DE102009004498B4

DE102009004498B4 - Door arrangement with a closing sequence control

Info

Publication number: DE102009004498B4
Application number: DE102009004498.1A
Authority: DE
Inventors: Jürgen Homberg; Tim Wulbrandt
Original assignee: Dormakaba Deutschland GmbH
Current assignee: Dormakaba Deutschland GmbH
Priority date: 2009-01-09
Filing date: 2009-01-09
Publication date: 2023-02-02
Anticipated expiration: 2029-01-10
Also published as: DE102009004498A1

Abstract

Türanordnung (1) mit• einem Standflügel (2),• einem in Schließstellung den Standflügel (2 ) überschlagenden Gangflügel (3 ) und• einer Schließfolgeregelung zur Regelung der Schließreihenfolge zwischen dem Standflügel (2) und dem Gangflügel (3), wobei- der Standflügel (2) einen ersten Türbetätiger (4) aufweist, eingerichtet, den Standflügel (2) zumindest in Schließrichtung zu bewegen,- der Gangflügel (3) einen zweiten Türbetätiger (4') mit einem elektrischen Antrieb (5') mit einer Antriebswelle (6') aufweist, eingerichtet, den Gangflügel (3) zumindest in Schließrichtung zu bewegen,- der zweite Türbetätiger (4') eine Blockiervorrichtung (7) zum Blockieren der Schließbewegung des Gangflügels (3) aufweist,- eine Freigabe der Blockiervorrichtung (7) über eine mit dem Standflügel (3) in Wirkverbindung stehende Steuerstangenanordnung (8 , 8', 40) erfolgt,- die Blockiervorrichtung (7), eine Blockierbacke (9), und ein Gegenelement aufweist, und- die Blockierbacke (9) mittels zumindest einer Vorspannfeder (11) in Richtung Gegenelement vorgespannt ist dadurch gekennzeichnet, dass• die Blockiervorrichtung (7) einen mit der Antriebswelle (6') zumindest in eine Rotationsrichtung mitrotierenden Blockierkörper (10) aufweist, und• bei einem linearen Bewegen eines Druckelements (12) mittels der Steuerstangenanordnung (8, 8', 40) zwischen die Blockierbacke (9) und das Gegenelement- das Druckelement (12) zumindest die Blockierbacke (9) von dem Gegenelement gegen eine Vorspannkraft der zumindest einen Vorspannfeder (11) weg drückt und- aufgrund dessen der Blockierkörper (10) in seiner Rotation freigegeben oder bis zu einem vorbestimmten Maß blockiert ist.Door arrangement (1) with• a passive leaf (2),• in the closed position the passive leaf (2) overlapping active leaf (3) and• a closing sequence control for controlling the closing sequence between the passive leaf (2) and the active leaf (3), wherein- the Fixed leaf (2) has a first door operator (4), set up to move the fixed leaf (2) at least in the closing direction, - the active leaf (3) has a second door operator (4') with an electric drive (5') with a drive shaft ( 6'), set up to move the active leaf (3) at least in the closing direction, - the second door operator (4') has a blocking device (7) for blocking the closing movement of the active leaf (3), - a release of the blocking device (7) via a control rod arrangement (8, 8', 40) that is operatively connected to the fixed leaf (3), - the blocking device (7) has a blocking jaw (9) and a counter-element, and - the blocking jaw (9) by means of at least one Before The tension spring (11) is pretensioned in the direction of the counter-element, characterized in that• the blocking device (7) has a blocking body (10) which rotates with the drive shaft (6') at least in one direction of rotation, and• when a pressure element (12) is moved linearly by means of the control rod arrangement (8, 8', 40) between the blocking jaw (9) and the counter-element - the pressure element (12) presses at least the blocking jaw (9) away from the counter-element against a biasing force of the at least one biasing spring (11) and- because of this the blocking body (10) is released in its rotation or blocked to a predetermined extent.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Türanordnung mit einer Schließfolgeregelung zur Regelung der Schließreihenfolge zwischen einem Standflügel und einem Gangflügel dieser Türanordnung. Der Gangflügel ist wenigstens mit einem Türbetätiger mit einem elektrischen Antrieb mit einer Antriebswelle ausgestattet. Der Türantrieb verfügt über eine Blockiervorrichtung zum Blockieren wenigstens der Schließbewegung des Gangflügels, und eine Freigabe der Blockiervorrichtung erfolgt über eine mit dem Standflügel in Wirkverbindung stehende Steuerstange.The present invention relates to a door arrangement with a closing sequence control for controlling the closing sequence between a fixed leaf and a moving leaf of this door arrangement. The active leaf is equipped with at least one door operator with an electric drive with a drive shaft. The door drive has a blocking device for blocking at least the closing movement of the active leaf, and the blocking device is released via a control rod that is operatively connected to the fixed leaf.

Türanordnungen können zwei Drehtürflügel aufweisen, von denen ein erster Türflügel als Standflügel und ein zweiter Türflügel als Gangflügel verwendet wird. Um die Türflügel folgerichtig zu schließen, ist es erforderlich, erst den unterschlagenden Standflügel zu schließen, um anschließend den überschlagenden Gangflügel in die Schließposition überführen zu können. Würde der Gangflügel zuerst geschlossen, könnte der Standflügel aufgrund seines Türfalzes nicht mehr vollständig schließen, was insbesondere bei Sicherheitstüren wie Rauch- und Brandschutztüren unzulässig ist. Daher muss sichergestellt sein, dass der Standflügel zunächst vollständig schließt, bevor der überschlagende Gangflügel geschlossen werden kann.Door arrangements can have two revolving door leaves, of which a first door leaf is used as a stationary leaf and a second door leaf is used as a moving leaf. In order to close the door leaf correctly, it is necessary to first close the passive leaf that overlaps so that the active leaf that overlaps can then be moved into the closed position. If the active leaf were to be closed first, the passive leaf would no longer be able to close completely due to its door rebate, which is inadmissible in the case of security doors such as smoke and fire protection doors. It must therefore be ensured that the passive leaf closes completely before the overturning active leaf can be closed.

Hierfür ist eine Blockiervorrichtung zum Blockieren der Schließbewegung des Gangflügels vorgesehen, die innerhalb des Türantriebs des Gangflügels aufgenommen sein kann. Die Blockiervorrichtung wird über eine Steuerstange angesteuert, die mit dem Standflügel in Wirkverbindung steht. Der Standflügel ist ebenfalls mit einem Türantrieb ausgestattet, so dass die Wirkverbindung zwischen dem Standflügel und der Steuerstange über den Türantrieb des Standflügels erfolgt. Dieser somit standflügelseitige Türantrieb steuert die Steuerstange entweder durch eine Druck- oder eine Zugbewegung an, um die Blockiervorrichtung im Türantrieb des Gangflügels zu aktivieren oder zu deaktivieren.For this purpose, a blocking device for blocking the closing movement of the active leaf is provided, which can be accommodated within the door drive of the active leaf. The blocking device is controlled via a control rod which is in operative connection with the fixed leaf. The fixed leaf is also equipped with a door drive, so that the active connection between the fixed leaf and the control rod takes place via the door drive of the fixed leaf. This door drive on the fixed leaf side controls the control rod either by a pushing or a pulling movement in order to activate or deactivate the blocking device in the door drive of the active leaf.

Aus der DE 10 2006 028 881 B4 ist eine Türanordnung mit einer Schließfolgeregelung zur Regelung der Schließreihenfolge zwischen einem Standflügel und einem Gangflügel bekannt. Sowohl der Gangflügel als auch der Standflügel weisen jeweils einen Türantrieb mit einer Abtriebswelle auf, an der jeweils ein Gleitarm oder ein Gestänge zum Verschwenken des angeschlossenen Türflügels drehfest angeordnet ist.From the DE 10 2006 028 881 B4 a door arrangement with a closing sequence control for controlling the closing sequence between a fixed leaf and a moving leaf is known. Both the active leaf and the fixed leaf each have a door drive with an output shaft on which a sliding arm or a linkage for pivoting the connected door leaf is arranged in a rotationally fixed manner.

Die Abtriebswelle des jeweiligen Türantriebs wirkt über ein Getriebe mit einem Federkraftspeicher zum Schließen des jeweils angeschlossenen Türflügels zusammen. Für den Gangflügel ist eine Blockiervorrichtung vorgesehen, die in Abhängigkeit von der Stellung des Standflügels steuerbar ist. Die Blockiervorrichtung ist zentrisch zu einer Motorwelle eines Antriebsmotors des gangflügelseitigen Türantriebs angeordnet und besitzt eine Steuerstange, die mit einem Ende mit der Blockiervorrichtung und mit einem anderen Ende mit dem standflügelseitigen Türantrieb in Abhängigkeit von der Stellung des Standflügels zusammenwirkt.The output shaft of the respective door drive interacts via a gear with a spring-loaded energy store to close the connected door leaf. A blocking device is provided for the active leaf, which can be controlled depending on the position of the fixed leaf. The blocking device is arranged centrally to a motor shaft of a drive motor of the door drive on the active leaf side and has a control rod which interacts with one end with the blocking device and with the other end with the door drive on the fixed leaf depending on the position of the fixed leaf.

Die Blockiervorrichtung besitzt zum Lösen der Blockiervorrichtung ein Kippelement. Das Kippelement ist mit der Blockiervorrichtung wirkverbunden und bewirkt bei einer Betätigung durch die Steuerstange ein Lösen der Blockiervorrichtung. Diese Art von Blockiervorrichtung ist jedoch sehr aufwendig ausgeführt und erfordert einen erheblichen Bauraum. Ferner ist eine Druckfeder mit einer relativ großen Federkonstante erforderlich, um einen Bremsbelag fest gegen eine Bremstrommel zu drücken, um den Blockiereffekt hervorzurufen. Über die Steuerstange, die auch als Übertragungselement bezeichnet wird, muss eine erhebliche Kraft aufgewendet werden, um gegen die Kraft der Feder zum Lösen des Bremsbelages aus der Bremstrommel zu wirken.The blocking device has a tilting element for releasing the blocking device. The tilting element is operatively connected to the blocking device and, when actuated by the control rod, causes the blocking device to be released. However, this type of blocking device is very complex and requires a considerable amount of space. Furthermore, a compression spring having a relatively large spring constant is required to firmly press a brake pad against a brake drum to produce the locking effect. A considerable force must be applied via the control rod, which is also referred to as a transmission element, in order to act against the force of the spring to release the brake lining from the brake drum.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Türanordnung mit einer Blockiervorrichtung zum Blockieren des Gangflügels zu schaffen, die einfach ausgeführt ist und eine verringerte Steuerkraft in der Steuerstange ermöglicht.It is therefore the object of the present invention to create a door arrangement with a blocking device for blocking the active leaf, which is of simple design and allows a reduced control force in the control rod.

Diese Aufgabe wird ausgehend von einer Türanordnung mit einer Schließfolgeregelung gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 in Verbindung mit dessen kennzeichnenden Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved based on a door arrangement with a closing sequence control according to the preamble of claim 1 in conjunction with its characterizing features. Advantageous developments of the invention are specified in the dependent claims.

Die Erfindung schließt die technische Lehre ein, dass die erfindungsgemäße Blockiervorrichtung eine Blockierbacke, ein Gegenelement und einen mit einer Antriebswelle eines elektrischen Antriebs eines gangflügelseitigen Türbetätigers zumindest in eine Rotationsrichtung mitrotierenden Blockierkörper aufweist, der vorzugsweise von der Blockierbacke und dem Gegenelement wenigstens teilweise umschlossen ist. Das Gegenelement kann mittels ebenfalls einer Blockierbacke gebildet sein. Zumindest eine Blockierbacke ist mittels zumindest einer Vorspannfeder in Richtung Gegenelement vorzugsweise radial gegen den Blockierkörper vorgespannt. Das Druckelement wird durch die Steuerstange linear zumindest in eine Richtung, vorzugsweise jedoch hin und her, bewegt, wodurch die Blockiervorrichtung betätigt wird. Bei einem linearen Bewegen des Druckelements mittels der Steuerstangenanordnung zwischen die Blockierbacke und das Gegenelement drückt das Druckelement zumindest die Blockierbacke von dem Gegenelement gegen eine
Vorspannkraft der zumindest einen Vorspannfeder weg. Aufgrund dessen wird bzw. ist der Blockierkörper in seiner Rotation freigegeben oder bis zu einem vorbestimmten Maß blockiert, indem die Blockierbacke vom Blockierkörper abgehoben oder gegen diesen gedrückt wird. Die lineare Bewegung des Druckelements zwischen Blockierbacke und Gegenelement hat den Vorteil, dass dazu gegenüber bekannten Anordnungen eine relativ geringe Kraft ausreicht. Zusätzlich erlaubt das linear bewegbare Druckelement eine enorm schmal bauende Realisierung der Blockiervorrichtungsbetätigung.The invention includes the technical teaching that the blocking device according to the invention has a blocking jaw, a counter-element and a blocking body which rotates with a drive shaft of an electric drive of a door operator on the active leaf side at least in one direction of rotation and which is preferably at least partially surrounded by the blocking jaw and the counter-element. The counter-element can also be formed by means of a blocking jaw. At least one blocking jaw is preferably radially prestressed against the blocking body by means of at least one prestressing spring in the direction of the counter element. The pressure element is linearly moved by the control rod at least in one direction, but preferably back and forth, whereby the blocking device is actuated. With a linear movement of the pressure element by means of the control rod arrangement between the blocking jaw and the counter-element the pressure element presses at least the blocking jaw of the counter-element against one
Biasing force of the at least one biasing spring away. Because of this, the blocking body is or is released in its rotation or blocked to a predetermined extent by the blocking jaw being lifted off the blocking body or pressed against it. The linear movement of the pressure element between the blocking jaw and the counter-element has the advantage that a relatively small force is sufficient compared to known arrangements. In addition, the linearly movable pressure element allows the blocking device actuation to be implemented in an extremely narrow manner.

Vorzugsweise ist der elektrische Antrieb ein Elektromotor. D. h. der Blockierkörper sitzt in dem Fall vorzugsweise auf der Antriebswelle des Elektromotors. Da, im Fall eines Türantriebs, ein Elektromotor typischerweise mittels eines Untersetzungsgetriebes mit einer Schließerwelle des jeweiligen Türantriebs wirkverbunden ist, muss er in Bezug auf das an der Schließerwelle anliegende Drehmoment eine wesentlich geringere Kraft aufbringen. Dadurch muss auch die Blockiervorrichtung eine gegenüber diesem Drehmoment wesentlich geringere Haltekraft aufbringen. Dadurch kann die Blockiereinrichtung enorm klein bauend ausgeführt werden.The electric drive is preferably an electric motor. i.e. in this case, the blocking body preferably sits on the drive shaft of the electric motor. Since, in the case of a door drive, an electric motor is typically operatively connected to a closer shaft of the respective door drive by means of a reduction gear, it has to apply a significantly lower force in relation to the torque applied to the closer shaft. As a result, the locking device must also apply a holding force that is significantly lower than this torque. As a result, the blocking device can be designed to be extremely small.

Das zuvor genannte Druckelement heißt so, da es mittels Drückens gegen und damit Hineinbewegens in einen Zwischenraum zwischen Blockierbacke und Gegenelement diese gegen die Vorspannkraft der zumindest einen Vorspannfeder auseinanderdrückt, um den Blockierkörper beispielsweise freizugeben. Damit kann der Gangflügel beispielsweise von dem vorgespannten Federspeicher des zugehörigen Türbetätigers geschlossen werden. Wie später gezeigt wird, kann das Druckelement auch mittels Zugkraft bewegt werden, um den Blockierkörper freizugeben. In diesem Fall kann anstelle der Steuerstange auch ein Steuerseil oder Steuerzug eingesetzt werden.The aforementioned pressure element is so called because it pushes against and thus moving into a gap between the blocking jaw and the counter-element, pushing them apart against the biasing force of the at least one biasing spring in order to release the blocking body, for example. In this way, the active leaf can be closed, for example, by the preloaded spring accumulator of the associated door operator. As will be shown later, the pressure element can also be moved by means of a tensile force in order to release the blocking body. In this case, a control cable or control cable can also be used instead of the control rod.

