DE102008009668B4 - Equipment for passenger transport - Google Patents

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Abstract

Einrichtung zum Personentransport mit zwei Ebenen (5, 6) aufweisenden Doppelstockwagen (1) eines Eisenbahnzuges, dadurch gekennzeichnet, dass die Doppelstockwagen (1) auf beiden Ebenen (5, 6) Türen (7, 8) aufweisen und dass an Bahnhöfen auf zwei Niveaus Bahnsteige (9, 10) angeordnet sind, die weitgehend niveaugleich mit den Ebenen (5, 6) der Doppelstockwagen (1) sind, dass die Drehgestelle (2) der Doppelstockwagen (1) mit regelbaren Wankausgleichsvorrichtungen (4) ausgestattet sind und dass durch Einsatz der regelbaren Wankausgleichsvorrichtungen (4), wenn die Doppelstockwagen (1) im Bahnhof stehen, die Spalte zwischen Doppelstockwagen (1) und Bahnsteigen (9, 10) minimierbar sind.Device for passenger transport with two levels (5, 6) having double-decker cars (1) of a railway train, characterized in that the double-decker cars (1) on both levels (5, 6) have doors (7, 8) and that at stations on two levels Platforms (9, 10) are arranged which are largely level with the levels (5, 6) of the double-decker cars (1), that the bogies (2) of the double-decker cars (1) are equipped with adjustable roll compensation devices (4) and that by using the adjustable roll compensation devices (4), when the double-decker cars (1) are in the station, the gaps between the double-decker cars (1) and the platforms (9, 10) can be minimized.

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Personentransport mit zwei Ebenen aufweisenden Doppelstockwagen eines Eisenbahnzuges.The invention relates to a device for transporting people with two-level double-deck cars of a railway train.

Doppelstockwagen sind im Regionalverkehr der Eisenbahn üblich. Bei einem solchen Doppelstockwagen befindet sich der Einstieg auf einer Ebene, die weitgehend dem Niveau des Bahnsteiges entspricht. In einem solchen Doppelstockwagen befindet sich mindestens eine Treppe, über die die Fahrgäste auf die obere Ebene des Doppelstockwagens gelangen können. Die Treppen in den Doppelstockwagen benötigen Platz, der nicht für Fahrgäste zur Verfügung steht. Der Platzverlust ist besonders groß, weil bei einem Zug aus Doppelstockwagen in jedem Wagen eine Treppe vorhanden sein muss. Wagenübergänge sind nämlich nur auf der unteren Ebene vorhanden. Die meist sehr engen Treppen sind häufig Ursache für Unfälle. Darüber hinaus bietet zwar ein Doppelstockwagen mehr Platz als ein Eisenbahnwagen mit einer Ebene, beim Ein- und Aussteigen ergeben sich aber keine Vorteile für einen Doppelstockwagen. Die Zeit, die bei hohem Fahrgastaufkommen für das Ein- und Aussteigen benötigt wird, ist sogar bei einem Doppelstockwagen eher größer als bei einem Wagen mit nur einer Ebene, weil doppelt so viele Personen durch die gleiche Anzahl Türen gehen müssen.Double-deck coaches are common in regional rail transport. In such a double-decker car, the entry is on a level that largely corresponds to the level of the platform. In such a double-decker car is at least one staircase over which passengers can get to the upper level of the double-decker car. The stairs in the double-decker cars require space that is not available for passengers. The loss of space is particularly great, because in a train of double-deck cars in each car stairs must be present. Car transitions are only available on the lower level. The usually very narrow stairs are often the cause of accidents. In addition, although a double-decker car offers more space than a railroad car with a plane, when entering and exiting there are no advantages for a double-decker car. The time required to get in and out of the vehicle when there is a high volume of traffic is even greater in a double-decker car than in a single-plane car because twice as many people have to pass through the same number of doors.

Aus der DE 42 40 785 A1 ist ein Doppelstockwagen für den Transport von Straßenfahrzeugen auf zwei Ebenen bekannt geworden. Der Doppelstockwagen ist so über streckenseitig vorgesehene untere und obere Laderampen schnell be- und entladbar.From the DE 42 40 785 A1 is a double-decker car for the transport of road vehicles on two levels has become known. The double-decker car can be quickly loaded and unloaded via the lower and upper loading ramps provided on the track side.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zum Personentransport anzugeben, die hinsichtlich des Platzangebotes die Vorteile von Doppelstockwagen bietet oder sogar noch übertrifft und die selbst bei sehr hohem Fahrgastaufkommen den Zeitaufwand für das Ein- und Aussteigen gegenüber bisher üblichen Doppelstockwagen deutlich verkleinert.The invention has for its object to provide a device for passenger transport, which offers the advantages of double-decker cars in terms of space and even exceeds and even with very high passenger volume, the time required for getting in and out compared to previously common double-deck cars significantly reduced.

