DE102010062651A1 - Ballast stone removing device for use in e.g. track laying machine, for removing ballast stone of ballast body from normal-track sleeper during reconstruction of track body, has separation device designed as punching device with tool - Google Patents

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Abstract

The device (1) has a separation device attached to a holder (2) and designed as a punching device (3) with a punching tool (10). The punching tool is designed in a vertically-downwardly projecting manner and formed along a part of an outline of a normal-track sleeper. The holder has a pneumatically or hydraulically-driven propulsion device for driving the punching tool in a ballast body. The punching device has a fastening device for the punching tool, and a down holder (11) has a bracket (13), where the fastening device is designed as a fastening frame (9) or fastening rail. An independent claim is also included for a method for removing a ballast stone of ballast body from a normal-track sleeper.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft sowohl eine Vorrichtung als auch ein Verfahren zum Lösen von Schottersteinen eines Schotterkörpers von in dem Schotterkörper verlegten Gleisschwellen. Eine derartige Vorrichtung und das mit der Vorrichtung durchführbare Verfahren werden bei der Sanierung von Gleiskörpern verwendet.The present invention relates both to a device and to a method for dissolving ballast stones of a ballast body of track sleepers laid in the ballast body. Such a device and the method practicable with the device are used in the rehabilitation of track bodies.

Derartige Sanierungsmaschinen und auch Gleisbaumaschinen werden seit langem im Gleisbau eingesetzt:
Beispielsweise sind Verfahren und bei deren Durchführung verwendete Maschinen zum Herstellen eines Gleisunterbaus bekannt. In DE 26 15 358 C2 ist beispielsweise eine Maschine zum Unterstopfen der Querschwellen eines Gleises mit wenigstens einem höhenverstellbaren Stopfaggregat beschrieben. Diese Maschine hat einen Stopfwerkzeug-Träger und daran gelagerte und gegeneinander verschwenkbare Stopfwerkzeuge mit Stopfpickeln, die an den Schwellenlängsseiten in das Schotterbett eintauchen. Die Stopfwerkzeuge können unter Vibration versetzt werden. Um die Stabilität des Stopfaggregats zu verbessern, sind bestimmte Vorschläge in diesem Dokument gemacht worden, die deren Lebensdauer erhöhen bzw. die einen höheren Verdichteffekt beim Stopfen ergeben.
Such refurbishment machines and track laying machines have long been used in track construction:
For example, methods and machines used to make a track substructure are known. In DE 26 15 358 C2 For example, a machine for submerging the sleepers of a track with at least one height adjustable tamping unit is described. This machine has a stuffing tool carrier and thereupon mounted and mutually pivotable stuffing tools with stuffing picks, which dive into the ballast bed on the emerging longitudinal sides. The stuffing tools can be vibrated. In order to improve the stability of the Stopfaggregats, certain proposals have been made in this document, which increase their life or give a higher compression effect in the plug.

Zur Sanierung von Unterbauten eines Gleises ist aus DE 31 17 898 A1 eine fahrbare Anlage zu deren Sanierung bekannt. Diese Anlage besteht aus einem eine Arbeits-Umbaulücke überbrückenden Gleisbaufahrzeug mit wenigstens einer zwischen den Schienenfahrwerken am Fahrgestellrahmen angeordneten höhenverstellbaren Aufnahme und Räumvorrichtung, wenigstens einem diesen zugeordneten Transport-Förderband und Vorrichtungen zum Entladen bzw. Verteilen und gegebenenfalls zum Verdichten von Schotter und Sand, sowie mehreren Gleistransportfahrzeugen mit Fördereinrichtungen. Zum Ausräumen des Schotters wird die Räumvorrichtung eingesetzt, die den Schotter nach dem Abtragen auf einem Förderbandteil des Transportbandes abwirft und von diesem zu einem hinteren Gleistransportfahrzeug transportiert.For the renovation of substructures of a track is off DE 31 17 898 A1 a mobile plant known for their rehabilitation. This system consists of a track construction vehicle bridging a working Umbaulücke with at least one arranged between the rails on the chassis frame height-adjustable recording and clearing device, at least one associated transport conveyor belt and devices for unloading or distribution and optionally for compacting gravel and sand, and several Goods transport vehicles with conveyors. To clear the ballast, the clearing device is used, which dumps the ballast after removal on a conveyor belt part of the conveyor belt and transported by this to a rear rail transport vehicle.

Aus DE 34 24 668 A1 geht ferner eine Gleisbaumaschine, insbesondere Schotterbett-Reinigungsmaschine, hervor, mit der der Schotter aufgenommen, gereinigt und transportiert werden kann. Hierzu sind eine Förder- bzw. Räumkette sowie eine nachgeordnete Siebanlage vorgesehen. Zum Vorsieben des abgeräumten Schüttgutes dient ein Zwischen-Förderband mit Öffnungen. Damit soll durch die verstärkte Reibung der Schottersteine im Bereich des Transportweges dieses Zwischen-Förderbandes noch an den Schottersteinen klebender Abraum bereits vorgelockert werden.Out DE 34 24 668 A1 Furthermore, a track construction machine, in particular ballast bed cleaning machine out, with which the ballast can be recorded, cleaned and transported. For this purpose, a conveyor or clearing chain and a downstream screening are provided. For pre-screening of the cleared bulk material is an intermediate conveyor belt with openings. This is to be pre-loosened by the increased friction of the ballast stones in the transport path of this intermediate conveyor belt still adhering to the ballast stones overburden.

In DD 245 686 A5 ist weiterhin eine gleisfahrbare Maschine zum Absaugen des Schotters aus einer Schotterbettung angegeben. Diese Maschine ist mit einer an einem Kompressor angeschlossenen Sauganordnung ausgerüstet, die eine über ein Saugrohr verbundene, verstellbare Saugvorrichtung mit einer Saugöffnung für den aufzunehmenden Schotter aufweist. Der Sauganordnung ist bei hartem oder verkrustetem Schotterbett eine Vorrichtung zum Loslösen bzw. Lockern oder Vibrieren des Schotters zugeordnet. Hierzu sind Stocherwerkzeuge vorgesehen, die bei einer Dreh- oder Querbewegung des Saugkopfes unterhalb der Schwellen die angrenzenden Schottersteine durch Mitreißen loslösen. Die Loslös- bzw. Lockervorrichtung wird mit den Antrieben bewegt, die auch für die Saugkopfverstellung vorgesehen sind. Sie weist fingerartige Kratzerfinger auf, die an beidseits der Saugöffnung in einer zur Gleisebene parallelen Ebene angeordneten Schürfrädern vorgesehen sind.In DD 245 686 A5 Furthermore, a rail-mounted machine for extracting the ballast from a ballast bed specified. This machine is equipped with a suction device connected to a compressor, which has a connected via a suction pipe, adjustable suction device with a suction opening for the ballast to be absorbed. The suction arrangement is associated with a hard or encrusted ballast bed a device for releasing or loosening or vibration of the ballast. For this purpose, punch tools are provided, which release the adjacent ballast stones by entrainment during a rotary or transverse movement of the suction head below the thresholds. The detachment or loosening device is moved with the drives, which are also provided for the Saugkopfverstellung. It has finger-like scraper fingers, which are provided on both sides of the suction opening in a plane parallel to the track plane Schürfrädern.

Allerdings ist die in DD 245 666 A5 beschriebene Methode des Ausräumens des Schotterbettes nicht vorteilhaft, weil das Abtragen des Schotters durch Absaugen aufwändig und langsam und auch das Lösen von verkrusteten Schotterteilen mit der beschriebenen Vorrichtung schwierig und langwierig sind. Da das Schotterbett zur Sanierung eines Gleisbettes häufig erst nach der Demontage zumindest der Gleisschienen entfernt wird, kann es schnell und rationell mit herkömmlichen Gleisbaumaschinen, in denen typischerweise Schaufelwerke verwendet werden, ausgeräumt werden. Damit ist eine sehr viel schnellere und damit effizientere Schotterentfernung möglich.However, the in DD 245 666 A5 described method of clearing the ballast bed not advantageous because the removal of the ballast by suction consuming and slow and also the dissolution of encrusted bulkhead parts with the device described are difficult and tedious. Since the ballast bed for rehabilitation of a track bed is often removed only after the disassembly of at least the track rails, it can be quickly and efficiently with conventional track maintenance machines, in which typically paddle works are used to be eliminated. This allows a much faster and thus more efficient removal of ballast.