Die erfindungsgemäße Lösung einer Blockiervorrichtung mit einem ebenfalls als Blockierbacke ausgebildeten Blockierelement und einem mit der Antriebswelle des elektrischen Antriebs rotierenden Blockierkörper bietet den Vorteil, dass die Blockiervorrichtung sehr platzsparend ausgeführt sein kann. Sie kann vorteilhafterweise an einer der Abtriebswelle des in dem Fall gangflügelseitigen Türbetätigers abgewandten Seite des elektrischen Antriebs, d. h. in Bezug auf die Antriebswelle rückseitig am elektrischen Antrieb des gangflügelseitigen Türbetätigers angeordnet sein. Durch die vorzugsweise radiale Zu-Stellung der Blockierbacken gegen den Blockierkörper entsteht durch die Vorspannkraft der vorzugsweise für beide Blockierbacken vorgesehenen Vorspannfedern eine erhebliche Brems- bzw. Blockierwirkung, um über den Blockierkörper die Abtriebswelle des zugehörigen Türantriebs und damit den angeschlossenen Drehtürflügel in der Drehbewegung bzw. Schwenkbewegung zu stoppen bzw. in der jeweiligen Stellung zu blockieren.The solution according to the invention of a blocking device with a blocking element also designed as a blocking jaw and a blocking body rotating with the drive shaft of the electric drive offers the advantage that the blocking device can be designed to be very space-saving. It can advantageously be mounted on a side of the electric drive that faces away from the output shaft of the door actuator on the active leaf side, i. H. be arranged on the rear of the electric drive of the door actuator on the active leaf side in relation to the drive shaft. Due to the preferably radial closed position of the blocking jaws against the blocking body, the pretensioning force of the pretensioning springs preferably provided for both blocking jaws creates a considerable braking or blocking effect in order to rotate the output shaft of the associated door drive and thus the connected swing door leaf via the blocking body. To stop pivoting movement or to block in the respective position.

Die Antriebswelle des elektrischen Antriebs im gangflügelseitigen Türantrieb ist beispielsweise über ein Getriebe und ein Gestänge mit einem Gangflügel verbunden, sodass bei einem Blockieren dieser Antriebswelle der Gangflügel ebenfalls zumindest in seiner Schließbewegung blockiert ist. Erst wenn der Standflügel zumindest nahezu in die Schließposition gebracht ist, erfolgt eine Hubbewegung in der Steuerstange bzw. eine Zugbewegung des Steuerseils bzw. Steuerzugs. Dadurch führt das Druckelement, welches insbesondere nur längs bzw. linear verschoben wird, die Blockierbacken gegen die Vorspannkraft der Vorspannfedern vorzugsweise radial nach außen, indem es zwischen die Blockierbacken bewegt wird. Die Blockierbacken werden dabei von dem Blockierkörper abgehoben bzw. gelöst. Damit sind die Drehbewegungen des Blockierkörpers und der Antriebswelle des elektrischen Antriebs freigegeben, und der Gangflügel kann beispielsweise die Schließbewegung ausführen.The drive shaft of the electric drive in the door drive on the active leaf side is connected to an active leaf, for example via a gear and a linkage, so that if this drive shaft is blocked, the active leaf is also blocked, at least in its closing movement. Only when the inactive leaf is brought at least almost into the closed position does a lifting movement take place in the control rod or a pulling movement of the control cable or control cable. As a result, the pressure element, which in particular is only displaced longitudinally or linearly, guides the blocking jaws against the pretensioning force of the pretensioning springs, preferably radially outwards by being moved between the blocking jaws. The blocking jaws are thereby lifted or released from the blocking body. The rotary movements of the blocking body and the drive shaft of the electric drive are thus released, and the active leaf can, for example, carry out the closing movement.

Die Höhe der Vorspannkraft der Vorspannfedern ist derart bemessen, dass der Blockierkörper in jeder Öffnungsposition des Gangflügels in seiner Drehbewegung hinreichend stark blockiert ist, um ein selbsttätiges Schließen des Gangflügels zu verhindern. Die Schließbewegung der Flügel wird durch einen jeweiligen Federkraftspeicher ausgeführt, der im Türbetätiger des Gangflügels bzw. im Türbetätiger des Standflügels vorgesehen ist. Folglich können beide Türflügel auch bei einer fehlenden Bestromung zumindest eines elektrischen Antriebs der Türbetätiger geschlossen werden. Die Schließfolgeregelung mit der mechanisch betätigten Blockiervorrichtung funktioniert daher unabhängig von der Bestromung des jeweiligen Türbetätigers, beispielsweise in einer Notsituation bei einem Stromausfall in einem Gebäude.The level of the biasing force of the biasing springs is dimensioned in such a way that the blocking body is sufficiently blocked in its rotational movement in any open position of the active leaf in order to prevent the active leaf from closing automatically. The closing movement of the leaf is carried out by a respective spring energy store, which is provided in the door operator of the active leaf or in the door operator of the passive leaf. Consequently, both door leaves can be closed even if at least one electric drive of the door actuator is not energized. The closing sequence control with the mechanically actuated blocking device therefore works independently of the power supply to the respective door operator, for example in an emergency situation in the event of a power failure in a building.

Vorteilhafterweise ist das Druckelement endseitig an der Steuerstange angeordnet und weist wenigstens eine Anschrägung auf, um mit den Blockierbacken huberzeugend zusammenzuwirken. Die Anschrägung kann als Kegelabschnitt oder als Keilabschnitt am Druckelement ausgeführt sein und verjüngt das Druckelement in Richtung Blockierkörper. Erfolgt ein Hub in der Steuerstange, so wird das Druckelement gerade bzw. linear zwischen Blockierbacke und Gegenelement geführt, sodass über die Anschrägung zumindest die Blockierbacke gegen die Vorspannkraft ihrer zumindest einen Vorspannfeder vom Blockierkörper gelöst wird, indem sie vom Druckelement auseinander gedrückt werden.The pressure element is advantageously arranged at the end on the control rod and has at least one bevel in order to interact with the blocking jaws to generate a stroke. The bevel can be designed as a cone section or as a wedge section on the pressure element and tapers the pressure element in the direction of the blocking body. If a stroke occurs in the control rod, the pressure element is guided in a straight or linear manner between the blocking jaw and the counter-element, so that at least the blocking jaw is released from the blocking body against the biasing force of its at least one biasing spring by being pushed apart by the pressure element.

Vorzugsweise ist das Gegenelement ebenfalls als Blockierbacke vorteilhafterweise ebenfalls mit Vorspannfeder(n) ausgebildet. Die Blockierbacken sind vorzugsweise halbmond- bzw. halbringförmig ausgebildet und erfindungsgemäß über eine Gelenkverbindung auf einer ersten Seite bzw. an einer ersten Stelle gelenkig miteinander verbunden. Auf der der Gelenkverbindung gegenüberliegenden Seite weisen die vorzugsweise halbmondförmigen Blockierbacken in einem Bereich, in dem das Druckelement bei dem vorgenannten Hub in Wirkverbindung gelangt, einen Steuerabstand zueinander auf. Der Steuerabstand ist ein Abstandsmaß zwischen zwei Steuerkanten, die an einem jeweiligen der Blockierbacken angebracht bzw. ausgebildet sind und von dem Druckelement derart druckbeaufschlagt werden, dass die Blockierbacken in dem Bereich des Druckelements auseinander gedrückt werden. Wird nun das Druckelement mit der Anschrägung zwischen die Blockierbacken bewegt, so wird der Steuerabstand zwischen den Blockierbacken vergrößert, indem das Druckelement mit seiner Anschrägung zwischen die Steuerkanten bewegt wird. Damit öffnen sich die Blockierbacken nach Art einer Schere durch eine Drehung in der Gelenkverbindung, und der Blockierkörper ist in seiner Drehbewegung freigegeben. Die Anschrägung hat den Vorteil, dass weniger Kraft vonnöten ist, um das Druckelement zwischen die Blockierbacken zu bewegen.The counter-element is preferably also designed as a blocking jaw, advantageously also with prestressing spring(s). The blocking jaws are preferably designed in the shape of a crescent or half ring and, according to the invention, are connected to one another in an articulated manner via an articulated connection on a first side or at a first point. On the side opposite the articulated connection, the blocking jaws, which are preferably crescent-shaped, have a control distance from one another in a region in which the pressure element comes into operative connection during the aforementioned stroke. The control distance is a distance dimension between two control edges which are attached or formed on a respective one of the blocking jaws and are pressurized by the pressure element in such a way that the blocking jaws are pressed apart in the region of the pressure element. If the pressure element with the bevel is now moved between the blocking jaws, the control distance between the blocking jaws is increased by the pressure element being moved with its bevel between the control edges. The blocking jaws thus open in the manner of scissors by a rotation in the articulated connection, and the blocking body is released in its rotational movement. The bevel has the advantage that less force is required to move the pressure element between the blocking jaws.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform sind die Vorspannfedern rückseitig, d. h. an dem Blockierkörper entfernten Enden, gegen Stellschrauben abgestützt, um die Höhe der Federvorspannung einzustellen. Damit kann die Blockiervorrichtung vor Ort an die jeweiligen Einsatzbedingungen, beispielsweise an das jeweilige Gewicht der angeschlossenen Tür, angepasst werden. Dies hat ferner den Vorteil, auf einfache Weise eine Überlastsicherung realisieren zu können. D. h. der Gangflügel kann unter Aufbringen einer Kraft, die die Haltekraft der Blockiervorrichtung überschreitet, auch dann geschlossen werden, wenn der Standflügel noch zu weit geöffnet sein sollte, als dass der Gangflügel schließfolgerichtig geschlossen werden könnte. Dies ist insbesondere sinnvoll, wenn bei übermäßiger Krafteinwirkung auf den Gangflügel Beschädigungen an der Türanlage zu befürchten sind.According to a further advantageous embodiment, the biasing springs are at the rear, i. H. at ends remote from the blocking body, rests against set screws to adjust the amount of spring preload. The blocking device can thus be adapted on site to the respective operating conditions, for example to the respective weight of the connected door. This also has the advantage of being able to implement overload protection in a simple manner. i.e. the active leaf can also be closed by applying a force that exceeds the holding force of the blocking device if the fixed leaf is still open too far for the active leaf to be closed properly. This is particularly useful if there is a risk of damage to the door system if excessive force is applied to the active leaf.

Die Blockiervorrichtung besitzt ein Gehäuse, in dem wenigstens der Blockierkörper und die Blockierbacken sowie die Stellschrauben aufgenommen sind. Die Stellschrauben sind an sich gegenüberliegenden Stellen im Gehäuse eingeschraubt und folglich von außen bedienbar. Die Hauptabmessungen des Gehäuses der Blockiervorrichtung können derart bemessen sein, dass, in Richtung entlang der Antriebswelle des Elektromotors gesehen, die Blockiervorrichtung nicht wesentlich größer ausfällt als der elektrische Antrieb des zugehörigen Türbetätigers. Dadurch ist die Integration der Blockiervorrichtung im zugehörigen Türbetätiger erleichtert.The blocking device has a housing in which at least the blocking body and the blocking jaws and the adjusting screws are accommodated. The adjusting screws are screwed into the housing at opposite points and can therefore be operated from the outside. The main dimensions of the housing of the blocking device can be such that, seen in the direction along the drive shaft of the electric motor, the blocking device is not significantly larger than the electric drive of the associated door operator. This facilitates the integration of the blocking device in the associated door operator.

Die Antriebswelle des elektrischen Antriebs erstreckt sich in das Gehäuse der Blockiervorrichtung hinein und vorzugsweise durch dieses hindurch. Der Blockierkörper ist vorzugsweise auf einer Freilaufeinheit drehfest angeordnet, die ihrerseits auf der Antriebswelle des elektrischen Antriebs drehfest angeordnet ist. Der Freilauf bewirkt, dass der Blockierkörper bei blockierenden Blockierbacken die Antriebswelle des elektrischen Antriebs nur in einer Rotationsrichtung der Antriebswelle blockieren kann, die vorzugsweise der einer Schließrichtung des angeschlossenen Drehtürflügels entspricht. Dadurch kann der Gangflügel auch bei aktivierter Blockiervorrichtung weiter geöffnet werden. D. h. der Gangflügel kann bei geöffnetem Standflügel aus jeder Öffnungsposition zwar weiter geöffnet werden, jedoch nicht die Schließposition einnehmen oder in diese bewegt werden.The drive shaft of the electric drive extends into and preferably through the housing of the locking device. The blocking body is preferably arranged in a rotationally fixed manner on a freewheel unit, which in turn is arranged in a rotationally fixed manner on the drive shaft of the electric drive. The freewheel causes the blocking body to block the drive shaft of the electric drive when the blocking jaws are blocked in only one direction of rotation of the drive shaft, which preferably corresponds to a closing direction of the connected revolving door leaf. This allows the active leaf to be opened further even when the blocking device is activated. i.e. the active leaf can be opened further from any open position when the passive leaf is open, but cannot assume the closed position or be moved into it.

Die Antriebswelle des elektrischen Antriebs ist derart ausgeführt, dass diese sich sowohl an der Vorderseite des elektrischen Antriebs, also in Richtung eines Getriebes des jeweiligen Türbetätigers, hin erstreckt als auch aus der entsprechend gegenüberliegenden Rückseite des elektrischen Antriebs herausgeführt ist. Die Blockiervorrichtung ist folglich vorteilhafterweise an der Rückseite des elektrischen Antriebs angeordnet und kann mit der Antriebswelle zusammenwirken.The drive shaft of the electric drive is designed in such a way that it extends both on the front side of the electric drive, ie in the direction of a gear mechanism of the respective door operator, and is led out of the corresponding opposite rear side of the electric drive. The blocking device is therefore advantageously arranged at the rear of the electric drive and can interact with the drive shaft.

Vorteilhafterweise sind der Blockierkörper und/oder die zugehörige Antriebswelle mittels wenigstens einer Lageranordnung gegen das Gehäuse der Blockiervorrichtung drehbar gelagert. Das Gehäuse kann einen oder zwei einander gegenüberliegende Gehäusedeckel aufweisen, wobei der zumindest eine Gehäusedeckel derart auf dem Gehäuse angeordnet ist, dass sich die Antriebswelle durch eine im Gehäusedeckel eingebrachte Öffnung hindurch erstreckt und wenigstens ein Teil der Lageranordnung im Gehäusedeckel aufgenommen ist. Damit kann die Antriebswelle, die sich über einen vorbestimmten Abschnitt aus dem elektrischen Antrieb heraus erstreckt, im Gehäuse der Blockiervorrichtung gelagert werden. Die Lagerung kann jedoch auch zwischen dem Blockierkörper und der Innenseite des Gehäuses erfolgen, wobei die Lageranordnung Axiallager oder Radiallager umfassen kann. Hierbei sind verschiedene Ausgestaltungen des Gehäuses der Blockiervorrichtung, des Blockierkörpers und der Freilaufeinheit mit der Lageranordnung möglich.Advantageously, the blocking body and/or the associated drive shaft are rotatably mounted against the housing of the blocking device by means of at least one bearing arrangement. The housing can have one or two opposite housing covers, the at least one housing cover being arranged on the housing in such a way that the drive shaft extends through an opening made in the housing cover and at least part of the bearing arrangement is accommodated in the housing cover. In this way, the drive shaft, which extends out of the electric drive over a predetermined section, can be mounted in the housing of the locking device. However, the storage can also take place between the blocking body and the inside of the housing, in which case the bearing arrangement can comprise axial bearings or radial bearings. Various configurations of the housing of the blocking device, the blocking body and the freewheel unit with the bearing arrangement are possible.

