DE102007010156A1 - Valve drive unit for a combustion engine comprises an adjusting unit having interacting elements which interact alternately with a curved connecting part - Google Patents

Valve drive unit for a combustion engine comprises an adjusting unit having interacting elements which interact alternately with a curved connecting part Download PDF

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Abstract

Valve drive unit comprises an adjusting unit (32) having interacting elements (27, 28) which interact alternately with a curved connecting part. An independent claim is also included for an adjusting unit for axially moving a cam support (5, 6) on a camshaft. Preferred Features: The adjusting unit is arranged together with the interacting elements on the cam support whilst the curved connecting part is formed in a connecting element (30, 31) arranged laterally from the camshaft in the housing of the combustion engine.

Description

Die Erfindung betrifft einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie ein Stellorgan zum axialen Verschieben eines Nockenträgers auf einer Nockenwelle gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 17.The The invention relates to a valve train of an internal combustion engine according to the The preamble of claim 1 and an actuator for axial displacement a cam carrier on a camshaft according to The preamble of claim 17.

Zur Verbesserung der thermodynamischen Eigenschaften von Brennkraftmaschinen sind mechanische Vorrichtungen bekannt, die das Arbeitsspiel des Ventiltriebes beeinflussen und beispielsweise eine drehzahlabhängige Veränderung der Öffnungszeiten oder des Hubs von Gaswechselventilen von Zylindern der Brennkraftmaschine ermöglichen.to Improvement of the thermodynamic properties of internal combustion engines are known mechanical devices that the working cycle of the Valve drive influence and, for example, a speed-dependent Change in opening hours or hubs of Allow gas exchange valves of cylinders of the internal combustion engine.

Aus der DE 10 2004 011 586 A1 ist bereits eine Vorrichtung der eingangs genannten Art bekannt, bei der ein Nockenträger drehfest und axial verschiebbar auf einer Grundnockenwelle angeordnet ist. Zur Betätigung von zwei Gaswechselventilen eines Zylinders der Brennkraftmaschine sind auf dem Nockenträger zwei axial versetzte Nockenprofilgruppen vorgesehen, von denen jede zwei verschiedene Nockenprofile aufweist. Durch axiale Verschiebung des Nockenträgers auf der Grundnockenwelle zwischen zwei Verschiebestellungen kann jeweils eines der beiden Nockenprofile jeder Nockenprofilgruppe mit einem Schlepphebel des Ventiltriebs von einem der Gaswechselventile in Anlagekontakt gebracht werden. Die axiale Verschiebung des Nockenträgers auf der Nockenwelle erfolgt mit Hilfe von zwei Stellorganen in Form von Aktuatoren, die axial versetzt in einem Zylinderkopfgehäuse der Brennkraftmaschine angeordnet sind und jeweils ein einzelnes Eingriffselement in Form eines Mitnehmerstifts aufweisen. Durch Betätigung von jeweils einem der Stellorgane lässt sich dessen Mitnehmerstift mit einer Kurvenkulisse auf dem Nockenträger in Eingriff bringen. Die Kurvenkulisse weist bei dem einen der beiden Stellorgane eine linksdrehende schraubenförmige Nut und bei dem anderen der beiden Stellorgane eine rechtsdrehende schraubenförmige Nut auf, so dass der Nockenträger zwischen den beiden Verschiebestellungen nach rechts bzw. links verschoben wird, wenn das eine oder das andere Stellorgan betätigt wird. Der Nockenträger ist in einem Drehlager zwischen den beiden Nockenprofilgruppe drehbar und axial verschiebbar gelagert. Die DE 10 2004 021 375 A1 offenbart ebenfalls eine solche Vorrichtung.From the DE 10 2004 011 586 A1 already a device of the aforementioned type is known in which a cam carrier rotatably and axially displaceable on a base camshaft is arranged. For actuating two gas exchange valves of a cylinder of the internal combustion engine, two axially offset cam profile groups are provided on the cam carrier, each of which has two different cam profiles. By axial displacement of the cam carrier on the base camshaft between two displacement positions, one of the two cam profiles of each cam profile group can be brought into abutting contact with a drag lever of the valve drive of one of the gas exchange valves. The axial displacement of the cam carrier on the camshaft is effected by means of two actuators in the form of actuators, which are arranged axially offset in a cylinder head housing of the internal combustion engine and each having a single engagement element in the form of a driving pin. By actuation of one of the actuators whose driver pin can be brought into engagement with a cam on the cam carrier. The curve backdrop has in one of the two actuators a left-handed helical groove and the other of the two actuators a right-handed helical groove, so that the cam carrier between the two displacement positions is shifted to the right or left when one or the other actuator actuated becomes. The cam carrier is mounted in a pivot bearing between the two cam profile group rotatable and axially displaceable. The DE 10 2004 021 375 A1 also discloses such a device.

Solange die beiden Nockenprofilgruppen auf dem Nockenträger jeweils nur zwei unterschiedliche Nockenprofile aufweisen, sind zum Verschieben des Nockenträgers zwei Stellorgane oder Aktuatoren ausreichend, die sich problemlos im Zylinderkopfgehäuse unterbringen lassen und keinen übermäßigen konstruktiven Aufwand verursachen. Wenn jedoch zur Verbesserung der Beeinflussung des Arbeitsspiels des Ventiltriebs die Nockenprofilgruppen um eine oder mehrere weitere Nockenkonturen bzw. um ein oder mehrere weitere Nockenprofile erweitert werden sollen, muss der Nockenträger zwischen mehr als zwei verschiedenen Verschiebestellungen hin und her bewegt werden, um die Nockenprofile wahlweise mit dem Schlepphebel in Anlagekontakt zu bringen. Dazu müsste die Anzahl der Stellorgane oder Aktuatoren im Zylinderkopf bzw. die Anzahl der Kurvenkulissen auf dem Nockenträger vergrößert werden, was jedoch sowohl wegen des zur Unterbringung der Stellorgane oder Aktuatoren benötigten axialen Bauraums als auch wegen der verhältnismäßig hohen Kosten der Aktuatoren unerwünscht ist.So long the two cam profile groups on the cam carrier respectively have only two different cam profiles are to move the cam carrier two actuators or actuators sufficient, which can easily be accommodated in the cylinder head housing let and not excessive constructive Cause effort. If, however, to improve the influence of the working cycle of the valve train, the cam profile groups by one or several other cam contours or one or more others Cam profiles are to be extended, the cam carrier must between more than two different displacement positions and can be moved to the cam profiles either with the finger lever to bring into abutting contact. This would require the number of Actuators or actuators in the cylinder head or the number of curves be enlarged on the cam carrier, which, however, both because of the accommodation of the actuators or Actuators required axial space and because of the relatively high cost of actuators is undesirable.

Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung und ein Stellorgan der eingangs genannten Art dahingehend zu verbessern, dass sich die Anzahl der Nockenprofile jeder Nockenprofilgruppe ohne eine Vergrößerung der Anzahl der Stellorgane bzw. Aktuatoren vergrößern lässt.outgoing This is the object of the invention, a device and to improve an actuator of the type mentioned in the introduction, that the number of cam profiles of each cam profile group without an increase in the number of actuators or increase actuators.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Stellorgan mindestens zwei Eingriffselemente aufweist, die sich alternativ mit der Kurvenkulisse in Eingriff bringen lassen. Auf diese Weise kann in einer ersten Verschiebestellung des Nockenträgers ein erstes Eingriffselement mit der Kurvenkulisse in Eingriff gebracht werden, um eine Verschiebung des Nockenträgers in eine zweite Verschiebestellung herbeizuführen, wo dann ein zweites Eingriffselement mit der Kurvenkulisse in Eingriff gebracht werden kann, um den Nockenträger in eine dritte Verschiebestellung weiterzubewegen. Wenn der Nockenträger in mehr als drei unterschiedliche Verschiebestellungen bewegt werden soll, kann das Stellorgan entsprechend mehr als zwei Eingriffselemente umfassen, die nacheinander mit der Kurvenkulisse in Eingriff gebracht werden können, um den Nockenträger jeweils um den Mittenabstand zweier benachbarter Nockenprofile weiterzubewegen.These The object is achieved according to the invention the actuator has at least two engagement elements, which can alternatively be brought into engagement with the curve scenery. In this way, in a first displacement position of the cam carrier a first engagement member is brought into engagement with the cam be a shift of the cam carrier in one bring about second displacement position, where then a second engagement element can be engaged with the curve backdrop to the cam carrier move on to a third displacement position. If the cam carrier be moved in more than three different displacement positions should, the actuator can correspondingly more than two engagement elements include successively engaged with the cam can be around the cam carrier each to move the center distance between two adjacent cam profiles.

Grundsätzlich kann das Stellorgan mit den Eingriffselementen wie bei Ventiltrieben mit einem konventionellen Aufbau gemäß der eingangs genannten DE 10 2004 011 586 A1 seitlich von der Nockenwelle im Gehäuse der Brennkraftmaschine angeordnet sein, während die Kurvenkulisse auf dem Nockenträger ausgebildet ist. Eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht jedoch vor, dass das Stellorgan zusammen mit den Eingriffselementen auf dem Nockenträger angeordnet ist, während die Kurvenkulisse in einem seitlich von der Nockenwelle im Gehäuse der Brennkraftmaschine angeordneten Kulissenelement ausgebildet ist, das den Nockenträger mindestens teilweise und vorzugsweise halbkreisförmig umgibt.Basically, the actuator with the engagement elements as in valve trains with a conventional structure according to the aforementioned DE 10 2004 011 586 A1 be arranged laterally from the camshaft in the housing of the internal combustion engine, while the cam track is formed on the cam carrier. A preferred embodiment of the invention, however, provides that the actuator is arranged together with the engagement elements on the cam carrier, while the cam slot is formed in a laterally arranged from the camshaft in the housing of the engine crank element which surrounds the cam carrier at least partially and preferably semicircular.

Wenn der Nockenträger aus einer ersten äußeren Verschiebestellung in eine zweite mittlere Verschiebestellung bewegt werden soll, werden bei einem Stellorgan mit zwei Eingriffselementen zweckmäßig beide Eingriffselemente durch Betätigung ihres Stellorgans über die Umfangsfläche des Nockenträgers hinaus ausgefahren, wobei eines der beiden Eingriffselemente mit der Kurvenkulisse in Eingriff tritt. Die Kurvenkulisse weist eine in Umfangsrichtung und in axialer Richtung des Kulissenelements verlaufende Nut auf, deren axiale Erstreckung dem Mittenabstand zweier benachbarter Nockenprofile auf den Nockenträgern bzw. dem Abstand zweier benachbarter Verschiebestellungen entspricht, so dass der Nockenträger während des Eingriffs des einen Eingriffselements in die Nut um dieses Maß axial verschoben wird. Wenn der Nockenträger aus der zweiten mittleren Verschiebestellung in eine dritte äußere Verschiebestellung weiterbewegt werden soll, werden die beiden Eingriffselemente durch Betätigung ihres Stellorgans erneut über die Umfangsfläche des Nockenträgers hinaus ausgefahren, wobei jedoch infolge der vorangehenden Verschiebung des Nockenträgers das andere der beiden Eingriffselemente mit der Kurvenkulisse in Eingriff tritt, sofern der Mittenabstand der beiden Eingriffselemente gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung dem Mittenabstand zweier benachbarter Nockenprofile auf den Nockenträgern bzw. dem Abstand zweier benachbarter Verschiebestellungen entspricht. Wenn der Nockenträger in der zweiten Verschiebestellung bleiben soll, wird das Stellorgan nur einmal betätigt.If the cam carrier from a first outer displacement position in a second middle Ver sliding position is to be moved, in an actuator with two engagement elements expediently both engagement elements extended by actuation of its actuator beyond the peripheral surface of the cam carrier out, wherein one of the two engagement elements engages with the curve backdrop. The curve backdrop has a groove extending in the circumferential direction and in the axial direction of the sliding element whose axial extension corresponds to the center distance of two adjacent cam profiles on the cam carriers or the distance between two adjacent displacement positions, so that the cam carrier during engagement of the one engagement element in the groove this dimension is moved axially. When the cam carrier is to be moved from the second central displacement position to a third outer displacement position, the two engagement elements are extended by actuation of their actuator again beyond the peripheral surface of the cam carrier out, but due to the previous displacement of the cam carrier, the other of the two engagement elements with the curve backdrop engages, provided that the center distance of the two engagement elements according to a further advantageous embodiment of the invention corresponds to the center distance between two adjacent cam profiles on the cam carriers or the distance between two adjacent displacement positions. If the cam carrier is to remain in the second displacement position, the actuator is actuated only once.

Um den Nockenträger in der gewünschten Stellung festzuhalten, können Rastmittel vorgesehen sein, die bei Ventiltrieben mit einem konventionellem Aufbau, wie in der eingangs genannten DE 10 2004 011 586 A1 beschrieben, zwischen der Nockenwelle und dem Nockenträger angeordnet sind.In order to hold the cam carrier in the desired position, latching means may be provided, which in valve trains with a conventional structure, as in the aforementioned DE 10 2004 011 586 A1 described, are arranged between the camshaft and the cam carrier.

Die Rückstellung des Nockenträgers erfolgt in analoger Weise wie bei diesem Stand der Technik mit Hilfe eines weiteren Stellorgans nebst zwei oder mehr Eingriffselementen sowie einer gegenüberliegenden Kurvenkulisse, die wie die zuvor beschriebene Kurvenkulisse eine in Umfangsrichtung und in axialer Richtung verlaufende Nut aufweist, jedoch mit gegensinniger Richtung.The Return of the cam carrier takes place in analogue As in this prior art with the help of another Actuator together with two or more engaging elements and a opposite curved backdrop, like those previously described Curve scenery one extending in the circumferential direction and in the axial direction Groove, but with opposite direction.

