DE102005011042A1 - Inductive component, in particular for an electronic key - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein induktives elektrisches Bauelement (26), insbesondere in der Art einer Antenne für eine Einrichtung zur Signalübertragung in der Art eines elektronischen Schlüssels, eines ID-Gebers, einer Chipkarte o. dgl., mit einem Spulenkörper (30), an dem drei Spulen (27, 28, 29) als Spulenwicklungen angeordnet sind. Die Längsachsen der Spulen (27, 28, 29) sind im wesentlichen orthogonal zueinander am Spulenkörper (30) angeordnet, derart, daß die Spulen (27, 28, 29) eine Empfangs- und/oder Sendecharakteristik in alle drei Raumrichtungen aufweisen. An dem einzigen Spulenkörper (30) ist eine weitere vierte Spule (31) zur Energieübertragung, insbesondere für den Betrieb der Einrichtung zur Signalübertragung, angeordnet. Des weiteren ist ein ein solches induktives elektrisches Bauelement (26) verwendendes Schließsystem, insbesondere für die bedienungsunabhängige Zugangs- und/oder Fahrberechtigung bei einem Kraftfahrzeug in der Art einer KeylessEntry/Go-Funktionalität und/oder für die bedienungsabhängige Zugangs- und/oder Fahrberechtigung bei einem Kraftfahrzeug in der Art einer Fern-/Nahbedienung, beschrieben.The The invention relates to an inductive electrical component (26), in particular in the nature of an antenna for a device for signal transmission in the manner of an electronic key, an ID transmitter, one Chip card o. The like., With a bobbin (30) on the three coils (27, 28, 29) are arranged as coil windings. The longitudinal axes the coils (27, 28, 29) are substantially orthogonal to each other on the bobbin (30) arranged such that the Coils (27, 28, 29) have a reception and / or transmission characteristic have in all three spatial directions. On the single bobbin (30) another fourth coil (31) for energy transmission, in particular for the operation the device for signal transmission, arranged. Furthermore, one is such an inductive electric Component (26) using locking system, in particular for the user-independent access and / or driving authorization in a motor vehicle in the manner of a KeylessEntry / Go functionality and / or for the operation-dependent Access and / or driving authorization in a motor vehicle in the Type of remote / close operation, described.

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Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft ein induktives elektrisches Bauelement nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to an inductive electrical component according to Preamble of claim 1.

Ein solches induktives elektrisches Bauelement wird insbesondere in einem elektronischen Schlüssel, einem ID-Geber, einer Chipkarte o. dgl. (nachfolgend allgemein mit elektronischem Schlüssel bezeichnet) für KeylessEntry/Go-Systeme in Kraftfahrzeugen zur Innen/Aussen-Erkennung verwendet. Elektronische Schlüssel von KeylessEntry/Go-Systemen werden vom Benutzer mobil bewegt beziehungsweise mit sich getragen. Sie sind daher einer fortwährenden Miniaturisierung ausgesetzt, so daß mit immer kleineren Bauteilen die gleiche Funktionalität erstrebt wird. Außerdem kann der elektronische Schlüssel mit Mitteln zur induktiven Energieübertragung vom Kraftfahrzeug auf den Schlüssel ausgestattet sein, so daß der elektronische Schlüssel mit dieser Energie betreibbar ist.One Such inductive electrical component is used in particular an electronic key, an ID transmitter, a smart card o. The like. (In the following generally with called electronic key) for keyless entry / go systems used in motor vehicles for inside / outside detection. electronic key from KeylessEntry / Go systems are moved or carried by the user on the move. They are therefore an ongoing one Subjected to miniaturization, so that with smaller and smaller components the same functionality is desired. Furthermore can the electronic key with means for inductive energy transfer from the motor vehicle on the key be equipped so that the electronic keys is operable with this energy.

Aus der DE 197 18 423 A1 ist eine Einrichtung zur Signalübertragung bekannt, bei der auf einer Leiterplatte mehrere, jeweils einen Spulenkörper besitzende Spulen als induktive Bauelemente angeordnet sind. Die Längsachsen der Spulen sind in zueinander unterschiedlichen Raumrichtungen angeordnet, derart daß die Spulen eine Empfangs- und/oder Sendecharakteristik in der Art einer Antenne in diese Raumrichtungen aufweisen. Nachteilig bei der bekannten Einrichtung zur Signalübertragung ist deren Platzbedarf sowie die hohen Bauteil- und Bestückungskosten. Zur Verwendung in einem elektronischen Schlüssel für ein Kraftfahrzeug erscheint diese Einrichtung zur Signalübertragung daher wenig geeignet.From the DE 197 18 423 A1 a device for signal transmission is known, in which a plurality of coils each having a coil body are arranged as inductive components on a printed circuit board. The longitudinal axes of the coils are arranged in mutually different spatial directions, such that the coils have a reception and / or transmission characteristic in the manner of an antenna in these spatial directions. A disadvantage of the known device for signal transmission is their space requirements and the high component and assembly costs. For use in an electronic key for a motor vehicle, this device therefore does not seem to be suitable for signal transmission.

Ein miniaturisiertes induktives elektrisches Bauelement in der Art einer Antenne für eine Einrichtung zur Signalübertragung ist aus der US 2003/0210198 A1 bekannt. Das induktive elektrische Bauelement weist einen Spulenkörper auf, an dem drei Spulen als Spulenwicklungen angeordnet sind. Die Längsachsen der Spulen sind im wesentlichen orthogonal zueinander am Spulenkörper angeordnet, derart daß die Spulen eine Empfangs- und/oder Sendecharakteristik in alle drei Raumrichtungen aufweisen. Dadurch wird eine Feldmessung für das elektromagnetische Feld zum Wecken und/oder Orten des elektronischen Schlüssels in KeylessEntry/Go-Systemen mit einem einzigen induktiven elektrischen Bauelement ermöglicht. Dennoch ist ein elektronischer Schlüssel, der ein solches induktives elektrisches Bauelement verwendet, aufgrund der Mittel zur induktiven Energieübertragung immer noch voluminös ausgestaltet.One miniaturized inductive electrical component in the manner of a Antenna for a device for signal transmission is known from US 2003/0210198 A1. The inductive electrical component has a bobbin on, on which three coils are arranged as coil windings. The longitudinal axes the coils are arranged substantially orthogonal to each other on the bobbin, such that the Coils a receive and / or Have transmission characteristic in all three spatial directions. Thereby will be a field measurement for the electromagnetic field for awakening and / or locating the electronic key in keyless entry / go systems with a single inductive electrical Component allows. Nevertheless, an electronic key is such an inductive one used electrical component, due to the means for inductive power transmission still voluminous designed.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein induktives elektrisches Bauelement mit weiter verringertem Platzbedarf bei gleicher Funktionalität, insbesondere im Hinblick auf die Innen/Außen-Erkennung sowie die Energieübertragung, zu schaffen.Of the Invention is based on the object, an inductive electric Component with further reduced space requirements for the same functionality, in particular in terms of indoor / outdoor detection and the energy transfer, to accomplish.

