DE102006001473B4 - Arrangement for actuating a convertible tailgate - Google Patents

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Abstract

Anordnung zur Betätigung eines Cabrioheckdeckels die aus einem Heckdeckel (1), der über Mehrgelenkscharniere (2) an einem Rohrrahmen (3) befestigt ist, der wiederum beweglich mit der Karosse des Cabrios verbunden sowie an dieser vermittels Arretierung (4) arretierbar ist, und einem motorischen Antrieb besteht, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb ein von der Karosse gehalterter Schwenkmotor (5) ist.arrangement for operation a convertible rear cover which consists of a boot lid (1), the multi-joint hinges (2) is attached to a tubular frame (3), which in turn is movable connected to the body of the convertible and at this mediate Lock (4) is lockable, and consists of a motor drive, characterized in that the drive is held by the body Swing motor (5) is.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft Anordnung zur Betätigung eines Cabrioheckdeckels gemäß der Gattung der Patentansprüche.The The invention relates to an arrangement for actuating a convertible tailgate according to the genus of Claims.

Aus den Schriften DE 198 51 181 C1 und DE 10 2004 010 147 sind Cabrios mit festen Klappdächern bekannt, die mit Heckdeckeln ausgestattet sind, welche für die Beladung des Kofferraums nach vorn und für die Dachbetätigung nach hinten aufgeklappt werden können. Hierzu sind die Heckdeckel über Mehrgelenkscharniere an einem Rohrrahmen befestigt, der wiederum über ein Scharnier mit der Karosse verbunden ist.From the scriptures DE 198 51 181 C1 and DE 10 2004 010 147 Cabrios are known with fixed folding roofs, which are equipped with boot lids, which can be opened for the loading of the trunk forward and for the roof operation to the rear. For this purpose, the boot lids are attached via multi-joint hinges to a tubular frame, which in turn is connected by a hinge to the body.

Zur Kofferraumbeladung wird der Heckdeckel dieser Anordnung vermittels eines Mehrgelenks geöffnet, wobei der Rohrrahmen unbewegt bleibt.to Trunk loading will the trunk lid this arrangement means opened a multi-joint, the tube frame remains unmoved.

Zur Dachbewegung hingegen wird der Heckdeckel mittels Rohrrahmen nach hinten geklappt, wobei das Mehrgelenk unbewegt bleibt.to Roof movement, however, the trunk lid by means of tubular frame folded back, with the multi-joint remains unmoved.

Die DE 102 16 417 A1 offenbart ein zwischen einer Schließposition und einer Ablageposition verstellbares Fahrzeugdach, das in Ablageposition in einem heckseitigen Ablageraum zu verstauen ist, welcher von einem Heckdeckel zu verschließen ist. Zum Beladen des Kofferraumes ist die dem Heckbereich des Fahrzeuges benachbarte Hinterkante des Heckdeckels anhebbar und das verstaute Fahrzeugdach in eine angehobene Beladeposition zu verstellen. Weiterhin ist eine Sperreinrichtung vorgesehen, die bei angehobener Hinterkante des Heckdeckels sowohl ein weiteres Anheben des Fahrzeugdaches über die Beladeposition hinaus als auch ein Schließen des Heckdeckels verhindert.The DE 102 16 417 A1 discloses a vehicle roof which is adjustable between a closed position and a storage position and which is to be stowed in a storage position in a rear-side storage space which is to be closed by a boot lid. To load the trunk, the rear edge of the boot lid adjacent to the rear area of the vehicle can be raised and the stowed vehicle roof can be adjusted into a raised loading position. Furthermore, a locking device is provided which prevents both raised lifting of the vehicle roof on the loading position and a closing of the rear lid when the rear edge of the boot lid.

Die DE 103 35 935 B2 offenbart eine Antriebseinrichtung für ein Deckelelement in einem Kraftfahrzeug, die wahlweise um ein erstes oder ein zweites Drehgelenk aufschwenkbar ist. Es sind zwei Antriebseinheiten vorgesehen, wobei die erste Antriebseinheit die Drehgelenke zwischen einer Funktionsposition und einer Außerfunktionsposition verstellt und die zweite Antriebseinheit das Deckelelement um das in Funktionsposition befindliche Drehgelenk aufschwenkt.The DE 103 35 935 B2 discloses a drive device for a cover element in a motor vehicle, which can be pivoted up either about a first or a second rotary joint. There are two drive units are provided, wherein the first drive unit adjusts the hinges between a functional position and a non-functional position and the second drive unit pivots the cover member to the pivot located in the operating position.

Nachteilig an diesen bekannten Anordnungen ist, dass zur Sicherstellung der Funktion des Heckdeckels und dessen geschlossener Position im Fahrbetrieb aufwendige Verriegelungsmechanismen notwendig sind, die zum Teil motorisch angesteuert werden müssen, dass die Scharniere des Rohrrahmens sehr weit hinten im Fahrzeug in aufprallkritischen Bereichen angeordnet sind, was einen negativen Einfluss auf die Fahrzeugsicherheit mit sich bringt, dass der Rohrrahmen üblicherweise über zwei seitlich angeordnete Zylinder angetrieben wird, für die vier Hydraulikleitungen verlegt werden müssen, was zu einer aufwendigen und störanfälligen Anordnung führt, und dass im Bereich der Lagerung des Rohrrahmens Steuerkulissen notwendig sind, was eine aufwendige Konstruktion mit sich bringt.adversely in these known arrangements is that to ensure the Function of the boot lid and its closed position while driving elaborate locking mechanisms are necessary, some must be controlled by motor, that the hinges of the tubular frame very far in the back of the vehicle are arranged in impact-critical areas, giving a negative Influence on the vehicle safety implies that the tubular frame usually over two laterally arranged cylinder is driven, for the four hydraulic lines need to be laid, what to a complex and trouble-prone arrangement leads, and that in the field of storage of the tubular frame control scenes are necessary, which brings a complex construction with it.

Aufgabe der Erfindung ist es somit, eine Anordnung zur Betätigung eines Cabrioheckdeckels anzugeben, die die zuvor stehenden Nachteile des Standes der Technik vermeidet.task The invention is thus an arrangement for actuating a Cabriolheckdeckels indicate that the previous disadvantages of the prior the technology avoids.

Diese Aufgabe wird durch Anordnung zur Betätigung eines Cabrioheckdeckels gemäß Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen werden in den nachgeordneten Ansprüchen angegeben.These Task is by arrangement for actuating a convertible tailgate according to claim 1 solved. Advantageous embodiments are specified in the subordinate claims.

Das Wesen der Erfindung besteht darin, dass die Anordnung aus einem Heckdeckel, der über Mehrgelenkscharniere an einem Rohrrahmen befestigt ist, der wiederum beweglich mit der Karosse verbunden sowie an dieser vermittels Arretierung arretierbar ist, und einem motorischen Antrieb besteht, wobei dieser Antrieb ein in der Ebene -A-A- angeordneter, von der Karosse gehalterter Schwenkmotor ist.The Essence of the invention is that the arrangement of a Boot lid, which has multi-joint hinges attached to a tubular frame, which in turn is movable with the Body connected and lockable by means of this lock is, and there is a motor drive, this drive one arranged in the plane -A-A-, is mounted by the body swivel motor.

Die Welle dieses Schwenkmotors verfügt an ihren zwei freie Enden über jeweils einen fest angebundenen Hebel. Über diese Hebel ist die Welle mit dem Rohrrahmen in der Art drehbar verbunden, dass der Rohrrahmen zwei Ausleger aufweist, die mit den beiden Hebeln beweglich verbunden sind, so dass eine Bewegung um die Achsen -X-X- und -Y-Y- sowie der Achsen X-X- und -Y-Y- zueinander generiert wird. Zumindest einer dieser Ausleger besitzt einen Rastzapfen.The Shaft of this swing motor has at its two free ends each a firmly attached lever. About this lever is the shaft rotatably connected to the tubular frame in the manner that the tubular frame having two arms which are movably connected to the two levers so that a movement about the axes -X-X- and -Y-Y- as well as the axes X-X- and -Y-Y- is generated with each other. At least one of these booms has a locking pin.

An der Karosse ist neben dem Schwenkmotor und in Nähe des Auslegers zumindest ein Rastmittel angeordnet, in welches der Ausleger vermittels dieses Rastzapfens einrastbar ist.At the body is next to the swing motor and near the boom at least arranged a locking means, in which the boom by means of this Locking pin is latched.

Der Rohrrahmen ist dabei an seiner, dem Schwenkmotor gegenüberliegenden Seite arretierbar.Of the Tubular frame is at its, the swivel motor opposite Side lockable.

Die Ausstattung des Rohrrahmens mit einem Ausleger mit Rastzapfen führt dazu, dass dieser beim Öffnen des Heckdeckels für die Dachbewegung in ein fahrzeugfestes Rastmittel einläuft und so den Rohrrahmen und die Welle gegeneinander arretiert, wenn der Rohrrahmen die Arretierung an der Karosse verlassen hat, so dass der Rohrrahmen sodann um die Welle des Schwenkmotors bewegt wird.The Equipping the tubular frame with a jib with locking pin causes that this when opening the trunk lid for the roof movement enters a vehicle-mounted latching means and so the tube frame and the shaft locked against each other when the Tubular frame has left the lock on the body, so that the tubular frame is then moved around the shaft of the swing motor.

Bei der Öffnung des Heckdeckels, bspw. zur Kofferraumbeladung, hingegen bleiben Schwenkmotor und Rohrrahmen unbewegt und somit der Rastzapfen außerhalb des Rastmittels.at the opening the boot lid, for example, the trunk load, however, remain Swing motor and tube frame unmoved and thus the locking pin outside of the locking means.

Über die erfindungsgemäße Anordnung der Achsen -X-X- und -Y-Y- wird der Rohrrahmen im Fahrzeug zwischen Schwenkmotor und Arretierung verspannt, wenn der Schwenkmotor in Schließlage des Heckdeckels ist.About the inventive arrangement of the axes becomes -X-X- and -Y-Y- the tubular frame in the vehicle is clamped between the swivel motor and the lock, when the swivel motor in the closed position of Boot lid is.

Dies hat den Vorteil, dass dadurch keine Rohrrahmenverschlüsse nötig sind.This has the advantage that no tubular frame fasteners are necessary.

Darüber hinaus ist vorteilhaft, dass der Schwenkmotor die zentrale Lagerung des Rohrrahmens darstellt, so dass weitere/zusätzliche Halterungen überflüssig sind, und dass nur noch zwei Hydraulikleitungen zum Antrieb verlegt werden müssen.Furthermore Is advantageous that the swivel motor, the central storage of Pipe frame represents, so that additional / additional brackets are unnecessary, and that only two hydraulic lines are laid to the drive have to.

Ausleger und Rastmittel ersetzen bei der erfindungsgemäßen Anordnung zudem die gemäß dem Stand der Technik notwendigen Lagerungen und Kulissen, wodurch die Antriebsanordnung gegenüber dem Stand der Technik von Cabrioheck weg und somit aus dem crash-kritischen Bereich verlegt wird werden kann.boom and locking means replace in the inventive arrangement also according to the state the technology necessary bearings and scenes, causing the drive assembly across from the state of the art of convertible tail away and thus from the crash-critical Area can be relocated.

