DE102008007941B4 - leaf spring - Google Patents

leaf spring Download PDF

Info

Publication number
DE102008007941B4
DE102008007941B4 DE102008007941.3A DE102008007941A DE102008007941B4 DE 102008007941 B4 DE102008007941 B4 DE 102008007941B4 DE 102008007941 A DE102008007941 A DE 102008007941A DE 102008007941 B4 DE102008007941 B4 DE 102008007941B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
leaf spring
pad
retaining
brake
spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE102008007941.3A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102008007941A1 (en
Inventor
Mario Springer
Armin Leberfinger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH
Knorr Bremse Systeme fuer Schienenfahrzeuge GmbH
Original Assignee
Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH
Knorr Bremse Systeme fuer Schienenfahrzeuge GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH, Knorr Bremse Systeme fuer Schienenfahrzeuge GmbH filed Critical Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH
Priority to DE102008007941.3A priority Critical patent/DE102008007941B4/en
Publication of DE102008007941A1 publication Critical patent/DE102008007941A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102008007941B4 publication Critical patent/DE102008007941B4/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00Springs
    • F16F1/02Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
    • F16F1/18Leaf springs
    • F16F1/24Lubrication; Covers, e.g. for retaining lubricant
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00Parts or details
    • F16D65/02Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/04Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/092Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
    • F16D65/095Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/097Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts
    • F16D65/0973Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts not subjected to brake forces
    • F16D65/0974Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts not subjected to brake forces acting on or in the vicinity of the pad rim in a direction substantially transverse to the brake disc axis
    • F16D65/0977Springs made from sheet metal
    • F16D65/0978Springs made from sheet metal acting on one pad only
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D2055/0004Parts or details of disc brakes
    • F16D2055/007Pins holding the braking members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Springs (AREA)

Abstract

Als Blattfeder ausgebildete Belaghaltefeder eines Bremsbelages (3) einer Scheibenbremse, mit Kontaktbereichen (6, 8), an denen in montierter Stellung korrespondierende Bauteile reibbar anliegen, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktbereiche (6, 8) mit einer Polymerschicht versehen sind.As a leaf spring formed pad retaining spring of a brake pad (3) a disc brake, with contact areas (6, 8) to which abut in the mounted position corresponding components rubbed, characterized in that the contact areas (6, 8) are provided with a polymer layer.

Description

Die Erfindung betrifft eine Blattfeder nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a leaf spring according to the preamble of claim 1.

Blattfedern finden beispielsweise als Belaghaltefedern von Bremsbelägen Verwendung, die in Bremsscheiben eingebaut sind und die jeweils an einer Belaghalteplatte des Bremsbelages formschlüssig gehalten sind.Leaf springs find, for example, as pad retaining springs of brake pads use, which are installed in brake discs and which are each held positively on a pad retaining plate of the brake pad.

Hierzu sind Ausnehmungen in die Belaghaltefeder eingebracht, die von Haltelaschen der Belagträgerplatte durchtreten werden, die Hinterschneidungen aufweisen, an denen die Belaghaltefeder in Auslenkrichtung gesichert anliegt.For this purpose, recesses are introduced into the pad retaining spring, which are penetrated by retaining tabs of the pad carrier plate having undercuts against which the pad retaining spring bears in the deflection direction.

Dabei dienen die Belaghaltefedern der Halterung der Bremsbeläge in einem Bremsschacht eines Bremssattels oder eines Bremsträgers der Scheibenbremse, wobei die Bremsbeläge unter Vorspannung radial gesichert gehalten werden.The pad retaining springs serve to hold the brake pads in a brake shaft of a caliper or a brake carrier of the disc brake, wherein the brake pads are kept radially secured under bias.

Hierzu ist ein Haltebügel vorgesehen, der eine Montageöffnung des Bremssattels in Achsrichtung einer Bremsscheibe überspannt, wobei der Haltebügel am Bremssattel starr befestigt ist.For this purpose, a headband is provided, which spans a mounting opening of the caliper in the axial direction of a brake disc, wherein the headband is rigidly secured to the caliper.

Dieser Haltebügel stützt sich an den Belaghaltefedern ab und dient diesen gegenüber als Widerlager.This retaining bracket is supported on the lining retaining springs and serves as an abutment against them.

Aus der gattungsbildenden DE 20 2007 011 363 U1 ist der Einsatz einer solchen Belaghaltefeder bekannt.From the generic DE 20 2007 011 363 U1 the use of such a pad retaining spring is known.

