DE102006025091A1 - Cabrio-Akustik - Google Patents
Cabrio-Akustik Download PDFInfo
- Publication number
- DE102006025091A1 DE102006025091A1 DE200610025091 DE102006025091A DE102006025091A1 DE 102006025091 A1 DE102006025091 A1 DE 102006025091A1 DE 200610025091 DE200610025091 DE 200610025091 DE 102006025091 A DE102006025091 A DE 102006025091A DE 102006025091 A1 DE102006025091 A1 DE 102006025091A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- illusion
- vehicle
- cabrio
- closed
- open
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
- G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G10K15/00—Acoustics not otherwise provided for
- G10K15/02—Synthesis of acoustic waves
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Audiology, Speech & Language Pathology (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Heutige Autos isolieren die Fahrzeuginsassen akustisch von der Außenwelt vermutlich stärker, als dies frührer der Fall war. Sicherheitstechnik und Qualitätsanmutung haben dazu beigetragen. Die Idee dieses Patentes ist, die akustische Barriere "Auto-Karosserie" zu überwinden und mittels Tonaufnehmer außen und Lautsprecher im Inneren akustisch Durchlässigkeit zu schaffen. Ähnlich einem Panoramaglasdach kann so die Illusion von einem weiteren Raum geschaffen werden; einer "Cabrio-Akustik". Es kann vorhandene Technik verwendet werden. Durch die Anzahl der Tonaufnehmer und -ausgeber kann man beliebig die räumliche Zuordbarkeit verbessern. Man könnte auch, über das Autoradio bedient, die Lautstärke verändern und ggf. im nächsten Schritt Störgeräusche ausfiltern oder in Zusammenwirkung mit anderen Systemen besondere Signale oder Verstärkungen (z. B. sich nähernder Radfahrer oder Rettungswagen) hinzufügen, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen. Der Autofahrer soll die Möglichkeit haben, auch wenn er in einem geschlossenen Fahrzeug sitzt, nach eigenem Belieben die akustische Verbindung zur Außenwelt zu variieren.
Description
- Es werden viele Cabrios gekauft. Viele mögen es durch Offenfahrt mit der Außenwelt verbunden zu sein, die Umgebung stärker wahrzunehmen als im geschlossenen Auto. Man möchte ein anderes Raumerlebnis zu haben.
- Einen größeren Raum kann man inzwischen auch im geschlossenen Wagen erleben, durch z.B. Panorama-Glasdach. Was Allergiker mögen könnten. Oder Leute, denen die direkte Sonnenstrahlung auch mal zu viel ist. Das Panoramaglasdach ist eine optische Lösung die ein Cabriogefühl vermittelt, einen weiten Raum. Auch bei Regen.
- Meine Idee ist die Akustische Lösung:
- Bei Autos kann man außen Mikrofone installieren, die über die Innenlautsprecher die Akustische „Wand" Karosserie überwinden und ein Cabriogefühl vermitteln.
- Es hört sich dann im Auto an, als wäre man draußen, würde offen fahren.
- Störgeräusche wie z.B. der eigene Motor, oder das Abrollgeräusch der Reifen könnten mittlerweile sogar rausgefiltert werden.
- Da fast jedes Auto heute vorne und hinten Lautsprecher hat, und man entsprechend viele Mikrofone außen plazieren kann, wäre ein Raumklang möglich. Man hätte also aus den verschiedensten Richtungen akustische Signale. Wie im offenen Cabrio. Nur daß man es in der Lautstärke verändern kann, und über denselben Lautsprechen auch gleichzeitig Radio hören kann.
- Oder man verändert dieses Außengeräusch technisch, fügt zum Beispiel Echo ein, zusätzliche Vogellaute, oder entferntes Meeresrauschen.
- Somit kann meine Idee dazu beitragen, im Auto das Erlebnis eines weiteren Raumes zu haben. Als würde man offen fahren. Und man könnte die Wahrnehmung der Umgebung mit den heutigen Möglichkeiten sogar bewußt akustisch verändern.
Claims (5)
- System oder Vorrichtung zur zeitnahen Aufnahme/Weiterleitung/Ausgabe von Tonsignalen dadurch gekennzeichnet, daß das Ziel ist in einem geschlossenem Fahrzeug (Nicht-Cabrio; geschlossenes Verdeck; geschlossenes Schiebedach; geschlossene Scheiben; oder Ähnliches) die Illusion zu schaffen, in einem offenem Fahrzeug (Cabrio; geöffnetes Verdeck; offenes Schiebedach; offene Scheiben; oder Ähnliches) zu sitzen oder zu fahren.