Die Aufgabe wird gelöst durch eine Einrichtung gemäß dem unabhängigen Patentanspruch 1.The object is achieved by a device according to independent claim 1.

Erfindungsgemäß weisen die Doppelstockwagen auf beiden Ebenen Türen auf und an Bahnhöfen sind auf zwei Niveaus Bahnsteige angeordnet, die weitgehend niveaugleich mit den Ebenen der Doppelstockwagen sind.According to the double-decker cars on both levels doors and stations are arranged on two levels platforms, which are largely level with the levels of the double-decker cars.

In der Regel sind die beiden Bahnsteige übereinander angeordnet. Es kann aber auch der untere Bahnsteig auf der einen Seite und der obere Bahnsteig auf der gegenüberliegenden anderen Seite des Gleises angeordnet sein.As a rule, the two platforms are arranged one above the other. But it may also be the lower platform on one side and the upper platform on the opposite side of the track.

Damit wird der Vorteil erzielt, dass schon bevor der Eisenbahnzug im Bahnhof eintrifft, die Fahrgäste auf zwei Ebenen verteilt warten können. Es können dann Fahrgäste durch die Türen der oberen Ebene einsteigen, während andere Fahrgäste gleichzeitig durch die Türen der unteren Ebene einsteigen. Da zwei auf zwei Niveaus angeordnete Bahnsteige vorhanden sind, behindern sich die Fahrgastströme nicht. Es ergibt sich dadurch auch ein Vorteil gegenüber einem Eisenbahnwagen, der auf einer Ebene und auf jeder Seite vier statt zwei Türen hätte. Entsprechend gut verteilen sich die Fahrgastströme auch beim Aussteigen. Von besonderem Vorteil ist, dass die aus der oberen Ebene der Doppelstockwagen aussteigenden Fahrgäste nicht erst über enge Treppen zur Tür gelangen müssen, so dass ein Stau und sogar Unfälle vermieden werden.Thus, the advantage is achieved that even before the train arrives at the station, the passengers can wait distributed on two levels. Passengers can then get in through the upper level doors while other passengers get in through the lower level doors at the same time. Since two arranged on two levels platforms are present, the passenger streams do not hinder. This also gives an advantage over a railway car, which would have four instead of two doors on one level and on each side. Accordingly, the passenger flows are distributed well even when disembarking. It is particularly advantageous that the passengers exiting from the upper level of the double-decker trolleys do not first have to reach the door via narrow stairs, so that congestion and even accidents are avoided.

Darüber hinaus sind die Drehgestelle der Doppelstockwagen erfindungsgemäß mit regelbaren Wankausgleichsvorrichtungen ausgestattet. Diese Vorrichtungen dienen dazu, Wankbewegungen des Doppelstockwagens während der Fahrt auszugleichen, die besonders auf der oberen Ebene wahrgenommen werden.In addition, the bogies of the double-deck car according to the invention are equipped with adjustable roll compensation devices. These devices serve to compensate for rolling movements of the double-deck car while driving, which are perceived especially on the upper level.

Durch Einsatz der regelbaren Wankausgleichsvorrichtungen, wenn die Doppelstockwagen im Bahnhof stehen, sind die Spalte zwischen Doppelstockwagen und Bahnsteigen minimierbar. Die vorhandenen Wankausgleichsvorrichtungen sind also, sofern sie aktiv regelbar sind, vorteilhaft dazu geeignet, einen Doppelstockwagen soweit zur Seite zu neigen, dass die Spalte zwischen Doppelstockwagen und Bahnsteigen möglichst klein sind. Dadurch wird das Ein- und Aussteigen erleichtert. Vorteilhaft kommt man durch den Einsatz der Wankausgleichsvorrichtungen zum Minimieren der Spalte ohne eine besondere Regeleinrichtung für Luftfedern aus.By using the adjustable roll compensation devices, when the double-deck cars are in the station, the gaps between double-decker cars and platforms can be minimized. The existing anti-roll devices are therefore, if they are actively controlled, advantageously suitable for tilting a double-decker car to the side so far that the gaps between double-decker cars and platforms are as small as possible. This facilitates entry and exit. Advantageous to get by using the roll compensation devices to minimize the gap without a special control device for air springs.

