DE102004018703A1 - Kette einer Bahneinzugsvorrichtung mit Kettengliedern und mit mindestens einem die Kettenglieder verbindenden Verbindungselement - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Kette einer Bahneinzugsvorrichtung mit Kettengliedern und mit mindestens einem die Kettenglieder verbindenden Verbindungselement, wobei an einem Verbindungselement mindestens drei Kettenglieder angeordnet sind und das Verbindungselement aus reversibel verformbarem Material ausgebildet ist.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Kette einer Bahneinzugsvorrichtung mit Kettengliedern und mit mindestens einem die Kettenglieder verbindenden Verbindungselement gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
- Aus der
DE 41 10 668 C1 ist eine Rollenkette für eine Papierbahneinzugseinrichtung einer Rollenrotationsdruckmaschine bekannt. Dieser Papierbahneinzugseinrichtung liegt die Aufgabe zugrunde, eine räumlich bewegbare Rollenkette zu schaffen, die insbesondere Druckkräfte gut auf die Kettenführung überträgt. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Kettenglieder aus gabelförmigen Laschen bestehen, die an der Basisseite der Gabel in Richtung Kettenlängsachse durch ein Gelenk miteinander verbunden sind und, dass die Laschen an den Enden der Gabeln quer zur Kettenlängsachse gelenkig miteinander verbunden sind. - Durch die
DE 43 22 929 C1 wiederum ist eine Rollenkette zum Einziehen von Materialbahnen bekannt. Dabei soll die Aufgabe darin bestehen, eine leichte Rollenkette zum Einziehen einer Materialbahn zu schaffen, die trotz Verwendung von Laschen eine gute räumliche Bewegbarkeit aufweist. Dies geschieht dadurch, dass zwischen Laufrollen eines jeweils auf einem Bolzen angeordneten Laufrollenpaares eine in die Bolzen in einem bestimmten Abstand zueinander haltende blattfederartige Lasche vorgesehen ist. - Die
EP 03 02 256 A2 beschreibt eine Einzugskette mit einem flexiblen Seil. - Es ist im allgemeinen bekannt, in Rollenrotationsdruckmaschinen Papierbahneinzugsvorrichtungen vorzusehen, die immer dann zum Einsatz kommen, wenn Papierbahnen vor Produktionsbeginn in Druckmaschinen eingezogen werden sollen oder wenn während des Druckvorgangs ein Bruch der Papierbahn auftritt. Die in den Einzugsvorrichtungen laufenden Rollenketten, werden dabei in Aluminiumprofilen oder ähnlichen Führungen geführt und von Motoren angetrieben. Dabei werden die Rollenketten üblicherweise nicht nur auf Zug, sondern auch auf Druck beansprucht. Die Papierbahn wird dabei über die Wendestangen hinweg zu den Trichtern gezogen.
- Nachteilig an den bekannten Rollenketten ist jedoch, dass je nach Ausführung, zum Teil neue Antriebe und/oder neue Führungen erforderlich werden. Dies resultiert daraus, dass die Rollenketten beim Durchlaufen von dreidimensionalen Kurven, so wie dies beim Einziehen einer Papierbahn um eine Wendestange bis hin zu den Trichtern erforderlich ist, nur mit großem Kraftaufwand verwendbar sind.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kette einer Bahneinzugsvorrichtung mit Kettengliedern und mit mindestens einem die Kettenglieder verbindenden Verbindungselement zu schaffen.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
- Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbesondere darin, dass es sich bei der Kette um eine in einer Führung bewegbaren Kette für eine Bahneinzugsvorrichtung mit Kettengliedern und die Kettenglieder verbindende Verbindungselemente handelt, wobei an einem Verbindungselement mindestens drei Kettenglieder angeordnet sind und das Verbindungselement aus reversibel verformbaren Material ausgebildet ist, so dass die Kette räumlich frei bewegbar ist.
