DE10125066A1 - Automobile window/roof roller blind has a drive cable within a fixed guide path between the drive and the mounting to roll/unroll the blind for an improved drive action without risk of sticking - Google Patents

Automobile window/roof roller blind has a drive cable within a fixed guide path between the drive and the mounting to roll/unroll the blind for an improved drive action without risk of sticking

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Abstract

The roller blind (2,4), for a vehicle window, is mounted by a pressure-resistant drive cable (7) within a fixed guide path (6). The cable is between the drive (9) and the moving mounting (5) to roll and unroll the blind. The force which may be used on the roller blind mounting is limited, to prevent it from being pulled away from the fixed guide path.

Description

Die Erfindung betrifft ein Ausstattungsteil der im Oberbegriff des Patentan­ spruchs 1 oder 2 genannten Art.The invention relates to a piece of equipment in the preamble of the patent Proof 1 or 2 mentioned type.

Aus der DE 198 26 537 A1 ist beispielsweise ein Rollo bekannt, das mit mindestens einer flexiblen Zahnstange, zum Beispiel einem sogenannten Bürstenkabel, angetrieben wird. Diese flexible Zahnstange läuft in einer ortsfesten Führungsbahn. Sie hat einen schlechten Wirkungsgrad aufgrund hoher Reibungsverluste, insbesondere bei engen Verlegeradien. Ein weiterer Nachteil ist die Verletzungsgefahr beim Einklemmen von Gliedmaßen am Rollo, da die flexible Zahnstange auch höhere Kräfte als die erforderlichen Verstellkräfte übertragen kann.From DE 198 26 537 A1, for example, a roller blind is known, which with at least one flexible rack, for example a so-called Brush cable that is driven. This flexible rack runs in one stationary guideway. It has poor efficiency due to high friction losses, especially with narrow installation radii. Another The disadvantage is the risk of injury when pinching limbs on Roller blind because the flexible rack also higher forces than the required Adjustment forces can transmit.

Aufgabe der Erfindung ist es, das bekannte Ausstattungsteil weiterzubilden, insbesondere den Wirkungsgrad des Antriebssystems zu verbessern und die Verletzungsgefahr beim Einklemmen von Gliedmaßen zu reduzieren.The object of the invention is to develop the known equipment part, in particular to improve the efficiency of the drive system and the Reduce risk of injury when trapping limbs.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale der Patentansprüche 1 bzw. 2 gelöst. This object is achieved by the features of claims 1 and 2 respectively solved.  

Gemäß Patentanspruch 1 wird als Kraftübertragungseinheit ein druckfestes Antriebskabel verwendet. Im Unterschied zur flexiblen Zahnstange ist ein druckfestes Antriebskabel beweglicher. Durch ein solches Antriebskabel werden die Reibungsverluste reduziert, so dass leistungsschwächere Antriebe verwendet werden können. Es kann ebenfalls in einer ortsfesten Führungsbahn laufen.According to claim 1 is a pressure-resistant as a power transmission unit Drive cable used. In contrast to the flexible rack is a flameproof drive cable more flexible. With such a drive cable the friction losses are reduced, so that less powerful Drives can be used. It can also be in a fixed position Run guideway.

Gemäß Patentanspruch 2 kann das druckfeste Antriebskabel bei höheren Verschiebekräften als zur Verlagerung des Ausstattungsteils erforderlich, die ortsfeste Führungsbahn seitlich verlassen (zum Beispiel durch Ausknicken). So kann die Verletzungsgefahr beim Einklemmen von Gliedmaßen reduziert werden. Dieses Prinzip eines mechanischen Einklemmschutzes ist bei allen Arten von Ausstattungsteilen, wie z. B. Rollos, Schiebedächern, Faltdächern, öffenbaren Fenstern, oder dergleichen realisierbar.According to claim 2, the pressure-resistant drive cable at higher Displacement forces as required to relocate the equipment, the Leave the stationary guideway at the side (for example by bending it out). This can reduce the risk of injury when trapping limbs become. This principle of mechanical pinch protection is common to everyone Types of equipment such. B. roller blinds, sunroofs, folding roofs, openable windows, or the like can be realized.