Die Freilaufeinheit kann in Erstreckungsrichtung der Antriebswelle mit dem Blockierkörper bündig abschließen, und die Freilaufeinheit ist drehfest innerhalb des Blockierkörpers aufgenommen. Der Blockierkörper ist dabei so dimensioniert, dass sich dieser ausschließlich im Innenraum des Gehäuses der Blockiervorrichtung befindet. Dabei sind in den einander gegenüberliegenden Seitenwänden des Gehäuses für die Aufnahme der Antriebswelle Wälzlager beispielsweise in Form von Kugel- bzw. Nadellagern miteinander fluchtend angeordnet und bilden die vorgenannte Lageranordnung. Vorzugsweise ist vor der Montage der Blockiervorrichtung auf der Antriebswelle ein Zentrierstift durch die Lagerung, also die beiden Wälzlager und die Freilaufeinheit, hindurch geführt. Der Zentrierstift ist somit insbesondere in den Fällen sinnvoll, in denen die Freilaufeinheit und die Wälzlager in Richtungen quer zu deren Rotationsachse zueinander sonst nicht fixiert wären, was ein Aufschieben der Blockiervorrichtung auf besagte Antriebswelle sonst unnötig erschweren würde.The freewheel unit can be connected to the blocking body in the direction in which the drive shaft extends Complete dig, and the freewheel unit is rotatably received within the blocking body. The blocking body is dimensioned in such a way that it is located exclusively in the interior of the housing of the blocking device. In this case, roller bearings, for example in the form of ball or needle bearings, are arranged in alignment with one another in the opposite side walls of the housing for accommodating the drive shaft and form the aforementioned bearing arrangement. Before the blocking device is installed on the drive shaft, a centering pin is preferably passed through the bearing, ie the two roller bearings and the freewheel unit. The centering pin is therefore particularly useful in cases where the freewheel unit and the roller bearings would otherwise not be fixed to one another in directions transverse to their axis of rotation, which would otherwise make it unnecessarily difficult to slide the locking device onto said drive shaft.

Beim Aufschieben des Gehäuses und des im Gehäuse aufgenommenen Blockierkörpers auf die Antriebswelle wird der Zentrierstift nach und nach von der Antriebswelle aus dem Gehäuse heraus gedrückt. Mit dem Herausdrücken des Zentrierstiftes wird die Antriebswelle gleichzeitig in die Lageranordnung und die Freilaufeinheit geschoben. Folglich hat der Zentrierstift die Funktion einer Montagehilfe.When the housing and the blocking body accommodated in the housing are pushed onto the drive shaft, the centering pin is gradually pushed out of the housing by the drive shaft. When the centering pin is pressed out, the drive shaft is simultaneously pushed into the bearing assembly and the freewheel unit. Consequently, the centering pin has the function of an assembly aid.

Altemativ ist die Antriebswelle ausschließlich in der Freilaufeinheit drehgelagert aufgenommen, die ihrerseits in den vorgenannten Wälzlagern drehgelagert aufgenommen ist. Vorzugsweise schließt die Freilaufeinheit bündig mit den jeweiligen Außenseiten des Gehäuses der Blockiervorrichtung ab. Weiterhin kann die Freilaufeinheit an einem oder beiden Enden zur jeweiligen Außenseite des Gehäuses hin eine Wälzlagerung für die Antriebswelle des elektrischen Antriebs aufweisen. Daraus ergibt sich der Vorteil, dass der Blockierkörper im Gehäuse ortsfest aufgenommen ist, und sich dieser nicht mehr in Richtungen quer zur Rotationsachse der Freilaufeinheit bewegen oder im Gehäuse verkippen kann. Daher kann in dem Fall auf den vorgenannten Zentrierstift verzichtet werden, was Kosten spart und die Montage enorm erleichtert. Zudem kann die Blockiervorrichtung auch wieder abgenommen werden, ohne dass die Montagefähigkeit verloren geht.Alternatively, the drive shaft is held in a rotatably mounted manner exclusively in the freewheel unit, which in turn is held in a rotatably mounted manner in the aforementioned roller bearings. The freewheel unit preferably terminates flush with the respective outer sides of the housing of the blocking device. Furthermore, the freewheel unit can have a roller bearing for the drive shaft of the electric drive at one or both ends towards the respective outside of the housing. This results in the advantage that the blocking body is accommodated in a stationary manner in the housing and it can no longer move in directions transverse to the axis of rotation of the freewheel unit or tilt in the housing. In this case, the aforementioned centering pin can therefore be dispensed with, which saves costs and greatly simplifies assembly. In addition, the blocking device can also be removed again without losing the assembly capability.

Die Blockiervorrichtung kann zudem von der Antriebswelle jederzeit abgenommen und erneut, beispielsweise um 180° gedreht, auf die Antriebswelle wieder aufgesetzt werden, ohne dass zuvor erneut ein Zentrierstift eingesetzt werden muss. Dies ist beispielsweise dann sinnvoll, wenn die Betätigungsrichtung des jeweiligen Türantriebs gewechselt werden soll. Zudem ist es damit möglich, einen defekten Türantrieb austauschen zu können, ohne eine neue Blockiervorrichtung kaufen zu müssen, was Kosten senken hilft.In addition, the blocking device can be removed from the drive shaft at any time and placed back onto the drive shaft, for example rotated by 180°, without a centering pin having to be inserted again beforehand. This is useful, for example, if the operating direction of the respective door drive is to be changed. It is also possible to replace a defective door drive without having to buy a new blocking device, which helps to reduce costs.

Das Gehäuse der Blockiervorrichtung kann außenseitig eine und vorzugsweise zwei Ausnehmungen aufweisen, die auf der Unterseite des Gehäuses in den Eckbereichen eingebracht sind. Durch die Ausnehmungen können elektrische Leitungen oder ähnliches hindurchgeführt werden, so dass bei beidseitiger Anordnung der Ausnehmungen die Montagerichtung des Gehäuses der Blockiervorrichtung unabhängig von der sonstigen Einbausituation ist.The housing of the blocking device can have one and preferably two recesses on the outside, which are made on the underside of the housing in the corner areas. Electrical lines or the like can be routed through the recesses, so that when the recesses are arranged on both sides, the mounting direction of the housing of the blocking device is independent of the other installation situation.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung kann das Gehäuse der Blockiervorrichtung wenigstens eine Ausnehmung aufweisen, mit der dieses auf wenigstens einen Vorsprung im Türbetätiger selbst aufnehmbar ist. Durch die Aufnahme des Gehäuses auf den Vorsprung im Türbetätiger erfolgt eine Zentrierung der Blockiervorrichtung, die gemäß einer weiteren Ausführungsform auch auf der Rückseite des elektrischen Antriebs aufgeflanscht werden kann.According to a further advantageous embodiment of the invention, the housing of the blocking device can have at least one recess with which it can be accommodated on at least one projection in the door operator itself. By receiving the housing on the projection in the door operator, the blocking device is centered, which according to a further embodiment can also be flanged onto the rear of the electric drive.

Bei der erfindungsgemäßen Türanordnung ist der Gangflügel mit einem Türbetätiger versehen, der einen elektrischen Antrieb aufweist, wohingegen der Standflügel auch nur mit einem Türschließer versehen sein kann. Die Hubbewegung in der Steuerstange zum Sperren oder Entsperren der Blockiervorrichtung des gangflügelseitigen Türbetätigers kann dabei durch den Türbetätiger im Standflügel hervorgerufen werden. Die Türbetätiger umfassen gewöhnlich jeweils einen Federkraftspeicher, um den jeweils angeschlossenen Türflügel ohne Bestromung oder mit Unterstützung eines etwaig vorhandenen elektrischen Antriebs wieder zu schließen.In the door arrangement according to the invention, the active leaf is provided with a door operator which has an electric drive, whereas the fixed leaf can also only be provided with a door closer. The lifting movement in the control rod for locking or unlocking the locking device of the door operator on the active leaf side can be caused by the door operator in the passive leaf. The door actuators usually each include a spring energy store in order to close the connected door leaf again without power or with the support of any electric drive that may be present.

Die Federkraftspeicher besitzen jeweils eine Schließerfeder, die mit einem ersten Ende gegen das Gehäuse des jeweiligen Türantriebs bzw. Türbetätigers abgestützt ist. Das zweite Ende der jeweiligen Schließerfeder wirkt über ein Übertragungsteil vorzugsweise mit einer Nocke zusammen, um die Linearbewegung des Übertragungsteils in eine Drehbewegung der Abtriebswelle des Türantriebs bzw. Türbetätigers zu überführen. Die Steuerstange kann dabei mit dem Übertragungsteil wirkverbunden sein, das eine kleine Hubbewegung ausführt, die hinreichend ist, um sowohl ein Türblatt vollständig zu schließen als auch die Blockiervorrichtung zu aktivieren oder zu deaktivieren.The spring energy store each have a closing spring, which is supported with a first end against the housing of the respective door drive or door operator. The second end of the respective closer spring preferably interacts with a cam via a transmission part in order to convert the linear movement of the transmission part into a rotary movement of the output shaft of the door drive or door actuator. The control rod can be operatively connected to the transmission part, which performs a small lifting movement that is sufficient both to completely close a door leaf and to activate or deactivate the blocking device.

Vorteilhafterweise ist die Steuerstange mehrteilig ausgebildet und besitzt ein in Richtung Türantrieb endseitiges Steuerstangenteil, das stirnseitig an einen Signalstößel angrenzt. Folglich ist lediglich eine Druckkraft über die Steuerstange übertragbar, da eine Übertragung von Zugkräften bei stirnseitiger Angrenzung des Signalstößels an dem endseitigen Steuerstangeteil nicht möglich ist. Um eine Rückstellung des endseitigen Steuerstangenteils und folglich eine Rückstellung des Druckelementes aus der Freigabeposition in der Blockiervorrichtung zu ermöglichen, ist das endseitige Steuerstangenteil vorzugsweise mittels einer Rückstellfeder in Richtung zum Signalstößel hin vorgespannt Dadurch blockiert die Blockiervorrichtung ohne Druckkraft auf die Steuerstange die Antriebswelle und damit den Gangflügel, indem das Druckelement durch die Rückstellfeder wieder von den Steuerkanten oder den Steuerflächen der Blockierbacken gelöst wird. Die Rückstellfeder ist derart dimensioniert, dass ein sicheres Zurückziehen des Druckelementes aus den Blockierbacken sichergestellt ist.Advantageously, the control rod is designed in several parts and has a control rod part at the end in the direction of the door drive, which adjoins a signal tappet on the front side. Consequently, only a compressive force can be transmitted via the control rod, since a transmission of tensile forces when the signal tappet adjoins the front end of the end Control rod part is not possible. In order to allow the end control rod part to be reset and consequently the pressure element to be reset from the release position in the blocking device, the end control rod part is preferably prestressed by means of a return spring in the direction of the signal tappet. As a result, the blocking device blocks the drive shaft and thus the active leaf without any pressure force on the control rod by the pressure element being released again from the control edges or the control surfaces of the blocking jaws by the return spring. The return spring is dimensioned in such a way that a safe withdrawal of the pressure element from the blocking jaws is ensured.

Weitere, die Erfindung verbessernde Maßnahmen werden nachstehend gemeinsam mit der Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Figuren näher dargestellt.Further measures improving the invention are presented in more detail below together with the description of a preferred exemplary embodiment of the invention with reference to the figures.

Es zeigen:

1 eine Teildarstellung einer Türanordnung mit einem Standflügel und einem Gangflügel, denen jeweils ein Türantrieb zugeordnet ist;
2 schematische Ansichten eines Türantriebs mit einem elektrischen Antrieb und einer Anordnung einer Blockiervorrichtung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
3 die Anordnung von 1, ohne Türflügel und Zwischen-Abdeckblende;
4 die Anordnung von 3 mit wesentlichen Funktionsbestandteilen;
5 eine Teilansicht des standflügelseitigen Türantriebs von 4;
6 eine Teilansicht des gangflügelseitigen Türantriebs von 4;
7 Ansichten betreffend eine Getriebeanordnung zumindest des standflügelseitigen Türbetätigers von 3, gemäß einer Ausführungsform der Erfindung;
8 Ansichten der Blockiervorrichtung von 2;
9 eine schematische Darstellung der Führung sowie der Teilung der Steuerstange, die die Steuerstange selbst und ein endseitiges Steuerstangenteil aufweist, sowie ferner die Anordnung des Druckelementes zwischen den Blockierbacken;
10 eine Ansicht lediglich der Übertragungsteile der Schließfolgeregelung von 3,
11a eine perspektivische Ansicht eines Führungsabschnitts für den standflügelseitigen Türantrieb gemäß einer Ausführungsform der Erfindung;
11b eine Schnittansicht der Führungseinrichtung entlang einer Linie II - II in 11a,
11c eine Schnittansicht der Führungseinrichtung entlang einer Linie II - II in 11a mit einem abgewandelten Signalstößel,
11d eine perspektivische Ansicht der im stndflügelseitigen Türantrieb eingebauten Führungseinrichtung von 11a und
12 eine perspektivische Ansicht eines Führungsabschnitts für den gangflügelseitigen Türantrieb gemäß einer Ausführungsform der Erfindung.

Show it:

1 a partial view of a door assembly with a fixed leaf and a moving leaf, each of which is assigned a door drive;
2 schematic views of a door drive with an electric drive and an arrangement of a blocking device according to an embodiment of the present invention;
3 the arrangement of 1 , without door leaf and intermediate cover panel;
4 the arrangement of 3 with essential functional components;
5 a partial view of the fixed leaf side door drive from 4 ;
6 a partial view of the active leaf-side door drive from 4 ;
7 Views relating to a gear assembly of at least the fixed leaf side door actuator from 3 , according to an embodiment of the invention;
8th Views of the blocking device from 2 ;
9 a schematic representation of the guidance and the division of the control rod, which has the control rod itself and an end-side control rod part, and also the arrangement of the pressure element between the blocking jaws;
10 a view of only the transmission parts of the closing sequence control of 3 ,
11a a perspective view of a guide portion for the stationary leaf side door drive according to an embodiment of the invention;
11b a sectional view of the guide device along a line II - II in 11a ,
11c a sectional view of the guide device along a line II - II in 11a with a modified signal tappet,
11d a perspective view of the guide device installed in the door drive on the fixed leaf 11a and
12 a perspective view of a guide section for the active leaf-side door drive according to an embodiment of the invention.

1 zeigt eine Teilansicht einer Türanordnung 1, die über einen Standflügel 2 auf der linken Seite und einen Gangflügel 3 auf der rechten Seite in 1 verfügt. Sowohl der Standflügel 2 als auch der Gangflügel 3 besitzen Türfalze, die derart ausgeführt sind, dass zunächst der Standflügel 2 geschlossen sein muss, bevor der den in Schließstellung des Standflügels 2 überlappende Gangflügel 3 ebenfalls folgerichtig schließen kann. 1 shows a partial view of a door arrangement 1, which has a stationary leaf 2 on the left-hand side and a moving leaf 3 on the right-hand side in 1 has. Both the fixed leaf 2 and the active leaf 3 have door rebates which are designed in such a way that the fixed leaf 2 must first be closed before the active leaf 3 overlapping the fixed leaf 2 in the closed position can also close logically.

D. h. der Gangflügel 3 ist überschlagend und der Standflügel 2 unterschlagend ausgebildet.i.e. the active leaf 3 overlaps and the passive leaf 2 overlaps.

Die Schwenkbewegung der Tür- bzw. Drehflügel 2 und 3 wird beispielhaft durch einen jeweils zugeordneten Türantrieb 4 bzw. 4' vorgenommen. Die Türantriebe 4, 4' sind vorzugsweise elektrisch derart angesteuert, dass die Schließreihenfolge der Türflügel 2 und 3 eingehalten wird. Wird beispielsweise der Standflügel 2 durch eine Person erneut beispielsweise von Hand geöffnet, so kann der zugehörige Türantrieb 4' den Gangflügel 3 in der Schließbewegung stoppen. Hierbei verfügen vorzugsweise beide Türantriebe 4, 4' weiterhin vorzugsweise über Drehgeber, um die Schwenkposition des jeweils angeschlossenen Türflügels 2 bzw. 3 zu detektieren bzw. zu ermitteln.The pivoting movement of the door or rotating leaf 2 and 3 is carried out, for example, by a respectively assigned door drive 4 or 4'. The door drives 4, 4' are preferably controlled electrically in such a way that the closing sequence of the door leaves 2 and 3 is maintained. For example, if the passive leaf 2 is opened again by a person, for example by hand, the associated door drive 4' can stop the active leaf 3 from closing. In this case, both door drives 4, 4' preferably also have rotary encoders in order to detect or determine the pivoting position of the respectively connected door leaf 2 or 3.