Zum Ausfahren der Eingriffselemente umfasst das Stellorgan vorzugsweise eine in einem Gehäuse angeordnete Magnetspule, während die Eingriffselemente jeweils einen Teil aus permanentmagnetischem Material umfassen, der bei Stromzufuhr zur Magnetspule von dieser abgestoßen wird, um die Eingriffelemente durch eine jeweilige Austrittsöffnung aus dem Gehäuse herauszubewegen.To the Extending the engagement elements preferably comprises the actuator a solenoid disposed in a housing while the engagement elements each one part of permanent magnetic Material include, when powered to the solenoid from this is repelled to the engagement elements by a respective Outlet opening to move out of the housing.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung wird der Eingriff von nur einem der Eingriffelemente mit der Kurvenkulisse dadurch erreicht, dass die Kurvenkulisse eine einzige Nut aufweist, die bei der Betätigung des Stellorgans gegenüber von einem der Eingriffselemente angeordnet ist. Das andere oder die anderen Eingriffselemente sind hingegen gegenüber von einem Teil des Kulissenelements angeordnet, dessen Abstand vom vorderen Ende des Eingriffselements oder der Eingriffselemente so gering ist, dass dieses letztere oder diese letzteren in das Gehäuse zurückprallen. Sowohl das oder die zurückprallenden Eingriffselemente als auch das in die Nut eingreifende Eingriffselement werden durch Magnetkräfte in ihrer eingefahrenen bzw. ausgefahrenen Stellung festgehalten. Durch die Bewegung des ausgefahrenen Eingriffselements entlang der Nut wird der Nockenträger im Zuge einer Drehung der Nockenwelle um etwa 180 Grad in die benachbarte Verschiebestellung bewegt.According to one Another preferred embodiment of the invention is the intervention achieved by only one of the engagement elements with the curve scenery thereby that the curve backdrop has a single groove, which upon actuation the actuator relative to one of the engagement elements is arranged. The other or the other engagement elements, however, are arranged opposite a part of the gate element, whose distance from the front end of the engagement element or the Engagement elements is so low that this latter or these latter bounce back into the case. Both the or the rebounding engagement elements as well as the in the groove engaging engagement element are by magnetic forces held in their retracted or extended position. By the movement of the extended engagement element along the Groove becomes the cam carrier in the course of a rotation of the camshaft moved by about 180 degrees in the adjacent displacement position.

Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:in the The following is the invention with reference to an illustrated in the drawing Embodiment explained in more detail. Show it:

1: eine teilweise weggeschnittene perspektivische Ansicht eines Teils einer Nockenwelle mit einem Ventiltrieb für eine Mehrzahl von Einlassventilen von Zylindern einer Brennkraftmaschine, der mehrere auf der Nockenwelle verschiebbare Nockenträger aufweist; 1 1 is a partially cut-away perspective view of a portion of a camshaft having a valvetrain for a plurality of intake valves of cylinders of an internal combustion engine having a plurality of cam supports displaceable on the camshaft;

2: eine teilweise weggeschnittene vergrößerte perspektivische Ansicht des Ventiltriebs von zwei der Einlassventile und einem der verschiebbaren Nockenträger; 2 a partially cut-away enlarged perspective view of the valvetrain of two of the intake valves and one of the slidable cam carriers;

3: eine vergrößerte Schnittansicht entlang der Linie III-III der 1 in einer ersten äußeren Verschiebestellung des Nockenträgers; 3 FIG. 4 is an enlarged sectional view taken along the line III-III of FIG 1 in a first outer displacement position of the cam carrier;

4: eine vergrößerte Schnittansicht entsprechend 3, jedoch während der Verschiebung des Nockenträgers in eine zweite mittlere Verschiebestellung; 4 an enlarged sectional view corresponding 3 but during the displacement of the cam carrier into a second middle displacement position;

5: eine vergrößerte Schnittansicht entsprechend 3, jedoch während der Verschiebung des Nockenträgers aus der mittleren Verschiebestellung in eine dritte äußere Verschiebestellung; 5 an enlarged sectional view corresponding 3 but during the displacement of the cam carrier from the middle displacement position to a third outer displacement position;

6: eine perspektivische Innen- bzw. Unterseitenansicht eines den Nockenträger umgebenden Kulissenelements mit einer Kurvenkulisse; 6 : A perspective inside or underside view of the cam carrier surrounding backdrop element with a curve backdrop;

7: eine Querschnittsansicht des Nockenträgers und der Nockenwelle entlang der Linie VI-VI in 2; 7 FIG. 12 is a cross-sectional view of the cam carrier and camshaft taken along the line VI-VI in FIG 2 ;

8: eine perspektivische Ansicht eines in den Nockenträger eingesetzten Stellorgans mit zwei Eingriffselementen, die sich alternativ mit der Kurvenkulisse in Eingriff bringen lassen; 8th a perspective view of an actuator used in the cam carrier with two engagement elements, which can be alternatively brought into engagement with the curve backdrop;

9: eine teilweise geschnittene Ansicht des Stellorgans, welche die beiden Eingriffselemente in eingefahrenem Zustand zeigt; 9 a partially sectioned view of the actuator, showing the two engagement elements in the retracted state;

10a bis 10d: teilweise geschnittene Ansichten des Stellorgans, welche die beiden Eingriffselemente in verschiedenen Zuständen während der Verschiebung des Nockenträgers aus der ersten Verschiebestellung in die dritte Verschiebestellung zeigen. 10a to 10d FIG. 2: partial sectional views of the actuator showing the two engagement members in different states during displacement of the cam carrier from the first shift position to the third shift position. FIG.

Bei dem in der Zeichnung nur teilweise dargestellten Ventiltrieb für eine Mehrzahl von Einlassventilen 1, 2, 3, 4 von Zylindern einer Brennkraftmaschine mit einer obenliegenden, in einem Zylinderkopfgehäuse der Brennkraftmaschine drehbar gelagerten Nockenwelle 5 lassen sich der Hub und die Öffnungszeiten der beiden von der Nockenwelle 5 betätigten Einlassventile 2, 3 bzw. 4, 5 jedes Zylinders verstellen.In the valve drive only partially shown in the drawing for a plurality of intake valves 1 . 2 . 3 . 4 of cylinders of an internal combustion engine having an overhead, rotatably mounted in a cylinder head housing of the internal combustion engine camshaft 5 let the hub and the opening times of the two of the camshaft 5 operated intake valves 2 . 3 respectively. 4 . 5 adjust each cylinder.

Wie am besten in 1 dargestellt, umfasst der Ventiltrieb dazu für jedes Paar von Einlassventilen 1, 2 bzw. 3, 4 einen drehfest und axial verschiebbar auf der Nockenwelle 5 montierten Nockenträger 6 bzw. 7.How best in 1 illustrated, the valve train includes for each pair of intake valves 1 . 2 respectively. 3 . 4 a rotationally fixed and axially displaceable on the camshaft 5 mounted cam carrier 6 respectively. 7 ,

Wie am besten in 2 am Beispiel des Nockenträgers 6 dargestellt, weist jeder Nockenträger 6, 7 zwei im axialen Abstand voneinander angeordnete Nocken 8, 9 auf. Jeder der beiden Nocken 8, 9 wirkt mit einem schwenkbar gelagerten Rollenschlepphebel 10 von einem der Einlassventile 1, 2, 3, 4 zusammen, der eine im Anlagekontakt mit dem Nockenträger 6, 7 stehende Rolle 11 aufweist. Über die Rolle 11 wird ein am unteren Ende mit einem Ventilteller 12 versehenes Ventilglied 13 betätigt, das sich zum Öffnen des jeweiligen Ventils 1, 2, 3, 4 entgegen der Kraft einer Ventilfeder 14 im Zylinderkopf nach unten drücken lässt. Der Ventiltrieb umfasst darüber hinaus für jedes der Ventile 1, 2, 3, 4 ein hydraulisches Ventilspielausgleichselement 15.How best in 2 the example of the cam carrier 6 shown, each cam carrier has 6 . 7 two axially spaced cams 8th . 9 on. Each of the two cams 8th . 9 acts with a pivotally mounted roller rocker arm 10 from one of the intake valves 1 . 2 . 3 . 4 together, one in abutting contact with the cam carrier 6 . 7 standing role 11 having. About the role 11 one is at the bottom with a valve disk 12 provided valve member 13 operated, which is to open the respective valve 1 . 2 . 3 . 4 against the force of a valve spring 14 in the cylinder head can be pushed down. The valve train also includes for each of the valves 1 . 2 . 3 . 4 a hydraulic valve clearance compensation element 15 ,

Wie am besten in den 1 und 2 schematisch dargestellt, sind die Nockenträger 6 und 7 jeweils zwischen zwei Ventilen 1, 2 bzw. 3, 4 mittels Wälz- oder Gleitlagern 16 in zylinderkopffesten Lagerböcken 17 gelagert, von denen nur die untere Hälfte dargestellt ist.How best in the 1 and 2 shown schematically, the cam carrier 6 and 7 each between two valves 1 . 2 respectively. 3 . 4 by means of rolling or sliding bearings 16 in cylinder head fixed bearing blocks 17 stored, of which only the lower half is shown.