Vorteilhafterweise ist das Antriebskabel als gehämmertes Bowdenzugkabel ausgeführt. Gehämmerte Bowdenzugkabel sind sowohl sehr zug- als auch sehr druckfest. Häufig kommen nicht nur ein, sondern mehrere Antriebskabel zum Einsatz. Damit die Antriebskabel immer eine möglichst genaue Position zueinander einhalten können, ist es von entscheidender Bedeutung, dass die Antriebskabel zug- und druckbeständig sind. Gehämmerte Bowdenzug­ kabel sind zudem flexibel, sodass relativ enge Verlegeradien möglich sind, und sie sind preiswert in der Anschaffung.The drive cable is advantageously a hammered Bowden cable executed. Hammered Bowden cable are both very pull as well very pressure resistant. Often not only one, but several drive cables come for use. So that the drive cable is always as precise as possible can adhere to each other, it is vital that the drive cables are resistant to tension and pressure. Hammered Bowden cable cables are also flexible, so that relatively narrow installation radii are possible, and they are inexpensive to buy.

Der Antrieb eines motorisch verstellbaren Rollos weist meistens Schalter zur automatischen Abschaltung des Rollos in den jeweiligen Endlagen auf. Diese beispielsweise mechanischen oder elektrischen Endschalter erfassen zur Positionsbestimmung normalerweise nur den Verfahrweg des Antriebs. Um eine möglichst genaue Endlagenabschaltung sicherstellen zu können, muss der Verfahrweg des Antriebs möglichst genau auch der tatsächlichen Verlagerung des Rollos entsprechen. Auch hierzu ist der Einsatz von zug- und druckbeständigen Antriebskabeln, wie einem gehämmerten Bowdenzug­ kabel sehr vorteilhaft, da unerwünschte Längenänderungen nur in sehr geringem Maße auftreten.The drive of a motor-controlled roller blind usually has switches automatic shutdown of the blind in the respective end positions. Detect these, for example, mechanical or electrical limit switches normally only the travel of the drive for position determination. In order to be able to ensure the most exact possible end position shutdown,  the drive travel must be as accurate as possible of the actual one Corresponding displacement of the blind. The use of train and pressure-resistant drive cables, such as a hammered Bowden cable cable very advantageous, because unwanted changes in length only in very occur to a small extent.

Eine ebenfalls sehr geeignete Alternative stellt ein Stahlband als Antriebs­ kabel dar. Derartige Stahlbänder sind beispielsweise als Maßbänder bereits bekannt. Sie sind ebenfalls zug- und druckbeständig und können mit einem sehr engen Radius aufgerollt werden. Auch die Verlegeradien können außerordentlich eng sein. Zur Erhöhung der Knicksteifigkeit sind derartige Stahlbänder häufig im Querschnitt leicht gewölbt.Another very suitable alternative is a steel belt as a drive Such cables are already used as measuring tapes, for example known. They are also tensile and pressure resistant and can be used with one very narrow radius. The installation radii can also be extremely tight. To increase the stiffness are such Steel strips are often slightly arched in cross-section.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand von Unteransprüchen.Further advantageous embodiments of the invention are the subject of Dependent claims.

Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungs­ beispiels im folgenden näher beschrieben. Es zeigen jeweils in schemati­ scher Darstellung:The invention is based on an embodiment shown in the drawing example described in more detail below. They each show in schematic shear representation:

Fig. 1 eine Seitenansicht einer linken, hinteren Tür in einem Personenkraft­ wagen von innen aus gesehen mit einem Rollo vor dem Seitenfenster, Fig. 1 is a side view of a left rear door in a passenger car from the inside seen with a roller blind in front of the side window,

Fig. 2 eine Detailansicht des Gegenstandes der Fig. 1 in perspektivischer Ansicht mit einem gehämmerten Bowdenzugkabel als Antriebskabel und Fig. 2 is a detailed view of the object of Fig. 1 in a perspective view with a hammered Bowden cable as a drive cable and

Fig. 3 eine Detailansicht des Gegenstandes der Fig. 1 in perspektivischer Ansicht mit einem. Stahlband als Antriebskabel. Fig. 3 is a detailed view of the object of FIG. 1 in a perspective view with a. Steel band as drive cable.

