DE102008031955A1 - Drehmomentwandler mit vom Kolben zentrierter Kupplungsplatte - Google Patents
Drehmomentwandler mit vom Kolben zentrierter Kupplungsplatte Download PDFInfo
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Abstract
Description
- Die vorliegende Erfindung bezieht sich allgemein auf hydraulische Drehmomentwandler und insbesondere auf hydraulische Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplungen.
- HINTERGRUND DER ERFINDUNG
- Das
U.S. Patent Nr. 7,011,196 , welches hiermit vollumfänglich in Bezug genommen wird, beschreibt einen hydraulischen Drehmomentwandler mit einer Überbrückungskupplung. - In
1 enthält ein Drehmomentwandler10 des Stands der Technik einen Deckel12 , einen Impeller14 , eine Turbine16 und eine Überbrückungskupplung18 . Der Drehmomentwandler10 wird von einem Motor angetrieben, der in der Bohrung20 befestigt ist. Der Deckel12 weist einen vorderen Deckel22 und einen hinteren Deckel24 auf, die aneinander befestigt und abgedichtet, z. B. verschweisst, sind. Der Impeller14 ist mit dem hinteren Deckel24 fest verbunden. Die Turbine16 ist mit einer Turbinennabe26 , z. B. durch Niete28 fest verbunden. Die Turbinennabe26 ist drehfest an der Welle30 z. B. mit einer Keilwellenverbindung32 befestigt. Die Welle30 kann z. B. die Eingangswelle eines Getriebes sein. - Blattfedern verbinden bekanntermassen den Kolben der Überbrückungskupplung
18 mit einem getrennten Bauteil, welches später an den vorderen Deckel22 geschweisst wird. Alternativ kann der Kolben, der in Form einer Platte vorliegen kann, durch eine Keilwellenverbindung mit dem vorderen Deckel22 verbunden sein, die ein störendes Rattern oder Geräusch verursachen kann. Ein anderes Verfahren ist es, den Kolben an dem vorderen Deckel22 mit Blattfedern zu befestigen, die üblicherweise radial ausserhalb der Reibflächen angeordnet sind. - ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
- Die vorliegende Erfindung stellt einen Drehmomentwandler zur Verfügung, der einen Deckel aufweist; und eine Überbrückungskupplung zur wahlweisen Verbindung mit dem Deckel, wobei die Überbrückungskupplung eine Kupplungsplatte aufweist, die an dem Deckel befestigt ist und eine innere Radialfläche aufweist und einen Kolben aufweist, der eine äussere Radialfläche gegenüber der inneren Radialfläche aufweist.
- Die vorliegende Erfindung liefert auch ein Verfahren zur Montage eines Drehmomentwandler, welches Folgendes aufweist: zur Verfügung Stellen eines Deckels, Verbinden einer Kupplungsplatte mit dem Deckel, wobei die Kupplungsplatte eine innere Radialfläche aufweist, und Einpressen des Kolbens in die innere Radialfläche.
- Die vorliegende Erfindung kann die Verbindung des Kolbens und der Kupplungsplatte mit dem Deckel vorteilhaft vereinfachen.
- KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
-
1 zeigt einen Drehmomentwandler des Stands der Technik. - Eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird mit Bezug auf die Zeichnungen gezeigt, worin:
-
2 zeigt eine Ausführungsform eines Drehmomentwandlers gemäss der vorliegenden Erfindung. - AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG
-
1 beschreibt einen Drehmomentwandler110 zur Verbindung mit einer Welle130 , welche z. B. gemäss der vorliegenden Erfindung die Eingangswelle eines Getriebes sein kann. Der Drehmomentwandler110 weist einen vorderen Deckel122 , eine Überbrückungskupplung118 , und einen Deckelflansch162 auf. Ein Motor, der an dem vorderen Deckel122 befestigt ist, dreht den vorderen Deckel122 um die Mit telachse CA. Drehmoment von dem vorderen Deckel122 wird in einer Betriebsart hydraulisch unter Verwendung eines Impeller und einer Turbine auf eine Turbinennabe übertragen, die drehfest mit der Welle130 verbunden ist. Der Deckelflansch162 ist fest mit dem vorderen Deckel122 verbunden, und kann z. B. über ein Lager, das innerhalb des Deckelflansches162 untergebracht ist, auf der Welle130 (schematisch gezeigt) abgestützt werden. - Die Überbrückungskupplung
118 weist einen Kolben134 , eine Kupplungsplatte164 , und einen Reibflächenträger140 auf. Der Deckel122 kann eine Reibfläche174 aufweisen, der Reibflächenträger140 kann Reibflächen176 ,178 aufweisen, und die Kupplungsplatte164 kann eine Reibfläche180 aufweisen. In einem Montageschritt kann der ringförmige Reibflächenträger140 an den Deckel122 angelegt werden, und dann kann die topfförmige Kupplungsplatte164 an dem Deckel122 z. B. mit Blattfedern173 befestigt werden. Die Kupplungsplatte164 kann mit dem Deckel122 vernietet werden, z. B. mit Nieten175 durch die Blattfedern173 . Die Kupplungsplatte164 weist eine sich axial erstreckende innere Radialfläche170 auf. - Der Kolben
134 ist eine ringförmige Kolbenplatte und weist einen Fuss174 auf, der von dem Deckelflansch162 abgestützt wird, und wird mit einer Dichtung166 abgedichtet. Eine sich axial erstreckende äussere radiale Fläche168 des Kolbens134 wird innerhalb der Fläche170 der Kolbenplatte164 zentriert. Das Gebiet zwischen den Flächen168 und170 wird mit einer Dichtung172 abgedichtet. Da der Kolben134 , der Deckelflansch162 , und die Kupplungsplatte164 die gleiche Winkelgeschwindigkeit aufweisen, sind die Dichtungen166 ,172 in Bezug auf Drehungen statische Dichtungen. Im Gegensatz dazu ist, da der Deckelflansch162 und die Welle130 nicht notwendigerweise die gleiche Winkelgeschwindigkeit aufweisen, der Deckelflansch162 gegenüber der Welle130 mit einer dynamischen Dichtung abgedichtet. - Der Kolben
134 und die Kupplungsplatte164 können sich axial innerhalb des Drehmomentwandlers110 gemäss einem gesteuerten Druckunterschied zwischen den Bereichen148 und150 bewegen. Durch Abdichten des Kolbens134 und der Kupplungsplatte164 mit der Dichtung172 wird die Fläche der Kupplungsplatte164 und auch des Kolbens134 die wirksame Fläche zum Beaufschlagen der Kupplung. - Die Überbrückungskupplung
118 kann durch Einleiten eines Druckes, der in dem Bereich150 grösser ist als in dem Bereich148 , in Eingriff gebracht werden. Dieser Druckunterschied bewegt den Kolben134 und die Kupplungsplatte164 axial auf den Deckel122 zu, um die Federn173 zusammenzudrücken und die Reibflächen174 ,176 ,178 ,180 in Eingriff zu bringen. Das Eingreifen der Reibflächen174 ,176 ,178 ,180 bringt die Überbrückungskupplung118 in Eingriff. Wenn sich die Überbrückungskupplung118 in Eingriff befindet, dann wird Drehmoment von dem Motor durch den Drehmomentwandler110 auf die Welle130 durch eine direkte mechanische Verbindung übertragen. Im Gegensatz dazu wird, wenn die Überbrückungskupplung118 gelöst ist, Drehmoment von dem Motor durch den Drehmomentwandler110 auf die Welle130 durch Hydraulikflüssigkeit unter Verwendung eines Impellers und einer Turbine übertragen. - Der Kolben