Diese Aufgabe wird bei einem gattungsgemäßen induktiven elektrischen Bauelement durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.These Task is in a generic inductive electrical Component solved by the characterizing features of claim 1.

Beim erfindungsgemäßen induktiven elektrischen Bauelement ist zusätzlich zu den drei orthogonal zueinander angeordneten Spulen für die Innen/Außen-Erkennung eine weitere vierte Spule an dem einzigen Spulenkörper angeordnet. Diese vierte Spule dient zur Energieübertragung mittels eines elektromagnetischen Feldes, insbesondere für den Betrieb der Einrichtung zur Signalübertragung. Vorteilhafterweise sind damit sämtliche Spulen zu einem einzigen induktiven elektrischen Bauelement in der Art einer mehrdimensionalen Spule integriert, so daß anstatt von mehreren separaten Spulen auf der Leiterplatte lediglich ein einziges Bauteil mit entsprechend verringertem Platzbedarf unterzubringen ist. Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.At the inductive according to the invention electrical component is additional to the three orthogonal arranged coils for the inside / outside detection another fourth coil arranged on the single bobbin. This fourth coil is used for energy transmission by means of an electromagnetic Feldes, in particular for the operation of the device for signal transmission. advantageously, are so all Coils to a single inductive electrical component in the art integrated into a multi-dimensional coil, so that instead of several separate Coils on the circuit board only a single component with accordingly accommodate less space is. Further embodiments The invention are the subject of the dependent claims.

Zur Steigerung der Effizienz der Signalübertragung bietet es sich an, daß der Spulenkörper aus einem Ferritkern besteht. Die vier Spulenwicklungen sind dann auf einen gemeinsamen Ferritkern aufgebracht.to Increasing the efficiency of signal transmission, it makes sense that the bobbins consists of a ferrite core. The four coil windings are then applied to a common ferrite core.

Bei Bedarf können die Spulen unterschiedlich, beispielsweise in der Bewicklungsart, in der Wickelrichtung, in der Drahtstärke, in der Drahtart o. dgl., ausgestaltet sein, um so dem jeweiligen Verwendungszweck optimal angepaßt zu werden. Zweckmäßigerweise bietet sich das bei der vierten Spule an, die der Energieübertragung auf den elektronischen Schlüssel dient. Die mittels der vierten Spule übertragene Energie wird zum Betrieb des Schlüssels verwendet. Im Gegensatz zu den lediglich einer Signalübertragung dienenden drei weiteren Spulen ist somit die vierte Spule für eine höhere Leistung auslegbar. Die Ausrichtung der vierten Spule zur Energieübertragung kann in eine der Richtungen der drei anderen Spulen für die Ortung oder auch in eine davon unterschiedliche Richtung erfolgen. Der kompakten Anordnung halber bietet es sich an, daß die vierte Spule im wesentlichen parallel sowie gegebenenfalls beabstandet zu einer der drei Spulen am Spulenkörper angeordnet ist.at Need can the coils differ, for example in the Bewicklungsart, in the winding direction, in the wire thickness, in the wire type o. be designed so as to the particular purpose optimally customized to become. Conveniently, This is the case with the fourth coil, which is the energy transfer on the electronic key serves. The energy transmitted by means of the fourth coil becomes the Operation of the key uses. In contrast to the only one signal transmission Serving three other coils is thus the fourth coil for a higher performance interpretations. The orientation of the fourth coil for energy transfer can be in one of the directions of the other three coils for location or in a different direction. Of the compact arrangement half, it is advisable that the fourth coil substantially parallel and optionally spaced to one of the three coils on the bobbin is arranged.

Im Hinblick auf die Miniaturisierung des elektronischen Schlüssels kann das induktive elektrische Bauelement in eine Ausnehmung in der Leiterplatte eingesetzt sein. Damit ist vorteilhafterweise eine optimale Bestückung und Platzausnutzung verbunden, wobei die maximale Bauhöhe für das Bauelement um die Dicke der Leiterplatte größer dimensioniert werden kann. In diesem Falle liegen die elektrischen Anschlüsse nicht unten am Bauelement sondern sind bevorzugterweise daran seitlich angebracht. Die elektrischen Anschlüsse für die einzelnen Spulen am Spulenkörper können je nach Verwendungszweck in differentieller Art voneinander unabhängig oder auch einen beziehungsweise mehrere gemeinsame Masseanschlüsse in singleended Art besitzen.With regard to the miniaturization of the electronic key, the inductive electrical component may be inserted into a recess in the printed circuit board. This is advantageously an op associated with maximum assembly and space utilization, wherein the maximum height for the device can be made larger by the thickness of the circuit board. In this case, the electrical connections are not at the bottom of the component but are preferably attached to the side. Depending on the intended use, the electrical connections for the individual coils on the bobbin can be independent of one another in a differential manner or can also have one or more common ground connections in a single-ended manner.

Für den Schutz gegen mechanische oder thermische Belastungen läßt sich am Bauelement ein Wicklungsschutz vorsehen. Dieser Wicklungsschutz kann beispielsweise durch Verguß, Umspritzung o. dgl. mittels Kunststoff hergestellt sein.For the protection against mechanical or thermal stress can be on the device a winding protection provide. This winding protection can, for example, by casting, encapsulation o. The like. Be made by plastic.

