DE10044233A1 - Verbindungsarmmechanismus zum einstellbaren Einstellen des Abstandes zwischen Plattenzylindern und Gummizylindern bei einer Rotationsoffsetdruckpresse - Google Patents
Verbindungsarmmechanismus zum einstellbaren Einstellen des Abstandes zwischen Plattenzylindern und Gummizylindern bei einer RotationsoffsetdruckpresseInfo
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Abstract
Verbindungsmechanismus, um eine minimale räumliche Distanz zwischen einem Gummizylinder und einem Plattenzylinder einer Rotationsdruckpresse einzustellen und aufrechtzuerhalten. Der Verbindungsmechanismus enthält einen ersten Verbindungsarm, der an einer Achse des Gummizylinders an einem der Gummizylinder drehbar montiert ist. Ein zweiter Verbindungsarm ist an einer Achse des Plattenzylinders drehbar montiert. Der erste Verbindungsarm und der zweite Verbindungsarm sind für eine einachsige Schwenkbewegung um einen Schwenkpunkt schwenkbar miteinander verbunden, der sich auf einer Seite von einer imaginären Linie befindet, die durch die Mittelpunkte der Plattenzylinderachse und der Gummizylinderachse verläuft. Ein Einstellmechanismus ist zwischen dem ersten und zweiten Verbindungsarm an Vorsprüngen angeordnet, die sich auf der anderen Seite der imaginären Linie befinden, so daß die eingestellte minimale räumliche Distanz zwischen den Plattenzylinderachsen und den Gummizylinderachsen einstellbar eingestellt werden kann und während der Druckrotation der Rotationsdruckpresse beibehalten wird.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Mechanismus zum
Aufrechterhalten eines genauen minimalen Rollkontaktabstandes
zwischen einem Plattenzylinder und einem Gummizylinder unter
Druckanpressung in einer Bogenzuführ-Rotationsoffsetdruckpresse
und insbesondere einen einstellbaren Verbindungsarmmechanismus
zum einstellbaren Einstellen und Beibehalten einer gewünschten
minimalen räumlichen Distanz und einer maximalen Rollkontakt
anpressung zwischen Plattenzylindern und Gummizylindern einer
Rotationsoffsetdruckpresse.
Bei einer Bogenzuführ-Rotationsoffsetdruckpresse ist ein
Plattenzylinder mit einer Druckplatte aus dünnem Blech versehen,
auf der das zu druckende Bild mit Hilfe eines photosensitiven
Verfahrens ausgebildet ist. Die Druckplatte wird mit Farbe und
Befeuchtungsfluid versehen, so daß die Tinte angezogen wird, und
das Befeuchtungsfluid wird (hydrophob) zu entsprechenden Teilen
des mittels eines photosensitiven Verfahrens bearbeiteten Zylin
ders verlagert, und die Tinte wird abgestoßen, und das Befeuch
tungsfluid wird angezogen und beschichtet (hydrophil) die ande
ren Teile. Dadurch wird ein Bild erzeugt. Durch Rollkontakt mit
dem Gummizylinder wird das Bild auf den Gummizylinder übertra
gen. Der Gummizylinder rollt gegen einen Druckzylinder ab, an
dem ein Bogen aus Papier oder aus einem anderen zu bedruckenden
Material gehalten ist, der an einer vorderen Kante eingespannt
und um die Oberfläche des Druckzylinders gewickelt ist. Durch
Rollkontakt unter Druckkraft oder Rollanpressung überträgt der
Gummizylinder das Tintenbild auf das Papier.
Bei einer Mehrfarb-Offsetdruckpresse, wie zum Beispiel eine
Dreifarb- oder Vierfarb-Druckpresse, ist jeweils ein Platten
zylinder und ein Gummizylinder vorgesehen, um jeweils eine Farbe
in einem Punktmuster aufzubringen. Jede Platte für den Platten
zylinder ist mittels eines photosensitiven Verfahrens bearbeitet
(hydrophob gemacht), um Tinte zu Punkten anzuziehen, die ange
ordnet sind, um auf das endgültige Druckprodukt eine einzelne
Farbe aufzubringen oder das Erscheinungsbild einer einzelnen
Farbe zu erzeugen. Normalerweise werden drei Primärfarben mit
Hilfe einer Dreifarb-Druckpresse aufgebracht, und schwarze Tinte
wird durch einem vierten Druckkopf aufgebracht. Um ein klares
Bild mit verschiedenen Farben zu erzeugen, ist die Ausrichtung
oder Positionierung von jedem Satz von verschiedenfarbigen Punk
ten, die auf dem gleichen Papierbogen überlagert sind, ein kri
tisches Merkmal, das es erforderlich macht, daß jeder Platten
zylinder und Gummizylinder den gleichen Durchmesser hat, daß
alle Sätze synchron zu dem Druckzylinder gedreht werden, daß
die Rollkontaktanpressung gegen den Druckzylinder gleich ist und
eine Zurichtungsposition (gelockerte Anpressung, kein Kontakt)
möglich ist. Es ist ebenfalls eine genaue Einstellung der Rota
tionsachse und Schrägausrichtung sowie eine geeignete Kontakt
anpressung zwischen dem Plattenzylinder und dem Gummizylinder,
sowie auch zwischen dem Gummizylinder und dem Druckzylinder in
jeder Farbstation oder an jedem Farbkopf erforderlich.
Darüberhinaus dürfen der Plattenzylinder relativ zum Gummi
zylinder und das Paar aus Platten- und Gummizylinder relativ zu
dem Druckzylinder nicht in einer feststehenden Position gehalten
werden, sondern müssen relativ zueinander zwischen einer Druck
position bewegbar sein, um auf geeignete Weise neue Platten an
die Plattenzylinder sowie neue Gummiummantelungen an die Gummi
zylindern montieren zu können, und um auch die Dicke der Platten
auszugleichen, und um außerdem die Höhe der Anpressung entspre
chend der Anzahl oder Dichte von Farbpunkten zu bewirken, die
für eine gegebene Farbstärke und für einen bestimmten Druckvor
gang erforderlich ist.
