DE102009039710B4 - Verfahren zur Herstellung warmgewalzter Hohlprofile mit kleinen Kantenradien, Hohlprofil und Verwendung des Hohlprofils - Google Patents
Verfahren zur Herstellung warmgewalzter Hohlprofile mit kleinen Kantenradien, Hohlprofil und Verwendung des Hohlprofils Download PDFInfo
- Publication number
- DE102009039710B4 DE102009039710B4 DE102009039710.8A DE102009039710A DE102009039710B4 DE 102009039710 B4 DE102009039710 B4 DE 102009039710B4 DE 102009039710 A DE102009039710 A DE 102009039710A DE 102009039710 B4 DE102009039710 B4 DE 102009039710B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- hollow
- profile
- reduction
- hollow profile
- degree
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21C—MANUFACTURE OF METAL SHEETS, WIRE, RODS, TUBES OR PROFILES, OTHERWISE THAN BY ROLLING; AUXILIARY OPERATIONS USED IN CONNECTION WITH METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
- B21C37/00—Manufacture of metal sheets, bars, wire, tubes or like semi-manufactured products, not otherwise provided for; Manufacture of tubes of special shape
- B21C37/06—Manufacture of metal sheets, bars, wire, tubes or like semi-manufactured products, not otherwise provided for; Manufacture of tubes of special shape of tubes or metal hoses; Combined procedures for making tubes, e.g. for making multi-wall tubes
- B21C37/15—Making tubes of special shape; Making tube fittings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D3/00—Straightening or restoring form of metal rods, metal tubes, metal profiles, or specific articles made therefrom, whether or not in combination with sheet metal parts
- B21D3/14—Recontouring
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D3/00—Straightening or restoring form of metal rods, metal tubes, metal profiles, or specific articles made therefrom, whether or not in combination with sheet metal parts
- B21D3/16—Straightening or restoring form of metal rods, metal tubes, metal profiles, or specific articles made therefrom, whether or not in combination with sheet metal parts of specific articles made from metal rods, tubes, or profiles, e.g. crankshafts, by specially adapted methods or means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D47/00—Making rigid structural elements or units, e.g. honeycomb structures
- B21D47/01—Making rigid structural elements or units, e.g. honeycomb structures beams or pillars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
- B66C23/26—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes for use on building sites; constructed, e.g. with separable parts, to facilitate rapid assembly or dismantling, for operation at successively higher levels, for transport by road or rail
- B66C23/28—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes for use on building sites; constructed, e.g. with separable parts, to facilitate rapid assembly or dismantling, for operation at successively higher levels, for transport by road or rail constructed to operate at successively higher levels
- B66C23/283—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes for use on building sites; constructed, e.g. with separable parts, to facilitate rapid assembly or dismantling, for operation at successively higher levels, for transport by road or rail constructed to operate at successively higher levels with frameworks composed of assembled elements
- B66C23/286—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes for use on building sites; constructed, e.g. with separable parts, to facilitate rapid assembly or dismantling, for operation at successively higher levels, for transport by road or rail constructed to operate at successively higher levels with frameworks composed of assembled elements with locking devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/62—Constructional features or details
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
- E04C3/00—Structural elongated elements designed for load-supporting
- E04C3/30—Columns; Pillars; Struts
- E04C3/32—Columns; Pillars; Struts of metal
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/12—All metal or with adjacent metals
- Y10T428/12292—Workpiece with longitudinal passageway or stopweld material [e.g., for tubular stock, etc.]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Metal Rolling (AREA)
- Reduction Rolling/Reduction Stand/Operation Of Reduction Machine (AREA)
- Rod-Shaped Construction Members (AREA)
Abstract
Verfahren zur Herstellung warmgewalzter Hohlprofile aus Stahl mit rechteckigem oder quadratischem Querschnitt, wobei zunächst ein im Wesentlichen rundes durch Warmwalzen nahtlos hergestelltes oder kaltgefertigtes geschweißtes Vorrohr mit einem definierten Nennaußendurchmesser erzeugt, anschließend bei Umformtemperatur zu einem Hohlprofil mit dem geforderten Querschnitt umgeformt wird und die Sichtkanten C1 und C2 der Hohlprofile einen Wert von ≤ 1,5 × t (t = Wanddicke) aufweisen dadurch gekennzeichnet, dass für einen vorgegebenen Profilquerschnitt das in das Profilwalzwerk einzuführende Vorrohr einen Nennaußendurchmesser aufweist, der aus einem zu erreichenden Reduktionsgrad des Vorrohres und den zu erreichenden Hohlprofilabmessungen ermittelt wird, wobei der Reduktionsgrad in einem Bereich von –2% bis –13% liegt und gemäß nachfolgender Formel ermittelt wird: Reduktionsgrad R [%] = [(2 × (H + B)) – π × D] × 100%/[2 × (H + B)]
Description
- Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung warmgewalzter Hohlprofile aus Stahl gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Hohlprofil sowie die Verwendung des Hohlprofils. Insbesondere handelt es sich dabei um von der Kreisform abweichende Hohlprofile, wie beispielsweise warmgefertigte Hohlprofile gemäß EN 10210-2.