Das erfindungsgemäße induktive elektrische Bauelement ist vor allem zur Verwendung in einem Schließsystem, insbesondere für die bedienungsunabhängige Zugangs- und/oder Fahrberechtigung bei einem Kraftfahrzeug in der Art einer KeylessEntry/Go-Funktionalität und/oder für die bedienungsabhängige Zugangs- und/oder Fahrberechtigung bei einem Kraftfahrzeug in der Art einer Fern-/Nahbedienung geeignet. Ein solches Schließsystem umfaßt eine wenigstens zwei Zustände besitzende, als Steuereinrichtung ausgebildete erste Einrichtung, wie eine Steuereinrichtung zur Ent- und/oder Verriegelung der Autotüren, des Zündschlosses, der Lenkradverriegelung, zur Freigabe und/oder Sperrung der Wegfahrsperre, des Motorsteuergeräts o. dgl., und eine zugehörige, in der Art eines elektronischen Schlüssels, eines ID-Gebers, einer Chipkarte o. dgl. ausgebildete zweite Einrichtung. Die beiden Einrichtungen besitzen zu deren bestimmungsgemäßen Betrieb Mittel zum Senden und/oder Empfangen von Signalen. Bei wenigstens einem der zwischen der zweiten Einrichtung und der ersten Einrichtung übertragenen Signale handelt es sich insbesondere um ein codiertes Betriebssignal zur Authentikation der zweiten Einrichtung, so daß nach positiver Auswertung des übertragenen Betriebssignals bei berechtigter zweiter Einrichtung eine Änderung des Zustandes der ersten Einrichtung bewirkbar ist. In wenigstens einer der beiden Einrichtungen, insbesondere in der zweiten Einrichtung, befindet sich ein zum Wecken und/oder Orten dieser Einrichtung dienendes induktives elektrisches Bauelement, das gemäß der Erfindung ausgebildet ist. Eine solcherart ausgebildete zweite Einrichtung läßt sich aufgrund deren geringen Größe besonders bequem vom Benutzer mit sich tragen und bedienen.The inductive according to the invention electrical component is primarily for use in a locking system, especially for the service independent Access and / or driving authorization in a motor vehicle in the Type of keyless entry / go functionality and / or for the user-dependent access and / or driving authorization in a motor vehicle in the manner of a Remote / close operation suitable. Such a locking system comprises a at least two states owning, designed as a control device first device, as a control device for unlocking and / or locking the car doors, the ignition lock, the steering wheel lock, to release and / or block the immobilizer, of the engine control unit o. The like., And an associated, in the manner of an electronic key, an ID transmitter, one Chip card o. The like. Formed second device. The two facilities own for their intended operation Means for transmitting and / or receiving signals. At least one of the transmitted between the second device and the first device Signals are in particular a coded operating signal for authentication of the second device, so that after positive Evaluation of the transferred Operating signal at legitimate second device a change the state of the first device is effected. In at least one of the two institutions, in particular in the second institution, there is a serving for awakening and / or places this device inductive electrical component formed according to the invention is. Such a trained second device can be especially because of their small size Comfortably carry and operate by the user.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß das induktive elektrische Bauelement eine erweiterte Funktionalität besitzt, indem es mehrere bisher diskret ausgestaltete Bauteile ersetzt. Dennoch besitzt das induktive elektrische Bauelement einen verkleinerten Platzbedarf. Desgleichen verringern sich die Bauteilkosten sowie die bei der Weiterverarbeitung entstehenden Bestückungs- und Montagekosten. Ein solches induktives elektrisches Bauelement verwendende KeylessEntry/Go-Systeme in Kraftfahrzeugen sind folglich kostengünstiger und auch betriebssicherer als herkömmliche Systeme.The particular advantages of the invention are that this inductive electrical component has an extended functionality, by replacing several previously discretely designed components. Nevertheless, the inductive electrical component has a reduced Space requirements. Likewise, the component costs and the decrease assembly and assembly costs arising during further processing. Keyless Entry / Go systems using such an inductive electrical component in motor vehicles are therefore cheaper and more reliable as conventional Systems.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung mit verschiedenen Weiterbildungen und Ausgestaltungen ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigenOne embodiment the invention with various developments and refinements is shown in the drawings and will be described in more detail below. Show it

1 ein mit einem Schließsystem ausgestattetes Kraftfahrzeug, 1 a motor vehicle equipped with a locking system,

2 ein schematisches Blockschaltbild für das Schließsystem, 2 a schematic block diagram for the locking system,

3 ein schematisches Blockschaltbild für das Kraftfahrzeug, 3 a schematic block diagram for the motor vehicle,

4 ein schematisches Blockschaltbild der ersten und zweiten Einrichtung mit einem Diagramm zur Übertragung der Signale, 4 a schematic block diagram of the first and second device with a diagram for transmitting the signals,

5 das in der zweiten Einrichtung befindliche induktive elektrische Bauelement in perspektivischer Ansicht, 5 the inductive electrical component located in the second device in a perspective view,

6 ein schematisches Schaltbild für den elektrischen Anschluß des induktiven elektrischen Bauelements entsprechend einer ersten Ausgestaltung und 6 a schematic diagram of the electrical connection of the inductive electrical component according to a first embodiment and

7 ein schematisches Schaltbild für den elektrischen Anschluß des induktiven elektrischen Bauelements entsprechend einer zweiten Ausgestaltung. 7 a schematic diagram of the electrical connection of the inductive electrical component according to a second embodiment.

In 1 ist ein Kraftfahrzeug 1 mit dem berechtigten Benutzer 2 zu sehen. Das Kraftfahrzeug 1 ist für die Zugangsberechtigung mit einem Schließsystem 3 als Türschließsystem versehen, das eine als eine Steuereinrichtung ausgebildete erste Einrichtung 4 und eine zugehörige zweite Einrichtung 5 umfaßt. Die zweite Einrichtung 5 ist in der Art eines elektronischen Schlüssels, eines Identifikations(ID)-Gebers, einer Chipkarte, einer Smartcard o. dgl. ausgebildet. Die zweite Einrichtung 5 befindet sich im Besitz des berechtigten Benutzers 2, womit dieser innerhalb eines Wirkbereichs 8 bedienungsunabhängig Zugang zum Kraftfahrzeug 1 besitzt.In 1 is a motor vehicle 1 with the authorized user 2 to see. The car 1 is for access authorization with a locking system 3 as a door closing system provided with a first device configured as a control device 4 and an associated second device 5 includes. The second device 5 is in the form of an electronic key, an identification (ID) dealer, a smart card, a smart card o. The like. Formed. The second device 5 is owned by the authorized user 2 , with which this within an effective range 8th independent access to the motor vehicle 1 has.