Beispielsweise ist an der Bahnsteigkante des oberen Bahnsteigs eine Begrenzungswand mit Bahnsteigtüren angeordnet, die den oberen Türen der Doppelstockwagen zugeordnet sind. Damit wird sichergestellt, dass keine Personen vom oberen Bahnsteig herunterstürzen können, wenn kein Eisenbahnzug am Bahnsteig steht.For example, at the platform edge of the upper platform a boundary wall arranged with platform screen doors, which are associated with the upper doors of the double-decker car. This ensures that no people can fall from the upper platform when no train is on the platform.

Eine solche Begrenzungswand kann selbstverständlich auch am unteren Bahnsteig angebracht sein, wobei auch diese Begrenzungswand Bahnsteigtüren aufweist, die dann den unteren Türen der Doppelstockwagen zugeordnet sind.Such a boundary wall can of course also be attached to the lower platform, wherein this boundary wall has platform screen doors, which are then associated with the lower doors of the double-decker car.

An Bahnsteigen mit nur einer Ebene sind bereits solche Begrenzungswände, die Bahnsteigtüren aufweisen, gebaut worden.At platforms with only one level such boundary walls, the platform screen doors have been built.

Durch eine geeignete Regelung des Bremsvorganges des Zuges gelingt es, dass die Türen des Zuges unmittelbar vor den Bahnsteigtüren positioniert sind, wenn der Zug steht. Entsprechend gelingt es dann auch, dass die oberen Türen des Zuges unmittelbar vor den Bahnsteigtüren des oberen Bahnsteiges positioniert sind, wenn der Zug steht.By a suitable control of the braking process of the train succeeds that the doors of Train are positioned immediately in front of the platform screen doors when the train stops. Accordingly, it is also possible that the upper doors of the train are positioned immediately in front of the platform screen doors of the upper platform when the train is stationary.

Sinnvoll ist, dass die oberen und die unteren Türen am Doppelstockwagen und entsprechend die Bahnsteigtüren des oberen und des unteren Bahnsteiges direkt übereinander angeordnet sind.It makes sense that the upper and lower doors on the double-deck coaches and, accordingly, the platform screen doors of the upper and lower platforms are arranged directly above one another.

Beispielsweise ist an den Bahnsteigen und/oder in den Doppelstockwagen ein Fahrgastinformationssystem vorhanden, das auf nicht funktionierende Türen und Bahnsteigtüren hinweist. Damit wird der Vorteil erzielt, dass die Fahrgastströme rechtzeitig von den defekten Türen weggelenkt werden, um das Aus- und Einsteigen noch mehr zu beschleunigen.For example, a passenger information system is present at the platforms and / or in the double-decker carriage, which points to non-functioning doors and platform screen doors. Thus, the advantage is achieved that the passenger streams are deflected in time by the defective doors to accelerate the boarding and boarding even more.

Beispielsweise sind im Doppelstockwagen zwischen den beiden Ebenen keine Treppen vorhanden. Durch den gezielten Verzicht auf Treppen wird der Vorteil erzielt, dass mehr Sitzplätze und Stehplätze als sonst angeboten werden können. Da das Ein- und Aussteigen über zwei auf zwei Niveaus angeordnete Bahnsteige erfolgt, ist es auch nicht notwendig, dass die Fahrgäste im Zug die Ebene eines Doppelstockwagens wechseln.For example, there are no stairs in the double-decker car between the two levels. The deliberate abandonment of stairs has the advantage that more seats and standing room can be offered than usual. Since the boarding and disembarking takes place via two arranged on two levels platforms, it is also not necessary that the passengers change in the train the level of a double-decker car.

Beispielsweise ist auf der oberen Ebene des Doppelstockwagens eine ausklappbare Treppe angeordnet, die als Notausstieg dient. Da es vorkommen kann, dass ein Zug außerhalb eines Bahnhofes evakuiert werden muss, können dann die Fahrgäste der oberen Ebene über diese ausklappbaren Treppen aus dem Zug herausgelangen. Zum Aussteigen aus der unteren Ebene sind übliche Maßnahmen vorgesehen.For example, a fold-out staircase is arranged on the upper level of the double-deck car, which serves as an emergency exit. Since it may happen that a train needs to be evacuated outside a train station, then the passengers of the upper level can get out of the train via these fold-out stairs. To get off the lower level, usual measures are provided.