- System oder Vorrichtung nach 1. dadurch gekennzeichnet, daß diese Illusion nicht dauerhaft geschaffen wird, sondern zu- und abschaltbar ist.
- System oder Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß Tonsignale aus der Fahrzeugumgebung vom Fahrzeuginneren aus räumlich zuordbar sind.
- System oder Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß die Illusion verzerrt wird in Lautstärke, Klang, oder räumlicher Zuordnung.
- System oder Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß Tonsignale entfernt oder zugefügt werden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200610025091 DE102006025091A1 (de) | 2006-05-30 | 2006-05-30 | Cabrio-Akustik |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200610025091 DE102006025091A1 (de) | 2006-05-30 | 2006-05-30 | Cabrio-Akustik |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102006025091A1 true DE102006025091A1 (de) | 2007-12-06 |
Family
ID=38650296
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200610025091 Withdrawn DE102006025091A1 (de) | 2006-05-30 | 2006-05-30 | Cabrio-Akustik |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102006025091A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102019213329A1 (de) * | 2019-09-03 | 2021-03-04 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Bereitstellen eines modifizierten akustischen Signals zur Wiedergabe in einem Innenraum eines Fahrzeugs |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19643030A1 (de) * | 1996-10-18 | 1998-04-23 | Bayerische Motoren Werke Ag | Geräuscherzeugungssystem für ein Kraftfahrzeug |
DE19951650A1 (de) * | 1999-10-27 | 2001-05-03 | Volkswagen Ag | Anordnung zur Anpassung von Motorschall |
-
2006
- 2006-05-30 DE DE200610025091 patent/DE102006025091A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19643030A1 (de) * | 1996-10-18 | 1998-04-23 | Bayerische Motoren Werke Ag | Geräuscherzeugungssystem für ein Kraftfahrzeug |
DE19951650A1 (de) * | 1999-10-27 | 2001-05-03 | Volkswagen Ag | Anordnung zur Anpassung von Motorschall |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102019213329A1 (de) * | 2019-09-03 | 2021-03-04 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Bereitstellen eines modifizierten akustischen Signals zur Wiedergabe in einem Innenraum eines Fahrzeugs |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2015129116A (ru) | Адаптивное уменьшение уровня шума в телефоне с режимом громкой связи на основе состояния транспортного средства со способностью к обучению | |
JP2006109479A5 (de) | ||
EP2559025A1 (de) | Simulation von motorengeräuschen bei lautlosen fahrzeugen | |
DE102018119360A1 (de) | Externe schallüberwachung basierend auf beschleunigungsmessern | |
DE102012020780B4 (de) | Kraftfahrzeug | |
EP2483108A1 (de) | Kraftfahrzeug | |
DE102018221120A1 (de) | Fahrzeug und Verfahren zum Steuern desselben | |
DE102017111135A1 (de) | Verfahren und System zur Steuerung der Klangcharakteristik eines Fahrzeugs | |
DE102018123359A1 (de) | Beschleunigungsmesserbasierte aussengeräuschüberwachung während manövern bei niedriger geschwindigkeit | |
US20170127165A1 (en) | Automotive audio communication system | |
CN109698990A (zh) | 车外环境声场的车内重建方法和装置 | |
DE102006025091A1 (de) | Cabrio-Akustik | |
DE102015014916A1 (de) | Verfahren zur Ausgabe von Audiosignalen | |
DE102018211127A1 (de) | Audioeinrichtung für ein Fahrzeug und Verfahren zum Betrieb einer Audioeinrichtung für ein Fahrzeug | |
DE10318294A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Verbesserung der akkustischen Wahrnehmungsgabe eines Fahrzeugführers | |
DE102008043113A1 (de) | Lautsprecheranordnung und Verfahren zur Ansteuerung eines Lautsprechers | |
EP1487236A3 (de) | Beschallungssystem mit Entzerrung für ein Cabriolet-Fahrzeug | |
DE102019114220A1 (de) | Verfahren zum automatischen Schließen und/oder Öffnen von Fahrzeugöffnungen | |
DE102015013166A1 (de) | Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges | |
DE102018006476A1 (de) | Verfahren zum Betrieb einer Audioanlage eines Fahrzeuges | |
DE102013013695A1 (de) | Kraftfahrzeug mit Spracherkennung | |
DE10013432C1 (de) | Mikrofonanordnung | |
DE102017102234A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur räumlichen Darstellung virtueller Geräuschquellen in einem Fahrzeug | |
CN203086715U (zh) | 一种车载音响***及车辆 | |
DE102020107540A1 (de) | System und Verfahren zur Übertragung von Sprache in einem Fahrzeug |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |