DE102008033624A1 - Komponente einer Abgasanlage - Google Patents
Komponente einer Abgasanlage Download PDFInfo
- Publication number
- DE102008033624A1 DE102008033624A1 DE200810033624 DE102008033624A DE102008033624A1 DE 102008033624 A1 DE102008033624 A1 DE 102008033624A1 DE 200810033624 DE200810033624 DE 200810033624 DE 102008033624 A DE102008033624 A DE 102008033624A DE 102008033624 A1 DE102008033624 A1 DE 102008033624A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- wall
- connecting part
- insulation shell
- shell
- component according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L59/00—Thermal insulation in general
- F16L59/02—Shape or form of insulating materials, with or without coverings integral with the insulating materials
- F16L59/028—Composition or method of fixing a thermally insulating material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K13/00—Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units
- B60K13/04—Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units concerning exhaust
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
- F01N13/10—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits of exhaust manifolds
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/14—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having thermal insulation
- F01N13/141—Double-walled exhaust pipes or housings
- F01N13/143—Double-walled exhaust pipes or housings with air filling the space between both walls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
Die thermische Dauerfestigkeit der Komponente (1) lässt sich mit einem Verbindungsteil (8) verbessern, das bezüglich der Wand (2) und der Isolationsschale (3) ein separates Bauteil ist, das an der Wand (2) befestigt ist und das einen Verbindungsbereich (10) der Isolationsschale (3) übergreift.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine Abgas führende Komponente einer Abgasanlage einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeuges.
- Komponenten oder Bauteile von Abgasanlagen sind im Betrieb der Brennkraftmaschine hohen thermischen Belastungen ausgesetzt. Um die Umgebung der Abgasanlage, zum Beispiel ein Fahrzeugboden sowie einen Motorraum, vor einer Überhitzung zu schützen, kann eine Wand des Bauteils mit einer Isolationsschale versehen sein. Insbesondere kann mit Hilfe einer derartigen Isolationsschale eine Luftspaltisolierung realisiert werden. Da die Wand der Komponente und die Isolationsschale im Betrieb der Abgasanlage unterschiedliche Temperaturen aufweisen können, besteht die Gefahr von thermisch bedingten Spannungsspitzen im Bereich von Verbindungen zwischen der Wand und der Isolationsschale, insbesondere dann, wenn die Wand und die Isolationsschale aus Materialien mit unterschiedlichen thermischen Ausdehnungskoeffizienten bestehen. Ferner soll die Isolationsschale möglichst leicht und möglichst preiswert sein, um Gewicht und Kosten der Komponente niedrig zu halten. Preiswerte Materialien besitzen jedoch häufig reduzierte Qualität, insbesondere reduzierte Festigkeitswerte. Dementsprechend sind beispielsweise Schweißverbindungen zwischen der Isolationsschale und der Wand einer vergleichsweise hohen Beschädigungsgefahr ausgesetzt.
- Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für eine Komponente der eingangs genannten Art eine verbesserte Ausführungsform anzugeben, die sich insbesondere dadurch auszeichnet, dass sie eine vergleichsweise hohe Standzeit aufweist, wobei sie außerdem vergleichsweise preiswert realisierbar sein soll.
- Dieses Problem wird durch den Gegenstand des unabhängigen Anspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
- Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, zum Festlegen der Isolationsschale an der Wand ein zusätzliches Bauteil, nämlich ein Verbindungsteil zu verwenden, welches die Isolationsschale in einem Verbindungsbereich übergreift und an der Wand befestigt ist. Mit Hilfe des jeweiligen Verbindungsteils wird somit eine indirekte Festlegung der Isolationsschale an der Wand realisiert. Eine direkte Verbindung zwischen Isolationsschale und Wand ist nicht mehr erforderlich. Da die Isolationsschale außerdem mit Hilfe des Verbindungsteils durch Formschluss festgelegt ist, kann auch auf eine unmittelbare Befestigung der Isolationsschale am Verbindungsteil verzichtet werden. Grundsätzlich reicht es aus, wenn das Verbindungsteil am Verbindungsbereich der Isolationsschale, insbesondere vorgespannt, anliegt. Das Verbindungsteil kann dabei nach Art eines Niederhalters wirken.