Jeder der beiden Nocken 8, 9 jedes Nockenträgers 6, 7 weist drei unterschiedliche Nockenkonturen oder Nockenprofile 18, 19, 20 auf, die sich durch axiale Verschiebung der Nockenträger 6, 7 auf der Nockenwelle 5 in drei verschiedene Verschiebestellungen wahlweise mit der Rolle 11 des Schlepphebels 10 des zugehörigen Einlassventils 1, 2, 3, 4 in Anlagekontakt bringen lassen, wie am besten in 2 dargestellt.Each of the two cams 8th . 9 each cam carrier 6 . 7 has three different cam contours or cam profiles 18 . 19 . 20 due to axial displacement of the cam carrier 6 . 7 on the camshaft 5 in three different displacement positions optionally with the roller 11 of the rocker arm 10 the associated inlet valve 1 . 2 . 3 . 4 bring into abutting contact, as best in 2 shown.

Von den drei Nockenprofilen 18, 19, 20 ist das am weitesten rechts dargestellte als ein zur Drehachse 21 der Nockenwelle 5 konzentrisches Grundkreisprofil 20 ausgebildet, dessen Außendurchmesser dem Durchmesser eines Grundkreisabschnitts 22 (vgl. 7) der beiden anderen Nockenprofile 18, 19 entspricht. Demgegenüber weisen die beiden Nockenprofile 18, 19 über das Grundkreisprofil 20 überstehende Hubkurven auf, deren Scheitel jeweils in unterschiedlich großen Abständen von der Drehachse 21 der Nockenwelle 5 angeordnet sind. Diese Abstände sind so an die Hubhöhen der Ventilglieder 12 angepasst, dass die Einlassventile 1, 2, 3, 4 ganz geöffnet werden, wenn in einer ersten Verschiebestellung der Nockenträger 6, 7 die größten Nockenprofile 18 mit der Rolle 11 des zugehörigen Schlepphebels 10 zusammenwirken, wie in 2 darge stellt, während die Einlassventile 1, 2, 3, 4 teilweise geöffnet werden, wenn in einer zweiten Verschiebestellung der Nockenträger 6, 7 die zu den Nockenprofilen 18 benachbarten mittleren Nockenprofile 19 oberhalb der Rolle 11 des zugehörigen Schlepphebels 10 angeordnet sind und mit dieser zusammenwirken. Wenn in einer dritten Verschiebstellung der Nockenträger 6, 7 das Grundkreisprofil 20 mit der Rolle 11 der zugehörigen Schlepphebel 10 zusammenwirkt, bleiben die Einlassventile 1, 2, 3, 4 hingegen während der gesamten Umdrehung der Nockenwelle 5 geschlossen. Die Reihenfolge der drei Nockenprofile 18, 19, 20 ist bei allen Nocken 8, 9 auf den Nockenträgern 6, 7 dieselbe.Of the three cam profiles 18 . 19 . 20 is the furthest right as one to the axis of rotation 21 the camshaft 5 concentric base circle profile 20 formed, the outer diameter of the diameter of a base circle portion 22 (see. 7 ) of the other two cam profiles 18 . 19 equivalent. In contrast, the two cam profiles 18 . 19 over the base circle profile 20 protruding Hubkurven on whose vertices each at different distances from the axis of rotation 21 the camshaft 5 are arranged. These distances are so at the lifting heights of the valve members 12 adapted that the intake valves 1 . 2 . 3 . 4 be completely open when in a first displacement position of the cam carrier 6 . 7 the largest cam profiles 18 with the role 11 the associated rocker arm 10 interact as in 2 Darge notes, while the intake valves 1 . 2 . 3 . 4 partially open when in a second displacement position of the cam carrier 6 . 7 the to the cam profiles 18 adjacent central cam profiles 19 above the roll 11 the associated rocker arm 10 are arranged and interact with this. If, in a third shift position, the cam carrier 6 . 7 the base circle profile 20 with the role 11 the associated rocker arm 10 cooperates, remain the intake valves 1 . 2 . 3 . 4 however, during the entire revolution of the camshaft 5 closed. The order of the three cam profiles 18 . 19 . 20 is on all cams 8th . 9 on the cam carriers 6 . 7 same.

Die axiale Verschiebung der Nockenträger 6, 7 auf der Nockenwelle 5 zur Verstellung des Hubs oder der Öffnungszeiten der Einlassventile 1, 2, 3, 4 erfolgt bei Bedarf und wird immer dann vorgenommen, wenn der Grundkreisabschnitt 22 der Nockenprofile 18 und 19 während eines Drehwinkels der Nockenwelle 5 von etwa 180 Grad den Rollen 11 der Schlepphebel 10 gegenüberliegt. Das Maß der axialen Verschiebung des Nockenträgers 6, 7 zwischen benachbarten Verschiebestellungen entspricht dem Mittenabstand benachbarter Nockenprofile 18, 19 bzw. 19, 20.The axial displacement of the cam carrier 6 . 7 on the camshaft 5 for adjusting the stroke or opening times of the intake valves 1 . 2 . 3 . 4 takes place as needed and is always carried out when the base circle section 22 the cam profiles 18 and 19 during a rotation angle of the camshaft 5 from about 180 degrees to the rolls 11 the rocker arm 10 opposite. The degree of axial displacement of the cam carrier 6 . 7 between adjacent displacement positions corresponds to the center distance of adjacent cam profiles 18 . 19 respectively. 19 . 20 ,

Wie am besten in 7 dargestellt, weisen die hohlzylindrischen Nockenträger 6, 7 an ihrem inneren Umfang eine Längsverzahnung 23 auf, die mit einer komplementären Außenverzahnung 24 auf der Nockenwelle 5 kämmt, um die axiale Verschiebung der Nockenträger 6, 7 auf der Nockenwelle 5 zu ermöglichen.How best in 7 shown, have the hollow cylindrical cam carrier 6 . 7 at its inner circumference a spline 23 on that with a complementary external toothing 24 on the camshaft 5 meshes with the axial displacement of the cam carrier 6 . 7 on the camshaft 5 to enable.