Jedoch muss auch für letzteren Fall berücksichtigt werden, dass das Schotterbett häufig verkrustet ist, sodass sich die Schottersteine nicht ohne weiteres aus dem Bett entfernen lassen. Insbesondere kann der Schotter auch an den Gleisschwellen halten, beispielsweise durch eingetragenen Boden, sodass sich eine zähe Konsistenz durch eingetragene Fein- und Bodenstoffe ergibt, sowie ferner durch Kleber oder Schäume. Dadurch ist in diesen Fällen eine separate Aufnahme der Schwellen ohne den Schotter nicht möglich. Dies gilt auch dann, wenn bei Frosttemperatur gearbeitet werden soll. Denn auch in diesem Falle verkleben die Gleisschwellen mit den Schottersteinen durch gefrierendes Wasser.However, even in the latter case, it must be taken into account that the ballast bed is often encrusted, so that the ballast stones can not be easily removed from the bed. In particular, the gravel can also hold on the sleepers, for example, by registered soil, so that a tough consistency results from registered fine and bottom materials, as well as by glue or foams. As a result, a separate recording of the thresholds without the gravel is not possible in these cases. This also applies if you want to work at frost temperature. Because even in this case, the sleepers stick with the ballast stones by freezing water.

Von daher liegt der vorliegenden Erfindung das Problem zugrunde, dass eine Sanierung eines Gleiskörpers dann, wenn das Schotterbett verkrustet und/oder mit den Gleisschwellen verklebt ist und/oder sich unter Frostbedingungen Probleme beim Räumen des Schotters ergeben, nicht effizient durchgeführt werden kann. Insbesondere ist es unter diesen Bedingungen nicht ohne weiteres effizient möglich, den Schotter oder die Schwellen aus dem Gleisbett separat zu entfernen. Von daher liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zu schaffen, mit der Schotter aus einem Schotterkörper problemlos, auch unter schwierigen klimatischen Bedingungen, ausgeräumt und insbesondere von den Gleisschwellen gelöst werden kann.Therefore, the present invention is based on the problem that a refurbishment of a track body, when the ballast bed is crusted and / or glued to the track sleepers and / or arise under frost conditions problems when clearing the ballast, can not be performed efficiently. In particular, under these conditions, it is not readily possible to efficiently remove the ballast or sleepers from the track bed to be removed separately. Therefore, the invention has for its object to provide a device with the gravel from a gravel body problems, even under difficult climatic conditions, eliminated and in particular can be solved by the sleepers.

Diese Aufgabe wird gelöst durch die Vorrichtung zum Lösen von an in einem Schotterkörper verlegten Gleisschwellen anhaftenden Schottersteinen des Schotterkörpers nach Patentanspruch 1 und das mit dieser Vorrichtung durchführbare Verfahren nach Patentanspruch 14. Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.This object is achieved by the device for releasing gravel stones adhering to track sleepers laid in a ballast body of the ballast body according to claim 1 and the method which can be carried out with this device according to claim 14. Preferred embodiments of the invention are specified in the subclaims.

Es hat sich herausgestellt, dass eine wirksame Abtrennung der Schottersteine des Schotterkörpers von den Gleisschwellen ohne weiteres dann möglich ist, wenn diese mit mindestens einer Trennvorrichtung von den Gleisschwellen gelöst werden und die mindestens eine Trennvorrichtung jeweils eine Stanzvorrichtung mit jeweils mindestens einem Stanzwerkzeug ist. Diese Stanzvorrichtung wird an einer Halterung gehalten. Die Halterung kann ihrerseits an einem gleisfahrbaren Fahrzeug befestigt sein.It has been found that an effective separation of the ballast stones of the ballast body of the sleepers is readily possible if they are solved with at least one separating device of the sleepers and the at least one separating device is a punching device each having at least one punching tool. This punching device is held on a holder. The holder can in turn be attached to a track-mounted vehicle.

Zum Ablösen der Schottersteine von den Gleisschwellen, an denen diese anhaften, wird erfindungsgemäß die mindestens eine an der Halterung gehaltene Trennvorrichtung über einem Bereich des Schotterkörpers, in dem sich von den Gleisschwellen zu lösende Schottersteine befinden, platziert, d. h. das gleisfahrbare Fahrzeug, an dem die Trennvorrichtung mittels der genannten Halterung angebracht ist, wird im Baustellenbereich positioniert, und mindestens ein Stanzwerkzeug der zum Stanzen ausgebildeten Trennvorrichtung wird in den Schotterkörper eingetrieben und zwar entlang der Flanken der Gleisschwellen, an denen die Schottersteine anhaften, und zusätzlich eventuell auch am Kopf der Gleisschwellen. Hierzu werden Stanzeinschnitte im Schotterkörper gebildet, sodass sich sowohl von den Gleisschwellen abgetrennte als auch untereinander isolierte Schottersteinkonglomerate bilden, die einen mehr oder minder festen Zusammenhalt untereinander haben. Diese Schottersteinkonglomerate können leicht aufgenommen werden. Somit werden die Schottersteine von den Schwellen durch eine Einwirkung von oben abgelöst.In order to detach the ballast stones from the sleepers to which they adhere, according to the invention, the at least one separation device held on the support is placed over a region of the ballast body in which ballast stones to be detached from the sleepers are placed, d. H. the track-traveling vehicle to which the separator is attached by means of said holder is positioned in the construction area, and at least one punching tool of the punching separator is driven into the ballast body along the flanks of the sleepers to which the ballast stones adhere and additionally possibly also at the head of the track sleepers. For this purpose, punch cuts are formed in the ballast body, so that both separated from the sleepers and mutually insulated gravel conglomerates form, which have a more or less firm cohesion with each other. These gravel conglomerates can be easily absorbed. Thus, the ballast stones are detached from the thresholds by an action from above.

Im Gegensatz zu der in DD 245 686 A5 beschriebenen Sanierungsmethode wird der Schotter mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung nicht entfernt sondern lediglich gelockert. Ferner werden die einzelnen Schottersteine in dem in DD 245 686 A5 beschriebenen Verfahren voneinander separiert, damit sie von der Saugeinrichtung erfasst werden können. Damit ist dieses Trennverfahren aber sehr langsam, da alle Schottersteine vor Ort voneinander getrennt werden müssen. Mit der erfindungsgemäßen Methode wird auf eine feinteilige Trennung der Schottersteine voneinander verzichtet, denn diese Trennung kann wesentlich effizienter und damit kostengünstiger in einer zentralen Aufarbeitungsanlage durchgeführt werden. Derartige Anlagen erfügen über Trennvorrichtungen, beispielsweise mit Mahlwerken, die eine sehr große Kapazität haben und daher kostengünstig betrieben werden können. Erfindungsgemäß ist eine gut funktionierende Abtrennung der Schottersteine und der diese verklebenden Verunreinigungen und Drittstoffe von den Gleisschwellen während der Gleisbauarbeiten, damit die dabei erhaltenen Abbaustoffe geeigneten Aufarbeitungswegen zugeführt werden.Unlike the in DD 245 686 A5 described redevelopment method, the ballast with the device according to the invention is not removed but only loosened. Furthermore, the individual gravel stones in the in DD 245 686 A5 described method separated from each other so that they can be detected by the suction device. But this separation process is very slow, as all ballast stones must be separated from each other on site. With the method according to the invention is dispensed with a finely divided separation of the ballast stones from each other, because this separation can be carried out much more efficient and therefore more cost-effective in a central processing plant. Such systems perform on separation devices, for example, with grinders that have a very large capacity and therefore can be operated inexpensively. According to the invention, a well-functioning separation of the ballast stones and the contaminants and third-party substances which adhere to them from the track sleepers during the track construction work, so that the mining materials obtained are supplied to suitable processing paths.

Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren werden relativ große Brocken eines verkrusteten Schotterbettes erzeugt, die dann leicht aufgenommen und abtransportiert werden können. Insbesondere können die Schottersteine durch den Druck überfahrender Züge verfestigt und durch Schmutz und Abrieb sowie Maschinenstoffe, wie Öle und Fette, verklebt und verkrustet sein. Auch durch gefrierendes Wasser oder durch eine Verschäumung des Schotterbettes, wie es beispielsweise in EP 1 619 305 A2 beschrieben ist, können die Schottersteine miteinander verbunden sein. In allen diesen Fällen bewirkt die vorliegende Erfindung eine Ablösung des Schotters von den Schwellen, sodass beide unabhängig voneinander aus dem Schotterbett ausgeräumt werden können.With the method according to the invention relatively large chunks of a crusted ballast bed are generated, which can then be easily absorbed and removed. In particular, the ballast stones can be solidified by the pressure of traversing trains and by dirt and abrasion and machine materials, such as oils and fats, glued and encrusted. Also by freezing water or by a foaming of the ballast bed, as for example in EP 1 619 305 A2 described, the ballast stones may be interconnected. In all these cases, the present invention causes a detachment of the ballast from the sleepers, so that both can be cleared independently of each other from the ballast bed.

Eine Abtrennung von Schottersteinen von den Schwellen ist mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung und dem erfindungsgemäßen Verfahren problemlos möglich, sodass die Schwelle aus dem Schotterkörper angehoben und/oder herausgenommen und abtransportiert werden kann. Denn die Stanzvorrichtung kann so ausgebildet sein, dass bei dem Stanzvorgang praktisch sämtliche Schotterkörperbestandteile von den Schwellen abgeschert werden. Durch den Stanzvorgang werden im Wesentlichen auch die an den Unterseiten der Schwellen anhaftenden Schotterkörperbestandteile abgelöst, da der Stanzvorgang auch diese Schotterbereiche mitreißt. Dies gelingt insbesondere dann, wenn das Gleis während des Stanzvorganges zusätzlich angehoben wird. Nach Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens kann der aufgebrochene Schotterkörper, der noch die Schwellen lose liegend sowie den in Schotterklumpen aufgebrochenen Schotter enthält, leicht und schnell mit herkömmlichen Gleisbaumaschinen, beispielsweise Baggern oder Fräsen, ausgeräumt werden. Dabei werden die Schwellen von den Schotterbestandteilen getrennt und einer getrennten Weiterverarbeitung zugeführt.Separation of ballast stones from the sleepers is easily possible with the device according to the invention and the method according to the invention, so that the threshold can be lifted out of the ballast body and / or removed and transported away. For the punching device can be designed so that virtually all ballast body components are sheared off from the thresholds in the punching process. By the punching process, the gravel body components adhering to the undersides of the sleepers are also essentially detached, since the punching process also entrains these gravel areas. This succeeds especially when the track is additionally raised during the punching process. After carrying out the method according to the invention, the broken ballast body, which still contains the sleepers loosely and contains broken up in ballast stone ballast, can be easily and quickly with conventional track construction machines, such as excavators or milling, eliminated. The thresholds are separated from the ballast components and fed to a separate further processing.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist mindestens ein Stanzwerkzeug nach unten vertikal abstehend ausgebildet, sodass der Stanzvorgang effektiv durchgeführt werden kann. Das Stanzwerkzeug kann vorzugsweise ein Stanzmesser sein, d. h. ein Stanzwerkzeug mit einer geraden oder geschwungenen Schneide. Falls mehrere Stanzwerkzeuge vorhanden sind, können diese in der Stanzvorrichtung zueinander beabstandet sein. Vorteilhaft ist es, wenn die Stanzwerkzeuge eng zueinander angeordnet sind oder sich sogar berühren. Ganz besonders bevorzugt ist es, wenn ein einziges durchgehendes Stanzwerkzeug oder einige wenige Stanzwerkzeuge verwendet wird/werden. In letzterem Falle sind die durch das Stanzen mit dem Stanzwerkzeug erzeugten Einschnitte im Schotterbett nicht mehr voneinander getrennt, sodass eine vollständige Trennung der beim Stanzen vereinzelten Partien des Schotterkörpers erreicht wird, zumindest beim anschließenden Aufnehmen des aufgebrochenen Schotterkörpers. Bei geeigneter Formung der Werkzeuge werden isolierte Brocken des verkrusteten Schotterkörpers erzeugt. Falls das Stanzwerkzeug durch geeignete Ausformung ausschließlich eine Abtrennung der Schottersteine von den Schwellen bewirkt, kann ein weiteres Aufbrechen der gegebenenfalls in sehr großen Schotterkörperbereichen zusammenhängenden Schottersteine dadurch erreicht werden, dass diese Bereiche nach dem Stanzvorgang und gegebenenfalls nach dem Aufnehmen der Schwellen mit weiteren, beispielsweise mit Meißeln oder Zähnen ausgerüsteten Maschinen aufgebrochen werden. In a preferred embodiment of the invention, at least one punching tool is formed vertically downwardly projecting, so that the punching operation can be performed effectively. The punching tool may preferably be a punching knife, ie a punching tool with a straight or curved cutting edge. If several punching tools are present, they may be spaced apart in the punching device. It is advantageous if the punching tools are arranged closely to one another or even touch each other. It is very particularly preferred if a single continuous punching tool or a few punching tools is / are used. In the latter case, the cuts produced by punching with the punching tool are no longer separated from each other in the ballast bed, so that a complete separation of the separated during punching games of the ballast body is achieved, at least during the subsequent picking up of the broken ballast body. With appropriate shaping of the tools, isolated fragments of the encrusted ballast body are produced. If the punching tool causes a separation of the ballast stones from the sleepers by suitable shaping, a further break-up of the ballast stones possibly connected in very large ballast body areas can be achieved by providing these areas with further, for example, with the punching operation and, if appropriate, after the thresholds have been received Chisel or teeth-equipped machines are broken up.

Ein wesentlicher Aspekt der vorliegenden Erfindung besteht in der Abtrennung der Schottersteine von den Schwellen. Dies gelingt durch Abscheren der Schottersteine von den Schwellen, insbesondere von den Längsflanken und Kopfbereichen der Schwellen. Hierzu können die Stanzwerkzeuge, insbesondere die Stanzmesser, die Schottersteine von den Schwellenflanken und den Schwellenköpfen abstreifen. Die Stanzmesser werden dazu in engem Kontakt mit den Schwellenflanken und gegebenenfalls Schwellenköpfen in den Schotterkörper eingetrieben und scheren so die Schottersteine von den Flanken bzw. Köpfen ab. Dabei kann sich auch durch Verkrustung in sich zusammenhaltender Schotter von der Unterseite der Schwelle lösen, insbesondere wenn das Gleis angehoben wird. Bei Bedarf kann ein weiteres Stanzmesser den Schotter in einem Extraarbeitsgang von den Unterseiten der Schwellen lösen.An essential aspect of the present invention is the separation of the ballast stones from the sleepers. This is achieved by shearing the ballast stones from the sleepers, in particular from the longitudinal edges and head regions of the sleepers. For this purpose, the punching tools, in particular the punching blades, can strip off the ballast stones from the sleeper flanks and the sleeper heads. The punching blades are driven into close contact with the threshold edges and possibly sleeper heads in the ballast body and thus shear the ballast stones from the flanks or heads. It can also solve by encrustation in cohesive gravel from the bottom of the threshold, especially when the track is raised. If required, another punching knife can separate the ballast from the undersides of the sleepers in an extra operation.

