DE10120532A1

DE10120532A1 - Vorrichtung und Verfahren zur Befestigung einer Laufschaufel längs einer innerhalb eines Rotors einer axial durchströmten Turbomaschine verlaufenden Umfangsnut

Info

Publication number: DE10120532A1
Application number: DE10120532A
Authority: DE
Inventors: Rene Bachofner; Urban Eschbach; Michael Mueller; Guenter Regnath; Ulrich Waltke
Original assignee: Alstom Schweiz AG
Current assignee: General Electric Technology GmbH
Priority date: 2001-04-26
Filing date: 2001-04-26
Publication date: 2002-10-31
Also published as: JP2002332802A; EP1253293A3; EP1253293A2; US20020182081A1

Abstract

Beschrieben wird eine Vorrichtung sowie ein Verfahren zur Befestigung einer Laufschaufel (3) längs einer innerhalb eines Rotors (2) einer axial durchströmten Turbomaschine verlaufenden Umfangsnut (1), bei der die Laufschaufel (3) einen Schaufelfuß (36), ein Schaufelblatt (32) sowie eine zwischen dem Schaufelfuß (36) und dem Schaufelblatt (32) angeordnete Plattform (31) mit wenigstens zwei Seitenflanken (33, 34) aufweist, und bei der die Umfangsnut (1) eine zur Aufnahme des Schaufelfußes (36) ausgebildete Innenkontur vorsieht und bei der die Seitenflanken (33, 34) der Plattform (31) und/oder im verfügten Zustand der Laufschaufel (3) mit dem Rotor (2) schräg zur Rotorachse (4) geneigt sind. DOLLAR A Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass im Bereich des in die Umfangsnut (1) hineinreichenden Schaufelfußes (36) mit diesem in Wirkverbindung stehende Anlagefläche (52) vorgesehen sind, die die Plattform (31) in radialer Projektion überragen, parallel zur Rotorachse (4) orientiert sind und über die jeweils innerhalb der Umfangsnut (1) unmittelbar benachbart eingefügte Laufschaufeln (3) miteinander mittelbar oder unmittelbar in eine lose Kraftverbindung treten.

Description

Technisches Gebiet

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Befestigung einer Laufschaufel längs einer innerhalb eines Rotors einer axial durchströmten Turbomaschine verlaufenden Umfangsnut, bei der die Laufschaufel einen Schaufelfuß, ein Schaufelblatt sowie eine zwischen dem Schaufelfuß und dem Schaufelblatt angeordnete Plattform mit zwei Seitenflanken aufweist. Die Schaufeln können durch Zwischenstücke voneinander getrennt sein, die im wesentlichen aus einem modifizierten Schaufelfuss und einer Plattform bestehen. Ferner sieht die Umfangsnut eine zur Aufnahme des Schaufelfusses ausgebildete Innenkontur vor und schließlich sind die Seitenflanken der Plattform im verfügten Zustand der Laufschaufel mit dem Rotor schräg zur Rotorachse geneigt.

Stand der Technik

Laufschaufeln, die in Umfangsnuten an Rotoren von Turbomaschinen befestigt sind, sind in Abhängigkeit der jeweiligen Strömungsverhältnisse in geeigneter Weise zu positionieren und gegenüber möglicherweise auftretenden Dejustierungen während des Betriebes der Turbomaschinen aber insbesondere gegen vollständiges Herauslösen aus der Umfangsnut zuverlässig zu sichern.

Die Gefahr des vollständigen Herauslösens einzelner Laufschaufeln aus den jeweiligen Befestigungsvorkehrungen ist gegeben, wenn sich die innerhalb der Umfangsnuten eingesetzten und in an sich bekannter Weise befestigten Laufschaufeln innerhalb des jeweiligen Montagespiels in Umfangrichtung längs der Umfangsnut auf dem Rotor ungleichmäßig verschieben können. Durch derartige periphere Dejustierungen bei einer Vielzahl längs der Umlaufnut eingesetzten Laufschaufeln kann ein zwischen zwei benachbarten Laufschaufeln beachtlicher Spalt einstellen, der groß genug ist, dass sich eine Laufschaufel durch radiale Verdrehung aus der Umfangsnut lösen kann, wodurch sich ein erheblicher Schaden an der gesamten Turbomaschinenanlage ergibt.