- Da eine direkte Befestigung der Isolationsschale an der Wand nicht mehr erforderlich ist, kann die Isolationsschale hinsichtlich Gewicht, Kosten und dergleichen optimiert werden. Die mit Hilfe des jeweiligen Verbindungsteils realisierte Festlegung der Isolationsschale an der Wand schließt Relativbewegungen zwischen der Isolationsschale und der Wand nicht aus. Folglich ist die Gefahr thermisch bedingter Spannungen im Bereich des Verbindungsteils erheblich reduziert. Die Lebensdauer der so hergestellten Komponente kann dadurch gesteigert werden.
- Der vom Verbindungsteil übergriffene Verbindungsbereich der Isolationsschale kann bei einer vorteilhaften Ausführungsform von der Wand beabstandet angeordnet sein. Bei einer derartigen Bauweise besteht im Bereich der Anbindung zwischen Isolationsschale und Wand keine direkte Kontaktierung zwischen Isolationsschale und Wand. Dies reduziert den direkten Wärmeübergang zwischen Wand und Isolationsschale.
- Bei einer anderen Ausführungsform kann die Isolationsschale zumindest im jeweiligen Verbindungsbereich an der Wand anliegen. Insbesondere kann dadurch der Verbindungsbereich zwischen der Wand und dem Verbindungsteil eingeklemmt werden. Dies kann zu einer vereinfachten Montage führen.
- Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.
- Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
- Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.
- Es zeigen, jeweils schematisch,
-
1 : einen Längsschnitt durch eine Komponente einer Abgasanlage im Bereich einer Verbindungsstelle zwischen einer Isolationsschale und einer Wand, -
2 : eine Ansicht wie in1 , jedoch bei einer anderen Ausführungsform, -
3 : eine Draufsicht der Komponente. - Entsprechend den
1 und2 besitzt eine Abgas führende Komponente1 einer im Übrigen nicht dargestellten Abgasanlage einer Brennkraftmaschine, die insbesondere in einem Kraftfahrzeug angeordnet sein kann, eine Wand2 sowie eine Isolationsschale3 . Die Wand2 dient zur Begrenzung eines Abgas führenden Raums4 der Komponente1 . Die Wand2 begrenzt diesen Raum4 dabei nach außen, um eine Emission von Abgas in die Umgebung der Komponente1 beziehungsweise der Abgasanlage zu vermeiden. Die Isolationsschale3 deckt zumindest einen Bereich der Wand2 ab. Insbesondere kann die Isolationsschale3 die Wand2 im Wesentlichen vollständig abdecken. Zwischen der Wand2 und der Isolationsschale3 ist dabei ein Isolationsraum5 ausgebildet. Dieser kann gemäß1 mit einem geeigneten Isolationsmaterial6 befüllt sein. Ebenso kann der Isolationsraum5 gemäß2 unbefüllt sein, beispielsweise um eine Spaltsicherung bzw. Luftspaltisolierung zwischen Wand2 und Isolationsschale3 zu realisieren. Die Isolationsschale3 ist in den gezeigten Beispielen an einer vom Abgas führenden Raum4 abgewandten Seite der Wand2 angeordnet, also an einer Außenseite der Wand2 . Durch diese Bauweise kann eine Beeinflussung der Abgasströmung im Raum4 durch die Isolationsschale3 vermieden werden. Grundsätzlich sind jedoch auch Ausführungsformen möglich, bei denen die Isolationsschale3 nicht außen, sondern innen, also an einer dem Raum4 zugewandten Innenseite der Wand2 angeordnet ist. Beispielsweise kann die Isolationsschale3 bei einem Abgaskrümmer an der Innenseite der Wand2 angeordnet sein, während sie zum Beispiel bei einem Gehäuse einer Abgasbehandlungseinrichtung oder bei einem Rohr, wie es zum Beispiel in3 dargestellt ist, an der Außenseite der Wand2 angeordnet sein kann. - Entsprechend den
1 bis3 ist die Isolationsschale3 mit Hilfe wenigstens einer Verbindungsstelle7 an der Wand2 befestigt. Es ist klar, dass die Isolationsschale3 auch mit mehreren derartigen Verbindungsstellen7 an der Wand2 befestigt sein kann. Zur Realisierung einer derartigen Verbindungsstelle7 ist zusätzlich zur Wand2 und zur Isolationsschale3 ein Verbindungsteil8 vorgesehen. Das jeweilige Verbindungssteil8 bildet somit bezüglich der Wand2 und der Isolationsschale3 ein separates Bauteil, das sich insbesondere hinsichtlich Materialauswahl, Materialstärke und Herstellungsverfahren von der Wand2 und/oder von der Isolationsschale3 unterscheiden kann. Das Verbindungsteil8 ist an der Wand2 befestigt, vorzugsweise mittels einer Schweißverbindung9 . Andere geeignete Befestigungsmethoden, wie Nieten oder Löten, sind grundsätzlich auch möglich. Des weiteren ist das Verbindungsteil8 so ausgestaltet, dass es einen Verbindungsbereich10 der Isolationsschale3 an einer von der Wand2 abgewandten Seite übergreift, und zwar derart, dass dadurch die Festlegung der Isolationsschale3 an der Wand2 erfolgt. Die Isolationsschale3 ist somit nicht direkt an der Wand2 befestigt. Vielmehr ist die Isolationsschale3 über das Verbindungsteil8 indirekt an der Wand2 befestigt. Bevorzugt liegt dabei das Verbindungsteil8 auf dem Verbindungsbereich10 auf, ohne dass eine zusätzliche Befestigung zwischen Verbindungsteil8 und Isolationsschale3 vorgesehen ist. Dabei kann das Verbindungsteil8 unter Vorspannung an der Isolationsschale3 anliegen, um die Isolationsschale3 in Richtung Wand2 vorzuspannen. Bei vorgespannte Anlage zwischen Verbindungsteil8 und Isolationsschale3 wirkt eine Klemmkraft, welche die Isolationsschale3 an der Wand2 festlegt. Besonders vorteilhaft ist nun eine Ausführungsform, bei welcher das Verbindungsteil8 die Isolationsschale3 , insbesondere ausschließlich, durch Klemmkräfte an der Wand2 festlegt. Hierdurch sind insbesondere Relativbewegungen der Isolationsschale3 gegenüber dem Verbindungssteil8 sowie gegenüber der Wand2 möglich. Derartige Relativbewegungen können beispielsweise aufgrund unterschiedlicher thermischer Ausdehnungskoeffizienten und/oder aufgrund unterschiedlichen Temperaturen entstehen. - Bei der in
1 gezeigten Ausführungsform ist der Verbindungsbereich10 in der Isolationsschale3 von der Wand2 beabstandet angeordnet. Eine direkte Kontaktierung zwischen der Wand2 und der Isolationsschale3 wird somit auch im Bereich der Verbindungsstelle7 vermieden. Im Unterschied dazu zeigt2 eine Ausführungsform, bei welcher die Isolationsschale3 zumindest im Bereich der Verbindungsstelle7 , also insbesondere im Verbindungsbereich10 an der Wand2 anliegt. Bei dieser Bauform kann der Verbindungsbereich10 direkt zwischen dem Verbindungsteil8 und der Wand2 eingeklemmt werden. Diese Bauweise kann gegenüber in1 gezeigten Ausführungsform eine erhöhte Fixierungswirkung zwischen Isolationsschale3 und Wand2 realisieren. Durch die Klemmverbindung, mit welcher das Verbindungsteil8 die Isolationsschale3 an der Wand2 fixiert, wirken zusätzlich zum Formschluss auch ein Kraftschluss beziehungsweise Reibschluss. - Bei den gezeigten Ausführungsformen ist das jeweilige Verbindungsteil
8 bezüglich einer Symmetrieachse11 , die auf der Wand2 senkrecht steht, rotationssymmetrisch ausgestaltet. Hierdurch vereinfacht sich die Montage des Verbindungsteils8 . Zum Anbringen des Verbindungsteils8 weist die Isolationsschale3 im Bereich der Verbindungsstelle7 eine Öffnung12 auf. Der Verbindungsbereich10 bildet einen die Öffnung12 einfassenden Öffnungsrand. Das Verbindungsteil8 durchsetzt nun diese Öffnung12, um einerseits die Befestigung an der Wand2 und andererseits das Übergreifen des Verbindungsbereichs10 zu ermöglichen. - Bei den gezeigten Ausführungsformen ist das jeweilige Verbindungsteil
