DE10106283B4 - Manual drive for a vehicle, in particular a scooter - Google Patents

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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
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Abstract

Handantrieb für ein Fahrzeug, insbesondere einen Roller, mit
– einem auf einer Achse (15) befindlichen Antriebsrad (3), das mit zwei Freilaufkupplungen (4, 5) ausgebildet ist,
– einem Lenker (14), an dem zwei Lenkerhebel (10, 11) und zwei Antriebskettenräder (8, 9) befestigt sind, wobei sich die beiden Antriebskettenräder (8, 9,) auf einer zweiten Achse (16) befinden, die zur ersten Achse um 90° gedreht ist,
– einer Antriebskette (12), die eine geschlossene Kontur bildet und dabei einen oberen und einen unteren Abschnitt (12', 12'') aufweist, wobei die Antriebskette (12) die Lenkerhebel (10, 11), die Antriebskettenräder (8, 9) und die Freilaufkupplungen (4, 5) des Antriebsrades (3) kinematisch verbindet,
– wobei der obere Abschnitt der Antriebskette (12') durch eine Umsetzung- und Spannvorrichtung (13) auf 90° zu dem unteren Abschnitt der Antriebskette (12'') gedreht ist,
dadurch gekennzeichnet, dass
– der erste Lenkerhebel (10) unmittelbar am ersten Antriebskettenrad (8) und...Hand drive for a vehicle, especially a scooter, with
A drive wheel (3) located on an axle (15) and provided with two one-way clutches (4, 5),
- A handlebar (14) on which two handlebar levers (10, 11) and two drive sprockets (8, 9) are fixed, wherein the two drive sprockets (8, 9,) are located on a second axis (16), the first Axis is rotated by 90 °,
- A drive chain (12) which forms a closed contour and thereby an upper and a lower portion (12 ', 12''), wherein the drive chain (12) the handlebar levers (10, 11), the drive sprockets (8, 9 ) and the freewheel clutches (4, 5) of the drive wheel (3) kinematically connects,
- wherein the upper portion of the drive chain (12 ') is rotated by a conversion and tensioning device (13) at 90 ° to the lower portion of the drive chain (12''),
characterized in that
- The first link lever (10) directly on the first drive sprocket (8) and ...

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Description

Die Erfindung betrifft einen Handantrieb für ein Fahrzeug, insbesondere einen Roller, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a manual drive for a vehicle, in particular a scooter, according to the generic term of claim 1

Es ist ein Fahrrad aus der DE 92 00 880 U1 bekannt, das mit einem Handantrieb ausgestattet ist, der die Kraft von den Handantriebhebeln durch den Kurbelmechanismus ans Kettenrad des Fußantriebs überträgt. Die Fortbewegung ist mit dem Fahrrad unbequem, weil sie eine Synchronisierung der Hand- und Fußbewegungen erfordert.It is a bicycle from the DE 92 00 880 U1 known, which is equipped with a manual drive, which transmits the force of the hand drive levers through the crank mechanism to the sprocket of the foot drive. The movement is uncomfortable with the bike, because it requires a synchronization of hand and foot movements.

Es ist ferner ein Fahrrad aus der DE 81 10 370 U1 mit einem schwenkbaren Handantrieb bekannt, das zwei Hebel hat, die am Lenker befestigt und durch den Kurbelmechanismus mit dem Antriebskettenrad verbunden sind, das am Lenker angebracht ist und Drehungen mittels einer Kette an das angetriebene Kettenrad des Vorderrads überträgt. Die Konstruktion sieht anwechselnde Bewegung des linken und rechten Hebels nach oben und unten vor. Das erschwert das Lenken des Fahrrads, weil das Vorderrad rechts und links schwingt.It is also a bicycle from the DE 81 10 370 U1 known with a pivoting hand drive, which has two levers which are mounted on the handlebar and connected by the crank mechanism with the drive sprocket, which is mounted on the handlebar and transmits rotations by means of a chain to the driven sprocket of the front wheel. The construction provides alternating movement of the left and right levers up and down. This makes it difficult to steer the bicycle because the front wheel swings right and left.

Es ist ein „Handantrieb für ein Fahrzeug" aus dem französischen Patent FR 782 216 (1, 3) bekannt. Der rechte und der linke Hebel des Lenkers (1, 24) arbeiten in gegengesetzten Richtungen. Solche Bewegungen schaukeln den Lenker und das Antriebsrad rechts und links. Eine Lenkung dieses Fahrzeugs ist bei solchen Schaukelbewegungen schwierig, da die vorgegebene Bewegungsbahn nicht gewährleistet werden kann.It is a "manual drive for a vehicle" from the French patent FR 782 216 ( 1 . 3 ) known. The right and left levers of the handlebar ( 1 . 24 ) work in opposite directions. Such movements rock the handlebar and the drive wheel right and left. A steering of this vehicle is difficult in such rocking movements, since the predetermined trajectory can not be guaranteed.

Es ist ein „Handantrieb für ein Fahrzeug" aus dem britischen Patent GB 538 877 bekannt. Die Bauteile 56 und 57 (1, 2, 3) – überladen den Fahrradantrieb und begünstigen größere Reibungsverluste. Das Schaukeln des Lenkers 51, 57 (1) nach rechts und nach links erschwert die Stabilität des Fahrrades beim Fahren.It is a "manual drive for a vehicle" from the British patent GB 538,877 known. The components 56 and 57 ( 1 . 2 . 3 ) - overload the bicycle drive and promote greater friction losses. The rocking of the handlebar 51 . 57 ( 1 ) to the right and to the left makes the stability of the bicycle more difficult when driving.

Es ist weiters ein „Handantrieb für ein Fahrzeug" aus dem französischen Patent FR 888 234 (1, 2, 3, 4, 5, 6) bekannt.It is also a "manual drive for a vehicle" from the French patent FR 888 234 ( 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 ) known.

Das Ziel dieser Erfindung ist bequeme Bedienung des Handantriebs für ein Fahrzeug, insbesondere einen Roller.The The aim of this invention is convenient operation of the manual drive for a vehicle, especially a scooter.

Das angegebene Ziel wird durch einen Handantrieb für ein Fahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 erreicht.The specified goal is by a hand drive for a vehicle with the characteristics of claim 1 achieved.

Der vorgeschlagene Handantrieb für Fahrzeug (Roller) verfügt über einen linken und einen rechten schwenkbaren Lenkerhebel, die an dem rechten und linken Antriebskettenrad entsprechend befestigt sind. Die Antriebskettenräder befinden sich am Lenker. Das linke und rechte angetriebene Kettenrad befinden sich an der Achse des Vorderrads und sind mit ihm durch die rechte und linke Freilaufkupplung entsprechend kinematisch verbunden. Die Achsen der angetriebenen und Antriebskettenräder befinden sich auf 90°-Winkel zu einander. Die angetriebenen und Antriebskettenräder werden von der Antriebskette, z. B. die eines Fahrrads, umfasst, deren untere und obere Abschnitte durch die Umsetzung- und Spannvorrichtung auf 90°-Winkel zu einander gedreht sind.Of the proposed hand drive for Vehicle (scooter) has one left and a right swivel handlebar lever on the right and left drive sprocket are attached accordingly. The drive sprockets are located on the handlebar. The left and right driven sprockets are located are on the axle of the front wheel and are with him through the right and left overrunning clutch kinematically connected accordingly. The axes the driven and drive sprockets are at 90 ° angles each other. The driven and drive sprockets are driven by the drive chain, z. B. that of a bicycle, includes, the lower and upper sections turned by the implementation and tensioning device to 90 ° angle to each other are.

Der erfindungsgemäße Handantrieb wird anhand folgender Zeichnungen, die ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel darstellen, erläutert.Of the Hand drive according to the invention is based on the following drawings, which is a preferred embodiment represent, explained.

Grafische Darstellung.Graphical representation.

1 Der Handantrieb für ein Fahrzeug, insbesondere einen Roller. Seitenansicht. 1 The manual drive for a vehicle, especially a scooter. Side view.

2 Handantrieb für ein Fahrzeug, insbesondere einen Roller. Ansicht von oben. 2 Manual drive for a vehicle, in particular a scooter. View from above.

3 Kinematisches Schema des Handantriebs für ein Fahrzeug, insbesondere einen Roller.

  • • Die Voll-Linie der Pfeife zeigt die Laufrichtung aller Elemente des kinematischen Antriebsschemas bei gleichzeitigem Drücken auf die Lenkerhebel nach unten.
  • • Die Strichlinie der Pfeile zeigt die Laufrichtung aller Elemente des kinematischen Antriebsschemas bei gleichzeitigem Heben der Lenkerhebel nach oben.
3 Kinematic scheme of the manual drive for a vehicle, in particular a scooter.
  • • The full line of the whistle shows the running direction of all elements of the kinematic drive scheme while pressing down on the handlebar lever down.
  • • The dashed line of the arrows shows the running direction of all elements of the kinematic drive scheme with simultaneous lifting of the handlebar lever upwards.

Der schwenkbare Handantrieb für ein Fahrzeug (Roller) verfügt über einen rechten Lenkerhebel 10, der am Antriebskettenrad 8 angebracht ist, und über einen linken Lenkerhebel 11, der am Antriebskettenrad 9 angebracht ist. Die Antriebskettenräder 8 und 9 befinden sich am Lenker, und zwar an der Achse 16 des Lenkers 14 und in einem Abstand D, der den Durchmessern der angetriebenen Kettenräder gleicht.The swiveling hand drive for a vehicle (scooter) has a right handlebar lever 10 that on the drive sprocket 8th is attached, and a left handlebar lever 11 that on the drive sprocket 9 is appropriate. The drive sprockets 8th and 9 are on the handlebar, on the axle 16 of the handlebar 14 and at a distance D equal to the diameters of the driven sprockets.

Die Kettenräder 6 und 7 des Antriebs befinden sich auf der Achse 15.The sprockets 6 and 7 of the drive are on the axis 15 ,

Wobei sich die Achsen 15 und 16 auf 90°-Winkel zu einander gedreht sind. Die angetriebenen Kettenräder 6 und 7, Freilaufkupplungen 4 und 5 sowie Antriebsrad 3 befinden sich an der Achse 15. Das rechte angetriebene Kettenrad 6 und das linke angetriebene Kettenrad 7 sind dabei entsprechend durch die rechte Freilaufkupplung 4 und die linke Freilaufkupplung 5 mit dem Antriebsrad 3 kinematisch verbunden, das sich an der Gabel 2 befindet. Die linke Freilaufkupplung 5 stellt aus der Konstruktionssicht ein Spiegelbild der rechten Freilaufkupplung 4.Where are the axes 15 and 16 rotated at 90 ° to each other. The driven sprockets 6 and 7 , One-way clutches 4 and 5 as well as drive wheel 3 are located on the axis 15 , The right driven sprocket 6 and the left one driven sprocket 7 are in accordance with the right overrunning clutch 4 and the left overrunning clutch 5 with the drive wheel 3 kinematically connected to the fork 2 located. The left overrunning clutch 5 provides from the construction perspective, a mirror image of the right overrunning clutch 4 ,

Die Antriebskette 12 umfasst die Antriebskettenräder 8 und 9, getriebene Kettenräder 6 und 7 und bildet eine geschlossene Kontur. Die oberen Abschnitte 12' der Antriebskette 12 sind dabei durch die Umsetzung- und Spannvorrichtung 13 auf 90° zu den unteren Abschnitten 12'' der Antriebsketten 12 gedreht. Die Antriebskettenräder 8 und 9 sind mit der Rückführfeder 17 verbunden, die für die Rückführung der Lenkerhebel 10 und 11 in die Ausgangsposition sorgt, z. B. nach oben. Die ganze Antriebskonstruktion ist am Rahmen 1 angebaut.The drive chain 12 includes the drive sprockets 8th and 9 , driven sprockets 6 and 7 and forms a closed contour. The upper sections 12 ' the drive chain 12 are thereby by the conversion and tensioning device 13 at 90 ° to the lower sections 12 '' the drive chains 12 turned. The drive sprockets 8th and 9 are with the return spring 17 connected to the return of the handlebar lever 10 and 11 ensures in the starting position, z. B. upwards. The whole drive construction is on the frame 1 grown.