Jeder Türantrieb 4, 4' ist beispielhaft mittels eines Gleitschienengestänges, aufweisend einen Gleitarm 4a bzw. 4a' und eine Gleitschiene 4b bzw. 4b', mit dem jeweils anzutreibenden Türflügel 2 bzw. 3 in bekannter Weise wirkverbunden. Es ist jedoch jede Art von Anlenkung des jeweiligen Türantriebs 4, 4' möglich, beispielsweise mittels Normalgestänge oder als Direktantrieb. Ferner ist bei der 1 gezeigten Sturzmontage zwischen Abdeckblenden 4c, 4c' der Türantriebe 4, 4' eine zusätzliche Abdeckblende 1a angeordnet, die die beiden Abdeckblenden 4c, 4c' miteinander zumindest optisch verbindet und Verbindungsteile einer später beschriebenen Schließfolgeregelung nach außen abdeckt.Each door drive 4, 4' is operatively connected in a known manner to the respective door leaf 2 or 3 to be driven, for example by means of a slide rail linkage having a slide arm 4a or 4a' and a slide rail 4b or 4b'. However, any type of articulation of the respective door drive 4, 4' is possible, for example by means of a standard linkage or as a direct drive. Furthermore, at the 1 Lintel assembly shown between cover panels 4c, 4c 'of the door operators 4, 4' an additional cover panel 1a arranged, which at least optically connects the two cover panels 4c, 4c' to one another and covers connecting parts of a closing sequence control described later to the outside.

Bei fehlender Bestromung der Türantriebe 4, 4' zur Ansteuerung des Standflügels 2 bzw. des Gangflügels 3 muss jedoch die folgerichtige Schließreihenfolge ebenfalls eingehalten werden können. Daher sind mechanische Mittel vorgesehen, um die Schließbewegung des Gangflügels 3 dann zu unterbrechen bzw. zu verhindern, wenn der Standflügel 2 nicht in eine Position geschwenkt ist, die ein folgerichtiges Schließen des Gangflügels 3 erlaubt. Vorzugsweise ist diese Position die Schließposition des Standflügels 2, kann jedoch auch eine Position sein, die einem Öffnungswinkel des Standflügels 2 entspricht, der gleich oder kleiner als ein vorbestimmter minimaler Standflügel-Öffnungswinkel ist.If there is no power supply to the door drives 4, 4' for controlling the fixed leaf 2 or the active leaf 3, however, the logical closing sequence must also be able to be maintained. Mechanical means are therefore provided in order to interrupt or prevent the closing movement of the active leaf 3 when the fixed leaf 2 is not pivoted into a position that allows the active leaf 3 to be closed logically. This position is preferably the closed position of the fixed leaf 2, but can also be a position which corresponds to an opening angle of the fixed leaf 2 which is equal to or smaller than a predetermined minimum fixed leaf opening angle.

2 zeigt den Türantrieb 4' von 1 in zwei Ansichten, und zwar oben von vorne und unten von hinten in 1, mit einem elektrischen Antrieb 5' und einer endseitig an diesem angeordneten Blockiervorrichtung 7, die die Mittel zum Blockieren des angeschlossenen, nicht dargestellten Gangflügels 3 in zumindest eine Schwenkrichtung beinhaltet. 2 shows the door operator 4' of FIG 1 in two views, namely above from the front and below from the rear 1 , with an electric drive 5 'and a blocking device 7 arranged at the end of this, which contains the means for blocking the connected active leaf 3, not shown, in at least one pivoting direction.

Der elektrische Antrieb 5' ist vorzugsweise mittels eines Elektromotors gebildet und wirkt vorzugsweise über eine Getriebeeinheit 26' mit einer Abtriebs- bzw. Schließerwelle 27' zusammen, die mit dem zugehörigen Türflügel 3 wirkverbunden ist.The electric drive 5 ′ is preferably formed by means of an electric motor and preferably interacts via a gear unit 26 ′ with an output or closer shaft 27 ′, which is operatively connected to the associated door leaf 3 .

Die Schließerwelle 27' erstreckt sich vorzugsweise mit beiden Enden aus dem Türantrieb 4' heraus, sodass dieser in mehreren Einbaulagen in eine Türanordnung integriert werden kann. Diese Einbaulagen umfassen bandseitige bzw. bandgegenseitige Tür- und/oder Sturzmontage sowohl an DIN-rechten als auch an DIN-linken Türen. Ferner ist ein Federkraftspeicher 28' vorgesehen, der ein selbsttätiges Schließen des Türflügels 3 ermöglicht. Der Federkraftspeicher 28' wirkt derart mit der Getriebeeinheit 26' bzw. der Schließerwelle 27' zusammen, dass bei der Öffnungsbewegung des angeschlossenen Türflügels 3 eine Schließerfeder des Federkraftspeichers 28' gespannt wird. Ein anschließendes Entspannen der Schließerfeder ermöglicht die Schließbewegung des angeschlossenen Türflügels 3, ohne den elektrischen Antrieb 5' des Türantriebs 4' zu bestromen. The closer shaft 27′ preferably extends out of the door drive 4′ with both ends, so that it can be integrated into a door arrangement in several installation positions. These installation positions include hinge-side or opposite hinge-side door and/or lintel installation on both DIN right-hand and DIN left-hand doors. Furthermore, a spring energy store 28' is provided, which enables the door leaf 3 to close automatically. The spring energy store 28' interacts with the gear unit 26' or the closer shaft 27' in such a way that during the opening movement of the connected door leaf 3 a closer spring of the spring energy store 28' is tensioned. Subsequent relaxation of the closer spring enables the closing movement of the connected door leaf 3 without energizing the electric drive 5' of the door drive 4'.

3 zeigt die Anordnung beider Türantriebe 4, 4' gemäß 1 zueinander, allerdings ohne Türflügel 2, 3, Anlenkgestänge und die die beiden Türantriebe 4, 4' verbindende Abdeckblende 1a. Die Türantriebe 4, 4' sind, was deren reine Öffnungs- und Schließfunktion anbelangt, vorzugsweise identisch ausgebildet. D. h. die Türantriebe 4, 4' verfügen über eine jeweilige Schließerwelle 27, 27' und sind vorzugsweise mittels einer jeweiligen Abdeckblende 4c, 4c' nach außen hin abgedeckt. 3 shows the arrangement of both door drives 4, 4 'according to 1 to each other, but without door leaves 2, 3, linkage and the two door drives 4, 4 'connecting cover panel 1a. The door drives 4, 4' are preferably of identical design as far as their pure opening and closing function is concerned. i.e. the door drives 4, 4' have a respective closer shaft 27, 27' and are preferably covered from the outside by means of a respective cover panel 4c, 4c'.

4 zeigt die Türantriebe 4, 4' von 3a, wobei insbesondere die für die Schließfolgeregelungsfunktion wesentlichen Teile gezeigt sind. Jeder Türantrieb 4, 4' verfügt über einen jeweiligen elektrischen Antrieb 5, 5', der vorzugsweise einen Elektromotor aufweist oder mittels diesen gebildet ist. Vorzugsweise erstrecken sich Antriebswellen 6, 6' der elektrischen Antriebe 5, 5' im Rahmen der vorbeschriebenen Türanlage 1 aufeinander zu, von denen lediglich die Antriebswelle 6 des Antriebs 5 sichtbar ist. Ferner erstrecken sich diese Antriebswellen 6, 6' der elektrischen Antriebe 5, 5' in Richtung der Schließerwelle 27, 27' des jeweiligen Türantriebs 4, 4'. Auf diesem der jeweiligen Schließerwelle 27, 27' zugewandten Abschnitt der Antriebswellen 6, 6' ist eine jeweilige Antriebsschnecke 32, 32' eines jeweiligen Getriebes 26, 26' drehfest angeordnet. 4 shows the door drives 4, 4 'from 3a , wherein in particular the parts that are essential for the closing sequence control function are shown. Each door drive 4, 4' has a respective electric drive 5, 5', which preferably has an electric motor or is formed by means of this. Drive shafts 6, 6′ of the electric drives 5, 5′ preferably extend towards one another within the framework of the door system 1 described above, of which only the drive shaft 6 of the drive 5 is visible. Furthermore, these drive shafts 6, 6' of the electric drives 5, 5' extend in the direction of the closer shaft 27, 27' of the respective door drive 4, 4'. A respective drive worm 32, 32' of a respective gear 26, 26' is arranged in a rotationally fixed manner on this section of the drive shafts 6, 6' facing the respective closer shaft 27, 27'.

Der Türantrieb 4' verfügt über eine Blockiervorrichtung 7, die auf der dem Türantrieb 4 zugewandten Antriebswelle des elektrischen Antriebs 5' angeordnet ist, wie später näher erläutert. An der Blockiervorrichtung 7 ist eine Steuerstange 8' einerends befestigt. Anderenends ist die Steuerstange 8' mit einer Stangenverbindung 40 gekuppelt. In Richtung Türantrieb 4 schließt sich an die Stangenverbindung 40 eine andere Steuerstange 8 an, die mit dem Türantrieb 4 in Wirkverbindung steht. The door drive 4' has a blocking device 7 which is arranged on the drive shaft of the electric drive 5' facing the door drive 4, as explained in more detail later. A control rod 8' is fastened to the blocking device 7 at one end. The control rod 8' is coupled to a rod connection 40 at the other end. In the direction of the door drive 4, the rod connection 40 is followed by another control rod 8, which is in operative connection with the door drive 4.

D. h. die Stangenverbindung 40 verbindet die Steuerstangen 8, 8' miteinander. Vorzugsweise ist die Stangenverbindung 40 so ausgebildet, dass die Steuerstangen 8, 8' nicht miteinander fluchten müssen, wodurch beispielsweise Unebenheiten am Sturz ausgeglichen werden können.i.e. the rod connection 40 connects the control rods 8, 8' to one another. The rod connection 40 is preferably designed in such a way that the control rods 8, 8' do not have to be aligned with one another, as a result of which, for example, unevenness in the fall can be compensated for.

5 zeigt den Türantrieb 4 von 4 vergrößert im Ausschnitt. Wie zu erkennen, liegt die Antriebswelle 6 des Elektromotors 5 in Richtung anderen Türantrieb 4' freiliegt. Ferner ist ein als Laschenwagen ausgebildetes Übertragungsteil 30 gezeigt, das am Getriebe 26 vorbei läuft. Der Laschenwagen ist an seinem linken Ende an einer in 4a nicht sichtbaren Zugstange befestigt bzw. mit dieser einstückig ausgebildet. Das in 4a linke Ende der Zugstange ist an einem bewegbaren Federanschlag angebracht bzw. einstückig mit diesem ausgebildet, an dem die nicht sichtbare Schließerfeder des Federkraftspeichers 28 mit ihrem linken Ende abgestützt ist. Dieser Federanschlag ist vorzugsweise mit einer Schlie-ßerfedervorspannungs-Einstellvorrichtung versehen. Vorzugsweise an der Verbindungsstelle zwischen Laschenwagen und Zugstange ist eine Stangenaufnahme ausgebildet, an der ein Signalstößel 33 ortsfest angebracht ist. Der Signalstößel 33 ist durch eine Steuerstangenführung 21 geführt, die vorteilhafterweise mit einem rechten, ortsfesten Federanschlag für die Schließerfeder einstückig ausgebildet ist. Damit ist der Signalstößel 33 linear geführt, so dass er sich nur in einer Richtung parallel zu einer Längserstreckung des Federkraftspeichers 28 bewegen kann. Linksseitig des Signalstößels 33 ist ein endseitiges Steuerstangenteil 8a der Steuerstange 8 vorzugsweise mit dem Signalstößel 33 fluchtend angeordnet. An einem dem Signalstößel 33 abgewandten Ende ist das Steuerstangenteil 8a an einer Führungseinrichtung 25 befestigt bzw. mit dieser einstückig ausgebildet. Die Führungseinrichtung 25 ist auf einer Führungsschiene 28a linear geführt, die vorzugsweise Teil des Gehäuses des Federkraftspeichers 28 ist. An einem oberen Ende der Führungseinrichtung 25 ist die vorbeschriebene Steuerstange 8 angelenkt beziehungsweise starr angebracht. 5 shows the door drive 4 of 4 enlarged in detail. As can be seen, the drive shaft 6 of the electric motor 5 is exposed in the direction of the other door drive 4'. Also shown is a transmission part 30 designed as a plate carriage, which runs past the transmission 26 . The tab carriage is at its left end at an in 4a not visible pull rod attached or formed in one piece with this. This in 4a The left end of the tie rod is attached to a movable spring stop or formed in one piece with this, on which the non-visible closing spring of the spring force accumulator 28 is supported with its left end. This spring stop is preferably provided with a closing spring preload adjustment device. Preferably at the connection point between plate carriage and drawbar, a rod receptacle is formed, to which a signal plunger 33 is fixedly attached. The signal tappet 33 is guided by a control rod guide 21, which advantageously with a right, fixed spring stop for the closer spring is integrally formed. The signal tappet 33 is thus guided linearly, so that it can only move in one direction parallel to a longitudinal extension of the spring energy storage device 28 . On the left side of the signal tappet 33 is a control rod part 8a at the end of the control rod 8, preferably arranged flush with the signal tappet 33. At an end remote from the signal tappet 33, the control rod part 8a is fastened to a guide device 25 or formed in one piece with it. The guide device 25 is linearly guided on a guide rail 28a, which is preferably part of the housing of the spring force accumulator 28. The control rod 8 described above is articulated or rigidly attached to an upper end of the guide device 25 .

Im gezeigten Beispiel ist der Signalstößel 33 so ausgebildet, dass er bei einer Bewegung nach links in 4a einen Endschlagschalter 51 einer Endschlagvorrichtung 50 betätigen kann. Der Endschlagschalter 51 ist vorzugsweise an einem Befestigungsteil 52 befestigt, dass längsverschieblich am bzw. im Türantrieb 4 aufgenommen ist. Bei einer Bewegung des Signalstößels 33 auf den anderen, nicht gezeigten Türantrieb 4' zu überfährt der Signalstößel 33 mit einer Betätigungsfahne 33a den Endschlagschalter 51 und drückt damit eine Betätigungsfahne 51 a des Endschlagschalters 51 nieder, sodass dieser betätigt wird. Der Endschlagschalter 51 dient beispielhaft dazu, den Türantrieb 4 abzuschalten, wenn der angeschlossene Türflügel 2 seinen maximale Öffnungswinkel erreicht hat. Damit wird zuverlässig verhindert, dass der Türflügel 2 beispielsweise gegen eine Wand schlägt. Die Längsverschieblichkeit des Befestigungsteils 52 ermöglicht die Anpassung des Türantriebs 4 hinsichtlich der maximalen Öffnungsweite des angeschlossenen Türflügels 2.In the example shown, the signal tappet 33 is designed in such a way that it moves to the left in 4a a latching switch 51 of a latching device 50 can actuate. The end stop switch 51 is preferably attached to an attachment part 52 that is accommodated on or in the door drive 4 so that it can be displaced longitudinally. When the signal tappet 33 moves towards the other door drive 4', which is not shown, the signal tappet 33 drives over the end stop switch 51 with an actuating lug 33a and thus depresses an actuating lug 51a of the end stop switch 51 so that it is actuated. The end stop switch 51 is used, for example, to switch off the door drive 4 when the connected door leaf 2 has reached its maximum opening angle. This reliably prevents the door leaf 2 from hitting a wall, for example. The longitudinal displaceability of the fastening part 52 enables the door drive 4 to be adjusted with regard to the maximum opening width of the connected door leaf 2.