Die erste Einrichtung 4 besitzt wenigstens zwei Zustände, wobei im ersten Zustand eine Verriegelung und im zweiten Zustand eine Entriegelung der Autotüren 6 vorliegt. Die beiden Einrichtungen 4, 5 besitzen zu deren bestimmungsgemäßen Betrieb Mittel zum Senden und/oder Empfangen von Signalen 7. Bei wenigstens einem dieser zwischen der zweiten Einrichtung 5 und der ersten Einrichtung 4 übertragenen Signale 7 handelt es sich um ein codiertes, elektromagnetisches Betriebssignal 23 (siehe 4). Das codierte Betriebssignal 23 dient zur Authentikation der zweiten Einrichtung 5, womit bei berechtigter zweiter Einrichtung 5 nach positiver Auswertung des übertragenen Betriebssignals 23 eine Änderung des Zustandes der ersten Einrichtung 4 bewirkbar ist. Die Übertragung des codierten Betriebssignals 23 erfolgt dann, wenn der berechtigte Benutzer 2 den Türgriff 16 an der Autotüre 6 betätigt oder sich dem Türgriff 16 annähert. Dadurch wird die Entriegelung der Autotüren 6 entsprechend der KeylessEntry-Funktionalität ausgelöst. Ebensogut kann die Übertragung des codierten Betriebssignals 23 auch selbsttätig ohne Mitwirkung des Benutzers 2 erfolgen, sobald dieser den Wirkbereich 8 betritt, was jedoch im folgenden nicht näher betrachtet wird. Schließt der Benutzer die Autotüren 6 von außen, so erfolgt eine selbsttätige Verriegelung der Autotüren 6. Ebensogut kann die selbsttätige Verriegelung der Autotüren 6 erfolgen, nachdem der Benutzer den Wirkbereich 8 verlassen hat.The first device 4 has at least two states, wherein in the first state, a lock and in the second state, an unlocking of car doors 6 is present. The two facilities 4 . 5 have for their intended operation means for transmitting and / or receiving signals 7 , At least one of these between the second device 5 and the first device 4 transmitted signals 7 it is a coded, electromagnetic operating signal 23 (please refer 4 ). The coded operating signal 23 serves to authenticate the second device 5 , which means authorized second device 5 after a positive evaluation of the transmitted operating signal 23 a change of the state of the first device 4 is feasible. The transmission of the coded operating signal 23 occurs when the authorized user 2 the door handle 16 at the car door 6 pressed or the door handle 16 approaches. This will unlock the car doors 6 triggered according to the KeylessEntry functionality. Just as well, the transmission of the coded operating signal 23 also automatically without the involvement of the user 2 take place as soon as this the effective range 8th which is not considered in the following. Does the user close the car doors 6 from the outside, so there is an automatic locking the car doors 6 , Likewise, the automatic locking of the car doors 6 done after the user reaches the effective range 8th has left.

Das Schließsystem 3 stellt weiterhin bedienungsunabhängig die Fahrberechtigung für das Kraftfahrzeug 1 fest. Hierzu bewirkt die als Steuereinrichtung ausgebildete erste Einrichtung 4 ebenfalls entsprechend den beiden Zuständen die Ent- und/oder Verriegelung des Zündschlosses 9 oder der Lenkradverriegelung 10, die in 3 zu sehen sind. Ebensogut kann ein sonstiges funktionsrelvantes Bauteil des Kraftfahrzeugs 1 durch die erste Einrichtung 4 dementsprechend angesteuert werden. Beispielsweise kann dadurch eine Freigabe und/oder Sperrung einer Wegfahrsperre, des Motorsteuergeräts o. dgl. erfolgen. Die Übertragung des codierten Betriebssignals 23 zur Authentikation der zweiten Einrichtung 5 erfolgt dann, wenn der berechtigte Benutzer 2 sich im Kraftfahrzeug 1 befindet und einen Start/Stop-Schalter 11 betätigt. Dadurch wird der Start-Vorgang o. dgl. des Kraftfahrzeugs 1 entsprechend der KeylessGo-Funktionalität ausgelöst.The locking system 3 continues to operate regardless of driving authorization for the motor vehicle 1 firmly. For this purpose, the first device designed as a control device effects 4 also according to the two states, the unlocking and / or locking the ignition 9 or the steering wheel lock 10 , in the 3 you can see. Just as well, another functionally-relevant component of the motor vehicle 1 through the first device 4 be controlled accordingly. For example, this can be done by a release and / or blocking an immobilizer, the engine control unit o. The transmission of the coded operating signal 23 for authentication of the second device 5 occurs when the authorized user 2 in the vehicle 1 located and a start / stop switch 11 actuated. As a result, the starting process o. The like. Of the motor vehicle 1 triggered according to the KeylessGo functionality.

Wie anhand der 2 zu sehen ist, läßt sich mit Hilfe der zweiten Einrichtung 5 das Schließsystem 3 zur Zugangsberechtigung auch bedienungsabhängig in der Art einer Fernbedienung ansteuern. Im vorliegenden Fall lassen sich die Autotüren 6 des Kraftfahrzeugs 1 fernbedienbar bis zu einer gewissen maximalen Entfernung vom Kraftfahrzeug 1 ver- und/oder entriegeln, d.h. die Zentralverriegelung für die Autotüren 6 läßt sich so durch den Benutzer 2 betätigen.As based on the 2 can be seen, with the help of the second device 5 the locking system 3 to control the access authorization also operation-dependent in the manner of a remote control. In the present case, the car doors can be 6 of the motor vehicle 1 remote controllable up to a certain maximum distance from the motor vehicle 1 lock and / or unlock, ie the central locking for the car doors 6 can be so by the user 2 actuate.

Hierfür ist zwischen der zweiten Einrichtung 5 und der ersten Einrichtung 4 ein codiertes Fernbedienungssignal 12 übertragbar. Als Fernbedienungssignale 12 werden in der Regel elektromagnetische Signale, wie Hf-Signale und/oder Infrarot-Signale o. dgl., verwendet. Die Übertragung des Fernbedienungssignals 12 ist mittels am Gehäuse der zweiten Einrichtung 5 befindlicher, als Tasten ausgestalteter Betätigungsorgane 14 durch den Benutzer 2 auslösbar. Nach positiver Auswertung des übertragenen Fernbedienungssignal 12, d.h. falls es sich um die berechtigte zweite Einrichtung 5 handelt, wird wiederum ein Steuersignal über ein Bussystem 15 an das in der jeweiligen Autotüre 6 befindliche Steuergerät 13 zur Ver- und/oder Entriegelung der Autotüren 6 übertragen. Bei der in 2 gezeigten zweiten Einrichtung 5 sind insgesamt drei Tasten 14 vorhanden, und zwar je eine Taste 14 zur Entriegelung und Verriegelung der Autotüren 6 sowie eine weitere Taste 14 für die Öffnung des Kofferraumdeckels.This is between the second device 5 and the first device 4 a coded remote control signal 12 transferable. As remote control signals 12 As a rule, electromagnetic signals, such as RF signals and / or infrared signals or the like, are used. The transmission of the remote control signal 12 is by means of the housing of the second device 5 located, designed as keys actuators 14 by the user 2 triggered. After positive evaluation of the transmitted remote control signal 12 , ie if it is the authorized second device 5 is, in turn, a control signal via a bus system 15 to that in the respective car door 6 located control unit 13 for locking and / or unlocking the car doors 6 transfer. At the in 2 shown second device 5 are a total of three buttons 14 available, one button each 14 for unlocking and locking the car doors 6 and another button 14 for the opening of the trunk lid.