An sich bekannte Sicherungsmaßnahmen gegen ein sich selbständiges Lösen einzelner Laufschaufeln aus der Umfangsnut beziehen sich im allgemeinen auf die Reduzierung des Spiels zwischen zwei benachbarten Schaufelfüßen innerhalb der Umfangsnut in Umfangsrichtung. Hierzu bedient man sich spezieller Zwischenstücke, die das von der Montage in Umfangsrichtung verbliebene Spiel auszufüllen vermögen, wobei die Zwischenstücke sehr eng in dem verbleibenden Zwischenspalt eingebaut werden müssen.

Durch den Einsatz speziell geformter Zwischenstücke, die das montagebedingte Spiel in Umfangsrichtung auf ein Maß reduzieren, das sehr viel kleiner ist als es für die freie thermische Ausdehnung der einzelnen Laufschaufeln längs der Umfangsnut notwendig wäre, entstehen beim Betrieb der Turbomaschine thermisch bedingte Zwänge, die sich zumindest längs in Umfangsrichtung zwischen den einzelnen benachbarten Laufschaufeln ausbilden. Sind die Schaufelfüße der einzelnen Laufschaufeln oder die zwischen den Schaufelfüßen und Schaufelblättern in der Regel vorgesehenen Plattformen derart schräg konturiert ausgebildet, so dass zwei benachbarte Laufschaufeln über schräge, zur Rotorachse orientierte Anlageflächen in Kontakt treten, so führen die vorstehend erwähnten thermisch bedingten mechanischen Zwänge innerhalb der schräg zur Rotorachse orientierten Anlageflächen zu zusätzlichen Axialkräften, die zu einer Verkrümmung des Rotors und damit verbunden zu Vibrationen führen.

In der US 4,684,325 sind gattungsgemäße Turbinenlaufschaufeln beschrieben, die in einer Vielzahl längs der Umfangsnut angeordneten Aneinanderreihung über die Seitenflanken rhombisch ausgebildeter Plattformen unmittelbar aneinander grenzen. Die rhombische Ausführung der Plattformen ist einerseits bedingt durch die Schrägstellung des jeweiligen Turbinenblattes in Bezug auf die Durchströmungsrichtung, andererseits motiviert durch eine Erhöhung der Packungsdichte von längs der Umfangsnut anzuordnenden Laufschaufeln. Treten nun derart ausgebildete Turbinenlaufschaufeln über die nicht parallel zur Rotationsachse orientierten Anlageflächen, bedingt durch die in einer Turbomaschine vorherrschenden Betriebsbedingungen, in eine kraftbeaufschlagte Wirkverbindung, so führen die in Erscheinung tretenden Axialkräfte längs der einzelnen Anlageflächen zwischen den benachbarten Laufschaufeln zu unvermeidbaren Vibrationen innerhalb der Rotoranordnung, durch die entsprechende, die Rotoranordnung abstützende Lager erheblich belastet werden. Eben diesem Umstand gilt es durch entsprechende Maßnahmen wirksam entgegenzutreten.

Darstellung der Erfindung

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung sowie ein Verfahren zur Befestigung einer Laufschaufel der vorstehend beschriebenen Gattung derart weiterzubilden, dass durch thermische Verspannungen innerhalb der Laufschaufeln auftretende Axialkräfte auf den Rotor vollständig vermieden werden sollen. Gleichzeitig soll dafür Sorge getragen werden, dass ein Herauslösen einzelner Laufschaufeln aufgrund sich möglicherweise ausbildender Spaltzwischenräume vollständig ausgeschlossen werden kann. Die zu treffenden Maßnahmen sollen keine konstruktiv aufwendigen Arbeiten bzw. Vorkehrungen erfordern und insbesondere ein Nachrüsten bei bereits bestehenden Rotoranordnungen erlauben.

