DE1003523B - Flachdichtung mit Verstaerkung - Google Patents
Flachdichtung mit VerstaerkungInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
- F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
- F16J15/0818—Flat gaskets
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
- F16J15/0818—Flat gaskets
- F16J2015/085—Flat gaskets without fold over
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Description
DEUTSCHES
Für bestimmte Anwendungsgebiete, besonders zur Abdichtung von Zylinderköpfen in Verbrennungsmotoren
und Kompressoren, für Auspuffdichtungen u. dgl., haben sich reinmetallische Dichtungen aus
einer oder mehreren Blechlagen bewährt, vor allem in solchen Fällen, in denen, einerseits hohe thermische
Beanspruchungen die Verwendung von reinmetallischen Dichtungen zweckmäßig erscheinen lassen,
andererseits genügend Anpreßkräfte zur Verfügung stehen, um die für metallische Abdichtungen erforderliehen
hohen Dichtpressungen herbeizuführen. Eine hohe Dichtpressung ist schon beim Einbau einer derartigen
Dichtung, auch ohne Einwirkung der zu erwartenden Betriebsbeanspruchung, wichtig, da zunächst
die Unebenheiten und Riefen der Dichtflächen ausgefüllt werden müssen, was in der Regel nur durch
entsprechende Verformung der Dichtungsoberfläche möglich ist. Dies heißt aber, daß die Pressungen bei
metallischen Dichtungen in der Nähe der Fließgrenze des Materials liegen müssen.
Es ist allgemein bekannt, die Abdichtungseigenschaften dieser reinmetallischen Lagendichtungen
durch Einprägen von einer oder mehreren, in sich ge:-
schlossenen Sicken zu verbessern. Da beim Einbau derartiger Dichtungen im Anfangszustand nur die
Sicken an den Dichtflächen zur Anlage kommen, so wird durch die zur Verfügung stehende Dichtkraft
eine wesentlich höhere Dichtpressung hervorgerufen, als wenn die Dichtflächen auf der ganzen Fläche zur
Auflage kommen würden, Außerdem wird die Verformungsfähigkeit der Dichtung, um die immer vorhandenen
Abweichungen der Dichtflächen; von der Planparallelität aufzufangen, wesentlich erhöht.
Dieser Verformbarkeit oder Weichheit der Sicke sind allerdings Grenzen, gesetzt, da sich die metallische
Oberfläche einer derartig gesickten Dichtung nur dann
unter der Einwirkung der Anfangsdichtpressung genügend verformen und damit die Oberflächenrauhigkeiten
der Dichtfläche ausgleichen wird, wenn die Sicke genügend steif ist, d. h. ihr Formänderungswiderstand
diesen Pressungen gewachsen ist.
Während die Anfangsdichtpressung in erster Linie den Formschluß zwischen Dichtung und Dichtfläche
bewirkt, erfordert die Betriebsbeanspruchung durch Druck und Temperatur einen zusätzlichen Kraftschluß
zwischen Dichtung und Dichtfläche, d. h., die Sicke muß eine gewisse elastische Spannung besitzen, um
die notwendige Anpressung auf die Dauer aufrechtzuerhalten. Die richtige Abstimmung zwischen notwendiger
Weichheit und ausreichender Steifigkeit ist eine der schwierigsten Aufgaben bei der Herstellung
einer brauchbaren Sickendichtung.
Da die für die Abdichtung zur Verfügung stehenden Anpreßkräfte in den meisten Fällen begrenzt
Flachdiditung mit Verstärkung
Anmelder:
Paul Lechler o. H. G.,
Stuttgart-N, Kronenstr. 50
Dipl.-Ing. Konrad Schmid, Stuttgart,
ist als Erfinder genannt worden
ist als Erfinder genannt worden
sind und beispielsweise in einer Zylinderkopfdichtung die verschiedenen Abdichtungsstellen auch ganz verschiedenen
Beanspruchungen genügen müssen, etwa an den Kompressionsraumdurchgängen in erster Linie
hohen Drücken und Temperaturen, an den, Flüssigkeitsdurchgängen heißem öl und Wasser, zum Teil
auch Dampf, ist es zweckmäßig, die Dichtpressung den verschiedenen Anforderungen entsprechend im
einzelnen abzustimmen. Eine bekannte Maßnahme ist die Anordnung verschieden hoher oder verschieden
breiter Sicken an den verschiedenen Abdichtungsstellen.
Da durch die auf eine Dichtung wirkenden· Einspannkräfte
die abzudichtenden Maschinenteile bzw. ihre Dichtflächen selbst Verformungen erleiden, ist
immer damit zu rechnen, daß einzelne Dichtstellen, vor allem in größerem Abstand von den, Schrauben,
Entlastungen erfahren, die die einwandfreie Abdichtung gefährden. Es wurde deshalb auch versucht,
diesen^ Mangel durch Sicken zu beseitigen, die in ihrer Höhe oder in ihrer Breite zu- und abnehmen und dadurch
einen wechselnden Verformungswiderstand ergeben,. Die Herstellung der dafür erforderlichen
Werkzeuge ist jedoch nicht einfach und stellt durch die wechselnden Höhen oder Breiten hohe Ansprüche
an die Meß- und Herstellungsgenauigkeit.
Beobachtungen an Sickendichtungen haben ergeben, daß die Steifigkeit einer Sicke nicht nur durch die Höhe
oder Form einer Sicke, die im Querschnitt ein Gewölbe darstellt, beeinflußt wird, sondern auch durch
den Einspannungszustand des »Gewölbefußes«, der unter dem Einfluß der Verformungskräfte nach der
Seite auszuweichen versucht. Diesem Bestreben, wirken in geringem Maß die Reibungskräfte zwischen
Sicke und Dichtflächen, überwiegend aber die nicht besonders hohe Knicksteifigkeit des zwischen den
Sicken liegenden, nicht eingespannten^ glatten Blechteils
entgegen.
