DE102008023241A1 - Kabelhalterung für die Halterung von Kabeln in Fahrzeugen - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Kabelhalterung für die Halterung von Kabeln in Fahrzeugen, ein Verfahren zur Herstellung einer Kabelhalterung und eine Verkleidung für ein Fahrzeug, umfassend eine Kabelhalterung. Die erfindungsgemäße Kabelhalterung (1a, 1b) umfasst ein Bodenelement (2), ein Deckelelement (3) und ein Filmscharnier (4), wobei Bodenelement (2) und Deckelelement (3) mittels des Filmscharniers (4) gegeneinander verschwenkbar verbunden sind und derart ausgebildet sind, dass durch Verschwenken des Deckelelements (3) um das Filmscharnier (4) relativ zum Bodenelement (2) durch Bodenelement (2) und Deckelelement (3) gemeinsam einen Ausnahmebereich (6) für ein Kabel (5) ausbildbar ist.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Kabelhalterung für die Halterung von Kabeln in Fahrzeugen, eine Verkleidung für ein Fahrzeug mit einer Kabelhalterung und ein Verfahren zur Herstellung einer Kabelhalterung.
- Kabelhalterungen haben die Aufgabe, Kabel in ihrer Position zu halten. Ein Verrutschen der Kabel in Bereiche, in denen diese störend wirken, kann auf diese Weise verhindert werden. Ebenso dient eine saubere Kabelführung dem Schutz des Kabels. Kabelhalterungen können dabei für die Halterung von Kabeln ausgebildet sein, die mechanische Kräfte übertragen, oder für Kabel ausgebildet werden, die keine mechanischen Kräfte übertragen, sondern für die Zuführung bestimmter Substanzen ausgelegt sind, wie beispielsweise Luft, Öl, Wasser, insbesondere für die Leitung von elektrischem Strom ausgebildet sind.
- Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Kabelhalterung für die Halterung von Kabeln in Fahrzeugen zu schaffen, die kostengünstig herstellbar ist und die eine schnelle Anordnung eines Kabels in die Kabelhalterung ermöglicht. Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es, eine Verkleidung für ein Fahrzeug zu schaffen, die eine derartige Kabelhalterung umfasst, sowie ein Verfahren zur Herstellungen einer Kabelhalterung zu schaffen.
- Diese Aufgaben werden durch eine Kabelhalterung gemäß den unabhängigen Ansprüchen gelöst.
- Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstände der abhängigen Ansprüche.
- Die erfindungsgemäße Kabelhalterung für die Halterung von Kabeln in Fahrzeugen umfasst ein Bodenelement, ein Deckelelement und ein Filmscharnier, wobei Bodenelement und Deckelelement mittels des Filmscharniers gegeneinander verschwenkbar verbunden sind und derart ausgebildet sind, dass durch Verschwenken des Deckelelementes um das Filmscharnier relativ zum Bodenelement durch Bodenelement und Deckelelement gemeinsam ein Aufnahmebereich für ein Kabel ausbildbar ist.
- Dadurch, dass Bodenelement und Deckelelement über das Filmscharnier miteinander verbunden sind, reduziert sich die Anzahl von Befestigungsmitteln für die Befestigung des Deckelelementes am Bodenelement. Eine einfache Montage eines Kabels wird dadurch gewährleistet, dass das Kabel im geöffneten Zustand der Kabelhalterung im Aufnahmebereich positioniert wird, und dann die Kabelhalterung durch Verschwenken des Deckelelementes um das Filmscharnier relativ zum Bodenelement geschlossen wird.
- Das erfindungsgemäße Verfahren zur Herstellung einer erfindungsgemäßen Kabelhalterung sieht vor, die Kabelhalterung in einem Spritzgussverfahren herzustellen. Vorzugsweise werden dabei Bodenelement, Deckelelement und Filmscharnier einstückig als ein einzelnes, zusammenhängendes Teil in einem einzigen Spritzgussvorgang aus einem gemeinsamen Material hergestellt. Dies ist eine besonders kostengünstige Möglichkeit, eine erfindungsgemäße Kabelhalterung herzustellen. Insbesondere kann auf komplizierte Schieber-Mechanismen im Spritzgusswerkzeug verzichtet werden.
- Eine erfindungsgemäße Kabelhalterung kann insbesondere als Bestandteil einer Verkleidung für ein Fahrzeug ausgebildet sein, beispielsweise als integraler Bestandteil einer Blende für einen Fahrzeugsitz.
