DE102006048107A1

DE102006048107A1 - Vorrichtung zur Verriegelung zweier gegeneinander verschwenkbarer Bauteile

Info

Publication number: DE102006048107A1
Application number: DE102006048107A
Authority: DE
Inventors: Florian Köhne; Christoph Jonischkeit
Original assignee: Audi AG; Lisa Draexlmaier GmbH
Current assignee: Audi AG; Lisa Draexlmaier GmbH
Priority date: 2006-10-11
Filing date: 2006-10-11
Publication date: 2008-04-17
Anticipated expiration: 2026-10-12
Also published as: DE102006048107B4

Abstract

Eine Vorrichtung zur Verriegelung zweier gegeneinander verschwenkbarer Bauteile, insbesondere einer Armauflage einer Armlehne für ein Kraftfahrzeug gegenüber einem Halteelement für die Armauflage, weist eine Rasteinrichtung auf, welche ein mit einer ersten Verzahnung versehenes, schwenkbares Rastelement und ein mit einer zweiten Verzahnung versehenes, mittels eines Federelements in einer Raststellung gehaltenes, federbelastetes Rastelement aufweist. Die Verzahnung wenigstens eines der Rastelemente weist wenigstens einen aus einem Kunststoffmaterial bestehenden Zahn auf, welcher gegenüber den restlichen Zähnen der Verzahnung in Richtung der Verzahnung des anderen Rastelements übersteht.