Die Erfindung wird nachstehend an Hand der schematischen Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:The Invention will be explained in more detail below with reference to the schematic drawing. It demonstrate:

1a: eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Anordnung zur Betätigung eines Cabrioheckdeckels im geschlossenen Zustand in einer schematischen Ansicht (ohne Karosse des Cabrios), 1a : an embodiment of the arrangement according to the invention for actuating a convertible tailgate in the closed state in a schematic view (without body of the convertible),

1b: die Ausführungsform gemäß 1a im für das Cabriodach geöffneten Zustand in einer schematischen Ansicht (ohne Karosse des Cabrios), 1b the embodiment according to 1a in the open state for the convertible roof in a schematic view (without body of the convertible),

2a: die Ausführungsform gemäß 1a in einer schematischen Seitenansicht, 2a the embodiment according to 1a in a schematic side view,

2b: einen Ausschnitt aus 2a (Bereich des Schwenkmotors) und 2 B : a section from 2a (Range of the swing motor) and

3a–e: eine schematische Darstellung eines Bewegungsablaufes der Ausführungsform gemäß 1a bis zum geöffneten Zustand gemäß 1b als Ausschnitt (Bereich des Schwenkmotors) und als dazugehörige schematische Seitenansichten. 3a -E: a schematic representation of a movement sequence of the embodiment according to 1a until opened according to 1b as a section (range of the swing motor) and as associated schematic side views.

Die in 1 dargestellte Anordnung zur Betätigung eines Cabrioheckdeckels besteht aus einem Heckdeckel 1, der über Mehrgelenkscharniere 2 an einem Rohrrahmen 3 befestigt ist, der wiederum beweglich mit der Karosse des Cabrios (welche hier aus Gründen der Übersichtlichkeit nicht dargestellt ist) verbunden sowie an dieser vermittels Arretierung 4 arretierbar ist, und einem motorischen Antrieb.In the 1 illustrated arrangement for actuating a convertible tailgate consists of a trunk lid 1 that has multi-joint hinges 2 on a tubular frame 3 is attached, in turn, movably connected to the body of the convertible (which is not shown here for reasons of clarity) and at this means by means of locking 4 lockable, and a motor drive.

Der motorische Antrieb ist dabei ein in der Ebene -A- angeordneter, von der Karosse gehalterter Schwenkmotor 5.The motor drive is arranged in the plane -A-, held by the body swivel motor 5 ,

Über diesen Schwenkmotor 5 ist der Rohrrahmen 3 mit der Karosse verbunden.About this swing motor 5 is the tube frame 3 connected to the body.

Der Rohrrahmen 3 ist dabei an seiner, dem Schwenkmotor 5 gegenüberliegenden Seite vermittels Arretierung 4 arretierbar (1a).The tubular frame 3 is doing his, the swivel motor 5 opposite side by means of locking 4 lockable ( 1a ).

Diese in 2a und 2b dargestellte Verbindung zwischen Schwenkmotor 5 und Rohrrahmen 3 ist vermittels der Welle 51 des Schwenkmotors 5 gebildet, in dem die beiden freien Enden der Welle 51 jeweils einen fest angebundenen Hebel 52 besitzen, über den die Welle 51 mit dem Rohrrahmen 3 in der Art beweglich verbunden ist, dass der Rohrrahmen 3 zwei Ausleger 31 aufweist, die mit den beiden Hebeln 52 beweglich verbunden sind, so dass eine Bewegung um die Achsen -X-X- und -Y-Y- sowie der Achsen X-X- und -Y-Y- zueinander generierbar ist.This in 2a and 2 B illustrated connection between the swing motor 5 and tubular frame 3 is by means of the wave 51 the swing motor 5 formed in which the two free ends of the shaft 51 each a firmly attached lever 52 own over which the wave 51 with the tube frame 3 is movably connected in the way that the tubular frame 3 two outriggers 31 which has the two levers 52 are movably connected, so that a movement about the axes -XX- and -YY- as well as the axes XX- and -YY- can be generated to each other.