Fig. 1 zeigt einen Ausschnitt einer linken, hinteren Tür 1 mit einem Seitenfenster in einem Personenkraftwagen. Vor diesem Seitenfenster ist auf der Innenseite ein Rollo angebracht: Unterhalb des Seitenfensters ist eine drehbar gelagerte Rollowalze 2 befestigt, auf die eine Rollobahn 3 auf- und abwickelbar ist. Am oberen Ende dieser Rollobahn ist ein Querspriegel 4 befestigt. Dieser Querspriegel 4 wiederum ist links und rechts je mit einem Befestigungsteil 5 verbunden, wie in Fig. 2 gut erkennbar. Diese Befestigungsteile 5 sind längs jeweils einer ortsfesten Führungsbahn 6 verschiebbar, die links bzw. rechts vom Seitenfenster angebracht ist. In beiden ortsfesten Führungsbahnen 6 läuft je ein druckfestes Antriebskabel 7, das vom Eintritt in die Führungsbahn 6 durch ein Führungsrohr 8 zum Antrieb 9 geführt ist. Fig. 1 shows a section of a left, rear door 1 with a side window in a passenger car. In front of this side window, a roller blind is attached on the inside: Below the side window, a rotatable roller blind roller 2 is fastened, onto which a roller blind web 3 can be wound and unwound. At the upper end of this blind sheet a cross bow 4 is attached. This transverse bow 4 is in turn connected on the left and right with a fastening part 5 , as can be clearly seen in FIG. 2. These fastening parts 5 can each be displaced along a stationary guide track 6 which is attached to the left or right of the side window. A pressure-resistant drive cable 7 runs in each of the two fixed guideways 6 , which is guided from the entry into the guideway 6 through a guide tube 8 to the drive 9 .

Werden die beiden druckfesten Antriebskabel 7 durch den Antrieb 9 in der linken und in der rechten ortsfesten Führungsbahn 6 gleichermaßen nach oben geschoben (Übertragung von Druckkräften), dann schieben die beiden Enden der druckfesten Antriebskabel 7 die beiden Befestigungsteile 5 längs der ortsfesten Führungsbahnen 6 nach oben. Damit wird zugleich der Querspriegel 4 des Rollos, der mit den Befestigungsteilen 5 verbunden ist, nach oben verlagert und so die Rollobahn 3 von der Rollowalze 2 abgerollt.If the two pressure-resistant drive cable 7 is pushed by the drive 9 in the left and the right stationary guide rail 6 both up (transmission of pressure forces), then the two ends of the pressure-resistant drive cable 7 push the two fixing portions 5 along the stationary guide tracks 6 upwards . In this way, the transverse bow 4 of the roller blind, which is connected to the fastening parts 5 , is displaced upward and the roller blind web 3 is thus rolled off the roller blind roller 2 .

Werden die beiden druckfesten Antriebskabel 7 durch den Antrieb 9 in der linken und der rechten ortsfesten Führungsbahn 6 gleichermaßen nach unten gezogen, dann zieht die mit Federkraft vorgespannte Rollowalze 2 die Rollobahn 3, den Querspriegel 4 und die damit verbundenen Befestigungsteile 5 wieder nach unten. Die Rollobahn 3 rollt sich dabei wieder auf die Rollowalze 2 auf. If the two pressure-resistant drive cable pulled 7 through the drive 9 in the left and the right stationary guide rail 6 both down, then 2 pulls the biased by spring force blind roller the shade 3, the cross-member 4 and the associated fasteners 5 back down. The roller blind web 3 rolls up onto the roller blind roller 2 again.

In der Ruhestellung halten die druckfesten Antriebskabel 7 die Befesti­ gungsteile 5 und damit den verlagerbaren Teil des Rollos 3, 4 gegen die Federkraft der Rollowalze 2, die indirekt die Befestigungsteile 5 auf die Enden der druckfesten Antriebskabel 7 drückt, in Position. Eine andere, mögliche Ausführung ist eine feste Verbindung zwischen den Befestigungsteilen 5 und den Enden der druckfesten Antriebskabel 7.In the rest position, the pressure-resistant drive cables 7 hold the fastening parts 5 and thus the displaceable part of the roller blind 3 , 4 against the spring force of the roller blind 2 , which indirectly presses the fastening parts 5 onto the ends of the pressure-resistant drive cables 7 , in position. Another possible embodiment is a fixed connection between the fastening parts 5 and the ends of the pressure-resistant drive cables 7 .