6 zeigt den anderen, gangflügelseitigen Türantrieb 4' der Türanlage 1 von 4 vergrößert im Ausschnitt. Wie zu erkennen, ist der Türantrieb 4' im Rahmen seiner Öffnungs- und Schließfunktionalität beispielhaft identisch bzw. gleichartig zum Türantrieb 4 ausgebildet. D.h. der Türantrieb 4' umfasst einen Elektromotor 5', eine Motorschnecke 32' und ein Getriebe 26', das die Schnecke 32' mit der Schließerwelle 27' des Türantriebs 4' wirkverbindet. Ferner ist ein wiederum beispielhaft als Laschenwagen ausgebildetes Übertragungsteil 30' vorgesehen, an dem ein Signalstößel 33' befestigt ist. Ferner weist der Türantrieb 4' einen Federkraftspeichers 28' auf, dessen Gehäuse vorzugsweise mit einer Führungsschiene 28a' versehen ist, die identisch ausgebildet ist wie die Führungsschiene 28a des Federkraftspeichers 28 des Türantriebs 4. Auch hier ist eine Endschlagvorrichtung 50' vorgesehen, die mittels eines an einem Befestigungsteil 52' befestigten Endschlagschalters 51' gebildet ist. Im Gegensatz zum Türantrieb 4, bei dem die Antriebswelle 6 des Motors 5 freiliegt, ist auf die entsprechende, in 4b nicht sichtbare Antriebswelle 6' des Motors 5' die Blockiervorrichtung 7 aufgesetzt. Die Blockiervorrichtung 7 ist dergestalt angeordnet, dass sie die Rotation der Antriebswelle 6' des Motors 5' in zumindest eine Rotationsrichtung blockieren kann. Um, wie später beschrieben, die Blockiervorrichtung 7 freizugeben, ist ein Druckelement 12 an einem Übertragungsteil 25' ortsfest angebracht, das seinerseits auf der Führungsschiene 28a' des Federkraftspeichers 28' geführt gelagert aufgenommen ist. Von der Führungseinrichtung 25' geht die Steuerstange 8' derart ab, dass sie sich in Richtung des anderen Türantriebs 4 erstreckt. 6 shows the other door drive 4' of the door system 1 on the active leaf side 4 enlarged in detail. As can be seen, the door drive 4' is, for example, identical or similar to the door drive 4 in terms of its opening and closing functionality. That is to say, the door drive 4' comprises an electric motor 5', a motor worm 32' and a gear 26' which effectively connects the worm 32' to the closer shaft 27' of the door drive 4'. Furthermore, a transmission part 30′, once again designed as a link carriage, is provided, to which a signal tappet 33′ is fastened. Furthermore, the door drive 4' has a spring energy store 28', the housing of which is preferably provided with a guide rail 28a', which is of identical design to the guide rail 28a of the spring energy store 28 of the door drive 4. A latching device 50' is also provided here, which is on a fastening part 52 'fastened end stop switch 51' is formed. In contrast to the door drive 4, in which the drive shaft 6 of the motor 5 is exposed, the corresponding in 4b not visible drive shaft 6 'of the motor 5', the blocking device 7 placed. The blocking device 7 is arranged in such a way that it can block the rotation of the drive shaft 6' of the motor 5' in at least one direction of rotation. In order, as described later, to release the blocking device 7, a pressure element 12 is fixedly attached to a transmission part 25', which in turn is accommodated in a guided manner on the guide rail 28a' of the spring energy accumulator 28'. The control rod 8 ′ leaves the guide device 25 ′ in such a way that it extends in the direction of the other door drive 4 .

7 veranschaulicht exemplarisch den Wirkmechanismus zwischen Elektromotor 5, Schließerwelle 27 und Laschenwagen 30 des Türantriebs 4. 7 illustrates an example of the mechanism of action between the electric motor 5, the closer shaft 27 and the link plate carriage 30 of the door drive 4.

Wie in 7a gezeigt, steht die Schnecke 32 mit einem Getrieberad 26a der Getriebeeinheit 26 in Wirkeingriff. Das Getrieberad 26a ist mit einem anderen Getrieberad 26b auf einer ersten Getriebewelle 26c drehfest angeordnet.As in 7a shown, the worm 32 is in operative engagement with a gear wheel 26a of the gear unit 26 . The gear wheel 26a is arranged in a rotationally fixed manner with another gear wheel 26b on a first gear shaft 26c.

Wie in 7b gezeigt, steht das Getrieberad 26b mit einem Getrieberad 26d in Wirkeingriff. Das Getrieberad 26d wiederum ist mit einem wiederum anderen Getrieberad 26e auf einer zweiten Getriebewelle 26f drehfest angeordnet. Das Getrieberad 26e steht mit einem Getrieberad 26g in Wirkeingriff. Das Getrieberad 26g schließlich ist mit einer Hubkurvenscheibe 35 auf der Schließerwelle 27 drehfest angeordnet.As in 7b shown, the gear wheel 26b is in operative engagement with a gear wheel 26d. The gear wheel 26d in turn is arranged in a rotationally fixed manner with another gear wheel 26e on a second gear shaft 26f. The gear wheel 26e is in operative engagement with a gear wheel 26g. Finally, the gear wheel 26g is arranged in a rotationally fixed manner on the closer shaft 27 with a cam disk 35 .

Ein dem Antriebsmotor 5 abgewandter Endabschnitt des Übertragungsteils 30 weist Seitenwände 30a, 30b auf, die in Längserstreckungsrichtung des Übertragungsteils 30 zueinander parallel ausgerichtet sind und einen vorbestimmten Abstand zueinander aufweisen. In dem so zwischen den Seitenwänden 30a, 30b gebildeten Zwischenraum ist eine Achse 30c zum frei rotierbar gelagerten Aufnehmen einer aus Übersichtlichkeitsgründen nur in 7b dargestellten Druckrolle 34 angeordnet und an den Seitenwänden 30a, 30b angebracht. Die Achse 30c dient zudem als Distanzstück zwischen den Seitenwänden 30a, 30b. Vorzugsweise ist zwischen den Seitenwänden 30a, 30b zusätzlich ein Distanzbolzen 30d angeordnet. Der Zwischenraum zwischen den Seitenwänden 30a, 30b dient der Aufnahme der Druckrolle 34 sowie einer Hubkurvenscheibe bzw. Nocke 35, jeweils aus Übersichtlichkeitsgründen in 7a nicht dargestellt.An end section of the transmission part 30 which faces away from the drive motor 5 has side walls 30a, 30b which are aligned parallel to one another in the longitudinal direction of the transmission part 30 and are at a predetermined distance from one another. In the intermediate space thus formed between the side walls 30a, 30b, an axis 30c for receiving a freely rotatably mounted, for reasons of clarity, only in 7b arranged pressure roller 34 shown and attached to the side walls 30a, 30b. The axis 30c also serves as a spacer between the side walls 30a, 30b. A spacer bolt 30d is preferably additionally arranged between the side walls 30a, 30b. The space between the side walls 30a, 30b serves to accommodate the pressure roller 34 and a cam disk or cam 35, each for reasons of clarity in 7a not shown.

Das Übertragungsteil 30 ist so geformt, dass sich alle der nur teilweise dargestellten Antriebsteile der Getriebeeinheit 26 frei bewegen können und sich das Übertragungsteil 30 im Rahmen seines linearen Bewegungswegs an allen Antriebsteilen vorbei bewegen kann. Jede Seitenwand 30a, 30b weist eine jeweilige Durchgangsöffnung 30e bzw. 30f. auf, durch die die nicht dargestellte Schließerwelle 27 des Türantriebs 4 hindurchgehend angeordnet ist. Die Durchgangsöffnungen 30e, 30f sind so dimensioniert, dass sich das Übertragungsteil 30 im Rahmen seines Bewegungswegs frei an der Schließerwelle 27 vorbei bewegen kann.The transmission part 30 is shaped in such a way that all of the drive parts shown only partially of the gear unit 26 can move freely and the transmission part 30 can move past all drive parts as part of its linear movement path. Each side wall 30a, 30b has a respective through opening 30e or 30f. on, through which the non-illustrated closer shaft 27 of the door drive 4 is arranged to pass through. The through openings 30e, 30f are dimensioned in such a way that the transmission part 30 can move freely past the closer shaft 27 within the scope of its movement path.

7c zeigt den Türantrieb 4 wiederum in einer anderen Ansicht, diesmal ohne Federrohr, d. h. mit sichtbarer Schließerfeder 29. Wird der Türantrieb 4 zur Öffnung des Standflügels 2 angetrieben, erfolgt neben der Drehung der Schließerwelle 27 eine Kompression der Schließerfeder 29 in Richtung Schließerwelle 27. Dabei wird eine Hubbewegung in dem Übertragungsteil 30 entlang eines Wegs hervorgerufen, der durch einen Doppelpfeil angedeutet ist. Die Schließerfeder 29 stützt sich an einem ersten Ende gegen einen ersten, vorzugsweise einstellbaren Anschlag 15 ab, wobei das zweite Ende der Schließerfeder 29 an einen zweiten Anschlag 31 angrenzt. Der zweite Anschlag 31 verfolgt die Hubbewegung des Übertragungsteils 30 mit und ist vorzugsweise integraler Bestandteil des Übertragungsteils 30. Wird die Bestromung des elektrischen Antriebs 5 abgeschaltet, so kann nach der Öffnungsbewegung des Standflügels 2 eine Schließbewegung folgen, die durch die Federvorspannung in der Schlie-ßerfeder 29 hervorgerufen wird. Dabei wirkt die Schließerfeder 29 über das Übertragungsteil 30 und die Druckrolle 34 mit der Hubkurvenscheibe 35 zusammen, um eine Drehung in der Schließerwelle 27 hervorzurufen. Dabei kann eine Position der Translationsbewegung des Übertragungsteils 30 bzw. des zweiten Anschlags 31 einem Öffnungszustand des Standflügels zugeordnet werden. Um den Öffnungs- bzw. Schließzustand des Standflügels auf die Steuerstange 8 zu übertragen, ist diese zug- und druckfest mit dem zweiten Anschlag 31 wirkverbunden. Nimmt der zweite Anschlag 31 eine Position ein, die einem Schließzustand des Standflügels entspricht, so befindet sich der hier nicht sichtbare Signalstößel 33 in einer Hubstellung, die eine Freigabe der Blockiervorrichtung 7 am gegenüberliegenden Türantrieb 4' des Gangflügels 3 bewirkt. 7c shows the door drive 4 in a different view, this time without the spring tube, i.e. with the closer spring 29 visible. If the door drive 4 is driven to open the fixed leaf 2, the closer spring 29 is compressed in the direction of the closer shaft 27 in addition to the closer shaft 27 rotating caused a lifting movement in the transmission part 30 along a path which is indicated by a double arrow. The closing spring 29 is supported at a first end against a first, preferably adjustable stop 15 , the second end of the closing spring 29 adjoining a second stop 31 . The second stop 31 follows the lifting movement of the transmission part 30 and is preferably an integral part of the transmission part 30. If the power supply to the electric drive 5 is switched off, the opening movement of the fixed leaf 2 can be followed by a closing movement, which is caused by the spring preload in the closing spring 29 is caused. The closer spring 29 interacts with the cam disk 35 via the transmission part 30 and the pressure roller 34 in order to cause the closer shaft 27 to rotate. A position of the translational movement of the transmission part 30 or of the second stop 31 can be assigned to an opening state of the passive leaf. In order to transmit the opening or closing state of the passive leaf to the control rod 8, this is operatively connected to the second stop 31 in a manner that is resistant to tension and pressure. If the second stop 31 assumes a position that corresponds to a closed state of the passive leaf, the signal tappet 33 (not visible here) is in a lifted position, which releases the blocking device 7 on the opposite door drive 4' of the active leaf 3.

8a zeigt die Blockiervorrichtung 7, wohingegen 8b eine Schnittansicht der Blockiervorrichtung 7 entlang einer Linie I-I in 8a ist. 8a shows the blocking device 7, whereas 8b a sectional view of the blocking device 7 along a line II in 8a is.

Die Blockiervorrichtung 7 ist auf der Antriebswelle 6' des nicht sichtbaren elektrischen Antriebs 5' zumindest in Bezug auf eine der Rotationsrichtungen der Antriebswelle 6' drehfest angeordnet, die sich zumindest in rückwärtiger Richtung zur Wirkverbindung mit der Blockiervorrichtung 7 aus dem elektrischen Antrieb 5' heraus erstreckt. Die Blockiervorrichtung 7 ist endseitig vorzugsweise am elektrischen Antrieb 5' angeordnet und weist ein Gehäuse 16 auf, in dem die Komponenten der Blockiervorrichtung 7 aufgenommen sind. Die wesentlichen Komponenten der Blockiervorrichtung 7 betreffen zwei Blockierbacken 9, die vorzugsweise halbmond- bzw. halbringförmig ausgebildet sind und einen Blockierkörper 10 umschließen.The blocking device 7 is arranged on the drive shaft 6' of the invisible electric drive 5' in a rotationally fixed manner, at least in relation to one of the directions of rotation of the drive shaft 6', which extends at least in the rearward direction for the operative connection with the blocking device 7 out of the electric drive 5' . The blocking device 7 is preferably arranged at the end on the electric drive 5' and has a housing 16 in which the components of the blocking device 7 are accommodated. The essential components of the blocking device 7 relate to two blocking jaws 9 which are preferably designed in the shape of a crescent or half ring and enclose a blocking body 10 .

Der Blockierkörper 10 ist auf der Antriebswelle 6' des elektrischen Antriebs 5' aufgebracht und rotiert in wenigstens einer Drehrichtung mit der Antriebswelle 6' mit. Diese Drehrichtung entspricht einer Schließrichtung des angeschlossenen, hier nicht dargestellten Gangflügels 3. Um eine Reibung zwischen den Blockierbacken 9 und dem Blockierkörper 10 zu schaffen, sind Vorspannfedern 11 vorgesehen, die die Blockierbacken 9 radial nach innen gegen den Blockierkörper 10 drücken. Die Vorspannfedern 11 sind an ihrem jeweiligen dem Blockierkörper 10 zugewandten Ende an einem jeweiligen der Blockierbacken 9 abgestützt. Um die Vorspannkraft der Vorspannfedern 11 einstellen zu können, die vorzugsweise auf einem Winkel von 180° zueinander versetzt im Gehäuse 16 der Blockiervorrichtung 7 aufgenommen sind, ist vorzugsweise jede Vorspannfeder 11 mit ihrem dem Blockierkörper 10 abgewandten Ende an einer jeweiligen, nicht sichtbaren Stellschraube oder einer auf ihr aufgeschraubten Federanschlagshülse abgestützt. Im Falle der Stellschraubenabstützung ist jede Stellschraube im Gehäuse 16 eingeschraubt, und von einer Außenseite der Blockiervorrichtung 7 her zugänglich und damit bedienbar. Im Falle der aufgeschraubten Federanschlagshülsen sind diese vorteilhaft mittels einer unrunden Außenkontur per Formschluss verdrehsicher im Gehäuse 16 geführt. Werden die Stellschrauben oder die aufgeschraubten Federanschlagshülsen tiefer in das Gehäuse 16 eingeschraubt, werden die jeweilige Vorspannfeder 11 komprimiert und damit die Vorspannung bzw. Vorspannkraft der jeweiligen Vorspannfeder 11 und damit die Anpresskraft der korrespondierenden Blockierbacke 9 gegen den Blockierkörper 10 erhöht, sodass sich die Brems- bzw. Blockierwirkung in der Blockiervorrichtung 7 erhöht.The blocking body 10 is mounted on the drive shaft 6' of the electric drive 5' and rotates in at least one direction of rotation with the drive shaft 6'. This direction of rotation corresponds to a closing direction of the connected active leaf 3, not shown here. The pretensioning springs 11 are supported at their respective end facing the blocking body 10 on a respective one of the blocking jaws 9 . In order to be able to adjust the prestressing force of the prestressing springs 11, which are preferably accommodated in the housing 16 of the blocking device 7 offset at an angle of 180° to one another, each prestressing spring 11 is preferably attached with its end facing away from the blocking body 10 to a respective non-visible adjusting screw or a supported on her screwed spring stop sleeve. In the case of the set screw support, each set screw is screwed into the housing 16 and is accessible from an outside of the blocking device 7 and can therefore be operated. In the case of the screwed-on spring stop sleeves, these are advantageously guided in the housing 16 in a non-rotating manner by means of a non-circular outer contour with a positive fit. If the adjusting screws or the screwed-on spring stop sleeves are screwed deeper into the housing 16, the respective prestressing spring 11 is compressed and thus the prestressing or prestressing force of the respective prestressing spring 11 and thus the pressing force of the corresponding blocking jaw 9 against the blocking body 10 increases, so that the braking or blocking effect in the blocking device 7 increases.