Es wäre alternativ auch möglich, dass in einem Doppelstockwagen eine Nottreppe fest eingebaut ist.It would also be possible alternatively that an emergency staircase is permanently installed in a double-decker car.

Beispielsweise weisen zwei aneinander gekuppelte Doppelstockwagen auf beiden Ebenen Wagenübergänge auf. Die Fahrgäste können dann auch während der Fahrt auf der gewählten Ebene durch den Zug gehen. Die Fahrgäste können sich also unabhängig von dem Wagen, in den sie eingestiegen sind, über die Länge des Zuges verteilen, wobei das unabhängig voneinander auf der unteren und auf der oberen Ebene erfolgen kann.For example, two coupled to each other double-deck cars on both levels car transitions. Passengers can then go through the train while driving at the chosen level. Passengers can therefore disperse over the length of the train regardless of the wagon they have boarded, and this can be done independently on the lower and upper levels.

Die Doppelstockwagen sind beispielsweise Teil eines S-Bahn- oder U-Bahn-Zuges. Bisher sind Doppelstockwagen nämlich noch nicht für S-Bahnen und U-Bahnen vorgesehen gewesen. Gerade bei S-Bahnen und insbesondere bei U-Bahnen ergibt sich aber der Vorteil, dass sich die auf zwei Niveaus angeordneten beiden Bahnsteige in die Architektur des Bahnhofes gut einfügen lassen. Da ein moderner Bahnhof, insbesondere ein Bahnhof der U-Bahn mehrere Ebenen hat, die z. B. Geschäfte aufweisen, können die Fahrgäste in einfacher Weise zu den übereinander angeordneten Bahnsteigen geleitet werden, ohne dass grundsätzlich die oben einsteigenden Fahrgäste eine Treppe überwinden müssen.For example, the double-decker cars are part of a S-Bahn or U-Bahn train. So far, double-decker cars have not yet been intended for suburban trains and subways. However, especially with suburban railways and subways in particular, there is the advantage that the two platforms arranged on two levels can be well integrated into the architecture of the station. Since a modern station, in particular a station of the underground has several levels, the z. B. have business, the passengers can be easily routed to the superposed platforms, without in principle the upstairs passengers need to overcome a staircase.

Mit der Einrichtung nach der Erfindung wird insbesondere der Vorteil erzielt, dass die sehr großen Fahrgastströme, die in Großstädten üblich sind, besser und insbesondere schneller geleitet werden können. Zum Ein- und Aussteigen sehr vieler Fahrgäste eines Zuges, insbesondere einer S-Bahn oder einer U-Bahn, wird deutlich weniger Zeit benötigt als bisher. Folglich können die Aufenthaltszeiten des Zuges an Bahnhöfen deutlich kleiner sein, was zu einer vorteilhaften Verkürzung der Fahrzeit führt. Besonders im Nahverkehr einer Großstadt, wo sehr viele Bahnhöfe notwendig sind, ergibt sich eine deutlich kürzere Fahrzeit, wenn die Haltezeit an einem Bahnhof auch nur um einen Bruchteil einer Minute verkürzt werden kann.With the device according to the invention, in particular the advantage is achieved that the very large passenger flows that are common in large cities, better and especially faster can be passed. To get in and out of very many passengers of a train, especially an S-Bahn or subway, significantly less time is needed than before. Consequently, the residence times of the train at stations can be significantly smaller, resulting in a favorable reduction of travel time. Especially in the public transport of a large city, where many stations are necessary, results in a much shorter travel time, if the holding time at a station can be shortened by only a fraction of a minute.

Die Einrichtung zum Personentransport nach der Erfindung wird anhand der Zeichnung näher erläutert:
Die Zeichnung zeigt schematisch einen Doppelstockwagen 1, der in einem Bahnhof steht. Zwischen dem Drehgestell 2 und dem Wagenkasten 3 des Doppelstockwagens 1 sind regelbare Wankausgleichsvorrichtungen 4 angeordnet. Der Doppelstockwagen 1 hat eine untere Ebene 5 und eine obere Ebene 6, auf denen sich nicht gezeigte Sitze befinden. In der unteren Ebene befindet sich mindestens eine untere Tür 7 und in der oberen Ebene 6 befindet sich mindestens eine obere Tür 8. Entsprechende nicht gezeigte Türen sind auch auf der gegenüberliegenden Seite des Doppelstockwagens 1 vorhanden. Diese Türen werden gebraucht, wenn in einem anderen Bahnhof das Aussteigen nur auf der anderen Seite vorgesehen ist.The device for transporting people according to the invention is explained in more detail with reference to the drawing:
The drawing shows schematically a double-decker car 1 standing in a railway station. Between the bogie 2 and the car body 3 of the double-deck car 1 are adjustable roll compensation devices 4 arranged. The double-decker car 1 has a lower level 5 and an upper level 6 on which seats are not shown. In the lower level there is at least one lower door 7 and in the upper level 6 there is at least one upper door 8th , Corresponding doors, not shown, are also on the opposite side of the double-deck car 1 available. These doors are needed if in another station the disembarkation is only on the other side.

