derart angelenkt sind, daß die beiden äußeren Bremsleuchtenabschnitte zu einem Warndreieck gegeneinander verschwenkt werden, daß sie mit ihren freien Enden zur Ausbildung der oberen Dreieckspitze aneinanderstoßen und in dieser Stellung, beispielsweise mittels einer Magnet- oder Klettverbindung, lösbar miteinander verbunden sind. Durch die Anordnung des aus der Bremsleuchte gebildeten Warndreiecks im Heckfensterbereich ist durch die höhere Anordnung das Warndreieck gut sichtbar und von weitem bereits erkennbar untergebracht, wobei für eine optische Signalwirkung das Licht der eingeschalteten Bremsleuchte oder ein zusätzlich vorgesehenes LED-Blinklicht herangezogen werden kann. Bei der

Benutzung der Signaleinrichtung zur Anzeige eines Bremsvorganges wird das Licht der Bremsleuchte über ihre gesamte Länge durch die Heckscheibe abgestrahlt, was auch der Fall ist, wenn eine Faltung der Bremsleuchte zum Warndreieck erfolgt ist, da alle drei Seiten des Warndreiecks Licht ausstrahlen. Die Umrüstung von der Bremsleuchte in ein Warndreieck oder umgekehrt ist sehr einfach. Hierzu wird die Bremsleuchte aus der Halterung des Grundrahmens herausgenommen, zum Warndreieck gefaltet und wiederum in die Halterung geklemmt, wobei auch eine Entnahme der Bremsleuchte aus der Halterung des Grundrahmens entfallen kann, wenn im Zustand der Halterung des mittleren Bremsleuchtenabschnittes die beiden seitlichen Bremsleuchtenabschnitte zum Warndreieck hochgeklappt und ihre Enden miteinander verbunden werden.

Die erfindungsgemäße dreiteilige, bei Bedarf in eine Warndreiecksleuchte verwandelbare Bremsleuchte kann wirksam zur Warnung der übrigen Kraftfahrzeuge hinter dem defekten Fahrzeug eingesetzt werden, um das Auffahren zu verhindern und somit die Sicherheit der Kraftfahrer zu erhöhen.

Ein Hauptziel in der Verwendung der Erfindung besteht darin, für Kraftfahrzeuge einen Grundrahmen zur Befestigung der dreiteiligen dritten Bremsleuchte innen hinter der Heckscheibe zur Verfügung zu stellen, wobei der Grundrahmen dazu verwendet werden kann, den Winkel dieser dreiteiligen Bremsleuchte an unterschiedliche Anstellwinkel der Heckscheiben anzupassen, wodurch Fahrzeuge den Vorteil erhalten, eine dreiteilige Bremsleuchte als Warndreieck nutzen zu können.

Erfindungsgemäß ist daher die dreiteilig ausgebildete Bremsleuchte mit einem aus dem Grundhalter und dem Träger zur Einstellung des Montagewinkels der dreiteiligen Bremsleuchte bestehenden Grundrahmen kombiniert. Der Grundrahmen wird innen hinter der Heckscheibe des Kraftfahrzeugs in geeigneter Stellung zur Anbringung der dreiteiligen, bei Bedarf an eine Warndreiecksleuchte verwandelbaren Bremsleuchte angebracht. Der Träger weist dabei eine Länge auf, die der Länge des Mittelteils der Bremsleuchte entspricht, jedoch auch eine kleinere Länge aufweisen kann. Anstelle eines Trägers kann auch das Mittelteil der Bremsleuchte so ausgebildet sein, daß eine lösbare Halterung am Grundhalter vorgenommen werden kann.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennz e ichnet.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend an Hand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen

Fig. 1 eine schaubildliche rückwärtige Ansicht eines Kraftfahrzeuges mit im Heckscheibenbereich angeordneter dreiteilig ausgebildeter zusätzlicher Bremsleuchte,

Fig. 2 eine schaubildliche rückwärtige Ansicht eines Kraftfahrzeuges mit im Heckscheibenbereich angeordnetem, aus der Bremsleuchte gebildeten Warndreieck,

