Alarmanlage zum Schutz von Kraftwagen Die Erfindung betrifft eine
Alarmanlage zum Schutz von Kraftwagen gegen Diebstahl und Beraubung sowie gegen
mutwillige oder unbeabsichtigte Beschädigung beim Parken ohne Aufsicht. Bei den
bekannten Alarmanlagen ist oft das ausgelöste akustische oder optische Signal nicht
auffällig genug, um als echtes Alarmsignal gewertet zu. werden.. Dieser Einwand
trifft beispielsweise auch auf diejenigen Alarmanlagen zu, bei denen ein Vibrationskontakt,
ein Zeitschalter, ein Hilfsschütz und ein akustischer oder optischer Signalgeber
in der Weise miteinander vereint sind, daß bei einer Erschütterung des Wagens ein
Signal ausgelöst wird, das auch nach Rückführung des Vibrationskontaktes in die
Ausgangslage für eine bestimmte Zeitspanne andauert. Soweit es sich um ein akustisches
Signal handelt, muß damit gerechnet werden, daß dieses mit einem gewöhnlichen Hupensignal
verwechselt wird; noch weit mehr gilt dies für optische Signale, es sei denn, es
wird eine besondere Signallampe vorgesehen. Eine derartige Maßnahme ist aber schon
deshalb wenig zweckmäßig, weil dadurch in gleichem Maße Befugte wie Unbefugte ohne
Not auf das Vorhandensein einer Alarmanlage aufmerksam gemacht werden.Alarm system for protecting motor vehicles The invention relates to a
Alarm system to protect vehicles against theft and robbery as well as against
Willful or unintentional damage when parking unsupervised. Both
known alarm systems, the triggered acoustic or optical signal is often not
conspicuous enough to be counted as a real alarm signal. be .. this objection
also applies, for example, to those alarm systems in which a vibration contact,
a timer, an auxiliary contactor and an acoustic or optical signal transmitter
are united with one another in such a way that in the event of a vibration of the car a
Signal is triggered, which also after the return of the vibration contact in the
Starting position lasts for a certain period of time. As far as it is an acoustic one
Signal acts, it must be expected that this with a normal horn signal
is confused; This is even more true of optical signals, unless it is
a special signal lamp is provided. But such a measure is already
therefore not very useful, because it means that authorized persons as well as unauthorized persons without
Not to be made aware of the presence of an alarm system.
Ausgehend von einer Alarmanlage, bei der ein Vibrationskontakt, ein
Zeitschalter, ein Hilfsschütz und ein akustischer bzw. optischer Signalgeber in
der Weise miteinander vereint sind, daß bei einer Erschütterung des Wagens für eine
bestimmte Zeitspanne ein auffälliges Dauersignal gegeben wird; das auch bei der
Rückführung des Vibrationskontaktes in; die Ausgangslage andauert, wird nach der
Erfindung vorgeschlagen, dem Hilfsschütz einen Selbstunterbrecher zuzuordnen, der
während der Ansprechdauer dies Zeitschalters eine unterbrochene Signalfolge auslöst.
Diese unterbrochene Signalfolge hat die Wirkung eines echten Alarmsignals. Wird
also der unbewachte Kraftwagen beispielsweise beim Parkversuch eines fremden. Fahrzeuges
angefahren, so werden durch das Alarmsignal der Fahrer dieses Fahrzeuges. bzw. dritte
Personen darauf aufmerksam gemacht, daß unter Umständen die Möglichkeit für den
Schadensfall gegeben ist. Ebenso verhält es sich beim Diebstahl oder bei der Beraubung
des mit dieser Alarmanlage ausgestatteten Fahrzeuges. Auch hier sorgt das durch.
die Erschütterung beim Anfahren bzw. beim Öffnen und Schließen. der Türen ausgelöste
auffällige Signal dafür, daß die Aufmerksamkeit der Verkehrsteilnehmer auf das betreffende
Fahrzeug gelenkt wird, so daß gegebenenfalls entsprechende Gegenmaßnahmen getroffen
werden können.Starting from an alarm system with a vibration contact, a
Time switch, an auxiliary contactor and an acoustic or optical signal transmitter in
are united with one another in the manner that if the car is shaken for one
a conspicuous continuous signal is given for a certain period of time; that also with the
Return of the vibration contact in; the initial situation persists, after the
Invention proposed to assign a self-interrupter to the contactor relay, the
an interrupted signal sequence triggers during the response time of this timer.