In 2 ist weiter die im wesentlichen bedienungsabhängige Fahrberechtigung in der Art einer Nahbedienung gezeigt. Hierzu wird die zweite Einrichtung 5 in eine Aufnahme 17 an einem im Armaturenbrett des Kraftfahrzeugs 1 befindlichen Zündschloß 9 eingesteckt. Hierbei kann eine kontaktlose induktive Energieübertragung vom Zündschloß 9 auf die zweite Einrichtung 5 eingeschaltet werden, so daß die für den bestimmungsgemäßen Betrieb der zweiten Einrichtung 5 benötigte Energie vom Zündschloß 9 geliefert wird. Somit läßt sich die bedienungsabhängige Fahrberechtigung insbesondere auch im Notfall einsetzen, beispielsweise wenn die Batterie der zweiten Einrichtung 5 erschöpft und eine bedienungsunabhängige Betriebsweise dann nicht mehr ermöglicht ist. Anschließend tauscht die erste Einrichtung 4 mit der in der Aufnahme 17 befindlichen zweiten Einrichtung 5 über das Bussystem 15 das codierte Betriebssignal 7 aus, wobei es sich beispielsweise um Infrarotsignale handeln kann. Nach positiver Auswertung des übertragenen Betriebssignals 7 wird wiederum die Freigabe für die Wegfahrsperre aktiviert. Nach Freigabe der Wegfahrsperre ist die Inbetriebnahme des Kraftfahrzeugs 1, beispielsweise durch Betätigen des Start/Stop-Schalters 11, durch Betätigen des Zündschlosses 9 o. dgl. durch den Benutzer 2, ermöglicht.In 2 further shown is the substantially user-dependent driving authorization in the manner of a close-up. This is the second device 5 in a recording 17 on one in the dashboard of the motor vehicle 1 located ignition 9 plugged in. This can be a contactless inductive energy transfer from the ignition 9 on the second device 5 be turned on, so that the for the intended operation of the second device 5 needed energy from the ignition 9 is delivered. Thus, the operation-dependent driving authorization can be used in particular in an emergency, for example, when the battery of the second device 5 exhausted and an operation-independent operation is then no longer possible. Subsequently, the first device exchanges 4 with the in the recording 17 located second device 5 over the bus system 15 the coded operating signal 7 from, which may be, for example, infrared signals. After positive evaluation of the transmitted operating signal 7 In turn, the release for the immobilizer is activated. After release of the immobilizer is the commissioning of the motor vehicle 1 , for example, by pressing the start / stop switch 11 , by pressing the ignition lock 9 o. The like. By the user 2 , allows.

Die bedienungsunabhängige Funktionsweise des erfindungsgemäßen Schließsystems 3 soll nun anhand der 4 noch näher erläutert werden.The operation-independent operation of the locking system according to the invention 3 should now be based on the 4 will be explained in more detail.

Zunächst sendet die erste Einrichtung 4 mittels eines Senders/Empfängers 18 als Mittel zum Senden und/oder Empfangen von Signalen ein als Wecksignal bezeichnetes elektromagnetisches Signal 20 für die zugehörige zweite Einrichtung 5. Dadurch wird die zweite Einrichtung 5 geweckt, indem diese aus einem Ruhezustand mit verringertem Energiebedarf in einen aktivierten Zustand für den bestimmungsgemäßen Betrieb übergeführt wird.First, the first device sends 4 by means of a transmitter / receiver 18 as a means for transmitting and / or receiving signals, an electromagnetic signal called a wake-up signal 20 for the associated second device 5 , This will be the second device 5 awakened by these from a state of rest with reduced energy consumption in an activated state for the be proper operation is transferred.

Danach sendet die erste Einrichtung 4 wenigstens ein weiteres, der Ortung dienendes elektromagnetisches Signal 21, das nachfolgend auch als Bereichsabgrenzungssignal bezeichnet ist. Dadurch kann die zugehörige zweite Einrichtung 5 deren Standort in Bezug auf die erste Einrichtung 4 bestimmen. Insbesondere läßt sich feststellen, ob die zweite Einrichtung 5 außerhalb am Kraftfahrzeug 1 sowie gegebenenfalls an welcher Stelle des Außenraums 25 und/oder im Innenraum 24 des Kraftfahrzeugs 1 (siehe auch 3) befindlich ist.After that, the first device sends 4 at least one further locating electromagnetic signal 21 , which is also referred to below as a range delineation signal. This allows the associated second device 5 their location relative to the first facility 4 determine. In particular, it can be determined whether the second device 5 outside the vehicle 1 and optionally at which point of the outdoor space 25 and / or in the interior 24 of the motor vehicle 1 (see also 3 ) is located.

Bevorzugterweise besteht das Bereichsabgrenzungssignal 21 aus mehreren Teilsignalen. Es bieten sich hierfür drei Teilsignale 21a, 21b, 21c an, wobei diese jeweils einer Kraftfahrzeugseite und dem Kraftfahrzeugheck zugeordnet sind. So ist das vom Sender/Empfänger 18a gesendete Teilsignal 21a der linken Kraftfahrzeugseite, das vom Sender/Empfänger 18b gesendete Teilsignal 21b der rechten Kraftfahrzeugseite und das vom Sender/Empfänger 18c gesendete Teilsignal 21c dem Kraftfahrzeugheck zugeordnet, wobei hierzu auch auf 3 verwiesen wird. Die Teilsignale 21a, 21b, 21c werden nacheinander gesendet. Die Standortbestimmung wird dann entsprechend der von der zweiten Einrichtung 5 empfangenen Feldstärke des jeweiligen Teilsignals 21a, 21b, 21c, und zwar anhand der in den drei Raumrichtungen x, y und z empfangenen jeweiligen Feldstärken des Teilsignals 21a, 21b, 21c mit Hilfe eines in der zweiten Einrichtung befindlichen Mikroprozessors 34 ermöglicht. Besonders bevorzugt ist, daß das Wecksignal 20 und/oder das Bereichsabgrenzungssignal 21 bzw. die Teilsignale 21a, 21b, 21c eine im induktiven NF-Bereich liegende Frequenz aufweisen.Preferably, the area delineation signal exists 21 from several sub-signals. There are three partial signals for this purpose 21a . 21b . 21c , which are each associated with a motor vehicle side and the vehicle rear. That's the way of the transmitter / receiver 18a sent partial signal 21a the left side of the vehicle, the transmitter / receiver 18b sent partial signal 21b the right side of the vehicle and the transmitter / receiver 18c sent partial signal 21c associated with the motor vehicle rear, with this also on 3 is referenced. The partial signals 21a . 21b . 21c will be sent one after the other. The location determination is then according to that of the second device 5 received field strength of the respective sub-signal 21a . 21b . 21c , on the basis of the respective field strengths of the partial signal received in the three spatial directions x, y and z 21a . 21b . 21c with the aid of a microprocessor located in the second device 34 allows. It is particularly preferred that the wake-up signal 20 and / or the area delineation signal 21 or the sub-signals 21a . 21b . 21c have a frequency lying in the inductive LF range.