Um die Blockiervorrichtung 7 zu deaktivieren bzw. freizugeben und damit die Antriebswelle 6' in die vorstehend angegebene Drehrichtung freizugeben, ist ein Druckelement 12 vorgesehen. Das Druckelement ist endseitig an der nicht abgebildeten Steuerstange 8' angeordnet, die in 8b nach rechts abgeht. Zur Führung der Steuerstange 8' ist die vorbeschriebene Führungseinrichtung 25 vorgesehen, die vorzugsweise an der Grundstruktur des Türantriebs 4 ortsfest aufgenommen, angebracht oder ausgebildet ist.A pressure element 12 is provided in order to deactivate or release the blocking device 7 and thus to release the drive shaft 6' in the direction of rotation indicated above. The pressure element is arranged at the end on the control rod 8' (not shown), which is 8b goes off to the right. The guide device 25 described above is provided for guiding the control rod 8 ′.

Die Blockiervorrichtung 7 besitzt ein Gehäuse 16, das gemäß 7b vorzugsweise mit einem Gehäusedeckel 19 verschlossen ist.The blocking device 7 has a housing 16 according to 7b is preferably closed with a housing cover 19.

Vorzugsweise durch die gesamte Blockiervorrichtung 7 hindurch erstreckt sich die Antriebswelle 6' des nicht dargestellten elektrischen Antriebs 5' des Türantriebs 4' und muss in wenigstens einer Drehrichtung durch die Blockiervorrichtung 7 in der Drehbewegung blockierbar sein. Hierfür ist der Blockierkörper 10 auf der Antriebswelle 6' vorzugsweise über eine Freilaufeinheit 17 aufgenommen. Die Freilaufeinheit 17 bewirkt, dass der Blockierkörper 10 nur in einer Drehrichtung der Antriebswelle 6' mitrotiert. Diese Drehrichtung betrifft die Drehrichtung der Antriebswelle 6' des elektrischen Antriebs 5', die ein Schließen des angeschlossenen, nicht dargestellten Gangflügels 3 bewirkt. In der zweiten, entgegengesetzten Drehrichtung ist die Antriebswelle 6' aufgrund der Freilaufeinheit 17 unabhängig vom Sperrzustand der Blockiervorrichtung 7 frei rotierbar, sodass der Gangflügel 3 unabhängig von der Position des ebenfalls nicht dargestellten Standflügels 2 geöffnet werden kann.The drive shaft 6′ of the electric drive 5′ (not shown) of the door drive 4′ preferably extends through the entire blocking device 7 and must be able to be blocked in the rotary movement in at least one direction of rotation by the blocking device 7 . For this purpose, the blocking body 10 is preferably accommodated on the drive shaft 6 ′ via a freewheel unit 17 . The freewheel unit 17 causes the blocking body 10 to rotate only in one direction of rotation of the drive shaft 6'. This direction of rotation relates to the direction of rotation of the drive shaft 6' of the electric drive 5', which causes the connected active leaf 3 (not shown) to close. In the second, opposite direction of rotation, the drive shaft 6' can be freely rotated due to the freewheel unit 17 regardless of the locked state of the blocking device 7, so that the active leaf 3 can be opened regardless of the position of the fixed leaf 2, also not shown.

Ferner ist die Antriebswelle 6' im Gehäuse 16 bzw. im Gehäusedeckel 19 der Blockiervorrichtung 7 über eine Lageranordnung 18 gelagert. Die Lageranordnung 18 umfasst vorzugsweise sowohl ein Wälzlager im Gehäuse 16 als auch im Gehäusedeckel 19. Alternativ kann die Lageranordnung 18 auch direkt die Freilaufeinheit 17 im Gehäuse 16 drehbar lagern, um einen freien Durchgang der Antriebswelle 6' ausschließlich durch die Aufnahmebohrung bzw. -Öffnung innerhalb der Freilaufeinheit 17 zu schaffen, um die Montage der Blockiervorrichtung 7 auf der Antriebswelle 6 zu erleichtern. Ist eine Blockierung in beide Rotationsrichtungen der Antriebswelle 6' erwünscht, kann die Freilaufeinheit 17 entfallen.Furthermore, the drive shaft 6 ′ is mounted in the housing 16 or in the housing cover 19 of the blocking device 7 via a bearing arrangement 18 . The bearing arrangement 18 preferably comprises both a roller bearing in the housing 16 and in the housing cover 19. Alternatively, the bearing arrangement 18 can also directly rotatably mount the freewheel unit 17 in the housing 16 in order to ensure free passage of the drive shaft 6' exclusively through the receiving bore or opening inside to create the freewheel unit 17 in order to facilitate the assembly of the locking device 7 on the drive shaft 6. If blocking is desired in both directions of rotation of the drive shaft 6', the freewheel unit 17 can be omitted.

Ist das Druckelement 12 nicht in Wirkverbindung mit den Blockierbacken 9, so drücken die Vorspannfedern 11 die Blockierbacken 9 derart fest gegen den Blockierkörper 10, dass dieser in seiner Drehbewegung zumindest bis zu einem vorbestimmten Maß blockiert ist. Damit ist die Antriebswelle 6' ebenfalls in der Drehbewegung in Sperrichtung blockiert. Wird das Druckelement 12 gemäß der Pfeilrichtung rechts oben in 7b zwischen die Blockierbacken 9 bewegt, so stößt ein am Druckelement 12 angebrachter und vorzugsweise kegelstumpfförmig ausgebildeter Abschnitt 12a gegen jeweilige Steuerkanten 9a, die an den Blockierbacken 9 angebracht bzw. ausgebildet sind.If the pressure element 12 is not in operative connection with the blocking jaws 9, the prestressing springs 11 press the blocking jaws 9 so firmly against the blocking body 10 that its rotational movement is blocked at least to a predetermined extent. This means that the drive shaft 6' is also blocked from rotating in the reverse direction. If the printing element 12 according to the direction of the arrow at the top right in 7b is moved between the blocking jaws 9, a section 12a attached to the pressure element 12 and preferably designed in the shape of a truncated cone abuts against respective control edges 9a which are attached or formed on the blocking jaws 9.

Durch den sich in Richtung Blockierkörper 10 verjüngenden Kegelabschnitt 12a werden die Blockierbacken 9 radial nach außen gedrückt, die an einem dem Druckelement 12 gegenüberliegenden Ende bzw. Abschnitt über eine Gelenkverbindung 13 gelenkig miteinander verbunden sind. Die radial nach außen gerichtete Bewegung der Blockierbacken 9 erfolgt gegen die Vorspannkraft der Vorspannfedern 11. In der Position, in der das Druckelement 12 in einen Steuerabstand 14 zwischen Steuerkanten 9a gedrückt wird, vergrößert sich der Steuerabstand 14, und die Blockierbacken 9 geben den Blockierkörper 10 in der Drehung frei. Wird das Druckelement 12 wieder aus den Blockierbacken 9 herausgezogen bzw. bewegt, so drücken die Vorspannfedem 11 die Blockierbacken 9 erneut gegen den Blockierkörper 10, um diesen zu blockieren. Der Steuerabstand 14 verringert sich dementsprechend. Dabei genügt eine kleine Hubbewegung des Druckelementes 12, um die Blockierbacken 9 hinreichend weit auseinander zu bewegen. Durch die Gelenkverbindung 13, die vorzugsweise als Bolzenelement ausgeführt ist, können die Blockierbacken 9 ortsfest innerhalb des Gehäuses 16 der Blockiervorrichtung 7 fest gehalten werden.The blocking jaws 9 are pressed radially outwards by the conical section 12a, which tapers in the direction of the blocking body 10; The radially outward movement of the blocking jaws 9 takes place against the biasing force of the biasing springs 11. In the position in which the pressure element 12 is pressed into a control distance 14 between control edges 9a, the control distance 14 increases and the blocking jaws 9 give the blocking body 10 free to rotate. If the pressure element 12 is pulled or moved out of the blocking jaws 9 again, the pretensioning springs 11 press the blocking jaws 9 against the blocking body 10 again in order to block it. The control distance 14 decreases accordingly. A small lifting movement of the pressure element 12 is sufficient to move the blocking jaws 9 sufficiently far apart. The locking jaws 9 can be held stationary within the housing 16 of the locking device 7 by the joint connection 13, which is preferably designed as a bolt element.

9 zeigt eine schematische Ansicht der Führung der Steuerstange 8 in einer Steuerstangenführung 21 bei einer anderen Ausführungsform der Erfindung, wobei die Steuerstange 8 wie bei der vorstehend beschriebenen Ausführungsform mit dem nicht dargestellten standflügelseitigen Türantrieb 4 in Wirkverbindung steht und sich aus diesem Türantrieb 4 heraus erstreckt. Die Steuerstange 8' nimmt endseitig das Druckelement 12 auf. Erfolgt eine Hubbewegung der Steuerstange 8 in Richtung zum Druckelement 12, so kann sich dieses über den Kegelabschnitt 12a zwischen die Blockierbacken 9, insbesondere an die Steuerkanten bzw. Steuerflächen 9a, 9a drücken, um die Blockiervorrichtung 7 zu lösen. Dabei ist es ebenfalls denkbar, dass durch eine lineare Zugbewegung das Druckelement 12 die beiden Blockierbacken 9 auseinanderdrückt. Hierzu ist nur die geometrische Ausgestaltung des Kegelabschnitts 12a und der Steuerkanten 9a, 9a umzukehren (gemeint ist: z. B. an einer senkrechten Achse in 9 zu spiegeln), sodass beispielsweise bei einer Zugbewegung nach rechts, das Druckelement 12 von links nach rechts zwischen die Blockierbacken 9 gedrückt wird. 9 shows a schematic view of the guidance of the control rod 8 in a control rod guide 21 in another embodiment of the invention, the control rod 8, as in the embodiment described above, being operatively connected to the non-illustrated door drive 4 on the fixed leaf side and extending out of this door drive 4. The control rod 8' receives the pressure element 12 at the end. If the control rod 8 is lifted in the direction of the pressure element 12, this can be pressed between the blocking jaws 9, in particular on the control edges or control surfaces 9a, 9a, via the tapered section 12a, in order to release the blocking device 7. It is also conceivable that the pressure element 12 pushes the two blocking jaws 9 apart by means of a linear pulling movement. For this purpose, only the geometric configuration of the cone section 12a and the control edges 9a, 9a has to be reversed (this means: e.g. on a vertical axis in 9 to mirror), so that, for example, with a pulling movement to the right, the pressure element 12 is pressed from left to right between the blocking jaws 9.

Das Druckelement 12 ist beispielsweise mittels Aufschraubens auf der Steuerstange 8' fixiert.The pressure element 12 is fixed to the control rod 8', for example by screwing it on.

Die Steuerstangen 8, 8' grenzen stirnseitig aneinander, wobei die endseitige Anordnung der beiden Steuerstangen 8 und 8' innerhalb der Steuerstangenführung 21 aufgenommen ist. Um eine Rückführung des Druckelementes 12 aus den Blockierbacken 9 sicherzustellen, ist eine Rückstellfeder 20 vorgesehen. Die Rückstellfeder 20 wirkt über einen Steuerstangenanschlag 22 auf die Steuerstange 8' derart ein, dass das Druckelement 12 aus den Blockierbacken 9 herausgeführt wird. Die Rückstellfeder 20 stützt sich dabei gegen einen ortsfesten Anschlag 23 ab, der vorzugsweise innerhalb eines der Türantriebe 4, 4' aufgenommen bzw. ausgebildet ist. Um zu verhindern, dass die Steuerstange 8 zu weit in Richtung der Blockiervorrichtung 7 geschoben wird, ist ein Sicherungsring 24 vorgesehen, um die Steuerstange 8 gegen die Steuerstangenführung 21 abzustützen.The control rods 8 , 8 ′ adjoin one another at the ends, with the end arrangement of the two control rods 8 and 8 ′ being accommodated within the control rod guide 21 . In order to ensure that the pressure element 12 is returned from the blocking jaws 9, a return spring 20 is provided. The restoring spring 20 acts on the control rod 8 ′ via a control rod stop 22 in such a way that the pressure element 12 is guided out of the blocking jaws 9 . The return spring 20 is supported against a stationary stop 23, which is preferably accommodated or formed within one of the door drives 4, 4'. In order to prevent the control rod 8 from being pushed too far towards the blocking device 7 , a locking ring 24 is provided to support the control rod 8 against the control rod guide 21 .

10 zeigt die Übertragungsteile der Schließfolgeregelung von 3. D. h. Laschenwagen 30 und Blockiervorrichtung 7 fehlen in dieser Ansicht. Wie zu erkennen, wirkt der Signalstößel 33 vorzugsweise drückend mit dem Steuerstangenteil 8a zusammen, das an der Führungseinrichtung 25 befestigt ist. an einem oberen Abschnitt der Führungseinrichtung 25 ist die Steuerstange 8 angebracht und mündet mit ihrem der Führungseinrichtung 25 abgewandten Ende in die Stangenverbindung 40. An einem der Steuerstange 8 abgewandten Ende der Stangenverbindung ist die Steuerstange 8' angebracht. Die Steuerstange 8' ist mit ihrem der Stangenverbindung 40 abgewandten Ende an der Führungseinrichtung 25' angebracht. An einer der Steuerstange 8' abgewandten Seite der Führungseinrichtung 25' ist das Druckelement 12 angebracht, und zwar im gezeigten Beispiel an einem von vorzugsweise zwei vorgesehenen Befestigungsabschnitten 25b', 25c'. 10 shows the transmission parts of the closing sequence control from 3 . i.e. Plate carriage 30 and blocking device 7 are missing in this view. As can be seen, the signal tappet 33 preferably works in a pushing manner together with the control rod part 8a, which is fastened to the guide device 25. the control rod 8 is attached to an upper section of the guide device 25 and its end remote from the guide device 25 opens into the rod connection 40. The control rod 8' is attached to an end of the rod connection remote from the control rod 8. The end of the control rod 8' facing away from the rod connection 40 is attached to the guide device 25'. The pressure element 12 is attached to a side of the guide device 25' facing away from the control rod 8', specifically in the example shown on one of preferably two provided attachment sections 25b', 25c'.

Die Verbindungen der Steuerstangen 8, 8' zu den angrenzenden Teilen der Schließfolgeregelung sind vorzugsweise sowohl zug- als auch druckkraftübertragend ausgebildet. Ferner sind diese Verbindungen vorzugsweise schwenkbar ausgebildet, sodass ein möglicher Versatz zwischen jeweils zwei Bestandteilen ausgeglichen werden kann.The connections of the control rods 8, 8' to the adjoining parts of the closing sequence control are preferably designed to transmit both tensile and compressive forces. Furthermore, these connections are preferably designed to be pivotable, so that a possible offset between two components in each case can be compensated for.

11a ist eine perspektivische Ansicht einer Führungseinrichtung 25 für den standflügelseitigen Türantrieb 4 gemäß einer Ausführungsform der Erfindung. Die Führungseinrichtung 25 weist einen Führungsabschnitt 25a auf, mit dem sie auf der korrespondierenden, nicht dargestellten Führungsschiene 28a des Türantriebs 4 translatorisch geführt aufgenommen ist. Der Führungsabschnitt 25a ist beispielhaft als im Querschnitt U-förmige Nut ausgebildet. Es sind jedoch andere Formen wie Schwalbenschwanzführung, T-förmige Nut und dergleichen denkbar. 11a is a perspective view of a guide device 25 for the fixed leaf-side door drive 4 according to an embodiment of the invention. The guide device 25 has a guide section 25a, with which it is accommodated in a translatory manner on the corresponding guide rail 28a, not shown, of the door drive 4. The guide section 25a is designed, for example, as a groove with a U-shaped cross section. However, other shapes such as a dovetail guide, T-shaped groove and the like are conceivable.