Der Plattenzylinder und der Gummizylinder sind dazu ausge
staltet, um einen gleichen Durchmesser zu haben, und der Gummi
zylinder ist häufig über seine Breite mit einer entsprechenden
Nut versehen. Beim Drucken werden der Plattenzylinder und der
Gummizylinder unter Anpressung in Rollkontakt gebracht, und der
Gummizylinder wird unter Druckanpressung gegen den Druckzylinder
in Rollkontakt gebracht. Auch dann, wenn die Lager und Achsen
mit engen Toleranzen und hoher Stabilität hergestellt werden,
ist die Höhe der Anpressung über die gesamte Oberfläche des
Plattenzylinders und des Gummizylinders beträchtlich. Die Roll
kontaktanpressung wird oft anhand der Begriffe von Breite oder
Dicke von einem "Streifen" oder einer Linie entlang der Ober
fläche der sich in Kontakt befindlichen Zylinder eingestellt.
Während der Zurichtung wird auf die angehaltene Presse Druck
anpressung aufgebracht, so daß die Tinte und das Befeuchtungs
fluid vollständig flachgewalzt und auseinandergedrückt wird, und
dies erscheint als ein fehlender Bereich von einem Streifen
entlang der Oberfläche der Zylinder. Ein dünnerer Streifen ent
spricht einer geringeren Anpressung und ein dickerer Streifen
gibt eine höhere Anpressung an. Wenn der Plattenzylinderspalt
über den Gummizylinder rollt oder in einer Rotationsposition
benachbart zu einem entsprechenden Gummizylinderspalt in dem
Gummizylinder rollt, dann werden die beiden Zylinder nicht mehr
gegeneinandergedrückt, und sie neigen dazu, sich leicht in Rich
tung aufeinander zu zu bewegen, wodurch der Druck auf den Druck
zylinder reduziert und ein heller Druckbereich oder ein Streifen
verursacht wird. Wenn die Zylinder zu der anderen Kante von dem
Spalt rotieren, dann müssen die Zylinder schnell voneinander
wegbewegt werden, da der Oberfläche-zu-Oberfläche-Rollkontakt
wieder eingeleitet wird. Dies kann eine Vibration und außerdem
infolge einer Verminderung des Drucks und der Wiedereinleitung
des Drucks zwischen dem Gummizylinder und dem Druckzylinder ein
entsprechendes Aufschlagen oder Zittern, Schmitzen oder Springen
bewirken. Wenn diese Veränderung der Rollkontaktanpressung groß
ist, dann kann sich das Springen, Aufschlagen oder Schmitzen
nachteilig und bemerkbar auf die Qualität des Drucks auswirken.
Auch dann, wenn die Veränderung der Druckanpressung gering ist,
kann es eine wenig merkliche Auswirkung auf die Genauigkeit der
Ausrichtung der Sätze der Bild-formenden Punkte haben, so daß
daraus eine mangelnde Klarheit und Präzision des Gesamtbildes
resultieren kann. Dies wird oft als "Schmitzen" bezeichnet. Wenn
ein Farbkopf nicht kontinuierlich und genau mit den Sätzen von
Punkten eines anderen Farbkopfes ausgerichtet ist, wird das Bild
unscharf, und die Farbmischung ist nicht genau, oder das Bild
kann verschmiert sein.
Um dieses zu korrigieren und um die Bewegung des Platten
zylinders bezüglich des Gummizylinders und die entsprechende
Veränderung der Druckanpressung zu verhindern, haben in der
Vergangenheit einige Pressen-Hersteller kreisförmige Platten
hergestellt, die an jedem Ende fest an dem Platten- und Gummi
zylinder angebracht wurden. Die kreisförmigen Platten wurden mit
geringer Toleranz bearbeitet und bezüglich der Zylinderober
fläche genau konzentrisch montiert, um einen kontinuierlichen
Rollkontakt zu bewirken. Obwohl durch diese bekannten Systeme
das Problem der Vibration gelöst wurde, haben sie ihre eigenen
Problems geschaffen, die darin liegen, daß die Höhe der Anpres
sung zwischen dem Plattenzylinder und dem Gummizylinder nicht
einfach von einem Druckauftrag zum nächsten eingestellt werden
kann und nicht einfach Druckplatten von leicht unterschiedlicher
Dicke vorgesehen werden können. Ein erfahrener Pressen-Bediener
kann bei diesem Typ von direkten Rollkontakt-Endplatten den
Kontakt dadurch einstellen, indem der Plattenzylinder mit einem
dünnen Unterlegbogen aus Papier umwickelt wird, bevor die mit
Hilfe eines photosensitiven Verfahrens bearbeitete Druckplatte
angebracht wird. Dies erfordert eine wesentliche Zeitdauer, und
es ist nicht ungewöhnlich, daß kurze Laufzeiten erreichbar sind,
auch in den Fällen, in denen sich der Pressen-Bediener die Zeit
nimmt, die Platte zu entfernen und eine andere Dicke von Unter
legbögen zu installieren, bis die gewünschte Anpressung zwischen
den beiden Platten erreicht ist. Es kann auch gesehen werden,
daß dann, wenn der Plattenzylinder verdichtet ist, normalerweise
auch die Gummiummantelung verdichtet ist, um die Zylinder auf
der gleichen Größe zu halten. Der Gummizylinder wird allgemein
mit Hilfe von Zahnrädern durch den Druckzylinder angetrieben,
und der Plattenzylinder wird durch den Gummizylinder mit Hilfe
von Zahnrädern angetrieben. Wenn deren Rolldurchmesser nicht
identisch sind, dann wird der Eins-zu-eins-Rollkontakt, der
durch den Zahnradantrieb beabsichtigt ist, nicht notwendiger
weise erreicht, und ein Schlupf oder ein leichtes Gleiten und
Verschmieren zwischen den Oberflächen kann resultieren.