- Die Erfindung wird nun anhand eines Ausführungsbeispiels, welches durch mehrere Figuren dargestellt wird, näher erläutert. Dabei zeigt:
-
1 einen Ausschnitt einer Blende für einen Fahrzeugsitz mit einer erfindungsgemäßen Kabelhalterung im geöffneten Zustand, -
2 den Ausschnitt der Blende mit der Kabelhalterung in einem geschlossenen Zustand, und -
3 eine Gesamtansicht der Blende. - Gleiche oder einander entsprechende Bauteile sind in den Figuren mit denselben Bezugszeichen gekennzeichnet.
-
1 zeigt einen Teilausschnitt einer Verkleidung für ein Fahrzeug, hier eine Blende14 für einen Fahrzeugsitz (siehe auch3 ) die eine Kabelhalterung1a umfasst. Die Kabelhalterung1a umfasst ein Bodenelement2 , ein Deckelelement3 und ein Filmscharnier4 . Das Bodenelement2 ist im Wesentlichen als flächiges Element ausgebildet. Im Randbereich ist das Bodenelement2 abgewinkelt, um eine Auflagefläche11 für ein oder mehrere Kabel zu bilden. Am Außenrand dieses abgewinkelten Bereiches ist in einem Abschnitt ein längs zu diesem Außenrand verlaufendes Filmscharnier4 ausgebildet. Über das Filmscharnier4 ist das Deckelelement3 mit dem Bodenelement2 verschwenkbar verbunden, wobei die Schwenkachse durch den Verlauf des Filmscharniers4 vorgegeben ist. Das Deckelelement3 erstreckt sich über die gesamten Länge des Filmscharniers4 . Im Profil ist das Deckelelement3 im Wesentlichen C-förmig ausgebildet. In dem dem Filmscharnier4 gegenüberliegenden Randbereich ist das Deckelelement3 nach außen leicht abgewinkelt, wodurch ein Rastvorsprung9 gebildet wird. - Durch Verschwenken des Deckelementes
3 um das Filmscharnier4 wird der Rastvorsprung9 zur Auflage auf das Bodenelement2 gebracht. Zwischen abgewinkelten Randbereich des Bodenelementes2 mit der Auflagefläche11 , dem Filmscharnier4 und dem Deckelement3 wird auf diese Weise ein Aufnahmebereich6 für ein Kabel gebildet, siehe2 . Der Aufnahmebereich6 ist dabei von Bodenelement2 , Deckelelement3 und Filmscharnier vollständig umschlossen. Das Bodenelement2 bildet eine federnde Rastnase8 aus, die den Rastvorsprung9 übergreift, wenn der Rastvorsprung9 am Bodenelement2 aufliegt. Durch diese federnd nachgebende Rastverbindung ist die Kabelhalterung gegen ein ungewünschtes Öffnen gesichert. - Um ein (oder auch mehrere) Kabel
5 in der Kabelhalterung1a zu montieren, wird das Kabel5 bei geöffneter Kabelhalterung1a (siehe1 ) auf die Auflagefläche11 des Bodenelementes2 angeordnet. Dann wird die Kabelhalterung1a durch Verschwenken des Deckelelementes3 um das Filmscharnier geschlossen. Der Rastvorsprung9 schnappt in eine durch die Rastnase8 gebildete Rasthinterschneidung12 ein, wodurch die Kabelhalterung1a in ihrem geschlossenen Zustand fixiert ist, siehe2 . - Das Deckelelement
3 bildet ein Klemmmittel aus, mittels dem das Kabel5 im Aufnahmebereich6 einklemmbar ist. Das Klemmmittel ist hier als federnd gelagerte Zunge10 ausgebildet, die in einem rechteckförmigen Ausschnitt12 in der Mantelfläche des Deckelelementes3 angeordnet ist. Mit einem Ende ist die Zunge10 mit einer parallel zum Filmscharnier4 verlaufenden Längskante13 des Ausschnitts12 verbunden. Das andere Ende der Zunge10 ist frei und leicht gewölbt. Bei geschlossener Kabelhalterung1a würde die Zunge10 mit ihrem freien Ende in den Aufnahmebereich6 hineinragen. Ist allerdings ein Kabel5 im Aufnahmebereich6 positioniert, so gibt die Zunge10 federnd nach. Auch Kabel mit geringerem Durchmesser können auf diese Weise in der Kabelhalterung1a gehalten werden, insbesonde re können hierdurch unerwünschte Klappergeräusche durch sich bewegende Kabel unterdrückt werden. -
3 zeigt eine Gesamtansicht der Blende14 für einen Fahrzeugsitz, die insgesamt drei Kabelhalterungen1a ,1b für die Halterung des Kabels5 aufweist. Im Gegensatz zur Kabelhalterung1a erstreckt sich die Kabelhalterung1b über einen weitaus größeren Bereich längs des Randes der Blende14 , weswegen in diesem Falle anstatt einer Rastnase8 zwei Rastnasen8 vorgesehen sind, die in einem bestimmten Abstand voneinander angeordnet sind. Ansonsten gleicht der Aufbau der Kabelhalterung1b der ersten Ausführungsform1a . - In diesem Ausführungsbeispiel ist die Blende
14 ein Kunststoffprodukt und mittels eines Spritzgussverfahrens hergestellt. Die Kabelhalterungen1a ,1b sind im Rahmen des Spritzgussverfahrens an die Blende14 angespritzt. Bodenelement2 , Deckelelement3 , Filmscharnier4 , die vom Bodenelement2 ausgebildete Rastnase8 und der vom Deckelelement ausgebildete Rastvorsprung9 sowie die vom Deckelelement3 ausgebildete Zunge10 sind damit einstückig. Insbesondere sind Bodenelement2 , Deckelelement3 und Filmscharnier4 in einem Verfahrensschritt gemeinsam geformt.
