DE102007020589B4

DE102007020589B4 - Utility vehicle, ground for a utility vehicle, method of manufacturing a utility vehicle

Info

Publication number: DE102007020589B4
Application number: DE200710020589
Authority: DE
Inventors: Paul Stempfle; Joachim Lima
Original assignee: Koegel Trailer GmbH and Co KG
Current assignee: Koegel Trailer GmbH and Co KG
Priority date: 2007-05-02
Filing date: 2007-05-02
Publication date: 2013-02-28
Anticipated expiration: 2027-05-03
Also published as: DE102007020589A1

Abstract

Nutzfahrzeug mit einem Fahrzeugrahmen und einem Laderaum, der einen Boden aufweist, wobei der Fahrzeugrahmen Längsträger (50) aufweist, die in Fahrtrichtung verlaufen, und wobei der Boden wenigstens zwei Einlegebodenelemente (10) umfasst, die in einer Bodenaufnahme des Fahrzeugrahmens angeordnet sind und mindestens einen Aufnahmebereich (17) zur Aufnahme von mindestens einem der Längsträger (50) ausbilden, wobei der Aufnahmebereich (17) nach unten hin offen ist und den mindestens einen Längsträger (50) aufnimmt, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlegebodenelemente (10) jeweils wenigstens eine erste Schicht (11) zur Bildung einer begehbaren und/oder befahrbaren Oberseite und eine zweite Schicht (13) mit einer Wabenstruktur aufweisen, die im Aufnahmebereich (17) zumindest teilweise unterbrochen ist, wobei der Aufnahmebereich (17) durch ein Hutprofil (17') zur Aufnahme des Längsträgers (50) gebildet ist, das mit den Einlegebodenelementen (10) in Eingriff steht.A utility vehicle having a vehicle frame and a cargo space having a floor, the vehicle frame having side rails (50) extending in the direction of travel, and wherein the floor comprises at least two shelf elements (10) disposed in a floor box of the vehicle frame and at least one Forming receiving area (17) for receiving at least one of the longitudinal beams (50), wherein the receiving area (17) is open at the bottom and the at least one longitudinal carrier (50) receives, characterized in that the shelf elements (10) each at least a first Layer (11) for forming a walkable and / or passable top and a second layer (13) having a honeycomb structure, which is at least partially interrupted in the receiving area (17), wherein the receiving area (17) by a hat profile (17 ') for Receiving the longitudinal member (50) is formed, which is in engagement with the shelf elements (10).

Description

Die Erfindung betrifft ein Nutzfahrzeug mit einem Fahrzeugrahmen und einem Laderaum, der einen Boden aufweist, eine Bodenanordnung für ein Nutzfahrzeug sowie ein Verfahren zur Herstellung eines derartigen Nutzfahrzeuges. Ein gattungsgemäßes Nutzfahrzeug ist aus US 2006/0096187 A1 bekannt.The invention relates to a utility vehicle with a vehicle frame and a load compartment, which has a floor, a floor assembly for a commercial vehicle and a method for producing such a utility vehicle. A generic commercial vehicle is off US 2006/0096187 A1 known.

US 2006/0096187 A1 offenbart ferner eine Bodenanordnung für ein Nutzfahrzeug mit mehreren Einlegebodenelementen, die in einer Bodenaufnahme anbringbar sind und einen Aufnahmebereich zur Aufnahme des Längsträgers des Fahrzeugrahmens aufweisen. Die Einlegebodenelemente weisen eine obere Schicht auf, die eine begehbare bzw. befahrbare Oberfläche bildet. US 2006/0096187 A1 further discloses a floor assembly for a utility vehicle having a plurality of shelf elements, which are attachable in a bottom receptacle and having a receiving area for receiving the longitudinal member of the vehicle frame. The shelf elements have an upper layer that forms a walkable surface.

Der Aufnahmebereich ist nach unten hin offen und ermöglicht die Aufnahme des Längsträgers.The receiving area is open at the bottom and allows the inclusion of the longitudinal member.

Ferner beschreibt US 2006/0096187 A1 ein Herstellungsverfahren für die Produktion eines Nutzfahrzeugs, bei dem ein Einlegebodenelement mit einer oberen Schicht hergestellt wird, die eine begehbare bzw. befahrbare Oberseite bildet. Bei dem bekannten Verfahren wird ein nach unten hin offener Aufnahmebereich ausgebildet, der einen Längsträger aufnehmen kann. Zur Verbindung mit dem Rahmen des Nutzfahrzeuges ist vorgesehen, dass der Längsträger in dem Aufnahmebereich angeordnet wird.Further describes US 2006/0096187 A1 a production method for the production of a commercial vehicle, in which a shelf element is produced with an upper layer, which forms a walkable upper side. In the known method, a downwardly open receiving area is formed, which can accommodate a longitudinal member. For connection to the frame of the commercial vehicle is provided that the longitudinal member is arranged in the receiving area.

Ähnliche Nutzfahrzeuge sind beispielsweise aus der DE 39 06 628 C2 bekannt und verfügen üblicherweise im Bereich der Ladefläche über einen Aufbau, der als Kofferaufbau oder Planenaufbau gestaltet sein kann. Im Bodenbereich verlaufen Bodenträger, die die eigentliche Last der Ladung aufnehmen und vom Fahrwerk gehalten werden. Die Bodenträger sind meist als Doppel-T-Träger ausgebildet und verlaufen in Fahrtrichtung entlang des Nutzfahrzeugs (Längsträger) und quer hierzu (Querträger).Similar commercial vehicles are for example from the DE 39 06 628 C2 are known and usually have in the cargo area on a structure that can be designed as a box body or tarpaulin structure. In the floor area, floor beams run, which absorb the actual load of the load and are held by the chassis. The bottom supports are usually designed as a double-T-beam and run in the direction of travel along the commercial vehicle (side member) and transversely thereto (cross member).

Zur Herstellung der Ladefläche wird ein Boden aus Holz, insbesondere im Mehrschichtaufbau eingezogen. Der Boden kann aus mehreren Einlegbodenelementen bestehen, die über ein Nut- und Federsystem miteinander verbunden sind.For the production of the cargo bed a floor made of wood, in particular drawn in the multi-layer structure. The floor may consist of several Einlegbodenelementen, which are interconnected via a tongue and groove system.

Dieser mehrteilige Holzboden ermöglicht zwar eine optimale Nutzung der Aufbauhöhe, jedoch ist der Einbau sehr aufwändig und zeitraubend. Des weiteren kann es in mitunter durch raue Einsatzbedingungen zu einem schnellen Verschleiß des Bodens kommen. Häufig ist dieser Spritzwasser sowie starker Belastung beim Be- und Entladen ausgesetzt.Although this multi-part wooden floor allows optimal use of the construction height, but the installation is very complex and time consuming. Furthermore, it can sometimes come in rough conditions of use to a rapid wear of the soil. Often this spray water and heavy load during loading and unloading is exposed.

Hinzu kommt, dass die Einlegebodenelemente zum Schutz der Ladung vor Feuchtigkeit, Staub oder anderen Einflüssen nicht nur gegeneinander abgedichtet werden müssen, sondern auch gegenüber der im Bodenträger vorgesehenen Bodenaufnahme. Das Einbringen dieser zusätzlichen Dichtungen ist ebenfalls sehr aufwändig und zeitraubend. Eine sichere Abdichtung kann häufig nicht gewährleistet werden.In addition, the shelf elements to protect the cargo from moisture, dust or other influences not only have to be sealed against each other, but also against the ground support provided in the bottom support. The introduction of these additional seals is also very expensive and time consuming. A secure seal can often not be guaranteed.

Bei der Konstruktion dieser Nutzfahrzeuge ergeben sich weitere Anforderungen, die ein Boden erfüllen sollte. Hierzu gehören eine hohe Stabilität, ein geringes Eigengewicht, eine leichte und kostengünstige Fertigung und eine hohe Funktionalität. Beispielsweise sollte zur sicheren Begehung des Laderaums die Ladefläche bzw. der Boden einen hohen Reibwert aufweisen.In the construction of these commercial vehicles, there are further requirements that a floor should meet. These include high stability, low weight, easy and cost-effective production and high functionality. For example, the loading area or the ground should have a high coefficient of friction for safely inspecting the loading space.