Erfindungsgemäß besitzt mindestens einer der beiden Ausleger 31 einen Rastzapfen 32.According to the invention, at least one of the two arms has 31 a locking pin 32 ,

Als Gegenstück dieses Rastzapfens 32 ist an der (aus Gründen der Übersicht nicht dargestellten) Karosse neben dem Schwenkmotor 5 und in der Nähe des Auslegers 31 zumindest ein Rastmittel 6 angeordnet, in welches der Ausleger 31 einrastbar ist.As a counterpart of this locking pin 32 is on the (not shown for reasons of clarity) body next to the swivel motor 5 and near the jib 31 at least one locking means 6 arranged, in which the boom 31 is latched.

Bei gelöstem Zustand der Arretierung 4 und betriebenem Schwenkmotor 5 ist ein Öffnen des Heckdeckels 1 für die Dachbewegung dadurch möglich, dass der mit dem Ausleger 31 und Rastzapfen 32 versehende Rohrrahmen 3 und das Rastmittel 6 dazu führen, dass der Rastzapfen 32 in das Rastmittel 6 einläuft und so den Rohrrahmen 3 und die Welle 51 gegeneinander arretiert (1b).In dissolved state of the lock 4 and operated swing motor 5 is an opening of the boot lid 1 for the roof movement thereby possible that with the boom 31 and locking pin 32 providing tubular frame 3 and the locking means 6 cause the locking pin 32 in the locking means 6 enters and so the tube frame 3 and the wave 51 locked against each other ( 1b ).

In den 3a bis e ist diese Öffnungsbewegung schematisch in einzelnen Schritten dargestellt.In the 3a to e, this opening movement is shown schematically in individual steps.

Der in 3a dargestellte Zustand entspricht 1a. Dabei ist der Heckdeckel 1 geschlossen und der Rohrrahmen 3 zwischen Arretierung 4 und dem in Ruhe befindlichen Schwenkmotor 5 verspannt.The in 3a shown state corresponds 1a , Here is the boot lid 1 closed and the tube frame 3 between locking 4 and the quiet swing motor 5 braced.

In 3b wird der Rohrrahmen 3 (im Betriebszustand des Schwenkmotors 5) aus der verspannten Übertotpunktlage heraus bewegt und dabei die Arretierung 4 gelöst. Der Rastzapfen 32 am Ausleger 31 des Rohrrahmens 3 bewegt sich dabei, durch den in Betrieb befindlichen Schwenkmotor 5 und auf Grund der Lage der Achsen -X-X- und -Y-Y- in Richtung des Rastmittels 6.In 3b becomes the tubular frame 3 (in the operating state of the swing motor 5 ) moved out of the strained Übertotpunktlage and thereby the lock 4 solved. The locking pin 32 on the boom 31 of the tubular frame 3 moves thereby, by the swinging motor in operation 5 and due to the position of the axes -XX- and -YY- in the direction of the locking means 6 ,

In 3c ist der Rohrrahmen 3 vollständig entspannt. Der Rastzapfen 32 ist in das Rastmittel 6 eingelaufen, so dass der Rohrrahmen 3 mit Hebel 52 und die Welle 51 des Schwenkmotors 5 zueinander unbeweglich sind.In 3c is the tube frame 3 completely relaxed. The locking pin 32 is in the locking means 6 run in, leaving the tubular frame 3 with lever 52 and the wave 51 the swing motor 5 immovable to each other.

In 3d ist dargestellt, wie der Schwenkmotor 5 weiter dreht und, auf Grund der starren Position von Rohrrahmen 3 mit Hebel 52 und Welle 51 des Schwenkmotors 5 zueinander, den Heckdeckel 1 nach hinten anhebt.In 3d is shown as the swing motor 5 continues to rotate and, due to the rigid position of tubular frame 3 with lever 52 and wave 51 the swing motor 5 to each other, the trunk lid 1 lifts to the rear.

Der in 3e dargestellte Zustand entspricht 1b. Dabei ist der Heckdeckel 1 vollständig geöffnet und eine freie Cabriodachbewegung ermöglicht.The in 3e shown state corresponds 1b , Here is the boot lid 1 fully open and allows a free convertible roof movement.