Description

Vorrichtung zur Verriegelung zweier gegeneinander verschwenkbarer Bauteile, insbesondere einer Armauflage einer Armlehne für ein Kraftfahrzeug gegenüber einem Halteelement für die Armauflage, mit einer Rasteinrichtung, nach der im Oberbegriff von Anspruch 1 näher definierten Art.
Eine gattungsgemäße Vorrichtung ist aus dem allgemeinen Stand der Technik bekannt. Problematisch bei den dort in Eingriff miteinander stehenden Verzahnungen der beiden Rastelemente ist jedoch das relativ laute Geräusch, welches sich beim Verschwenken des einen Bauteils, also beispielsweise der Armauflage einer Armlehne eines Kraftfahrzeugs, gegenüber dem anderen Bauteil, also beispielsweise deren Halterung, ergibt. Üblicherweise wird zum Vermindern dieses Geräuschs Fett oder ein anderes Schmiermittel auf der Verzahnung verteilt, was jedoch einerseits einen zusätzlichen Arbeitsgang erfordert und andererseits das Problem nur für einen gewissen Zeitraum löst.
Bezüglich des allgemeinen Standes der Technik bei höhenverstellbaren Armlehnen für Kraftfahrzeuge wird auf die EP 1 164 051 B1 , die DE 295 12 686 U1 sowie die DE 100 38 204 C2 verwiesen.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Vorrichtung zur Verriegelung zweier gegeneinander verschwenkbarer Bauteile zu schaffen, welche eine möglichst geringe Geräuschbelastung erzeugt und dabei eine möglichst einfache Konstruktion aufweist.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die in Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst.
Durch den erfindungsgemäß aus einem Kunststoffmaterial bestehenden Zahn, der über die restlichen Zähne der Verzahnung übersteht, ist gewährleistet, dass der Kunststoffzahn stets als erstes mit der Verzahnung des anderen Rastelements in Eingriff geht, so dass erheblich weniger Geräusche entstehen als dies der Fall ist, wenn zwei aus Metall bestehende Verzahnungen aufeinander treffen. Nach einer minimalen Überdrückung des Kunststoffzahns werden die Kräfte aber dennoch über die aus Stahl oder einem anderen geeigneten Material bestehenden Zähne übertragen, so dass sich keine übermäßige Belastung des Kunststoffzahns ergibt.
Vorteilhafterweise wird durch die erfindungsgemäße Lösung das zusätzliche Einbringen von Fett oder einem anderen Schmiermittel hinfällig, so dass ein sehr aufwändiger und mit entsprechenden Kosten verbundener Montageschritt eingespart werden kann. Die Ausführung eines der Zähne der Verzahnung des einen Rastelements aus Kunststoff stellt dabei eine verhältnismäßig einfache Maßnahme dar, die nur unwesentliche Kosten nach sich zieht.
Da bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung stets sämtliche Zähne des federbelasteten Rastelements mit der Verzahnung des schwenkbaren Rastelements in Eingriff sind, ist es vorteilhaft, wenn der aus dem Kunststoffmaterial bestehende Zahn an dem federbelasteten Rastelement angebracht ist.
Eine konstruktiv und insbesondere hinsichtlich der Befestigung des Zahns an dem Rastelement vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung kann darin bestehen, dass der Zahn Teil eines an dem federbelasteten Rastelement angebrachten, zusätzlichen Bauteils ist, welches erheblich größer als der Zahn ist.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den restlichen Unteransprüchen. Nachfolgend ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung prinzipmäßig dargestellt.
Es zeigt:
1 eine erfindungsgemäße Vorrichtung zur Verriegelung zweier gegeneinander verschwenkbarer Bauteile;
2 die Rasteinrichtung mit den beiden Rastelementen in einer ersten Ansicht;
3 eine zweite Ansicht der Rasteinrichtung aus 2; und
4 die Rasteinrichtung aus 2 und 3 in einem weiteren Zustand.
1 zeigt eine Vorrichtung 1 zur Verriegelung zweier gegeneinander verschwenkbarer Bauteile 2 und 3. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel wird das erste Bauteil durch eine Armauflage 2 einer in ihrer Gesamtheit mit dem Bezugszeichen „4" bezeichneten Armlehne für ein nicht dargestelltes Kraftfahrzeug und das zweite Bauteil durch ein Halteelement 3 für die Armauflage 2 gebildet. Die Armauflage 2 kann aus der dargestellten, horizontalen Position in eine nicht dargestellte, vertikale Position verschwenkt werden. Der prinzipielle Ablauf dieser Bewegung sowie die wesentlichen, hierfür erforderlichen mechanischen Bauteile können den aus dem Stand der Technik bekannten Armlehnen entsprechen.
Die Vorrichtung 1 weist eine Rasteinrichtung 5 auf, welche wiederum zwei Rastelemente 6 und 7 aufweist. Hierbei ist das erste Rastelement 6 mit einer Verzahnung 8 versehen und an einer Drehachse 9 schwenkbar gelagert, weshalb es nachfolgend auch als schwenkbares Rastelement 6 bezeichnet wird. Das zweite Rastelement 7 weist ebenfalls eine Verzahnung 10 auf und wird mit einem erst in 4 erkennbaren Federelement 11 in einer Raststellung gegenüber dem schwenkbaren Rastelement 6 gehalten. Aus diesem Grund wird es nachfolgend auch als federbelastetes Rastelement 7 bezeichnet. Die beiden Verzahnungen 8 und 10 der beiden Rastelemente 6 und 7 sind in den Positionen gemäß der 1, 2 und 3 jeweils in Eingriff miteinander, so dass das zweite, federbelastete Rastelement 7 eine Bewegung des ersten, schwenkbaren Rastelements 6 und damit auch der Armauflage 2 verhindert. Das Federelement 11 sollte dabei so stark ausgelegt sein, dass beim Höhenverstellen der Armauflage 2 die Verzahnung 10 in jeder Stufe bzw. in jedem Zahn in die Verzahnung 8 einrastet.
Das schwenkbare Rastelement 6 weist eine Führungsbahn 12 auf, in die ein an der Armauflage 2 angebrachtes Verbindungselement 2a eingreift, so dass sich eine Kopplung der Armauflage 2 mit dem schwenkbaren Rastelement 6 ergibt. In der in 1 dargestellten Position ist durch die Ausführung der beiden Verzahnungen 8 und 10 der beiden Rastelemente 6 und 7 eine Bewegung der Armauflage 2 nach un ten nicht möglich, so dass die Armauflage 2 gegenüber dem Haltelement 3 zumindest in einer Richtung verriegelt ist. Die Mechanik zur Verrastung der beiden Verzahnungen 8 und 10 miteinander sowie zur Freigabe des schwenkbaren Rastelements 6 durch das federbelastete Rastelement 7 sind an sich bekannt und müssen daher nicht detailliert beschrieben werden.
Um bei der Bewegung der beiden Verzahnungen 8 und 10 gegenüber einander Geräusche soweit wie möglich zu verhindern, weist die Verzahnung 10 des federbelasteten Rastelements 7 einen aus einem Kunststoffmaterial bestehenden Zahn 13 auf, welcher gegenüber den restlichen Zähnen der Verzahnung 10 des Rastelements 7 in Richtung der Verzahnung 8 des schwenkbaren Rastelements 6 übersteht. Dadurch, dass der Zahn 13 über die anderen Zähne der Verzahnung 10 übersteht, schlägt er stets zuerst auf dem jeweiligen Zahngrund der Verzahnung 8 auf, so dass beim Bewegen der beiden Rastelemente 6 und 7 gegeneinander wesentlich weniger Geräusche erzeugt werden als dies durch die benachbarten Stahlzähne der Fall wäre. Im vorliegenden Fall bestehen die Rastelemente 6 und 7 mit Ausnahme des aus dem Kunststoffmaterial bestehenden Zahn 13 aus Stahlblech, da dieses Material einen sehr guten Kompromiss aus Kosten und Verschleißfestigkeit darstellt. Gegebenenfalls könnten jedoch auch andere geeignete Materialien eingesetzt werden. Im vorliegenden Fall ist also der aus einem Kunststoffmaterial, beispielsweise aus Polyamid, bestehende Zahn 13 an dem federbelasteten Rastelement 7 angebracht. Es wäre jedoch gegebenenfalls auch möglich, diesen an dem schwenkbaren Rastelement 6 anzubringen.
Wie in 2 zu erkennen ist, ist der Zahn 13 Teil eines in seiner Gesamtheit aus dem Kunststoffmaterial des Zahns 13 bestehenden, an dem schwenkbaren Rastelement 7 angebrachten, zusätzlichen Bauteils 14, welches erheblich größer als der Zahn 13 selbst ist und im vorliegenden Fall mittels zweier Clipverbindungen 15 an dem Rastelement 7 angebracht ist. Dadurch ist eine sichere Befestigung des Zahns 13 an dem schwenkbaren Rastelement 7 sichergestellt. Die beiden Clipverbindungen 15 bestehen jeweils aus einem an dem zusätzlichen Bauteil 14 vorgesehenen Vorsprung 15a, der in eine an dem federbelasteten Rastelement 7 vorgesehenen Bohrung 15b eingreift.
In 4 ist des weiteren erkennbar, dass das schwenkbare Rastelement 6 mit einem Stellelement 16 verbunden ist, welches bei einer bestimmten Verschwenkung der Armauflage 2 gegenüber dem Halteelement 3 das federbelastete Rastelement 7 gegen die Kraft des Federelements 11 außer Eingriff mit dem schwenkbaren Rastelement 6 bringt, so dass die Verriegelung der Armauflage 2 gegenüber dem Halteelement 3 mittels der Vorrichtung 1 in beiden Richtungen aufgehoben und die Armauflage 2 freigegeben ist.
Im vorliegenden Fall sind das schwenkbare Rastelement 6 und das federbelastete Rastelement 7 an zwei einander gegenüberliegenden Seiten der Armlehne 4 angeordnet, wobei der aus dem Kunststoffmaterial bestehende Zahn 13 lediglich an einer Seite vorgesehen ist. Gegebenenfalls wäre es auch denkbar, den aus dem Kunststoffmaterial bestehenden Zahn 13 an beiden Seiten der Armlehne 4 vorzusehen.