- Die als MSH®-Profile bekannten warmgewalzten Hohlprofile können sowohl aus kaltgefertigten längsnahtgeschweißten wie auch aus warmgefertigten nahtlosen Vorrohren mit im Wesentlichen rundem Ausgangsquerschnitt hergestellt werden.
- Beim Einsatz kaltgerfertigter längsnahtgeschweißter Vorrohre wird zunächst aus einem zu einem Schlitzrohr geformten Stahlband, im Regelfall mittels HFI-Schweißens, ein Rundrohr hergestellt, welches nach Erwärmung auf Umformtemperatur in entsprechenden Profilwalzgerüsten zu einem Hohlprofil warmgewalzt wird.
- Bei der Verwendung warmgefertigter nahtloser Vorrohre werden diese entweder in gleicher Hitze oder auf Walztemperatur wiedererwärmt und anschließend mit entsprechenden Walzen zu einem Hohlprofil mit dem geforderten rechteckigen oder quadratischen Querschnitt umgeformt.
- Entsprechend hergestellte Hohlprofile, werden im Wesentlichen als Konstruktionsrohre neben dem klassischen Anwendungsgebiet des Stahlhochbaus zunehmend auch im Industrie-, Sportstätten-, Brücken- und Maschinenbau, im Baumaschinen-, Spezial-, Nutzfahrzeug- und Landmaschinenbau sowie im Stahl- und Hochbau eingesetzt.
- Zunehmende Forderungen nach umweltschonenderen und wirtschaftlicheren Bauweisen führten zur Entwicklung warmgewalzter Hohlprofile, die sich durch ein, bezogen auf das geforderte Flächenträgheits- bzw. Widerstandmoment, geringeres Gewicht bzw. einen größeren Querschnitt bei gleicher Nominalabmessung (Kantenlänge × Nennwanddicke) auszeichnen und im Vergleich zu Hohlprofilen, die z. B. durch Kaltfertigung aus gebogenem Blech hergestellt werden, deutlich kleinere Kantenradien bzw. Sichtkanten aufweisen.
- Da die Kantenradien der Hohlprofile in der Praxis ungleichmäßig sind, werden in der EN 10210-2 nicht die äußeren Rundungsradien sondern die Längen der Rundungsbereiche angegeben, im Folgenden Sichtkanten genannt.
- Die Vorteile kleiner Sichtkanten bei Hohlprofilen sind einerseits ein größeres Flächenträgheitsmoment und eine größere Biege- und Torsionssteifigkeit, zum Anderen ergibt sich bei Anschlüssen im Profilkantenbereich eine kleinere Schweißfuge und somit eine ansprechendere Optik, was bei Sichtkonstruktionen sehr wichtig ist.
- Des Weiteren ergibt sich eine breitere Auflagefläche für anzuschließende Querschnitte, wodurch die Tragfähigkeit erhöht wird. Außerdem kann eine Kraft zumindest teilweise gradlinig in eine parallel zur Kraft stehende Profilwand eingeleitet werden, wenn die Sichtkante kleiner als die Wanddicke ist, was für die statische Bemessung vorteilhaft ist.
- Warmgefertigte Hohlprofile mit einer nach EN 10210-2 maximal zulässigen Sichtkantenlänge von ≤ 3,0 × t (t = Wanddicke) sind jedoch nicht mehr für alle Anwendungsbereiche ausreichend.
- Hier ist beispielsweise der Anwendungsbereich für kletterfähige Turmdrehkrane für den Hochhausbau zu nennen. Bei diesen Kranen wird durch Einfügen zusätzlicher Turmelemente die Turmhöhe und damit die Kran- und Hakenhöhe schrittweise erhöht und so dem Baufortschritt angepasst.