Nachfolgend sendet dann die zweite Einrichtung 5 mittels eines Senders/Empfängers 19 ein die Information zum ermittelteten Standort beinhaltendes weiteres Signal 22 zur ersten Einrichtung 4, das im folgenden auch als Rückantwortsignal bezeichnet ist. Schließlich wird dann, wie bereits beschrieben, das codierte elektromagnetische Betriebssignal 23, beispielsweise als HF-Signal, zur Authentikation mittels der Sender/Empfänger 18, 19 zwischen der ersten und der zweiten Einrichtung 4, 5 übertragen. Das Signal 23 kann insbesondere aus mehreren Teilsignalen bestehen und in einer bidirektionalen Kommunikation zwischen den beiden Einrichtungen 4, 5 übertragen werden. Im Hinblick auf nähere Einzelheiten zur bidirektionalen Kommunikation an sich wird auch auf die DE 43 40 260 A1 verwiesen.Subsequently, then sends the second device 5 by means of a transmitter / receiver 19 a further signal containing the information about the detected location 22 to the first device 4 , which is also referred to below as a response signal. Finally, as already described, the coded electromagnetic operating signal 23 For example, as an RF signal, for authentication by means of the transmitter / receiver 18 . 19 between the first and the second device 4 . 5 transfer. The signal 23 may in particular consist of several sub-signals and in a bidirectional communication between the two devices 4 . 5 be transmitted. With regard to further details of the bidirectional communication itself is also on the DE 43 40 260 A1 directed.

Zur Signalübertragung der induktiven Signale 20, 21 bzw. 21a, 21b, 21c besitzt die zweite Eirichtung 5 ein in der Art einer Antenne wirkendes induktives elektrisches Bauelement 26. Dieses Bauelement 26 weist wenigstens zwei einen Spulenkörper besitzende Spulen 27, 28 auf. Die Längsachsen der Spulen 27, 28 sind in zueinander unterschiedlichen Raumrichtungen angeordnet, derart daß die Spulen 27, 28 eine Empfangs- und/oder Sendecharakteristik in diese Raumrichtungen aufweisen, was wiederum die Messung der in diese Raumrichtungen weisenden Komponenten der Feldstärke des übertragenen Signals 20, 21 bzw. 21a, 21b, 21c gestattet. Wie anhand der 5 ersichtlich ist, sind die Spulen 27, 28 als Spulenwicklungen an einem einzigen Spulenkörper 30 angeordnet. Der Spulenkörper 30 besteht zweckmäßigerweise aus einem Ferritkern, um eine genügende Signalstärke zu gewährleisten.For signal transmission of the inductive signals 20 . 21 respectively. 21a . 21b . 21c owns the second egg direction 5 an inductive electrical component acting in the manner of an antenna 26 , This component 26 has at least two bobbins owning coils 27 . 28 on. The longitudinal axes of the coils 27 . 28 are arranged in mutually different spatial directions, such that the coils 27 . 28 have a reception and / or transmission characteristic in these spatial directions, which in turn the measurement of pointing in these spatial directions components of the field strength of the transmitted signal 20 . 21 respectively. 21a . 21b . 21c allowed. As based on the 5 it can be seen that the coils are 27 . 28 as coil windings on a single bobbin 30 arranged. The bobbin 30 Conveniently consists of a ferrite core to ensure a sufficient signal strength.

Die Anordnung von lediglich zwei Spulen 27, 28 am Spulenkörper 30 ist in manchen Fällen ausreichend, bevorzugterweise können jedoch in der zweiten Einrichtung 5 die räumlich vektoriellen Feldstärken der Teilsignale 21a, 21b, 21c bestimmt werden, wozu am Spulenkörper 30 drei Spulenwicklungen 27, 28, 29 mittels ihrer Längsachsen im wesentlichen orthogonal zueinander angeordnet sind. Die Spule 27 ist in x-Richtung, die Spule 28 in y-Richtung und die Spule 29 in z-Richtung ausgerichtet. Dadurch wirkt die Empfangs- und/oder Sendecharakteristik des Bauelements 26 zur Feldmessung für das Wecken und/oder Orten der zweiten Einrichtung 5 in alle drei Raumrichtungen.The arrangement of only two coils 27 . 28 on the bobbin 30 is sufficient in some cases, but preferably in the second device 5 the spatially vectorial field strengths of the sub-signals 21a . 21b . 21c to be determined, including what the bobbin 30 three coil windings 27 . 28 . 29 are arranged substantially orthogonal to each other by means of their longitudinal axes. The sink 27 is in the x direction, the coil 28 in the y direction and the coil 29 aligned in z-direction. As a result, the reception and / or transmission characteristic of the component acts 26 for field measurement for the awakening and / or locations of the second device 5 in all three directions.

Wie bereits erwähnt, kann bei der bedienungsabhängigen Fahrberechtigung, wozu die zweite Einrichtung 5 im Zündschloß 9 eingesteckt ist, eine kontaktlose induktive Energieübertragung vom Zündschloß 9 auf die zweite Einrichtung 5 erfolgen, um deren Batterie zu schonen und/oder den Betrieb im Notfall zu gewährleisten. Zu diesem Zweck ist noch eine weitere, vierte Spule 31 zur Energieübertragung am Spulenkörper 30 angeordnet. Entsprechend dem gewünschten Einsatzzweck können die Spulen 27, 28, 29, 31 unterschiedlich ausgestaltet sein. Beispielsweise können Unterschiede in der Bewicklungsart, in der Wickelrichtung, in der Drahtstärke, in der Drahtart o. dgl. vorliegen. Dies betrifft insbesondere die der Energieübertragung dienende vierte Spule 31, die für höhere Leistungen als die lediglich zur Signalübertragung dienenden Spulen 27, 28, 29 geeignet sein muß. Entsprechend der 5 ist die vierte Spule (31) im wesentlichen parallel sowie beabstandet zu einer der drei Spulen (27, 28, 29) am Spulenkörper (30), und zwar vorliegend zur Spule 28, angeordnet.As already mentioned, in the operation-dependent driving authorization, what the second device 5 in the ignition 9 is inserted, a contactless inductive energy transfer from the ignition 9 on the second device 5 done to save their battery and / or to ensure operation in an emergency. For this purpose is still another, fourth coil 31 for energy transfer to the bobbin 30 arranged. According to the desired application, the coils 27 . 28 . 29 . 31 be designed differently. For example, there may be differences in winding type, winding direction, wire gauge, wire type or the like. This applies in particular to the fourth coil serving for energy transmission 31 , which are for higher performance than the only serving for signal transmission coils 27 . 28 . 29 must be suitable. According to the 5 is the fourth coil ( 31 ) substantially parallel and spaced apart from one of the three coils ( 27 . 28 . 29 ) on the bobbin ( 30 ), in this case to the coil 28 arranged.

