DE102011050025A1 - Evaporator burner for a mobile heater - Google Patents
Evaporator burner for a mobile heater Download PDFInfo
- Publication number
- DE102011050025A1 DE102011050025A1 DE102011050025A DE102011050025A DE102011050025A1 DE 102011050025 A1 DE102011050025 A1 DE 102011050025A1 DE 102011050025 A DE102011050025 A DE 102011050025A DE 102011050025 A DE102011050025 A DE 102011050025A DE 102011050025 A1 DE102011050025 A1 DE 102011050025A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- evaporator
- burner
- combustion chamber
- fuel
- combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D3/00—Burners using capillary action
- F23D3/02—Wick burners
- F23D3/18—Details of wick burners
- F23D3/22—Devices for mixing evaporated fuel with air
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D3/00—Burners using capillary action
- F23D3/40—Burners using capillary action the capillary action taking place in one or more rigid porous bodies
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23C—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN A CARRIER GAS OR AIR
- F23C7/00—Combustion apparatus characterised by arrangements for air supply
- F23C7/02—Disposition of air supply not passing through burner
- F23C7/06—Disposition of air supply not passing through burner for heating the incoming air
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
- F23D11/36—Details, e.g. burner cooling means, noise reduction means
- F23D11/44—Preheating devices; Vaporising devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
- F23D11/36—Details, e.g. burner cooling means, noise reduction means
- F23D11/44—Preheating devices; Vaporising devices
- F23D11/441—Vaporising devices incorporated with burners
- F23D11/443—Vaporising devices incorporated with burners heated by the main burner flame
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D14/00—Burners for combustion of a gas, e.g. of a gas stored under pressure as a liquid
- F23D14/12—Radiant burners
- F23D14/14—Radiant burners using screens or perforated plates
- F23D14/145—Radiant burners using screens or perforated plates combustion being stabilised at a screen or a perforated plate
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D2900/00—Special features of, or arrangements for burners using fluid fuels or solid fuels suspended in a carrier gas
- F23D2900/00016—Preventing or reducing deposit build-up on burner parts, e.g. from carbon
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D2900/00—Special features of, or arrangements for burners using fluid fuels or solid fuels suspended in a carrier gas
- F23D2900/21—Burners specially adapted for a particular use
- F23D2900/21002—Burners specially adapted for a particular use for use in car heating systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Wick-Type Burners And Burners With Porous Materials (AREA)
- Spray-Type Burners (AREA)
Abstract
Es wird ein Verdampferbrenner (1) für ein mobiles Heizgerät bereitgestellt mit: einer Brennkammer (7), die einen Brennraum (4) zur Umsetzung von Brennstoff mit Brennluft umgibt; einer Verdampferaufnahme (2) zur Aufnahme eines Verdampferkörpers (5) zum Verdampfen flüssigen Brennstoffs, die an einer Rückseite des Brennraums (4) angeordnet ist; einem Brennerdeckel (8), der den Brennraum (4) rückseitig der Verdampferaufnahme (2) verschließt und der mit der Brennkammer (7) verbunden ist; und einem Brennstoffrohr (6) zum Zuführen des Brennstoffs zu dem Verdampferkörper (5), das in die Verdampferaufnahme (2) mündet. Das Brennstoffrohr (6) ist thermisch an den Brennerdeckel (8) angekoppelt und der Brennerdeckel (8) ist mit einem Luftwärmetauscher (8b) zur Kühlung des Brennerdeckels (8) versehen, über den im Betrieb zugeführte Brennluft leitbar ist. There is provided an evaporative burner (1) for a mobile heater comprising: a combustion chamber (7) surrounding a combustion chamber (4) for reacting fuel with combustion air; an evaporator receptacle (2) for receiving an evaporator body (5) for evaporating liquid fuel, which is arranged on a rear side of the combustion chamber (4); a burner cover (8) which closes the combustion chamber (4) at the back of the evaporator receptacle (2) and which is connected to the combustion chamber (7); and a fuel tube (6) for supplying the fuel to the vaporizer body (5) opening into the vaporizer receptacle (2). The fuel tube (6) is thermally coupled to the burner cover (8) and the burner cover (8) is provided with an air heat exchanger (8b) for cooling the burner cover (8), via the combustion air supplied during operation can be conducted.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Verdampferbrenner für ein mobiles Heizgerät. The present invention relates to an evaporator burner for a mobile heater.