- Das Verbindungselement, im Folgenden auch Strang genannt, ist dabei vorzugsweise einfaserig oder mehrfaserig oder seilartig in der Art eines Metalldrahtes oder eines Kunststofffadens oder einer Stahllitze ausgebildet. Wenn der Strang als Stahllitze ausgebildet wird, so kann die Stahllitze in Längsrichtung der Kette federn. Dadurch wird den Rollen ermöglicht, beim Zusammentreffen mit einem Zahn des Antriebsrades ausweichen zu können. Daraus wiederum resultiert eine einfachere Motorausführung.
- Vorzugsweise befinden sich an der Kette zwei Stränge eines endlichen Materials, welche entlang der Längsachse der Kette verlaufen. Somit wird ein stabiler Sitz der Kettenglieder bzw. der Rollen gewährleistet.
- Es ist aber auch denkbar die Kette so auszubilden, dass die Kettenglieder nur von einem einzigen Strang gehalten werden. In diesem Fall würde es sich anbieten den Strang mittig in den Kettengliedern anzuordnen.
- Weiterhin kann die Kette in der Art einer Rollenkette ausgebildet sein, wobei die Kettenglieder auf Bolzen gelagerte Rollen aufweisen.
- Dabei weist jeder Bolzen in Richtung der Längsachse der Kette mindestens eine Aussparung oder Ausnehmung auf, die vom Strang kraftübertragend durchgriffen werden kann. Bei der Aussparung bzw. Ausnehmung handelt es sich vorzugsweise um eine Bohrung.
- In einer anderen Ausführung ist es denkbar, am Verbindungselement die mindestens eine Aussparung oder Ausnehmungen anzubringen.
- Die Kette ist so aufgebaut, dass die benachbarten Kettenglieder in einem bestimmten Abstand auf dem Strang fixiert werden können und somit bei Bedarf an verschiedenen Teilungen angepasst werden können. Dadurch kann eine einzige Kette durch Änderung der Kettengliedabstände bzw. der Rollen zueinander universal für mehrere Antriebe bzw. Antriebsräder genutzt werden.
- Zwischen den einzelnen Kettengliedern bzw. zwei benachbarten Kettengliedern kann jeweils ein Distanzelement vorgesehen werden mit dem ein bestimmter Abstand zwischen den Kettengliedern fixiert wird.
- Die Distanzelemente sind dabei vorteilhafterweise in der Art von Distanzhülsen ausgebildet, die die Stränge im Bereich zwischen den Kettengliedern umgreifen und mit ihren Stirnflächen an den Kettengliedern, insbesondere den Bolzen, zur Anlage kommen. Es sind natürlich auch andere Möglichkeiten denkbar um den Abstand der Kettenglieder zu fixieren.
- Zum Beispiel könnten in den Bolzen kleine Schrauben, insbesondere Gewindestifte, vorgesehen sein mit denen die Kettenglieder auf dem Strang fixiert bzw. geklemmt werden könnten. Es ist aber auch denkbar die Bohrung in den Bolzen so klein zu gestalten, dass die Bolzen ohne zusätzliche Schrauben auf den Strängen geklemmt werden. In diesem Fall müsste der Durchmesser der Stränge dem Durchmesser der Bohrung angepasst werden, damit es zu einem Klemmsitz zwischen Strang und Bolzen kommt.
- Vorteilhafterweise kann das Verbindungselement auch als Gliederkette ausgebildet sein. In diesem Fall können zur Fixierung der Kettenglieder elastische Distanzelemente, insbesondere Druckfedern oder Gummischläuche, angeordnet sein.
- Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben.
- Es zeigen:
-
1 eine Draufsicht einer vergrößert dargestellten Kette mit Distanzhülsen; -
2 eins Seitenansicht der Kette mit Distanzhülsen; -
3 eine Draufsicht der Kette mit einer Anhängeeinrichtung; -
4 eine perspektivische Ansicht der Kette mit Anhängeeinrichtung; -
5 eine Draufsicht einer weiteren Ausführungsform einer vergrößert dargestellten Kette. -
1 zeigt eine Draufsicht einer vergrößert dargestellten Kette01 . Die Kettenglieder02 und03 werden von jeweils einem Bolzen04 und06 und einer Rolle07 und08 gebildet. Die Rollen07 ;08 sind drehbar auf dem Bolzen04 ;06 gelagert. Die Bolzen04 und06 weisen dabei in Längsachse der Kette01 Aussparungen, nämlich Bohrungen, auf, in denen die Verbindungselemente09 und11 , z. B. die Stränge09 und11 zur Anlage kommen. Zwischen den Bolzen04 und06 sind pro Strang09 ;11 jeweils ein Distanzelement12 ;13 vorgesehen, mit denen die Kettenglieder02 ;03 auf dem Strang09 ;11 in einem bestimmten Abstand gehalten werden können. Bei den Distanzelementen12 und13 handelt es sich um Distanzhülsen. - Hierbei sind lediglich die Bolzen
04 ;06 der am Ende der Kette01 angeordneten Kettenglieder02 ;03 mittels Schrauben28 mit dem Strang09 ;11 fest verbunden. Die übrigen, dazwischen liegenden Kettenglieder02 ;03 sind zum Strang09 ;11 zumindest geringfügig beweglich (2 ). - Annähernd in der Mitte der endlichen Kette
01 ist eine Anhängeeinrichtung29 für die einzuziehenden Materialbahn angeordnet. Diese Anhängeeinrichtung29 ist als mindestens ein in vorliegenden Beispiel als zwei verlängerte Bolzen29 ausgebildet (3 und4 ). -
5 zeigt eine zweite Ausführungsform einer vergrößert dargestellten Kette14 . Die Kettenglieder21 ;22 und23 sind in einem bestimmten Abstand auf den Verbindungselementen19 und24 , z. B. den Strängen19 und24 fixiert. In den Bolzen16 ;17 und18 sind Bohrungen vorgesehen in denen die Stränge19 und24 zur Anlage gebracht werden können. Die Bohrung ist hierbei so ausgelegt, dass die Bolzen16 ;17 und18 auf den Strängen19 und24 geklemmt werden. - Die Anhängeeinrichtung
29 ist annähernd mittig zwischen den Ende der Kette01 ;14 eines Anfanges einer einzuziehenden Materialbahn angeordnet. - Die Anzahl der rechts der Anhängeeinrichtung
29 angeordneten Kettenglieder02 ;03 ;21 ;22 ;23 unterscheiden sich um maximal 2 zu der Anzahl der links der Anhängeeinrichtung29 angeordneten Kettenglieder02 ;03 ;21 ;22 ;23 . - Das Distanzelement
12 ;13 ist längenunveränder. -
- 01
- Kette
- 02
- Kettenglied
- 03
- Kettenglied
- 04
- Bolzen
- 05
- 06
- Bolzen
- 07
- Rolle
- 08
- Rolle
- 09
- Verbindungselement, Strang
- 10
- 11
- Verbindungselement, Strang
- 12
- Distanzelement
- 13
- Distanzelement
- 14
- Kette
- 15
- 16
- Bolzen
- 17
- Bolzen
- 18
- Bolzen
- 19
- Verbindungselement, Strang
- 20
- 21
- Kettenglied
- 22
- Kettenglied
- 23
- Kettenglied
- 24
- Verbindungselement, Strang
- 25
- Rolle
- 26
- Rolle
- 27
- Rolle
- 28
- Schraube
- 29
- Anhängeeinrichtung, Bolzen
Claims (24)
- Kette (
01 ;14 ) einer Bahneinzugsvorrichtung mit Kettengliedern (02 ;03 ;21 ;22 ;23 ) und mit mindestens einem die Kettenglieder (02 ;03 ;21 ;22 ;23 ) verbindenden Verbindungselement (09 ;11 ;19 ;24 ), wobei an einem Verbindungselement (09 ;11 ;19 ;24 ) mindestens drei Kettenglieder (02 ;03 ;21 ;22 ;23 ) angeordnet sind und wobei das Verbindungselement (09 ;11 ;19 ;24 ) aus reversibel verformbarem Material ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei Kettenglieder (02 ;03 ;21 ;22 ;23 ) in Längsrichtung der Kette (01 ;14 ) beweglich angeordnet sind. - Kette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kette (
01 ;14 ) endlich ist und nur die jeweils die am Ende angeordneten Kettenglieder (02 ;03 ;21 ;22 ;23 ) fest mit dem Verbindungselement (09 ;11 ;19 ;24 ) verbunden sind. - Kette (
01 ;14 ) einer Bahneinzugsvorrichtung mit Kettengliedern (02 ;03 ;21 ;22 ;23 ) und mit mindestens einem die Kettenglieder (02 ;03 ;21 ;22 ;23 ) verbindenden Verbindungselement (09 ;11 ;19 ;24 ), wobei an einem Verbindungselement (09 ;11 ;19 ;24 ) mindestens drei Kettenglieder (02 ;03 ;21 ;22 ;23 ) angeordnet sind und wobei das Verbindungselement (09 ;11 ;19 ;24 ) aus reversibel verformbarem Material ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen zwei benachtbarten Kettengliedern (02 ;03 ;21 ;22 ;23 ) das auf dem Verbindungselement (09 ;11 ;19 ;24 ) längenunveränderbare Distanzelemente (12 ;13 ) angeordnet sind. - Kette (
01 ;14 ) einer Bahneinzugsvorrichtung mit Kettengliedern (02 ;03 ;21 ;22 ;23 ) und mit mindestens einem die Kettenglieder (02 ;03 ;21 ;22 ;23 ) verbindenden Verbindungselement (09 ;11 ;19 ;24 ), wobei an einem Verbindungselement (09 ;11 ;19 ;24 ) mindestens drei Kettenglieder (02 ;03 ;21 ;22 ;23 ) angeordnet sind und wobei das Verbindungselement (09 ;11 ;19 ;24 ) aus reversibel verformbarem Material ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Anhängeeinrichtung (29 ) eines Anfanges der einzuziehenden Materialbahn annähernd mittig zwischen den Enden der Kette (01 ;14 ) angeordnet ist. - Kette nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzahl der rechts der Anhängeeinrichtung (
29 ) angeordneten Kettenglieder (02 ;03 ;21 ;22 ;23 ) sich von der Anzahl der links der Anhängeeinrichtung (29 ) angeordneten Kettenglieder (02 ;03 ;21 ;22 ;23 ) sich um maximal 2 unterscheidet. - Kette nach Anspruch 1, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (
09 ;11 ;19 ;24 ) einfaserig ausgebildet ist. - Kette nach Anspruch 1, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (
09 ;11 ;19 ;24 ) mehrfaserig ausgebildet ist. - Kette nach Anspruch 1, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (
09 ;11 ;19 ;24 ) seilartig ausgebildet ist. - Kette nach Anspruch 1, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (
09 ;11 ;19 ;24 ) in der Art eines Kunststofffadens, eines Metallfadens oder einer Stahllitze ausgebildet ist. - Kette nach Anspruch 1, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (
09 ;11 ;19 ;24 ) in der Art einer Gliederkette ausgebildet ist. - Kette nach Anspruch 1, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Verbindungselement (
09 ;11 ;19 ;24 ) mittig an den Kettengliedern (02 ;03 ;21 ;22 ;23 ) angeordnet ist. - Kette nach Anspruch 1, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (
09 ;11 ;19 ;24 ) seitlich an den Kettengliedern (02 ;03 ;21 ;22 ;23 ) angeordnet ist. - Kette nach Anspruch 1, 3 oder 4, dass die Kette (
01 ;14 ) in der Art einer Rollenkette ausgebildet ist und die Kettenglieder (02 ;03 ;21 ;22 ;23 ) auf Bolzen (04 ;06 ;16 ;17 ;18 ) gelagerte Rollen (07 ;08 ;25 ;26 ;27 ) ausweisen. - Kette nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Bolzen (
04 ;06 ;16 ;17 ;18 ) in Richtung der Längsachse der Kette (01 ;14 ) mindestens eine Aussparung oder Ausnehmung aufweist, die vom Verbindungselement (09 ;11 ;19 ;24 ) kraftübertragend durchgriffen werden. - Kette nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, das die Aussparung oder Ausnehmung eine Bohrung ist.
- Kette nach Anspruch 1, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (
09 ;11 ;19 ;24 ) eine Aussparung oder Ausnehmung aufweist. - Kette nach Anspruch 1, 3 oder 4 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass die benachbarten Kettenglieder (
02 ;03 ;21 ;22 ;23 ) mit bestimmten Abstand auf dem Verbindungselement (09 ;11 ;19 ;24 ) fixiert sind. - Kette nach Anspruch 1, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen zwei benachbarten Kettengliedern (
02 ;03 ) jeweils zumindest ein Distanzelement (12 ;13 ) vorgesehen ist, durch dass ein bestimmter Abstand zwischen den benachbarten Kettengliedern (02 ;03 ) definiert wird. - Kette nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Distanzelemente (
12 ;13 ) in der Art von Distanzhülsen (12 ;13 ) ausgebildet sind, die das Verbindungselement (09 ;11 ) im Bereich zwischen den Kettengliedern (02 ;03 ) umgreifen und mit ihren Stirnflächen an den Kettengliedern (02 ;03 ) zur Anlage kommen. - Kette nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, das die Distanzelemente (
12 ;13 ) elastisch sind. - Kette nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass das Distanzelement (
12 ;13 ) eine Druckfeder oder ein Gummischlauch ist. - Kette nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Kettenglieder (
02 ;03 ;21 ;22 ;23 ) durch Gewindestifte auf dem Verbindungselement (09 ;11 ;19 ;24 ) fixiert sind. - Kette nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Kettenglieder (
02 ;03 ;21 ;22 ;23 ) um das Verbindungselement (09 ;11 ;19 ;24 ) herum geklemmt sind. - Kette nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass das Distanzelement (
12 ;13 ) längenunveränder ist.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
DE200410018703 DE102004018703A1 (de) | 2003-04-26 | 2004-04-17 | Kette einer Bahneinzugsvorrichtung mit Kettengliedern und mit mindestens einem die Kettenglieder verbindenden Verbindungselement |
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DE10318906.8 | 2003-04-26 | ||
DE10318906 | 2003-04-26 | ||
DE200410018703 DE102004018703A1 (de) | 2003-04-26 | 2004-04-17 | Kette einer Bahneinzugsvorrichtung mit Kettengliedern und mit mindestens einem die Kettenglieder verbindenden Verbindungselement |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102004018703A1 true DE102004018703A1 (de) | 2004-12-02 |
Family
ID=33393901
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE200410018703 Withdrawn DE102004018703A1 (de) | 2003-04-26 | 2004-04-17 | Kette einer Bahneinzugsvorrichtung mit Kettengliedern und mit mindestens einem die Kettenglieder verbindenden Verbindungselement |
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DE (1) | DE102004018703A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005045038B3 (de) * | 2005-09-21 | 2007-04-12 | Koenig & Bauer Ag | Transportvorrichtung zum Einzug einer Materialbahn |
-
2004
- 2004-04-17 DE DE200410018703 patent/DE102004018703A1/de not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005045038B3 (de) * | 2005-09-21 | 2007-04-12 | Koenig & Bauer Ag | Transportvorrichtung zum Einzug einer Materialbahn |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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|
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R120 | Application withdrawn or ip right abandoned |
Effective date: 20110411 |