This interrupted signal sequence has the effect of a real alarm signal. Will
So the unguarded vehicle, for example when someone else tries to park. Vehicle
approached, the driver of this vehicle will be triggered by the alarm signal. or third
People are made aware that under certain circumstances the possibility for the
Damage is given. The same applies to theft or robbery
of the vehicle equipped with this alarm system. This also takes care of here.
the vibration when starting up or when opening and closing. the doors triggered
conspicuous signal that the attention of road users is on the subject
Vehicle is steered, so that appropriate countermeasures are taken if necessary
can be.
Signaleinrichtungen mit Selbstunterbrechern auszustatten ist wegen
an sich noch in Verbindung mit Diebstahlsicherungen an Kraftfahrzeugen neu. Bei
den, bekannten Diebstahlsicherungen dieser Art fehlt jedoch der Zeitschalter, der
bei einer Anlage gemäß der Erfindung dafür sorgt, daß das Alarmsiganal auch dann
bestehenbleibt, wenn der durch den Alarmkontakt geschlossene Stromkreis unterbrochen
wird. Das Ergebnis ist, daß in den Fällen, in denen es gelingt, den ursprünglichen
Kontaktzustand wiederherzustellen, ein einmaliges, kurzes Signal erhalten, wird,
das keineswegs alarmierend wirkt, während die Alarmanlage gemäß der Erfindung ein.
Alarmsignal bringt, das auch dann nicht verschwindet, wenn es gelingen sollte, den
Vibrationskontakt zu beruhigen.Equipping signaling devices with self-interrupters is due to
in itself still new in connection with anti-theft devices on motor vehicles. at
the known anti-theft devices of this type, however, lack the timer that
in a system according to the invention ensures that the alarm signal also then
persists if the circuit closed by the alarm contact is interrupted
will. The result is that where it succeeds, the original
Restore contact status, receive a single, short signal,
which is by no means alarming, while the alarm system according to the invention is a.
Brings an alarm signal that does not go away even if it should succeed
To calm vibratory contact.
Wesentlich ist neben der Auffälligkeit des Signals, daß das Signal
nur eine bestimmte Zeit andauert und sich nach Ablauf dieser Zeit selbsttätig löscht.
Dies deshalb, weil damit gerechnet werden muß, daß der Besitzer des Fahrzeuges für
längere Zeit abwesend ist, auch bei blindem Alarm also nicht eingreifen und die
Anlage abstellen kann. Das selbsttätige Löschen des Signals ist aber auch insoweit
von Bedeutung, als so die Anlage stets alarmbereit bleibt, selbst wenn der erste
Alarm ein blinder Alarm gewesen oder unberücksichtigt geblieben sein sollte. Andererseits
wird in den Fällen, in denen es gelingen sollte, den Wagen in kurzer Zeit aufzubrechen
und in Betrieb zu setzen, infolge der dauernden Erschütterung das Alarmsignal stets
von. neuem ausgelöst, so daß ein Leitsignal für die Verfolgung gegeben ist.In addition to the conspicuousness of the signal, it is essential that the signal
only lasts a certain time and is automatically deleted after this time has elapsed.
This is because it must be expected that the owner of the vehicle for
is absent for a long time, so do not intervene and the
Can turn off the system. The automatic deletion of the signal is also insofar
important, as this means that the system always remains alert, even if the first one
Alarm was a blind alarm or should have been disregarded. on the other hand
is used in cases in which it should be possible to break into the car in a short time
and to put into operation, the alarm signal always due to the constant vibration
from. triggered again, so that a control signal is given for the pursuit.
Selbstverständlich muß die Alarmanlage. so aufgebaut sein, daß der
Fahrer diese beim Verlassen des Wagens ein, und beim Besteigen wieder ausschalten
kann. Es wird deshalb ein, zusätzlicher Schalter vorgesehen, der z. B. mit dem Türschloß
gekoppelt ist und beim Abschließen des Wagens dem Stromkreis der Anlage so weit
vorbereitet, daß der Vibrationskontakt bei einer Erschütterung den Alarm auszulösen
vermag. Die einzelnen Elemente der Anlage werden
von, außen nicht
zugänglich angebracht, so daß sie von unbefugter Hand nicht außer Betrieb gesetzt
werden können. Zur Erhöhung der Ansprechempfindlichkeit der Anlage ist der Vibrationskontakt
so einzurichten, daß dieser vor allem auf Stöße in der Längsrichtung und in. der
Querrichtung des Fahrzeuges anspricht. Ferner können Vorkehrungen getroffen, sein:,
die die Empfindlichkeit des Kontaktes und die Zeitdauer des Signals zu verändern.
