DE10112086A1 - Verteilervorrichtung für Dickstoffe - Google Patents
Verteilervorrichtung für DickstoffeInfo
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Abstract
Die Erfindung bezieht sich auf eine Verteilervorrichtung für Dickstoffe, insbesondere für Beton. Die Verteilervorrichtung (16) umfaßt einen eine Förderleitung (20) tragenden Verteilermast (18), der mindestens zwei um horizontale Knickachsen (38 bis 44) relativ zueinander oder zu einem Mastbock (26) verschwenkbare Mastarme (30 bis 36) aufweist. Mindestens einer der Mastarme, vorzugsweise der Grundarm (30), ist dabei teleskopierbar. Um an die Teleskopierbewegung angepaßt werden zu können, ist die Förderleitung im Bereich des teleskopierbaren Mastarms aus drei miteinander verbundenen Leitungsabschnitten zusammengesetzt. Ein erster Leitungsabschnitt (58) ist starr mit dem Festteil (46) verbunden, während ein zweiter Leitungsabschnitt (60) starr mit dem ausfahrbaren Teleskopteil (48) verbunden ist. Weiter ist ein Zwischenabschnitt (62) vorgesehen, der mit seinen Enden (64, 66) an den ersten und den zweiten Leitungsabschnitt (58, 60) angeschlossen und als biegsamer Schlauch ausgebildet ist. Der Schlauch weist erfindungsgemäß einen beim Teleskopieren wandernden 180 DEG -Bogen (70) mit konstanter Krümmung auf.
Description
Die Erfindung betrifft eine Verteilervorrichtung für Dickstoffe, insbesondere
für Beton, mit einem eine Förderleitung tragenden Verteilermast, der minde
stens zwei um horizontale Knickachsen relativ zueinander oder zu einem
Lagerbock verschwenkbare Mastarme aufweist, von denen mindestens einer
teleskopierbar ist und ein Festteil sowie ein gegenüber diesem fluchtend
ausfahrbares Teleskopteil aufweist, wobei die Förderleitung im Bereich des
teleskopierbaren Mastarms aus mehreren miteinander verbundenen Lei
tungsabschnitten zusammengesetzt ist, von denen ein erster Leitungsab
schnitt vorzugsweise starr mit dem Festteil, ein zweiter Leitungsabschnitt
vorzugsweise starr mit dem Teleskopteil verbunden ist und ein an die Tele
skopierbewegung des Teleskopteils anpaßbarer Zwischenabschnitt den er
sten mit dem zweiten Leitungsabschnitt verbindet.
Verteilervorrichtungen dieser Art werden vor allem für die Förderung von
Beton verwendet, beispielsweise zur Herstellung von Betondecken im Hoch
bau. Die Förderleitung ist entlang den Mastarmen geführt und weist im Be
reich der Knickachsen zu diesen achsparallele Gelenkverbindungen auf. Im
Bereich des teleskopierbaren Mastarms ist zusätzlich eine Längenanpas
sung der Förderleitung erforderlich.
Bei einer Verteilervorrichtung der eingangs angegebenen Art ist es bekannt
(US-4130134), einen Verteilermast für eine Autobetonpumpe mit einem tele
skopierbaren Grundarm auszustatten. Die Längenanpassung der Förderlei
tung erfolgt dort durch ein Scherensystem bestehend aus drei gelenkig mit
einander verbundenen Leitungsabschnitten. Die Leitungsabschnitte kragen
beim Teleskopiervorgang weit über den teleskopierbaren Mastarm seitlich
über und stellen somit ein Hindernis für die Mastbewegung dar. Außerdem
sind dem Teleskophub des dortigen Teleskopaufbaus aufgrund der scheren
artigen Ausbildung der Leitungsabschnitte enge Grenzen gesetzt.
Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Verteiler
vorrichtung für Dickstoffe zu entwickeln, die mit einfachen Mitteln auch bei
einem großen Teleskophub eine Längenanpassung der Förderleitung an
einen teleskopierbaren Mastarm ermöglicht.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird die im Patentanspruch 1 angegebene
Merkmalskombination vorgeschlagen. Vorteilhafte Ausgestaltungen und
Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Der erfindungsgemäßen Lösung liegt der Gedanke zugrunde, daß der an die
Teleskopierbewegung des Teleskopteils anpaßbare Zwischenabschnitt als
mit seinen Enden an einen ersten und zweiten Leitungsabschnitt ange
schlossener biegsamer Schlauch ausgebildet ist, der einen parallel zur Te
leskopbewegung wandernden 180°-Bogen mit konstanter Krümmung auf
weist. Ein derartiger Schlauch kann durch Veränderung seiner Länge einfach
an unterschiedliche Teleskophübe angepaßt werden.
Eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß der biegsame
Schlauch in einer mit dem Festteil starr verbundenen Stützwanne partiell
abstützbar ist, wobei der 180°-Bogen über die Stützwanne übersteht und mit
seinem wannenseitigen Ende beim Teleskopieren entlang der Stützwanne
wandert. Die Stützwanne ist zweckmäßig im Abstand von dem Festteil an
geordnet. Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung
weist das Festteil außerdem im Abstand von der Stützwanne eine konvexe
Stützkulisse zur Abstützung des 180°-Bogens im eingefahrenen Zustand des
Teleskopteils auf. Zur weiteren Verbesserung der Schlauchführung während
des Teleskopierens trägt das Teleskopteil in der Nähe seines dem Festteil
zugewandten Endes eine das austrittsseitige Ende des Schlauchs übergrei
fende oder umgreifende Anschlagkulisse.
Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß der er
ste Leitungsabschnitt eine vom Knickgelenk des Festteils aus im wesentli
chen parallel zu dessen Längserstreckung verlaufende Parallelpartie und
eine daran anschließende, schräg zum feststehenden Teleskopteil bis in die
Nähe der Stützwanne verlaufende Schrägpartie aufweist, an welch letztere
der Schlauch mit seinem parallel zur Stützwanne ausgerichteten eintrittssei
tigen Ende angeschlossen ist. Weiter wird gemäß der Erfindung vorgeschla
gen, daß der zweite Leitungsabschnitt ein vom Knickgelenk des Tele
skopteils aus im wesentlichen parallel zur Teleskopachse verlaufendes Rohr
aufweist, an das der Schlauch mit seinem in Einfahrrichtung weisenden aus
trittsseitigen Ende vorzugsweise über einen 180°-Rohrkrümmer angeschlos
sen ist.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn der an einem um eine vertikale Achse
drehbare Mastbock angelenkte Grundarm des Verteilermasts teleskopierbar
ist.
Ein besonders vorteihafter Anwendungsfall der Erfindung besteht darin, daß
der Verteilermast auf einem Fahrgestell einer Autobetonpumpe angeordnet
ist, wobei die Förderleitung an den Druckausgang einer auf dem Fahrgestell
angeordneten Förderpumpe angeschlossen ist.
Eine weitere bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß der
Verteilermast mit seinem teleskopierbaren Grundarm an einem in der Nähe
eines Fahrerhauses angeordneten, um eine fahrzeugfeste Hochachse um
360° drehbaren Mastbock angelenkt ist, und daß der Abstand zwischen der
Drehachse und der Schrägpartie des ersten Leitungsabschnitts mindestens
dem Abstand zwischen der Drehachse und der Vorderkante des Fahrerhauses
entspricht. Mit dieser Maßnahme wird vermieden, daß es beim Telesko
pieren des Grundarms bei über das Fahrerhaus horizontal ausgeschwenk
tem Verteilermast zu Kollisionen der Förderleitung mit dem Fahrerhaus
kommen kann.
Der Festteil des teleskopierbaren Grundarms ist vorteilhafterweise länger als
die nachgeordneten Mastarme des Verteilermasts. Mit den erfindungsgemä
ßen Maßnahmen ist es möglich, daß der teleskopierbare Grundarm einen
großen Teleskophub ausführt. Als besonders vorteilhaft hat es sich erwie
sen, wenn der teleskopierbare Grundarm im ausgefahrenen Zustand des
Teleskopteils 1,6 bis 3,5 mal so lang ist wie die nachgeordneten Mastarme.
Im folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert. Es
zeigen
Fig. 1 eine Seitenansicht einer Autobetonpumpe mit dreiachsigem Fahr
gestell und Verteilermast mit teleskopierbarem Grundarm in einge
falteter Transportstellung und in ausgefalteter und teleskopierter
Arbeitsstellung;
Fig. 2 eine Seitenansicht einer Autobetonpumpe mit vierachsigem Fahr
gestell in einer Darstellung entsprechend Fig. 1.