Um die axiale Verschiebung der Nockenträger 6, 7 vorzunehmen, sind diese an ihren entgegengesetzten, im Durchmesser erweiterten zylindrischen Stirnenden 25, 26 jeweils mit zwei radial verschiebbar im Nockenträger 6, 7 gelagerten Eingriffsbolzen 27, 28 versehen, wie am besten in 1 und 2 dargestellt. Die Eingriffsbolzen 27, 28 in jedem der beiden Stirnenden 25, 26 lassen sich jeweils mit Hilfe eines ebenfalls im Stirnende 25, 26 des Nockenträgers 6, 7 untergebrachten Stellorgans 32 ein Stück weit radial über die Umfangsfläche des Stirnendes 25 bzw. 26 ausfahren, wobei einer der beiden benachbarten Eingriffsbolzen 27, 28 des Stellorgans 32 im Stirnende 25 oder des Stellorgans 32 im Stirnende 26 mit einer Kurvenkulisse 29 in einem gegenüberliegenden Kulissenelement 30 bzw. 31 in Eingriff gebracht wird, um den Nockenträger 6 bzw. 7 auf der Nockenwelle 5 nach rechts oder links zu verschieben.To the axial displacement of the cam carrier 6 . 7 These are at their opposite, enlarged in diameter cylindrical front ends 25 . 26 each with two radially displaceable in the cam carrier 6 . 7 mounted engagement bolt 27 . 28 provided as best in 1 and 2 shown. The engagement bolts 27 . 28 in each of the both front ends 25 . 26 can each be with the help of a also in the front end 25 . 26 of the cam carrier 6 . 7 accommodated actuator 32 a little way radially over the peripheral surface of the front end 25 respectively. 26 extend, with one of the two adjacent engagement bolt 27 . 28 of the actuator 32 in the front end 25 or the actuator 32 in the front end 26 with a curve backdrop 29 in an opposite link element 30 respectively. 31 is engaged to the cam carrier 6 respectively. 7 on the camshaft 5 to move to the right or left.

Wie am besten in 8 und 9 dargestellt, weist jedes der Stellorgane 32 ein zylindrisches Gehäuse 33 auf, das in eine radiale Bohrung in einem der Stirnenden 25, 26 des Nockenträgers 6 bzw. 7 eingesetzt ist. Das radial nach außen weisende Stirnende 34 des Gehäuses 33 besteht aus einem ferromagnetischen Material, wie Stahlblech, und ist mit zwei Austrittsöffnungen 36 für die beiden Eingriffsbolzen 27, 28 versehen, die in einem die Bolzen 27, 28 umgebenden, über das Stirnende 34 überstehenden Gehäusevorsprung 35 geführt sind. Innerhalb des Gehäuses 33 befindet sich eine ringförmige Magnetspule 37 mit einem festen Weicheisenkern 38, der zum Stirnende 34 hin etwas über die Magnetspule 37 übersteht und einen den Bolzen 27, 28 zugewandten konisch erweiterten Kopfteil aufweist.How best in 8th and 9 shown, assigns each of the actuators 32 a cylindrical housing 33 on that into a radial hole in one of the front ends 25 . 26 of the cam carrier 6 respectively. 7 is used. The radially outward facing end 34 of the housing 33 consists of a ferromagnetic material, such as sheet steel, and is equipped with two outlet openings 36 for the two engagement bolts 27 . 28 provided in one of the bolts 27 . 28 surrounding, over the front end 34 protruding housing projection 35 are guided. Inside the case 33 there is an annular solenoid 37 with a solid soft iron core 38 , to the front end 34 something about the solenoid 37 survives and a bolt 27 . 28 facing facing conically enlarged headboard.

Die beiden nebeneinander im Gehäuse angeordneten Eingriffsbolzen 27, 28 besitzen jeweils einen erweiterten Fußteil 39, der mindestens teilweise aus einem permanentmagnetischen Material 40 besteht. Die Polung des permanentmagnetischen Materials 40 ist bei beiden Eingriffsbolzen 27, 28 gleich und so gewählt, dass diese vom Weicheisenkern 38 abgestoßen und durch die Austrittsöffnungen 36 aus dem Gehäuse 33 ausgefahren werden, wenn die Magnetspule 37 mit einem Gleichstromimpuls beaufschlagt wird, zum Beispiel aus einem Bordnetz eines mit der Brennkraftmaschine ausgestatteten Kraftfahrzeugs. Die Eingriffsbolzen 27, 28 werden in ihrem ausgefahrenem Zustand durch die magnetischen Anziehungskräfte zwischen dem permanentmagnetischen Material 40 und dem ferromagnetischen Stirnende 34 festgehalten.The two side by side arranged in the housing engagement bolt 27 . 28 each have an extended footboard 39 at least partially made of a permanent magnetic material 40 consists. The polarity of the permanent magnetic material 40 is at both engagement bolts 27 . 28 the same and chosen so that these from the soft iron core 38 repelled and through the outlet openings 36 out of the case 33 be extended when the solenoid 37 is applied with a DC pulse, for example from an electrical system of a motor vehicle equipped with the internal combustion engine. The engagement bolts 27 . 28 are in their extended state by the magnetic forces of attraction between the permanent magnetic material 40 and the ferromagnetic front end 34 recorded.

Die zwei halbringförmigen Kulissenelemente 30 und 31 für jedes Paar von Einlassventilen 1, 2 bzw. 3, 4 sind oberhalb von der Nockenwelle 5 bzw. vom jeweiligen Nockenträger 6, 7 im Zylinderkopfgehäuse (nicht dargestellt) untergebracht, so dass ihre nach unten weisende, mit der Kurvenkulisse 29 versehene halbzylindrische Innenseite den Umfangsflächen der Stirnenden 25, 26 des Nockenträgers 6, 7 im Bereich der ausfahrbaren Eingriffsbolzen 27, 28 gegenüberliegt.The two semi-annular gate elements 30 and 31 for each pair of inlet valves 1 . 2 respectively. 3 . 4 are above the camshaft 5 or from the respective cam carrier 6 . 7 Housed in the cylinder head housing (not shown), so that their downward facing, with the curve backdrop 29 provided semi-cylindrical inside the peripheral surfaces of the front ends 25 . 26 of the cam carrier 6 . 7 in the area of extendable engagement bolts 27 . 28 opposite.

Wie am besten in 6 am Beispiel des Kulissenelements 30 dargestellt, besteht die Kurvenkulisse 29 aus einer in der Innenseite der Kulissenelemente 30, 31 ausgesparten Nut 41, die sich in Form einer halben Schraubenwindung sowohl in Umfangsrichtung als auch in axialer Richtung über die Innenseite des jeweiligen Kulissenelements 30, 31 erstreckt, an ihren beiden entgegengesetzten Stirnenden offen ist und einen rechteckigen Querschnitt aufweist. Die Breite der Nut 41 ist geringfügig größer als der Durchmesser der freien Enden der Eingriffsbolzens 27, 28, so dass sich jeweils einer dieser Bolzen 27, 28 leicht durch die Nut 41 hindurch bewegen kann. Der axiale Abstand zwischen den Mitten der beiden entgegengesetzten offenen Stirnenden der Nut 41 entspricht dem Mittenabstand zwischen zwei benachbarten Nockenprofilen 18, 19 bzw. 19, 20 des Nockenträgers 6, 7 bzw. dem Maß der gewünschten axialen Verschiebung des Nockenträgers 6, 7 zwischen zwei benachbarten Verschiebestellungen. Die Schraubenwindung der Nut 41 im Kulissenelement 30 ist rechtsgängig, wie in 6 dargestellt, während die Schraubenwindung der Nut 41 im Kulissenelement 31 linksgängig ist, so dass die Nockenträger 6, 7 durch Betätigung des Stellorgans 32 in jeweils einem der Stirnenden 25 bzw. 26 des Nockenträgers 6, 7 auf der Nockenwelle 5 wahlweise nach links und nach rechts verschoben werden können.How best in 6 the example of the gate element 30 shown, there is the curve backdrop 29 from one in the inside of the gate elements 30 . 31 recessed groove 41 , which is in the form of a half-turn coil both in the circumferential direction and in the axial direction on the inside of the respective link element 30 . 31 extends, is open at its two opposite ends and has a rectangular cross-section. The width of the groove 41 is slightly larger than the diameter of the free ends of the engaging bolt 27 . 28 , so each one of these bolts 27 . 28 slightly through the groove 41 can move through. The axial distance between the centers of the two opposite open ends of the groove 41 corresponds to the center distance between two adjacent cam profiles 18 . 19 respectively. 19 . 20 of the cam carrier 6 . 7 or the degree of the desired axial displacement of the cam carrier 6 . 7 between two adjacent displacement positions. The spiral thread of the groove 41 in the gate element 30 is right-handed, as in 6 shown while the thread turn the groove 41 in the gate element 31 is left-handed, leaving the cam carrier 6 . 7 by actuation of the actuator 32 in each one of the front ends 25 respectively. 26 of the cam carrier 6 . 7 on the camshaft 5 can be moved either to the left and to the right.