Wie in 4 schematisch angedeutet ist, befindet sich in der zweiten Einrichtung 5 eine Leiterplatte 33, auf der die elektrischen elektronischen Bauteile, wie das Bauelement 26, der Sender/Empfänger 19, der Mikroprozessor 34 o. dgl., angeordnet sind. Das Bauelement 26 kann zur optimalen Bestückung und Platzausnutzung in eine Ausnehmung 32 in der Leiterplatte 33 eingesetzt sein. Die nicht weiter gezeigten elektrischen Anschlüsse für das Bauelement 26 sind dann bevorzugterweise seitlich am Spulenkörper 30 angebracht. Je nach dem Aufbau der elektrischen/elektronischen Schaltungsanordnung zur Auswertung der gemessenen vektoriellen Feldstärke können die Spulen 27, 28, 29, 31 am Spulenkörper 30 voneinander unabhängige elektrische Anschlüsse in differentieller Art, wie schematisch in 6 gezeigt ist, oder einen beziehungsweise mehrere gemeinsame Masseanschlüsse in single-ended Art, wie schematisch in 7 zu sehen ist, besitzen. Schließlich kann das Bauelement 26 einen Wicklungsschutz als Schutz gegen mechanische oder thermische Belastungen aufweisen, was jedoch ebenfalls nicht weiter gezeigt ist. Ein derartiger Wicklungsschutz läßt sich beispielsweise durch Verguß, Umspritzung o. dgl. mittels Kunststoff aufbringen, wenn das induktive elektrische Bauelement 26 auf der Leiterplatte 33 montiert ist.As in 4 is indicated schematically, is located in the second device 5 a circuit board 33 on which the electrical electronic components, such as the device 26 , the transmitter / receiver 19 , the microprocessor 34 o. The like., Are arranged. The component 26 can for optimal placement and space utilization in a recess 32 in the circuit board 33 be used. The not shown electrical connections for the Bauele ment 26 are then preferably laterally on the bobbin 30 appropriate. Depending on the structure of the electrical / electronic circuit arrangement for evaluating the measured vectorial field strength, the coils 27 . 28 . 29 . 31 on the bobbin 30 independent electrical connections in a differential manner, as shown schematically in FIG 6 is shown, or one or more common ground connections in a single-ended manner, as shown schematically in FIG 7 can be seen own. Finally, the device can 26 have a winding protection as protection against mechanical or thermal stresses, but this is also not shown. Such a winding protection can be applied, for example by encapsulation, encapsulation o. The like. By means of plastic, if the inductive electrical component 26 on the circuit board 33 is mounted.

Wie vorstehend anhand eines Kraftfahrzeug-Schließsystems 3 beschrieben, befindet sich in wenigstens einer der beiden Einrichtungen 4, 5, insbesondere in der zweiten Einrichtung 5, ein zum Wecken und/oder Orten dieser Einrichtung 5 dienendes induktives elektrisches Bauelement 26 gemäß der Erfindung. Die Erfindung ist jedoch nicht auf das beschriebene und dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt. Sie umfaßt vielmehr auch alle fachmännischen Weiterbildungen im Rahmen der Patentansprüche. So kann das induktive elektrische Bauelement 26 auch eine Verwendung für ein sonstiges Türschloß, das sich beispielsweise an einer Immobilie o. dgl. befindet, finden. Ebenso ist ein Einsatz des induktiven elektrischen Bauelements 26 in Mobiltelefonen, in sonstigen Datenübertragungssystemen o. dgl. möglich.As above with reference to a motor vehicle locking system 3 described is located in at least one of the two facilities 4 . 5 , especially in the second device 5 , one for awakening and / or places this device 5 serving inductive electrical component 26 according to the invention. However, the invention is not limited to the described and illustrated embodiment. Rather, it also encompasses all expert developments within the scope of the claims. Thus, the inductive electrical component 26 also a use for another door lock, which is, for example, on a property o. The like., Find. Likewise, an insert of the inductive electrical component 26 in mobile phones, in other data transmission systems o. The like. Possible.

11
Kraftfahrzeugmotor vehicle
22
(berechtigter) Benutzer(Justified) user
33
Schließsystemlocking system
44
erste Einrichtungfirst Facility
55
zweite Einrichtungsecond Facility
66
Autotürecar door
77
Signalsignal
88th
Wirkbereicheffective range
99
ZündschloßIgnition lock
1010
Lenkradverriegelungsteering wheel lock
1111
Start/Stop-SchalterStart / stop switch
1212
Fernbedienungssignalremote control signal
1313
Steuergerät (in der Autotüre)Control unit (in the Car door)
1414
Betätigungsorgan/Taste (an zweiter Einrichtung)Actuator / button (at second facility)
1515
Bussystembus system
1616
Türgriffdoor handle
1717
Aufnahme (von Zündschloß)admission (from ignition lock)
18,18a,b,c18,18a, b, c
Sender/Empfänger (in der ersten Einrichtung)Transmitter / receiver (in the first device)
1919
Sender/Empfänger (in der zweiten Einrichtung)Transmitter / receiver (in the second device)
2020
Signal/WecksignalSignal / alarm
2121
Signal/BereichsabgrenzungssignalSignal / range delimitation signal
21a,b,c21a, b, c
Teilsignale (des Bereichsabgrenzungssignals)partial signals (the area delineation signal)
2222
Signal/RückantwortsignalSignal / response signal
2323
Signal/(codiertes) BetriebssignalSignal / (coded) operating signal
2424
Innenraum (vom Kraftfahrzeug)inner space (from the motor vehicle)
2525
Außenraum (vom Kraftfahrzeug)outer space (from the motor vehicle)
2626
(induktives elektrisches) Bauelement(inductive electrical) component
2727
Spule/Spulenwicklung (in x-Richtung)Coil / coil winding (in X direction)
2828
Spule/Spulenwicklung (in y-Richtung)Coil / coil winding (in y-direction)
2929
Spule/Spulenwicklung (in z-Richtung)Coil / coil winding (in the z direction)
3030
Spulenkörperbobbins
3131
Spule (zur Energieübertragung)Kitchen sink (for energy transfer)
3232
Ausnehmung (in der Leiterplatte)recess (in the circuit board)
3333
Leiterplattecircuit board
3434
Mikroprozessormicroprocessor

Claims (7)