- Die Turmelemente sind aus quadratischen oder rechteckigen Hohlprofilen zusammengesetzt, wobei die vertikal verlaufenden Turmelementeckprofile, die sogenannten „Eckstiele”, durch mittig im Hohlprofil angeordnete Bolzen miteinander verbunden werden.
- Zur Aufstockung der Turmelemente wird ein Führungsgestell entlang der vertikal verlaufenden Turmelementeckprofile verwendet, bei dem die Führungsrollen aus Platzgründen wegen der Bolzenverbindung sehr nahe an der Profilkante laufen müssen. Bei zu großen Sichtkanten würden die Führungsrollen zu weit in der Hohlprofilmitte laufen, so dass die einzelnen Turmelemente nicht mehr durch die Bolzen verbunden werden könnten.
- Weitere Anwendungsbereiche für Hohlprofile mit kleineren Sichtkanten sind z. B. die Untergurte der Ausleger von Laufkatz-Turmdrehkranen um eine breitere Auflagefläche für die Laufkatzrollen zu erhalten oder generell bei auf Biegung beanspruchten Profilen, z. B. für das aus der
DE 10 2007 031 142 bekannte Kranbahntragsystem aus Stahl für hohe Beanspruchungen und das aus derDE 10 2006 010 951 bekannte Tragsystem aus Stahl für Dachkonstruktionen. - Der für warmgefertigte Hohlprofile nach EN 10210-2 zulässige maximale Wert für die Sichtkantenlänge C1 und C2 von ≤ 3,0 × t ist für die vorgenannten Anwendungsbereiche deutlich zu hoch. Gemäß EN 10210 wird dafür deshalb grundsätzlich ein Wert von 1,5 × t als Berechnungsgrundlage angesetzt.
- Bislang ist es walztechnisch noch nicht gelungen, die Sichtkantenlängen bei Hohlprofilen aus kaltgefertigten geschweißten oder warmgefertigten nahtlos hergestellten Vorrohren so zu reduzieren, dass diese für die beschriebenen Anwendungsbereiche wirtschaftlich einsetzbar sind. Es wurde deshalb immer nach einem Kompromiss zwischen Walzbarkeit des Hohlprofils, Verschleiß der Walzen und der Sichtkantenlänge gesucht, was aber noch nicht zum gewünschten Erfolg führte.
- Für diese Anwendungen werden deshalb bislang vorrangig beispielsweise aus zwei L-förmigen Schenkeln zusammengeschweißte Hohlprofile verwendet, die mit ≤ 1,0 × t sehr kleine Sichtkantenlängen aufweisen und damit deutlich unter der Normvorgabe für warmgefertigte Hohlprofile liegen.
- Diese aus Einzelprofilen zusammengeschweißten Hohlprofile haben jedoch bedingt durch die Schweißnaht den Nachteil inhomogener Werkstoffeigenschaften und durch die Schweißnahteigenspannungen eine erhöhte Verzugsgefahr und sind aufwändig in der Herstellung.
- Allgemein sei bezogen auf die Herstellung von Hohlprofilen mit verschiedensten Querschnitten noch auf die
DE 843 834 verwiesen, die das Ziehen von rohrähnlichen Hohlkörpern beschreibt, dieDE 39 21 456 C2 , die das Walzen von rechteckigen Hohlprofilen ohne Dorn, bzw. dieUS 1,019,968 , die das Walzen mit innen liegendem Dorn offenbart, verwiesen. - Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, ein Verfahren zur Herstellung warmgewalzter Hohlprofile mit rechteckigem oder quadratischen Querschnitt aus geschweißten oder nahtlos hergestellten Vorrohren anzugeben, mit dem in einfacher und kostengünstiger Weise im Zuge der walztechnischen Herstellung der Hohlprofile auch Sichtkantenlängen mit C1 bzw. C2 ≤ 1,5 × t realisiert werden können.
- Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sowie ein mit diesem Verfahren hergestelltes Hohlprofil sind Gegenstand von Unteransprüchen.
- Des Weiteren wird die Aufgabe durch ein Hohlprofil gemäß der Merkmale des Anspruchs 5 und durch eine Verwendung solch einen Hohlprofils gemäß der Merkmale des Anspruchs 6 gelöst.