Die Lösung der der Erfindung zugrundeliegenden Aufgabe ist im Anspruch 1 angegeben. Gegenstand des Anspruches 11 ist ein erfindungsgemäßes Verfahren zur Befestigung einer Laufschaufel innerhalb einer Umfangsnut. Vorteilhafte Merkmale sind Gegenstand der Unteransprüche sowie der Beschreibung unter Bezugnahme auf die Figuren zu entnehmen.

Erfindungsgemäß ist die Vorrichtung zur Befestigung einer Laufschaufel längs einer Umfangsnut innerhalb eines Rotors einer axial durchströmten Turbomaschine gemäß des Oberbegriffes des Anspruches 1 dadurch ausgebildet, dass im Bereich des in die Umfangsnut hineinreichenden Schaufelfußes mit diesem in Wirkverbindung stehende Anlageflächen vorgesehen sind, die die Plattform in radialer Projektion überragen, parallel zur Rotorachse orientiert sind und über die jeweils innerhalb der Umfangsnut unmittelbar benachbart eingefügte Laufschaufeln mittelbar oder unmittelbar miteinander in eine lose Kraftverbindung treten.

Die der Erfindung zugrundeliegende Idee zur Vermeidung von auftretenden Axialkräften auf den Rotor aufgrund schräg zur Rotorachse gestellter Anlageflächen zwischen zwei benachbarten Laufschaufeln ist die konsequente Vermeidung eben jener Anlageflächen.

Der Erfindungsgedanke ist daher insbesondere bei Laufschaufeln mit einem großen Anstellwinkel gegenüber der Durchströmungsrichtung in Turbomaschinen von besonderer Bedeutung, zumal die Plattformen derartiger Laufschaufeln nicht zuletzt aus Platz- und Gewichtsgründen schräg verlaufende Seitenflanken aufweisen, über die in der Regel innerhalb der Umfangsnut eingefügte, unmittelbar benachbarte Laufschaufeln oder ähnlich gestaltete Zwischenstücke aneinandergrenzen.

Unabhängig von der Ausbildung der Plattformen jeweiliger Laufschaufeln ist es ebenso denkbar, dass zwei innerhalb der Umfangsnut benachbart angeordnete Schaufelfüße über schräg zur Rotorachse verlaufende Schaufelfußflanken aufweisen und aneinandergrenzen, wodurch in gleicher Weise die vorstehend erläuterten Vibrationserscheinungen auftreten.

Zur Vermeidung eben jener schräg zur Rotorachse orientierten Berührflächen dient in besonders vorteilhafter Weise für jede einzelne Laufschaufel eine Unterlagsplatte, die radial zwischen dem Schaufelfuß und dem Rotor innerhalb der Umfangsnut eingebracht ist und mit dem jeweiligen Schaufelfuß zumindest eine lösbar feste Wirkverbindung eingeht. Die Unterlagsplatte weist in Umfangsrichtung parallel zur Rotorachse ausgerichtete Anlageflächen auf, die in radialer Projektion sämtliche Konturen der Laufschaufel überragen. Hierdurch wird erreicht, dass zwei benachbarte Laufschaufeln lediglich über die ihnen zugeordneten, parallel zur Rotorachse orientierten Anlageflächen der jeweiligen Unterlagsplatten aneinander stoßen. Aufgrund der geometrischen Ausbildung der Unterlagsplatten entstehen im Betrieb aufgrund thermischer Dehnungsunterschiede zwischen dem Rotor und der in Umfangsrichtung innerhalb der Umfangsnut angeordneten Unterlagsplatten ausschließlich Spannungen in Umfangsrichtung, die jedoch vollkommen unkritisch für das Rotationsverhalten des Rotors sind. Aufgrund der axialen bzw. parallelen Orientierung der Anlageflächen relativ zur Rotorachse können jegliche auf den Rotor gerichtete Axialkräfte vermieden werden.