Nutzfahrzeuge ähnlicher Art zeigen US 2003/0210966 A1 und DE 696 22 365 T2 .Show commercial vehicles of similar kind US 2003/0210966 A1 and DE 696 22 365 T2 ,

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Nutzfahrzeug mit einem Fahrzeugrahmen und einem Laderaum, der einen Boden aufweist, bereitzustellen, der effizient herstellbar sowie einbaubar ist und im eingebauten Zustand unter optimaler Ausnutzung des Laderaums funktional verwendet werden kann. Des weiteren soll ein entsprechender Boden sowie ein Verfahren zur Herstellung eines entsprechenden Nutzfahrzeuges aufgezeigt werden.The invention has for its object to provide a commercial vehicle with a vehicle frame and a cargo space having a floor, which is efficiently produced and installed and can be used functionally in the installed state with optimum utilization of the cargo space. Furthermore, a corresponding floor and a method for producing a corresponding commercial vehicle to be shown.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe im Hinblick auf das Nutzfahrzeug durch den Gegenstand gemäß Anspruch 1, im Hinblick auf die Bodenanordnung durch den Gegenstand gemäß Anspruch 19 und im Hinblick auf das Verfahren durch den Gegenstand gemäß Anspruch 17 gelöst.According to the invention this object is achieved with respect to the commercial vehicle by the subject matter of claim 1, with regard to the floor assembly by the subject matter of claim 19 and in terms of the method by the subject matter of claim 17.

Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, einlegbare Bodenelemente bereitzustellen, die sich auch nach der Fertigung des Fahrzeugrahmens einfach und effizient in den Laderaum einbauen lassen und so den Boden ausbilden. Die Einlegebodenelemente weisen eine Wabenstruktur auf, die die Einlegebodenelemente stabilisiert. Die einzelnen Einlegebodenelemente sind daher stabil und gleichzeitig sehr leicht.The invention is based on the idea to provide insertable floor elements that can be installed easily and efficiently in the hold even after the manufacture of the vehicle frame and thus form the floor. The shelf elements have a honeycomb structure that stabilizes the shelf elements. The individual shelf elements are therefore stable and at the same time very light.

Mindestens ein Einlegebodenelement bildet mindestens einen Aufnahmebereich zur Aufnahme von Bodenträgern, insbesondere von Längsträgern des Laderaums aus. Über den Aufnahmebereich können also Teile der Bodenträger in das jeweilige Einlegebodenelement integriert werden. Der Boden überragt die Bodenträger nur minimal und der Laderaum wird hinsichtlich der Ladehöhe und des Ladevolumens optimal genutzt. D. h., durch den eingelegten Boden verringert sich das Ladevolumen innerhalb des Aufbaus des Nutzfahrzeugs nicht nennenswert. Weiterhin kann der Aufnahmebereich eine erste Fixierung des Einlegebodenelements innerhalb des Laderaums bereitstellen.At least one shelf element forms at least one receiving area for receiving floor supports, in particular longitudinal members of the load compartment. Thus, parts of the shelf supports can be integrated into the respective shelf element via the receiving area. The floor surmounts the floor beams only minimally and the loading space is optimally used with regard to the loading height and the loading volume. In other words, the loading volume inside the body of the commercial vehicle does not appreciably decrease due to the inserted floor. Furthermore, the receiving area can be a first Provide fixation of the shelf element inside the hold.

Erfindungsgemäß ist die zweite Schicht im Aufnahmebereich zumindest teilweise unterbrochen. Der durch den Aufbau begrenzte Laderaum kann bedingt durch diese teilweise Unterbrechung noch besser genutzt werden. Es ist möglich, die Einlegebodenelemente derart zwischen den Bodenträgern zu versenken, dass die begehbare und/oder befahrbare Oberseite im Wesentlichen planar mit den Oberseiten der Bodenträger abschließt.According to the invention, the second layer is at least partially interrupted in the receiving area. The limited by the structure cargo space can be used even better due to this partial interruption. It is possible to sink the shelf elements between the floor beams in such a way that the accessible and / or drivable upper side terminates essentially planar with the upper sides of the floor beams.

Der Boden umfasst mindestens ein Hutprofil zur Aufnahme von mindestens einem Bodenträger umfassen, wobei das Hutprofil mit mindestens zwei Einlegebodenelementen in Eingriff steht. Die Hutprofile können also die zwei Einlegebodenelemente unter Ausbildung einer Brücke verbinden. Diese Brückenstruktur kann gleichzeitig einen Aufnahmebereich, wie bereits beschrieben, formen. Der Boden lässt sich modular aufbauen, die einzelnen Module leicht transportieren.The floor comprises at least one hat profile for receiving at least one floor support, the hat profile being in engagement with at least two shelf elements. The hat profiles can thus connect the two shelf elements to form a bridge. This bridge structure can simultaneously form a receiving area, as already described. The floor can be constructed in a modular way, transporting the individual modules easily.

Vorzugsweise schließt das Hutprofil dicht an die mindestens zwei Einlegebodenelemente an. Somit kann auch mittels mehrerer Einlegebodenelemente ein im Wesentlichen dichter und durchgängiger Boden im Laderaum ausgebildet werden. Feuchtigkeit, insbesondere Spritzwasser, kann durch diese Form der Abdichtung nicht in das Innere des Laderaums gelangen. Eine aufwändige gesonderte Abdichtung der Einlegebodenelemente gegeneinander muss nicht erfolgen. Das Hutprofil kann die Einlegebodenelemente derart miteinander verbinden, dass auch eine Abdichtung bzw. Isolierung der Einlegebodenelemente gegenüber den Bodenträgern nicht nötig ist.Preferably, the hat profile closes tightly against the at least two shelf elements. Thus, a substantially dense and continuous floor can be formed in the cargo space by means of several shelf elements. Moisture, in particular spray water, can not reach the interior of the cargo space due to this form of the seal. A complex separate sealing of the shelf elements against each other must not be done. The hat profile can connect the shelf elements in such a way that even a seal or insulation of the shelf elements against the floor beams is not necessary.

In einer anderen Ausführungsform ist der Aufnahmebereich integral mit dem Einlegebodenelement ausgebildet. Die Vorteile bestehen darin, dass das Einlegebodenelement sehr kompakt gestaltet ist und nur wenige Bauteile umfasst. Der Einbau derartiger Einlegebodenelemente ist einfach.In another embodiment, the receiving area is formed integrally with the shelf element. The advantages are that the shelf element is designed very compact and includes only a few components. The incorporation of such shelf elements is simple.

In einer weiteren Ausführungsform umfasst das mindestens eine Einlegebodenelement wenigstens eine dritte Schicht, die die Unterseite des Einlegebodenelements bildet. Die dritte Schicht kann derart angeordnet sein, dass die zweite Schicht mit der Wabenstruktur als Kern zwischen der ersten und der dritten Schicht eingeschlossen ist. Die dritte Schicht kann die zweite Schicht, insbesondere die Wabenstruktur vor Verschmutzung und dem Eindringen von Feuchtigkeit schützen. Insgesamt stellt die dritte Schicht eine weitere Barriere zur Abdichtung des Laderaums gegenüber dem Außenbereich bereit.In a further embodiment, the at least one shelf element comprises at least a third layer, which forms the underside of the shelf element. The third layer may be arranged such that the second layer having the honeycomb structure is trapped as a core between the first and third layers. The third layer can protect the second layer, in particular the honeycomb structure, from dirt and the ingress of moisture. Overall, the third layer provides another barrier to seal the cargo space from the outside.

Die dritte Schicht kann zur Aufnahme von mindestens einem Bodenträger mindestens ein U-Profil ausbilden. Somit kann das U-Profil als Aufnahmebereich der Bodenträger, insbesondere der Längsträger dienen. Das Einlegebodenelement kann so sehr kompakt gestaltet werden, wodurch sich die nötigen Montageschritte verringern.The third layer may form at least one U-profile for receiving at least one bottom support. Thus, the U-profile serve as a receiving area of the bottom support, in particular the side members. The shelf element can be made very compact, thereby reducing the necessary assembly steps.

Die erste Schicht kann im Wesentlichen durchgängig, einen Grossteil des Bodens überspannend, ausgebildet sein. Die erste Schicht kann also den Laderaum in Längs- und/oder in Querrichtung im Wesentlichen komplett überdecken. Der Laderaum ist also durch das Einbringen des entsprechenden Einlegebodenelements komplett gegenüber dem Außenbereich abgedichtet. Je nach Anwendungsgebiet kann die erste Schicht durchgängig in Längsrichtung oder in Querrichtung oder als eine komplette Einheit ausgebildet sein.The first layer may be substantially continuous, spanning a major portion of the floor. Thus, the first layer can substantially completely cover the cargo space in the longitudinal and / or transverse direction. The loading space is thus completely sealed off from the outside area by the introduction of the corresponding shelf element. Depending on the field of application, the first layer may be formed continuously in the longitudinal direction or in the transverse direction or as a complete unit.

In einer weiteren Ausführungsform weist wenigstens ein Einlegebodenelement eine Breite auf, die im Wesentlichen gleich der Breite des Laderaums ist.In a further embodiment, at least one shelf element has a width that is substantially equal to the width of the cargo space.

Weiterhin kann die zweite Schicht derart ausgebildet sein, dass sie sich im Wesentlichen durchgängig über die Breite des Laderaums erstreckt, wobei mindestens ein Aufnahmebereich zur Aufnahme von mindestens einem Längsträger vorgesehen ist. Durch diese Ausbildung der zweiten Schicht wird die Stabilität der einzelnen Einlegebodenelemente unter anderem durch die Wabenstruktur erhöht. Es kann hierbei ein vorteilhafter Kompromiss zwischen maximaler Ausnutzung des Laderaums und hoher Stabilität des Bodens gewählt werden. Der Begriff der Durchgängigkeit umfasst im vorliegenden Fall auch Schichten, die bei der Fertigung aus mehreren Elementen insbesondere Wabenelementen oder Wabenplatten zusammengesetzt, insbesondere verschweißt oder verklebt werden. Auch Elemente die durch eine entsprechende Haltevorrichtung, beispielsweise durch eine feste Verbindung zur ersten Schicht, werden als durchgängig angesehen, ohne dass die Elemente untereinander befestigt sind.Furthermore, the second layer may be formed such that it extends substantially continuously across the width of the cargo space, wherein at least one receiving area for receiving at least one longitudinal carrier is provided. Due to this design of the second layer, the stability of the individual shelf elements is increased inter alia by the honeycomb structure. In this case, an advantageous compromise between maximum utilization of the cargo space and high stability of the ground can be selected. In the present case, the term patency also encompasses layers which, in particular, are assembled, in particular welded or glued, in particular from honeycomb elements or honeycomb plates during production from a plurality of elements. Also elements which are by a corresponding holding device, for example by a firm connection to the first layer, are considered to be continuous, without the elements are fastened to each other.

In einer Ausführungsform sind mindestens zwei Einlegebodenelemente über mindestens ein Verbindungssystem, insbesondere eine Klebenut, miteinander verbunden. Der Boden kann also modular aus mehreren Einlegebodenelementen zusammengestellt werden, wobei zur dichten und/oder ebenen Verbindung das besagte Verbindungssystem dient. Der Transport des Bodens sowie dessen Einbau kann durch diese modulare Aufbauweise vereinfacht werden. Das Verbindungssystem kann die einzelnen Einlegebodenelemente aneinander fixieren und so den Aufwand zur Befestigung dieser am Aufnahmebereich reduzieren.In one embodiment, at least two shelf elements are connected to one another via at least one connection system, in particular an adhesive groove. The floor can therefore be modularly composed of several shelf elements, said dense and / or planar connection said connection system is used. The transport of the floor and its installation can be simplified by this modular structure. The connection system can fix the individual shelf elements together and thus reduce the effort to attach them to the receiving area.

Der Boden kann eine Vielzahl von Einlegebodenelementen umfassen, die miteinander in Boden längs– und/oder in Bodenquerrichtung in Eingriff stehen. The floor may comprise a plurality of shelf elements which engage one another longitudinally in the floor and / or in the floor transverse direction.

Weiterhin kann das Einlegebodenelement im Wesentlichen aus Kunststoff, insbesondere aus verstärktem Kunststoff, und/oder aus Metall gebildet sein. Als verstärkter Kunststoff kommt kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff (CFK) oder glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK) in Frage. Die einzelnen Einlegebodenelemente aus Kunststoff lassen sich leicht maschinell fertigen. Bei einer Fertigung aus Kunststoff erhält man leichte und widerstandfähige Einlegebodenelemente, die nicht nur rauen Einsatzbedingungen, sondern auch den Wettereinflüssen widerstehen.Furthermore, the shelf element may be formed substantially from plastic, in particular from reinforced plastic, and / or from metal. Reinforced plastic is carbon fiber reinforced plastic (CFRP) or glass fiber reinforced plastic (GRP). The individual shelf elements made of plastic can be easily manufactured by machine. Plastic manufacturing provides lightweight and durable shelf elements that can withstand harsh conditions and weather conditions.

Bevorzugt weist die erste Schicht Antirutschkörper und/oder eine Antirutschbeschichtung auf. Vorzugsweise wird diese Antirutschbeschichtung oder der Antirutschkörper an der Oberseite des Einlegebodenelements aufgebracht. Die Antirutschbeschichtung kann in einer Kaschieranlage maschinell aufgebracht werden und eine versiegelnde Funktion übernehmen. Das sichere Betreten des Bodens und somit das sichere Be- und Entladen des Laderaums wird so gewährleistet. Zusätzlich kann die Antirutschbeschichtung der Ladungssicherung dienen. Wenn die Einlegebodenelemente die Bodenträger ganz oder teilweise überdecken, entfällt ein gesondertes Absichern oder Beschichten dieser. Dies ist besonders vorteilhaft, da die Bodenträger meist eine Oberfläche aufweisen, die glatt ist. Denkbar ist es auch, die Hutprofile mit Antirutschkörpern und/oder einer Antirutschbeschichtung zu versehen oder diese an ihrer Oberseite stark aufzurauen.The first layer preferably has anti-slip bodies and / or an anti-slip coating. Preferably, this anti-slip coating or anti-slip body is applied to the top of the shelf element. The anti-slip coating can be applied by machine in a laminating machine and perform a sealing function. The safe entry of the floor and thus the safe loading and unloading of the cargo space is guaranteed. In addition, the anti-slip coating can serve the load securing. If the shelf elements completely or partially cover the bottom support, eliminates a separate hedging or coating this. This is particularly advantageous because the bottom supports usually have a surface that is smooth. It is also conceivable to provide the hat profiles with anti-slip bodies and / or an anti-slip coating or roughen them strongly on their upper side.

In einer weiteren Ausführungsform umfasst das Einlegebodenelement Befestigungsmittel zum Verschrauben und/oder Verkleben mit der Bodenaufnahme und/oder mit dem mindestens einen Bodenträger, insbesondere mit mindestens einem Längsträger. Um die beim Verschrauben auftretenden Kräfte über das Einlegebodenelement, insbesondere über die Wabenstruktur zu verteilen, weist die erste Schicht und/oder die dritte Schicht wenigstens eine Druckplatte auf. Diese sollte ein ausreichend festes Material, beispielsweise Metall oder Holz, umfassen, das geeignet ist, punktuell auftretende Kräfte auf eine größere Fläche zu verteilen. Durch die Druckplatte kann also eine bessere Befestigung der Einlegebodenelemente durch Befestigungsmittel erzielt werden. Außerdem wird die Wabenstruktur geschützt, so dass bei unsachgemäßer Handhabung der Befestigungsmittel eine Beschädigung vermieden wird.In a further embodiment, the shelf element comprises fastening means for screwing and / or gluing with the bottom receptacle and / or with the at least one bottom support, in particular with at least one longitudinal member. In order to distribute the forces occurring during screwing over the shelf element, in particular over the honeycomb structure, the first layer and / or the third layer has at least one pressure plate. This should comprise a sufficiently strong material, for example metal or wood, which is suitable for distributing punctiform forces over a larger area. By the pressure plate so a better attachment of the shelf elements can be achieved by fastening means. In addition, the honeycomb structure is protected, so that improper handling of the fasteners damage is avoided.