609 837/240
Ein Schnitt durch eine zwischen z.wei Flächen eingespannte
Sickendiehtung (Abb. 1) zeigt, daß die Dichtpressung p über den »Gewölbescheitel« der Sicke
auf den, »Gewölbefuß« übertragen wird und von dort aus der dazwischenliegende glatte Blechteil durch die
horizontale Schubkomponente mehr oder weniger aufgewölbt wird, wie dies an jeder ausgebauten Sicken-dichtung
beobachtet werden kann. Die Verformung der Sicke wird also durch die Aufwölbung des
zwischen, den Sicken liegenden, nicht eingespannten,
glatten Blechteils, erleichtert.
Wenn, wie dies aus einigen Ausführungsformen bekanntgeworden ist, anschließend und parallel zur
Dichtungssicke weitere Sicken gleicher oder geringerer Höhe geprägt werden, so wird die Steifigkeit
des dazwischenliegenden glatten Blechteils dadurch noch mehr vermindert, da diese Parallelsicken unter
der Einwirkung der horizontalen Schubkomponente wie ein Metallfaltenbalg wirken. Außerdem wird bei
gleich hohen Parallelsicken durch Vergrößerung der Dichtfläche die Dichtpressung in unerwünschter Weise
abgebaut.
Erfindungsgemäß wird dagegen vorgeschlagen, die Biegesteifigkeit des zwischen den Sicken liegenden,
nicht eingespannten, glatten Blechteils je nach Erfordernis durch Einprägen von Wellen im wesentlichen
senkrecht zum Verlauf der Dichtsicken, ähnlich wie bei einem Wellblech, zu erhöhen. Diese WeIlsicken
sollen keine Abdichtfunktion übernehmen. Sie sind deshalb in der Regel niedriger ausgebildet als die
Dichtsicken. Außerdem können sie breiter und damit weicher ausgeführt werden, so daß sie sich bei der Zusammenpressung
der Sickendiehtung ohne wesentliche Beeinflussung der Dichtpressung mitverformen.
Diese Maßnahme gibt die Möglichkeit, die eigentliehen,
Abdichtsicken in bekannter Weise in in sich gleichmäßiger Breite und Höhe auszuführen, und die
Versteifungssicken entweder im selben oder in einem davon unabhängigen Arbeitsgang nachträglich einzuprägen.
Dies ist besonders deshalb von Vorteil, weil bei der Herstellung einer Sickendiehtung, beispielsweise
für einen bestimmten Motortyp, die erforderliche Sickensteifigkeit an den einzelnen Abdichtstellen
nicht im voraus endgültig festgelegt werden, kann., sondern nur durch praktische Versuche. Bei erfin,-dungsgemäßem
Vorgehen ist es möglich, Versuchsreihen durchzuführen, bei denen die Sickensteifigkeit
den Erfordernissen entsprechend abgestimmt werden kann, ohne das verhältnismäßig kostspielige Werkzeug
für die Herstellung der Dichtsicken gleichzeitig ändern zu müssen.
Abb. 2 zeigt das Beispiel einer erfindungsgemäß gestalteten Sickendiehtung im Grundriß;
Abb. 3 zeigt einen Schnitt in Ebene A-B;
Abb. 4 zeigt einen Schnitt in Ebene C-D.
Für das Wesen der Erfindung ist es ohne Bedeutung, ob es sich um eine reinmetallisch gesickte Lagendichtung
aus einer oder mehreren Blechlagen, handelt oder ob einzelne Stellen durch nichtgesickte Ränder
oder durch Weichstoffe abgedichtet sind.
Eine zusätzliche Verbesserung der Abdichtgüte bringt, wie bekannt und schon mehrfach vorgeschlagen,
die Lackierung der Oberfläche mit einem geeigneten Lack oder ein galvanisch oder auf andere Weise
aufgebrachter metallischer Belag.
Claims (3)
1. Flachdichtung aus einer oder mehreren Lagen von Metallblech mit Sicken an abzudichtenden
Stellen, vorwiegend zur Abdichtung von Zylinderköpfen an Kraftfahrzeugmotoren, Kompressoren
und ähnlichen Verwendungszwecken, dadurch gekennzeichnet, daß nicht der Abdichtung dienende
flache Teile zwischen den Dichtsicken durch Versteifungssicken,
die vorzugsweise niedriger als die Dichtsicken sind und im wesentlichen senkrecht
dazu verlaufen, verformt sind.
2. Flachdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf die Oberfläche — wie an
sich bekannt — entweder galvanisch oder auf anderem Wege ein metallischer Belag aufgebracht
wird.
3. Flachdichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung mit einer
an sich bekannten, die Abdichtung verbessernden Oberflächenlackierung versehen, ist.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 893 598.
Deutsche Patentschrift Nr. 893 598.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL22660A DE1003523B (de) | 1955-08-08 | 1955-08-08 | Flachdichtung mit Verstaerkung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL22660A DE1003523B (de) | 1955-08-08 | 1955-08-08 | Flachdichtung mit Verstaerkung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1003523B true DE1003523B (de) | 1957-02-28 |
Family
ID=7262464
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEL22660A Pending DE1003523B (de) | 1955-08-08 | 1955-08-08 | Flachdichtung mit Verstaerkung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1003523B (de) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Citations (1)
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DE893598C (de) * | 1952-04-29 | 1953-10-19 | Goetzewerke | Flachdichtung |
-
1955
- 1955-08-08 DE DEL22660A patent/DE1003523B/de active Pending
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