Die lösbar feste Wirkverbindung zwischen den einzelnen Laufschaufelfüßen und den ihnen zugeordneten Unterlagsplatten erfolgt vorzugsweise mit einem kraftbeaufschlagten Bolzen, vorzugsweise federkraftbeaufschlagten Bolzen, von Seiten der Unterlagsplatte, der in eine entsprechende Ausnehmung innerhalb des Schaufelfußes eingreift, wodurch einerseits eine bewegungsfreie Fixierung der Laufschaufel in Umfangsrichtung gewährleistet wird, andererseits jedoch genügend Spiel zwischen dem Rotor und dem Schaufelfuß vorhanden ist, so dass sich der Schaufelfluß innerhalb der Umfangsnut thermisch weitgehend frei ausdehnen kann. Auf diese Weise können thermische Verspannungen innerhalb des in der Umfangsnut sitzenden Schaufelfußes weitgehend vermieden werden.

Kurze Beschreibung der Erfindung

Die Erfindung wird nachstehend ohne Beschränkung des allgemeinen Erfindungsgedankens anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen exemplarisch beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 Draufsicht auf eine, in eine Umfangsnut eingefügte Laufschaufel mit zwei benachbart angeordneten Unterlagsplatten,

Fig. 2 Querschnittsdarstellung gemäß Schnittlinie in Fig. 1 sowie

Fig. 3 Detaildarstellung bezüglich der Verbindung zwischen Unterlagsplatte und Schaufelfuß.

Wege zur Ausführung der Erfindung, gewerbliche Verwendbarkeit

Fig. 1 zeigt eine Draufsicht auf die Umfangsnut 1 eines Rotors 2.

Innerhalb der Umfangsnut 2 ist aus Gründen einer übersichtlicheren Darstellung lediglich eine Laufschaufel 3 (mittlere Position) mit einer rhombisch ausgestalteten Plattform 31 und einem unter einem Winkel α angestellten Schaufelblatt 32 dargestellt. Die Seitenflanken 33, 34 der Plattform 31 sind im dargestellten Ausführungsbeispiel weitgehend parallel zueinander gerichtet und schließen den gleichen Anstellwinkel α gegenüber der strichliert eingetragenen Koparallelen 4 zur Rotationsachse ein. Nur der Vollständigkeit halber sei darauf hingewiesen, dass das Schaufelblatt 32 in seiner Radialerstreckung geschränkt ausgeführt ist, d. h. die Schaufelspitze 35 weist einen größeren Anstellwinkel α als der Schaufelblattbereich nahe der Plattform 31 auf.

Ferner ist der nicht dargestellte Schaufelfuß, der in der Draufsichtdarstellung gemäß Fig. 1 von der Plattform 31 vollständig überdeckt ist, in Eingriff mit einer innerhalb der Umfangsnut 1 eingearbeiteten Haltekontur, die im einzelnen aus der Querschnittsdarstellung gemäß Fig. 2 zu entnehmen ist, auf die im einzelnen noch eingegangen wird.

Radial unter der Laufschaufel 3 innerhalb der Umfangsnut 1 ist in eine Unterlagsplatte 5 vorgesehen, die in einer Vielzahl in Umfangsrichtung verteilt jeweils unmittelbar aneinandergrenzend angeordnet sind. Die Unterlagsplatten 5 weisen jeweils parallel zur Rotorachse 4 orientierte Anlageflächen 52 auf. Aus Gründen einer übersichtlicheren Darstellung ist lediglich über die in der Fig. 1 mittleren Unterlagsplatte 5 die zugehörige Laufschaufel 3 eingezeichnet, die über ein Verbindungsmittel wenigstens lösbar fest mit der ihr zugeordneten Unterlagsplatte 5 verbunden ist. Das Verbindungsmittel 6 ist derart gewählt, dass die Laufschaufel 3 sicher in Umfangsrichtung längs zur Umfangsnut 1 fixiert ist. Auf eine spezielle Ausbildung des Verbindungsmittels 4 wird nachstehend in Fig. 3 eingegangen.