Im Bahnhof befinden sich zwei übereinander angeordnete Bahnsteige, von denen der untere Bahnsteig 9 weitgehend niveaugleich mit der unteren Ebene 5 des Doppelstockwagens 1 ist, während der obere Bahnsteig 10 weitgehend niveaugleich mit der oberen Ebene 6 des Doppelstockwagens 1 ist. Der untere Bahnsteig 9 weist zum Gleis hin eine Begrenzungswand auf, in der Bahnsteigtüren 11 angeordnet sind. Entsprechend weist der obere Bahnsteig 10 zum Gleis hin eine Begrenzungswand auf, in der Bahnsteigtüren 12 angeordnet sind. Am oberen Bahnsteig 10 ist eine Begrenzungswand besonders wichtig, damit es nicht zu Unfällen kommt. Der Zug wird im Bahnhof so geregelt angehalten, dass die Türen 7 und 8 des Doppelstockwagens 1 vor den Bahnsteigtüren 11 und 12 positioniert sind. Mit Hilfe der regelbaren Wankausgleichsvorrichtung 4 wird dann der Doppelstockwagen 1 so geneigt, dass die Spalte zwischen den Ebenen 5 und 6 des Doppelstockwagens 1 einerseits und den Bahnsteigen 9 und 10 andererseits minimiert sind. Wenn dann sowohl die Türen 7 und 8 im Doppelstockwagen 1 als auch die Bahnsteigtüren 11 und 12 geöffnet sind, können die Fahrgäste auf zwei Ebenen schnell ein- und aussteigen. Dadurch erübrigt sich eine Treppe im Doppelstockwagen 1 selbst, so dass mehr Sitzplätze möglich sind. Die Fahrgastströme verteilen sich besonders gut auf den beiden Bahnsteigen 9 und 10, wenn diese in ein mehrgeschossiges Bahnhofsgebäude eingebunden sind. Die Einrichtung eignet sich besonders für S-Bahnen und U-Bahnen.In the station there are two superimposed platforms, of which the lower platform 9 largely level with the lower level 5 of the double-deck car 1 is while the upper platform 10 largely level with the upper level 6 of the double-deck car 1 is. The lower platform 9 points to the track towards a boundary wall, in the platform screen doors 11 are arranged. Accordingly, the upper platform 10 towards the track towards a boundary wall, in the platform screen doors 12 are arranged. At the upper platform 10 a boundary wall is particularly important so that it does not come to accidents. The train is stopped in the station so regulated that the doors 7 and 8th of the double-deck car 1 in front of the platform screen doors 11 and 12 are positioned. With the help of the adjustable roll compensation device 4 then becomes the double-decker car 1 so inclined that the gap between the levels 5 and 6 of the double-deck car 1 on the one hand and the platforms 9 and 10 on the other hand are minimized. If then both the doors 7 and 8th in double-decker car 1 as well as the platform screen doors 11 and 12 open, passengers can get on and off quickly on two levels. This eliminates the need for a staircase in the double-decker car 1 itself, so that more seats are possible. The passenger flows are distributed particularly well on the two platforms 9 and 10 if they are integrated in a multi-storey station building. The device is particularly suitable for suburban trains and subways.

Um die Fahrgastströme noch besser lenken zu können, kann ein Fahrgastinformationssystem 13 mit steuerbarer Anzeige auf den Bahnsteigen 9 und 10, aber auch im Bahnhofsgebäude und/oder im Zug vorhanden sein.To be able to steer the passenger flows even better, a passenger information system 13 with controllable display on the platforms 9 and 10 , but also be present in the station building and / or in the train.