Bei gleichzeitigem Drücken mit den Händen auf die Lenkerhebel 10 und 11 wird die Antriebskette 12 mit Abschnitten 12' und 12'' durch die Antriebskettenräder 8 und 9 in Bewegung gesetzt. Die Antriebskette 12 ist so eingeschert, dass das Drehen der Antriebsräder 8 und 9 in gegengesetzten Richtungen bei gleichzeitiger Bewegung der Lenkerhebel 10 und 11, z. B. nach oben oder unten, das gegengesetzte Drehen der angetriebenen Kettenräder 6 und 7 entsprechend nach links oder rechts ermöglicht. Solche Drehungen schalten die Freilaufkupplung 4 und 5 nacheinander in den Arbeitstakt.While pressing with your hands on the handlebar lever 10 and 11 becomes the drive chain 12 with sections 12 ' and 12 '' through the drive sprockets 8th and 9 set in motion. The drive chain 12 is recessed so that turning the drive wheels 8th and 9 in opposite directions with simultaneous movement of the handlebar lever 10 and 11 , z. B. up or down, the opposite rotation of the driven sprockets 6 and 7 according to left or right allows. Such rotations switch the overrunning clutch 4 and 5 one after the other in the work cycle.

Die vorgeschlagene Antriebskonstruktion für ein Fahrzeug (Roller) ermöglicht die Kraftübertragung auf das Antriebsrad durch den Gleichlauf der Antriebslenkerhebel, z. B. nach oben oder nach unten. Der Fahrer hebt und drückt gleichzeitig die beiden Lenkerhebel, indem er auf dem Brett eines Rollers steht oder auf einem Fahrrad sitz und die Lenkerhebel in der Hand hält. Synchrone Bewegungen der rechten und linken Hand ermöglichen die bequeme Lenkung des Fahrrads (Rollers).The proposed drive construction for a vehicle (scooter) allows the power transmission on the drive wheel by the synchronization of the drive control lever, z. B. up or down. The driver raises and pushes at the same time the two handlebar levers by standing on the board of a scooter or sitting on a bicycle and holding the handlebars in his hand. synchronous Movements of the right and left hands allow for easy steering of the bike (scooter).

Claims (1)

Handantrieb für ein Fahrzeug, insbesondere einen Roller, mit – einem auf einer Achse (15) befindlichen Antriebsrad (3), das mit zwei Freilaufkupplungen (4, 5) ausgebildet ist, – einem Lenker (14), an dem zwei Lenkerhebel (10, 11) und zwei Antriebskettenräder (8, 9) befestigt sind, wobei sich die beiden Antriebskettenräder (8, 9,) auf einer zweiten Achse (16) befinden, die zur ersten Achse um 90° gedreht ist, – einer Antriebskette (12), die eine geschlossene Kontur bildet und dabei einen oberen und einen unteren Abschnitt (12', 12'') aufweist, wobei die Antriebskette (12) die Lenkerhebel (10, 11), die Antriebskettenräder (8, 9) und die Freilaufkupplungen (4, 5) des Antriebsrades (3) kinematisch verbindet, – wobei der obere Abschnitt der Antriebskette (12') durch eine Umsetzung- und Spannvorrichtung (13) auf 90° zu dem unteren Abschnitt der Antriebskette (12'') gedreht ist, dadurch gekennzeichnet, dass – der erste Lenkerhebel (10) unmittelbar am ersten Antriebskettenrad (8) und der zweite Lenkerhebel (11) unmittelbar am zweiten Antriebsrad (9) montiert ist, und – die Antriebskettenräder (8, 9) mit einer Rückführfeder (17) verbunden sind, die auf der zweiten Achse (16) sitzt.Hand drive for a vehicle, in particular a scooter, with - one on an axis ( 15 ) located drive wheel ( 3 ), with two one-way clutches ( 4 . 5 ) is formed, - a handlebar ( 14 ), on which two handlebar levers ( 10 . 11 ) and two drive sprockets ( 8th . 9 ), wherein the two drive sprockets ( 8th . 9 ,) on a second axis ( 16 ), which is rotated by 90 ° to the first axis, - a drive chain ( 12 ) which forms a closed contour with an upper and a lower section ( 12 ' . 12 '' ), wherein the drive chain ( 12 ) the handlebar levers ( 10 . 11 ), the drive sprockets ( 8th . 9 ) and the one-way clutches ( 4 . 5 ) of the drive wheel ( 3 ) kinematically connects, - wherein the upper portion of the drive chain ( 12 ' ) by a conversion and tensioning device ( 13 ) at 90 ° to the lower portion of the drive chain ( 12 '' ) is rotated, characterized in that - the first link lever ( 10 ) directly on the first drive sprocket ( 8th ) and the second handlebar lever ( 11 ) directly on the second drive wheel ( 9 ), and - the drive sprockets ( 8th . 9 ) with a return spring ( 17 ) connected to the second axis ( 16 ) sits.
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