Induktives elektrisches Bauelement, insbesondere in der Art einer Antenne für eine Einrichtung zur Signalübertragung in der Art eines elektronischen Schlüssels, eines ID-Gebers, einer Chipkarte o. dgl., mit einem (einzigen) Spulenkörper (30), mit drei am Spulenkörper (30) als Spulenwicklungen angeordneten Spulen (27, 28, 29), wobei die Längsachsen der Spulen (27, 28, 29) im wesentlichen orthogonal zueinander am Spulenkörper (30) angeordnet sind, derart daß die Spulen (27, 28, 29) eine Empfangs- und/oder Sendecharakteristik in alle drei Raumrichtungen aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß eine weitere vierte Spule (31) zur Energieübertragung, insbesondere für den Betrieb der Einrichtung zur Signalübertragung, am Spulenkörper (30) angeordnet ist.Inductive electrical component, in particular in the form of an antenna for a device for signal transmission in the manner of an electronic key, an ID transmitter, a chip card o. The like., With a (single) bobbin ( 30 ), with three on the bobbin ( 30 ) arranged as coil windings coils ( 27 . 28 . 29 ), wherein the longitudinal axes of the coils ( 27 . 28 . 29 ) substantially orthogonal to each other on the bobbin ( 30 ) are arranged such that the coils ( 27 . 28 . 29 ) have a reception and / or transmission characteristic in all three spatial directions, characterized in that a further fourth coil ( 31 ) for energy transmission, in particular for the operation of the device for signal transmission, on the bobbin ( 30 ) is arranged. Induktives elektrisches Bauelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Spulenkörper (30) aus einem Ferritkern besteht.Inductive electrical component according to Claim 1, characterized in that the coil former ( 30 ) consists of a ferrite core. Induktives elektrisches Bauelement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Spulen (27, 28, 29, 31), insbesondere die vierte Spule (31), unterschiedlich, beispielsweise in der Bewicklungsart, in der Wickelrichtung, in der Drahtstärke, in der Drahtart o. dgl., ausgestaltet sind, und daß vorzugsweise die vierte Spule (31) im wesentlichen parallel sowie gegebenenfalls beabstandet zu einer der drei Spulen (27, 28, 29) am Spulenkörper (30) angeordnet ist.Inductive electrical component according to Claim 1 or 2, characterized in that the coils ( 27 . 28 . 29 . 31 ), in particular the fourth coil ( 31 ), differently, for example in the Bewicklungsart, in the winding direction, in the wire thickness, in the wire type o. The like., Are configured, and that preferably the fourth coil ( 31 ) substantially parallel and optionally spaced from one of the three coils ( 27 . 28 . 29 ) on the bobbin ( 30 ) is arranged. Induktives elektrisches Bauelement nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Bauelement (26) in eine Ausnehmung (32) in der Leiterplatte (33) eingesetzt ist, und daß vorzugsweise die elektrischen Anschlüsse für das Bauelement (26) seitlich angebracht sind.Inductive electrical component according to Claim 1, 2 or 3, characterized in that the component ( 26 ) in a recess ( 32 ) in the printed circuit board ( 33 ), and that preferably the electrical connections for the component ( 26 ) are mounted laterally. Induktives elektrisches Bauelement nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Spulen (27, 28, 29, 31) am Spulenkörper (30) voneinander unabhängige elektrische Anschlüsse oder einen beziehungsweise mehrere gemeinsame Masseanschlüsse besitzen.Inductive electrical component according to one of Claims 1 to 4, characterized in that the coils ( 27 . 28 . 29 . 31 ) on the bobbin ( 30 ) have independent electrical connections or one or more common ground connections. Induktives elektrisches Bauelement nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Bauelement (26) einen Wicklungsschutz, beispielsweise durch Verguß, Umspritzung o. dgl. mittels Kunststoff, aufweist.Inductive electrical component according to one of Claims 1 to 5, characterized in that the component ( 26 ) has a winding protection, for example by encapsulation, encapsulation o. The like. By means of plastic having. Schließsystem, insbesondere für die bedienungsunabhängige Zugangs- und/oder Fahrberechtigung bei einem Kraftfahrzeug (1) in der Art einer KeylessEntry/Go-Funktionalität und/oder für die bedienungsabhängige Zugangs- und/oder Fahrberechtigung bei einem Kraftfahrzeug (1) in der Art einer Fern-/Nahbedienung, mit einer wenigstens zwei Zustände besitzenden, als Steuereinrichtung ausgebildeten ersten Einrichtung (4), wie einer Steuereinrichtung zur Ent- und/oder Verriegelung der Autotüren (6), des Zündschlosses (9), der Lenkradverriegelung (10), zur Freigabe und/oder Sperrung der Wegfahrsperre, des Motorsteuergeräts o. dgl., und mit einer zugehörigen, in der Art eines elektronischen Schlüssels, eines ID-Gebers, einer Chipkarte o. dgl. ausgebildeten zweiten Einrichtung (5), wobei die beiden Einrichtungen (4, 5) zu deren bestimmungsgemäßen Betrieb Mittel zum Senden und/oder Empfangen von Signalen besitzen, und wobei es sich insbesondere bei wenigstens einem der zwischen der zweiten Einrichtung (5) und der ersten Einrichtung (4) übertragenen Signale (7) um ein codiertes Betriebssignal (23) zur Authentikation der zweiten Einrichtung (5) handelt, so daß nach positiver Auswertung des übertragenen Betriebssignals (23) bei berechtigter zweiter Einrichtung (5) eine Änderung des Zustandes der ersten Einrichtung (4) bewirkbar ist, wobei in wenigstens einer der beiden Einrichtungen (4, 5), insbesondere in der zweiten Einrichtung (5), ein induktives elektrisches Bauelement (26) nach einem der vorhergehenden Ansprüche befindlich ist.Locking system, in particular for the user-independent access and / or driving authorization in a motor vehicle ( 1 ) in the manner of a keyless entry / go functionality and / or for the operation-dependent access and / or drive authorization in a motor vehicle ( 1 ) in the manner of a remote / close-up operation, having a first device (at least two states) designed as a control device ( 4 ), such as a control device for unlocking and / or locking the car doors ( 6 ), of the ignition lock ( 9 ), the steering wheel lock ( 10 ), for releasing and / or blocking the immobilizer, the engine control unit o. The like., And with an associated, designed in the manner of an electronic key, an ID transmitter, a smart card o. The like. Second device ( 5 ), whereby the two institutions ( 4 . 5 ) for their intended operation have means for transmitting and / or receiving signals, and in particular for at least one of the 5 ) and the first facility ( 4 ) transmitted signals ( 7 ) is a coded operating signal ( 23 ) for authentication of the second device ( 5 ), so that after a positive evaluation of the transmitted operating signal ( 23 ) in the case of an authorized second device ( 5 ) a change in the state of the first device ( 4 ) is achievable, whereby in at least one of the two institutions ( 4 . 5 ), in particular in the second facility ( 5 ), an inductive electrical component ( 26 ) is located according to one of the preceding claims.
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