DE102004021609A1 - Transmission part e.g. flywheel, for internal combustion engine, has an intermediate layer arranged between hub area and noise dampening plate, where layer is made of metallic sheet material such as metallic fabric - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Getriebeteil mit einem Umfangsbereich und einem Nabenbereich, wobei der Nabenbereich wenigstens bereichsweise mit einem zusätzlichen Klangdämpfungsblech verbunden ist.The The invention relates to a transmission part with a peripheral region and a hub region, wherein the hub region at least partially with an additional Sound damping plate connected is.
Derartige
Getriebeteile sind beispielsweise als Schwungräder für Verbrennungsmotoren bekannt,
wobei der Umfangsbereich des Schwungrades mit einem Anlasserzahnkranz
ausgerüstet
ist. Werden solche Getriebeteile einteilig gefertigt, sind sie zur
Vermeidung unerwünschter
Klanggeräusche im
Nabenbereich mit einem zusätzlichen
Klangdämpfungsblech
versehen. Aus
Solche Bauteile sind seit langem eingeführt und haben sich in der Praxis bestens bewährt. Problematisch wird der Einsatz von Klangdämpfungsblechen allerdings dann, wenn aufgrund der geometrischen Gestaltung des Getriebeteiles eine flächige Anlage der beiden Bauteile nicht oder nur eingeschränkt realisiert werden kann. Dies kann beispielsweise der Fall sein, wenn die Nabe des Getriebeteiles spanlos angeformt wird. Bei einem derartigen Herstellverfahren kann eine Flächenstruktur entstehen, die nur eine punktuelle Berührung der beiden Bauteile ermöglicht. Damit werden die Reibungskräfte, die maßgeblich die gewünschte Geräuschdämpfung bewirken, soweit eingeschränkt, dass die Funktion des Klangdämpfungsbleches nicht mehr in dem erforderlichen Maße gegeben ist. Außerdem sind die Stabilitätsvorteile im Bereich des Klangdämpfungsbleches kaum mehr vorhanden.Such Components have long been introduced and have proven themselves in practice. The problem is the Use of sound damping plates however, if due to the geometric design of the Getriebeteiles a flat system the two components can not or only partially be realized. This may for example be the case when the hub of the transmission part is formed without cutting. In such a manufacturing method can a surface structure arise, which allows only a selective contact between the two components. Thus, the frictional forces, the authoritative the desired Effect noise damping, insofar as restricted, that the function of the sound damping plate is no longer given to the required extent. Besides, they are the stability advantages in the area of the sound damping plate hardly any more.
Aufgabe der Erfindung ist es, bei einem Getriebeteil der eingangs bezeichneten Art die Bauteilstabilität zu vergrößern und die Klanggeräusche in einfacher Weise wesentlich zu reduzieren, auch wenn aufgrund der Bauteilgeometrie eine flächige Anlage des Klangdämpfungsbleches am Nabenteil nicht gewährleistet ist.task The invention is, in a transmission part of the initially designated Type of component stability to enlarge and the sound sounds to reduce substantially in a simple way, even if due the component geometry a planar system of the sound damping plate not guaranteed on the hub part is.
Diese Aufgabe wird bei einem Getriebeteil der eingangs bezeichneten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass es als Sandwichbauteil ausgebildet ist, wobei zwischen dem Nabenbereich und dem Klangdämpfungsblech eine Zwischenlage aus einem metallischen Flächengebilde angeordnet ist.These Task is in a transmission part of the type described according to the invention thereby solved, that it is designed as a sandwich component, wherein between the Hub area and the sound damping plate an intermediate layer of a metallic fabric is arranged.
Durch die Zwischenlage zwischen dem Nabenbereich des Getriebeteiles und dem Klangdämpfungsblech ergibt sich ein Getriebeteil, das eine Sandwichstruktur aufweist, wodurch die mechanischen Eigenschaften bezüglich der Festigkeit und Steifigkeit deutlich verbessert werden. Außerdem wird infolge der reibungsbedingten Verlustarbeit zwischen den jeweiligen Kontaktflächen eine Amplitudendämpfung der mechanischen Schwingungen und des Körperschalls erzielt. Die Erhöhung der Reibungskräfte bewirkt eine Verbesserung der Geräusch- und der Strukturdämpfung.By the intermediate layer between the hub portion of the transmission part and the sound damping plate results in a transmission part, which has a sandwich structure, whereby the mechanical properties in terms of strength and rigidity be significantly improved. In addition, will as a result of the friction loss work between the respective companies contact surfaces an amplitude attenuation achieved the mechanical vibrations and structure-borne sound. The increase in frictional forces causes an improvement in noise and structure damping.
Eine solche Zwischenlage aus einem metallischen Flächengebilde genügt sowohl allen physikalischen Anforderungen, wie beispielsweise Temperaturbeständigkeit, als auch den chemischen Anforderungen bezüglich der Beständigkeit gegen aggressive Medien. Die Zwischenlage kann dabei aus jedem beliebigen metallischen Flächengebilde bestehen, gleich welcher Herstellungsweise. Dabei wird der Begriff "metallisches Flächengebilde" als Synonym zu dem gängigen Fachbegriff "textiles Flächengebilde" verwandt, welches einen Oberbegriff für alle textilen Flächenerzeugnisse gleich welcher Herstellungsweise darstellt. Der Unterschied besteht darin, dass unter einem metallischen Flächengebilde kein Gebilde mit textilen Fasern, sondern mit metallischen Fasern verstanden wird.A Such intermediate layer of a metallic fabric is sufficient both all physical requirements, such as temperature resistance, as well as the chemical requirements regarding the resistance against aggressive media. The liner can be from any metallic fabrics exist, no matter which method of production. The term "metallic fabric" is used as a synonym for the common Technical term "textiles Plane "which uses a generic term for all textile surface products no matter which method of manufacture. The difference exists in that under a metallic fabric no structure with textile fibers, but with metallic fibers is understood.
Nach einer ersten bevorzugten Ausgestaltung ist vorgesehen, dass das metallische Flächengebilde ein metallisches Gelege, Gewebe oder Gewirk ist. Ein metallisches Gelege ist ein Flächengebilde, das durch Aufeinanderlegen von metallischen Fadensystemen mit oder ohne Fixierung der Kreuzungspunkte entsteht. Ein metallisches Gewebe ist ein Flächengebilde, das mittels Fachbildung aus sich rechtwinklig kreuzenden metallischen Fäden zweier Fadensysteme, Kette und Schuss, hergestellt ist. Ein metallisches Gewirk ist ein Flächengebilde, das aus einem oder mehreren metallischen Fäden oder aus einem oder mehreren Fadensystemen durch Maschenbildung hergestellt ist.To A first preferred embodiment provides that the metallic fabrics a metallic scrim, woven or knitted fabric. A metallic one Scrim is a sheet, this by stacking metallic thread systems with or arises without fixation of the crossing points. A metallic fabric is a sheet, the metallic intersecting at right angles by means of shedding Threads of two thread systems, Chain and weft, is made. A metallic knit is one Fabrics, that of one or more metallic threads or of one or more Thread systems is made by stitching.
Alternativ kann das metallische Flächengebilde auch als metallisches Vlies ausgebildet sein, also als ein Flächengebilde aus metallischen Fasern, die nicht gesponnen, sondern lose gefügt und mit oder ohne Bindemittel befestigt sind.alternative can the metallic fabric Also be designed as a metallic fleece, so as a sheet made of metallic fibers that are not spun but loosely joined and with or fastened without binders.
Der Nabenbereich, die Zwischenlage und das Klangdämpfungsblech sind bevorzugt mittels Nieten miteinander verbunden. Je nach geometrischen Behältnissen können auch andere Verbindungstechniken, wie (Punkt-)Schweißen oder Kleben, verwendet werden.Of the Hub area, the intermediate layer and the sound damping plate are preferred connected by rivets. Depending on the geometric containers can Other joining techniques, such as (spot) welding or Gluing, to be used.
Ein erfindungsgemäßes Getriebeteil eignet sich bevorzugt als Schwungrad, welches dann in üblicher Weise im Umfangsbereich mit einem bevorzugt einstückig ausgebildeten, vorzugsweise spanlos eingeformten Anlasserzahnkranz versehen ist.One Gear part according to the invention is preferably suitable as a flywheel, which then in the usual Way in the peripheral region with a preferably integrally formed, is preferably provided without cutting formed starter ring gear.
Die Erfindung ist nachstehend anhand der Zeichnung beispielhaft näher erläutert. Diese zeigt inThe The invention is explained in more detail below with reference to the drawing by way of example. These shows in
Ein
allgemein mit
Der
Umfangsbereich
Wesentlich
für das
Schwungrad
Das
metallische Flächengebilde
kann als metallisches Gelege, Gewebe oder Gewirk oder auch als metallisches
Vlies ausgebildet sein, es besteht bevorzugt aus demselben metallischen
Material wie das Klangdämpfungsblech
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE200410021609 DE102004021609A1 (en) | 2004-05-03 | 2004-05-03 | Transmission part e.g. flywheel, for internal combustion engine, has an intermediate layer arranged between hub area and noise dampening plate, where layer is made of metallic sheet material such as metallic fabric |
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DE200410021609 DE102004021609A1 (en) | 2004-05-03 | 2004-05-03 | Transmission part e.g. flywheel, for internal combustion engine, has an intermediate layer arranged between hub area and noise dampening plate, where layer is made of metallic sheet material such as metallic fabric |
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2004
- 2004-05-03 DE DE200410021609 patent/DE102004021609A1/en not_active Ceased
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