In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist mindestens ein erstes Stanzwerkzeug entlang zumindest eines Teils einer Umrisslinie einer Schwelle geformt. Dies ermöglicht es, den Schotterkörper in einem einzigen Arbeitsgang von einer Schwelle abzutrennen. Falls die Schienen während des Stanzvorganges noch montiert sind, werden mehrere Stanzwerkzeuge zum Abtrennen der Schottersteine von der Schwelle verwendet, nämlich jeweils ein Stanzwerkzeug an den Längsflanken der Schwelle, die zwischen den Schienen ansetzen, und jeweils ein Stanzwerkzeug im Bereich der Stirnseiten der Schwelle, die die Stirn-(Kopf-)flanken und angrenzenden Bereiche der Längsflanken bis zu den Schienenbefestigungen abdecken, sodass insgesamt vier Stanzwerkzeuge verwendet werden, nämlich jeweils eines an den Stirnseiten der Schwelle und zwei an den Schwellenflanken zwischen den Schienen. Selbstverständlich kann auch ein einziges Stanzwerkzeug verwendet werden, wenn dieses Ausnehmungen im Bereich der Schienen aufweist und ausreichend hoch ist, um mit unterhalb der Ausnehmungen liegenden Bereichen noch genügend tief in das Schotterbett eindringen zu können.In a particularly advantageous embodiment of the invention, at least one first punching tool is formed along at least part of an outline of a threshold. This makes it possible to separate the ballast body in a single operation from a threshold. If the rails are still mounted during the punching process, several punching tools are used for separating the ballast stone from the threshold, namely in each case a punching tool on the longitudinal edges of the threshold, which set between the rails, and in each case a punching tool in the region of the end sides of the threshold cover the end (head) flanks and adjacent portions of the longitudinal flanks up to the rail fasteners, so that a total of four punches are used, namely one at the end sides of the threshold and two at the threshold edges between the rails. Of course, a single punching tool can be used if this has recesses in the region of the rails and is sufficiently high in order to be able to penetrate deep enough into the gravel bed with lying below the recesses areas.

Um nicht nur die Schottersteine von den Schwellen abzutrennen, sondern auch eine für das Aufnehmen des Schotters günstige Stückelung in Form von Schotterklumpen zu erreichen und hierzu verkrusteten Schotterkörper ebenfalls aufzubrechen, kann zusätzlich mindestens ein zweites Stanzwerkzeug von dem mindestens einen ersten Stanzwerkzeug seitlich abstehend vorgesehen und ausgebildet werden. Diese zweiten Stanzwerkzeuge sind vorzugsweise parallel zueinander ausgerichtet, sodass sie innerhalb eines Schwellenzwischenfaches zwischen benachbarten Schwellen in den Schotterkörper eintreibbar sind. Insbesondere können die zweiten Stanzwerkzeuge senkrecht zu einer Hauptausdehnungsrichtung des Schwellenzwischenfaches angeordnet sein, d. h. vorzugsweise parallel zur Erstreckungsrichtung des Gleises. Durch diese Ausrichtung kann der Schotterkörper in kleine und insbesondere weitgehend gleich große Schotterklumpen zerbrochen werden, die leicht aufgenommen werden können. Hierzu können diese zweiten Stanzwerkzeuge vorteilhafter Weise in gleichmäßigem Abstand zueinander angeordnet sein. Vorteilhaft ist es auch, wenn die zweiten Stanzwerkzeuge über das Schwellenzwischenfach gleichmäßig verteilt sind, sodass sich zwischen diesen zweiten Stanzwerkzeugen gleich große oder zumindest annähernd gleich große Zwischenräume und damit gleich große Schotterkörperbrocken ergeben.In order not only to separate the ballast stones from the sleepers, but also to achieve a favorable for receiving the ballast denomination in the form of ballast and crumbly crumbly also break this, additionally provided at least a second punching tool from the at least one first punching tool laterally projecting and formed become. These second punching tools are preferably aligned parallel to one another, so that they can be driven into the ballast body within a threshold intermediate space between adjacent sleepers. In particular, the second punching tools may be arranged perpendicular to a main extension direction of the threshold intermediate compartment, i. H. preferably parallel to the extension direction of the track. By this orientation, the ballast body can be broken into small and in particular largely equal sized ballast lumps that can be easily absorbed. For this purpose, these second punching tools can advantageously be arranged at a uniform distance from each other. It is also advantageous if the second punching tools are evenly distributed over the threshold intermediate compartment, so that the same or at least approximately the same size gaps and thus the same size ballast lumps result between these second punching tools.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung umfasst die die Stanzvorrichtung haltende Halterung ferner mindestens eine für das Eintreiben des mindestens einen Stanzwerkzeuges in den Schotterkörper geeignete und dazu ausgerichtete Vortriebsvorrichtung, die pneumatisch oder hydraulisch angetrieben ist. Mit dieser Vortriebsvorrichtung kann die Stanzvorrichtung unabhängig von an einem Fahrzeug oder einer Baumaschine vorgesehenen Heb- und Senkeinrichtungen angehoben und abgesenkt, insbesondere in das Schotterbett eingetrieben werden. Kombiniert mit dieser Antriebsvorrichtung können auch ein oder mehrere Hämmer oder Meißel vorgesehen sein, die pneumatisch oder auf andere Art und Weise angetrieben sind. Beispielsweise mit Drucklufthämmern kann die Stanzvorrichtung einfacher in den Schotterkörper gerammt werden.In a further preferred embodiment of the invention, the holding device holding the punching device further comprises at least one driving device which is suitable for driving the at least one punching tool into the ballast body and which is oriented toward it and which is pneumatically or hydraulically driven. With this propulsion device, the punching device can be raised and lowered independently of provided on a vehicle or a construction machine lifting and lowering devices, in particular in the ballast bed be driven. Combined with this drive device may also be provided one or more hammers or chisels which are pneumatically or otherwise driven. For example, with pneumatic hammers, the punching device can be easily rammed into the ballast body.

Um das Eintreiben der Stanzwerkzeuge in den Schotterkörper so einfach wie möglich zu gestalten, kann die mindestens eine Stanzvorrichtung ferner jeweils mindestens eine Vibrationsvorrichtung für das mindestens eine Stanzwerkzeug umfassen. Mit der Vibrationsvorrichtung wird das Eindringen der Stanzwerkzeuge in den Schotterkörper erleichtert.In order to make the driving of the punching tools into the ballast body as simple as possible, the at least one punching device may further comprise in each case at least one vibrating device for the at least one punching tool. The vibration device facilitates the penetration of the punching tools into the ballast body.

In noch einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist mindestens eine Stanzvorrichtung eine Befestigungsvorrichtung für das mindestens eine Stanzwerkzeug auf. Diese Befestigungsvorrichtung kann ein Befestigungsrahmen oder eine Befestigungsschiene sein. Die Befestigungsvorrichtung ist wiederum unmittelbar oder mittelbar mit der Halterung der erfindungsgemäßen Vorrichtung verbunden.In yet another preferred embodiment of the invention, at least one punching device has a fastening device for the at least one punching tool. This attachment device may be a mounting frame or a mounting rail. The fastening device is in turn connected directly or indirectly with the holder of the device according to the invention.

In noch einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform der Erfindung hat das mindestens eine Stanzwerkzeug eine zum Eintreiben in den Schotterkörper bis unter das Niveau der Unterseite der Schwellen reichende Länge. Beispielsweise werden die Stanzwerkzeuge bis in eine Tiefe von 1 bis beispielsweise 10 cm, vorzugsweise etwa 5 cm, unterhalb des Niveaus der Unterseite der Schwellen in den Schotterkörper eingetrieben. Damit wird erreicht, dass die Schottersteine auch von der Unterseite einer Schwelle gelöst werden können, selbst wenn diese dort miteinander verkrustet und verklumpt sind und aus diesem Grunde an der Schwellenunterseite anhaften. Hierzu weisen die Stanzwerkzeuge eine Arbeitshöhe auf, die ausreicht, um sie in der angegebenen Tiefe in das Schotterbett einzutreiben. Um die Sicherheit der Entfernung der Schottersteine auch von der Unterseite der Schwelle zu erhöhen, kann das Gleis einschließlich der Schwellen (Schwellen mit darauf montierten Schienen) während des Stanzvorganges leicht angehoben werden. Hierzu kann die erfindungsgemäße Vorrichtung in eine Gleisbaumaschine integriert sein, die diese Aufgabe zusätzlich übernimmt.In yet another embodiment of the invention, the at least one punching tool has a length sufficient to drive into the ballast body to below the level of the underside of the thresholds. For example, the punches are driven into the ballast body to a depth of 1 to, for example, 10 cm, preferably about 5 cm, below the level of the underside of the sleepers. This ensures that the ballast stones can also be released from the underside of a threshold, even if they are encrusted and clumped together and therefore adhere to the threshold underside. For this purpose, the punching tools have a working height which is sufficient to drive them into the ballast bed at the specified depth. In order to increase the safety of the removal of the ballast stones from the underside of the threshold, the track including the sleepers (sleepers with rails mounted thereon) can be easily raised during the stamping process. For this purpose, the device according to the invention can be integrated into a track construction machine, which additionally assumes this task.