134 kann vorteilhafterweise durch Eindrücken des Kolbens innerhalb der bereits montierten topfförmigen Kupplungsplatte164 montiert werden. In dieser Ausführungsform sind keine weiteren Verbindungen erforderlich. - Das Zentrieren des Kolbens
134 zwischen dem Deckelflansch162 und der Kupplungsplatte164 vermeidet auch Probleme im Zusammenhang mit der Verwendung von Keilwellenverzahnungen und Schweißnähten. Die Montage wird vereinfacht. - Niete
175 werden radial zwischen dem Deckelflansch162 und der sich axial erstreckenden Fläche168 positioniert. Die radialen Orte der Niete175 , eine sich axial erstreckende Aussenfläche163 des Deckelflansches162 , und der sich axial erstreckenden Fläche168 sind in2 jeweils R1, R2, und R3. - Durch Positionieren der Niete
175 an dem Ort R3 radial innerhalb der Reibflächen174 ,176 ,178 ,180 kann der radiale Ort R4 der Reibflächen174 ,176 ,178 ,180 maximiert werden, und damit in vorteilhafter Weise die Grösse der Reibflächen maximiert werden. - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- - US 7011196 [0002]
Claims (13)
- Drehmomentwandler, der Folgendes aufweist: einen Deckel; und eine Überbrückungskupplung zum wahlweisen Verbinden mit dem Deckel, wobei die Überbrückungskupplung eine Kupplungsplatte aufweist, die an dem Deckel befestigt ist und eine radiale Innenfläche und einen Kolben aufweist, der eine radiale Aussenfläche aufweist, die der radialen Innenfläche gegenüberliegt.
- Drehmomentwandler nach Anspruch 1, der weiterhin einen Deckelflansch aufweist, der an dem Deckel befestigt ist und eine sich axial erstreckende Fläche gegenüber der radialen Innenfläche des Kolbens zur Verfügung stellt, wobei sich der Kolben radial zwischen dem Deckelflansch und der Kupplungsplatte erstreckt.
- Drehmomentwandler nach Anspruch 2, der weiterhin eine stationäre Dichtung zwischen dem Kolben und dem Deckelflansch aufweist.
- Drehmomentwandler nach Anspruch 1, der weiterhin eine stationäre Dichtung zwischen dem Kolben und der Kupplungsplatte aufweist.
- Drehmomentwandler nach Anspruch 4, der weiterhin Blattfedern aufweist, welche die Kupplungsplatte mit dem Deckel verbinden.
- Drehmomentwandler nach Anspruch 1, der weiterhin einen Reibflächenträger aufweist, der zwischen dem Deckel und der Kupplungsplatte untergebracht ist.
- Drehmomentwandler nach Anspruch 1, wobei die Kolbenplatte topfförmig ist.
- Drehmomentwandler nach Anspruch 7, wobei der Kolben eine ringförmige Kolbenplatte ist.
- Drehmomentwandler nach Anspruch 1, wobei die Kupplungsplatte an dem Deckel an einem radialen Ort innerhalb der radialen Aussenfläche befestigt ist.
- Verfahren zur Montage eines Drehmomentwandlers, welches Folgendes aufweist: zur Verfügung Stellen eines Deckels; Verbinden einer Kupplungsplatte mit dem Deckel, wobei die Kupplungsplatte eine radiale Innenfläche aufweist; und Einpressen des Kolbens in die radiale Innenfläche.
- Verfahren nach Anspruch 10, wobei der Kolben eine ringförmige Kolbenplatte ist.
- Verfahren nach Anspruch 10, wobei das Verbinden der Kupplungsplatte mit dem Deckel Vernieten einschliesst.
- Verfahren nach Anspruch 10, wobei der Kolben einen Abschnitt am selben radialen Ort wie die Verbindung zwischen der Kupplungsplatte und dem Deckel aufweist.
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Legal Events
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Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 H, DE |
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R081 | Change of applicant/patentee |
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