- Nach der Lehre der Erfindung wird zur Lösung dieser Aufgabe ein Verfahren verwendet, bei dem für einen vorgegebenen Profilquerschnitt das in das Profilwalzwerk einzuführende Vorrohr bezogen auf den bislang standardmäßig eingesetzten Nennaußendurchmesser einen vergrößerten Durchmesser aufweist, der aus einem zu erreichenden Reduktionsgrad des Vorrohres und den zu erreichenden Hohlprofilabmessungen ermittelt wird, wobei der zu erreichende Reduktionsgrad in einem Bereich von –2,0% bis –13% liegt und gemäß nachfolgender Formel ermittelt wird:
Reduktionsgrad R [%] = [(2 × (H + B)) – π × D] × 100%/[2 × (H + B)] - Im Rahmen umfangreicher Versuche wurde überraschend festgestellt, dass bei vorgegebenem Kaliber der Walzen der Einsatz eines gegenüber einem Standard-Vorrohrdurchmesser vergrößerten Durchmessers des Vorrohres zu einer deutlich verbesserten Kaliberfüllung in den Kantenbereichen führt mit der Folge, dass deutlich kleinere Sichtkanten realisiert werden können.
- Durch entsprechende Wahl des Reduktionsgrades des Vorrohres bzw. des Vorrohrdurchmessers können jetzt nicht nur Sichtkantenlängen von ≤ 1,5 × t realisiert werden sondern sogar auch Sichtkantenlängen von ≤ 1,0 × t bzw. ≤ 0,6 × t.
- Wie die Versuche gezeigt haben, steigt allerdings bei zu großem Vorrohrdurchmesser, also zu großem Reduktionsgrad im Vergleich zum Standard-Vorrohrdurchmesser, die Gefahr des Walzsteckers, bei dem das durch die Walzen angetriebene umzuformende Rohr im Walzgerüst bereits vor dem Verlassen der Umformzone keinen Vorschub mehr erfährt und im Walzgerüst stecken bleibt.
- Außerdem besteht oberhalb eines gewissen Vorrohrdurchmessers die Gefahr, dass Werkstoff in den Walzspalt einläuft und so ein Grat oder Wulst entsteht, der im Nachgang aufwändig abgearbeitet werden muss.
- Bei einem im Vergleich zum Standard-Vorrohrdurchmesser zu geringen Vorrohrdurchmesser, also einem zu geringem Reduktionsgrad, ist die Kaliberfüllung in den Radienbereichen nicht ausreichend und es wird keine genügend kleine Sichtkante erzeugt.
- Der erfindungsgemäßen Vergrößerung des Vorrohrdurchmessers durch Einhalten des erforderlichen Reduktionsgrades sind damit relativ enge Grenzen gesetzt, wobei sich Reduktionsgrade von –2,2% bis –4,0% für Sichtkantenlängen ≤ 1,0 × t und von < –4,0% für Sichtkantenlängen ≤ 0,6 × t als vorteilhaft erwiesen haben.
- In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung können diese Werte sogar ohne eine Änderung in der Kalibrierung der Walzen im Vergleich zum Einsatz eines Standard-Vorrohrdurchmessers erreicht werden.
- Der Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens liegt darin, dass im Vergleich zu den aus Einzelprofilen zusammengeschweißten Hohlprofilen nunmehr sehr wirtschaftlich herstellbare warmgewalzte Hohlprofile auch für Anwendungsbereiche eingesetzt werden können, die wegen der bislang zu großen Sichtkantenlängen dort nicht einsetzbar waren.
- Die folgenden Beispiele verdeutlichen die Wirkungsweise der Erfindung.
Kundenanforderung: C1 bzw. C2 ≤ 1,0 × t nach EN 10210-2 Beispiel 1:geforderte Abmessung des Hohlprofils (H × B × t): 220 × 220 × 16 mm Umfang des warmen Vorrohres (U): 889,07 mm errechneter Reduktionsgrad –1,02 gemessene Sichtkantenlänge C1 bzw. C2: 21 mm ermittelter Faktor C1/t bzw. C2/t. 21/16 = 1,3 (nicht erfüllt) geforderte Abmessung des Hohlprofils (H × B × t): 220 × 220 × 16 mm Umfang des warmen Vorrohres (U): 907,92 mm errechneter Reduktionsgrad: –3,08 gemessene Sichtkantenlänge C1 bzw. C2: 14 mm ermittelter Faktor C1/t bzw. C2/t: 14/16 = 0,9 (erfüllt) geforderte Abmessung des Hohlprofils (H × B × t): 220 × 220 × 16 mm Umfang des warmen Vorrohres (U): 927,43 mm Reduktionsgrad: –5,11% gemessene Sichtkantenlänge C1 bzw. C2: 9 mm ermittelter Faktor C1/t bzw. C2/t: 9/16 = 0,6 (erfüllt) - Nachfolgend ist ein Anwendungsbeispiel für den Einsatz eines erfindungsgemäßen Hohlprofils anhand einer Schnittdarstellung näher beschrieben.