Fig. 3 eine schaubildliche Explosionsdarstellung der dreiteiligen Bremsleuchte mit dem diese aufneh-

menden Grundrahmen,

Fig. 4 eine schaubildliche Ansicht des Grundrahmens mit an dieser gehaltenen Bremsleuchte,

Fig. 5 eine schaubildliche Ansicht des Grundrahmens mit in diesem angeordneter, aus der Bremsleuchte erstellten Warndreiecksleuchte,

Fig. 6 teils in Ansicht, teils in einem senkrechten Schnitt die Anordnung des Grundrahmens mit der Bremsleuchte bzw. der Warndreiecksleuchte hinter der Heckscheibe eines Kraftfahrzeuges und

Fig. 7 teils in Ansicht, teils in einem senkrechten Schnitt die Anordnung des Grundrahmens mit der Bremsleuchte bzw. Warndreiecksleuchte hinter der Heckscheibe eines Kraftfahrzeuges an dessen Heckklappe.

Fig. 1 und 2 zeigen ein Kraftfahrzeug mit der erfindungsgemäß aus einer dreiteiligen Bremsleuchte 2, die in eine Warndreiecksleuchte 200 umwandelbar ist, bestehenden optischen Signaleinrichtung, die innen hinter der Heckscheibe eines Kraftfahrzeugs angebracht ist. In Fig. 1 ist die längliche, stabförmige und dreiteilige dritte Bremsleuchte 2 gezeigt, die beim normalen Fahrbetrieb des Kraftfahrzeugs verwendet wird. Bei einem Defekt am Kraftfahrzeug oder falls dieses aus anderen Gründen unterwegs angehalten werden muß, kann zur Warnung der anderen Kraftfahrzeuge dahinter und zur Erhöhung der Sicherheit des stehenden Kraftfahrzeugs die dreiteilige Bremsleuchte 2 zu einer

Warndreiecksleuchte 200 gefaltet werden, die blinken und damit die Aufmerksamkeit erregen kann.

Die Montage der dreiteiligen Bremdleuchte 2 innen hinter der Heckscheibe eines Kraftfahrzeugs erfolgt mittels eines Grundrahmens 1 (Fig. 3). Der Grundrahmen 1 besteht aus einem Grundhalter 10, einem Träger 12 und einer Stellschraube 19 und kann mit der dreiteiligen Bremsleuchte 2 kombiniert werden. Der Grundhalter 10 und der Träger 12 sind durch Klauen 14 und darin einrastende Zapfen 15 eines Zapfenhalters 11 an dem Grundrahmen 1 gehalten. Eine Halteplatte 101 am Boden des Grundhalters 10 wird zur Montage auf der Befestigungsfläche z. B. der rückwärtigen Hutablage vor der Heckscheibe im Kraftfahrzeuginneren angebracht (Fig. 6). Eine Befestigung ist auch im Heckscheibenbereich an der Heckklappe eines Kraftfahrzeuges möglich (Fig. 7).

Die Bremsleuchte 2 besteht aus drei Teilen, einem mittleren Teil 21 und zwei Seitenteilen 22, die über Scharniere 20 mit dem Mittelteil 21 verbunden sind. Zweckmäßigerweise sind die Scharniere 20 als Sperrscharniere 20' mit der Funktion ausgebildet, daß die Seitenteile 22 der Bremsleuchte 2 nur in der Richtung verschwenkbar sind, daß die Warndreiecksleuchte 200 gebildet wird.

Der Träger 12 ist als länglicher, stabförmiger Halter mit einem C-und/oder L-förmigen Querschnitt ausgebildet. Die Außenkante der Grundplatte 13 des Trägers 12 weist eine nach oben gerichtete Schutzkante 131 auf. Der Träger 12 ist als Klemmstück 16 mit einem C-förmigen Querschnitt ausgebildet. Die Länge des Trägers 12 entspricht der Länge des Mittelteils 21 der Bremsleuchte 2; sie kann auch klei-

ner sein. Der Träger 12 ist so ausgebildet, daß die Bremsleuchte 2 mit ihrem Mittelteil 21 klemmend am Träger gehalten ist. Auch besteht die Möglichkeit, das Mittelteil

21 der Bremsleuchte 2 als Träger 12 auszubilden oder den Träger 12 mit dem Mittelteil 21 zu integrieren, so daß der Träger 12 fester Bestandteil der Bremsleuchte 2 ist. Die Klauen 14 rasten in die Zapfen 15 des Zapfenhalters 11 ein und sind in bezug auf die Zapfen drehbar. Weiterhin wird eine Schraube 19 zur Fixierung der Verbindung zwischen den Klauen 14 und den Zapfen 15 verwendet.