Es sind mobile Heizgeräte bekannt, die z.B. als Fahrzeugheizgeräte zum Beheizen eines Fahrzeugs zum Einsatz kommen können. Bei Anwendungen in einem Fahrzeug werden derartige mobile Heizgeräte z.B. als Zuheizer, die bei laufendem Antriebsmotor des Fahrzeugs zusätzlich Wärme bereitstellen können, oder als Standheizer, die sowohl bei laufendem als auch bei ruhendem Antriebsmotor Wärme zu Heizzwecken bereitstellen können, eingesetzt. Mobile heaters are known, e.g. can be used as vehicle heaters for heating a vehicle. For applications in a vehicle such mobile heaters are e.g. as a heater, which can provide additional heat while the drive motor of the vehicle, or as a heater, which can provide both heating and stationary drive motor heat for heating purposes, used.
Unter einem „mobilen Heizgerät“ wird in diesem Zusammenhang ein Heizgerät verstanden, das für den Einsatz in mobilen Anwendungen ausgelegt und dementsprechend angepasst ist. Dies bedeutet insbesondere, dass es transportabel ist (ggf. in einem Fahrzeug fest eingebaut oder lediglich für den Transport darin untergebracht) und nicht ausschließlich für einen dauerhaften, stationären Einsatz, wie es beispielsweise bei der Beheizung eines Gebäudes der Fall ist, ausgelegt ist. Dabei kann das mobile Heizgerät auch fest in einem Fahrzeug (Landfahrzeug, Schiff, etc.), insbesondere in einem Landfahrzeug, installiert sein. Insbesondere kann es zur Beheizung eines Fahrzeug-Innenraums, wie beispielsweise eines Land-, Wasser- oder Luftfahrzeugs, sowie eines teiloffenen Raumes, wie er beispielsweise auf Schiffen, insbesondere Yachten, aufzufinden ist, ausgelegt sein. Das mobile Heizgerät kann auch vorübergehend stationär eingesetzt werden, wie beispielsweise in großen Zelten, Containern (zum Beispiel Baucontainern), etc.. Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung ist das mobile Heizgerät als Stand- oder Zuheizer für ein Landfahrzeug, wie beispielsweise für einen Wohnwagen, ein Wohnmobil, einen Bus, einen Pkw, etc., ausgelegt. A "mobile heater" is understood in this context to mean a heater which is designed for use in mobile applications and adapted accordingly. This means in particular that it is transportable (possibly permanently installed in a vehicle or housed only for transport therein) and not exclusively for a permanent, stationary use, as is the case for example when heating a building, is designed. In this case, the mobile heater can also be permanently installed in a vehicle (land vehicle, ship, etc.), in particular in a land vehicle. In particular, it may be designed to heat a vehicle interior, such as a land vehicle, watercraft or aircraft, as well as a partially open space, as found, for example, on ships, in particular yachts. The mobile heater can also be used temporarily stationary, such as in large tents, containers (for example, construction containers), etc. According to an advantageous embodiment, the mobile heater as a stationary or auxiliary heater for a land vehicle, such as for a caravan, a Motorhome, a bus, a car, etc., designed.