Für einen Notfall befindet sich auf der oberen Ebene 6 des Doppelstockwagens 1 ein Notausstieg mit ausklappbarer Treppe 14.For an emergency is located on the upper level 6 of the double-deck car 1 an emergency exit with a folding staircase 14 ,

Zwischen zwei aneinander gekoppelten Doppelstockwagen 1 befinden sich als solche übliche Wagenübergänge sowohl auf der unteren Ebene 5 als auch auf der oberen Ebene 6.Between two coupled double-decker cars 1 are located as such usual car transitions both on the lower level 5 as well as on the upper level 6 ,

Mit der gezeigten Einrichtung können insbesondere in Großstädten und dort bei S-Bahnen und U-Bahnen die Fahrgastströme optimal gelenkt werden, so dass die Haltezeiten an den Bahnhöfen kürzer und die Fahrzeiten deutlich kürzer werden.With the device shown, the passenger flows can be optimally steered, especially in cities and there in suburban trains and subways, so that the holding times at the stations are shorter and the travel times are significantly shorter.

Claims (7)

Einrichtung zum Personentransport mit zwei Ebenen (5, 6) aufweisenden Doppelstockwagen (1) eines Eisenbahnzuges, dadurch gekennzeichnet, dass die Doppelstockwagen (1) auf beiden Ebenen (5, 6) Türen (7, 8) aufweisen und dass an Bahnhöfen auf zwei Niveaus Bahnsteige (9, 10) angeordnet sind, die weitgehend niveaugleich mit den Ebenen (5, 6) der Doppelstockwagen (1) sind, dass die Drehgestelle (2) der Doppelstockwagen (1) mit regelbaren Wankausgleichsvorrichtungen (4) ausgestattet sind und dass durch Einsatz der regelbaren Wankausgleichsvorrichtungen (4), wenn die Doppelstockwagen (1) im Bahnhof stehen, die Spalte zwischen Doppelstockwagen (1) und Bahnsteigen (9, 10) minimierbar sind.Passenger transport device with two levels ( 5 . 6 ) double-deck cars ( 1 ) of a railway train, characterized in that the double-deck carriages ( 1 ) on both levels ( 5 . 6 ) Doors ( 7 . 8th ) and that at stations at two levels, platforms ( 9 . 10 ), which are largely level with the levels ( 5 . 6 ) the double-decker carriage ( 1 ) are that the bogies ( 2 ) the double-decker carriage ( 1 ) with adjustable roll compensation devices ( 4 ) and that by using the adjustable roll compensation devices ( 4 ), when the double-deck coaches ( 1 ) in the station, the gap between double-decker cars ( 1 ) and platforms ( 9 . 10 ) are minimizable. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an der Bahnsteigkante des oberen Bahnsteigs (10) eine Begrenzungswand mit Bahnsteigtüren (12) angeordnet ist, die den oberen Türen (8) der Doppelstockwagen (1) zugeordnet sind.Device according to claim 1, characterized in that at the platform edge of the upper platform ( 10 ) a boundary wall with platform screen doors ( 12 ) is arranged, the upper doors ( 8th ) the double-decker carriage ( 1 ) assigned. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass an den Bahnsteigen (9, 10) und/oder in den Doppelstockwagen (1) ein Fahrgastinformationssystem (13) vorhanden ist, das auf nicht funktionierende Türen (7, 8) und Bahnsteigtüren (11, 12) hinweist.Device according to claim 1 or 2, characterized in that at the platforms ( 9 . 10 ) and / or in the double-decker carriage ( 1 ) a passenger information system ( 13 ), which is on non-functioning doors ( 7 . 8th ) and platform screen doors ( 11 . 12 ). Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass im Doppelstockwagen (1) zwischen den beiden Ebenen (5, 6) keine Treppen vorhanden sind.Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that in the double-decker carriage ( 1 ) between the two levels ( 5 . 6 ) no stairs are available. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass auf der oberen Ebene (6) des Doppelstockwagens (1) eine ausklappbare Treppe (14) angeordnet ist, die als Notausstieg dient.Device according to claim 4, characterized in that on the upper level ( 6 ) of the double-decker coach ( 1 ) a fold-out staircase ( 14 ), which serves as an emergency exit. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass zwei aneinander gekuppelte Doppelstockwagen (1) auf beiden Ebenen (5, 6) Wagenübergänge aufweisen.Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that two mutually coupled double-deck cars ( 1 ) on both levels ( 5 . 6 ) Have carriage transitions. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Doppelstockwagen (1) Teil eines S-Bahn- oder U-Bahn-Zuges sind.Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the double-deck carriages ( 1 ) Are part of a S-Bahn or U-Bahn train.
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