gestatten.Of course, the alarm system must. be structured so that the
Driver switches this on when leaving the car and off again when getting on
can. It is therefore an additional switch is provided which, for. B. with the door lock
is coupled and when closing the car the circuit of the system so far
prepared for the vibration contact to trigger the alarm in the event of a shock
able. The individual elements of the plant are
not from the outside
accessible so that they cannot be put out of operation by unauthorized persons
can be. The vibration contact is used to increase the sensitivity of the system
set up in such a way that it is particularly sensitive to joints in the longitudinal direction and in the
Responds to the transverse direction of the vehicle. Furthermore, precautions can be taken :,
which change the sensitivity of the contact and the duration of the signal.
allow.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, deren Funktion nach Vorstehendem
ohne weiteres verständlich sein dürfte, und weitere Einzelheiten: derselben werden.
im nachfolgenden. an. Hand der Abbildung näher erläutert.An embodiment of the invention, the function of which is as follows
should be readily understandable, and further details will be the same.
in the following. at. Hand of the illustration explained in more detail.
In der Abbildung bedeutet V den Vibrationskontakt, Z das Zeitrelais,
U den Unterbrecher und S den Signalgeber. Der Vibrationskontakt enthält einen. Kontaktkörper
1, der an einer Spirale 2 aufgehängt ist. Bei einer Erschütterung berührt dieser
Kontakt den zugehörigen Gegenkontakt 3 und schließt damit kurzzeitig den. Stromkreis
der Spule 4 des Zeitrelais Z, die über den Schalter Sch und die Sicherung Si mit
der Batterie verbunden ist. Dieser Stromschluß reicht aus, um einen Anker 5 gegen
die Kraft einer Feder 6 anzuziehen, so daß die Kontakte 7, 8 und damit der Stromkreis
einer Spule 12 des Unterbrechers U geschlossen werden. Die Feder 6 versucht den.
Anker gegen die Kraft einer aus einer Manschette 9 und einer feinen Bohrung 10 in
dem Gehäuse 11 bestehenden, Verzögerungseinrichtung in die Ausgangslage zu bringen,
wodurch dieser Zustand für eine gewisse Zeit aufrechterhalten bleibt, der Unterbrecher
also für diese Zeit an die Batterie B angeschlossen, ist. Die Unterbrecherwirkung
wird im vorliegenden Falle dadurch erreicht, daß die Spule 12 auf ein. teilweise
mit Quecksilber gefülltes Glasrohr 13 mit den. Kontakten 14, 15 aufgeschoben ist.
Auf der Quecksilberschicht schwimmt ein Eisenkörper 16, der bei der Erregung der
Spule 12 das Quecksilber so weit hochtreibt, daß die Kontakte 14, 15 überbrückt
werden. Hierdurch wird die Spule 12 kurzgeschlossen., was wiederum zur Folge hat,
daß der Eisenkörper 16 in die Ausgangslage zurückweicht, hierbei den Kurzschluß
aufhebt, so daß ein erneutes Anziehen des Eisenkörpers erfolgen kann. Dieses Wechselspiel
dauert so lange an, wie die Kontakte 7 und 8 geschlossen sind. Um hierbei einen
Kurzschluß der Batterie B zu vermeiden, ist ein Schutzwiderstand R vorgesehen; ein
Kondensator C dient der Funkenlöschung.In the figure, V means the vibration contact, Z the time relay,
U the interrupter and S the signal generator. The vibrating contact contains one. Contact body
1, which is suspended from a spiral 2. If there is a shock, it touches
Contact the associated mating contact 3 and thus briefly closes the. Circuit
the coil 4 of the timing relay Z, which is connected to the switch Sch and the fuse Si
connected to the battery. This short circuit is sufficient to an armature 5 against
to attract the force of a spring 6, so that the contacts 7, 8 and thus the circuit
a coil 12 of the interrupter U are closed. The spring 6 tries the.
Anchor against the force of a cuff 9 and a fine bore 10 in
to bring the delay device existing to the housing 11 into the starting position,
whereby this state is maintained for a certain time, the interrupter
is therefore connected to battery B for this time. The interruption effect
is achieved in the present case that the coil 12 on a. partially
with mercury-filled glass tube 13 with the. Contacts 14, 15 is pushed.
An iron body 16 floats on the mercury layer, which when the
Coil 12 pushes the mercury up so far that the contacts 14, 15 are bridged
will. As a result, the coil 12 is short-circuited, which in turn has the consequence
that the iron body 16 recedes into the starting position, in this case the short circuit
cancels, so that the iron body can be tightened again. This interplay
lasts as long as contacts 7 and 8 are closed. To this one
To avoid short-circuiting the battery B, a protective resistor R is provided; a
Capacitor C is used to quench sparks.
Anspruch 2 ist ein reiner Unteranspruch und gilt nur in Verbindung
mit Anspruch 1.Claim 2 is a pure subclaim and only applies in conjunction
with claim 1.