8 mit einer zentralen Öffnung13 ausgestattet. Das Verbindungsteil8 weist einen diese Öffnung13 begrenzenden Innenrand14 auf sowie einen von der Öffnung13 ab gewandten Außenrand15 auf. Mit dem Innenrand14 ist das Verbindungsteil8 über die Schweißverbindung9 an der Wand2 befestigt. Im Unterschied dazu übergreift der Außenrand15 den Verbindungsbereich10 . Das Anbringen der Schweißverbindung9 kann bei Vorhandensein der zentralen Öffnung13 vereinfacht werden. Grundsätzlich ist es auch möglich, das Verbindungsteil8 ohne derartige zentrale Öffnung13 , also geschlossen auszugestalten. Die Schweißverbindung9 könnte dann beispielsweise durch eine Heftschweißung oder Punktschweißung realisiert werden, die dann durch einen anstelle der Öffnung13 vorhandenen Boden des Verbindungsteils8 hindurch geführt wäre. - Bei der in
1 gezeigten Ausführungsform ist das Verbindungsteil8 insgesamt hülsenförmig ausgestaltet. Sofern anstelle der Zentralöffnung13 ein Boden vorhanden ist, ist das Verbindungsteil8 topfförmig ausgestaltet. Im Unterschied dazu ist das in2 gezeigte Verbindungsteil8 ringscheibenförmig ausgestaltet. Bei durch einen Boden ersetzter Zentralöffnung13 ist das Verbindungsteil8 tellerförmig ausgestaltet. - Die Isolationsschale
3 besitzt bei den hier gezeigten Ausführungsformen eine Wandstärke16 , die kleiner ist als eine Wandstärke18 der Wand2 . Außerdem ist hier die Wandstärke16 der Isolationsschale3 kleiner als eine Wandstärke17 des Verbindungsteils8 . Die Wandstärke17 des Verbindungsteils8 ist hier außerdem kleiner als die Wandstärke18 der Wand2 . Beispielsweise ist die Wandstärke16 der Isolationsschale3 halb so groß wie die Wandstärke17 des Verbindungsteils8 . Die Wandstärke16 der Isolationsschale3 beträgt vorzugsweise zwischen 10% und 30% der Wandstärke18 der Wand2 . - Des weiteren können die Materialien, aus denen die Isolationsschale
3 und die Wand2 und insbesondere das Verbindungsteil8 hergestellt sind, so gewählt werden, dass die Isolationsschale3 einen anderen thermischen Ausdehnungs koeffizienten aufweist als die Wand2 und/oder als das Verbindungsteil8 . Insbesondere können das Verbindungsteil8 und die Wand2 im Wesentlichen den gleichen thermischen Ausdehnungskoeffizienten aufweisen. Da die Isolationsschale3 durch die vorgeschlagene Verbindungstechnik nur vergleichsweise geringen Belastungen ausgesetzt ist, kann auch die Güte beziehungsweise Qualität des Materials, aus dem die Isolationsschale3 hergestellt ist, vergleichsweise niedrig gewählt werden. Insbesondere besteht die Isolationsschale3 aus einem Material geringerer Güte und/oder Qualität als das Material aus dem die Wand2 hergestellt ist. - Entsprechend
3 kann die Komponente1 beispielsweise ein Abgas führendes Rohr einer im Übrigen nicht gezeigten Abgasanlage sein. Das Rohr beziehungsweise die Komponente1 ist im Wesentlichen vollständig mit der Isolationsschale3 umhüllt. Zweckmäßig ist an der dem Betrachter zugewandten Seite nur eine einzige Verbindungsstelle7 vorgesehen, die zweckmäßig mittig bezüglich der größten Dimension der Komponente1 angeordnet ist. Hierdurch wird zwischen Wand2 und der Isolationsschale3 mit Hilfe der Verbindungsstelle7 ein Festlager geschaffen, von dem aus die Isolationsschale3 und die Wand2 thermisch bedingte Relativbewegungen ausführen können. Eine weitere Verbindungsstelle7 kann beispielsweise diametral gegenüberliegend an der vom Betrachter abgewandten Seite vorgesehen sein. - Ebenso kann es sich bei der Komponente
1 auch um einen, insbesondere luftspaltisolierten, Abgaskrümmer handeln. Auch kann die Komponente1 ein Gehäuse einer Abgasbehandlungseinrichtung bilden, wie zum Beispiel eines Katalysators oder eines Partikelfilters oder eines Schalldämpfers oder aus einer beliebigen Kombination der genannten Elemente.