Indem die Stanzwerkzeuge nur in der angegebenen Tiefe in den Schotterkörper eingetrieben werden, wird dieser gegebenenfalls auch nur in dieser Tiefe aufgelockert, nicht aber in noch größerer Tiefe. Dies kann dann vorteilhaft sein, wenn zu dessen Sanierung nicht der gesamte Schotterkörper aufgenommen werden soll. Vielmehr kann es in bestimmten Situationen auch ausreichen, für eine Sanierung lediglich einen Teil des Schotterkörpers auszutauschen, beispielsweise Schotter in einer Dicke von etwa 20–35 cm. Dies erspart einen wesentlichen Anteil des auszuräumenden Volumens und daher Arbeitszeit sowie weitere Kosten, die durch den Abtransport, die Aufarbeitung des ausgeräumten Schotters und den neu zu beschaffenden Schotter und dessen Verlegung entstehen.By the punching tools are driven only in the specified depth in the ballast body, this is optionally loosened only at this depth, but not in even greater depth. This can be advantageous if the entire ballast body is not to be included for its rehabilitation. Rather, in certain situations it may also be sufficient to replace only part of the ballast body for remediation, for example ballast in a thickness of about 20-35 cm. This saves a substantial proportion of the volume to be cleared and therefore working time and other costs incurred by the removal, the processing of the cleared ballast and the new gravel to be purchased and its relocation.

In noch einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform der Erfindung umfasst die erfindungsgemäße Vorrichtung zusätzlich mindestens einen Niederhalter. Der mindestens eine Niederhalter wird während des Stanzvorganges nicht zusammen mit der Stanzvorrichtung abgesenkt sondern verbleibt oberhalb des Schotterkörpers und stützt sich vorzugsweise auf dem Schotterkörper ab. Mit dem mindestens einen Niederhalter wird erreicht, dass die Stanzwerkzeuge in den Schotterkörper zuverlässig eingetrieben werden. Der mindestens eine Niederhalter zwingt die Stanzwerkzeuge daher bei laufendem Antrieb zum Eindringen in den Schotterkörper.In yet another embodiment of the invention, the device according to the invention additionally comprises at least one hold-down device. The at least one hold-down device is not lowered together with the punching device during the punching process but remains above the ballast body and preferably rests on the ballast body. With the at least one hold-down is achieved that the punches are driven reliably into the ballast body. The at least one hold-down therefore forces the punching tools to penetrate into the ballast body while the drive is running.

In einer bevorzugten erfindungsgemäßen Ausführungsform umfasst der mindestens eine Niederhalter einen Bügel zum Aufstützen der Vorrichtung auf dem Gleisbett. Dieser Bügel kann insbesondere die Schienen überbrücken, sodass der mindestens eine Niederhalter an den Schienen angreifen kann, um die zum Eindringen der Stanzwerkzeuge in den Schotterkörper aufzuwendende Kraft des Antriebes in die Schienen einzuleiten. Hierzu kann der mindestens eine Niederhalter vorzugsweise jeweils mindestens einen Stützfuß zum Niederhalten der Vorrichtung während des Stanzvorganges umfassen. Dieser mindestens eine Stützfuß kann im Betrieb an der Schiene und insbesondere unterhalb des Schienenkopfes angreifen, sodass eine nach oben gerichtete Kraft, die beim Eintreiben vom Schotterkörper als Gegenkraft ausgeübt wird, von der Schiene absorbiert wird. Um den mindestens einen Niederhalter einzusetzen, wird die erfindungsgemäße Vorrichtung im Bereich einer Schwelle auf den Schotterkörper aufgesetzt, und zwischen der Schiene und jeweils einem Niederhalter wird eine formschlüssige Verbindung hergestellt, indem mindestens ein Stützfuß von mindestens einer Seite an den Schienensteg unterhalb des Schienenkopfes herangefahren wird. Bei Erzeugung einer abwärts gerichteten Kraft zum Eintreiben der Stanzwerkzeuge in den Schotterkörper hindert diese formschlüssige Verbindung die erfindungsgemäße Vorrichtung daran, der Gegenkraft auszuweichen und vom Schotterkörper wieder abzuheben. Jeder Niederhalter kann mit einem oder auch zwei Stützfüßen ausgerüstet sein. Wenn zwei Stützfüße vorgesehen sind, greifen diese bevorzugt von einander gegenüber liegenden Seiten der Schiene an und untergreifen die jeweiligen Schienenkopfseiten. Die Schiene wird dann zwischen den beiden Stützfüßen gehalten.In a preferred embodiment of the invention, the at least one hold-down comprises a bracket for supporting the device on the track bed. In particular, this bracket can bridge the rails, so that the at least one hold-down device can engage the rails in order to introduce the force of the drive to be used for the penetration of the punching tools into the rails. For this purpose, the at least one hold-down device may preferably each comprise at least one support leg for holding down the device during the punching process. This at least one support leg can engage in operation on the rail and in particular below the rail head, so that an upward force, which is exerted during driving of the ballast body as a counter force, is absorbed by the rail. In order to use the at least one hold-down device, the device according to the invention is placed in the region of a threshold on the ballast body, and between the rail and a hold-down a positive connection is made by at least one support leg is moved from at least one side to the rail web below the rail head , When generating a downward force for driving the punching tools into the ballast body, this positive connection prevents the device according to the invention from evading the counterforce and lifting it off the ballast body again. Each hold-down can be equipped with one or two support feet. If two support feet are provided, these preferably engage from opposite sides of the rail and engage under the respective rail head sides. The rail is then held between the two support feet.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann an ein gleisfahrbares Fahrzeug, beispielsweise eine Gleisbaumaschine oder ein Zwei-Wege-Baufahrzeug, insbesondere einen Zwei-Wege-Bagger, anbaubar sein. Alternativ kann die erfindungsgemäße Vorrichtung auch ein Teil einer Gleisbaumaschine sein, die weitere Vorrichtungen, etwa eine Vorrichtung zur Aufnahme von Gleisjochen, aufweist. The device according to the invention may be attachable to a track-traveling vehicle, for example a track-laying machine or a two-way construction vehicle, in particular a two-way excavator. Alternatively, the device according to the invention may also be a part of a track construction machine which has further devices, for example a device for receiving track yokes.

Zur näheren Erläuterung der Erfindung dienen nachfolgend beschriebene Figuren. Es zeigen im Einzelnen:For a more detailed explanation of the invention serve below described figures. They show in detail:

1 einen Schnitt durch den Oberbau eines Schienenweges in einer schematischen Darstellung; 1 a section through the superstructure of a rail track in a schematic representation;

2 eine schematische Draufsicht auf den Oberbau eines Gleises mit Schwellen und im Bereich einer Schwelle aufgesetzten Stanzwerkzeugen bzw. von diesen erzeugten Einschnitten im Schotterkörper; 2 a schematic plan view of the superstructure of a track with sleepers and placed in the region of a threshold punching tools or cuts generated by these in the ballast body;

3 eine schematische Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung in Form eines Anbaugerätes an einen Zwei-Wege-Bagger; 3 a schematic side view of a device according to the invention in the form of an attachment to a two-way excavator;

4 eine schematische Frontansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung von 3; 4 a schematic front view of the device according to the invention of 3 ;

5 ein Detail der erfindungsgemäßen Vorrichtung in einer alternativen Ausführungsform im Bereich des Niederhalters. 5 a detail of the device according to the invention in an alternative embodiment in the region of the blank holder.

In der nachfolgenden Figurenbeschreibung bezeichnen gleiche Bezugszeichen Elemente mit derselben Funktion.In the following description of the figures, like reference numerals designate elements having the same function.

Zur näheren Erläuterung der Erfindung zeigt 1 zunächst einen Querschnitt durch den Oberbau O eines Schienenweges in schematischer Darstellung (zur zeichnerischen Vereinfachung ohne Schienen). Der Oberbau umfasst einen Schotterkörper mit darin verlegter Schwelle S. Zur Sanierung des Schotterkörpers werden ein erster Teil O1 davon sowie die Schwellen S aufgenommen, während ein zweiter Teil O2 zurückbleibt. Anschließend wird der fehlende Schotter wieder nachgefüllt, und die Schwellen S werden wieder verlegt. Um den ersten Teil O1 aus dem Schotterkörper O aufnehmen zu können, dienen die erfindungsgemäße Vorrichtung und das mit der Vorrichtung ausführbare Verfahren, die nachfolgend beschrieben werden.For a more detailed explanation of the invention shows 1 First, a cross section through the superstructure O of a rail track in a schematic representation (for simplified drawing without rails). The superstructure comprises a ballast body with threshold S laid therein. For the rehabilitation of the ballast body, a first part O1 thereof and the sleepers S are accommodated, while a second part O2 remains. Subsequently, the missing gravel is refilled, and the thresholds S are relocated again. In order to be able to receive the first part O1 from the ballast body O, the device according to the invention and the method executable with the device, which will be described below, serve.

Die Erfindung wird zunächst exemplarisch und schematisch an Hand von 2 erläutert. 2 zeigt ein Gleis (ohne Schienen) in der Draufsicht. Es sind zwei Schwellen S1, S2 erkennbar. Um die an der Schwelle S1 anhaftenden Schottersteine von der Schwelle S1 zu lösen, werden Einschnitte E in den Schotterkörper O eingebracht. In diesem Falle handelt es sich um erste Einschnitte E1, die einer Umrisslinie um die Schwelle S1 folgen, sowie um zweite Einschnitte E2, die sich senkrecht dazu in die Schwellenzwischenfächer Z zwischen benachbarten Schwellen S1, S2 hinein erstrecken. Durch das Einbringen der Einschnitte E1, E2 in den Schotterkörper O und in den Grenzbereich zwischen der Schwelle S1 und den Schottersteinen werden von den Schwellen S1, S2 getrennte Schotterklumpen erzeugt, die von einer Räummaschine leicht aufgenommen werden können, und die Schwellen S1, S2 sind nach dem Stanzvorgang weitgehend frei von anhängenden Schottersteinen, sodass diese ebenfalls problemlos aufgenommen werden können.The invention will first be described by way of example and schematically with reference to FIG 2 explained. 2 shows a track (without rails) in plan view. There are two thresholds S1, S2 recognizable. In order to release the ballast stones adhering to the threshold S1 from the threshold S1, cuts E are made in the ballast body O. In this case, these are first incisions E1, which follow an outline around the threshold S1, and second incisions E2, which extend perpendicular thereto into the threshold intermediate compartments Z between adjacent thresholds S1, S2. By introducing the incisions E1, E2 in the ballast body O and in the boundary region between the threshold S1 and the ballast stones are separated from the thresholds S1, S2 produced ballast lumps that can be easily absorbed by a broaching machine, and the thresholds S1, S2 after the punching process largely free of adhering ballast stones, so that they can also be easily absorbed.

In 3 und 4 ist eine erfindungsgemäße Vorrichtung, ein Anbaugerät 1 für einen Zwei-Wege-Bagger, in der Seiten- und Frontansicht gezeigt. In entsprechend modifizierter Form kann ein derartiges Gerät 1 auch in eine Großmaschine für den Gleisbau integriert sein. Mit dem in diesen beiden Figuren gezeigten Gerät 1 können erste Einschnitte E1 in der in 2 gezeigten Art und Weise ausschließlich entlang der Umrisslinie einer Schwelle S in den Schotterkörper O eingetrieben werden. Zweite Einschnitte E2, die senkrecht von den ersten Einschnitten abstehen, sind mit der in diesen beiden Figuren gezeigten Vorrichtung 1 nicht möglich, da die entsprechenden Stanzwerkzeuge fehlen. Allerdings ist eine entsprechende Ergänzung der Vorrichtung 1 mit hierfür geeigneten Stanzwerkzeugen ohne weiteres möglich, sodass dann auch ein Einschnittsmuster, wie in 2 gezeigt, erzielbar ist (siehe hierzu 5). Im vorliegenden Falle werden Einschnitte E1 in den Schotter des Schotterkörpers O eingetrieben und zwar ausschließlich entlang der Umrisslinie einer Schwelle S, auf der eine Schiene G montiert ist. Die Schiene G weist einen Schienenfuß GF, einen Schienensteg GS und einen Schienenkopf GK auf.In 3 and 4 is an inventive device, an attachment 1 for a two-way excavator, shown in side and front view. In a correspondingly modified form, such a device 1 also be integrated into a large machine for track construction. With the device shown in these two figures 1 can first incisions E1 in the in 2 shown manner exclusively along the outline of a threshold S are driven into the ballast body O. Second cuts E2, which protrude perpendicularly from the first cuts, are with the device shown in these two figures 1 not possible because the corresponding punching tools are missing. However, an appropriate supplement to the device 1 With this suitable punching tools readily possible, so then also a cut pattern, as in 2 shown is achievable (see 5 ). In the present case, cuts E1 are driven into the ballast of the ballast body O and only along the contour of a threshold S, on which a rail G is mounted. The rail G has a rail foot GF, a rail web GS and a rail head GK.

Das Anbaugerät 1 verfügt über eine Halterung 2 für eine Stanzvorrichtung 3. Die Halterung 2 ist über eine Koppelvorrichtung 4 an einen Zwei-Wege-Bagger anbaubar. Hierzu weist die Koppelvorrichtung 4 gelenkartige Verbindungselemente 5, 6 auf, über die die Koppelvorrichtung zum einen mit dem Bagger verbindbar und zum anderen mit der Halterung 2 verbunden ist. Die Verbindung zwischen der Koppelvorrichtung 4 und der Halterung 2 wird über einen Arm 7 bewerkstelligt, der über eine gelenkartige Verbindung 5 mit der Koppelvorrichtung verbunden ist. Der Arm 7 kann ferner mit der Halterung 2 über ein Drehgelenk um eine senkrechte Achse verbunden sein (nicht gezeigt), um die Stanzvorrichtung 3 präzise über einer Schwelle S positionieren zu können.The attachment 1 has a holder 2 for a punching device 3 , The holder 2 is via a coupling device 4 attachable to a two-way excavator. For this purpose, the coupling device 4 articulated connection elements 5 . 6 on, via the coupling device on the one hand connected to the excavator and on the other with the holder 2 connected is. The connection between the coupling device 4 and the holder 2 is over an arm 7 accomplished, which is connected via a hinged connection 5 with the coupling device. The arm 7 can also with the holder 2 be connected via a hinge about a vertical axis (not shown) to the punching device 3 to be able to position precisely above a threshold S.

Die Stanzvorrichtung 3 wird wiederum über Hydraulik-Zylinder/Kolben-Systeme 8 an der Halterung 2 gehalten. Die Hydraulik-Zylinder/Kolben-Systeme 8 werden von einem hier nicht gezeigten Antrieb versorgt, sodass die Stanzvorrichtung 3 höhenverstellbar ist, d. h. die Vorrichtung 3 kann angehoben und abgesenkt werden, und insbesondere können die Stanzwerkzeuge 10 in den Schotterkörper O eingetrieben werden. Hierzu sind zwei Reihen von Zylinder/Kolben-Systemen 8 vorgesehen, die die zum Stanzen erforderliche Kraft aufbringen.The punching device 3 will turn over hydraulic cylinder / piston systems 8th on the bracket 2 held. The hydraulic cylinder / piston systems 8th are powered by a drive, not shown here, so that the punching device 3 is height adjustable, ie the device 3 can be raised and lowered, and in particular, the punching tools 10 be driven into the ballast body O. These are two rows of cylinder / piston systems 8th provided, which apply the force required for punching.