- In der einzigen Figur ist ein Ausschnitt eines Turmelementes eines Turmdrehkranes dargestellt, bei dem erfindungsgemäß hergestellte Hohlprofile mit kleinen Sichtkanten als Konstruktionselement zum Einsatz kommen.
- Das Hohlprofil
1 des Turmelementes ist als senkrecht verlaufendes Turmelementeckprofil „Eckstiel” ausgebildet. Die Sichtkanten des Hohlprofils sind mit C1 und C2 bezeichnet. - Die Verbindung mit dem aufzustockenden Turmelement geschieht mittels eines mittig durch die gegenüber liegenden Schenkel des Hohlprofils
1 durchgesteckten Bolzens2 , der die Turmelementeckprofile des unteren mit denen des darauf aufgesetzten Turmelementes verbindet. - Das Hohlprofil
1 ist im Bereich der Bolzenverbindung mit Verstärkungslaschen4 ,4' versehen und der Bolzen2 durch Splinte3 ,3' gegen Lösen gesichert - Zur Aufstockung der Turmelemente wird ein Führungsgestell
5 entlang der vertikal verlaufenden Turmelementeckprofile verwendet, bei dem Führungsrollen6 ,6' wegen der Bolzenverbindung aus Platzgründen sehr nahe an der Profilkante laufen müssen. Dieses lässt sich nun mit dem erfindungsgemäß hergestellten warmgewalzten Hohlprofil wegen der sehr kleinen Sichtkantenlänge problemlos realisieren. BezugszeichenlisteNr. Bezeichnung 1 Hohlprofil 2 Bolzen 3, 3' Splinte 4, 4' Verstärkungslaschen 5 Führungsgestell 6, 6' Führungsrollen H, B Kantenlängen des Hohlprofils (Höhe, Breite) in mm D Durchmesser des warmen Vorrohrs vor Walzbeginn in mm U Umfang des warmen Vorrohrs vor Walzbeginn in mm t Wanddicke in mm C1, C2 Sichtkantenlängen in mm
Claims (6)
- Verfahren zur Herstellung warmgewalzter Hohlprofile aus Stahl mit rechteckigem oder quadratischem Querschnitt, wobei zunächst ein im Wesentlichen rundes durch Warmwalzen nahtlos hergestelltes oder kaltgefertigtes geschweißtes Vorrohr mit einem definierten Nennaußendurchmesser erzeugt, anschließend bei Umformtemperatur zu einem Hohlprofil mit dem geforderten Querschnitt umgeformt wird und die Sichtkanten C1 und C2 der Hohlprofile einen Wert von ≤ 1,5 × t (t = Wanddicke) aufweisen dadurch gekennzeichnet, dass für einen vorgegebenen Profilquerschnitt das in das Profilwalzwerk einzuführende Vorrohr einen Nennaußendurchmesser aufweist, der aus einem zu erreichenden Reduktionsgrad des Vorrohres und den zu erreichenden Hohlprofilabmessungen ermittelt wird, wobei der Reduktionsgrad in einem Bereich von –2% bis –13% liegt und gemäß nachfolgender Formel ermittelt wird:
Reduktionsgrad R [%] = [(2 × (H + B)) – π × D] × 100%/[2 × (H + B)] - Verfahren nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass für eine Sichtkantenlänge C1 und C2 der Hohlprofile von ≤ 1,0 × t der Reduktionsgrad des Vorrohrs < –2,2 bis –4% beträgt.
- Verfahren nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass für eine Sichtkantenlänge C1 und C2 der Hohlprofile von ≤ 0,6 × t der Reduktionsgrad des Vorrohrs < –4,0% beträgt.
- Verfahren nach einem der Ansprüche 1–3 dadurch gekennzeichnet, dass das Umformen zu einem Hohlprofil unter Beibehaltung der Kalibrierung der Profilwalzen für den Einsatz eines Vorrohrs mit einem Standard-Vorrohrdurchmesser erfolgt.