Des Weiteren wird die Aufgabe durch eine Bodenanordnung für ein Nutzfahrzeug mit einem Fahrzeugrahmen und einem Laderaum, dadurch gelöst, dass die Bodenanordnung wenigstens zwei Einlegebodenelemente umfasst, die derart ausgebildet sind, dass sie in einer Bodenaufnahme anbringbar sind und einen Aufnahmebereich zur Aufnahme eines Längsträgers ausbilden, wobei die Einlegebodenelemente jeweils wenigstens eine erste Schicht zur Bildung einer begehbaren und/oder befahrbaren Oberseite und eine zweite Schicht mit einer Wabenstruktur aufweisen, die im Aufnahmebereich zumindest teilweise unterbrochen ist, wobei der Aufnahmebereich nach unten hin offen ist und im Gebrauch einen Längsträger des Nutzfahrzeugs aufnimmt, wobei der Aufnahmebereich durch ein Hutprofil zur Aufnahme des Längsträgers ausgebildet ist, das mit den Einlegebodenelementen in Eingriff steht.Furthermore, the object is achieved by a floor assembly for a commercial vehicle having a vehicle frame and a loading space, characterized in that the floor assembly comprises at least two shelf elements, which are designed such that they are attachable in a bottom receptacle and form a receiving area for receiving a longitudinal member, wherein the shelf elements each comprise at least a first layer for forming a walkable and / or driveable upper side and a second layer having a honeycomb structure which is at least partially interrupted in the receiving area, wherein the receiving area is open at the bottom and in use receives a side member of the utility vehicle wherein the receiving area is formed by a hat profile for receiving the longitudinal member, which engages with the shelf elements.

Weitere Ausführungsformen der Bodenanordnung ergeben sich aus den entsprechenden Ansprüchen.Further embodiments of the floor arrangement will be apparent from the corresponding claims.

Die Vorteile einer derartigen Bodenanordnung, insbesondere hinsichtlich der einfachen Fertigung, effizienten Handhabung, robusten Ausbildung und hoher Stabilität ergeben sich wie bei dem vorab beschriebenen Nutzfahrzeug.The advantages of such a floor arrangement, in particular in terms of ease of manufacture, efficient handling, robust training and high stability arise as in the previously described commercial vehicle.

Des weiteren wird die Aufgabe durch ein Verfahren zur Herstellung eines Nutzfahrzeuges, insbesondere eines Nutzfahrzeuges wie vorab beschrieben, gelöst, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:

– Herstellen wenigstens eines Einlegebodenelements mit wenigstens einer ersten Schicht zur Bildung einer begehbaren und/oder befahrbaren Oberseite und einer zweiten Schicht mit einer Wabenstruktur, die zumindest teilweise unterbrochen ist,
– Anordnen des wenigstens einen Einlegebodenelements in einer Bodenaufnahme des Nutzfahrzeugs, wobei der Schritt des Herstellens ein Ausbilden mindestens eines nach unten hin offenen Aufnahmebereichs zur Aufnahme von mindestens einem Bodenträger umfasst, wobei mindestens ein Längsträger des Nutzfahrzeugs in mindestens einem der Aufnahmebereiche des Einlegebodenelements angeordnet wird, und wobei beim Herstellen des wenigstens einen Einlegebodenelements der Aufnahmebereich durch ein Hutprofil zur Aufnahme des Längsträgers ausgebildet wird, das mit beiden Einlegebodenelementen in Eingriff steht.

Furthermore, the object is achieved by a method for producing a utility vehicle, in particular a utility vehicle as described above, the method comprising the following steps:

Producing at least one shelf element with at least one first layer for forming a walkable and / or drive-over upper side and a second layer with a honeycomb structure which is at least partially interrupted,
Arranging the at least one shelf element in a bottom receptacle of the utility vehicle, wherein the step of producing comprises forming at least one downwardly open receiving area for receiving at least one floor support, wherein at least one side rail of the utility vehicle is arranged in at least one of the receiving areas of the shelf element, and wherein in the manufacture of the at least one shelf element of the receiving area is formed by a hat profile for receiving the longitudinal member, which engages with both shelf elements.

Ein Gedanke der Erfindung besteht also darin, ein Einlegebodenelement mit einer verstärkenden Wabenstruktur herzustellen, das insbesondere nachträglich in das Nutzfahrzeug einbaubar ist. Der Einbau des sehr stabilen Einlegebodens wird so erleichtert.One idea of the invention is therefore to produce a shelf element with a reinforcing honeycomb structure, which is in particular subsequently retrofittable into the commercial vehicle. The installation of the very stable shelf is thus facilitated.

Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Verfahrens sind in den Unteransprüchen angegeben. Embodiments of the method according to the invention are specified in the subclaims.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beigefügten, schematischen Zeichnungen mit weiteren Einzelheiten erläutert. In den Zeichnungen zeigenThe invention will be explained with reference to an embodiment with reference to the accompanying schematic drawings with further details. In the drawings show

1 ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Bodenanordnung im Laderaum eines Nutzfahrzeugs (Teilansicht); 1 An embodiment of a floor assembly according to the invention in the cargo compartment of a commercial vehicle (partial view);

2 ein von der Erfindung abweichendes Beispiel einer Bodenanordnung eines Nutzfahrzeugs; 2 an example deviating from the invention of a floor assembly of a commercial vehicle;

3 ein weiteres, von der Erfindung abweichendes Beispiel einer Bodenanordnung im Laderaum eines Nutzfahrzeugs; 3 another, deviating from the invention example of a floor assembly in the cargo compartment of a commercial vehicle;

4 ein weiteres, von der Erfindung abweichendes Beispiel einer Bodenanordnung im Laderaum eines Nutzfahrzeugs; und 4 another, deviating from the invention example of a floor assembly in the cargo compartment of a commercial vehicle; and

5 eine Detailansicht des schematischen Aufbaus einer Bodenanordnung gemäß den 1–4. 5 a detailed view of the schematic structure of a floor assembly according to the 1 - 4 ,

Die Erfindung betrifft Nutzfahrzeuge, insbesondere die Gestaltung deren Laderäume und umfasst Fahrzeuge mit oder ohne Motor, insbesondere Anhänger oder Sattelauflieger.The invention relates to commercial vehicles, in particular the design of their holds and includes vehicles with or without engine, especially trailer or semi-trailer.

1 zeigt einen teilweisen Querschnitt durch den Laderaum eines Nutzfahrzeugs. Der Schnitt liegt senkrecht zur Fahrtrichtung des Nutzfahrzeugs. Im Bodenbereich des Laderaums des Nutzfahrzeugs erstrecken sich mehrere Bodenträger, die im Wesentlichen parallel und senkrecht zueinander angeordnet sind. Die in Fahrtrichtung verlaufenden Bodenträger werden als Längsträger 50 bezeichnet und sind als Doppel-T-Träger ausgebildet. Quer hierzu verläuft, wie in 1 beispielhaft dargestellt, ein Querträger 40, der an der Seite mit einem Abschlusselement 43 schließt. Sowohl das Abschlusselement 43 als auch der Längsträger 50 überragen den Querträger 40 leicht. Der Querträger 40, der Längsträger 50 und das Abschlusselement 43 bilden Bodenaufnahmen im Fahrzeugrahmen und nehmen im ersten Ausführungsbeispiel wenigstens zwei Einlegebodenelemente 10 auf. 1 shows a partial cross section through the cargo space of a commercial vehicle. The section is perpendicular to the direction of travel of the commercial vehicle. In the floor area of the cargo space of the utility vehicle, a plurality of floor supports extend, which are arranged substantially parallel and perpendicular to one another. The running in the direction of travel floor beams are used as side members 50 referred to and are designed as a double-T-carrier. Across this, as in 1 exemplified, a cross member 40 standing at the side with a graduation element 43 closes. Both the final element 43 as well as the side member 50 overhang the crossbeam 40 light. The crossbeam 40 , the side member 50 and the final element 43 form bottom shots in the vehicle frame and take in the first embodiment, at least two shelf elements 10 on.