11
Heckdeckelrear lid
22
MehrgelenkscharniereMulti-joint hinges
3131
Auslegerboom
3232
Rastzapfenlatching pin
44
Arretierunglock
55
Schwenkmotorswing motor
5151
Wellewave
5252
Hebellever
66
Rastmittellatching means
AA
Ebenelevel
-X-X-; -Y-Y--X-X-; -Y-Y-
Achsenaxes

Claims (6)

Anordnung zur Betätigung eines Cabrioheckdeckels die aus einem Heckdeckel (1), der über Mehrgelenkscharniere (2) an einem Rohrrahmen (3) befestigt ist, der wiederum beweglich mit der Karosse des Cabrios verbunden sowie an dieser vermittels Arretierung (4) arretierbar ist, und einem motorischen Antrieb besteht, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb ein von der Karosse gehalterter Schwenkmotor (5) ist.Arrangement for actuating a convertible tailgate which consists of a boot lid ( 1 ), which via multi-joint hinges ( 2 ) on a tubular frame ( 3 ), which in turn is movably connected to the body of the convertible and to this by means of locking ( 4 ) is lockable, and a motor drive, characterized in that the drive is a mounted by the body Schwenkmotor ( 5 ). Anordnung zur Betätigung eines Cabrioheckdeckels gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkmotor (5) in der Ebene -A- angeordnet ist.Arrangement for actuating a convertible tailgate according to claim 1, characterized in that the swivel motor ( 5 ) is arranged in the plane -A-. Anordnung zur Betätigung eines Cabrioheckdeckels gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Rohrrahmen (3) vermittels des Schwenkmotors (5) mit der Karosse verbunden ist.Arrangement for actuating a convertible tailgate according to claim 1, characterized in that the tubular frame ( 3 ) by means of the swivel motor ( 5 ) is connected to the body. Anordnung zur Betätigung eines Cabrioheckdeckels gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkmotor (5) eine Welle (51) mit zwei freien Enden mit jeweils einem an diesen Enden fest angebundenen Hebel (52) besitzt, über den die Welle (51) mit dem Rohrrahmen (3) in der Art beweglich verbunden ist, dass der Rohrrahmen (3) zwei Ausleger (31) aufweist, die mit den beiden Hebeln (52) beweglich verbunden sind, so dass eine Bewegung um die Achsen -X-X- und -Y-Y- sowie der Achsen X-X- und -Y-Y- zueinander generierbar ist.Arrangement for actuating a convertible tailgate according to claim 1, characterized in that the swivel motor ( 5 ) a wave ( 51 ) with two free ends, each with a fixedly connected to these ends lever ( 52 ) over which the shaft ( 51 ) with the tubular frame ( 3 ) is movably connected in the manner that the tubular frame ( 3 ) two outriggers ( 31 ), which with the two levers ( 52 ) are movably connected, so that a movement about the axes -XX- and -YY- as well as the axes XX- and -YY- to each other can be generated. Anordnung zur Betätigung eines Cabrioheckdeckels gemäß Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Ausleger (31) einen Rastzapfen (32) besitzt und an der Karosse neben dem Schwenkmotor (5) und in Nähe des Auslegers (31) zumindest ein Rastmittel (6) angeordnet ist, in welches der Ausleger (31) einrastbar ist.Arrangement for actuating a convertible tailgate according to claim 4, characterized in that at least one arm ( 31 ) a locking pin ( 32 ) and on the body next to the swivel motor ( 5 ) and near the jib ( 31 ) at least one latching means ( 6 ) is arranged, in which the boom ( 31 ) is latched. Anordnung zur Betätigung eines Cabrioheckdeckels gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Rohrrahmen (3) an seiner, dem Schwenkmotor (5) gegenüber liegenden Seite arretierbar ist.Arrangement for actuating a convertible tailgate according to claim 1, characterized in that the tubular frame ( 3 ) at its, the swivel motor ( 5 ) opposite side can be locked.
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