Die Stanzvorrichtung 3 umfasst einen Befestigungsrahmen 9 und Stanzwerkzeuge 10. Der Befestigungsrahmen 9 ist so ausgebildet, dass er die Stanzwerkzeuge 10 trägt. Hierzu sind Schraubverbindungsmittel (Bolzenbefestigungsbohrungen) sowie Last aufnehmende und nach außen abstehende Bolzen, die in entsprechende Ausnehmungen in den Stanzwerkzeugen hineinreichen, am Befestigungsrahmen 9 vorgesehen (nicht dargestellt). Die Stanzwerkzeuge sind im vorliegenden Falle Schneidmesser 10, die an den Unterkanten Schneiden haben und damit an den Flanken der Schwelle S entlang scheren. Die Stanzmesser 10 sind lang gestreckt und erstrecken sich so entlang der Längsflanken der Schwelle S und zusätzlich an deren Kopfflanken. Letzteres ist in den 3, 4 nicht erkennbar, kann aber exemplarisch 2 entnommen werden. Dadurch werden die an den Längs- und Kopfflanken der Schwelle S anhaftenden Schottersteine des Schotterkörpers O abgeschert.The punching device 3 includes a mounting frame 9 and punching tools 10 , The mounting frame 9 is designed so that he has the punching tools 10 wearing. For this purpose, screw connection means (bolt mounting holes) and load-receiving and outwardly projecting bolts which extend into corresponding recesses in the punching tools, on the mounting frame 9 provided (not shown). The punching tools are cutting knives in the present case 10 , which have cut at the lower edges and thus shear along the flanks of the threshold S along. The punching knife 10 are elongated and thus extend along the longitudinal edges of the threshold S and in addition to the head flanks. The latter is in the 3 . 4 not recognizable, but can be exemplary 2 be removed. As a result, the adhering to the longitudinal and head flanks of the threshold S gravel stones of the ballast body O are sheared.

Um die Stanzwerkzeuge 10 relativ leicht in den Schotterkörper O hineintreiben zu können, können ferner Vibrationsvorrichtungen an der Stanzvorrichtung 3 angebracht werden (nicht gezeigt). Beispielsweise kann es sich hierbei um Unwuchtmotoren handeln. Die Positionierung der Vibrationsvorrichtungen in diesem Bereich ist besonders wirksam, um deren Schwingungen besonders effizient auf die Stanzwerkzeuge 10 übertragen zu können. Die Vibrationsvorrichtungen sind vorteilhaft am Befestigungsrahmen 9 angebracht.To the punching tools 10 Furthermore, vibration devices on the punching device can be driven into the ballast body O relatively easily 3 be attached (not shown). For example, these may be unbalance motors. The positioning of the vibratory devices in this area is particularly effective to their vibrations particularly efficient on the punching tools 10 to be able to transfer. The vibration devices are advantageous on the mounting frame 9 appropriate.

Im Bereich einer Schiene G befinden sich keine Stanzwerkzeuge 10 bzw. sind diese unterbrochen. An dieser Stelle sind Niederhalter 11 vorgesehen, die mit der Halterung 2 starr verbunden sind. Die Niederhalter 11 bestehen aus mit der Halterung 2 verbundenen Niederhalterarmen 12 und die Schiene G überbrückenden Bügeln 13. Die Bügel 13 weisen am unteren Ende Bügelfüße 14 auf, die auf dem Schotterkörper O aufsitzen. In den Flanken des Bügels 13 befinden sich beidseitig Stützfüße 15, die die Bügel 13 in Ausnehmungen durchsetzen. Diese Stützfüße 15 greifen in der Stanzposition unterhalb des Schienenkopfes GK an und verhindern so, dass der Niederhalter 11 vom Schotterkörper O abhebt, wenn die Stanzmesser in den Schotterkörper O eingetrieben werden, und damit auch, dass die Halterung 2 nach oben gedrückt wird. Damit wird die erfindungsgemäße Vorrichtung 1 in Position gehalten.In the area of a rail G there are no punching tools 10 or are these interrupted. At this point are hold down 11 provided with the bracket 2 are rigidly connected. The hold down 11 consist of with the bracket 2 connected hold-down arms 12 and the rail G bridging straps 13 , The temples 13 have brackets at the bottom 14 on, who sit on the gravel body O. In the flanks of the temple 13 there are support feet on both sides 15 holding the hangers 13 enforce in recesses. These support feet 15 engage in the punching position below the rail head GK and thus prevent the hold down 11 From the ballast body O lifts off when the punching blades are driven into the ballast O, and thus also that the holder 2 is pushed upwards. This is the device of the invention 1 kept in position.

Ein einzelner Stützfuß 15 ist in einer anderen Ausführungsform der Erfindung an einem Bügel 13 eines Niederhalters 11 in 5 vergrößert gezeigt. Dieser Stützfuß 15 greift ebenfalls durch eine Flanke des Bügels 13 des Niederhalters 11 hindurch. Ein nicht gezeigter Horizontalantrieb für den Stützfuß 15 bewirkt, dass der Niederhalter 11 vor dem Absetzen über der Schiene G nach außen gefahren ist, um ein Überstülpen des Niederhalters 11 über die Schiene G zu ermöglichen und dann nach innen gefahren wird, um den Niederhalter 11 unter dem Schienenkopf GK an der Schiene G zu arretieren. Damit wird erreicht, dass der Niederhalter 11 und damit die Halterung 2 entgegen einer nach oben wirkenden Kraft an Ort und Stelle gehalten wird.A single support foot 15 is in another embodiment of the invention on a bracket 13 a hold-down 11 in 5 shown enlarged. This support foot 15 also grabs a flank of the bow 13 the hold-down 11 therethrough. An unillustrated horizontal drive for the support foot 15 causes the hold down 11 before settling over the rail G has moved to the outside, a slipping over the hold-down 11 to allow over the rail G and then moved inwards to the hold-down 11 under the rail head GK to the rail G to lock. This ensures that the hold-down 11 and thus the holder 2 held in place against an upward force.

Die in 5 gezeigte Ausführungsform unterscheidet sich von der in 3 und 4 gezeigten Ausführungsform darin, dass zusätzlich zu einem entlang der Umrisslinie der Schwelle S verlaufenden ersten Stanzwerkzeug (nicht gezeigt) weitere zweite Stanzwerkzeuge 16 vorhanden sind, die senkrecht zu dem ersten Stanzwerkzeug ausgerichtet sind. Der diese zweiten Stanzwerkzeuge 16 haltende Befestigungsrahmen 9 ist zur zeichnerischen Vereinfachung nicht gezeigt. Mit diesen zweiten Stanzwerkzeugen 16, die in das sich zwischen benachbarten Schwellen S befindende Schwellenzwischenfach hineinragen, kann der Schotterkörper O in diesem Schwellenzwischenfach aufgebrochen werden, sodass sich Schotterklumpen bilden, die leicht aufnehmbar sind. Die Stanzwerkzeuge 16 sind in diesem Falle bis in eine durch die strichlierte Linie T markierte Tiefe in den Schotterkörper O eingetrieben, die unterhalb der Unterseite der Schwelle S verläuft. Diese die Unterseite der Schwelle S unterschreitende Tiefe kann beispielsweise 5 cm betragen.In the 5 The embodiment shown differs from that in FIG 3 and 4 shown embodiment in that in addition to a running along the contour of the threshold S first punch (not shown) further second punching tools 16 are present, which are aligned perpendicular to the first punch. This second punching tools 16 holding mounting frame 9 is not shown for illustrative simplicity. With these second punching tools 16 which protrude into the threshold intermediate between adjacent sleepers S, the ballast body O can be broken up in this threshold intermediate, forming ballast lumps which are easily receivable. The punching tools 16 are driven in this case to a marked by the broken line T depth in the ballast O, which extends below the bottom of the threshold S. This underside of the threshold S undershot depth can be, for example, 5 cm.