Die jeweils mit einer Laufschaufel 3 verbindbaren Unterlagsplatten 5 sind gemäß Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 vorzusgweise in Art eines schräggestellten "H" ausgebildet und weisen einen mittleren Verbindungssteg 51 auf, in dem das entsprechende Verbindungsmittel 6 integrierbar ist. Die in Umfangsrichtung zur Umfangsnut 1 gerichteten Seitenschenkel enden jeweils in Bereichen mit den parallel zur Rotorachse 4 orientierten Anlageflächen 52, die allesamt die Laufschaufel 3 in radialer Projektion überragen, wodurch sichergestellt ist, dass sich zwei in der Umfangsnut 1 benachbart angeordnete Laufschaufeln vorzugsweise ausschließlich jeweils über die Anlageflächen 52 kraftbeaufschlagt berühren. Insbesondere durch die im Betrieb einer Turbomaschine vorherrschenden sehr hohen Temperaturen dehnen sich auch die Unterlagsplatten 5 gegenüber dem Rotormaterial aus, wodurch jedoch ausschließlich mechanische Zwänge in Umfangsrichtung zwischen den einzelnen Unterlagsplatten 5 entstehen, jedoch aufgrund der parallelen Orientierung der Anschlagsflächen relativ zur Rotorachse jegliche Axialkräfte auf den Rotor vermieden werden.

In Fig. 2 ist ein Schnittbild längs der Schnittlinie AA gemäß Fig. 1 dargestellt. Diese der Laufschaufel 3 zugeordnete Unterlagsplatte 5 befindet sich in einem Zwischenspalt 7 zwischen dem Schaufelfuß 36 und dem Rotor 2. Ebenso kann aus der Querschnittsdarstellung gemäß Fig. 2 die Plattform 31 entnommen werden, deren Oberseite bündig mit der Rotoroberseite abschließt. Mittig zum Schaufelfuß 36 ist als Verbindungsmittel 6 ein federkraftbeaufschlagter Bolzen 7 vorgesehen, durch den die Laufschaufel 3 relativ zur Unterlagsplatte 5 fixiert wird.

Aus Fig. 3 ist eine entsprechende Querschnittsdarstellung des Verbindungsmittels 6 dargestellt. Die Unterlagsplatte 5 ist hierbei über eine Presspassung mit einer Hülse 62 verfügt, innerhalb der ein Federelement 63 vorgesehen ist, das einen Bolzen 61 vertikal nach oben zu treiben vermag. Der Bolzen 61 sowie die Hülse 62 ragen im Verbund mit der Laufschaufel 3 in eine entsprechende Ausnehmung 64 innerhalb des Schaufelfußes 36 ein.

In besonders vorteilhafter Weise eignet sich die erfindungsgemäße Maßnahme als Nachrüstsatz bei bereits im Betrieb befindlichen Turbomaschinen. Lediglich gilt es im Bereich der Schaufelfüße das Axial- und eventuell das Umfangsspiel durch Nachbearbeitung, beispielsweise durch Nachschleifen, zu vergrößern, um genügend Platz für das Einlegen der Unterlagsplatten zu schaffen.