Das mittlere Teil 12 der dreiteiligen Bremsleuchte 2 ist durch das Klemmteil 16 angeklemmt. Wie aus Fig. 4 ersichtlich, wird die dreiteilige Bremsleuchte 2 an dem Träger 12 so befestigt, daß ein drittes Bremslicht aus LED gebildet wird. Wird die Warndreiecksleuchte 200 benötigt, werden die beiden Seitenteile 22 der Bremsleuchte 2 nach oben geklappt, so daß die an den freien Enden der Seitenteile

22 der Bremsleuchte 2 vorgesehenen Verbindungsmittel, wie Magnetkörper 23 oder die Teile einer Klettverbindung zusammengeführt werden können, um ein gleichschenkliges Warndreieck zu bilden, wodurch Aufmerksamkeit erregt wird (Fig. 5). Die beiden Seitenteile 22 der Bremsleuchte 2 können nach Überwinden der federnden Rastung der Vorsprünge 18 und Lösen der Rastungen 17 mit Hilfe von Gelenken 20 eingeklappt werden. Zur Wiederherstellung der dreiteiligen Bremsleuchte 2 werden deren beide Seitenteile 22 in die gestreckte Position abgeschwenkt, wobei die beiden Seitenteile 22 durch die Scharniere 20' in dieser gestreckten, waagerechten Position gehalten und an einem Abknicken verhindert werden. Die Befestigung erfolgt somit vermittels einer federnd-elastischen Klemmverbindung.

Wie in Fig. 6 dargestellt, wird die Signaleinrichtung auf einer Platte A2 des Rücksitzes innen hinter der Heckscheibe montiert. Der Träger kann drehbar mit dem Grundhalter 10 verbunden und im entsprechenden Winkel passend für verschiedene Kraftfahrzeuge mit unterschiedlicher Heckscheibenneigung eingestellt werden.

Wie in Fig. 7 dargestellt, ist der Grundrahmen 1 an der Innenseite einer Türplatte B2 innen hinter der Heckscheibe eines Kombi-Fahrzeugs B angebracht. Der Träger 12 ist auf dem Grundhalter 10 in einem Winkel von ca. 90° montiert, so daß die dreiteilige Bremsleuchte 2 von außerhalb der Heckscheibe gesehen werden kann.

Der Grundhalter 10 kann nach einer weiteren Ausführungsform in zwei kleine Grundhalter mit jeweils einer Befestigungsplatte 101 und einem Schwenkhalter 11 sowie einer schwenkbar mit den Klauen 14 verbundenen Zapfenachse 15 unterteilt und an entsprechender Stelle montiert werden.

Zusammenfassend stellt die Erfindung einen innen hinter der Heckscheibe montierten Grundrahmen für eine dreiteilige dritte Bremsleuchte dar, die sich in eine Warndreiecksleuchte verwandeln läßt. Die Anordnung und Ausbildung ist neuartig und praktisch und erweitert das Anwendungsfeld der dreiteiligen dritten Bremsleuchte.

Die Bremsleuchte 2 ist mit einer Anzahl von Lichtquellen versehen, deren Stromversorgung kraftfahrzeugseitig erfolgt, wobei die Betätigung der Bremsleuchte über das Bremspedal erfolgt. Zusätzlich kann die Bremsleuchte 2 noch mit einem LED-Blinklicht versehen sein, wobei auch in

diesem Fall die Stromversorgung über die Lichtmaschine oder Batterie des Kraftfahrzeuges erfolgt. Die Bremsleuchte kann zusätzlich für den Gebrauch als Warndreieckleuchte mit einer eigenen Stromversorgung, z. B. in Form von Batterien erfolgen. Bei einer Umrüstung der Bremsleuchte in eine Warndreiecksleuchte wird die über das Bremspedal steuerbare Stromversorgung unterbrochen und diese über die Lichtmaschine oder Batterie selbst vorgenommen, wofür ein Umschalter in der stromzuführenden Leitung vorgesehen ist.