Zum Lösen der Schottersteine des Schotterkörpers O von den Schwellen S und zum Aufbrechen des Schotterkörpers O in Schotterklumpen wird beispielsweise eine erfindungsgemäße Vorrichtung 1 mit ersten Stanzwerkzeugen 10 entsprechend 3 und 4 eingesetzt, wobei zusätzlich an dem Befestigungsrahmen 9 befestigte zweite Stanzwerkzeuge 16 wie in 5 dargestellt, vorgesehen werden. Ist diese Vorrichtung 1 ein Anbaugerät, das beispielsweise an einem Zwei-Wege-Bagger befestigt ist, wird der Bagger zunächst bis an die Stelle verfahren, wo die Stanzarbeit auszuführen ist. Dann wird das Stanzwerkzeug 10 über der Schwelle S positioniert und zwar so, dass das erste Stanzwerkzeug 10, das die Kontur der Schwelle S hat, exakt auf die Umrisslinie der Schwelle S aufgesetzt wird. Dann wird der Niederhalter 11 arretiert, indem zwei Stützfüße 15, einer von jeder Seite, an die Schienenstege GS der Schiene G herangefahren und unterhalb des Schienenkopfes GK gehalten, beispielsweise eingerastet werden. Danach wird die Stanzvorrichtung 3, bestehend aus Befestigungsrahmen 9, erstem Stanzwerkzeug 10 und zweiten Stanzwerkzeugen 16, mittels der Hydraulikzylinder/Kolben-Systeme 8 nach unten gefahren und in den Schotterkörper O hinein gedrückt. Dabei werden zum einen die an der Schwelle S anhaftenden Schottersteine von der Schwelle S abgeschert und zum anderen der Schotterkörper O in Schotterklumpen aufgebrochen. Nach dem Stanzvorgang und Herausheben der Stanzwerkzeuge 10, 16 aus dem Schotterkörper O kann der Bagger zur nächsten Schwelle S verfahren werden.For releasing the ballast stones of the ballast body O from the sleepers S and breaking up the ballast body O in ballast, for example, a device according to the invention 1 with first punching tools 10 corresponding 3 and 4 used, in addition to the mounting frame 9 attached second punching tools 16 as in 5 shown, are provided. Is this device 1 For example, an attachment attached to a two-way excavator will initially move the excavator to where the punching work is to be performed. Then the punching tool 10 positioned above the threshold S in such a way that the first punching tool 10 , which has the contour of the threshold S, is placed exactly on the outline of the threshold S. Then the hold down 11 locked by two support feet 15 , one of each side, moved to the rail webs GS of the rail G and held below the rail head GK, for example, be engaged. After that, the punching device 3 , consisting of mounting frame 9 , first punching tool 10 and second punching tools 16 , by means of hydraulic cylinder / piston systems 8th moved down and pressed into the ballast body O inside. In this case, on the one hand, the ballast stones adhering to the threshold S are sheared off from the threshold S and, on the other hand, the ballast body O is broken up into ballast lumps. After punching and lifting out the punching tools 10 . 16 From the ballast body O the excavator can be moved to the next threshold S.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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  • EP 1619305 A2 [0013] EP 1619305 A2 [0013]

Claims (14)

Vorrichtung (1) zum Lösen von an in einem Schotterkörper (O) verlegten Schwellen (S) anhaftenden Schottersteinen des Schotterkörpers (O), umfassend mindestens eine an einer Halterung (2) gehaltene Trennvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Trennvorrichtung jeweils eine Stanzvorrichtung (3) mit jeweils mindestens einem Stanzwerkzeug (10, 16) ist.Contraption ( 1 ) for releasing ballast stones of the ballast body (O) adhering to sleepers (S) laid in a ballast body (O), comprising at least one on a holder ( 2 ) held separating device, characterized in that the at least one separating device each have a punching device ( 3 ) each with at least one punching tool ( 10 . 16 ). Vorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Stanzwerkzeug (10, 16) nach unten vertikal abstehend ausgebildet ist.Contraption ( 1 ) according to claim 1, characterized in that at least one punching tool ( 10 . 16 ) is formed vertically downwardly projecting. Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein erstes Stanzwerkzeug (10) entlang zumindest eines Teils einer Umrisslinie einer Schwelle (S) geformt ist.Contraption ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that at least one first punching tool ( 10 ) is formed along at least part of an outline of a threshold (S). Vorrichtung (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein zweites Stanzwerkzeug (16) von dem mindestens einen ersten Stanzwerkzeug (10) seitlich abstehend ausgebildet ist.Contraption ( 1 ) according to claim 3, characterized in that at least one second punching tool ( 16 ) of the at least one first punching tool ( 10 ) is formed laterally projecting. Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung (2) für das Eintreiben des mindestens einen Stanzwerkzeuges (10, 16) in den Schotterkörper (O) mindestens eine pneumatisch oder hydraulisch angetriebene Vortriebsvorrichtung (8) umfasst.Contraption ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the holder ( 2 ) for driving the at least one punching tool ( 10 . 16 ) in the ballast body (O) at least one pneumatically or hydraulically driven propulsion device ( 8th ). Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Stanzvorrichtung (3) jeweils mindestens eine Vibrationsvorrichtung für das mindestens eine Stanzwerkzeug (10, 16) umfasst.Contraption ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that at least one punching device ( 3 ) at least one vibration device for the at least one punching tool ( 10 . 16 ). Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Stanzvorrichtung (3) eine Befestigungsvorrichtung (9) für das mindestens eine Stanzwerkzeug (10, 16) aufweist und dass die Befestigungsvorrichtung (9) ein Befestigungsrahmen oder eine Befestigungsschiene ist.Contraption ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that at least one punching device ( 3 ) a fastening device ( 9 ) for the at least one punching tool ( 10 . 16 ) and that the fastening device ( 9 ) is a mounting frame or a mounting rail. Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Stanzwerkzeug (3) eine zum Eintreiben in den Schotterkörper (O) bis unter das Niveau der Unterseite der Schwellen (S) ausreichende Länge hat.Contraption ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one punching tool ( 3 ) has a sufficient length for driving into the ballast body (O) to below the level of the underside of the threshold (S). Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (1) zusätzlich mindestens einen Niederhalter (11) umfasst.Contraption ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the device ( 1 ) additionally at least one hold-down ( 11 ). Vorrichtung (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Niederhalter (11) einen Bügel (13) zum Aufstützen der Vorrichtung (1) auf dem Schotterkörper (O) umfasst.Contraption ( 1 ) according to claim 9, characterized in that the hold-down ( 11 ) a bracket ( 13 ) for supporting the device ( 1 ) on the ballast body (O). Vorrichtung (1) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Bügel (13) die Schienen (G) überbrückt.Contraption ( 1 ) according to claim 10, characterized in that the bracket ( 13 ) bridges the rails (G). Vorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 9–11, dadurch gekennzeichnet, dass der Niederhalter (11) mindestens einen Stützfuß (15) zum Niederhalten der Vorrichtung (1) während des Stanzvorganges umfasst.Contraption ( 1 ) according to one of claims 9-11, characterized in that the hold-down ( 11 ) at least one support foot ( 15 ) to hold down the device ( 1 ) during the punching process. Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (1) an ein gleisfahrbares Fahrzeug anbaubar oder Teil einer Gleisbaumaschine ist.Contraption ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the device ( 1 ) can be attached to a track-mounted vehicle or is part of a track-laying machine. Verfahren zum Lösen von an in einem Schotterkörper (O) verlegten Schwellen (S) anhaftenden Schottersteinen des Schotterkörpers (O), umfassend Platzieren mindestens einer an einer Halterung (2) gehaltenen Trennvorrichtung über einem Bereich von von den Schwellen (S) zu lösenden Schottersteinen, dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren ferner das Eintreiben eines Stanzwerkzeuges (10) einer zum Stanzen ausgebildeten Trennvorrichtung in den Schotterkörper (O) umfasst, um die Schottersteine von den Schwellen (S) zu lösen.Method for releasing ballast stones of the ballast body (O) adhering to sleepers (S) laid in a ballast body (O), comprising placing at least one on a holder ( 2 ), over a range of ballast stones to be released from the sleepers (S), characterized in that the method further comprises driving a punching tool ( 10 ) comprises a cutting device designed for punching into the ballast body (O) in order to release the ballast stones from the sleepers (S).
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