Bei mobilen Heizgeräten, die einen Verdampferbrenner aufweisen, wird oftmals flüssiger Brennstoff, der z.B. dem Kraftstoff entsprechen kann, der auch für einen Verbrennungsmotor des Fahrzeugs zum Einsatz kommt, wie z.B. Benzin, Diesel oder Ethanol, über ein Brennstoffrohr einem Verdampferkörper zugeführt, der aus einem porösen, saugfähigen Material besteht. An dem Verdampferkörper wird der Brennstoff verdampft. Der Brennstoff wird mit ebenfalls zugeführter Brennluft durchmischt und in einer exothermen Reaktion unter Freisetzung von Wärme umgesetzt. Die Verdampferbrenner werden dabei üblicherweise nicht kontinuierlich betrieben, sondern je nach Heizleistungsbedarf relativ häufig an- und wieder ausgeschaltet. Bei einem Ausschalten wird dabei üblicherweise zuerst durch Ausschalten einer Brennstoffförderpumpe die Brennstoffzufuhr beendet und zunächst weiterhin Brennluft zugeführt, um ein möglichst rückstandsfreies, sauberes Ausbrennen zu ermöglichen. Dadurch ist bereits während des Ausbrennens, bei dem in einem Brennraum des Brenners noch eine hohe Temperatur vorliegt, eine stehende Brennstoffsäule in dem Brennstoffrohr vorhanden. Wenn eine relativ gute thermische Verbindung zwischen dem Brennraum und dem Brennstoffrohr besteht, kann insbesondere in dem Zeitraum unmittelbar nach dem Unterbrechen der Brennstoffzufuhr eine hohe Wärmeeinwirkung auf eine stehende Brennstoffsäule in dem Brennstoffrohr erfolgen. Infolgedessen kann z.B. eine Polymerisation von Brennstoffbestandteilen in dem Brennstoffrohr erfolgen, die zu Ablagerungen in dem Brennstoffrohr führen kann, die in dem unveränderten Brennstoff nicht löslich sind. Diese Ablagerungen können zu einem Anstieg des Strömungswiderstands in dem Brennrohr und schließlich zu einem Verstopfen der Brennstoffzuführung führen. In mobile heaters having an evaporator burner, liquid fuel, e.g. can correspond to the fuel that is also used for an internal combustion engine of the vehicle, such. Gasoline, diesel or ethanol, fed via a fuel tube to an evaporator body, which consists of a porous, absorbent material. At the evaporator body, the fuel is evaporated. The fuel is mixed with also supplied combustion air and reacted in an exothermic reaction with the release of heat. The evaporator burners are usually not operated continuously, but depending on the Heizleistungsbedarf relatively often on and off again. When switching off, the fuel supply is usually first terminated by switching off a fuel pump and initially further supplied combustion air to allow a residue-free, possible clean burning out. As a result, a standing fuel column is already present in the fuel tube during the burnout, in which there is still a high temperature in a combustion chamber of the burner. If there is a relatively good thermal connection between the combustion chamber and the fuel tube, a high level of heat can be applied to a stationary fuel column in the fuel tube, in particular in the period immediately after the interruption of the fuel supply. As a result, e.g. a polymerization of fuel components in the fuel tube take place, which can lead to deposits in the fuel tube, which are not soluble in the unchanged fuel. These deposits can lead to an increase in the flow resistance in the combustion tube and ultimately to a clogging of the fuel supply.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen verbesserten Verdampferbrenner für ein mobiles Heizgerät bereitzustellen, bei dem insbesondere die Gefahr von Verstopfungen in dem Brennstoffrohr vermindert ist. It is an object of the present invention to provide an improved evaporator burner for a mobile heater, in particular, the risk of blockages in the fuel pipe is reduced.
Die Aufgabe wird durch einen Verdampferbrenner für ein mobiles Heizgerät nach Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben. The object is achieved by an evaporator burner for a mobile heater according to claim 1. Advantageous developments are specified in the dependent claims.
Der Verdampferbrenner weist auf: eine Brennkammer, die einen Brennraum zur Umsetzung von Brennstoff mit Brennluft umgibt; eine Verdampferaufnahme zur Aufnahme eines Verdampferkörpers zum Verdampfen flüssigen Brennstoffs, die an einer Rückseite des Brennraums angeordnet ist; einen Brennerdeckel, der den Brennraum rückseitig der Verdampferaufnahme verschließt und der mit der Brennkammer verbunden ist; und ein Brennstoffrohr zum Zuführen des Brennstoffs zu dem Verdampferkörper, das in die Verdampferaufnahme mündet. Das Brennstoffrohr ist thermisch an den Brennerdeckel angekoppelt und der Brennerdeckel ist mit einem Luftwärmetauscher zur Kühlung des Brennerdeckels versehen, über den im Betrieb zugeführte Brennluft leitbar ist. The evaporator burner comprises: a combustion chamber surrounding a combustion chamber for converting fuel with combustion air; an evaporator receptacle for receiving an evaporator body for evaporating liquid fuel, which is arranged at a rear side of the combustion chamber; a burner cap, which closes the combustion chamber at the back of the evaporator receptacle and which is connected to the combustion chamber; and a fuel tube for supplying the fuel to the evaporator body, which opens into the evaporator receptacle. The fuel tube is thermally coupled to the burner cap and the burner cap is provided with an air heat exchanger for cooling the burner cap, can be passed through the supplied during operation combustion air.