Wenn die Nockenträger 6, 7 in einer Richtung aus einer ersten äußeren Verschiebestellung in eine zweite mittlere Verschiebestellung bewegt werden sollen, werden die Magnetspulen 37 der Stellorgane 32 in den entsprechenden Stirnenden 25 bzw. 26 der Nockenträger 6, 7 mit einem Stromimpuls beaufschlagt, sobald die Gehäusevorsprünge 35 der Stellorgane 32 mit den beiden eingefahrenen Eingriffsbolzen 27, 28 in einen Ringspalt 42 zwischen der Umfangsfläche des Stirnendes 25 oder 26 und der gegenüberliegenden Innenseite des Kulissenelements 30 bzw. 31 eingetreten und etwa horizontal ausgerichtet sind. In dieser Situation liegt der eine 27 der beiden Eingriffsbolzen 27, 28 dem Beginn der Nut 41 gegenüber, während der andere 28 einem die Nut 41 auf der rechten Seite begrenzenden Teil 43 des Kulissenelements 30 bzw. 31 gegenüberliegt. Durch die Stromzufuhr zur Magnetspule 37 werden beide Eingriffsbolzen 27, 28 vom Magnetkern 38 abgestoßen und durch die Austrittsöffnungen 36 ausgefahren, wobei der Eingriffsbolzen 27 mit seinem freien Ende in die Nut 41 eintritt und durch die Magnetkräfte zwischen dem permanentmagnetischen Material 40 und der Stirnwand 34 in seiner ausgefahrenen Stellung festgehalten wird, während der Eingriffsbolzen 28 neben der Nut 41 auf die Innenseite des Teils 43 des Kulissenelements 30 auftrifft und ins Innere des Gehäuses 33 zurückprallt, wo er durch magnetische Anziehungskräfte zwischen dem permanentmagnetischen Material 40 und dem Weicheisenkern 38 der mittlerweile nicht mehr mit Strom beaufschlagten Magnetspule 37 in vollständig eingefahrener Stellung festgehalten wird. Der Eingriffsbolzen 27 bleibt über einen Drehwinkel der Nockenwelle 5 von etwa 180 Grad im Eingriff mit der Nut 41, wie in 4 dargestellt, wobei 10a den Eingriff des Bolzens 27 zu einem Zeitpunkt unmittelbar nach dem Ausfahren des Bolzens 27 und 10b den Eingriff des Bolzens 27 nach einer Drehung der Nocken welle um 180 Grad unmittelbar vor dem Austritt aus der Nut 41 zeigt. Die axiale Erstreckung der Nut 41 zwischen diesen beiden Stellungen, d. h. über den Eingriffsweg des Bolzens 27, entspricht dem Mittenabstand zweier benachbarter Nockenprofile 18, 19 bzw. 19, 20 und dem Abstand zwischen zwei benachbarten Verschiebestellungen der Nockenträger 6, 7, so dass das Kulissenelement 30 in 10 um dieses Maß nach rechts verschoben wird. Nach seinem Austritt aus dem offenen Stirnende der Nut 41 wird der Eingriffsbolzen 27 während einer nachfolgenden Drehung der Nockenwelle 5 um weitere 180 Grad von einem Rückstellelement (nicht dargestellt) in das Gehäuse 33 zurückgedrückt, wo er durch die Anziehungskräfte zwischen dem permanentmagnetischen Material 40 und dem Weicheisenkern 38 der nicht mit Strom beaufschlagten Magnetspule 37 festgehalten wird, wenn die Nockenträger 6, 7 nicht über die zweite Verschiebestellung hinaus bewegt werden sollen.If the cam carrier 6 . 7 In a direction from a first outer displacement position to be moved to a second average displacement position, the magnetic coils 37 the actuators 32 in the corresponding front ends 25 respectively. 26 the cam carrier 6 . 7 with a current pulse applied as soon as the housing protrusions 35 the actuators 32 with the two retracted engagement bolts 27 . 28 in an annular gap 42 between the peripheral surface of the front end 25 or 26 and the opposite inner side of the link element 30 respectively. 31 occurred and are aligned approximately horizontally. In this situation, there is one 27 the two engagement bolts 27 . 28 the beginning of the groove 41 opposite, while the other 28 one the groove 41 on the right side delimiting part 43 of the backdrop element 30 respectively. 31 opposite. By the power supply to the solenoid 37 Both are engagement bolts 27 . 28 from the magnetic core 38 repelled and through the outlet openings 36 extended, the engagement bolt 27 with its free end in the groove 41 occurs and by the magnetic forces between the permanent magnetic material 40 and the front wall 34 is held in its extended position during the engagement bolt 28 next to the groove 41 on the inside of the part 43 of the backdrop element 30 impinges and inside the case 33 rebounds, where it is caused by magnetic forces of attraction between the permanent magnetic material 40 and the soft iron core 38 the now no longer energized solenoid coil 37 in fully retracted position is held. The engagement bolt 27 remains over a rotation angle of the camshaft 5 about 180 degrees in engagement with the groove 41 , as in 4 shown, where 10a the engagement of the bolt 27 at a time immediately after the extension of the bolt 27 and 10b the engagement of the bolt 27 after a rotation of the cam shaft 180 degrees immediately before exiting the groove 41 shows. The axial extent of the groove 41 between these two positions, ie via the engagement path of the bolt 27 , corresponds to the center distance between two adjacent cam profiles 18 . 19 respectively. 19 . 20 and the distance between two adjacent displacement positions of the cam carrier 6 . 7 so that the backdrop element 30 in 10 is shifted to the right by this measure. After emerging from the open front end of the groove 41 becomes the engagement bolt 27 during a subsequent rotation of the camshaft 5 180 degrees from a return element (not shown) in the housing 33 pushed back where he by the attractions between the permanent magnetic material 40 and the soft iron core 38 the non-energized solenoid 37 is held when the cam carrier 6 . 7 should not be moved beyond the second shift position.

