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Die
Erfindung betrifft eine Spuleneinrichtung für Draht, insbesondere für Schweißdraht,
die einen Korb für
den Draht aufweist, wobei der Korb einen zentralen Nabenhülsenkörper und
Spulenseitenteile aufweist, die an den axial voneinander abgewandten Stirnrändern des
zentralen Nabenhülsenkörpers durch
Schnapp-Rastverbindungen festlegbar oder festgelegt sind, wobei
der zentrale Nabenhülsenkörper an
seinen axial voneinander abgewandten Stirnrändern mit in Umfangsrichtung
gleichmäßig beabstandeten
Rastlöchern
und das jeweilige Spulenseitenteil mit in die Rastlöcher einrastbaren
Rastzapfen ausgebildet ist.
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Eine
derartige Spuleneinrichtung ist aus der
DE 697 22 232 T2 bekannt.
Bei dieser bekannten Spuleneinrichtung sind die an den axial voneinander beabstandeten
Stirnrändern
des Nabenhülsenkörpers ausgebildeten
Rastlöcher
in der zylindrischen Wandung des Nabenhülsenkörpers, d. h. radial orientiert,
vorgesehen. Hierzu ist ein Formwerkzeug mit entsprechend radial
orientierten Formschiebern erforderlich, wenn die Rastlöcher direkt
und unmittelbar bei der Herstellung des Nabenhülsenkörpers ausgebildet werden sollen,
oder die Rastlöcher
müssen
in einem eigenen Arbeitsgang nach der Ausformung des Nabenhülsenkörpers in
diesem hergestellt werden. Sowohl die zuerst genannte als auch die
zweite Herstellungs-Variante stellt einen Aufwand dar, der sich
auf die Herstellungskosten der Spuleneinrichtung auswirkt.
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Aus
der
EP 0 780 334 A1 ist
eine Spuleneinrichtung bekannte, bei welcher nicht der zentrale
Nabenhülsenkörper mit
Rastlöchern
ausgebildet ist, sondern die beiden Spulenseitenteile. Der Nabenhülsenkörper ist
mit Haken ausgebildet, wobei durch Verdrehung zwischen den Spulenseitenteilen
und dem Nabenhülsenkörper zwischen
diesen eine Verbindung hergestellt wird. Diese Verbindung kann jedoch
Probleme aufwerfen, wenn die Spuleneinrichtung rüttelnden Drehbewegungen ausgesetzt
ist.
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Die
EP 0 963 938 A2 offenbart
eine Spuleneinrichtung mit einem zylindrischen Nabenteil und mit Seitenscheiben,
die an den beiden axial voneinander abgewandten Seiten des Nabenteiles
formschlüssig befestigt
sind.
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Die
DE 101 27 774 C2 beschreibt
eine Korbspule insbesondere für
Schweißdraht,
mit einer Nabe für
einen Korb, der zwei voneinander axial beabstandete Korbringe und
diese miteinander verbindende Bügelelemente
aufweist. Die Nabe weist einen maschinenseitigen Nabenkörper und
einen daran gelagerten Nabenhülsenkörper auf.
Am maschinenseitigen Ende des Nabenhülsenkörpers ist ein Isolierring festgelegt,
der den zugehörigen
Nabenring des Korbes bedeckt.
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Aus
der
US 5 775 634 A ist
eine Firmspule bekannte, die einfach in ihre Einzelteile zerlegbar
und die zeitsparend schnell auch wieder zusammengebaut werden kann.
Diese bekannte Filmspule weist ein Paar Seitenscheibenelemente und
zwischen diesen eine zentrale Nabe auf. Die Seitenscheibenelemente
und die Nabe sind miteinander formschlüssig verbindbar.
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Die
DE 44 14 577 A1 offenbart
eine Spuleneinrichtung der eingangs genannten Art, ähnlich der aus
der oben zitierten
DE
697 22 232 T2 bekannten Spuleneinrichtung, wobei die Rastlöcher und
die zugehörigen
Rastzapfen ähnlich
wie bei Spuleneinrichtung gemäß der zuletzt
genannten
DE 697 22
232 T2 ausgebildet sind, so dass bezüglich der Herstellung und der
Herstellungskosten die zu dieser Druckschrift gemachten Ausführungen
hier entsprechend gelten.