Durch die thermische Ankopplung des Brennstoffrohres an den Brennerdeckel kann eine effiziente Wärmeabfuhr von dem Brennstoffrohr zu dem Brennerdeckel erfolgen, also das Brennstoffrohr gekühlt werden. Dabei kann der Brennerdeckel über den Luftwärmetauscher effizient durch Wärmeübertragung auf die zugeführte Brennluft auf einem relativ niedrigen Temperaturniveau gehalten werden. Da der Brennerdeckel als Wärmesenke für das Brennstoffrohr genutzt wird, kann auf eine zusätzliche, als separates Bauteil ausgebildete Wärmesenke für das Brennstoffrohr verzichtet werden, was eine kostengünstige und kompakte Gestaltung ermöglicht. Da ein unerwünscht hoher Temperaturanstieg im Bereich des Brennrohres verhindert werden kann, ist die Gefahr von Verstopfungen in dem Brennstoffrohr vermindert. Der Luftwärmetauscher kann z.B. als separates Bauteil ausgebildet sein oder aber einstückig mit dem Brennerdeckel aus dem Material des Brennerdeckels gebildet sein. As a result of the thermal coupling of the fuel tube to the burner cover, efficient heat removal from the fuel tube to the burner cover can take place, ie the fuel tube can be cooled. In this case, the burner cover can be kept efficiently via the air heat exchanger by heat transfer to the supplied combustion air at a relatively low temperature level. Since the burner cap is used as a heat sink for the fuel tube, can be dispensed with an additional, designed as a separate component heat sink for the fuel tube, which allows a cost-effective and compact design. As an undesirably high temperature rise in the Area of the combustion tube can be prevented, the risk of blockages in the fuel pipe is reduced. The air heat exchanger may for example be formed as a separate component or be formed integrally with the burner cover of the material of the burner cover.
Gemäß einer Ausgestaltung ist der Brennerdeckel mit der Brennkammer nur über eine im Wesentlichen linienförmige Kontaktstelle verbunden. In diesem Fall ist die Wärmeleitung von der Brennkammer zu dem Brennerdeckel unterdrückt, da die linienförmige Kontaktstelle allenfalls eine schwache Wärmeleitung in Richtung zu dem Brennerdeckel ermöglicht. Der Brenndeckel kann somit zuverlässig auf einem relativ niedrigen Temperaturniveau gehalten werden und bildet eine zuverlässige Wärmesenke für das Brennstoffrohr. Es ist z.B. aber auch möglich, den Brennerdeckel in anderer Weise thermisch von der Brennkammer und anderen heißen Bauteilen isoliert auszugestalten. According to one embodiment, the burner cap is connected to the combustion chamber only via a substantially linear contact point. In this case, the heat conduction from the combustion chamber to the burner cover is suppressed, since the linear contact point makes possible at most a weak heat conduction in the direction of the burner cover. The combustion lid can thus be reliably maintained at a relatively low temperature level and forms a reliable heat sink for the fuel tube. It is e.g. but also possible to design the burner cover in another way thermally isolated from the combustion chamber and other hot components.