Die in der Zeichnung dargestellten Autobetonpumpen umfassen ein Fahrge
stell 10 mit einem Fahrerhaus 12, eine z. B. als Zweizylinderkolbenpumpe
ausgebildete Dickstoffpumpe 14 sowie einer Verteilervorrichtung 16, die ei
nen Verteilermast 18 als Träger für eine Betonförderleitung 20 umfaßt. Über
die Betonförderleitung wird Flüssigbeton, der in einen Aufgabebehälter 22
während des Betonierens fortlaufend eingebracht wird, zu einer vom Stand
ort des Fahrzeugs 10 entfernt angeordneten Betonierstelle gefördert.
Die Verteilervorrichtung 16 umfaßt einen mittels eines hydraulischen
Drehantriebs um eine fahrzeugfeste Hochachse 24 drehbaren Mastbock 26
und einen an diesem schwenkbaren Verteilermast 18, der auf variable
Reichweite und Höhendifferenz zwischen dem Fahrzeug 10 und der Beto
nierstelle kontinuierlich einstellbar ist. Der Verteilermast 18 besteht bei den
dargestellten Ausführungsbeispielen aus vier gelenkig miteinander verbun
denen Mastarmen 30 bis 36, die um parallel zueinander und rechtwinklig zur
Drehachse 24 des Mastbocks 26 verlaufende Knickachsen 38 bis 44
schwenkbar sind. Der unmittelbar an dem Mastbock 26 im Bereich der
Knickachse 38 angelenkte Grundarm 30 ist zusätzlich als Teleskoparm be
stehend aus einem Festteil 46 und einem gegenüber diesem fluchtend aus
fahrbaren Teleskopteil 48 ausgebildet. Die Knickachsen 38 bis 44 und die
Teleskopachse 68 sind so aufeinander abgestimmt, daß der Verteilermast
28 bei eingefahrenem Teleskopteil 48 und mehrfacher Faltung der Mastarme
30 bis 36 in einer raumsparenden Transportkonfiguration auf dem Fahrge
stell 10 ablegbar ist. Durch eine Aktivierung von als Hydrozylinder ausgebil
deten Antriebsaggregaten 50 bis 56, die den Knickachsen 38 bis 44 einzeln
zugeordnet sind, sowie eines nicht dargestellten Antriebsaggregats für das
Teleskopteil 48 ist der Verteilermast 18 zwischen dem Fahrzeugstandort und
der Betonierstelle entfaltbar.
Eine Besonderheit der in Fig. 1 und 2 dargestellten Verteilervorrichtungen 16
besteht darin, daß die Förderleitung 20 im Bereich des teleskopierenden
Mastarms 30 aus drei miteinander verbundenen Leitungsabschnitten zu
sammengesetzt ist, von denen ein erster Leitungsabschnitt 58 starr mit dem
Festteil 46 und ein zweiter Leitungsabschnitt 60 starr mit dem Teleskopteil
48 verbunden sind, während ein Zwischenabschnitt 62 an die Teleskopier
bewegung des Teleskopteils 48 anpaßbar ist. Der Zwischenabschnitt 62 ist
als biegsamer, relativ steifer Schlauch ausgebildet, der mit seinem eintritts
seitigen Ende 64 an den Ausgang des ersten Leitungsabschnitts 62 und mit
seinem austrittsseitigen Ende 66 an den Eingang des zweiten Leitungsabschnitts
60 angeschlossen ist. Der Schlauch 62 weist einen beim Teleskopie
ren parallel zur Teleskopachse 68 wandernden 180°-Bogen 70 mit konstan
ter Krümmung auf. Um beim Teleskopieren eine konstante Krümmung des
180°-Bogens einhalten zu können, ist der Schlauch 62 in einer mit dem
Festteil 46 über Ausleger 72 mit dem Festteil 46 starr verbundenen Stütz
wanne 74 partiell abstützbar. Beim Teleskopieren wandert der 180°-Bogen
mit seinem wannenseitigen Ende entlang der Stützwanne und steht mit dem
Rest über die Stützwanne über. Auf der Seite des ausfahrbaren Tele
skopteils 48 ist zusätzlich eine das austrittsseitige Ende 66 des Schlauchs
62 übergreifende oder umgreifende Anschlagkulisse 76 vorgesehen. Der
Schlauch 62 ist dort mit seinem austrittsseitigen Ende 66 über einen 180°-
Rohrkrümmer 78 an den Eingang des zweiten Leitungsabschnitts 60 ange
schlossen. Zur Stabilisierung des Schlauchs 62 in der Endstellung des aus
fahrbaren Teleskopteils 48 trägt das Festteil 46 im Abstand von der Stütz
wanne 74 eine konvexe Stützkulisse 80 zur Abstützung des 180°-Bogens 70.
Eine weitere Besonderheit besteht darin, daß der erste Leitungsabschnitt 58
eine von der Knickachse 38 des Festteils 46 aus im wesentlichen parallel zu
diesem verlaufende Längspartie und eine daran anschließende, schräg zum
feststehenden Teleskopteil 48 bis in die Nähe der Stützwanne 74 verlaufen
de Schrägpartie 84 aufweist, an die der Schlauch 62 mit seinem parallel zur
Stützwanne 74 ausgerichteten eintrittsseitigen Ende 64 angeschlossen ist.
Mit dieser Maßnahme wird erreicht, daß unter dem Grundarm 30 ein Frei
raum 86 verbleibt, der es erlaubt, den Verteilermast bei horizontal ausgeri
chetetem Grundarm 30 kollisionsfrei über das Fahrerhaus 12 zu verdrehen.
Zu diesem Zweck entspricht der Abstand zwischen der Drehachse 24 des
Mastbocks 26 und der Schrägpartie 84 mindestens dem Abstand zwischen
der Drehachse 24 und der Vorderkante 88 des Fahrerhauses 12. Bei den in
den Fig. 1 und 2 gezeigten Ausführungsbeispielen ist der feststehende Teil
46 des teleskopierbaren Grundarms 30 länger als die nachgeordneten
Mastarme 32 bis 36. Im ausgefahrenen Zustand ist der teleskopierbare
Grundarm bei Ausnutzung des vollen Teleskophubs im Falle der Fig. 1 etwa
1,7 mal so lang wie die nachgeordneten Mastarme. Im Falle der Fig. 2 ist der
ausgefahrene Grundarm sogar 2,6 mal so lang wie die nachgeordneten
Mastarme.
Die beschriebenen Autobetonpumpen eignen sich vor allem zum Einziehen
von Decken in Hochbauten, wobei der teleskopierbare Grundarm 30 wesent
lich dazu beiträgt, daß die Verteilervorrichtung 16 vom Standort des Fahr
zeugs 10 aus an eine vorgegebene Stockwerkshöhe anpaßbar ist. Durch die
Verwendung eines Schlauchs 62 mit 180°-Bogen 70 ist dem Betonpumpen
bauer ein Konstruktionsprinzip an die Hand gegeben, das an beliebige Tele
skophübe anpaßbar ist. Er muß dazu lediglich eine ausreichende
Schlauchlänge wählen.
Zusammenfassend ist folgendes festzuhalten: Die Erfindung bezieht sich auf
eine Verteilervorrichtung für Dickstoffe, insbesondere für Beton. Die Vertei
lervorrichtung 16 umfaßt einen eine Förderleitung 20 tragenden Verteiler
mast 18, der mindestens zwei um horizontale Knickachsen 38 bis 44 relativ
zueinander oder zu einem Mastbock 26 verschwenkbare Mastarme 30 bis 36
aufweist. Mindestens einer der Mastarme, vorzugsweise der Grundarm 30,
ist dabei teleskopierbar. Um an die Teleskopierbewegung angepaßt werden
zu können, ist die Förderleitung im Bereich des teleskopierenden Mastarms
aus drei miteinander verbundenen Leitungsabschnitten zusammengesetzt.
Ein erster Leitungsabschnitt 58 ist dabei starr mit dem Festteil 46 verbunden,
während ein zweiter Leitungsabschnitt 60 starr mit dem ausfahrbaren Tele
skopteil 48 verbunden ist. Weiter ist ein Zwischenabschnitt 62 vorgesehen,
der mit seinen Enden 64, 66 an den ersten und den zweiten Leitungsab
schnitt 58, 60 angeschlossen und als biegsamer Schlauch ausgebildet ist.
Der Schlauch weist erfindungsgemäß einen beim Teleskopieren wandernden
180°-Bogen 70 mit konstanter Krümmung auf.
Claims (14)
1. Verteilervorrichtung für Dickstoffe, insbesondere für Beton, mit einem
eine Förderleitung tragenden Verteilermast (18), der mindestens zwei
um horizontale Knickachsen (38 bis 44) relativ zueinander oder zu ei
nem Mastbock (26) verschwenkbare Mastarme (30 bis 36) aufweist,
von denen mindestens einer (30) teleskopierbar ist und ein Festteil (46)
und ein gegenüber diesem fluchtend ausfahrbares Teleskopteil (48)
aufweist, wobei die Förderleitung (20) im Bereich des teleskopierenden
Mastarms (30) aus mehreren miteinander verbundenen Leitungsab
schnitten (58 bis 62) zusammengesetzt ist, von denen ein erster Lei
tungsabschnitt (58) vorzugsweise starr mit dem Festteil (46), ein zwei
ter Leitungsabschnitt (60) vorzugsweise starr mit dem ausfahrbaren
Teleskopteil (48) verbunden ist und ein an die Teleskopierbewegung
des Teleskopteils (46, 48) anpaßbarer Zwischenabschnitt (62) den er
sten mit dem zweiten Leitungsabschnitt verbindet, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Zwischenabschnitt (62) als biegsamer Schlauch
ausgebildet ist, der einen parallel zur Teleskopbewegung wandernden
180°-Bogen mit konstanter Krümmung aufweist.
2. Verteilervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
der Schlauch (62) in einer mit dem Festteil (46) starr verbundenen
Stützwanne (74) partiell abstützbar ist.
3. Verteilervorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß
der Schlauch (62) mit seinem 180°-Bogen (70) über die Stützwanne
(74) übersteht.
4. Verteilervorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeich
net, daß der 180°-Bogen (70) mit seinem wannenseitigen Ende beim
Teleskopieren entlang der Stützwanne (74) wandert.
5. Verteilervorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Stützwanne (74) im Abstand von dem Festteil
(46) angeordnet ist.
6. Verteilervorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch ge
kennzeichnet, daß das Festteil (46) im Abstand von der Stützwanne
(74) eine konvexe Stützkulisse zur Abstützung des 180°-Bogens im
eingefahrenen Zustand des ausfahrbaren Teleskopteils (48) aufweist.
7. Verteilervorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch ge
kennzeichnet, daß der erste Leitungsabschnitt (58) eine vom Knick
gelenk (38) des Festteils (46) aus im wesentlichen parallel zu dessen
Längserstreckung verlaufende Längspartie (82) und eine daran an
schließende, schräg zum Festteil (46) bis in die Nähe der Stützwanne
(74) verlaufende Schrägpartie (84) aufweist, an die der Schlauch (62)
mit seinem parallel zur Stützwanne (74) ausgerichteten eintrittsseitigen
Ende (64) angeschlossen ist.
8. Verteilervorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch ge
kennzeichnet, daß der zweite Leitungsabschnitt (60) eine vom Knick
gelenk (40) des ausfahrbaren Teleskopteils (48) aus im wesentlichen
parallel zur Teleskopachse (68) verlaufendes Rohr aufweist, an das der
Schlauch (62) mit seinem in Einfahrrichtung weisenden austrittsseitigen
Ende (66) vorzugsweise über einen 180°-Rohrkrümmer (78) ange
schlossen ist.
9. Verteilervorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch ge
kennzeichnet, daß das ausfahrbare Teleskopteil (48) in der Nähe sei
nes dem Festteil (46) zugewandten Endes eine das austrittsseitige Ende
(66) des Schlauchs übergreifende oder umgreifende Anschlagkulis
se (76) trägt.
10. Verteilervorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch ge
kennzeichnet, daß der an einem um eine fahrzeugfeste Hochachse
(24) drehbare Mastbock (26) angelenkte Grundarm (30) des Verteiler
masts (28) teleskopierbar ausgebildet ist.
11. Verteilervorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Verteilermast (18) auf einem Fahrgestell (10)
einer Autobetonpumpe angeordnet ist, wobei die Förderleitung (20) an
den Druckausgang einer auf dem Fahrgestell (10) angeordneten För
derpumpe (14) angeschlossen ist.
12. Verteilervorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß
der Verteilermast (18) mit seinem als Teleskoparm ausgebildeten
Grundarm (30) auf einem in der Nähe eines Fahrerhauses (12) ange
ordneten, um eine fahrgestellfeste Hochachse (24) um 360° drehbaren
Mastbock (26) angelenkt ist, und daß der Abstand zwischen der Dreh
achse (24) des Mastbocks (26) und der Schrägpartie (84) des ersten
Leitungsabschnitts (58) mindestens dem Abstand zwischen der Dreh
achse (24) und der Vorderkante (88) des Fahrerhauses (12) entspricht.
13. Verteilervorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Festteil (46) des teleskopierbaren Grundarms
(30) länger ist als die nachgeordneten Mastarme (32 bis 36) des Ver
teilermasts (18).
14. Verteilervorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch ge
kennzeichnet, daß der teleskopierbare Grundarm (30) in ausgefahrenem
Zustand 1,6 bis 3,5 mal so lang ist wie die nachgeordneten
Mastarme (32 bis 36).
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