Der Antrieb 9 kann deutlich höhere Kräfte erzeugen, als zur Verlagerung des Rollos maximal erforderlich sind (z. B. < 70 N). Damit sich durch diese hohen Kräfte niemand verletzt, wenn er sich eine Gliedmaße beim Ausfahren des Rollos einklemmt, haben die Führungsbahnen 6 seitlich einen Schlitz 10, durch den das Antriebskabel 7 ausknickt, wenn die zu übertragenden Druckkräfte einen Grenzwert (z. B. 100 N) überschreiten. Eine mögliche Lage dieser ausgeknickten Antriebskabel 7 ist gestrichelt in Fig. 1 dargestellt.The drive 9 can generate significantly higher forces than are required to move the blind (maximum <70 N). So that no one is injured by these high forces when they jam a limb when the roller blind is extended, the guideways 6 have a slot 10 on the side through which the drive cable 7 bends when the pressure forces to be transmitted reach a limit value (e.g. 100 N ) exceed. A possible position of this bent drive cable 7 is shown in dashed lines in Fig. 1.

Der Schlitz 10 kann gegebenenfalls durch ein oder mehrere elastische Elemente als Sichtschutz und als Sicherung gegen unbeabsichtigtes Ausknicken der Antriebskabel 7 abgedeckt werden. Als weitere Maßnahme gegen unbeabsichtigtes Ausknicken der Antriebskabel 7 kann die Führungsbahn 6 entgegen der Ausknickrichtung gebogen sein, wodurch sich die durch das Antriebskabel 7 übertragbaren Kräfte erhöhen.The slot 10 can optionally be covered by one or more elastic elements as a screen and as a safeguard against unintentional kinking of the drive cable 7 . As a further measure against unintentional kinking of the drive cable 7 , the guideway 6 can be bent against the kinking direction, as a result of which the forces which can be transmitted by the drive cable 7 increase.

Der Antrieb 9 kann flexible Zahnstangen aufweisen, an deren Enden die in den Führungsbahnen 6 geführten Antriebskabel 7 angreifen. Außerdem ist ein Antrieb 9 mit Seilrollen möglich.The drive 9 can have flexible racks, at the ends of which the drive cables 7 guided in the guideways 6 engage. In addition, a drive 9 with rope pulleys is possible.

In Fig. 3 besteht das Antriebskabel 7 aus einem schmalen Stahlband, das im Querschnitt leicht gewölbt ist. Aufgrund des leicht gewölbten Querschnitts knickt das Stahlband 7 nicht schon bei sehr niedrigen Kräften seitlich aus. In Fig. 3, the drive cable 7 consists of a narrow steel band which is slightly curved in cross section. Due to the slightly curved cross section, the steel band 7 does not buckle to the side even at very low forces.

Die Führungsbahn 6 weist einen an das Stahlband 7 angepassten, U- förmigen Querschnitt auf, in dem das Stahlband 7 verläuft. Dabei ist das Stahlband 7 im wesentlichen parallel zu den beiden Schenkeln des U- förmigen Querschnitts der Führungsbahn 6 geführt.The guideway 6 has a U-shaped cross section adapted to the steel strip 7 , in which the steel strip 7 runs. The steel strip 7 is guided essentially parallel to the two legs of the U-shaped cross section of the guideway 6 .

Werden die zulässigen Betätigungskräfte überstiegen, so knickt auch das Stahlband 7 zur Seite hin aus und kann die U-förmige Führungsbahn 6 verlassen. Eine mögliche Stellung des ausgeknickten Stahlbands 7 ist gestrichelt dargestellt.If the permissible actuation forces are exceeded, the steel strip 7 also buckles to the side and can leave the U-shaped guideway 6 . A possible position of the buckled steel band 7 is shown in dashed lines.