Gemäß einer Ausgestaltung weist der Luftwärmetauscher eine Mehrzahl von Wärmetauscherrippen auf. In diesem Fall wird durch eine große Oberfläche eine gute Wärmeübertragung auf die zugeführte Brennluft erzielt, sodass effizient Wärme von dem Brennerdeckel abgeführt werden kann. Die Wärmetauscherrippen können verschiedene Formen aufweisen. According to one embodiment, the air heat exchanger has a plurality of heat exchanger fins. In this case, good heat transfer to the supplied combustion air is achieved by a large surface area, so that heat can be efficiently removed from the burner cover. The heat exchanger fins may have various shapes.
Gemäß einer Ausgestaltung ist der Luftwärmetauscher in der Brennluftzuführung stromaufwärts des Brennraums angeordnet. Insbesondere kann der Luftwärmetauscher unmittelbar stromaufwärts des Brennraums angeordnet sein, um einen besonders kompakten Aufbau zu erzielen. Durch die Anordnung stromaufwärts des Brennraums kann die Brennluft vor dem Eintritt in den Brennraum durch die Wärmeübertragung vorgewärmt werden. According to one embodiment, the air heat exchanger is arranged in the combustion air supply upstream of the combustion chamber. In particular, the air heat exchanger can be arranged immediately upstream of the combustion chamber in order to achieve a particularly compact construction. By the arrangement upstream of the combustion chamber, the combustion air can be preheated by the heat transfer before entering the combustion chamber.
Gemäß einer Ausgestaltung ist der Brennerdeckel aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung gefertigt. Im Vergleich zu einer Ausgestaltung, bei der der Brennerdeckel z.B. aus Edelstahl gefertigt ist, wird bei dieser Ausgestaltung aufgrund der hohen Wärmeleitfähigkeit von Aluminium oder Aluminiumlegierungen eine effiziente Wärmeverteilung und -ableitung in dem Brennerdeckel bereitgestellt, sodass die abzuführende Wärme effizient zu dem Luftwärmetauscher abgeführt wird. According to one embodiment, the burner cap is made of aluminum or an aluminum alloy. Compared to a configuration in which the burner cap is e.g. is made of stainless steel, in this embodiment, due to the high thermal conductivity of aluminum or aluminum alloys efficient heat distribution and dissipation in the burner cover provided so that the dissipated heat is dissipated efficiently to the air heat exchanger.
Gemäß einer Ausgestaltung sind der Brennerdeckel und die Verdampferaufnahme als separate Bauteile ausgebildet. In diesem Fall kann zuverlässig auch ein unerwünscht hoher Wärmeeintrag aus der Verdampferaufnahme in den Brennerdeckel verhindert werden, sodass der Brennerdeckel als Wärmesenke auf einer niedrigen Temperatur gehalten werden kann. Wenn der Brennerdeckel und die Verdampferaufnahme räumlich voneinander beabstandet angeordnet sind, wird ein unerwünschter Wärmeeintrag von der Verdampferaufnahme in den Brennerdeckel besonders zuverlässig verhindert. According to one embodiment, the burner cover and the evaporator receptacle are designed as separate components. In this case, an undesirably high heat input from the evaporator receptacle in the burner cap can be reliably prevented, so that the burner cap can be kept as a heat sink at a low temperature. If the burner cover and the evaporator receptacle are arranged spatially spaced apart, an undesirable heat input from the evaporator receptacle in the burner cap is particularly reliably prevented.
Gemäß einer Ausgestaltung weist die Brennkammer eine Mehrzahl von Löchern zur Zuführung von Brennluft in den Brennraum auf. According to one embodiment, the combustion chamber has a plurality of holes for supplying combustion air into the combustion chamber.
Weitere Vorteile und Ausgestaltungen ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Figur. Further advantages and embodiments will become apparent from the following description of an embodiment with reference to the figure.