Durch die im Fahrbetrieb eines Fahrzeuges, insbesondere eines Nutzfahrzeuges, auftretenden Erschütterungen bewegen sich die Belaghaltefedern im Verbindungsbereich mit den Haltelaschen bzw. im Stützbereich mit dem Haltebügel jeweils relativ dazu. Durch die unmittelbare Anlage kommt es zu Reibungen in diesen Kontaktbereichen, die zu einem Materialabrieb der in Kontakt stehenden metallischen Flächen auf der Oberfläche der Belaghaltefeder führt.As a result of the vibrations occurring during the driving operation of a vehicle, in particular a commercial vehicle, the pad retaining springs move in the connection area with the retaining tabs or in the support area with the retaining bracket in each case relative thereto. The immediate abutment leads to friction in these contact areas, which leads to a material abrasion of the contacting metallic surfaces on the surface of the pad retaining spring.

Aus diesem Abrieb ergeben sich sozusagen Mikro-Kerben, in deren Folge die Belaghaltefeder brechen und damit ausfallen kann. Daneben besteht die Gefahr, dass die Kontaktbereiche korrodieren, was ebenfalls nachteilig für die Standzeit der Belaghaltefeder ist.From this attrition, so to speak, micro-notches, as a result, break the pad retaining spring and thus can fail. In addition, there is a risk that the contact areas corrode, which is also detrimental to the life of the pad retaining spring.

In jedem Fall stehen die genannten Probleme einem optimierten Einsatz der Belaghaltefeder entgegen.In any case, the problems mentioned counteract an optimized use of the lining retaining spring.

Dies trifft gleichermaßen auf vor allem im Fahrzeugbau zum Einsatz kommende Blattfederpakete zu, deren aneinander liegende Blattfedern bei Beanspruchung sich relativ zueinander reibend bewegen.This applies equally to leaf spring assemblies coming into use especially in the field of vehicle construction, the leaf springs of which lie adjacent one another rubbing relative to one another when they are loaded.

Um der genannten, die Standzeit beeinträchtigenden Beanspruchung entgegenzuwirken, bedürfen die Blattfederpakete der ständigen Wartung, insbesondere durch Zugabe von Schmierstoffen, um die Reibung zwischen den einzelnen Blattfedern zu reduzieren.In order to counteract said, the service life impairing stress, the leaf spring assemblies require constant maintenance, in particular by adding lubricants to reduce the friction between the individual leaf springs.

Naturgemäß ist dies nur mit einem erheblichen Arbeits- und Kostenaufwand möglich, ebenso wie ein Austausch der genannten Belaghaltefeder, wenn diese beanspruchungsbedingt ausfällt.Naturally, this is possible only with a considerable work and expense, as well as an exchange of said pad retaining spring, if this fails due to stress.

In der EP 1 650 459 B1 ist gleichfalls eine Belaghaltefeder offenbart, bei der die genannten Probleme in Funktion, d. h. im Fahrbetrieb des Fahrzeuges, auftreten.In the EP 1 650 459 B1 is also a pad retaining spring disclosed in which the problems mentioned in function, ie when driving the vehicle occur.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Blattfeder der gattungsgemäßen Art so weiterzuentwickeln, dass ihre Standzeit mit geringem konstruktiven und fertigungstechnischem Aufwand optimiert wird.The invention has for its object to further develop a leaf spring of the generic type so that their life is optimized with low design and manufacturing effort.

Diese Aufgabe wird durch eine Blattfeder mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a leaf spring having the features of claim 1.

Durch diese Ausbildung der Blattfeder wird erreicht, dass auch bei einer reibenden Anlage über einen sehr langen Zeitraum kein Abrieb mit den sich daraus ergebenden nachteiligen Folgen bezüglich der Entstehung von Mikro-Kerben und/oder einer Korrosion entsteht.This design of the leaf spring ensures that even with a grinding system over a very long period no abrasion with the resulting adverse consequences with respect to the formation of micro-notches and / or corrosion occurs.

Dabei zeichnet sich die Erfindung vor allem dadurch aus, dass die neue Blattfeder gegenüber der bekannten ohne nennenswerte Mehrkosten herzustellen ist.In this case, the invention is characterized in particular by the fact that the new leaf spring is compared to the known to produce without significant additional costs.