Claims

10

Ansprüche:

Bremsleuchte für Kraftfahrzeuge, die fahrzeuginnenseitig hinter der Heckscheibe des Kraftfahrzeuges angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsleuchte (2) stabförmig und dreiteilig mit zwei um ein Mittelteil (21) klappbaren Seitenteilen (22) ausgebildet ist, in einem Grundrahmen (1) gehalten und durch Zusammenklappen der beiden Seitenteile (22) um das Mittelteil (21) in eine Warndreiecksleuchte (200) umwandelbar ist.

Bremsleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundrahmen (1) aus

einem Grundhalter (10) mit einer Befestigungsplatte (101), so daß der Grundhalter (10) an der waagerechten oder senkrechten Fläche eines Kraftfahrzeugs befestigbar ist, wobei die Befestigungsplatte (101) mit einem Zapfenhalter (11) mit zwei jeweils in der Mitte der beiden Zapfenhalterenden hervorstehenden Achszapfen (15) versehen ist, und

einem stabförmigen Träger (12) zur Halterung der dreiteiligen Bremsleuchte (2) besteht,wobei der Träger (12) mit zwei Klauen (14) versehen ist, die die Achszapfen (15) des Grundhalters (10) umgreifen und drehbar mit den Achszapfen (15) des Zapfenhalters (11) verbunden sind, wobei der Träger (12) eine Länge aufweist, die der Länge des Mittelteils (21) der Bremsleuchte (2) entspricht und als Klemmstück zur Befestigung des Mittelteils (21) der dreiteiligen Bremsleuchte (2) ausgebildet ist.

3. Bremsleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundrahmen (1) aus einem Grundhalter (10) mit einer Befestigungsplatte (101) besteht, der an der waagerechten oder senkrechten Fläche eines Kraftfahrzeuges befestigbar ist, wobei die Befestigungsplatte (101) mit einem Zapfenhalter (11) mit zwei jeweils in der Mitte der beiden Zapfenhalterenden hervorstehenden Achszapfen (15) versehen ist, und daß zur Halterung der dreiteiligen Bremsleuchte (2) an dem Grundhalter (10) das Mittelteil (21) der dreiteiligen Bremsleuchte (2) auf seiner dem Grundhalter (10) zugekehrten Wandfläche zwei Klauen (14) aufweist, die die Achszapfen (15) des Grundhalters (10) umgreifen und drehbar mit den Achszapfen (15) des Zapfenhalters (11) verbunden sind.

4. Bremsleuchte nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt des Klemmstücks (16) des Trägers (12) C-förmig ausgebildet ist, wobei die beiden Seitenteile des Trägers (12) L-förmig ausgebildet sind und am Rand der Innenseite zum federnden Einrasten in die beiden äußeren Teile der dreiteiligen Bremsleuchte (2) mehrere VorSprünge (18) aufweisen.

5. Bremsleuchte nach einem der Ansprüche 1, 2 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Montagewinkel des Trägers (12) mittels einer Schwenkverbindung zwischen dem Träger (12) und dem Grundhalter (10) eingestellt und mit Schrauben nach Justierung des Winkels des Trägers (12) gesichtert sind.

6. Bremsleuchte nach einem der Ansprüche 1, 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundrahmen (1) in zwei kleinere Grundrahmen unterteilt ist, die jeweils mit einer Befestigungsplatte (101) und einer Zapfenhalterung (11) sowie einer Zapfenachse (15) versehen sind, die schwenkbar mit der Klaue (14) des Trägers (12) verbunden und montierbar ist.

7. Bremsleuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß an das mittlere Teil (21) der Bremsleuchte (2) die beiden äußeren Seitenteile (22) mittels Scharnieren (20) befestigt sind.

8. Bremsleuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden äußeren Seitenteile (22) der Bremsleuchte (2) mittels Sperrscharnier (20') verbunden sind, die für eine Schwenkbewegung der Bremsleuchtenseitenteile (22) zur Bildung der Warndreiecksleuchte (200) ausgebildet sind.