Die Einstellung der Anpressung zwischen dem Plattenzylinder
und dem Gummizylinder wird oft als Einstellung der Streifendicke
oder Streifenbreite bezeichnet. Unter Druck kann die Linie des
Kontakts bzw. der flachgedrückten Tinten zwischen einer Zylin
derfläche und der anderen Zylinderfläche breiter oder schmaler
sein, abhängig davon, wie groß die Anpressung zwischen den
beiden Zylindern ist. Dies wird dann oft als "Einstellung des
Streifens" bezeichnet. Ein Streifen in einem Bereich von 1/8"
bis etwa 3/8" kann zu akzeptieren sein, abhängig von der Presse
und dem Druckvorgang. Ein erfahrener Pressen-Bediener kann die
Streifenbreite geeignet einstellen, abhängig von Faktoren, wie
beispielsweise der Druckdichte von einer bestimmten Farbe, der
Dicke oder Viskosität der verwendeten Tinte und der Menge an
aufgebrachtem Befeuchtungsfluid. Der Streifen ist allgemein
proportional zu der Kontaktkraft oder der Rollanpressung und
sollte normalerweise an einem Ende der Zylinder gleich dem an
dem anderen Ende des Zylinders sein.
Es kann wichtig sein, ein genaues Drucken und eine genaue
Ausrichtung beizubehalten, um die Streifenbreite einzustellen,
wobei es ebenfalls gewünscht ist, eine Veränderung der Anpres
sung zu vermeiden, dies verursacht wird, wenn jeder Plattenver
bindungskanal über den Gummizylinder rollt.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen ein
stellbaren Abstand zwischen dem Plattenzylinder und dem Gummi
zylinder einzustellen, um die Auswirkung einer sich verändernden
Anpressung oder der Verlagerung der Zylinder in Richtung aufein
ander zu oder voneinander weg zu vermeiden oder zu minimieren,
wenn der Plattenspalt zum Einklemmen der Platte an dem Platten
zylinder und der Gummizylinderspalt zum Einklemmen der Gummi
ummantelung an dem Gummizylinder übereinanderrollen.
Es ist daher ein vorteilhafter Aspekt der vorliegenden
Erfindung, einen Mechanismus zur Verfügung zu stellen, um die
Höhe der Anpressung einstellen zu können und um außerdem eine
konstante Maximal-Anpressung über die Drehung der Zylinder
während eines Druckzyklus beizubehalten.
Es ist eine weitere Aufgabe, einen mechanisch zuverlässigen
und wirtschaftlichen Mechanismus zur Verfügung zu stellen, mit
Hilfe dessen ein gleichmäßiger Druck zwischen dem Plattenzylin
der und dem Gummizylinder eingestellt werden kann und um die
Zylinder herum eine konstante Rollanpressung während des Druck
zyklus beibehalten werden kann, und zwar auch dann, wenn der
Plattenzylinder und der Gummizylinder auf den Flächen Spalte
haben, um die Druckplatten-Befestigungsmechanismen aufzunehmen,
durch die die Druckplatte in einer geeigneten Position an dem
Plattenzylinder gehalten wird, und um die Gummiummantelungs-
Befestigungsmechanismen aufzunehmen, durch die die BildOber
tragungs-Gummiummantelung in einer Position an dem Platten
zylinder gehalten wird.
Die vorliegende Erfindung überwindet die Nachteile von
Pressen gemäß Stand der Technik, ohne daß Stützscheiben an jedem
Ende der Plattenzylinder und Gummizylinder ausgebildet sein
müssen, und sie überwindet außerdem den Nachteil der fehlenden
Einstellbarkeit des Stützsystems, bei dem präzisionsgeschlif
fene, gehärtete Platten vorgesehen oder an den Enden von jedem
Zylinder angebracht sind, um eine konstante Distanz zwischen
dem Plattenzylinder und dem Gummizylinder beizubehalten. Die
vorliegende Erfindung stellt einstellbare Verbindungsarmmecha
nismen mit Verbindungsarm-Paaren zur Verfügung, wobei ein Arm
mit den Achsen der Plattenzylinder und Gummizylinder benachbart
zu beiden Enden der Zylinder gelagert gekoppelt ist. Die Ver
bindungsarme sind an einem gegenseitigen Schwenkpunkt mitein
ander verbunden. Der Schwenkpunkt ist mit einer Distanz von
einer Linie beabstandet, die zwischen den Mittelpunkten der
Plattenzylinderachse und der Gummizylinderachse gezogen ist.
Auf der anderen Seite der imaginären Linie sind Vorsprünge der
beiden Verbindungsarme in Richtung aufeinander zu oder vonein
ander weg einstellbar bewegbar, um die Verbindungsarme zu ver
schwenken und um dadurch die minimale Distanz zwischen den
beiden Achsen zu erhöhen oder zu vermindern. Daher ist die
maximale Rollkraft feststehend, indem die minimale Distanz
zwischen den beiden Zylindern eingestellt wird. Ein Federmecha
nismus verleiht den Armen die Fähigkeit, über eine größere
Distanz verschwenkt werden zu können, so daß die Zylinder von
einander weg in eine Zuricht-Position bewegt werden können, um
die Platte auszutauschen, die Gummiummantelung auszutauschen,
oder um die Zylinder für den nächsten Druckvorgang zu säubern.
Unter Anpressung kann die Distanz, über die die Plattenzylinder
achse und die Gummizylinderachse in Richtung aufeinander zu
bewegt werden können, durch den Verbindungsarmmechanismus auf
eine einstellbar feststehende Distanz eingestellt werden. Der
einzigartige Verbindungsarmmechanismus ermöglicht ebenfalls eine
separate Einstellung für jedes Ende der Zylinder. In einem Aus
führungsbeispiel, wenn die beiden Enden mit der gleichen Distanz
eingestellt sind, können beide Enden gleichzeitig mit gleichen
Werten eingestellt werden, um die Streifenbreite entlang der
Zylinder gleichmäßig vollständig zu erhöhen oder zu vermindern.