An einem oberen Abschnitt der Führungseinrichtung 25 ist ein Befestigungsabschnitt 25b vorzugsweise in Form einer Befestigungsöffnung ausgebildet, an der die Steuerstange 8 einerends zug- und/oder druckkraftübertragend befestigt ist.On an upper section of the guide device 25 there is a fastening section 25b, preferably in the form of a fastening opening, to which the control rod 8 is fastened at one end so as to transmit tensile and/or compressive forces.

Ferner ist an der Führungseinrichtung 25 ein Aufnahmeabschnitt 25c ausgebildet, in dem das Steuerstangenteil 8a beispielsweise mittels Klemmens, Schraubens oder Klebens vorzugsweise ortsfest aufgenommen ist.Furthermore, a receiving section 25c is formed on the guide device 25, in which the control rod part 8a is preferably stationarily received, for example by means of clamping, screwing or gluing.

11b zeigt die Führungseinrichtung 25 im Schnitt entlang einer Linie II - II in 11a. Wie zu erkennen, ist das Steuerstangenteil 8a im Aufnahmeabschnitt 25c ortsfest derart angeordnet, dass es in der Lage ist, mit dem Signalstößel 33 in Anlage zu gelangen. 11b shows the guide device 25 in section along a line II - II in 11a . As can be seen, the control rod part 8a is arranged stationarily in the receiving section 25c in such a way that it is able to come into contact with the signal tappet 33 .

Beim Schließen des nicht dargestellten Standflügels 2 wird der Signalstößel 33 in Richtung Führungseinrichtung 25 bewegt und kommt bei einer vorbestimmten Öffnungsstellung des Standflügels 2 mit dem Steuerstangenteil 8a in Anlage. Beim weitergehenden Schließen des Standflügels 2 drückt der Signalstößel 33 das Steuerstangenteil 8a in Richtung Führungseinrichtung 25 und damit in Richtung Blockiervorrichtung 7 des gangflügelseitigen Türantriebs 4'. Aufgrund der ortsfesten Aufnahme des Steuerstangenteils 8a in der Führungseinrichtung 25 wird diese ebenfalls in Richtung Blockiervorrichtung 7 bewegt. Über die in Bezug auf 10 beschriebenen übrigen Übertragungsteile 8, 40, 8', 25' wird somit das Druckelement 12 zwischen die Blockerbacken 9 der Blockiervorrichtung 7 bewegt und damit die Blockierung des Gangflügels 3 aufgehoben.When closing the fixed leaf 2, not shown, the signal tappet 33 is moved in the direction of the guide device 25 and comes into contact with the control rod part 8a when the fixed leaf 2 is in a predetermined open position. As the stationary leaf 2 continues to close, the signal plunger 33 pushes the control rod part 8a in the direction of the guide device 25 and thus in the direction of the blocking device 7 of the door drive 4' on the active leaf side. Due to the stationary accommodation of the control rod part 8a in the guide device 25, this is also moved in the direction of the blocking device 7. About the pertaining to 10 other transmission parts 8, 40, 8', 25' described above, the pressure element 12 is thus moved between the blocker jaws 9 of the blocking device 7 and the blocking of the active leaf 3 is thus released.

Beim Öffnen des Standflügels 2 hingegen wird der Signalstößel 33 von der Führungseinrichtung 25 weg bewegt. Da die Blockiervorrichtung 7 in der Lage ist, das Druckelement 12 selbsttätig aus der Blockiervorrichtung 7, also in Richtung Türantrieb 4, heraus zu drücken, ist zwischen Signalstößel 33 und Führungseinrichtung 25 keine Befestigung erforderlich.On the other hand, when the fixed leaf 2 is opened, the signal tappet 33 is moved away from the guide device 25 . Since the blocking device 7 is able to automatically push the pressure element 12 out of the blocking device 7, ie in the direction of the door drive 4, no attachment is required between the signal plunger 33 and the guide device 25.

D. h. der Signalstößel 33 bewirkt aktiv die Freigabe der Blockierung des Gangflügels 3, wohingegen die Blockiervorrichtung 7 aktiv Aktivierung der Blockierung des Gangflügels 3 bewirkt.
11c ist eine Schnittansicht einer abgewandelten Führungseinrichtung 25 entlang der Linie II - II in 11a. Wie zu erkennen, fehlt das Steuerstangenteil 8a. Anders ausgedrückt sind Steuerstangenteil und Signalstößel 33 einstückig ausgebildet. Daher ist der so neu gebildete Signalstößel 33 selbst im Aufnahmeabschnitt 25c vorzugsweise frei beweglich aufgenommen, d. h. er taucht vorzugsweise lediglich in den Innenraum des Aufnahmeabschnitts 25c ein.i.e. the signal tappet 33 actively causes the blocking of the active leaf 3 to be released, whereas the blocking device 7 actively activates the blocking of the active leaf 3 .
11c is a sectional view of a modified guide device 25 along the line II - II in 11a . As can be seen, the control rod part 8a is missing. In other words, the control rod part and the signal tappet 33 are designed in one piece. The signal tappet 33 thus newly formed is therefore preferably accommodated in a freely movable manner in the accommodation section 25c, ie it preferably only dips into the interior of the accommodation section 25c.

Beim Schließen des nicht dargestellten Standflügels 2 wird der Signalstö-ßel 33 in Richtung Führungseinrichtung 25 bewegt und kommt bei einer vorbestimmten Öffnungsstellung des Standflügels 2 mit einer der Führungseinrichtung 25 zugewandten Anschlagfläche 33b mit einer ihr zugewandten Anschlagfläche 25d der Führungseinrichtung 25 in Anlage. D. h. der Signalstößel betätigt anstelle des vorstehend beschriebenen Steuerstangenteils 8a nun unmittelbar die Führungseinrichtung 25.When the fixed leaf 2 (not shown) is closed, the signal tappet 33 is moved in the direction of the guide device 25 and, when the fixed leaf 2 is in a predetermined open position, comes into contact with a stop surface 33b facing the guide device 25 with a stop surface 25d of the guide device 25 facing it. i.e. the signal tappet actuates instead of the control rod part 8a described above now directly the guide device 25.

Beim Öffnen des Standflügels 2 wird der Signalstößel 33 wiederum, wie vorstehend in Bezug auf 11 b beschrieben von der Führungseinrichtung 25 weg bewegt.When opening the fixed leaf 2, the signal tappet 33 is in turn, as above in relation to 11 b described moved away from the guide device 25.

Alternativ ist der Signalstößel 33 im Aufnahmeabschnitt 25c analog der Ausführungsform gemäß 11b aufgenommen. Dies hat den Vorteil, dass der Signalstößel 33 eingerichtet ist, das Druckelement 12 auch wieder aus der Blockiervorrichtung 7 heraus zu ziehen. Dadurch muss die Blockiervorrichtung 7 nicht ausgebildet sein, von sich aus das Druckelement 12 von den Blockierbacken weg zu drängen.Alternatively, the signal tappet 33 in the receiving section 25c is analogous to the embodiment 11b recorded. This has the advantage that the signal tappet 33 is set up to also pull the pressure element 12 out of the blocking device 7 again. As a result, the blocking device 7 does not have to be designed to push the pressure element 12 away from the blocking jaws.

11 d zeigt die Führungseinrichtung 25, montiert am Türantrieb 4, und zwar beispielhaft anhand der Ausführungsform gemäß 11b. Aus der hier gezeigten Perspektive ist besonders gut die Aufnahme des Steuerstangenteils 8a im Aufnahmeabschnitt 25c zu erkennen. Rechtsseitig des Steuerstangenteils schließt sich der Signalstößel 33 mit seiner Betätigungsfahne 33a an. Von der Führungseinrichtung 25 nach links erstreckt sich die am Befestigungsabschnitt 25b angebrachte Steuerstange 8. Ferner ist der Führungsabschnitt 25a aufgrund des nicht abgebildeten Führungsabschnitts 28a von der Unterseite gezeigt. 11d shows the guide device 25 mounted on the door drive 4, as an example based on the embodiment according to FIG 11b . From the perspective shown here, the reception of the control rod part 8a in the reception section 25c can be seen particularly well. The signal tappet 33 with its actuating lug 33a adjoins the right side of the control rod part. The control rod 8 attached to the fastening section 25b extends from the guide device 25 to the left. Furthermore, the guide section 25a is shown from below because of the guide section 28a, which is not shown.

12 ist eine perspektivische Ansicht der Führungseinrichtung 25' für den nicht dargestellten, gangflügelseitigen Türantrieb 4' gemäß einer Ausführungsform der Erfindung. Die Führungseinrichtung 25' weist einen Führungsabschnitt 25a' auf, mit dem sie auf der korrespondierenden, nicht dargestellten Führungsschiene 28a' des Türantriebs 4' translatorisch geführt aufgenommen ist. Der Führungsabschnitt 25a' ist beispielhaft wieder als im Querschnitt U-förmige Nut und weiterhin vorzugsweise wie der Führungsabschnitt 25a ausgebildet. Dadurch ist es möglich, beide Türantriebe 4, 4' mit identisch ausgebildeten Führungsabschnitten 28a, 28a' zu versehen, sodass sie sowohl für den Standflügel 2 als auch für den Gangflügel 3 einsetzbar sind. 12 is a perspective view of the guide device 25 'for the not shown, door drive 4' on the active leaf side according to an embodiment of the invention. The guide device 25' has a guide section 25a', with which it is accommodated in a translationally guided manner on the corresponding guide rail 28a' of the door drive 4' (not shown). The guide section 25a′ is, for example, again designed as a groove with a U-shaped cross section and is also preferably designed like the guide section 25a. This makes it possible to provide both door drives 4, 4' with identically designed guide sections 28a, 28a', so that they can be used both for the stationary leaf 2 and for the active leaf 3.

Beispielhaft mittig ist ein Befestigungsabschnitt 25b' vorzugsweise in Form einer Befestigungsöffnung ausgebildet, an der die Steuerstange 8' einerends zug- und/oder druckkraftübertragend befestigt ist.For example, a fastening section 25b′ is embodied in the middle, preferably in the form of a fastening opening, to which the control rod 8′ is fastened at one end so as to transmit tensile and/or compressive forces.

Ferner ist an der Führungseinrichtung 25' zumindest ein Befestigungsabschnitt 25c' vorzugsweise in Form einer Befestigungsöffnung ausgebildet, in bzw. an dem das nicht dargestellte Druckelement 12 befestigt ist. Die hier beispielhaft zwei Befestigungsabschnitte 25c' haben folgenden Vorteil.Furthermore, at least one fastening section 25c' is formed on the guide device 25', preferably in the form of a fastening opening, in or on which the pressure element 12 (not shown) is fastened. The two fastening sections 25c′ here, for example, have the following advantage.

Die Blockiervorrichtung 7 weist aus Platzgründen an einer in 6 linken oberen Ecke eine Durchgangöffnung für das Druckelement 12 auf. Ferner wurde beschrieben, dass die Blockiervorrichtung 7 vorzugsweise eine Freilaufeinheit aufweist, um den Gangflügel nur in Schließrichtung zu blockieren. Je nach Montageart des Türantriebs 4' kann es sein, dass die Antriebswelle 6' beim Schließen des Gangflügels 3 nach rechts oder nach links rotiert. Dementsprechend muss die Blockiervorrichtung 7 auf die Antriebswelle 6' aufgesetzt werden. D. h. bei einem Wechsel der zu blockierenden Rotationsrichtung der Antriebswelle 6' muss die Blockiervorrichtung gegebenenfalls so rotiert werden, dass die Durchgangsöffnung oben rechts in 6 angeordnet ist. Dies hat aber zur Folge, dass der in 12 linke Befestigungsabschnitt 25c' nicht mehr geeignet ist, das Druckelement 12 aufzunehmen, um die Blockiervorrichtung 7 zu betätigen. Aufgrund der in Längserstreckung des Befestigungsabschnitts 25b' seitlich symmetrisch ausgebildeten Befestigungsabschnitte 25c' wird das Druckelement 12 einfach am rechten Befestigungsabschnitt 25c' angebracht, und die Funktion des Druckelements 12 ist wieder hergestellt. D. h. die Befestigungsabschnitte 25c' sind für das Anbringen des Druckelement 12 in jeder der zwei Anbringmöglichkeiten der Blockiervorrichtung 7 ausgebildet, was die Vorhaltung von Teilen minimiert und die Montage vereinfacht.For reasons of space, the blocking device 7 has a 6 upper left corner a passage opening for the printing element 12. It was also described that the blocking device 7 preferably has a freewheel unit in order to block the active leaf only in the closing direction. Depending on the type of installation of the door drive 4', it may be that the drive shaft 6' rotates to the right or to the left when the active leaf 3 is closed. Accordingly, the blocking device 7 must be placed on the drive shaft 6'. i.e. when changing the direction of rotation of the drive shaft 6' to be blocked, the blocking device may have to be rotated in such a way that the passage opening at the top right in 6 is arranged. However, this has the consequence that the in 12 left fastening section 25c' is no longer suitable for receiving the pressure element 12 in order to actuate the blocking device 7. Due to the laterally symmetrical fastening sections 25c' in the longitudinal extent of the fastening section 25b', the pressure element 12 is simply attached to the right-hand fastening section 25c', and the function of the pressure element 12 is restored. i.e. the fastening sections 25c' are designed for the attachment of the pressure element 12 in each of the two attachment possibilities of the blocking device 7, which minimizes the provision of parts and simplifies the assembly.

Damit ist auf einfache Weise eine Schließfolgeregelung geschaffen, wobei erfindungsgemäß eine platzsparende Blockiervorrichtung vorgeschlagen wird, die mit geringen Kräften im Signalstößel 33 steuerbar ist. Der Signalstößel 33 ist des Weiteren auf einfache Weise mit dem Türantrieb 4 des Standflügels 2 verbunden, sodass ein weiterer konstruktiver Aufwand erspart bleiben kann.Closing sequence control is thus created in a simple manner, with a space-saving blocking device being proposed according to the invention, which can be controlled with low forces in the signal tappet 33 . The signal tappet 33 is also connected to the door drive 4 of the fixed leaf 2 in a simple manner, so that further design effort can be saved.

Die vorliegende Erfindung beschränkt sich in ihrer Ausführung nicht auf das vorstehend angegebene bevorzugte Ausführungsbeispiel. Vielmehr ist eine Anzahl von Varianten denkbar, welche von der dargestellten Lösung auch bei grundsätzlich anders gearteten Ausführungen Gebrauch macht. The present invention is not limited in its implementation to the above preferred embodiment. Rather, a number of variants are conceivable which make use of the solution shown even in the case of fundamentally different designs.

Beispielsweise kann zumindest einer der Türantriebe 4, 4' durch einen Türschließer ersetzt sein, wobei der gangflügelseitige Türschließer einen Elektromotor aufweist, der lediglich generatorisch betrieben wird und damit die jeweilige Türbewegung dämpfen kann.For example, at least one of the door drives 4, 4' can be replaced by a door closer, the door closer on the active leaf side having an electric motor which is only operated as a generator and can therefore dampen the respective door movement.

Ferner sind auch zahnstangenbasierte Türbetätiger möglich. Der standflügelseitige Signalstößel 33 ist dann beispielsweise am Zahnstangenkolben befestigt und beispielsweise aus dem Gehäuse des Türbetätigers heraus geführt; bei einem (elektro-)hydraulischen Türbetätiger abdichtend.Rack-based door operators are also possible. The signal tappet 33 on the fixed leaf side is then attached, for example, to the rack piston and, for example, from the housing of the door operator led out; sealing with an (electro)hydraulic door operator.

Die Ausführungsform gemäß 9 kann so modifiziert sein, dass die Steuerstangen 8, 8' einstückig ausgebildet sind, mit den in Bezug auf 11 d beschriebenen Vorteilen.The embodiment according to 9 can be modified so that the control rods 8, 8' are formed in one piece with the ones referred to in FIG 11d described advantages.

Die Betätigungsfahne 33a beim Signalstößel kann selbstverständlich entfallen.The actuating flag 33a on the signal tappet can of course be omitted.

Vorzugsweise sind beide Türbetätiger, also auch die Führungsschienen 28a, 28a', identisch ausgebildet. In Verbindung mit den Führungseinrichtungen 25, 25' und deren Führungsabschnitten 25a, 25a' können diese auf jeden Türbetätiger aufgesetzt werden, was die Anzahl an Gleichteilen erhöht und die Montage vereinfacht. Zudem ist ein Wechsel der Türbetätiger zwischen Standflügel und Gangflügel und ein Austausch möglich; die Schließfolgeregelung bleibt weiterhin montierbar.Both door actuators, ie also the guide rails 28a, 28a', are preferably of identical design. In conjunction with the guide devices 25, 25' and their guide sections 25a, 25a', these can be placed on any door operator, which increases the number of identical parts and simplifies assembly. In addition, it is possible to change the door operator between the passive leaf and the active leaf and to exchange it; the closing sequence control can still be installed.

BezugszeichenlisteReference List

11: Türanordnungdoor arrangement
1a1a: Verbindungsblendeconnection panel
22: Standflügelinactive leaf
33: Gangflügelactive leaf
4, 4'4, 4': Türantriebdoor drive
4a, 4a'4a, 4a': Gleitarmsliding arm
4b, 4b'4b, 4b': Gleitschienesliding rail
4c, 4c'4c, 4c': Abdeckblendecover panel
5, 5'5, 5': elektrischer Antriebelectric drive
6, 6'6, 6': Antriebswelledrive shaft
77: Blockiervorrichtungblocking device
8, 8'8, 8': Steuerstangecontrol rod
8a8a: endseitiger Steuerstangenteilterminal control rod part
99: Blockierbackelocking jaw
9a9a: Steuerkantecontrol edge
1010: Blockierkörperblocking body
1111: Vorspannfederbias spring
1212: Druckelementpressure element
12a12a: Kegelabschnittcone section
1313: Gelenkverbindungjoint connection
1414: Steuerabstandcontrol distance
1515: erster Federanschlagfirst spring stop
1616: GehäuseHousing
1717: Freilaufeinheitfreewheel unit
1818: Lageranordnungbearing arrangement
1919: Gehäusedeckelhousing cover
2020: Rückstellfederreturn spring
2121: Steuerstangenführungcontrol rod guide
2222: Steuerstangenanschlagcontrol rod stop
2323: ortsfester Anschlagfixed stop
2424: Sicherungsringlocking ring
25, 25'25, 25': Führungseinrichtungguide device
25a, 25a'25a, 25a': Führungsabschnittguide section
25b, 25b'25b, 25b': Befestigungsabschnittattachment section
25c25c: Aufnahmeabschnittrecording section
25c'25c': Befestigungsabschnittattachment section
25d25d: Anschlagflächestop surface
26, 26'26, 26': Getriebeeinheitgear unit
26a26a: Getrieberadgear wheel
26b26b: erste Getriebewellefirst transmission shaft
26c26c: Getrieberadgear wheel
26d26d: Getrieberadgear wheel
26e26e: Getrieberadgear wheel
26f26f: zweite Getriebewellesecond transmission shaft
26g26g: Getrieberadgear wheel
27, 27'27, 27': Schließerwellecloser shaft
28, 28'28, 28': Federkraftspeicherspring energy store
28a, 28a'28a, 28a': Führungsschieneguide rail
28b28b: Zugstangepull bar
2929: Schließerfederclosing spring
30, 30'30, 30': Übertragungsteiltransmission part
30a30a: SeitenwandSide wall
30b30b: SeitenwandSide wall
30c30c: Druckrollenachsepressure roller axis
30d30d: Distanzbolzenspacer bolts
30e30e: Durchgangsöffnungpassage opening
30f30f: Durchgangsöffnungpassage opening
3131: zweiter Federanschlagsecond spring stop

32, 32'32, 32': SchneckeSnail
33, 33'33, 33': Signalstößelsignal plunger
33a33a: Betätigungsfahneoperating flag
33b33b: Anschlagflächestop surface
3434: Druckrollepressure roller
3535: Hubkurvenscheibe lifting cam
4040: Stangenverbindung rod connection
50, 50'50, 50': Endschlagvorrichtunglatching device
51, 51'51, 51': Endschlagschalterlatching switch
51a51a: Betätigungsfahneoperating flag
52, 52'52, 52': Befestigungsteilfastening part

Claims

Türanordnung (1) mit • einem Standflügel (2), • einem in Schließstellung den Standflügel (2 ) überschlagenden Gangflügel (3 ) und • einer Schließfolgeregelung zur Regelung der Schließreihenfolge zwischen dem Standflügel (2) und dem Gangflügel (3), wobei - der Standflügel (2) einen ersten Türbetätiger (4) aufweist, eingerichtet, den Standflügel (2) zumindest in Schließrichtung zu bewegen, - der Gangflügel (3) einen zweiten Türbetätiger (4') mit einem elektrischen Antrieb (5') mit einer Antriebswelle (6') aufweist, eingerichtet, den Gangflügel (3) zumindest in Schließrichtung zu bewegen, - der zweite Türbetätiger (4') eine Blockiervorrichtung (7) zum Blockieren der Schließbewegung des Gangflügels (3) aufweist, - eine Freigabe der Blockiervorrichtung (7) über eine mit dem Standflügel (3) in Wirkverbindung stehende Steuerstangenanordnung (8 , 8', 40) erfolgt, - die Blockiervorrichtung (7), eine Blockierbacke (9), und ein Gegenelement aufweist, und - die Blockierbacke (9) mittels zumindest einer Vorspannfeder (11) in Richtung Gegenelement vorgespannt ist dadurch gekennzeichnet, dass • die Blockiervorrichtung (7) einen mit der Antriebswelle (6') zumindest in eine Rotationsrichtung mitrotierenden Blockierkörper (10) aufweist, und • bei einem linearen Bewegen eines Druckelements (12) mittels der Steuerstangenanordnung (8, 8', 40) zwischen die Blockierbacke (9) und das Gegenelement - das Druckelement (12) zumindest die Blockierbacke (9) von dem Gegenelement gegen eine Vorspannkraft der zumindest einen Vorspannfeder (11) weg drückt und - aufgrund dessen der Blockierkörper (10) in seiner Rotation freigegeben oder bis zu einem vorbestimmten Maß blockiert ist.Door arrangement (1) with • a fixed leaf (2), • a moving leaf (3) overlapping the fixed leaf (2) in the closed position and • a closing sequence control for controlling the closing sequence between the fixed leaf (2) and the moving leaf (3), wherein - the The fixed leaf (2) has a first door operator (4), set up to move the fixed leaf (2) at least in the closing direction, - the active leaf (3) has a second door operator (4') with an electric drive (5') with a drive shaft ( 6'), set up to move the active leaf (3) at least in the closing direction, - the second door operator (4') has a blocking device (7) for blocking the closing movement of the active leaf (3), - a release of the blocking device (7) via a control rod arrangement (8, 8', 40) that is operatively connected to the fixed leaf (3), - the blocking device (7) has a blocking jaw (9) and a counter-element, and - the blocking jaw (9) by means of at least a prestressing spring (11) in the direction of the counter-element, characterized in that • the blocking device (7) has a blocking body (10) which rotates with the drive shaft (6') at least in one direction of rotation, and • when a pressure element (12) is moved linearly by means of the control rod arrangement (8, 8', 40) between the blocking jaw (9) and the counter-element - the pressure element (12) pushes at least the blocking jaw (9) away from the counter-element against a biasing force of the at least one biasing spring (11) and - due to whose rotation of the blocking body (10) is released or blocked to a predetermined extent.

Türanordnung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckelement (12) an einem dem Blockierkörper (10) zugewandten Ende an einer Steuerstange (8') der Steuerstangenanordnung (8, 8', 40) angeordnet bzw. ausgebildet ist und wenigstens eine derartige Anschrägung (12a) aufweist, dass sich das Druckelement (12) in Richtung Blockierkörper (10) verjüngt.Door arrangement (1) according to claim 1 , characterized in that the pressure element (12) is arranged or formed on an end facing the blocking body (10) on a control rod (8') of the control rod arrangement (8, 8', 40) and has at least one such bevel (12a). that the pressure element (12) tapers in the direction of the blocking body (10).

Türanordnung (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschrägung mittels eines Kegelabschnitts (12a) oder eines Keilabschnitts gebildet ist.Door arrangement (1) according to claim 2 , characterized in that the bevel is formed by means of a cone section (12a) or a wedge section.

Türanordnung (1) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass • das Gegenelement mittels einer anderen Blockierbacke (9) gebildet ist und • die Blockierbacken (9) - halbmond- oder halbringförmig ausgebildet sind und - an einem dem Druckelement entfernten Abschnitt über eine Gelenkverbindung (13) drehgelenkig miteinander verbunden sind.Door arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that • the counter-element is formed by means of another blocking jaw (9) and • the blocking jaws (9) - are designed in the shape of a crescent or half ring and - on a section remote from the pressure element via a Joint connection (13) are pivotally connected to each other.

Türanordnung (1) nach Anspruch 2 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass • die Blockierbacken (9) auf einer der Gelenkverbindung (13) gegenüberliegenden Seite einen Steuerabstand (14) zwischen zwei an den Blockierbacken (9) vorhandenen Steuerkanten (9a) oder Steuerflächen zueinander aufweisen und • die Anschrägung (12a) zwischen die Steuerkanten (9a) bzw. die Steuerflächen bewegbar ist.Door arrangement (1) according to claim 2 and 4 , characterized in that • the blocking jaws (9) have a control distance (14) between two control edges (9a) or control surfaces on the blocking jaws (9) on a side opposite the joint (13) and • the bevel (12a) between the control edges (9a) or the control surfaces can be moved.

Türanordnung (1) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Vorspannfeder (11) gegen eine zugehörige Stellschraube (15) abgestützt ist, um die Höhe der Federvorspannkraft einzustellen.Door arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one pretensioning spring (11) is supported against an associated adjusting screw (15) in order to adjust the magnitude of the spring pretensioning force.

Türanordnung (1) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Blockiervorrichtung (7) ein Gehäuse (16) aufweist, in dem wenigstens der Blockierkörper (10), die Blockierbacke (9), das Gegenelement (9) sowie die Stellschrauben (15) aufgenommen sind.Door arrangement (1) according to claim 6 , characterized in that the blocking device (7) has a housing (16) in which at least the blocking body (10), the blocking jaw (9), the counter-element (9) and the adjusting screws (15) are accommodated.

Türanordnung (1) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass • sich die Antriebswelle (6') in das Gehäuse (16) hinein oder durch dieses hindurch erstreckt und • der Blockierkörper (10) über eine Freilaufeinheit (17) zum Freilauf des Blockierkörpers (10) in einer der zwei Drehrichtungen der Antriebswelle (6') auf dieser aufgebracht ist, • wobei die eine Drehrichtung der Richtung einer Öffnungsbewegung des angeschlossenen Gangflügels (3) entspricht.Door arrangement (1) according to claim 7 , characterized in that • the drive shaft (6') extends into or through the housing (16) and • the blocking body (10) has a freewheel unit (17) for freewheeling the blocking body (10) in one of the two directions of rotation the drive shaft (6') is mounted on this, • one direction of rotation corresponding to the direction of an opening movement of the connected active leaf (3).

Türanordnung (1) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Blockierkörper (10) und/oder die Antriebswelle (6') mittels wenigstens einer Lageranordnung (18) gegen das Gehäuse (16) drehbar gelagert ist bzw. sind.Door arrangement (1) according to claim 8 , characterized in that the blocking body (10) and/or the drive shaft (6') is/are rotatably mounted against the housing (16) by means of at least one bearing arrangement (18).

Türanordnung (1) nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass - das Gehäuse (16) mittels eines Gehäusedeckels (19) verschlossen ist, - der Gehäusedeckel (19) derart angeordnet ist, dass sich die Antriebswelle (6) durch eine im Gehäusedeckel (19) eingebrachte Öffnung hindurch erstreckt, und - wenigstens ein Teil der Lageranordnung (18) im Gehäusedeckel (19) aufgenommen ist.Door arrangement (1) according to one of Claims 7 until 9 , characterized in that - the housing (16) by means of a housing cover (19) is closed, - the housing cover (19) is arranged in such a way that the drive shaft (6) extends through an opening made in the housing cover (19), and - at least part of the bearing arrangement (18) in the housing cover (19) is recorded.

Türanordnung (1) nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (16) wenigstens eine Ausnehmung (7c) aufweist, mit der dieses auf wenigstens einem Vorsprung im Türantrieb (4') aufnehmbar ist.Door arrangement (1) according to one of Claims 7 until 10 , characterized in that the housing (16) has at least one recess (7c) with which it can be accommodated on at least one projection in the door drive (4').

Türanordnung (1) nach einem der Ansprüche 7 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (16) im Bereich der Außenecken eingebrachte Ausnehmungen (7a) aufweist, derart, dass elektrische Leitungen durch die Ausnehmungen (7a) hindurch führbar sind.Door arrangement (1) according to one of Claims 7 until 11 , characterized in that the housing (16) has recesses (7a) made in the area of the outer corners, such that electrical lines can be guided through the recesses (7a).

Türanordnung (1) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass • die Blockiervorrichtung (7) in Bezug auf eine Abtriebswelle (27') des zweiten Türbetätigers (4') rückseitig am elektrischen Antrieb (5') angeordnet ist und • mit einem sich rückseitig aus dem elektrischen Antrieb (5') heraus erstreckenden Teil der Antriebswelle (6') zusammenwirkt, • wobei die Rückseite des elektrischen Antriebs (5') in Richtung ersten Türbetätiger (4) weist.Door arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that • the blocking device (7) in relation to an output shaft (27 ') of the second door operator (4') is arranged on the rear of the electric drive (5 ') and • with a part of the drive shaft (6') which extends out of the rear of the electric drive (5'), • the rear of the electric drive (5') pointing in the direction of the first door operator (4).

Türanordnung (1) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass durch den ersten Türbetätiger (4) eine Hubbewegung in einer Steuerstange (8) der Steuerstangenanordnung (8, 8', 40) in Richtung zweiten Türantrieb (4') erzeugbar ist, um das Druckelement (12) auf die Blockierbacke (9) und das Gegenelement (9) zu zu bewegen.Door arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that a lifting movement in a control rod (8) of the control rod arrangement (8, 8', 40) in the direction of the second door drive (4') can be generated by the first door operator (4), to move the pressure element (12) towards the blocking jaw (9) and the counter-element (9).

Türanordnung (1) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerstange (8) mehrteilig ist und einen endseitigen Steuerstangenteil (8a) aufweist, der stirnseitig an einen Signalstößel (33) des ersten Türbetätigers (4) angrenzt.Door arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the control rod (8) is in several parts and has a control rod part (8a) at the end which adjoins a signal tappet (33) of the first door operator (4) at the front.

Türanordnung (1) nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerstange (8') mittels einer Rückstellfeder (20 , 49) in Richtung zweiten Türbetätiger (4') vorgespannt gelagert ist, sodass die Blockiervorrichtung (7) ohne Druckkraft auf der Steuerstange (8) die Antriebswelle (6') und damit den Gangflügel (3) blockiert, indem das Druckelement (12) durch die Rückstellfeder (20) von den Steuerkanten (9a) oder den Steuerflächen der Blockierbacken (9) gelöst wird.Door arrangement (1) according to claim 15 , characterized in that the control rod (8') is mounted biased by a return spring (20, 49) in the direction of the second door operator (4'), so that the blocking device (7) without compressive force on the control rod (8) the drive shaft (6' ) and thus blocks the active leaf (3) in that the pressure element (12) is released from the control edges (9a) or the control surfaces of the blocking jaws (9) by the return spring (20).