Im Folgenden wird eine Ausführungsform unter Bezug auf die
Der Verdampferbrenner
Es ist ein Brennstoffrohr
Der Brennraum
Es ist ferner ein Brennerdeckel
Die Brennkammer
Das Brennstoffrohr
Der Brennerdeckel
Bei der Ausführungsform ist durch die beschriebene Gestaltung das Brennstoffrohr
Da der Brennerdeckel
Obwohl dies in
Claims (8)
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011050025A DE102011050025A1 (en) | 2011-04-30 | 2011-04-30 | Evaporator burner for a mobile heater |
RU2013153267/06A RU2567343C2 (en) | 2011-04-30 | 2012-04-05 | Evaporative burner for mobile heater |
US14/110,241 US20140193759A1 (en) | 2011-04-30 | 2012-04-05 | Evaporator burner for a mobile heating device |
PCT/DE2012/100093 WO2012149928A1 (en) | 2011-04-30 | 2012-04-05 | Evaporator burner for a mobile heating unit |
EP12718585.8A EP2705299B1 (en) | 2011-04-30 | 2012-04-05 | Evaporator burner for a mobile heating unit |
KR1020137031416A KR101538568B1 (en) | 2011-04-30 | 2012-04-05 | Evaporator burner for a mobile heating unit |
CN201280020948.2A CN103502731B (en) | 2011-04-30 | 2012-04-05 | For the evaporator burner of portable heater |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011050025A DE102011050025A1 (en) | 2011-04-30 | 2011-04-30 | Evaporator burner for a mobile heater |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102011050025A1 true DE102011050025A1 (en) | 2012-10-31 |
Family
ID=46026593
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102011050025A Withdrawn DE102011050025A1 (en) | 2011-04-30 | 2011-04-30 | Evaporator burner for a mobile heater |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20140193759A1 (en) |
EP (1) | EP2705299B1 (en) |
KR (1) | KR101538568B1 (en) |
CN (1) | CN103502731B (en) |
DE (1) | DE102011050025A1 (en) |
RU (1) | RU2567343C2 (en) |
WO (1) | WO2012149928A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2643404C1 (en) * | 2014-03-20 | 2018-02-01 | Вебасто Се | Vaporizing burner |
Families Citing this family (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TW201422994A (en) * | 2012-12-11 | 2014-06-16 | Pro Iroda Ind Inc | Secured combustion device |
DE102013200016A1 (en) * | 2013-01-02 | 2014-07-03 | Eberspächer Climate Control Systems GmbH & Co. KG | Catalytic burner, in particular for vehicle heating |
DE102013220653B4 (en) * | 2013-10-14 | 2019-12-05 | Eberspächer Climate Control Systems GmbH & Co. KG | Combustion chamber assembly, in particular for an evaporator burner |
DE102013220655B4 (en) * | 2013-10-14 | 2016-01-14 | Eberspächer Climate Control Systems GmbH & Co. KG | Floor assembly for a combustion chamber assembly of an evaporator burner |
DE102013220654B4 (en) * | 2013-10-14 | 2023-10-19 | Eberspächer Climate Control Systems GmbH | Combustion chamber assembly for an evaporator burner |
DE102014103813A1 (en) | 2014-03-20 | 2015-09-24 | Webasto SE | Evaporator burner assembly for a mobile liquid fueled heater |
DE102014103817B4 (en) | 2014-03-20 | 2018-07-19 | Webasto SE | Evaporator burner for a mobile liquid fueled heater |
DE102014103812A1 (en) | 2014-03-20 | 2015-09-24 | Webasto SE | Evaporator burner for a mobile liquid fueled heater |
DK178844B1 (en) | 2014-07-16 | 2017-03-20 | Serenergy As | A burner evaporator for a fuel cell system |
DE102014117116B4 (en) * | 2014-11-23 | 2019-07-18 | Webasto SE | Heater evaporator body and method of making such |
DE102014117115A1 (en) * | 2014-11-23 | 2016-05-25 | Webasto SE | evaporator assembly |
DE102015110828B4 (en) * | 2015-07-06 | 2019-11-28 | Webasto SE | Porous fuel processing element |
DE102015110829B4 (en) * | 2015-07-06 | 2019-11-28 | Webasto SE | Porous fuel processing element |