In Verbindung mit der signifikant längeren Standzeit trägt somit die Erfindung zu einer Betriebsoptimierung beispielsweise einer Scheibenbremse bei.In conjunction with the significantly longer service life, the invention thus contributes to an optimization of the operation of a disk brake, for example.

Prinzipiell stellt die neue Blattfeder in jedem Einsatzfeld praktisch ein wartungsfreies Bauteil dar.In principle, the new leaf spring is practically a maintenance-free component in every application field.

Dabei können ausschließlich die zuvor definierten Kontaktbereiche der Blattfeder mit einer weitgehend abriebfesten, korrosions- und temperaturbeständigen Polymerschicht versehen sein. Denkbar ist aber auch, die Blattfeder insgesamt mit einem solchen Kunststoff zu beschichten, wobei hinsichtlich der entstehenden Kosten diese praktisch Vollbeschichtung abhängig ist von der zu beschichtenden Fläche. D. h., bei einer in ihrer Fläche relativ klein dimensionierten Blattfeder kommt eine vollflächige Beschichtung eher in Betracht als bei einer großflächigen.In this case, only the previously defined contact areas of the leaf spring can be provided with a largely abrasion-resistant, corrosion-resistant and temperature-resistant polymer layer. It is also conceivable, however, to coat the leaf spring as a whole with such a plastic, with regard to the costs incurred, this virtually full coating is dependent on the surface to be coated. In other words, in the case of a leaf spring which is relatively small in terms of its area, a full-surface coating is more suitable than in the case of a large-area coating.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, die Polymerschicht in einer Dicke von etwa ≤ 0,1 mm aufzubringen, wobei die Polymerschicht aus beispielsweise PTFE (Polytetrafluorethylen) bestehen kann. Im Übrigen bietet die Erfindung den Vorteil, die Blattfedern in ihrer Formgebung unverändert zu lassen, so dass eine Nachrüstung bestehender Vorrichtungen mit einer neuen Blattfeder ohne weiteres möglich ist.According to an advantageous development of the invention, it is provided to apply the polymer layer in a thickness of approximately ≦ 0.1 mm, it being possible for the polymer layer to consist of, for example, PTFE (polytetrafluoroethylene). Moreover, the invention has the advantage of leaving the leaf springs unchanged in their shape, so that retrofitting existing devices with a new leaf spring is readily possible.

Weitere vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Further advantageous embodiments of the invention are characterized in the subclaims.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben.An embodiment of the invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

Es zeigen:Show it:

1 in eine Scheibenbremse eingebaute Blattfedern in einem perspektivischen Teilausschnitt 1 in a disc brake built-leaf springs in a perspective partial section

2 eine schematische Vorderansicht der eingebauten Blattfeder in unterschiedlichen Positionen. 2 a schematic front view of the built-in leaf spring in different positions.

In der 1 ist eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug erkennbar, das einen Bremssattel 2 aufweist, in dem unter Vorspannung jeweils einer eine Belaghaltefeder bildenden Blattfeder 1 Bremsbeläge 3 gelagert sind, die bei einer Bremsung beidseitig gegen eine Bremsscheibe 4 pressbar sind.In the 1 is a disc brake for a commercial vehicle recognizable, the caliper 2 in which, under bias, in each case one of a pad retaining spring forming leaf spring 1 Brake pads 3 are stored, which in a braking on both sides against a brake disc 4 are pressable.

Zur Herstellung der Vorspannung und zur Sicherung der Bremsbeläge 3 in radialer Richtung, ist am Bremssattel 2 ein Haltebügel 7 befestigt, der eine Montageöffnung des Bremssattels 2 in axialer Richtung der Bremsscheibe 4 überspannt.To produce the preload and to secure the brake pads 3 in the radial direction, is on the caliper 2 a headband 7 attached, which is a mounting hole of the caliper 2 in the axial direction of the brake disc 4 spans.

Die Blattfedern 1 stützen sich jeweils an einer Längskante einer Belagträgerplatte 9 des entsprechenden Bremsbelages 3 ab und sind dort mittels an der Belagträgerplatte 9 angeformter Haltelaschen 5 formschlüssig befestigt, wobei diese Haltelaschen 5 Ausnehmungen 10 der Blattfeder 1 durchtreten.The leaf springs 1 each supported on a longitudinal edge of a lining carrier plate 9 the corresponding brake pad 3 from and are there by means of the lining carrier plate 9 molded retaining tabs 5 positively secured, these retaining tabs 5 recesses 10 the leaf spring 1 pass.