Die beiden dargestellten Einlegebodenelemente 10 sind auf beiden Seiten des Längsträgers 50 angeordnet und über ein Hutprofil 17' miteinander verbunden. Weitere Einlegebodenelemente 10 können über weitere Hutprofile 17' (wie in 1 angedeutet) angebunden werden.The two illustrated shelf elements 10 are on both sides of the side member 50 arranged and over a hat profile 17 ' connected with each other. Further shelf elements 10 can have more hat profiles 17 ' (as in 1 indicated).

Die beiden Einlegebodenelemente 10 weisen jeweils eine erste Seitenaussparung 19 und eine zweite Seitenaussparung 19' auf, die sich an der Unterseite der Einlegebodenelemente 10 seitlich in Längsrichtung erstrecken. Das Hutprofil 17' steht in der zweiten Seitenaussparung 19' mit dem ersten der beiden Einlegebodenelemente 10 in Kontakt. D. h. die zweite Seitenaussparung 19' bildet eine Aufnahme für das Hutprofil 17', das dort mit dem Einlegebodenelement 10 verklebt oder verschraubt und abgedichtet ist. Auf der gegenüberliegenden Seite des symmetrisch ausgebildeten Hutprofils 17' besteht eine ähnliche Verbindung zwischen dem Hutprofil 17 und der ersten Seitenaussparung 19 des zweiten der beiden dargestellten Einlegebodenelemente 10. Das aus den Seitenaussparungen 19, 19' vorstehende Hutprofil erstreckt sich entlang der Seiten der Einlegebodenelemente 10 und bildet an der Oberseite einen Brückenabschnitt 61, der im Wesentlichen planar zur Oberseite der Einlegebodenelemente 10 verläuft. An der Unterseite bildet der Brückenabschnitt 61 einen Aufnahmebereich 17, der mit der Oberseite des Längsträgers 50 in Kontakt steht.The two shelf elements 10 each have a first side recess 19 and a second side recess 19 ' on, located at the bottom of the shelf elements 10 extend laterally in the longitudinal direction. The hat profile 17 ' is in the second side recess 19 ' with the first of the two shelf elements 10 in contact. Ie. the second side recess 19 ' forms a receptacle for the hat profile 17 ' that there with the shelf element 10 glued or screwed and sealed. On the opposite side of the symmetrically shaped hat profile 17 ' there is a similar connection between the hat profile 17 and the first side recess 19 of the second of the two illustrated shelf elements 10 , That from the side recesses 19 . 19 ' protruding hat profile extends along the sides of the shelf elements 10 and forms a bridge section at the top 61 that is substantially planar to the top of the shelf elements 10 runs. At the bottom forms the bridge section 61 a recording area 17 that with the top of the side member 50 in contact.

Das Hutprofil 17' erstreckt sich längs entlang der gesamten Länge der rechteckigen Einlegebodenelemente 10 und stellt so eine dichte Verbindung zwischen den einzelnen Einlegebodenelementen 10 her. Der Laderaum ist so gegen von unten eindringende Flüssigkeit, beispielsweise Spritzwasser, geschützt. Das Hutprofil 17' ist derart an die Oberseite des Längsträgers 50 angepasst, dass bereits beim Einlegen der Einlegebodenelemente 10 eine Fixierung der Einlegebodenelemente 10 in Querrichtung erfolgt. Des weiteren weisen die Einlegebodenelemente 10 Befestigungsmittel auf, mit denen die Einlegebodenelemente 10 mit den Bodenträgern, insbesondere mit dem Querträger 40 verschraubt werden können. Diese Befestigungsmittel umfassen selbstschneidende Schrauben 41, die die Einlegbodenelemente 10 mit dem Querträger 40 verbinden.The hat profile 17 ' extends longitudinally along the entire length of the rectangular shelf elements 10 and thus provides a tight connection between the individual shelf elements 10 ago. The cargo space is so protected against penetrating from below liquid, such as water spray. The hat profile 17 ' is so at the top of the longitudinal member 50 adapted that already when inserting the shelf elements 10 a fixation of the shelf elements 10 takes place in the transverse direction. Furthermore, the shelf elements have 10 Attachment means with which the shelf elements 10 with the floor supports, in particular with the cross member 40 can be screwed. These fasteners include self-tapping screws 41 holding the shelf elements 10 with the crossbeam 40 connect.

Typischerweise umfasst der Laderaum eines Nutzfahrzeugs zwei Längsträger 50, die mit zwei Abschlusselementen 43 insgesamt drei längliche Bodenaufnahmeabschnitte bilden, die sich in Fahrtrichtung des Nutzfahrzeugs erstrecken. Quer zur Fahrtrichtung in der Ebene des Laderaums ist jeweils ein Einlegebodenelement 10 in den Bodenaufnahmeabschnitten angeordnet. Die mindestens drei Einlegebodenelemente 10 bilden also mit entsprechenden Hutprofilen 17, 17' einen modular aufgebauten Boden. Denkbar ist es auch die Einlegebodenelemente 10 derart auszubilden, dass in Querrichtung mehrere Einlegebodenelemente 10 in einen Bodenaufnahmeabschnitt eingelegt werden können. Innerhalb eines Bodenaufnahmeabschnittes können die Einlegebodenelement direkt oder über ein Hutprofil 17, 17' ähnlich oder gleich dem bereits beschriebenen Hutprofilen 17, 17' verbunden werden. Alternativ können Schienen jeglicher Art insbesondere Lochschienen, Befestigungsschienen und dgl., in die Bodenaufnahmeabschnitte eingelegt oder mit diesen verschraubt werden, die die Einlegebodenelemente 10 flankieren. Die Abmessungen der Einlegebodenelemente 10 können so gewählt werden, dass ein flexibler Einbau dieser in verschiedene Laderäume unabhängig von der Anordnung der Längsträger 50 und/oder Querträger 40 möglich ist.Typically, the cargo space of a commercial vehicle comprises two side members 50 with two graduation elements 43 form a total of three elongated bottom receiving portions extending in the direction of travel of the commercial vehicle. Transverse to the direction of travel in the plane of the cargo space is in each case a shelf element 10 arranged in the bottom receiving portions. The at least three shelf elements 10 thus form with corresponding hat profiles 17 . 17 ' a modular floor. It is also conceivable the shelf elements 10 in such a way that in the transverse direction several shelf elements 10 can be inserted in a bottom receiving portion. Within a floor receiving section, the shelf element may be directly or via a hat profile 17 . 17 ' similar or equal to the hat profiles already described 17 . 17 ' get connected. alternative Rails of any kind, in particular perforated rails, mounting rails and the like., Are inserted into the bottom receiving portions or bolted to these, which are the shelf elements 10 flank. The dimensions of the shelf elements 10 can be chosen so that a flexible installation of these into different holds regardless of the arrangement of the side members 50 and / or cross members 40 is possible.

Hinsichtlich des Aufbaus der einzelnen Einlegebodenelemente 10 wird auf die 5 verwiesen, die einen detaillierten Querschnitt durch die einzelnen Schichten eines Einlegebodenelements 10 zeigt. Der Kern 13 wird durch eine Wabenstruktur gebildet. Die Seitenwände der Waben erstrecken sich im Wesentlichen senkrecht zu Druckplatten 20, 20', die auf beiden Seiten des Kerns 13, d. h. im eingebauten Zustand oben und unten angeordnet sind und einen Teil der Oberseite und Unterseite des Einlegebodenelements 10 bilden. In einem weiteren, nicht dargestellten Schnitt durch den Kern 13 (parallel zu den Druckplatten (20, 20')) haben die Waben die bekannte Sechseckform. Andere Ausführungen der Wabenstrukturen sind denkbar. Beispielsweise können diese als Rechtecke, Quadrate oder Rhomben etc. ausgeführt sein und das zur Herstellung verwendete Material kann Kunststoff, Verbundmaterialien wie CFK oder GFK, Metall oder andere Materialien umfassen. Es gilt, die Wabenstruktur und deren Material so zu wählen, dass Kräfte, die im Wesentlichen senkrecht zu der Oberseite des Einlegebodenelements 10 wirken, an die Bodenaufnahme weitergeleitet werden. Des weiteren erhöht die Wabenstruktur die Steifigkeit des Einlegebodenelements 10.With regard to the structure of the individual shelf elements 10 will be on the 5 refer to a detailed cross section through the individual layers of a shelf element 10 shows. The core 13 is formed by a honeycomb structure. The side walls of the honeycombs extend substantially perpendicular to pressure plates 20 . 20 ' on both sides of the core 13 , ie arranged in the installed state at the top and bottom and a part of the top and bottom of the shelf element 10 form. In another, not shown section through the core 13 (parallel to the printing plates ( 20 . 20 ' )), the honeycombs have the familiar hexagon shape. Other embodiments of the honeycomb structures are conceivable. For example, these may be in the form of rectangles, squares, or rhombuses, etc., and the material used for manufacture may include plastic, composites such as CFRP or GRP, metal, or other materials. It is necessary to choose the honeycomb structure and its material so that forces that are substantially perpendicular to the top of the shelf element 10 act, be forwarded to the soil intake. Furthermore, the honeycomb structure increases the rigidity of the shelf element 10 ,

Gemäß 5 lässt sich der Aufbau in drei Schichten gliedern. Von oben nach unten ergeben sich nacheinander eine erste Schicht, nämlich eine begehbare und/oder befahrbare Abdeckschicht 11, eine zweite Schicht, nämlich der Kern 13 mit der Wabenstruktur und eine dritte Schicht, nämlich eine Auflageschicht 15, die abschnittsweise auf dem Querträger 40 aufliegt.According to 5 The structure can be divided into three layers. From top to bottom result in succession a first layer, namely a walk-in and / or passable cover layer 11 , a second layer, namely the core 13 with the honeycomb structure and a third layer, namely a support layer 15 , the sections on the cross member 40 rests.

Die Abdeckschicht 11 und die Auflageschicht 15 umfassen jeweils eine Druckplatte 20, 20' und eine Deckschicht 21, 21'. Die Deckschichten 21, 21' sind jeweils an den Außenseiten des Einlegebodenelements 10 aufgebracht und versiegeln dieses gegen äußere Einflüsse. Sie sind aus kunststoffhaltigem Material und wasserabweisend oder aus Metall, Holz mit Siebdruck oder anderen wasserabweisenden Materialien bzw. entsprechend behandelten Materialien. Die Deckschichten 21, 21' lassen sich im Fertigungsprozess auf die Einlegebodenelemente 10 aufkaschieren. Sie sind derart beschaffen, dass ein sicheres Begehen und Befahren der Einlegebodenelemente 10 möglich ist.The cover layer 11 and the overlay layer 15 each include a pressure plate 20 . 20 ' and a cover layer 21 . 21 ' , The cover layers 21 . 21 ' are respectively on the outsides of the shelf element 10 applied and sealed this against external influences. They are made of plastic-containing material and water-repellent or metal, wood with screen printing or other water-repellent materials or appropriately treated materials. The cover layers 21 . 21 ' can be applied to the shelf elements during the production process 10 laminating. They are such that a safe walking on and driving on the shelf elements 10 is possible.

Im vorliegenden Ausführungsbeispiel sind die Druckplatten 20, 20' aus Sperrholz gefertigt und verteilen die über die Befestigungsmittel aufgebrachten Kräfte über die Fläche des Einlegebodenelements 10. Denkbar ist auch eine Ausbildung der Druckplatten aus Metall. Eine Aufbringung einer Deckschicht 21' kann in diesem Fall entfallen oder durch eine entsprechende Lackierung ersetzt werden. Die Deckschicht 21', die die Oberseite des Einlegebodenelements bildet, ist als Antirutschkörper oder Antirutschbeschichtung ausgebildet.In the present embodiment, the printing plates 20 . 20 ' made of plywood and distributed over the fasteners applied forces over the surface of the shelf element 10 , It is also conceivable training of pressure plates made of metal. An application of a cover layer 21 ' can be omitted in this case or replaced by a corresponding paint job. The cover layer 21 ' , which forms the top of the shelf element, is designed as an anti-slip body or anti-slip coating.

2 zeigt ein weiteres Beispiel eines Bodens für den Laderaum eines Nutzfahrzeugs. Der hier gezeigte Boden überspannt im Wesentlichen die gesamte Breite des Laderaums. In Querrichtung bildet also ein einzelnes Einlegebodenelement 10 den gesamten Boden aus. An den Seitenbereichen weist dieses Einlegebodenelement 10 Seitenaussparungen 19, 19' auf, die im eingelegten Zustand mit den Abschlusselementen 43 des Querträgers 40 (vgl. 1) in Kontakt stehen bzw. in Eingriff sind. Anders als das erfindungsgemäße Ausführungsbeispiel weist dieses Einlegebodenelement 10 jedoch kein getrenntes Hutprofil 17' auf. Die Abdeckschicht 11 erstreckt sich über die gesamte Breite des Einlegebodenelements 10. Der darunter liegende Kern 13 ist in regelmäßigen Abständen unterbrochen und bildet zusammen mit der Auflageschicht 15 Aufnahmebereiche 17 für nicht dargestellte Längsträger 50. Im Detail bildet die Auflageschicht 15 in den Aufnahmebereichen 17 U-Profilrinnen 17'' aus, die sich in Längsrichtung entlang des Laderaums erstrecken. In den Aufnahmebereichen 17 liegen die Abdeckschicht 11 und die Auflageschicht 15 unmittelbar aneinander an und bilden ein Laminat. Außerhalb der Aufnahmebereiche 17 umschließen die Abdeckschicht 11 und die Auflageschicht 15, wie auch im erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel den Kern 13. Der durch die Unterbrechung des Kerns 13 gebildete Aufnahmebereich 17 ist nach unten hin offen und nimmt den Längsträger 50 auf. 2 shows another example of a floor for the loading space of a commercial vehicle. The floor shown here spans essentially the entire width of the cargo space. In the transverse direction thus forms a single shelf element 10 the entire floor. On the side areas has this shelf element 10 side recesses 19 . 19 ' on, in the inserted state with the finishing elements 43 of the crossbeam 40 (see. 1 ) are in contact or in engagement. Unlike the embodiment of this invention, this shelf element 10 but no separate hat profile 17 ' on. The cover layer 11 extends over the entire width of the shelf element 10 , The underlying core 13 is interrupted at regular intervals and forms together with the overlay layer 15 receiving areas 17 for longitudinal members, not shown 50 , In detail, the overlay layer forms 15 in the reception areas 17 U-shaped grooves 17 '' out, which extend in the longitudinal direction along the cargo space. In the reception areas 17 lie the cover layer 11 and the overlay layer 15 directly to each other and form a laminate. Outside the recording areas 17 enclose the cover layer 11 and the overlay layer 15 as well as in the embodiment of the invention, the core 13 , The one by the interruption of the core 13 formed receiving area 17 is open at the bottom and takes the side member 50 on.

Analog zum erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel können entsprechende Befestigungsmittel und Antirutschbeschichtungen vorgesehen sein. Denkbar ist auch eine mehrteilige Ausbildung des Bodens, wobei einzeln Einlegebodenelemente, insbesondere im Aufnahmebereich 17 miteinander verklebt sind.Analogous to the exemplary embodiment according to the invention, corresponding fastening means and anti-slip coatings can be provided. Also conceivable is a multi-part design of the floor, wherein individually shelf elements, in particular in the receiving area 17 glued together.

3 zeigt ein weiteres, von der Erfindung abweichendes Beispiel eines Bodens, wobei der Boden ebenfalls die gesamte Breite oder einen wesentlichen Teil dieser überspannt. In Querrichtung ist das Einlegebodenelement 10 also ebenfalls einstückig ausgebildet. Im Gegensatz zu dem Ausführungsbeispiel gemäß 2 ist der Kern 13 in den Aufnahmebereichen 17 jedoch nur teilweise unterbrochen. Es ergibt sich also auch hier eine Sandwichkonstruktion aus Abdeckschicht 11, Kern 13 und Auflageschicht 15. Dieses Einlegebodenelement 10 ist besonders für Nutzfahrzeuge geeignet, bei denen die Längsträger 50 nur geringfügig über die Querträger 40 herausragen. 3 shows another example of a floor deviating from the invention, wherein the floor also spans the entire width or a substantial part of this. In the transverse direction is the shelf element 10 So also integrally formed. In contrast to the embodiment according to 2 is the core 13 in the reception areas 17 but only partially interrupted. Thus, a sandwich construction of cover layer also results here 11 , Core 13 and overlay layer 15 , This shelf element 10 is particularly suitable for commercial vehicles, where the side members 50 only slightly above the cross member 40 protrude.