US11319916B2 (en) | 2016-03-30 | 2022-05-03 | Marine Canada Acquisition Inc. | Vehicle heater and controls therefor |
DE102016116687B4 (en) * | 2016-09-07 | 2019-12-05 | Eberspächer Climate Control Systems GmbH & Co. KG | Combustion chamber assembly for an evaporator burner |
CN108758636B (en) * | 2018-04-04 | 2019-08-16 | 北京理工大学 | A kind of classification cyclone burner of biomass liquid fuel and metallic particles cofiring |
DE102018111636A1 (en) * | 2018-05-15 | 2019-11-21 | Webasto SE | Evaporator assembly for mobile heaters |
TW202012846A (en) * | 2018-09-18 | 2020-04-01 | 愛烙達股份有限公司 | Combustion device with heat dissipation and insulation pad |
CN110529845B (en) * | 2019-07-29 | 2020-08-07 | 中国科学院广州能源研究所 | Vortex tubular flame burner for directly burning liquid fuel |
CN111042918B (en) * | 2019-12-31 | 2021-08-03 | 罗辉 | Variable cycle engine |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19521296A1 (en) * | 1994-06-16 | 1996-01-11 | Quaas Hans Rainer Dipl Ing | Vaporising burner for heater in vehicle |
DE10136292A1 (en) * | 2001-07-25 | 2003-02-13 | Eberspaecher J Gmbh & Co | Vaporizer burner used in heating devices of motor vehicles comprises an ignition heating element igniting fuel vapor, and a vaporizer heating element influencing the vaporizing characteristics of a vaporizer medium |
DE102004005267A1 (en) * | 2004-02-03 | 2005-08-25 | J. Eberspächer GmbH & Co. KG | Vaporising burner for vehicle heater, has combustion chamber casing with double wall structure |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR840000403B1 (en) * | 1979-09-28 | 1984-03-30 | 페트르 피스테르, 옷토 폰 뷔렌 | Apparatus for burning liquid fuel |
DE3233321C2 (en) * | 1982-09-08 | 1986-08-07 | Webasto-Werk W. Baier GmbH & Co, 8035 Gauting | Evaporation burner |
DE3509347A1 (en) * | 1985-03-15 | 1986-09-25 | Webasto-Werk W. Baier GmbH & Co, 8035 Gauting | INTERMEDIATE HOUSING FOR A FUEL-OPERATED HEATER |
DE3914611C2 (en) * | 1988-06-09 | 1996-09-26 | Webasto Ag Fahrzeugtechnik | Evaporation burner for a heater operated with liquid fuel |
DE4003090C1 (en) * | 1990-02-02 | 1991-06-13 | Webasto Ag Fahrzeugtechnik, 8035 Stockdorf, De | |
JP2520062B2 (en) * | 1991-08-06 | 1996-07-31 | 株式会社ミクニ | Evaporative burner |
DE4442425B4 (en) * | 1994-05-13 | 2004-09-16 | J. Eberspächer GmbH & Co. KG | Combustion chamber of a burner for a vehicle heater or for an exhaust gas particle filter |
DE19717544A1 (en) * | 1997-04-25 | 1998-10-29 | Eberspaecher J Gmbh & Co | Evaporator burner for a heater or a thermal regeneration of an exhaust gas particle filter |
ATE428047T1 (en) * | 1998-05-04 | 2009-04-15 | Xrdi | MULTI FUEL ENGINE |
RU2239128C1 (en) * | 2003-11-17 | 2004-10-27 | Кордит Евсей Аврумович | Burner unit |
DE102005004359A1 (en) * | 2005-01-31 | 2006-08-03 | J. Eberspächer GmbH & Co. KG | Combustion chamber housing for evaporator burner e.g. vehicle heating device has tubular housing part, which is open in first axial end area, for providing outlet for combustion products whereby housing part is manufactured by casting |
DE102009003383B4 (en) * | 2009-01-23 | 2013-01-10 | Webasto Ag | Evaporator burner for a vehicle heater |
-
2011
- 2011-04-30 DE DE102011050025A patent/DE102011050025A1/en not_active Withdrawn
-
2012
- 2012-04-05 RU RU2013153267/06A patent/RU2567343C2/en active
- 2012-04-05 CN CN201280020948.2A patent/CN103502731B/en active Active
- 2012-04-05 EP EP12718585.8A patent/EP2705299B1/en active Active
- 2012-04-05 WO PCT/DE2012/100093 patent/WO2012149928A1/en active Application Filing
- 2012-04-05 KR KR1020137031416A patent/KR101538568B1/en active IP Right Grant
- 2012-04-05 US US14/110,241 patent/US20140193759A1/en not_active Abandoned
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19521296A1 (en) * | 1994-06-16 | 1996-01-11 | Quaas Hans Rainer Dipl Ing | Vaporising burner for heater in vehicle |
DE10136292A1 (en) * | 2001-07-25 | 2003-02-13 | Eberspaecher J Gmbh & Co | Vaporizer burner used in heating devices of motor vehicles comprises an ignition heating element igniting fuel vapor, and a vaporizer heating element influencing the vaporizing characteristics of a vaporizer medium |
DE102004005267A1 (en) * | 2004-02-03 | 2005-08-25 | J. Eberspächer GmbH & Co. KG | Vaporising burner for vehicle heater, has combustion chamber casing with double wall structure |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2643404C1 (en) * | 2014-03-20 | 2018-02-01 | Вебасто Се | Vaporizing burner |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2013153267A (en) | 2015-06-10 |
RU2567343C2 (en) | 2015-11-10 |
KR101538568B1 (en) | 2015-07-21 |
WO2012149928A1 (en) | 2012-11-08 |
EP2705299A1 (en) | 2014-03-12 |
US20140193759A1 (en) | 2014-07-10 |
EP2705299B1 (en) | 2017-08-02 |
CN103502731B (en) | 2016-01-13 |
KR20140039207A (en) | 2014-04-01 |
CN103502731A (en) | 2014-01-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2705299B1 (en) | Evaporator burner for a mobile heating unit | |
EP3120077B1 (en) | Vaporization burner for a mobile liquid fuel heating device | |
EP2368623A1 (en) | Method and device for treating the exhaust gas of a combustion engine | |
EP3120075B1 (en) | Evaporation burner arrangement for a mobile, liquid fuel heating device | |
EP3120076B1 (en) | Evaporation burner | |
EP0714493A1 (en) | Burner for a vehicle heating device | |
EP3611431B1 (en) | Combustion chamber module for a vehicle heater | |
EP1484552B1 (en) | Combustion chamber for a vaporizing burner, particularly for an automotive heater | |
WO2007104271A1 (en) | Combined heating/warm water system for mobile applications | |
EP3578793B1 (en) | Feed system for feeding a cng or lng fuel | |
DE102009026266B4 (en) | Mobile heater | |
WO2005028822A1 (en) | Electric heating device for a blow-by admission point, a fluid line and a method for their installation | |
EP1927489B1 (en) | Vehicle heating device | |
DE102008056787A1 (en) | Electric vehicle heating device for use in heating system of electrically driven vehicle, has heat exchanger formed as gas-to-gas heat exchanger for discharging heat from vehicle battery | |
DE3726862A1 (en) | MOTOR VEHICLE HEATING | |
DE102014103814A1 (en) | Mobile liquid fueled heater | |
WO2009138280A1 (en) | Mobile heating device | |
DE102006056369B4 (en) | Vehicle heater | |
DE60221562T2 (en) | THERMOSTAT REGULATOR FOR A INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH WATER COOLING | |
DE2807024A1 (en) | CARBURETOR | |
DE102012223087A1 (en) | Device for extracting freezable fluid i.e. aqueous urea solution, from fluid tank of combustion engine, has radiator including plate shaped ceramic support element, and filter element, which is arranged below radiator | |
DE102012018063A1 (en) | Device for controlling temperature of vehicle component, has heat-conducting element with thermal insulation that is provided in region between heat source and vehicle component | |
DE102012218703A1 (en) | Lubricant tank for internal combustion engine of motor car, has lubricant-coolant heat exchanger mounted in installation position of internal combustion engine from downside with attaching unit onto tank | |
DE102019209730A1 (en) | Dosing module for dosing an operating / auxiliary material | |
WO2006076909A1 (en) | Combined heating/user water system for mobile applications |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R120 | Application withdrawn or ip right abandoned |