Bezugszeichenliste

1

Umfangsnut

2

Rotor

3

Laufschaufel

31

Plattform

32

Schaufelblatt

33

,

34

Seitenflanken

35

Schaufelblattspitze

36

Schaufelfuß

4

Rotorachse

5

Unterlagsplatte

51

Verbindungssteg

52

Anlageflächen

6

Verbindungsmittel

61

Bolzen

62

Hülse

63

Federelement

64

Ausnehmung

7

Zwischenspalt

Claims

1. Vorrichtung zur Befestigung einer Laufschaufel (3) längs einer innerhalb eines Rotors (2) einer axial durchströmten Turbomaschine verlaufenden Umfangsnut (1), bei der
die Laufschaufel (3) einen Schaufelfuss (36), ein Schaufelblatt (32) sowie eine zwischen dem Schaufelfuss (36) und dem Schaufelblatt (32) angeordnete Plattform (31) mit wenigstens zwei Seitenflanken (33, 34) aufweist,
die Umfangsnut (1) eine zur Aufnahme des Schaufelfusses (36) ausgebildete Innenkontur vorsieht, und
die Seitenflanken (33, 34) der Plattform (31) und/oder im verfügten Zustand der Laufschaufel (3) mit dem Rotor (2) schräg zur Rotorachse (4) geneigt sind, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich des in die Umfangsnut (1) hineinreichenden Schaufelfusses (36) mit diesem in Wirkverbindung stehende Anlageflächen (52) vorgesehen sind, die die Plattform (31) in radialer Projektion überragen, parallel zur Rotorachse (4) orientiert sind und über die jeweils innerhalb der Umfangsnut (1) unmittelbar benachbart eingefügte Laufschaufeln (3) miteinander mittelbar oder unmittelbar in eine lose Kraftverbindung treten.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb der Umfangsnut (1) radial zwischen dem Schaufelfuss (36) und dem Rotor (2) ein Zwischenspalt (7) vorgesehen ist, in dem eine Unterlagsplatte (5) eingebracht ist, die die Anlageflächen (52) aufweist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Unterlagsplatte (5) ein Verbindungsmittel (6) aufweist, durch das die Unterlagsplatte (5) mit dem Schaufelfuss (36) lösbar fest verbindbar ist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsmittel (6) ein kraftbeaufschlagter Bolzen (61) ist, der von Seiten der Unterlagsplatte (5) in eine entsprechend innerhalb des Schaufelfusses (36) vorgesehene Ausnehmung (64) eingreift.

5. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Unterlagsplatte (5) fest mit dem Schaufelfuss (36) verfügt oder einstückig mit dem Schaufelfuss (36) verbunden ist.

6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Unterlagsplatte (5) in Art eines "H" ausgebildet ist, deren Verbindungsschenkel (51) weitgehend parallel zu den Seitenflanken (33, 34) der Plattform (31) orientiert ist und vier parallel zur Rotorachse (4) ausgerichtete Anlageflächen (52) aufweist.

7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die radial zum Schaufelblatt (32) gerichtete Oberfläche der Plattform (31) im verfügten Zustand der Laufschaufel (3) mit dem Rotor (2) bündig mit diesem abschließt.

8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen zwei benachbarten Laufschaufeln (3) ein bündig mit dem Rotor (2) abschließendes Zwischenstück in die Umfangsnut (1) eingefügt ist, das sich weitgehend kraftlos an die Seitenflanken (33, 34) der Plattform (31) der jeweiligen Laufschaufeln (3) anschmiegt.

9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Plattform (31) eine rhombisch ausgebildete Form aufweist, bei der sich die Seitenflanken (33, 34) längs der Breite des Schaufelblattes (32) erstrecken.

10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen zwei benachbarten Laufschaufeln innerhalb der Umfangsnut wenigstens ein Zwischenstück als eine Art Distanzstück eingefügt ist, das einen Befestigungsabschnitt in Art eines Schaufelfusses sowie eine Plattform aifweist, die bündig mit derm Rotor sowie mit den Plattformen beider benachbarter Laufschaufeln abschließt.

11. Verfahren zur Befestigung einer Laufschaufel (3), die längs einer innerhalb eines Rotors (2) einer axial durchströmten Turbomaschine verlaufenden Umfangsnut (1) eingesetzt wird, wobei
die Laufschaufel (3) einen Schaufelfuß (36), ein Schaufelblatt (32) sowie eine zwischen dem Schlaufelfuss (36) und dem Schaufelblatt (32) angeordnete Plattform (31) mit zwei Seitenflanken (33, 34) aufweist,
die Umfangsnut (1) eine zur Aufnahme des Schaufelfusses (36) ausgebildete Innenkontur vorsieht, und
die Seitenflanken (33, 34) der Plattform (31) im verfügten Zustand der Laufschaufel (3) mit dem Rotor (2) schräg zur Rotorachse (4) geneigt sind, dadurch gekennzeichnet, dass zwei innerhalb der Umfangsnut (1) benachbart angeordnete Laufschaufeln (3) ausschließlich über parallel zur Rotorachse (4) orientierte Anlageflächen (52) miteinander in kraftbeaufschlagte Wirkverbindung treten.