Es ist auch denkbar, einen durchgängigen Kern durch die Erhöhung der Profilstärke des Einlegebodenelements 10 zu erreichen. Der hier tätige Fachmann kennt die Vor- und Nachteile, insbesondere hinsichtlich Stabilität und Laderaumvolumen, und kann einen entsprechend geeigneten Kompromiss wählen.It is also conceivable, a continuous core by increasing the profile thickness of the shelf element 10 to reach. The person skilled in the art knows the advantages and disadvantages, in particular with regard to stability and loading space volume, and can choose a correspondingly suitable compromise.

Das Ausführungsbeispiel gemäß 4 hat ebenfalls einen durchgängigen Kern 13, der sich über die gesamte Breite des Laderaums erstreckt. Die Abdeckschicht 11, der Kern 13 und die Auflageschicht 15 verlaufen also in Querrichtung im Wesentlichen parallel zueinander. Die Aufnahme dieses Einlegbodenelements 10 wird, wie auch in den anderen Ausführungsbeispielen, unter anderem durch einen Querträger 40, einen Längsträger 50 und ein Abschlusselement 43 gebildet.The embodiment according to 4 also has a consistent core 13 which extends over the entire width of the cargo space. The cover layer 11 , the core 13 and the overlay layer 15 thus run in the transverse direction substantially parallel to each other. The inclusion of this Einlegbodenelements 10 is, as in the other embodiments, inter alia, by a cross member 40 , a side member 50 and a conclusion element 43 educated.

Im Gegensatz zu den anderen Ausführungsbeispielen weist der Querträger 40 eine Längsträgerrinne 45 auf. Im Bereich des Längsträgers 50 ist der Querträger 40 abgesenkt, wodurch die Oberseite des Querträgers 40 und des Längsträgers 50 auf einer Ebene liegen. Im eingelegten Zustand ruht die Auflageschicht 15 des Einlegebodenelements 10 sowohl auf dem Längsträger 50 als auch auf dem Querträger 40. In den Randbereich weist das zur Längsachse symmetrische Einlegebodenelement 10 Seitenaussparungen 19, 19' (die Seitenaussparung 19' ist hier nicht dargestellt), auf die zur Aufnahme eines Teils des Abschlusselements 43 geeignet sind. Entsprechende Befestigungsmittel, unter anderem selbstschneidende Schrauben 41 sind vorgesehen.In contrast to the other embodiments, the cross member 40 a longitudinal beam channel 45 on. In the area of the longitudinal member 50 is the crossbeam 40 lowered, reducing the top of the cross member 40 and the longitudinal member 50 lying on one level. When inserted, the support layer rests 15 of the shelf element 10 both on the side member 50 as well as on the crossbeam 40 , In the edge region has the symmetrical to the longitudinal axis shelf element 10 side recesses 19 . 19 ' (the side recess 19 ' not shown here), which is used to hold a part of the end element 43 are suitable. Corresponding fasteners, including self-tapping screws 41 are provided.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: EinlegebodenelementShelf element
1111: Abdeckschichtcovering
1313: Kerncore
1515: Auflageschichtcladding layer
1717: Aufnahmebereichreception area
17'17 ': Hutprofilhat profile
17''17 '': U-ProfilrinneU-shaped groove
19, 19'19, 19 ': Seitenaussparungenside recesses
20, 20'20, 20 ': Druckplatteprinting plate
21, 21'21, 21 ': Deckschichttopcoat
4040: Querträgercrossbeam
4141: Schraubenscrew
4343: Abschlusselementtermination element
4545: LängsträgerrinneLongitudinal support tray
5050: Längsträgerlongitudinal beams
6161: Brückenabschnittbridge section

Claims

Nutzfahrzeug mit einem Fahrzeugrahmen und einem Laderaum, der einen Boden aufweist, wobei der Fahrzeugrahmen Längsträger (50) aufweist, die in Fahrtrichtung verlaufen, und wobei der Boden wenigstens zwei Einlegebodenelemente (10) umfasst, die in einer Bodenaufnahme des Fahrzeugrahmens angeordnet sind und mindestens einen Aufnahmebereich (17) zur Aufnahme von mindestens einem der Längsträger (50) ausbilden, wobei der Aufnahmebereich (17) nach unten hin offen ist und den mindestens einen Längsträger (50) aufnimmt, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlegebodenelemente (10) jeweils wenigstens eine erste Schicht (11) zur Bildung einer begehbaren und/oder befahrbaren Oberseite und eine zweite Schicht (13) mit einer Wabenstruktur aufweisen, die im Aufnahmebereich (17) zumindest teilweise unterbrochen ist, wobei der Aufnahmebereich (17) durch ein Hutprofil (17') zur Aufnahme des Längsträgers (50) gebildet ist, das mit den Einlegebodenelementen (10) in Eingriff steht.Commercial vehicle with a vehicle frame and a loading space, which has a floor, wherein the vehicle frame longitudinal members ( 50 ), which extend in the direction of travel, and wherein the bottom at least two shelf elements ( 10 ), which are arranged in a bottom receptacle of the vehicle frame and at least one receiving area ( 17 ) for receiving at least one of the longitudinal members ( 50 ), the receiving area ( 17 ) is open at the bottom and the at least one longitudinal carrier ( 50 ), characterized in that the shelf elements ( 10 ) at least one first layer ( 11 ) to form a walk-on and / or drive-on top and a second layer ( 13 ) having a honeycomb structure in the receiving area ( 17 ) is at least partially interrupted, wherein the receiving area ( 17 ) by a hat profile ( 17 ' ) for receiving the longitudinal member ( 50 ) formed with the shelf elements ( 10 ) is engaged.

Nutzfahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Hutprofil (17') dicht an die Einlegebodenelemente (10) anschließt.Commercial vehicle according to claim 2, characterized in that the hat profile ( 17 ' ) close to the shelf elements ( 10 ).

Nutzfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Einlegebodenelement (10) wenigstens eine dritte Schicht (15) umfasst, die die Unterseite des Einlegebodenelements (10) bildet.Commercial vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the shelf element ( 10 ) at least a third layer ( 15 ), which covers the underside of the shelf element ( 10 ).

Nutzfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Schicht (11) Antirutschkörper und/oder eine Antirutschbeschichtung umfasst.Commercial vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the first layer ( 11 ) Comprises an anti-slip body and / or an anti-slip coating.

Nutzfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden eine Vielzahl von Einlegebodenelementen (10) umfasst, die miteinander in Bodenlängs- und/oder Bodenquerrichtung in Eingriff stehen.Commercial vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the floor comprises a plurality of shelf elements ( 10 ) engaging with each other in the longitudinal and / or transverse direction of the floor.

Nutzfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Einlegebodenelement (10) aus Kunststoff und/oder Verbundsmaterialien und/oder aus Holz und/oder aus Metall gebildet ist.Commercial vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the shelf element ( 10 ) is formed of plastic and / or composite materials and / or of wood and / or metal.

Nutzfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Einlegebodenelement (10) Befestigungsmittel zum Verschrauben und/oder Verkleben mit der Bodenaufnahme und/oder mit Bodenträgern (40) umfasst. Commercial vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the shelf element ( 10 ) Fastening means for screwing and / or gluing with the bottom receptacle and / or with floor supports ( 40 ).

Nutzfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Schicht (11) und/oder die dritte Schicht (15) wenigstens eine Druckplatte (20), insbesondere aus Metall oder Holz, zur Verteilung von durch Befestigungsmittel aufgebrachte Befestigungskräften über die Wabenstruktur umfasst.Commercial vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the first layer ( 11 ) and / or the third layer ( 15 ) at least one printing plate ( 20 ), in particular of metal or wood, for distributing fastening forces applied by fastening means over the honeycomb structure.

Bodenanordnung für ein Nutzfahrzeug mit einem Fahrzeugrahmen und einem Laderaum, umfassend wenigstens zwei Einlegebodenelemente (10) die derart ausgebildet sind, dass diese in einer Bodenaufnahme anbringbar sind und einen Aufnahmebereich (17) zur Aufnahme eines Längsträgers (50) ausbilden, wobei die Einlegebodenelemente (10) jeweils wenigstens eine erste Schicht (11) zur Bildung einer begehbaren und/oder befahrbaren Oberseite und eine zweite Schicht (13) mit einer Wabenstruktur aufweisen, die im Aufnahmebereich (17) zumindest teilweise unterbrochen ist, wobei der Aufnahmebereich (17) nach unten hin offen ist und im Gebrauch einen Längsträger (50) des Nutzfahrzeugs aufnimmt, wobei der Aufnahmebereich (17) durch ein Hutprofil (17') zur Aufnahme des Längsträgers (50) ausgebildet ist, das mit den Einlegebodenelementen (10) in Eingriff steht.Floor assembly for a commercial vehicle having a vehicle frame and a load compartment, comprising at least two shelf elements ( 10 ) which are formed such that they can be attached in a bottom receptacle and a receiving area ( 17 ) for receiving a longitudinal member ( 50 ), wherein the shelf elements ( 10 ) at least one first layer ( 11 ) to form a walk-on and / or drive-on top and a second layer ( 13 ) having a honeycomb structure in the receiving area ( 17 ) is at least partially interrupted, wherein the receiving area ( 17 ) is open at the bottom and in use a side member ( 50 ) of the commercial vehicle, the receiving area ( 17 ) by a hat profile ( 17 ' ) for receiving the longitudinal member ( 50 ) formed with the shelf elements ( 10 ) is engaged.

Bodenanordnung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Hutprofil (17') dicht an die Einlegebodenelemente (10) anschließt.Floor arrangement according to claim 9, characterized in that the hat profile ( 17 ' ) close to the shelf elements ( 10 ).

Bodenanordnung nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Einlegebodenelement (10) wenigstens eine dritte Schicht (15) umfasst, die die Unterseite des Einlegebodenelements (10) bildet.Floor arrangement according to claim 9 or 10, characterized in that the shelf element ( 10 ) at least a third layer ( 15 ), which covers the underside of the shelf element ( 10 ).

Bodenanordnung nach einem der Ansprüche 9 bis 11, gekennzeichnet durch eine Vielzahl von Einlegebodenelementen (10), die miteinander in Bodenlängs- und/oder Bodenquerrichtung in Eingriff stehen.Floor arrangement according to one of claims 9 to 11, characterized by a plurality of shelf elements ( 10 ) engaging with each other in the longitudinal and / or transverse direction of the floor.

Bodenanordnung nach einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Einlegebodenelement (10) aus Kunststoff und/oder aus Verbundmaterialien und/oder aus Holz und/oder aus Metall gebildet ist.Floor arrangement according to one of claims 9 to 12, characterized in that the shelf element ( 10 ) is made of plastic and / or composite materials and / or of wood and / or metal.

Bodenanordnung nach einem der Ansprüche 9 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Schicht (11) Antirutschkörper und/oder eine Antirutschbeschichtung umfasst.Floor arrangement according to one of claims 9 to 13, characterized in that the first layer ( 11 ) Comprises an anti-slip body and / or an anti-slip coating.

Bodenanordnung nach einem der Ansprüche 9 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Einlegebodenelement (10) Befestigungsmittel zum Verschrauben und/oder Verkleben mit der Bodenaufnahme und/oder mit Bodenträgern (40) umfasst.Floor arrangement according to one of claims 9 to 14, characterized in that the shelf element ( 10 ) Fastening means for screwing and / or gluing with the bottom receptacle and / or with floor supports ( 40 ).

Bodenanordnung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Schicht (11) und/oder die dritte Schicht (15) wenigstens eine Druckplatte (20) zur Verteilung von durch Befestigungsmittel aufgebrachten Befestigungskräften über die Wabenstruktur umfasst.Floor arrangement according to claim 15, characterized in that the first layer ( 11 ) and / or the third layer ( 15 ) at least one printing plate ( 20 ) for distributing fastener applied fastening forces across the honeycomb structure.

Verfahren zur Herstellung eines Nutzfahrzeugs, umfassend die Schritte: Herstellen wenigstens eines Einlegebodenelements (10) mit wenigstens einer ersten Schicht (11) zur Bildung einer begehbaren und/oder befahrbaren Oberseite und einer zweiten Schicht (13) mit einer Wabenstruktur, die zumindest teilweise unterbrochen ist, wobei der Schritt des Herstellens ein Ausbilden mindestens eines nach unten hin offenen Aufnahmebereichs (17) zur Aufnahme von mindestens einem Bodenträger (40, 50) umfasst, Anordnen des wenigstens einen Einlegebodenelements (10) in einer Bodenaufnahme des Nutzfahrzeugs, wobei mindestens ein Längsträger (50) des Nutzfahrzeugs in mindestens einem der Aufnahmebereiche (17) des Einlegebodenelements (10) angeordnet wird, wobei beim Herstellen des wenigstens einen Einlegebodenelements (10) der Aufnahmebereich (17) durch ein Hutprofil (17') zur Aufnahme des Längsträgers (50) ausgebildet wird, das mit beiden Einlegebodenelementen (10) in Eingriff steht.Method for producing a utility vehicle, comprising the steps of: producing at least one shelf element ( 10 ) with at least one first layer ( 11 ) for forming a walk-on and / or drive-over top side and a second layer ( 13 ) with a honeycomb structure which is at least partially interrupted, wherein the step of producing comprises forming at least one downwardly open receiving area (FIG. 17 ) for receiving at least one bottom support ( 40 . 50 ), arranging the at least one shelf element ( 10 ) in a bottom receptacle of the commercial vehicle, wherein at least one longitudinal member ( 50 ) of the commercial vehicle in at least one of the receiving areas ( 17 ) of the shelf element ( 10 ) is arranged, wherein in producing the at least one shelf element ( 10 ) the recording area ( 17 ) by a hat profile ( 17 ' ) for receiving the longitudinal member ( 50 ) formed with both shelf elements ( 10 ) is engaged.

Verfahren nach Anspruch 17, gekennzeichnet durch den Schritt des Herstellens eines Einlegebodens, wobei das Herstellen des Einlegebodens das Herstellen und miteinander Verbinden mehrerer Einlegebodenelemente (10) umfasst.A method according to claim 17, characterized by the step of making a shelf, wherein making the shelf means making and connecting a plurality of shelf elements (16). 10 ).

Verfahren nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass der Schritt des Herstellens des Einlegebodens ein Verkleben und/oder Verschweißen der mehreren Einlegebodenelemente (10) umfasst.A method according to claim 17, characterized in that the step of producing the shelf means gluing and / or welding of the plurality of shelf elements ( 10 ).

Verfahren nach einem der Ansprüche 17 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass der Schritt des Herstellens des Einlegebodens vor dem Schritt des Anordnen des wenigstens einen Einlegebodenelements (10) erfolgt.Method according to one of claims 17 to 19, characterized in that the step of producing the shelf before the step of arranging the at least one shelf element ( 10 ) he follows.

Verfahren nach einem der Ansprüche 17 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass der Schritt des Anordnens des wenigstens einen Einlegebodenelements (10) ein Verschrauben und/oder Verkleben des wenigstens einen Einlegebodenelements (10) und der Bodenaufnahme umfasst.Method according to one of claims 17 to 20, characterized in that the step of arranging the at least one shelf element ( 10 ) screwing and / or gluing the at least one shelf element ( 10 ) and the bottom receptacle.

Verfahren nach einem der Ansprüche 17 bis 21, dadurch gekennzeichnet, dass der Schritt des Herstellen des mindestens einen Einlegebodenelements (10) zumindest teilweise in einer Kaschieranlage durchgeführt wird.Method according to one of claims 17 to 21, characterized in that the step of producing the at least one shelf element ( 10 ) is carried out at least partially in a laminating plant.