Wenn die Nockenträger 6, 7 jedoch in derselben Richtung in die dritte Verschiebestellung weiterbewegt werden sollen, wird die Magnetspule 37 erneut mit einem Stromimpuls beaufschlagt, wenn die Gehäusevorsprünge 35 der Stellorgane 32 mit den beiden eingefahrenen Eingriffsbolzen 27, 28 wieder in den Ringspalt 42 zwischen der Umfangsfläche des Stirnendes 25 oder 26 und der gegenüberliegenden Innenseite des Kulissenelements 30 bzw. 31 eingetreten und etwa horizontal ausgerichtet sind. Infolge der Verschiebung der Nockenträger 6, 7 aus der ersten Verschiebestellung in die zweite Verschiebestellung befindet sich nunmehr der Eingriffsbolzen 28 gegenüber von der Nut 41 im Kulissenelement 30, während der andere Eingriffsbolzen 27 einem die Nut 41 auf der linken Seite begrenzenden Teil 44 des Kulissenelements 30 bzw. 31 gegenüberliegt. Beim Ausfahren der beiden Eingriffsbolzen 27, 28 tritt daher nun der Eingriffsbolzen 28 mit seinem freien Ende in die Nut 41 ein, wie in 10c dargestellt, wo er durch die Magnetkräfte zwischen dem permanentmagnetischen Material 40 und der Stirnwand 34 festgehalten wird. Demgegenüber trifft der Eingriffsbolzen 27 neben der Nut 41 auf den Teil 44 des Kulissenelements 29 auf und prallt ins Innere des Gehäuses 33 zurück, wo er ebenfalls durch Magnetkräfte festgehalten wird, wie zuvor beschrieben. Der ausgefahrene Eingriffsbolzen 28 bleibt über einen Drehwinkel der Nockenwelle 5 von etwa 180 Grad im Eingriff mit der Nut 41, wie in 5 dargestellt. 10c zeigt den Eingriff des Bolzens 28 zu einem Zeitpunkt unmittelbar nach dem Ausfahren des Bolzens 28 und 10d zeigt den Eingriff des Bolzens 28 unmittelbar vor dem Austritt aus der Nut 41, wenn die Nockenträger 6, 7 in die dritte Verschiebestellung weiterbewegt worden sind.If the cam carrier 6 . 7 However, to be moved in the same direction in the third displacement position, the solenoid is 37 again with a current pulse applied when the housing protrusions 35 the actuators 32 with the two retracted engagement bolts 27 . 28 back into the annular gap 42 between the peripheral surface of the front end 25 or 26 and the opposite inner side of the link element 30 respectively. 31 occurred and are aligned approximately horizontally. As a result of the displacement of the cam carrier 6 . 7 from the first displacement position in the second displacement position is now the engagement bolt 28 opposite the groove 41 in the gate element 30 while the other engaging bolt 27 one the groove 41 on the left side limiting part 44 of the backdrop element 30 respectively. 31 opposite. When extending the two engagement bolts 27 . 28 therefore occurs now the engagement bolt 28 with its free end in the groove 41 a, like in 10c where it is represented by the magnetic forces between the permanent magnetic material 40 and the front wall 34 is held. In contrast, the engagement bolt hits 27 next to the groove 41 on the part 44 of the backdrop element 29 and bounces inside the case 33 back, where he is also held by magnetic forces, as described above. The extended engagement bolt 28 remains over a rotation angle of the camshaft 5 about 180 degrees in engagement with the groove 41 , as in 5 shown. 10c shows the engagement of the bolt 28 at a time immediately after the extension of the bolt 28 and 10d shows the engagement of the bolt 28 immediately before exiting the groove 41 if the cam carrier 6 . 7 have been moved in the third displacement position.

11
Einlassventilintake valve
22
Einlassventilintake valve
33
Einlassventilintake valve
44
Einlassventilintake valve
55
Nockenwellecamshaft
66
Nockenträgercam support
77
Nockenträgercam support
88th
Nockencam
99
Nockencam
1010
RollenschlepphebelRoller cam
1111
Rollerole
1212
Ventiltellervalve disc
1313
Ventilgliedvalve member
1414
Ventilfedervalve spring
1515
VentilspielausgleichselementLash adjuster
1616
Lagercamp
1717
Lagerbockbearing block
1818
Nockenprofilcam profile
1919
Nockenprofilcam profile
2020
GrundkreisprofilBase circle profile
2121
Drehachse Nockenwelleaxis of rotation camshaft
2222
GrundkreisabschnittBase circle portion
2323
Innenverzahnung Nockenträgerinternal gearing cam support
2424
Außenverzahnung Nockenwelleexternal teeth camshaft
2525
erweitertes Stirnende Nockenträgerexpanded Frontal cam carrier
2626
erweitertes Stirnende Nockenträgerexpanded Frontal cam carrier
2727
Eingriffsbolzenengagement pin
2828
Eingriffsbolzenengagement pin
2929
Kurvenkulissecurve backdrop
3030
Kulissenelementlink element
3131
Kulissenelementlink element
3232
Stellorganactuator
3333
Gehäusecasing
3434
ferromagnetisches Stirnendeferromagnetic front end
3535
Gehäusevorsprunghousing projection
3636
Austrittsöffnungenoutlet openings
3737
Magnetspulesolenoid
3838
WeicheisenkernSoft iron core
3939
Fußteil Eingriffsbolzenfootboard engagement pin
4040
permanentmagnetisches Materialpermanent magnet material
4141
Nutgroove
4242
Ringspaltannular gap
4343
Teil des Kulissenelementspart of the backdrop element
4444
Teil des Kulissenelementspart of the backdrop element

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 102004011586 A1 [0003, 0007, 0009] - DE 102004011586 A1 [0003, 0007, 0009]
  • - DE 102004021375 A1 [0003] DE 102004021375 A1 [0003]

Claims (21)

Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit mindestens einer Nockenwelle, die in einem Gehäuse der Brennkraftmaschine drehbar gelagert ist, mindestens einem drehfest und axial verschiebbar auf der Nockenwelle geführten Nockenträger, der mindestens einen Nocken mit mehreren unterschiedlichen Nockenprofilen umfasst, sowie Einrichtungen zum axialen Verschieben des mindestens einen Nockenträgers auf der Nockenwelle, umfassend mindestens ein Stellorgan mit einem Eingriffselement, das sich mit einer Kurvenkulisse in Eingriff bringen lässt, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellorgan (32) mindestens zwei Eingriffselemente (27, 28) aufweist, die sich alternativ mit der Kurvenkulisse (29) in Eingriff bringen lassen.Valve gear of an internal combustion engine having at least one camshaft, which is rotatably mounted in a housing of the internal combustion engine, at least one rotatably and axially displaceably guided on the cam shaft cam carrier comprising at least one cam with a plurality of different cam profiles, and means for axially displacing the at least one cam carrier the camshaft, comprising at least one actuator with an engagement element that can be brought into engagement with a cam, characterized in that the actuator ( 32 ) at least two engagement elements ( 27 . 28 ), which alternatively with the curve scenery ( 29 ). Ventiltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellorgan (32) zusammen mit den Eingriffselementen (27, 28) auf dem Nockenträger (6, 7) angeordnet ist, während die Kurvenkulisse (29) in einem seitlich von der Nockenwelle (5) im Gehäuse der Brennkraftmaschine angeordneten Kulissenelement (30, 31) ausgebildet ist.Valve gear according to claim 1, characterized in that the actuator ( 32 ) together with the engagement elements ( 27 . 28 ) on the cam carrier ( 6 . 7 ), while the curve scenery ( 29 ) in a side of the camshaft ( 5 ) arranged in the housing of the internal combustion engine crank element ( 30 . 31 ) is trained. Ventiltrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Kulissenelement (30, 31) den Nockenträger (6, 7) mindestens teilweise umgibt.Valve gear according to claim 2, characterized in that the link element ( 30 . 31 ) the cam carrier ( 6 . 7 ) at least partially surrounds. Ventiltrieb nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Kulissenelement (30, 31) den Nockenträger (6, 7) halbkreisförmig umgibt.Valve gear according to claim 3, characterized in that the link element ( 30 . 31 ) the cam carrier ( 6 . 7 ) surrounds a semicircle. Ventiltrieb nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Kurvenkulisse (29) in der dem Nockenträger (6, 7) zugewandten teilzylindrischen Innenseite des Kulissenelements (30, 31) angeordnet ist.Valve gear according to claim 4, characterized in that the curve scenery ( 29 ) in the cam carrier ( 6 . 7 ) facing part-cylindrical inside of the link element ( 30 . 31 ) is arranged. Ventiltrieb nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kurvenkulisse (29) eine in Umfangsrichtung und in axialer Richtung des Kulissenelements (30, 31) verlaufende Nut (41) umfasst.Valve gear according to one of the preceding claims, characterized in that the cam track ( 29 ) in the circumferential direction and in the axial direction of the link element ( 30 . 31 ) running groove ( 41 ). Ventiltrieb nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Kurvenkulisse (29) eine einzige Nut (41) umfasst.Valve gear according to claim 6, characterized in that the curve scenery ( 29 ) a single groove ( 41 ). Ventiltrieb nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Nut (41) etwa über eine halbe Schraubenwindung erstreckt.Valve gear according to claim 6 or 7, characterized in that the groove ( 41 ) extends over about half a coil turn. Ventiltrieb nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die axiale Erstreckung der Nut (41) dem Mittenabstand zweier benachbarter Nockenprofile (18, 19 bzw. 19, 20) auf den Nockenträgern (6, 7) entspricht.Valve gear according to one of claims 6 to 8, characterized in that the axial extent of the groove ( 41 ) the center distance of two adjacent cam profiles ( 18 . 19 respectively. 19 . 20 ) on the cam carriers ( 6 . 7 ) corresponds. Ventiltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellorgan mit den Eingriffselementen seitlich von der Nockenwelle im Gehäuse der Brennkraftmaschine angeordnet ist, während die Kurvenkulisse auf dem Nockenträger angeordnet ist.Valve gear according to claim 1, characterized that the actuator with the engagement elements laterally from the Camshaft arranged in the housing of the internal combustion engine is while the curve backdrop on the cam carrier is arranged. Ventiltrieb nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellorgan (32) eine in einem Gehäuse (33) angeordnete Magnetspule (36) umfasst.Valve gear according to one of the preceding claims, characterized in that the actuator ( 32 ) one in a housing ( 33 ) arranged magnetic coil ( 36 ). Ventiltrieb nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Eingriffselemente (27, 28) ein permanentmagnetisches Material (40) umfassen, das bei Stromzufuhr zur Magnetspule (36) von dieser abgestoßen wird, um die beiden Eingriffelemente (27, 28) aus dem Gehäuse (33) auszufahren.Valve gear according to claim 11, characterized in that the engagement elements ( 27 . 28 ) a permanent magnetic material ( 40 ), which when energized to the solenoid ( 36 ) is repelled by this to the two engagement elements ( 27 . 28 ) out of the housing ( 33 ) to drive out. Ventiltrieb nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass eines der Eingriffelemente (27, 28) mit der Kurvenkulisse (29) in Eingriff tritt, während ein oder mehrere andere Eingriffselemente vom Kulissenelement (30, 31) in das Gehäuse (33) zurückprallen.Valve gear according to claim 12, characterized in that one of the engagement elements ( 27 . 28 ) with the curve scenery ( 29 ) engages while one or more other engagement elements of the link element ( 30 . 31 ) in the housing ( 33 ) rebound. Ventiltrieb nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass das permanentmagnetische Material (40) des ausgefahrenen Eingriffselements (27, 28) durch Magnetkräfte gegen einen ferromagnetischen Teil (34) des Gehäuses (33) anliegend festgehalten wird, um das Eingriffselement (27, 28) im Eingriff mit der Kurvenkulisse (29) zu halten.Valve gear according to claim 12 or 13, characterized in that the permanent magnetic material ( 40 ) of the extended engagement element ( 27 . 28 ) by magnetic forces against a ferromagnetic part ( 34 ) of the housing ( 33 ) is held close to the engaging element ( 27 . 28 ) in engagement with the curve scenery ( 29 ) to keep. Ventiltrieb nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, dass das permanentmagnetische Material (40) des oder der in das Gehäuse (33) zurückprallenden Eingriffselemente (27, 28) durch Magnetkräfte gegen einen Kern (37) der stromlosen Magnetspule (36) anliegend festgehalten wird, um das oder die Eingriffselemente (27, 28) im Gehäuse (33) zu halten.Valve gear according to claim 13 or 14, characterized in that the permanent magnetic material ( 40 ) of the one or more in the housing ( 33 ) rebounding engagement elements ( 27 . 28 ) by magnetic forces against a core ( 37 ) of the electroless magnetic coil ( 36 ) is held close to the one or more engaging elements ( 27 . 28 ) in the housing ( 33 ) to keep. Ventiltrieb nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Mittenabstand der Eingriffselemente (30, 31) dem Mittenabstand zweier benachbarter Nockenprofile (18, 19 bzw. 19, 20) auf dem Nockenträger (6, 7) entspricht.Valve gear according to one of the preceding claims, characterized in that the center distance of the engagement elements ( 30 . 31 ) the center distance of two adjacent cam profiles ( 18 . 19 respectively. 19 . 20 ) on the cam carrier ( 6 . 7 ) corresponds. Stellorgan zum axialen Verschieben eines Nockenträgers auf einer Nockenwelle, mit einem Eingriffselement, das sich mit einer Kurvenkulisse in Eingriff bringen lässt, gekennzeichnet durch mindestens zwei Eingriffselemente (27, 28), die sich alternativ mit der Kurvenkulisse (29) in Eingriff bringen lassen.Actuator for axially displacing a cam carrier on a camshaft, having an engagement element which can be brought into engagement with a cam track, characterized by at least two engagement elements ( 27 . 28 ), which alternatively with the curve scenery ( 29 ). Stellorgan nach Anspruch 17, gekennzeichnet durch ein Gehäuse (33) mit Austrittsöffnungen für die Eingriffselemente (27, 28) und eine im Gehäuse angeordnete Magnetspule (36) zum Ausfahren der Eingriffselemente (27, 28) durch magnetische Abstoßungskräfte.Actuator according to claim 17, characterized by a housing ( 33 ) with outlet openings for the engagement elements ( 27 . 28 ) and a magnet coil arranged in the housing ( 36 ) for extending the Engagement elements ( 27 . 28 ) by magnetic repulsion forces. Stellorgan nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Teil (40) der Eingriffselemente (27, 28) permanentmagnetisch ist.Actuator according to claim 18, characterized in that at least one part ( 40 ) of the engagement elements ( 27 . 28 ) is permanently magnetic. Stellorgan nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Teil des Gehäuses (34) magnetisch ist, um die ausgefahrenen Eingriffselemente (27, 28) festzuhalten.Actuator according to claim 19, characterized in that at least a part of the housing ( 34 ) is magnetic to the extended engagement elements ( 27 . 28 ). Stellorgan nach Anspruch 19 oder 20, dadurch gekennzeichnet, dass die Magnetspule (36) einen Weicheisenkern (37) aufweist, um die eingefahrenen Eingriffselemente (27, 28) festzuhalten.Actuator according to claim 19 or 20, characterized in that the magnetic coil ( 36 ) a soft iron core ( 37 ) to the retracted engagement elements ( 27 . 28 ).
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