Dabei liegen die Haltelaschen 5 in Kontaktbereichen 6 der Ausnehmungen 10 an den Haltelaschen 5 an, während sich der Haltebügel 7 an Kontaktbereichen 8 der Blattfedern 1 abstützt.Here are the retaining tabs 5 in contact areas 6 the recesses 10 on the retaining tabs 5 while the headband 7 at contact areas 8th the leaf springs 1 supported.

Erfindungsgemäß sind diese Kontaktbereiche 6, 8 mit einer weitgehend abriebfesten, korrosions- und temperaturbeständigen Polymerschicht versehen.According to the invention, these contact areas 6 . 8th provided with a largely abrasion-resistant, corrosion and temperature-resistant polymer layer.

In der 2 ist die Blattfeder 1 in verschiedenen Stellungen als Einzelheit gezeigt, wobei eine untere, in Volllinien gezeichnete Stellung die Blattfeder 1 in nicht eingebauter, also entspannter Lage zeigt, während die obere, strichpunktierte Darstellung der Blattfeder 1 eine montierte Stellung wiedergibt, in der die Haltelaschen 5 die Ausnehmungen 10 durchtreten.In the 2 is the leaf spring 1 shown in different positions as a detail, with a lower, drawn in solid lines position the leaf spring 1 in not built-in, so relaxed position shows, while the upper, dash-dot representation of the leaf spring 1 a mounted position reproduces, in which the retaining tabs 5 the recesses 10 pass.

In der 2 ist auch zu erkennen, dass durch die konvexe Ausbildung der Kontaktbereich mit dem Haltebügel 7 eine in vorgespannter Stellung relativ kleine Fläche bildet, die sich jedoch bei einem belastungsbedingten Zusammendrücken der Blattfeder 1 vergrößert.In the 2 It can also be seen that the convexity of the contact area with the headband 7 forms a relatively biased position in a biased position, which, however, in a stress-related compression of the leaf spring 1 increased.

Dabei sollte die Polymerschicht zumindest so bemessen sein, dass sie den größtmöglichen Berührungsbereich abdeckt.The polymer layer should at least be dimensioned so that it covers the largest possible contact area.

Das gezeigte Ausführungsbeispiel stellt nur eine Einsatzmöglichkeit der neuen Blattfeder dar, die, wie bereits erwähnt, auch Bestandteil von Federpaketen oder dergleichen sein kann. In jedem Fall sind zumindest die Kontaktbereiche mit anderen Bauteilen oder mit anderen Blattfedern im Sinne der Erfindung zu beschichten.The embodiment shown represents only one possible use of the new leaf spring, which, as already mentioned, may also be part of spring assemblies or the like. In any case, at least the contact areas are to be coated with other components or with other leaf springs in the sense of the invention.

Claims (6)

Als Blattfeder ausgebildete Belaghaltefeder eines Bremsbelages (3) einer Scheibenbremse, mit Kontaktbereichen (6, 8), an denen in montierter Stellung korrespondierende Bauteile reibbar anliegen, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktbereiche (6, 8) mit einer Polymerschicht versehen sind.As a leaf spring formed pad retaining spring of a brake pad ( 3 ) a disc brake, with contact areas ( 6 . 8th ), in which in the mounted position corresponding components rub against each other, characterized in that the contact areas ( 6 . 8th ) are provided with a polymer layer. Als Blattfeder ausgebildete Belaghaltefeder eines Bremsbelages (3) einer Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Polymerschicht weitgehend abriebfest, korrosions- und/oder temperaturbeständig ist.As a leaf spring formed pad retaining spring of a brake pad ( 3 ) a disc brake according to claim 1, characterized in that the polymer layer is largely abrasion resistant, corrosion and / or temperature resistant. Als Blattfeder ausgebildete Belaghaltefeder eines Bremsbelages (3) einer Scheibenbremse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Polymerschicht etwa ≤ 0,1 mm dick ist.As a leaf spring formed pad retaining spring of a brake pad ( 3 ) of a disc brake according to claim 1 or 2, characterized in that the polymer layer is about ≤ 0.1 mm thick. Als Blattfeder ausgebildete Belaghaltefeder eines Bremsbelages (3) einer Scheibenbremse nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Polymerschicht aus PTFE (Polytetrafluorethylen) besteht.As a leaf spring formed pad retaining spring of a brake pad ( 3 ) a disc brake according to any one of the preceding claims, characterized in that the polymer layer consists of PTFE (polytetrafluoroethylene). Als Blattfeder ausgebildete Belaghaltefeder eines Bremsbelages (3) einer Scheibenbremse nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktbereiche (6, 8) im Berührungsbereich der Belaghaltefedern mit Haltelaschen (5) des Bremsbelages und eines Haltebügels (7) gebildet sind.As a leaf spring formed pad retaining spring of a brake pad ( 3 ) of a disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the contact areas ( 6 . 8th ) in the contact area of the lining retaining springs Retaining tabs ( 5 ) of the brake pad and a retaining clip ( 7 ) are formed. Als Blattfeder ausgebildete Belaghaltefeder eines Bremsbelages (3) einer Scheibenbremse nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass diese Bestandteil eines Federpaketes ist.As a leaf spring formed pad retaining spring of a brake pad ( 3 ) A disc brake according to any one of the preceding claims, characterized in that it is part of a spring assembly.
DE102008007941.3A 2008-02-07 2008-02-07 leaf spring Expired - Fee Related DE102008007941B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008007941.3A DE102008007941B4 (en) 2008-02-07 2008-02-07 leaf spring