Die vorstehenden Aufgaben, Vorteile und Merkmale sowie auch
andere Aufgaben und Vorteile werden unter Bezugnahme auf die
Beschreibung und die nachfolgenden Zeichnungen näher verdeut
licht, in denen gleiche Komponenten durch gleiche Bezugszeichen
bezeichnet sind, und in denen:
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht von einer Mehrfarb-
Offsetrotationsdruckpresse mit einstellbaren Verbindungsarmen
ist, die zwischen den Platten- und den Gummizylindern gemäß der
vorliegenden Erfindung angeordnet sind;
Fig. 2 eine schematische, teilweise weggebrochene Drauf
sicht von einem Plattenzylinder, einem Gummizylinder und einem
Druckzylinder ist, die drehbar in einem Rahmen von einer Druck
presse gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfin
dung montiert sind, wobei die Position der Paare von einstell
baren Verbindungsarmen unmittelbar benachbart zu jedem Ende des
Plattenzylinders und des Gummizylinders und innerhalb des Druck
pressenrahmens angeordnet gezeigt ist;
Fig. 3 eine perspektivische Ansicht von einem Platten
zylinder und einem Gummizylinder ist, wobei die einstellbaren
Verbindungsarme gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden
Erfindung dazwischen angeordnet sind und wobei identische Paare
von Verbindungsarmen an jeder Seite des Plattenzylinders und des
Gummizylinders angeordnet sind;
Fig. 4 eine Darstellung von einem Plattenzylinder und einem
Gummizylinder ist, bei denen ein Paar einstellbarer Verbindungs
arme an jedem Ende angeordnet ist, und außerdem eine Einstell
stange vorgesehen ist, die zwei Nocken daran hat, um beide Enden
des Plattenzylinders und des Gummizylinders gleichzeitig einzu
stellen;
Fig. 5 eine vergrößerte, teilweise weggebrochene Draufsicht
von einem Paar von einstellbaren Verbindungsarmen ist, die den
Verbindungsarmen aus Fig. 3 entsprechen;
Fig. 6 eine vergrdßerte, teilweise weggebrochene Draufsicht
von einem Paar von einstellbaren Verbindungsarmen ist, wobei
einer der beiden Nockeneinstellmittel gemäß dem Ausführungsbei
spiel dargestellt ist, das in Fig. 4 der vorliegenden Erfindung
dargestellt ist.
Fig. 1 zeigt eine seitliche perspektivische Ansicht von
einer Mehrfarb-Rotationsoffsetdruckpresse 10, mit Mehrfarb-
Druckköpfen oder Mehrfarb-Druckstationen 12(a), (b), (c) und
(d). Jeder der Druckköpfe 10 hat einen Plattenzylinder 14 (a),
(b), (c) und (d) und außerdem einen Gummizylinder 16 (a), (b),
(c) und (d). Unter jedem Druckkopf 12(a)-(d) ist außerdem ein
Satz von Farbwalzen 18(a)-(d) und ein Befeuchtungswalzensystem
20(a)-(d) vorgesehen.
Die Plattenzylinder 14(a)-(d) und Gummizylinder 16(a)-(d)
sind an einem Pressenrahmen 22 montiert, der ein vorderes 24 und
ein hinteres 26 Rahmenbauteil hat, durch die allgemein parallele
Ebenen definiert sind, an denen die Plattenzylinder 14 und die
Gummizylinder 16 mit Hilfe von Plattenzylinderachsen 28(a)-(d)
bzw. Gummizylinderachsen 30(a)-(d) montiert sind. Ein Druck
zylinder 32 ist ebenfalls an dem vorderen 24 und hinteren 26
Rahmenbauteil mittels einer Druckzylinderachse 34 drehbar
montiert. Der Druckzylinder 32 ist durch die Achse 34 mit einem
Druckantriebszahnrad 36 verbunden. Das Druckantriebszahnrad 36
kämmt mit Gummizylinderzahnrädern 38(a)-(d), die wiederum
jeweils mit Plattenzylinderzahnrädern 40(a)-(d) kämmen. Wenn die
Presse 10 in der Druckbetriebsart betrieben wird, wird jeder
Gummizylinder 16 in einen Rollsteuerdruckeingriff mit dem Druck
zylinder 32 bewegt. Der Druckzylinder trägt in Spalten Greifer,
durch die an dessen Oberfläche die zu bedruckenden Papierbögen
gehalten werden. Die Plattenzylinder 14 stehen außerdem durch
Rollkontaktdruck mit Gummizylindern 16 in Eingriff. Das Druck
zahnrad 36 kämmt mit Gummizylinderzahnrädern 38, die wiederum
mit Plattenzylinderzallnrädern 40 kämmen, um einen direkten
Antriebsrollkontakt zwischen dem Druckzylinder 32 und den Gummi
zylindern 16 zu bewirken, und somit zwischen Gummizylindern 16
und dem Druckzylinder 14. Andere Zahnräder, wie zum Beispiel ein
Bogenzuführ-Getriebe 42, kann ebenfalls geeignet eingreifen, um
Bögen mittels des Bogenzuführers 46 zuzuführen, so daß die zu
bedruckenden Bögen an Druckstationen 44 (nicht gezeigt) um den
Umfang des Druckzylinders 32 gegriffen werden können. Die zu
bedruckenden Bögen werden durch und bis hinter jede Druckstation
12(a)-(d) gedreht, um jeden Farbdruck hinzuzufügen und um dann
entfernt und in dem Bogensammelbereich 48 gesammelt zu werden.
Um den genauen Abstand und die Ausrichtung zwischen jedem
der Plattenzylinder 14 und den entsprechenden Gummizylindern 16
leicht einstellen und beibehalten zu können, ist gemäß der vor
liegenden Erfindung ein erster erfindungsgemäßer Verbindungs
armmechanismus 50 zwischen den Plattenzylinderachsen 28 und den
Gummizylinderachsen 30 zwischen dem vorderen Rahmenbauteil 24
und vorderen Enden 11 und 13 der Plattenzylinder 14 bzw. Gummi
zylinder 16 vorgesehen. Außerdem ist ein zweiter Verbindungs
armmechanismus 52 zwischen dem hinteren Rahmenbauteil 26 und
den hinteren Enden 15 und 17 der Plattenzylinder 14 bzw. Gummi
zylinder 16 angeordnet. Der Verbindungsarmmechanismus ist ein
stellbar, um den minimalen Abstand zwischen den Plattenzylindern
14 und Gummizylindern 16 einzustellen. Der minimale Abstand wird
über den gesamten Druckrotationszyklus aufrechterhalten. Die
Verbindungsarmmechanismen 50 und 52 sind vorzugsweise an gegen
überliegenden Enden der Plattenzylinder und Gummizylinder an
jedem der Vielzahl von Farbdruckköpfen oder Farbdruckstationen
angeordnet. Jeder Verbindungsarmmechanismus 50 und 52 ist vor
zugsweise mit einem separaten Einstellmechanismus 54 und 56
versehen, um den Abstand zwischen den Plattenzylindern 14 und
Gummizylindern 16 an den vorderen Enden 11 und 13 separat ein
zustellen und um ebenfalls den Abstand zwischen den Platten
zylindern 14 und Gummizylindern 16 an den hinteren Enden 15
bzw. 17 separat einzustellen.
In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist es außerdem
bevorzugt, daß eine Steuerstange 58 vorgesehen ist und sich von
dem Einstellmechanismus 54 des ersten Verbindungsarmmechanismus
50 am vorderen Ende quer über die Presse 10 zu dem Einstell
mechanismus 56 des zweiten Verbindungsarmmechanismus 52 am hin
teren Ende erstreckt. Die Steuerstange 58 ist dazu ausgestaltet,
um gleichzeitig den Zylinder-zu-Zylinder-Abstand zu verändern,
der durch den ersten Verbindungsarm 50 bewirkt wird, und eben
falls den Abstand zu verändern, der durch den zweiten Verbin
dungsarm 52 bewirkt wird, und zwar um exakt den gleichen Betrag.
Dies steht im Gegenstand zu den einzelnen Einstellmechanismen 54
und 56, die es ermöglichen, den Abstand an dem vorderen Ende
separat von dem Abstand des Verbindungsarms 52 am hinteren Ende
einzustellen.
Fig. 2 ist eine schematische, teilweise weggebrochene
Draufsicht von einem Plattenzylinder 14, einem Gummizylinder 16
und einem Druckzylinder 32, die drehbar in einem Rahmen 22 zwi
schen den Rahmenbauteilen 24 und 26 von einer Druckpresse 10
gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung montiert sind.
Die Positionen der Paare von einstellbaren Verbindungsarmen 50
und 52 befinden sich unmittelbar benachbart zu jedem Ende der
Plattenzylinder 14 und Gummizylinder 16 und sind innerhalb des
Druckpressenrahmens angeordnet. In dem in Fig. 2 dargestellten
Ausführungsbeispiel ist der Gummizylinder in einem Paar von
Anpreßdruckaufbringungsarmen 110 und 112 gelagert, so daß diese
in und außer Anpreßdruckkontakt mit dem Druckzylinder 32 bewegt
werden können, wobei sich die Achse 30 relativ zu den Rahmen 24
und 26 in Schlitzen 14 bzw. 16 bewegt. Auf ähnliche Weise ist
der Plattenzylinder 14 an dem Rahmen 24 und 26 mit Hilfe von
Anpreßdruckaufbringungsbauteilen 118 und 120 angebracht, die in
Schlitzen 122 und 124 bewegbar sind, die in den Rahmenbauteilen
24, 26 eingeschnitten sind, und außerdem durch Gummizylinder-
Anpreßdruckaufbringungsbauteile 110 und 112. Die Schlitze und
Anpreßdruckarme sind nur schematisch dargestellt, da verschie
dene Pressen verschiedene Mechanismen zur Aufbringung des
Anpreßdrucks zwischen dem Gummizylinder 16 und dem Druckzylinder
32 wie auch des Bildübertragungsdrucks zwischen dem Platten
zylinder 14 und dem Gummizylinder 16 verwenden.
Ein wichtiger Aspekt bezüglich der vorliegenden Erfindung
besteht darin, daß die Verbindungsarmmechanismen 50 und 52, die
die Paare von schwenkbar angebrachten Verbindungsarmen enthal
ten, nach außen gerichtet weg von den einstellbaren Anschlägen
54 und 56 schwenken können, aber an einer nach innen gerichteten
Bewegung bis über den minimalen eingestellten Abstand 100 zwi
schen den Achsen 28 und 30 hinaus gehindert sind. Es ist eben
falls wichtig, daß durch den geringen Abstand der Positionen
zwischen den Verbindungsarmen 50 und 52 und den Enden des
Plattenzylinders 14 und des Gummizylinders 16 Verbiegungen
vermindert werden, die andererseits an der Verbindung zwischen
den Achsen 28 und 30 und den Rahmenbauteilen 24 und 26 auftreten
würden.
Fig. 3 ist eine teilweise perspektivische Ansicht von einem
Plattenzylinder 14 und einem Gummizylinder 16 mit einstellbaren
Verbindungsarmen 50, die zwischen der Plattenzylinderachse 28
und der Gummizylinderachse 30 gemäß einem anderen Ausführungs
beispiel der vorliegenden Erfindung vorgesehen sind. Der Ver
bindungsarmmechanismus 50 enthält außerdem ein Paar Verbindungs
arme 60 und 64. Ein erster Verbindungsarm 60 ist über ein erstes
Lager 62 drehbar mit der Plattenzylinderachse 28 verbunden. Ein
zweiter Verbindungsarm 64 ist über ein zweites Lager 66 mit der
Gummizylinderachse 30 verbunden. Beide Verbindungsarme sind an
einer gemeinsamen Schwenkachse 68 schwenkbar miteinander ver
bunden. Die Verbindungsarme 60 und 64 sind dazu ausgestaltet,
daß die Schwenkachse 68 mit einem Abstand 70 von einer imagi
nären Linie 72 entfernt ist, die zwischen den Mittelpunkten 74
und 76 der Plattenzylinderachse 28 bzw. der Gummizylinderachse
30 gezogen ist. Wenn sich der Plattenzylinder 14 und der Gummi
zylinder 16 in dem Anpreßdruckrollkontakt zum Drucken befindet,
dann beträgt die Versatz-Distanz 70 vorteilhafterweise mehr als
etwa 5% des Durchmessers der Zylinder. Vorzugsweise beträgt der
Versatz 70 für Zylinder mit 6-3/4" Durchmesser mehr als etwa
1/2", d. h. vorzugsweise mehr als etwa 7,5% des Durchmessers des
Plattenzylinders oder des Gummizylinders und weniger als etwa
50% des Durchmessers der Zylinder.
Es kann in Fig. 3 gesehen werden, daß der Rollkontakt zwi
schen dem Plattenzylinder 14 und dem Gummizylinder 16 tatsäch
lich ein Rollkontakt zwischen der Fläche 80 von einer mittels
eines photosensitiven Verfahren bearbeiteten Platte 82 ist, die
an einer vorderen Kante 84 und auch an einer hinteren Kante 86
in einem Plattenbefestigungsspalt 88 befestigt ist. Die Ober
fläche 80 der Platte 82 befindet sich unter Anpreßdruck in
Kontakt mit der Gummizylinderfläche 90, und zwar weniger als
etwa 50%. Der Gummizylinder kann mit einem entsprechenden Gummi
ummantelungs-Befestigungsspalt 92 versehen sein, der durch das
Direktgetriebe (in Fig. 3 nicht gezeigt) synchronisiert ist,
um während der Drehung immer genau den Plattenspalt 88 zu über
decken. Der Plattenzylinderspalt 88 und der Gummizylinderspalt
92 stellen eine Lücke und ein Fehlen in dem Rollkontakt zwischen
der Fläche 80 und der Fläche 90 dar, so daß Rollanpreßdruck
zwischen dem Plattenzylinder 14 und dem Gummizylinder 16 während
dieses Rotationsabschnitts nicht entgegengerichtet ist. Jedes
Spiel oder Schlagen der Lager in den Anpreßruckaufbringungsarmen
oder in dem Befestigungsmechanismus der Rahmen 24 und 26 kann
Bewegungen hervorrufen. Jegliche Verbiegung der Achsen wird
durch die Distanz verstärkt, mit der die Zylinder von den
Rahmenbauteilen 24 und 26 beabstandet sind. Daher kann das
Fehlen von Rollkontakt verursachen, daß sich der Gummizylinder
und der Plattenzylinder in Richtung aufeinander zu bewegen, wenn
die Spalte 88 und 92 versetzt und voneinander entfernt sind,
wenn die vordere Kante 84 wieder einen Kontakt zwischen der
Fläche 80 und der Fläche 90 einleitet. Wenn jedoch die Ver
bindungsarme 60 und 64 drehbar bei 62 und 66 an den Achsen 28
und 30 gelagert sind, die starr um den einzigen Achsenschwenk
punkt 68 schwenkbar sind, und mit einer Einstellvorrichtung 54
versehen sind, um die Distanz 63 einstellbar zu verändern, wird
die Bewegung der Zylinder minimiert oder vermieden. Dadurch, daß
zwei Kontaktpunkte vorhanden sind, nämlich am Schwenkpunkt 68
und am Einstellmechanismus 54, ist der minimale Abstand 100
zwischen den Achsen 28 und 30 einstellbar feststehend. In dem
dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Einstellmechanismus 54
als ein Bolzen 98 gezeigt, der durch den Vorsprung 94 geschraubt
ist und gegen eine Fläche an dem Vorsprung 96 anliegt. Andere
Einstellmechanismen können verwendet werden, ohne von wichtigen
Aspekten der Erfindung abzuweichen, vorausgesetzt, daß die Ein
stellung mit dem gewünschten Abstand über den Druckzyklus des
Druckkopfes feststehend sein kann.
Es sei jedoch angemerkt, daß dadurch, daß die Verbindungs
arme 60 und 64 bei 68 um eine einzige Achse schwenken können,
die parallel zu den Verbindungsachsen verläuft, und zwar beab
standet von dem anliegenden Kontakt des Bolzens 98 mit dem Vor
sprung 96, die Distanz zwischen den Achsen 28 und 30 während der
Zurichtung erhöht werden kann, und zwar ohne die Einstellmecha
nismen 50 und 54, so daß die mittels eines photosensitiven Ver
fahrens bearbeitete Druckplatte 82 entfernt und ausgewechselt
werden kann. Die Gummiummantelung in dem Gummizylinder 16 kann
ausgetauscht werden, oder die Zylinder können gereinigt werden,
und die Presse kann gewartet oder repariert werden, um sie für
den nächsten Druckauftrag vorzubereiten.
In Fig. 4 ist ein alternatives Ausführungsbeispiel des
erfindungsgemäßen Verbindungsarmmechanismus als ein Paar ein
stellbare Verbindungsarme offenbart, die an jedem Ende des
Plattenzylinders 14 und des Gummizylinders 16 angeordnet sind.
In diesem Ausführungsbeispiel befindet sich der Verbindungsarm
mechanismus 50 an einem Ende und der Verbindungsarmmechanismus
54 an dem anderen Ende der Zylinder. Der Verbindungsarmmechanis
mus 50 enthält einen ersten Verbindungsarm 60, der drehbar an
einer Achse 28 des Plattenzylinders montiert ist, und einen
zweiten Verbindungsarm 64, der durch ein Lager 66 drehbar an der
Achse 30 des Gummizylinders 16 gehalten ist. Der Gummizylinder
16 ist in Rollanpreßkontakt mit dem Druckzylinder 32 und eben
falls in Rollanpreßkontakt mit der Fläche des Plattenzylinders
14 gezeigt. Der Einstellmechanismus 54 kann verwendet werden, um
die minimale Distanz 100 zwischen den Mittelpunkten der Achsen
28 und 30 zu erreichen, und zwar an dem Verbindungsarmmechanis
mus 50 und dem Verbindungsarmmechanismus 52 am gegenüberliegen
den Ende. Wenn an beiden Enden unter Verwendung der unabhängigen
oder separaten Einstellmechanismen 50 und 54 eine gleichbleiben
de Streifenbreite eingestellt ist, kann die Position festge
stellt werden, wie zum Beispiel mit einer Befestigungsmutter
oder einer Einstellschraube 55, wie gezeigt ist. Wenn beispiels
weise die Breite des Streifens über der gesamten axialen Länge
der Flächen 90 und 80 gleichbleibend ist, dann können die beiden
Enden gleichzeitige mit gleichem Abstand durch Verwendung der
Steuerstange 58 eingestellt werden.