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Aus
der
DE 199 13 022
B4 ist eine Spuleneinrichtung für Draht, insbesondere für Schweißdraht,
mit einem Korb für
den Draht und mit einer Nabe für
den Korb bekannt. Die Nabe weist eine zentrale Nabenhülse und
von dieser radial wegstehende Nabenrippen auf, die in Umfangsrichtung
der Nabenhülse
gleichmäßig verteilt
vorgesehen sind. Der Korb weist zwei axial voneinander beabstandete
Korbringe und diese miteinander verbindende Bügelelemente auf. Die beiden
Korbringe und die Bügelelemente sind
miteinander verschweißt,
so dass der Korb ein einteiliges Gebilde ist. Der solchermaßen ausgebildete
einteilige Korb weist entsprechende Volumenabmessungen auf, die
in Umfangsrichtung durch die beiden Korbringe und in axialer Richtung
durch die Bügelelemente
bestimmt sind.
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Die
DE 20 2005 000 195
U1 beschreibt eine Nabeneinrichtung insbesondere für eine Schweißdrahtspule,
mit einem Spulendorn, der einen zylindrischen Lagerkörper aufweist,
von dessen einem axialen Ende ein ringförmiger Dornflansch radial nach
außen
wegsteht, und dessen davon abgewandter Endabschnitt mit einem Gewindeabschnitt
für ein
Mutterelement ausgebildet ist.
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Bei
den bekannten Spuleneinrichtungen der oben genannten Art ist der
Korb jeweils ein einteiliges, relativ großvolumiges, d. h. sperriges
Gebilde, was einen entsprechend großen Lagerbedarf darstellt.
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Der
Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Spuleneinrichtung der
eingangs genannten Art zu schaffen, die einfach und preisgünstig herstellbar ist,
und bei welcher der Lagerraumbedarf im Nichtgebrauchs-Zustand vergleichsweise
klein ist.
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Diese
Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die
Merkmale des Anspruches 1, d. h. dadurch gelöst, dass die axial voneinander
abgewandten Stirnränder
des zentralen Nabenhülsenkörpers mit
Flanschelementen ausgebildet sind, die mit den Rastlöchern für die Rastzapfen
versehen sind, wobei die Flanschelemente sich in radialer Richtung
des zentralen Nabenhülsenkörpers nach
innen erstrecken, und die Rastzapfen des jeweiligen Spulenseitenteiles sich
in axialer Richtung erstrecken, und dass jedes Flanschelement mit
einem Paar sich gegenüberliegenden
Rastlaschen und der jeweilige Rastzapfen mit einem für die Rastlaschen
Hinterschneidungen bildenden Rastkopf ausgebildet ist, wobei der
jeweilige Rastzapfen von einem Abschnitt des Spulenseitenteiles
axial wegsteht, der mit einem Paar Formwerkzeug-Schieberaussparungen
für die
zugehörigen
Hinterschneidungen des jeweiligen Rastkopfes ausgebildet ist.
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Die
erfindungsgemäße Spuleneinrichtung weist
den Vorteil auf, dass der zentrale Nabenhülsenkörper und die beiden Spulenseitenteile
aus einem geeigneten Kunststoffmaterial in entsprechend einfach
ausgebildeten Formwerkzeugen preisgünstig herstellbar sind, wobei
die Spulenseitenteile mit dem zentralen Nabenhülsenkörper zur Ausbildung des Korbes
zeit- und kraftsparend verrastbar sind.
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Ein
scharfkantiger Übergang
zwischen dem zentralen Nabenhülsenkörper und
den beiden gleich ausgebildeten Spulenseitenteilen wird erfindungsgemäß dadurch
verwirklicht, dass die Flanschelemente sich in radialer Richtung
des zentralen Nabenhülsenkörpers nach
innen erstrecken, und die Rastzapfen des jeweiligen Spulenseitenteiles
sich in axialer Richtung erstrecken. Unter Herstellungsgesichtspunkten ist
es zweckmäßig, wenn
die am einen Stirnrand des zentralen Nabenhülsenkörpers vorgesehenen Flanschelemente
in Bezug zu den am axial abgewandten anderen Stirnrand des zentralen
Nabenhülsenkörpers vorgesehenen
Flanschelemente in Umfangsrichtung versetzt sind, weil eine solche
Ausbildung mit relativ einfach gestalteten Formwerken, d. h. Spritzgieß-Werkzeugen,
realisierbar ist.
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Erfindungsgemäß ist jedes
Flanschelement mit einem Paar sich gegenüberliegenden Rastlaschen und
der jeweilige Rastzapfen mit einem für die Rastlaschen Hinterschneidungen
bildenden Rastkopf ausgebildet, wobei der jeweilige Rastzapfen von einem
Abschnitt des Spulenseitenteiles axial wegsteht, der mit einem Paar
Formwerkzeug-Schieberaussparung für den zugehörigen Hinterschneidungs-Rastkopf
ausgebildet ist.