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008007941.3A DE102008007941B4 (en) 2008-02-07 2008-02-07 leaf spring

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102008007941A1 DE102008007941A1 (en) 2009-08-13
DE102008007941B4 true DE102008007941B4 (en) 2017-02-09

Family

ID=40847236

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102008007941.3A Expired - Fee Related DE102008007941B4 (en) 2008-02-07 2008-02-07 leaf spring

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102008007941B4 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3602272C2 (en) * 1985-01-26 1994-10-06 Hitachi Maxell Tape cassette
EP1650459B1 (en) * 2004-10-22 2007-06-20 Freeman Automotive (UK) Ltd. Device for retaining the friction linings of a brake disc
DE202007011363U1 (en) * 2007-08-14 2007-10-11 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Brake pad for a disc brake

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3602272C2 (en) * 1985-01-26 1994-10-06 Hitachi Maxell Tape cassette
EP1650459B1 (en) * 2004-10-22 2007-06-20 Freeman Automotive (UK) Ltd. Device for retaining the friction linings of a brake disc
DE202007011363U1 (en) * 2007-08-14 2007-10-11 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Brake pad for a disc brake

Also Published As

Publication number Publication date
DE102008007941A1 (en) 2009-08-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2205885B1 (en) Disc brake and brake pad
DE102007001213B4 (en) Disc brake, in particular for a commercial vehicle
DE102009023104C5 (en) Disc brake, in particular for commercial vehicles, and covering such a disc brake
DE102012002734A1 (en) Belaghaltesystem a disc brake of a motor vehicle
EP2199639B1 (en) Disc brake for a commercial vehicle
DE102013100173B4 (en) Disc brake for a commercial vehicle
DE19602037B4 (en) Brake block for a partial lining disc brake
DE102005046804A1 (en) Spot-type disc brake
DE3738949A1 (en) BRAKE FOR ROAD, RAIL AND AIRCRAFT
EP2050978B1 (en) Disc brake for a commercial vehicle and brake cover for a disk brake
DE102009030414B4 (en) Brake pad for a disc brake
DE102005059801A1 (en) Brake pad holder and brake pad for a disc brake
DE102007060270A1 (en) Hydraulically operated disc brake with parking brake device
DE102008014857B4 (en) Brake disc / hub connection
DE102008007941B4 (en) leaf spring
DE29821113U1 (en) Brake pad
DE102007023191B4 (en) Disc brake for a commercial vehicle
DE102005006298A1 (en) Multi-disc brake for vehicles, in particular double disc brake for motor vehicles
DE202005021449U1 (en) Brake pad pair for a disc brake
DE102013002588B4 (en) Brake shoe of a braking device and corresponding braking device
EP2441986B1 (en) Self-reinforcing disc brake
DE10054151B4 (en) Elastic brake body
DE102014111229A1 (en) Disc brake for a commercial vehicle
EP2410198A1 (en) Disc brake for a commercial vehicle
DE102007051153B3 (en) Brake lining holder for a disk brake of a commercial vehicle comprises a holding hoop with a support region on the side facing holding springs next to a further support region assigned to the holding springs

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee