DE1014861B - Device for preventing a vehicle, in particular a motor vehicle, from rolling backwards - Google Patents
Device for preventing a vehicle, in particular a motor vehicle, from rolling backwardsInfo
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- DE1014861B DE1014861B DEN7025A DEN0007025A DE1014861B DE 1014861 B DE1014861 B DE 1014861B DE N7025 A DEN7025 A DE N7025A DE N0007025 A DEN0007025 A DE N0007025A DE 1014861 B DE1014861 B DE 1014861B
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
- B60T1/12—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting otherwise than by retarding wheels, e.g. jet action
- B60T1/14—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting otherwise than by retarding wheels, e.g. jet action directly on road
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
Einrichtung zum Verhindern des Rückwärtsrollens eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs Es sind zahlreiche Einrichtungen bekanntgeworden, die das Rückwärtsrollen von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen des Straßenverkehrs, verhindern sollen.Device for preventing a vehicle from rolling backwards, in particular of a motor vehicle Numerous devices have become known that allow rolling backwards to prevent vehicles, in particular motor vehicles used in road traffic.
Zum Stand der Technik gehören dabei der Radform angepaßte, kräftige. Unterlegkeile bzw. -klötze, die in den Winkel zwischen Rad und Fahrbahn von hinten einschiebbar sind und die z. B. aus einem Blech geformt sind, das mit zwei zum Boden durchgebogenen Spitzen versehen ist, wobei das Ende des Bleches ebenfalls dem Boden zugebogen ist.The state of the art includes powerful ones adapted to the shape of the wheel. Wheel chocks or blocks that fit into the angle between the wheel and the road from behind are retractable and the z. B. are formed from a sheet metal with two to the ground bent tips is provided, the end of the sheet also the bottom is bent.
Es ist auch bekannt, solche Unterlegkeile bzw. -klötze zusammenklappbar aus U-Schienen herzustellen, wobei die auf dem Boden liegende U-Schiene an der Unterseite sägezahnartig ausgebildet ist, um auf dem Boden besser zu haften.It is also known for such wheel chocks or blocks to be collapsible from U-rails, with the U-rail lying on the floor at the bottom Is sawtooth-like to adhere better to the floor.
Es gehört weiter zum Stand der Technik, solche Klötze mechanisch zu bewegen und unterzuschieben, indem die Einrichtung vom Führerstand aus bedienbar ist oder ein zwangläufiges Herabfallen der Klötze in die Wirklage herbeizuführen, aus der sie mit einem Seilzug wieder hochgezogen werden, um dann in eine Sperrvorrichtung einzurasten. Hierbei ist es auch bekannt, die Klötze in Ruhestellung in Gehäusen unterzubringen.It is also part of the state of the art to mechanically attach such blocks move and push under by the facility from the driver's cab is to bring about an inevitable dropping of the blocks in the effective action, from which they are pulled up again with a cable and then into a locking device to click into place. It is also known to place the blocks in the rest position in housings accommodate.
Ferner ist es bei Bergstützen für Kraftfahrzeuge nicht mehr neu, diese pneumatisch zu betätigen. Einrichtungen, wie sie beschrieben wurden, sind nicht leicht und schnell bedienbar und nicht sicher genug.Furthermore, it is no longer new in the case of mountain supports for motor vehicles operated pneumatically. Facilities as described are not easy and quick to use and not secure enough.
Die Erfindung bezweckt, eine Einrichtung dieser Art zu schaffen, die einmal sicher arbeitet und andererseits sich den Erfordernissen des modernen Kraftfahrzeugbaues anpaßt. Die Erfindung geht dabei von einer Einrichtung zum Verhindern des Rückwärtsrollens eines Kraftfahrzeugs aus, die aus in den Winkel zwischen Rad und Fahrbahn von hinten einschiebbaren keilförmigen und in Ruhestellung in je einem Gehäuse untergebrachten Klötzen besteht, die vom Führerhaus aus in und außer Wirkstellung gebracht werden.The invention aims to provide a device of this type which on the one hand works safely and on the other hand meets the requirements of modern automotive engineering adapts. The invention is based on a device for preventing backward rolling of a motor vehicle from the rear into the angle between the wheel and the road retractable wedge-shaped and each housed in a housing in the rest position There are blocks that are brought into and out of the active position from the driver's cab.
Die Erfindung besteht darin, daß jeder Klotz an im oberen Teil seines Gehäuses schwenkbar angeordneten teleskopartig aasschiebbaren Führungen befestigt ist, die durch Druckluft sowohl derart aasschiebbar und in Richtung auf das Rad bewegbar sind, daß der Klotz unter Druck gegen das Rad und gegen die Fahrbahn geschoben wird, als auch unter Einziehung des Klotzes in Ruhestellung zurückholbar sind.The invention consists in that each block on in the upper part of his Housing pivotally mounted telescopic slide guides is pushed by compressed air both in this way and in the direction of the wheel are movable that the block is pushed under pressure against the wheel and against the road is, as well as can be retrieved with retraction of the block in the rest position.
Jeder Klotz besitzt nach einer weiteren zweckmäßigen Ausbildung einen etwas über das Gehäuse hervorstehenden Boden. Dieser ist mit nagelartigen Spitzen an seiner Unterseite versehen. Dadurch wird eine sichere Haftung auf der Fahrbahn erzielt. Der überstehende Boden bezweckt einen sicheren Verschluß des Gehäuses und schützt dieses vor Verschmutzung. Im Gehäuse ist noch ein federndes Anlageblech angebracht, welches der wirksamen Fläche des Klotzes angepaßt ist und somit den leeren Raum im Gehäuse abdeckt. Das Anlageblech hat den. Zweck, den Klotz während der Fahrt festzuhalten und ist federnd ausgebildet, um auch das Einziehen eines eventuell verschmutzten Klotzes zu ermöglichen.After further training, each block has one slightly protruding bottom from the case. This one is with nail-like tips provided on its underside. This creates a secure grip on the roadway achieved. The purpose of the protruding bottom is a secure closure of the housing and protects this from contamination. There is also a resilient contact plate in the housing attached, which is adapted to the effective area of the block and thus the covers empty space in the case. The attachment plate has the. Purpose, the chunk while to hold on to the ride and is designed to be resilient to also allow the retraction of a to allow possibly soiled block.
Das Führungsgestänge für den Klotz ist vorzugsweise auf das dreifache seiner Länge ausfahrbar. Das Einziehen des Klotzes erfolgt ebenfalls pneumatisch durch einen Druckluftzylinder mittels eines Seilzuges.The guide linkage for the block is preferably triple extendable to its length. The block is also drawn in pneumatically by a compressed air cylinder by means of a cable pull.
Die Bedienung der Einrichtung vom Führerhaus aus kann durch optische oder akustische Signale überwacht werden. Das pneumatische Bremsklotzsystem dient auch als automatische Verankerung von Abschleppfahrzeugen.The operation of the device from the driver's cab can be done optically or acoustic signals can be monitored. The pneumatic brake pad system is used also as an automatic anchorage for tow vehicles.
In den Fig. 1, 2 und 3 ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Fig. 1 zeigt einen Klotz a eingezogen in einem Gehäuse b, welches mittels eines Winkeleisenrahmens c an der Unterseite d einer Ladefläche eines Kraftfahrzeuges befestigt ist.In Figs. 1, 2 and 3, the subject matter of the invention is in one embodiment shown. Fig. 1 shows a block a retracted in a housing b, which means an angle iron frame c on the underside d of a loading area of a motor vehicle is attached.
Der Klotz a trägt unten einen Boden e, welcher mit nagelartigen Spitzen
f versehen ist. Zwischen dem Gehäuse b und dem Klotz a ist eine teleskopartige Führung
g angeordnet, die sowohl mit einem Gelenkh oben im Gehäuse b als auch unten
mit dem Klotz a durch ein Gelenk i schwenkbar verbunden ist. Eine Druckluftleitung
j ist bei h an der teleskopartigen Führung angeschlossen und geht
von da zu Luftzylindern und Ventilen der Führung.
Am Klotz a ist
mittels einer Öse 1 ein Seilzug m befestigt, der über Rollen n - und eine Führung
o laufend, zum Führerhaus führt. Ein federndes An-
Fig. 2 zeigt einen Schnitt nach der Linie A-B der Fig. 1. Der Einfachheit halber sind hier die Befestigungen für die Rollen n und die Führung o weggelassen.Fig. 2 shows a section along the line A-B of Fig. 1. For simplicity For the sake of this, the fastenings for the rollers n and the guide o are omitted here.
Fig.3 zeigt den Klotz ausgefahren und zwischen das Rad r eines Kraftwagens und die Fahrbahn s eingeschoben.Fig.3 shows the block extended and between the wheel r of a motor vehicle and the lane s inserted.
Die Bezugszeichen der Fig. 1 gelten auch für die Fig. 2 und 3. Der Erfindungsgegenstand ist nicht auf dieses Ausführungsbeispiel beschränkt. Er kann im Rahmen des Offenbarten auch auf andere Fahrzeuge angewandt werden.The reference numerals of FIG. 1 also apply to FIGS. 2 and 3. The The subject matter of the invention is not restricted to this exemplary embodiment. He can can also be applied to other vehicles within the scope of what is disclosed.
Claims (6)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEN7025A DE1014861B (en) | 1953-04-09 | 1953-04-09 | Device for preventing a vehicle, in particular a motor vehicle, from rolling backwards |
DEN11627A DE1018737B (en) | 1953-04-09 | 1953-06-25 | Device for preventing a vehicle, in particular a motor vehicle, from rolling forwards or backwards |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEN7025A DE1014861B (en) | 1953-04-09 | 1953-04-09 | Device for preventing a vehicle, in particular a motor vehicle, from rolling backwards |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1014861B true DE1014861B (en) | 1957-08-29 |
Family
ID=7338796
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEN7025A Pending DE1014861B (en) | 1953-04-09 | 1953-04-09 | Device for preventing a vehicle, in particular a motor vehicle, from rolling backwards |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1014861B (en) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT96987B (en) * | 1921-10-01 | 1924-05-26 | Carl Howora | Device for vehicles to prevent rolling back when driving uphill. |
DE398135C (en) * | 1924-01-01 | 1924-07-11 | Knorr Bremse Akt Ges | Mountain support and emergency braking device for motor vehicles |
GB310185A (en) * | 1928-04-21 | 1929-04-25 | Percy William Alfred Lunn | An improved wedge or scotch for holding articles in position |
US2304305A (en) * | 1941-11-19 | 1942-12-08 | Fulton Harold Wishard | Wheel chock |
US2386595A (en) * | 1943-08-09 | 1945-10-09 | Lloyd E Connell | Vehicle wheel block device |
DE802132C (en) * | 1949-02-01 | 1951-06-14 | Walter Holler | Brake shoe for road vehicles, especially for motor vehicles |
-
1953
- 1953-04-09 DE DEN7025A patent/DE1014861B/en active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT96987B (en) * | 1921-10-01 | 1924-05-26 | Carl Howora | Device for vehicles to prevent rolling back when driving uphill. |
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