Claims (12)
- Kabelhalterung (
1a ,1b ) für die Halterung von Kabeln in Fahrzeugen, umfassend ein Bodenelement (2 ), ein Deckelelement (3 ) und ein Filmscharnier (4 ), wobei Bodenelement (2 ) und Deckelelement (3 ) mittels des Filmscharniers (4 ) gegeneinander verschwenkbar verbunden sind und derart ausgebildet sind, dass durch Verschwenken des Deckelelementes (3 ) um das Filmscharnier (4 ) relativ zum Bodenelement (2 ) durch Bodenelement (2 ) und Deckelelement (3 ) gemeinsam ein Aufnahmebereich (6 ) für ein Kabel (5 ) ausbildbar ist. - Halterung nach Anspruch 1, zusätzlich enthaltend ein Befestigungsmittel, mittels dem Bodenelement (
2 ) und Deckelelement (3 ) in der verschwenkten Stellung, in der der Aufnahmebereich (6 ) für ein Kabel ausgebildet wird, befestigbar sind. - Halterung nach Anspruch 2, wobei das Befestigungsmittel (
8 ,9 ) als Rastverbindung (7 ) ausgebildet ist. - Halterung nach Anspruch 3, wobei die Rastverbindung (
7 ) durch eine Rastnase (8 ) und ein Rastvorsprung (9 ) ausgebildet ist, wobei die Rastnase (8 ) durch das Bodenelement (2 ) und der Rastvorsprung (9 ) durch das Deckelelement (3 ), oder umgekehrt, ausgebildet wird. - Halterung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, zusätzlich umfassend ein Klemmmittel, mittels dem ein Kabel (
5 ) im Aufnahmebereich (6 ) einklemmbar ist. - Halterung nach Anspruch 5, wobei das Klemmmittel ein federnd gelagertes Klemmelement (
10 ) ist, dass in den Aufnahmebereich (6 ) hineinragt. - Halterung nach Anspruch 5 oder 6, wobei das Klemmmittel durch das Bodenelement (
2 ) und/oder das Deckelelement (3 ) ausgebildet wird. - Halterung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei Bodenelement (
2 ) und Deckelelement (3 ) und gegebenenfalls Befestigungsmittel so ausgebildet sind, dass der Aufnahmebereich (6 ) einen Hinterschnitt aufweist. - Halterung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei Bodenelement (
2 ) und Deckelelement (3 ), Filmscharnier (4 ) und gegebenenfalls Befestigungsmittel so ausgebildet sind, dass der Aufnahmebereich (6 ) vollständig umschlossen ist. - Halterung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei Bodenelement (
2 ), Deckelelement (3 ), Filmscharnier (4 ), gegebenenfalls Befestigungsmittel und gegebenenfalls Klemmmittel einstückig sind. - Verfahren zur Herstellung einer Kabelhalterung (
1a ,1b ) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, wobei die Kabelhalterung (1a ,1b ) in einem Spritzgussverfahren hergestellt wird. - Verkleidung (
14 ) für ein Fahrzeug, umfassend eine Kabelhalterung (1a ,1b ) nach einem der Ansprüche 1 bis 10.
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE102008023241A1 true DE102008023241A1 (de) | 2009-11-19 |
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ID=41180345
Family Applications (1)
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---|---|---|---|
DE200810023241 Withdrawn DE102008023241A1 (de) | 2008-05-10 | 2008-05-10 | Kabelhalterung für die Halterung von Kabeln in Fahrzeugen |
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