Claims (12)
- Abgas führende Komponente einer Abgasanlage einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeuges, – mit einer Wand (
2 ), die einen Abgas führenden Raum (4 ) der Komponente (1 ) nach außen begrenzt, – mit einer Isolationsschale (3 ), die zumindest einen Bereich der Wand (2 ) unter Ausbildung wenigstens eines zwischen der Wand (2 ) und der Isolationsschale (3 ) angeordneten Isolationsraums (5 ) abdeckt, – mit wenigstens einem Verbindungsteil (8 ), das es bezüglich der Wand (2 ) und der Isolationsschale (3 ) ein separates Bauteil ist, das an der Wand (2 ) befestigt ist und das einen Verbindungsbereich (10 ) der Isolationsschale (3 ) zum Festlegen der Isolationsschale (3 ) an der Wand (2 ) an einer von der Wand (2 ) abgewandten Seite übergreift. - Komponente nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsbereich (
10 ) von der Wand (2 ) beabstandet angeordnet ist. - Komponente nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Isolationsschale (
3 ) zumindest im jeweiligen Verbindungsbereich (10 ) an der Wand (2 ) anliegt. - Komponente nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das jeweilige Verbindungsteil (
8 ) die Isolationsschale (3 ) durch Klemmkräfte an der Wand (2 ) festlegt. - Komponente nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das jeweilige Verbindungsteil (
8 ) bezüglich einer senkrecht auf der Wand (2 ) stehenden Symmetrieachse (11 ) rotationssymmetrisch ausgestaltet ist. - Komponente nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das jeweilige Verbindungsteil (
8 ) mittels einer Schweißverbindung (9 ) an der Wand (2 ) befestigt ist. - Komponente nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das jeweilige Verbindungsteil (
8 ) eine zentrale Öffnung (13 ) aufweist, wobei ein die Öffnung (13 ) begrenzender Innenrand (14 ) des Verbindungsteils (8 ) an der Wand (2 ) befestigt ist, während ein von der Öffnung (13 ) abgewandter Außenrand (15 ) des Verbindungsteils (8 ) den Verbindungsbereich (10 ) der Isolationsschale (3 ) übergreift. - Komponente nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Isolationsraum (
5 ) unbefüllt ist oder mit einem Isolationsmaterial (6 ) befällt ist. - Komponente nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Isolationsschale (
3 ) eine gegenüber der Wand (2 ) und/oder gegenüber dem jeweiligen Verbindungsteil (8 ) reduzierte Wandstärke (16 ) aufweist. - Komponente nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Isolationsschale (
3 ) aus einem Material besteht, das einen anderen thermischen Ausdehnungskoeffizienten aufweist als das Material, aus dem die Wand (2 ) und/oder das jeweilige Verbindungsteil (8 ) besteht/bestehen. - Komponente nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Isolationsschale (
3 ) außen, also an einer vom Abgas führenden Raum (4 ) abgewandten Seite der Wand (2 ) angeordnet ist. - Komponente nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Komponente (
1 ) ein Abgaskrümmer oder ein Gehäuse einer Abgasbehandlungseinrichtung oder ein Rohr ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200810033624 DE102008033624A1 (de) | 2008-07-17 | 2008-07-17 | Komponente einer Abgasanlage |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200810033624 DE102008033624A1 (de) | 2008-07-17 | 2008-07-17 | Komponente einer Abgasanlage |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102008033624A1 true DE102008033624A1 (de) | 2010-03-04 |
Family
ID=41605586
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200810033624 Pending DE102008033624A1 (de) | 2008-07-17 | 2008-07-17 | Komponente einer Abgasanlage |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102008033624A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102017208638A1 (de) * | 2017-05-22 | 2018-11-22 | Audi Ag | Abgassystem für eine Brennkraftmaschine |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19957806A1 (de) * | 1999-12-01 | 2001-06-07 | Bsh Bosch Siemens Hausgeraete | Wärmeisolierende Wandung |
DE10114295A1 (de) * | 2001-03-23 | 2002-10-02 | Reinz Dichtungs Gmbh U Co Kg | Hitzeschildbefestigungselement |
DE202006001894U1 (de) * | 2006-02-03 | 2007-06-06 | Carcoustics Tech Center Gmbh | Befestigungselement für Fahrzeugteile |
-
2008
- 2008-07-17 DE DE200810033624 patent/DE102008033624A1/de active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19957806A1 (de) * | 1999-12-01 | 2001-06-07 | Bsh Bosch Siemens Hausgeraete | Wärmeisolierende Wandung |
DE10114295A1 (de) * | 2001-03-23 | 2002-10-02 | Reinz Dichtungs Gmbh U Co Kg | Hitzeschildbefestigungselement |
DE202006001894U1 (de) * | 2006-02-03 | 2007-06-06 | Carcoustics Tech Center Gmbh | Befestigungselement für Fahrzeugteile |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102017208638A1 (de) * | 2017-05-22 | 2018-11-22 | Audi Ag | Abgassystem für eine Brennkraftmaschine |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1715155B1 (de) | Abgasanlage und zugehörige Abgasbehandlungsvorrichtung | |
DE102004056791A1 (de) | Abgasanlage | |
DE102008031887A1 (de) | Abgasanlage | |
EP2420656A2 (de) | Abgasreinigungsvorrichtung, Abgasanlage, Ausbauverfahren | |
DE102013106075B4 (de) | Vorrichtung zum schwingungsentkoppelten Verbinden zweier Einrichtungen einer Abgasanlage | |
EP3009623B1 (de) | Komponente einer abgasanlage und halterung für diese komponente | |
DE102008033624A1 (de) | Komponente einer Abgasanlage | |
EP2461001B1 (de) | Fahrzeugbauteil | |
DE102013110724B4 (de) | Starteranordnung zum Starten eines Kraftfahrzeugmotors | |
DE102005048909A1 (de) | Bauteil einer Abgasanlage | |
DE102004023585B4 (de) | Katalysatorbefestigung, Befestigung am Flansch Katalysatorausgang, ohne Schweißverbindung | |
DE102008054267A1 (de) | Befestigungskonsole | |
DE102008008352A1 (de) | Bauteilverbindung | |
DE102019125488B4 (de) | Vorrichtung zum Beheizen von Blowby Gasen | |
DE102015100994A1 (de) | Hitzeschildbaugruppe für eine Fahrzeugabgasanlage sowie Abgasanlagenbauteil eines Kraftfahrzeugs | |
DE102004023442B4 (de) | Halterungsvorrichtung | |
DE102021202850A1 (de) | Entkopplungselement für Hitzeschilde | |
EP2894312A1 (de) | Flexibles Leitungselement mit Isolierung | |
DE19951714C2 (de) | Heizungsanlage eines Kraftfahrzeuges | |
DE102014114002A1 (de) | Abgaskrümmer | |
DE102010044064B4 (de) | Katalysator und Abgasanlage | |
DE102020109043B3 (de) | Halterung für elektrisch angetriebene Pumpen eines Kraftfahrzeugs | |
EP3242104A1 (de) | Wärmeübertrager | |
DE102004048769B4 (de) | Abgasbehandlungseinheit | |
DE102009031462A1 (de) | Abgasanlage |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: BRP RENAUD & PARTNER, DE |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: EBERSPAECHER EXHAUST TECHNOLOGY GMBH & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: J. EBERSPAECHER GMBH & CO. KG, 73730 ESSLINGEN, DE Effective date: 20130522 |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: BRP RENAUD UND PARTNER MBB RECHTSANWAELTE PATE, DE Effective date: 20130522 Representative=s name: BRP RENAUD UND PARTNER MBB, DE Effective date: 20130522 Representative=s name: BRP RENAUD & PARTNER, DE Effective date: 20130522 |
|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R012 | Request for examination validly filed |
Effective date: 20150124 |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: PUREM GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: EBERSPAECHER EXHAUST TECHNOLOGY GMBH & CO. KG, 66539 NEUNKIRCHEN, DE |