In dem schematisch in Fig. 4 dargestellten Ausführungsbei
spiel enthält die Steuerstange 58 eine Stange, die sich von den
vorderen Enden zu den hinteren Enden der Zylinder 14 und 16
erstreckt. Die Steuerstange 58 ist in einem Vorsprung 94 von
einem der Arme 60 des Verbindungsarmmechanismus 50 und in dem
Vorsprung 95 von einem der Arme des Verbindungsarmmechanismus 52
drehbar gehalten. Beim Drehen der Steuerstange 58 drehen sich
ein Exzenter 102 und ein Exzenter 104, die beide identische
bemessen und ausgerichtet sind, gegen die separaten Einstell
mechanismen 54 und 56, so daß beide Enden des Plattenzylinders
und des Gummizylinders die gleiche minimale Distanz 100 haben.
Die Steuerstange 58 kann durch eine Feststelleinstellung mit
einer Feststellschraube 130 oder 131 festgestellt werden.
Wenn sich die Presse in einem Zuricht-Zustand befindet, wird
der Anpreßdruck zwischen dem Gummizylinder 16 und dem Druck
zylinder 32 gelöst. Der Anpreßdruck zwischen dem Gummizylinder
16 und dem Plattenzylinder 15 kann ebenfalls gelöst werden. Der
Verbindungsarm 60 schwenkt um den Schwenkpunkt 68 bezüglich des
Verbindungsarms 64, so daß eine Erhöhung des Abstandes zwischen
den Achsen 28 und 30 erreicht wird. Dies erfolgt automatisch
durch Verwendung einer Kompressionsfeder 106, die zwischen den
Vorsprüngen 94 und 96 des Verbindungsarmmechanismus 50 gehalten
ist, und einer Kompressionsfeder 108, die zwischen Vorsprüngen
95 und 97 des Verbindungsarmmechanismus 52 gehalten ist.
Fig. 5 ist eine schematische, weggeschnittene Draufsicht
von dem separaten Einstellmechanismus gemäß dem in Fig. 3 dar
gestellten Ausführungsbeispiel. Der Einstellmechanismus 54 ent
hält einen Bolzen, der durch den Vorsprung 94 des Verbindungs
arms 60 geschraubt ist. Der Bolzen 98 liegt gegen eine Fläche
126 des Vorsprungs 96 an und wird an einer Position arretiert,
wie zum Beispiel durch eine Einstellschraube 55, um eine feste,
nach der Einstellung minimale Distanz 92 beizubehalten. Eine
Kompressionsfeder 106 ist geeignet angeordnet und zwischen den
Vorsprüngen 94 und 96 befestigt, so daß bei der Zurichtung, wenn
der Gummizylinder und der Plattenzylinder voneinander beabstan
det sind, die Vorsprünge 94 und 96 durch die Kompressionsfeder
106 in einen Abstand gedrückt werden. Wenn der Anpreßdruck wie
der aufgebracht wird, wird die Kompressionsfeder 106 zusammen
gedrückt, sie kann aber nicht über die minimale Distanz 92 hin
weg zusammengedrückt werden, der durch den Einstellmechanismus
54 festgestellt ist.
Der Gummizylinder und der Plattenzylinder sind nicht in der
Lage, sich enger aufeinander zu zu bewegen als der minimale
Abstand 100, der dadurch eingestellt ist.
Fig. 6 ist eine schematische, teilweise weggeschnittene
Draufsicht der Vorsprünge 96 und 94 des Verbindungsarmmechanis
mus 50 gemäß dem in Fig. 4 dargestellten Ausführungsbeispiel.
Der separate Einstellmechanismus 54 ist ein Bolzen 98, der durch
den Vorsprung 94 geschraubt ist und einen Mechanismus 50 hat,
wie zum Beispiel eine Einstellschraube 55. Ein Teil der Steuer
stange 58 ist bei 128 durch einen Bereich des Vorsprungs 96
gelagert dargestellt. Der Bolzen 98 des Feststellmechanismus ist
für einen Kontakt gegen eine Nockenfläche oder einen Exzenter
102 einstellbar positioniert, so daß der Verbindungsarmmechanis
mus an beiden Enden der Zylinder mit der Steuerstange 58 gleich
zeitig um einen gleichen Betrag eingestellt werden kann. Ein
Arretiermechanismus 130 kann ebenfalls vorgesehen sein, wie
beispielsweise eine Einstellschraube 130, um die minimale
Distanz 93 zwischen den Vorsprüngen 94 und 96 präzise beizu
behalten, so daß die minimale eingestellte Distanz 100 zwischen
den Achsen 28 und 30 ebenfalls beibehalten wird. Die Kompres
sionsfeder 106 ist zwischen den Vorsprüngen 94 und 96 angeord
net, so daß die Distanz zwischen den Vorsprüngen 94 und 96
größer wird, wenn die Presse in einen Zuricht-Zustand bewegt
wird, und die Feder wird zusammengedrückt, wenn die Presse in
einen Druck- oder Anpreßdruck-Zustand bewegt wird.
Weitere Veränderungen und Modifikationen der Erfindung sind
für den Fachmann beim Lesen der vorliegenden Offenbarung offen
sichtlich, und es ist beabsichtigt, daß der Schutzbereich der
Erfindung, der hier offenbart ist, lediglich durch die breiteste
Interpretation der anhängigen Ansprüche beschränkt ist.