- Hohlprofil, hergestellt mit den Merkmalen des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 4.
- Verwendung eines Hohlprofils nach Anspruch 5 als Konstruktionselement für den Industrie-, Sportstätten-, Brücken-, Maschinen-, Kran-, Baumaschinen-, Spezial- und Nutzfahrzeug-, Landmaschinen- sowie Stahl- und Hochbau.
Priority Applications (9)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102009039710.8A DE102009039710B4 (de) | 2009-08-28 | 2009-08-28 | Verfahren zur Herstellung warmgewalzter Hohlprofile mit kleinen Kantenradien, Hohlprofil und Verwendung des Hohlprofils |
CN201080038616.8A CN102574191B (zh) | 2009-08-28 | 2010-08-12 | 用于制造具有小棱角半径的热轧空心型材的方法 |
US13/393,030 US9056344B2 (en) | 2009-08-28 | 2010-08-12 | Method for producing hot rolled hollow sections having a rectangular cross-section and small edge radii |
EP10752278.1A EP2470315B1 (de) | 2009-08-28 | 2010-08-12 | Verfahren zur herstellung warmgewalzter hohlprofile mit rechteckigem querschnitt und mit kleinen kantenradien |
KR1020127005250A KR101766692B1 (ko) | 2009-08-28 | 2010-08-12 | 직사각형 단면 및 작은 에지 반경을 가진 열간 압연 중공 형상 부재를 생산하기 위한 방법 |
BR112012004309-9A BR112012004309B1 (pt) | 2009-08-28 | 2010-08-12 | método para produção de elementos perfilados ocos laminados a quente com raios de borda pequenos |
ES10752278.1T ES2645756T3 (es) | 2009-08-28 | 2010-08-12 | Método para la fabricación de perfiles huecos laminados en caliente con sección transversal rectangular y radios de cantos pequeños |
PL10752278T PL2470315T3 (pl) | 2009-08-28 | 2010-08-12 | Sposób wytwarzania wydrążonych profili walcowanych na gorąco o prostokątnym przekroju poprzecznym i o małych promieniach zaokrąglenia krawędzi |
PCT/DE2010/000974 WO2011023167A2 (de) | 2009-08-28 | 2010-08-12 | Verfahren zur herstellung warmgewalzter hohlprofile mit kleinen kantenradien |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102009039710.8A DE102009039710B4 (de) | 2009-08-28 | 2009-08-28 | Verfahren zur Herstellung warmgewalzter Hohlprofile mit kleinen Kantenradien, Hohlprofil und Verwendung des Hohlprofils |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102009039710A1 DE102009039710A1 (de) | 2011-03-31 |
DE102009039710B4 true DE102009039710B4 (de) | 2014-03-20 |
Family
ID=43501052
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102009039710.8A Expired - Fee Related DE102009039710B4 (de) | 2009-08-28 | 2009-08-28 | Verfahren zur Herstellung warmgewalzter Hohlprofile mit kleinen Kantenradien, Hohlprofil und Verwendung des Hohlprofils |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9056344B2 (de) |
EP (1) | EP2470315B1 (de) |
KR (1) | KR101766692B1 (de) |
CN (1) | CN102574191B (de) |
BR (1) | BR112012004309B1 (de) |
DE (1) | DE102009039710B4 (de) |
ES (1) | ES2645756T3 (de) |
PL (1) | PL2470315T3 (de) |
WO (1) | WO2011023167A2 (de) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202011101599U1 (de) | 2011-05-12 | 2011-09-23 | Emilio Reales Bertomeo | Offshore-Fundament für Windenergieanlagen |
CN108607880A (zh) * | 2018-05-18 | 2018-10-02 | 石家庄轴设机电设备有限公司 | 方矩形尖角管热成形生产线 |
CN110726064A (zh) * | 2018-07-17 | 2020-01-24 | 欣诺冷弯型钢产业研究院(曹妃甸)有限公司 | 一种角部增厚冷热复合成型的方矩形钢管及制备方法 |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1019968A (en) * | 1910-07-27 | 1912-03-12 | Phenix Tube Company | Tube-forming mechanism. |
DE843834C (de) * | 1944-04-19 | 1952-07-14 | Deutsche Edelstahlwerke Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Ziehen von Hohlkoerpern |