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Unter
dem Gesichtspunkt eines möglichst geringen
Materialverbrauchs und somit eines geringen Gewichtes – ohne Beeinträchtigung
der mechanischen Festigkeit – hat
es sich als zweckmäßig erwiesen,
wenn das jeweilige Spulenseitenteil filigran mit einem Ringelement
und radial orientierten Strebenelementen ausgebildet ist, die an
ihren Innenenden mit den axial orientierten Rastzapfen ausgebildet sind.
Dabei kann das jeweilige Ringelement mindestens zwei radial querverstrebte
Ringe aufweisen und können
die Strebenelemente als V-Streben ausgebildet sein. Die mindestens
zwei querverstrebten Ringe sind dabei zueinander konzentrisch vorgesehen.
Die zweckmäßigerweise
als V-Streben ausgebildeten Strebenelemente sind zum Zentrum des
Spulenseitenteiles hin verjüngt
und enden an den weiter oben erwähnten
Innenenden mit den Rastzapfen.
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In
Abhängigkeit
von den Abmessungen des Korbes bzw. der Nabe einer Schweißmaschine
kann der zentrale Nabenhülsenkörper eine
konzentrische Innenhülse
aufweisen, die mit dem zentralen Nabenhülsenkörper mittels radial orientierter
Verbindungsrippen materialeinstückig
verbunden ist.
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Zweckmäßig kann
es bei der erfindungsgemäßen Spuleneinrichtung
sein, wenn die Spulenseitenteile mit Ösen ausgebildet sind, die zum
Festlegen eines Drahtanfangsabschnittes und/oder eines Drahtendabschnittes
vorgesehen sind. Die Ösen
sind zweckmäßigerweise
an den Strebenelementen der Spulenseitenteile vorgesehen. Insbesondere
zur Festlegung eines Drahtanfangsabschnittes ist es zweckmäßig, wenn
die Ösen
in der Nachbarschaft der Rastzapfen, d. h. in der Nachbarschaft
des zentralen Nabenhülsenkörpers vorgesehen
sind.
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Nachdem
bei der erfindungsgemäßen Spuleneinrichtung
die beiden Spulenseitenteile vorzugsweise filigran gestaltet sind,
ist es bevorzugt, wenn ein Paar Adapterscheibenelemente vorgesehen
sind, zwischen welchen der Korb verdrehfest anordenbar oder angeordnet
ist. Die Adapterscheibenelemente bestehen wie der zentrale Nabenhülsenkörper und die
beiden Spulenseitenteile aus einem geeigneten Kunststoffmaterial,
sie sind in einem dafür
vorgesehenen Formwerkzeug durch Spritzgießen einfach und preisgünstig herstellbar.
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Die
Adapterscheibenelemente weisen vorzugsweise Außenrandabmessungen auf, die
an die Außenrandabmessungen
der Spulenseitenteile abgepasst, d. h. geringfügig größer als die Außenrandabmessungen
der Spulenseitenteile sind, um die Spulenseitenteile gegen mechanische
Einwirkungen von außen
zuverlässig
zu schützen.
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Zweckmäßig ist
es, wenn die Adapterscheibenelemente mittels Schnapp-Rastverbindungen miteinander
verbindbar bzw. verbunden sind. Diese Schnapp-Rastverbindungen der
Adapterscheibenelemente sind bspw. als federnde Rastfinger und zu diesen
zugehörige
Rastlöcher
ausgebildet.
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Die
erfindungsgemäße Spuleneinrichtung kann
mit den Adapterscheibenelementen an einer Bremsnabe einer Schweißmaschine
festlegbar sein. Eine solche Bremsnabe ist bspw. in der eingangs
zitierten
DE 101 27
774 C2 offenbart.
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Weitere
Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines
in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles der erfindungsgemäßen Spuleneinrichtung
bzw. wesentlicher Einzelheiten derselben.