Claims (9)

1. Ausstattungsteil in Form eines verlagerbaren Rollos für ein Fahrzeug, mit mindestens einer ortsfesten Führungsbahn und einem längs dieser von einem Antrieb verlagerbaren Befestigungsteil, an dem der zu verlagernde Abschnitt des Rollos befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Antrieb (9) und dem verlagerbaren Befestigungsteil (5) ein in der ortsfesten Führungsbahn (6) geführtes, druckfestes Antriebskabel (7) vorgesehen ist.1. Equipment part in the form of a displaceable roller blind for a vehicle, with at least one stationary guide track and a fastening part displaceable along this by a drive, to which the section of the roller blind to be displaced is fastened, characterized in that between the drive ( 9 ) and the displaceable fastening part ( 5 ), a pressure-resistant drive cable ( 7 ) guided in the stationary guide track ( 6 ) is provided. 2. Ausstattungsteil in Form eines verlagerbaren Rollos, Schiebedachs, Falt­ dachs, öffenbaren Fensters oder dergleichen für ein Fahrzeug, mit mindestens einer ortsfesten Führungsbahn und einem längs dieser von einem Antrieb verlagerbaren Befestigungsteil, an dem der zu verlagernde Abschnitt des Ausstattungsteils befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Antrieb (9) und dem verlagerbaren Befestigungsteil (5) ein in der ortsfesten Führungsbahn (6) geführtes, druckfestes Antriebskabel (7) vorgesehen ist, das die Kraft auf das Befestigungsteil (5) begrenzt, indem es bei Überschreitung einer vorgegebenen maximalen Kraft die Führungsbahn (6) verläßt.2. Equipment part in the form of a displaceable roller blind, sunroof, folding roof, openable window or the like for a vehicle, with at least one stationary guideway and a fastening part displaceable along this by a drive, to which the section of the equipment part to be relocated is characterized that between the drive ( 9 ) and the displaceable fastening part ( 5 ) a pressure-resistant drive cable ( 7 ) guided in the fixed guideway ( 6 ) is provided, which limits the force to the fastening part ( 5 ) by exceeding a predetermined one maximum force leaves the guideway ( 6 ). 3. Ausstattungsteil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Antrieb (9) und dem Eintritt in die Führungsbahn (6) das Antriebskabel (7) in einer flexiblen Hülle geführt ist.3. Equipment part according to claim 1 or 2, characterized in that between the drive ( 9 ) and the entry into the guideway ( 6 ), the drive cable ( 7 ) is guided in a flexible sheath. 4. Ausstattungsteil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Antrieb (9) und dem Eintritt in die Führungsbahn (6) das Antriebskabel (7) in einer starren Hülle (8) geführt ist. 4. Equipment part according to claim 1 or 2, characterized in that between the drive ( 9 ) and the entry into the guideway ( 6 ), the drive cable ( 7 ) is guided in a rigid sheath ( 8 ). 5. Ausstattungsteil nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebskabel (7) als gehämmertes Bowdenzugkabel ausgeführt ist.5. Equipment part according to at least one of the preceding claims, characterized in that the drive cable ( 7 ) is designed as a hammered Bowden cable. 6. Ausstattungsteil nach wenigstens einem der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebskabel (7) als Stahlband ausgeführt ist.6. Equipment part according to at least one of claims 1-4, characterized in that the drive cable ( 7 ) is designed as a steel band. 7. Ausstattungsteil nach wenigstens einem der Ansprüche 2-6, dadurch gekennzeichnet, dass der Bereich, in dem das Antriebskabel (7) die Führungsbahn (6) seitlich verlassen kann, durch ein oder mehrere elastische Elemente abgedeckt ist.7. Equipment part according to at least one of claims 2-6, characterized in that the area in which the drive cable ( 7 ) can laterally leave the guideway ( 6 ) is covered by one or more elastic elements. 8. Ausstattungsteil nach wenigstens einem der Ansprüche 2-7, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsbahn (6) in einer anderen Richtung als der Richtung, in der das Antriebskabel die Führungsbahn (6) verfassen kann, gebogen ist.8. Equipment part according to at least one of claims 2-7, characterized in that the guide track ( 6 ) is bent in a direction other than the direction in which the drive cable can write the guide track ( 6 ). 9. Ausstattungsteil nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsbahn (6) einen U-förmigen Querschnitt hat.9. Equipment part according to at least one of the preceding claims, characterized in that the guide track ( 6 ) has a U-shaped cross section.
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