Claims

Vorrichtung zur Verriegelung zweier gegeneinander verschwenkbarer Bauteile, insbesondere einer Armauflage einer Armlehne für ein Kraftfahrzeug gegenüber einem Halteelement für die Armauflage, mit einer Rasteinrichtung, welche ein mit einer ersten Verzahnung versehenes, schwenkbares Rastelement und ein mit einer zweiten Verzahnung versehenes, mittels eines Federelements in einer Raststellung gehaltenes, federbelastetes Rastelement aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Verzahnung (8, 10) wenigstens eines der Rastelemente (6, 7) wenigstens einen aus einem Kunststoffmaterial bestehenden Zahn (13) aufweist, welcher gegenüber den restlichen Zähnen der Verzahnung (8, 10) in Richtung der Verzahnung (10, 8) des anderen Rastelements (7, 6) übersteht.
Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der aus dem Kunststoffmaterial bestehende Zahn (13) an dem federbelasteten Rastelement (7) angebracht ist.
Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Zahn (13) Teil eines an dem federbelasteten Rastelement (7) angebrachten, zusätzlichen Bauteils (14) ist, welches erheblich größer als der Zahn (13) ist.
Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das zusätzliche Bauteil (14) mittels wenigstens einer Clipverbindung (15) an dem federbelasteten Rastelement (7) angebracht ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das schwenkbare Rastelement (6) mit einem Stellelement (16) verbunden ist, welches in der Lage ist, das federbelastete Rastelement (7) außer Eingriff mit dem schwenkbaren Rastelement (6) zu bringen.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4?, dadurch gekennzeichnet, dass der Zahn (13) aus Polyamid besteht.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das schwenkbare Rastelement (6) und das federbelastete Rastelement (7) an zwei einander gegenüberliegenden Seiten der beiden gegeneinander verschwenkbaren Bauteile (2, 3) angeordnet sind.
Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der aus einem Kunststoffmaterial bestehende Zahn (13) lediglich an einer Seite der beiden gegeneinander verschwenkbaren Bauteile (2, 3) vorgesehen ist.
Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der aus einem Kunststoffmaterial bestehende Zahn (13) an beiden Seiten der beiden gegeneinander verschwenkbaren Bauteile (2, 3) vorgesehen ist.