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Es
zeigen:
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1 eine
perspektivische Ansicht des Korbes der Spuleneinrichtung,
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2 eine
perspektivische Ansicht eines Spulenseitenteiles des Korbes gemäß 1,
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3 eine
perspektivische Ansicht eines Abschnittes des Spulenseitenteiles
gemäß 2 in einem
vergrößerten Maßstab,
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4 eine
Stirnansicht des Spulenseitenteiles gemäß 2,
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5 eine
perspektivische Ansicht des zentralen Nabenhülsenkörpers des Korbes gemäß 1,
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6 eine
Stirnansicht des zentralen Nabenhülsenkörpers gemäß 5,
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7 eine
perspektivische Ansicht eines Abschnittes des Korbes gemäß 1 in
einem vergrößerten Maßstab,
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8 eine
Stirnansicht des Korbes gemäß 1,
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9 eine
perspektivische Ansicht einer Ausbildung der Spuleneinrichtung,
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10 eine
perspektivische Ansicht eines Adapterscheibenelementes der Spuleneinrichtung gemäß 9,
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11 eine
perspektivische Schnittdarstellung der Spuleneinrichtung – ohne Bremsnabe-,
und
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12 eine
der 11 ähnliche
perspektivische Schnittdarstellung der Spuleneinrichtung gemeinsam
mit der Bremsnabe einer Schweißmaschine.
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1 zeigt
in einer räumlichen
Darstellung eine Ausbildung des Korbes 10 einer Spuleneinrichtung
für Draht,
insbesondere für
Schweißdraht.
Der Korb 10 weist eine zentrale Nabenhülse 12 und zwei Spulenseitenteile 14 auf,
die an den axial voneinander abgewandten Stirnrändern 16 der zentralen
Nabenhülse 12 durch
Schnapp-Rastverbindungen 18 festlegbar bzw. festgelegt
sind.
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Die
zentrale Nabenhülse 12 und
die beiden Spulenseitenteile 14 bestehen aus einem geeigneten Kunststoffmaterial.
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Eines
der Seitenteile 14 ist in den 2, 3 und 4 verdeutlicht,
und wird in Verbindung mit diesen Figuren nachfolgend beschrieben.
Eine Ausbildung der zentralen Nabenhülse 12 ist in den 6 und 7 dargestellt
und wird in Verbindung mit diesen Figuren weiter unten detaillierter
beschrieben.
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Wie
aus den 2 bis 4 ersichtlich
ist, ist das jeweilige Spulenseitenteil 14 filigran mit
einem Ringelement 20 und mit radial orientierten Strebenelementen 22 ausgebildet,
die sich vom Ringelement 20 materialeinstückig radial
in Richtung zum Zentrum des Spulenseitenteiles 14 erstrecken.
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An
ihren Innenenden 24 sind die Strebenelemente 22 jeweils
mit einem Rastzapfen 26 ausgebildet. Die Rastzapfen 26 sind
zu der von den Strebenelementen 22 und dem Ringelement 20 aufgespannten
Ebene senkrecht, d. h. in axialer Richtung des Spulenseitenteiles 14 orientiert.
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Jeder
Rastzapfen 26 ist mit einem distalen Rastkopf 28 ausgebildet,
der gegenüberliegend
Hinterschneidungen 30 besitzt. Um die Hinterschneidungen 30 einfach
realisieren zu können,
sind die oben erwähnten
Innenenden 24 der Strebenelemente 22 jeweils mit
einem Paar Formwerkzeug-Schieberaussparungen 32 ausgebildet.
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Das
Ringelement 20 des jeweiligen Spulenseitenteiles 14 weist
zwei radial querverstrebte Ringe 34 auf. Die Strebenelemente 22 sind
als V-Streben 36 ausgebildet.
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Die
Spulenseitenteile 14 sind außerdem mit Ösen 38 ausgebildet,
die zum Festlegen insbesondere eines Drahtanfangsabschnittes eines
auf den Korb 10 aufgewickelten Drahtes, insbesondere Schweißdrahtes,
vorgesehen sind.
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Die 5 und 6 zeigen
eine Ausbildung des zentralen Nabenhülsenkörpers 12 des Korbes 10.
Die axial voneinander abgewandten Stirnränder 16 des zentralen
Nabenhülsenkörpers 12 sind
mit Flanschelementen 40 ausgebildet, die mit Rastlöchern 42 für die Rastzapfen 26 der
Spulenseitenteile 14 versehen sind. Die Flanschelemente 40 erstrecken
sich in radialer Richtung des zentralen Nabenhülsenkörpers 12 nach innen.
Jedes Flanschelement 40 ist seinem Rastloch zugeordnet
mit einem Paar sich gegenüberliegenden
Rastlaschen 44 ausgebildet, die im zusammengebauten Zustand
des Korbes 10, d. h. des zentralen Nabenhülsenkörpers 12 mit den
beiden Spulenseitenteilen 14, mit den Rastzapfen 26 verrastet
sind, indem sie gegen die Hinterschneidungen 30 der Rastzapfen 26 gezwängt sind, wie
die 7 links oben verdeutlicht.