DE3921456C2 (de) * | 1989-06-30 | 1993-05-19 | Hoesch Ag, 4600 Dortmund, De | |
JPH08238520A (ja) * | 1996-04-10 | 1996-09-17 | Soufuku Koki Kk | 鋼製長尺部材の製造方法 |
JPH0938722A (ja) * | 1995-07-28 | 1997-02-10 | Kawasaki Steel Corp | 角鋼管の製造方法 |
GB2390125A (en) * | 2002-06-28 | 2003-12-31 | Nakajima Steel Pipe Co Ltd | A welded joint construction for a steel pipe column |
JP2006009380A (ja) * | 2004-06-25 | 2006-01-12 | Nakajima Steel Pipe Co Ltd | 鋼管柱および鋼管柱の製造方法 |
DE102006010951A1 (de) * | 2006-03-03 | 2007-09-06 | V&M Deutschland Gmbh | Tragsystem aus Stahl für Dachkonstruktionen |
DE102007031142A1 (de) * | 2007-07-02 | 2009-01-15 | Dittmann, Cornelius, Dipl.-Ing. | Kranbahntragsystem aus Stahl für hohe Beanspruchungen |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6117323A (ja) * | 1984-07-04 | 1986-01-25 | Hitachi Ltd | 金属管の製造方法 |
AT399674B (de) * | 1992-08-03 | 1995-06-26 | Voest Alpine Ind Anlagen | Vorrichtung zum kontinuierlichen umformen eines metallischen rohres |
JP3779335B2 (ja) * | 1993-09-22 | 2006-05-24 | 日本発条株式会社 | キャブオーバ−形運転室を有する車両のドアビーム |
US5868299A (en) * | 1997-05-05 | 1999-02-09 | Abbey Etna Machine Company | Method and apparatus for maintaining seam alignment in seam welded tubes |
JP3353880B2 (ja) * | 1997-08-28 | 2002-12-03 | 川崎製鉄株式会社 | 継目無角形鋼管の製造方法 |
JP4388340B2 (ja) * | 2003-10-03 | 2009-12-24 | 新日本製鐵株式会社 | 自動車用強度部材 |
JP4780952B2 (ja) * | 2004-11-26 | 2011-09-28 | 株式会社中田製作所 | 角管成形用ロールと角管のロール成形方法及び成形装置 |
JP4283856B2 (ja) * | 2006-06-12 | 2009-06-24 | 株式会社神戸製鋼所 | リングギア用平線の製造方法 |
DE102009008809A1 (de) | 2009-02-11 | 2010-08-19 | V & M Deutschland Gmbh | Zugstange für die Abspannung eines Kranauslegers |
DE102009008808A1 (de) | 2009-02-11 | 2010-09-09 | V & M Deutschland Gmbh | Zugstange für die Abspannung eines Kranauslegers |
-
2009
- 2009-08-28 DE DE102009039710.8A patent/DE102009039710B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2010
- 2010-08-12 WO PCT/DE2010/000974 patent/WO2011023167A2/de active Application Filing
- 2010-08-12 KR KR1020127005250A patent/KR101766692B1/ko active IP Right Grant
- 2010-08-12 PL PL10752278T patent/PL2470315T3/pl unknown
- 2010-08-12 ES ES10752278.1T patent/ES2645756T3/es active Active
- 2010-08-12 US US13/393,030 patent/US9056344B2/en active Active
- 2010-08-12 CN CN201080038616.8A patent/CN102574191B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2010-08-12 BR BR112012004309-9A patent/BR112012004309B1/pt active IP Right Grant
- 2010-08-12 EP EP10752278.1A patent/EP2470315B1/de active Active
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1019968A (en) * | 1910-07-27 | 1912-03-12 | Phenix Tube Company | Tube-forming mechanism. |
DE843834C (de) * | 1944-04-19 | 1952-07-14 | Deutsche Edelstahlwerke Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Ziehen von Hohlkoerpern |
DE3921456C2 (de) * | 1989-06-30 | 1993-05-19 | Hoesch Ag, 4600 Dortmund, De | |
JPH0938722A (ja) * | 1995-07-28 | 1997-02-10 | Kawasaki Steel Corp | 角鋼管の製造方法 |
JPH08238520A (ja) * | 1996-04-10 | 1996-09-17 | Soufuku Koki Kk | 鋼製長尺部材の製造方法 |
GB2390125A (en) * | 2002-06-28 | 2003-12-31 | Nakajima Steel Pipe Co Ltd | A welded joint construction for a steel pipe column |
JP2006009380A (ja) * | 2004-06-25 | 2006-01-12 | Nakajima Steel Pipe Co Ltd | 鋼管柱および鋼管柱の製造方法 |
DE102006010951A1 (de) * | 2006-03-03 | 2007-09-06 | V&M Deutschland Gmbh | Tragsystem aus Stahl für Dachkonstruktionen |