Claims (12)
1. Verbindungsmechanismus, um eine minimale räumliche Distanz
zwischen einem Plattenzylinder und einem Gummizylinder von
einer Rotationsdruckpresse aufrechtzuerhalten, wobei der
Verbindungsmechanismus aufweist:
- a) einen ersten Verbindungsarm, der an einer Achse des Plattenzylinders an einem Ende des Plattenzylinders drehbar montiert ist;
- b) einen zweiten Verbindungsarm, der an einer Achse des Gummizylinders an einem zugehörigen Gummizylinder drehbar montiert ist; und
- c) wobei der erste Verbindungsarm und der zweite Verbin dungsarm ein Paar Verbindungsarme bilden, die für eine einachsige Schwenkbewegung um eine einzige Achse parallel zur Plattenzylinderachse und zur Gummizylinderachse durch einen Punkt schwenkbar miteinander verbunden sind, der sich an einer Seite von einer imaginären Linie befindet, die durch die Mittelpunkte der Plattenzylinderachse und der Gummizylinderachse verläuft, und einen Einstellmechanismus haben, der zwischen den Verbindungsarmen an der anderen Seite der imaginären Linie angeordnet ist, so daß eine minimale räumliche Distanz zwischen der Plattenzylinderachse und der Gummizylinderachse einstellbar eingestellt werden kann und während einer Druckrotation des Plattenzylinders und des Gummizylinders aufrechterhalten wird.
2. Verbindungsmechanismus nach Anspruch 1, außerdem mit einem
weiteren Paar der ersten und zweiten Verbindungsarme an dem
anderen Ende des Plattenzylinders und des Gummizylinders der
Rotationsoffsetdruckpresse.
3. Verbindungsmechanismus nach Anspruch 2, außerdem mit einer
separaten Einstellung des Abstandes für jedes der Paare von
Verbindungsarmen, so daß die gewünschte relative "Streifen"-
Dicke, die den gleichmäßigen Rollkontaktdruck zwischen dem
Plattenzylinder und dem Gummizylinder angibt, einstellbar an
jedem Ende entlang der Breite des Plattenzylinders und des
Gummizylinders eingestellt werden kann.
4. Verbindungsmechanismus nach Anspruch 3, außerdem mit einer
Steuerstange, die zwei Nocken aufweist, um gleichzeitig den
Abstand der Verbindungsarme an beiden Enden des Platten
zylinders und des Gummizylinders einzustellen.
5. Verbindungsmechanismus nach Anspruch 1, wobei die Versatz-
Distanz des einachsigen Schwenkpunkts der ersten und zweiten
Verbindungsarme von der imaginären Linie, die zwischen den
Achsenmittelpunkten verläuft, größer als etwa 5% des Durch
messers des Plattenzylinders ist.
6. Verbindungsmechanismus nach Anspruch 1, wobei die Versatz-
Distanz des einachsigen Schwenkpunkts der ersten und zweiten
Verbindungsarme von der imaginären Linie, die zwischen den
Achsenmittelpunkten verläuft, größer als etwa 7,5% des
Durchmessers des Plattenzylinders ist.
7. Mehrfarbkopf-Offsetrotationsdruckpresse mit einem Druck
zylinder und einer Vielzahl von Plattenzylindern und Gummi
zylindern, einer für jede zu druckende Farbe, wobei die
Druckpresse außerdem aufweist:
- a) einen ersten Verbindungsarm, der an einer Achse an einem Ende von jedem der Vielzahl von Plattenzylindern drehbar montiert ist;
- b) einen zweiten Verbindungsarm, der an einer Achse an einem entsprechenden Ende von jedem der Gummizylinder drehbar montiert ist; und
- c) wobei der erste Verbindungsarm und der zweite Verbin dungsarm ein Paar von Verbindungsarmen bilden, die für eine Schwenkbewegung um eine einzelne Achse parallel zu den Plattenzylinderachsen und den Gummizylinderachsen durch einen Punkt schwenkbar miteinander verbunden sind, der sich an einer Seite von einer imaginären Linie befindet, die durch die Mittelpunkte der Plattenzylinderachse und der Gummizylinderachse verläuft, und einen Einstellmechanismus haben, der zwischen den Verbindungsarmen an der anderen Seite der imaginären Linie angeordnet ist, so daß eine mini male räumliche Distanz zwischen der Plattenzylinderachse und der Gummizylinderachse einstellbar eingestellt werden kann und während einer Druckrotation der Plattenzylinder und Gummizylinder aufrechterhalten wird.
8. Mehrfarbkopf-Offsetrotationsdruckpresse nach Anspruch 7,
außerdem mit einem weiteren Paar der ersten und zweiten
Verbindungsarme an einem anderen Ende von jedem der Vielzahl
von Plattenzylindern und Gummizylindern der Rotationsoffset
druckpresse.
9. Mehrfarbkopf-Offsetrotationsdruckpresse nach Anspruch 8,
außerdem mit einer separaten Einstellung des Abstandes für
jedes der Paare von Verbindungsarmen, so daß die gewünschte
relative "Streifen"-Dicke, die den gleichmäßigen Roll
kontaktdruck zwischen dem Plattenzylinder und dem Gummi
zylindern angibt, einstellbar an jedem Ende entlang der
Breite des Plattenzylinders und des Gummizylinder einge
stellt werden kann.
10. Mehrfarbkopf-Offsetrotationsdruckpresse nach Anspruch 9,
außerdem mit einer Steuerstange, die zwei Nocken aufweist,
um gleichzeitig den Abstand der Verbindungsarme an beiden
Enden von jedem der Vielzahl von Plattenzylindern und Gummi
zylindern einzustellen.
11. Mehrfarbkopf-Offsetrotationsdruckpresse nach Anspruch 7,
wobei die Versatz-Distanz des einachsigen Schwenkpunkts der
ersten und zweiten Verbindungsarme von der imaginären Linie,
die zwischen den Achsenmittelpunkten verläuft, größer als
etwa 5% des Durchmessers des Plattenzylinders ist.
12. Mehrfarbkopf-Offsetrotationsdruckpresse nach Anspruch 7,
wobei die Versatz-Distanz des einachsigen Schwenkpunkts der
ersten und zweiten Verbindungsarme von der imaginären Linie,
die zwischen den Achsenmittelpunkten verläuft, größer als
etwa 7,5% des Durchmessers der Plattenzylinder ist.
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