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Zum
Schutz insbesondere der filigran ausgebildeten Spulenseitenteile 14 des
Korbes 10 gegen Einwirkungen von außen sind ein Paar Adapterscheibenelemente 46 vorgesehen
(siehe die 9 bis 12), die
mittels Schnapp-Rastverbindungen 48 miteinander verbindbar
bzw. verbunden sind. Diese Schnapp-Rastverbindungen 48 weisen
jeweils ein Paar sich diametral gegenüberliegende federnde Rastfinger 50 und
gegen diese in Umfangsrichtung um 90° versetzte, diametral gegenüberliegende Rastlöcher 52 auf.
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Die
Adapterscheibenelemente 46 sind außerdem innenseitig mit voneinander
beabstandeten Anschlagrippen 54 ausgebildet. Der Zwischenraum 56 zwischen
benachbarten Anschlagrippen 54 dient zur spielfreien Aufnahme
der Flanschelemente 40 der zentralen Nabenhülse 12,
wodurch eine verdrehfeste, formschlüssige Verbindung des Korbes 10 mit den
Adapterscheibenelementen 46 bewerkstelligt wird.
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Die
Adapterscheibenelemente 46 sind an ihrem Außenumfang
mit einem axial nach innen orientierten umlaufenden Bund 58 ausgebildet,
um einen Schutz der Spulenseitenteile 14 gegen Einwirkungen von
außen
und gleichzeitig eine optimale Führung des
vom Korb 10 abzuspulenden Drahtes, insbesondere Schweißdrahtes,
zu bewirken.
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Die
Adapterscheibenelemente 46 sind mit Löchern 60 ausgebildet,
die zum Festlegen des Drahtes vorgesehen sind, wenn dies als erforderlich angesehen
wird.
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12 verdeutlicht
perspektivisch abgeschnitten eine Ausbildung der Spuleneinrichtung 62 mit
dem Korb 10 und den beiden Adapterscheibenelementen 46,
wobei die Spuleneinrichtung 62 an einer Bremsnabe 64 einer
Schweißmaschine
vorgesehen ist. Die an sich bekannte Bremsnabe 64 weist
einen Außengewindeabschnitt 66 auf,
auf welchen eine (nicht dargestellte) Schraubmutter aufschraubbar
ist, um die Spuleneinrichtung 62 an der Bremsnabe 64 zwischen
der Schraubmutter und einem Widerlagerflansch 68 der Bremsnabe 64 axial
unbeweglich und gegen Verdrehung gesichert festzulegen.
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Gleiche
Einzelheiten sind in den 1 bis 12 jeweils
mit den selben Bezugsziffern bezeichnet, so dass es sich erübrigt, in
Verbindung mit den Figuren alle Einzelheiten jeweils detailliert
zu beschreiben.
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- 10
- Korb
(für 62)
- 12
- zentrale
Nabenhülse
(von 10)
- 14
- Spulenseitenteile
(von 10)
- 16
- Stirnränder (von 12)
- 18
- Schnapp-Rastverbindungen
(zwischen 12 und 14)
- 20
- Ringelement
(von 14)
- 22
- Strebenelemente
(von 14)
- 24
- Innenende
(von 22)
- 26
- Rastzapfen
(an 24 für 42)
- 28
- Rastkopf
(von 26)
- 30
- Hinterschneidungen
(an 28 für 40)
- 32
- Formwerkzeug-Schieberaussparungen
(an 24 für 30)
- 34
- Ringe
(von 20)
- 36
- V-Streben
(von 22)
- 38
- Ösen (an 22)
- 40
- Flanschelemente
(von 12 an 16)
- 42
- Rastloch
(in 40 für 26)
- 44
- Rastlaschen
(von 40 bei 42 für 30)
- 46
- Adapterscheibenelemente
(für 14)
- 48
- Schnapp-Rastverbindungen
(für 46)
- 50
- Rastfinger
(von 48)
- 52
- Rastlöcher (von 48 für 50)
- 54
- Anschlagrippen
(an 46)
- 56
- Zwischenraum
(zwischen 54 und 54 für 40)
- 58
- Bund
(von 46)
- 60
- Löcher (in 46)
- 62
- Spuleneinrichtung
- 64
- Bremsnabe
(für 62)
- 66
- Außengewindeabschnitt
(von 64)
- 68
- Widerlagerflansch
(von 64)