DE102007031142A1 (de) * | 2007-07-02 | 2009-01-15 | Dittmann, Cornelius, Dipl.-Ing. | Kranbahntragsystem aus Stahl für hohe Beanspruchungen |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN102574191B (zh) | 2015-10-14 |
DE102009039710A1 (de) | 2011-03-31 |
WO2011023167A3 (de) | 2011-04-28 |
BR112012004309A2 (pt) | 2016-03-15 |
US9056344B2 (en) | 2015-06-16 |
KR101766692B1 (ko) | 2017-08-09 |
ES2645756T3 (es) | 2017-12-07 |
PL2470315T3 (pl) | 2017-12-29 |
WO2011023167A2 (de) | 2011-03-03 |
BR112012004309B1 (pt) | 2020-10-27 |
KR20120089639A (ko) | 2012-08-13 |
CN102574191A (zh) | 2012-07-11 |
EP2470315B1 (de) | 2017-08-02 |
US20120244372A1 (en) | 2012-09-27 |
EP2470315A2 (de) | 2012-07-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3220029C2 (de) | ||
DE69006191T2 (de) | Flexible Rohrleitung. | |
DE10326554B4 (de) | Verfahren zum Herstellen einer Stossstangenverstärkung | |
DE60101789T2 (de) | Verfahren zur herstellung eines rohrförmigen bauteils | |
EP2085163B1 (de) | Kaltwalzverfahren zur Herstellung eines Profils | |
DE1452122B1 (de) | Verfahren zum Herstellen beispielsweise U-,Winkel-,Rinnen-,Rohr- oder ähnliche Formen aufweisender,hochfester,dehnungsarmer Blechprofile und Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens | |
EP1481743A2 (de) | Blechelemente aus flexibel gewalztem Bandmaterial | |
EP1793044B1 (de) | Warmgewalzte Flachprofil-Stahlspundbohle | |
EP0296317A2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Biegen eines Bleches | |
DE102010000292B4 (de) | Metallband hergestellt aus Stahl mit unterschiedlichen mechanischen Eigenschaften | |
DE102008018656B9 (de) | Verfahren zur Herstellung von hochmaßhaltigen Halbschalen | |
DE2109262A1 (de) | Verfahren zur Herstellung von Beton Rippenstahlen sowie Kahberwalze zur Durch führung des Verfahrens | |
DE102009039710B4 (de) | Verfahren zur Herstellung warmgewalzter Hohlprofile mit kleinen Kantenradien, Hohlprofil und Verwendung des Hohlprofils | |
DE102013106422B3 (de) | Verfahren zum Herstellen eines Abrollkolbens für eine Luftfeder für Kraftfahrzeuge sowie derartiger Abrollkolben | |
EP1660249B1 (de) | Doppel-t-förmiges spundwandprofil aus stahl sowie werkzeug zu seiner herstellung | |
DE102006053480A1 (de) | Hohlprofil, insbesondere für einen Fachwerkturm, Verfahren zur Herstellung eines Hohlprofils, Fachwerkturm mit mindestens drei Eckstielen | |
DE3102631A1 (de) | "h-spundbohle aus stahl und verfahren zu deren herstellung" | |
DE10048312B4 (de) | Abstreckvorrichtung | |
DE102008049249B4 (de) | Profilrohr | |
DE4446709A1 (de) | Verwendung einer Stahllegierung für Konstruktions-Hohlprofile | |
AT508761B1 (de) | Reibrohranker | |
DE2936680A1 (de) | Verfahren zum herstellen von h-traegern mit ausgezeichneten festigkeits- und zaehigkeitseigenschaften mit hilfe von universal-walzgeruesten | |
EP2959985B1 (de) | Profilträger mit einer erhöhten biegefestigkeit aus kaltband sowie verfahren zur herstellung eines solchen | |
DE102014104222A1 (de) | Z-Walzprofil mit variierender Höhe und Verfahren zur Herstellung | |
DE102013012583A1 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Energieaufnahmeelements und Energieaufnahmeelement |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final | ||
R020 | Patent grant now final |
Effective date: 20141223 |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |