DE10026269A1 - Large bundle for transporting and storing insulating material rolls has rolls accommodated inside high compression module, with modules lying on pallet one above other with large main surfaces flush in stack - Google Patents

Abstract

The large bundle for the transporting and storing of insulating material rolls has the rolls accommodated inside a high compression module. The modules(2) lying on a pallet(3) are arranged one above the other with their large main surfaces flush in the stack, and at least one of the modules is orientated axially crosswise in relation to the adjacent module. The rolls of insulating material are compressed inside a module, especially by the winding process, in a ratio of preferably 1 to 4.

Description

Die Erfindung betrifft ein Großgebinde gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The invention relates to a large container according to the preamble of claim 1.

Transport und Lagerung von Dämmstoffprodukten wirft deswegen bereits Probleme auf, weil es sich hierbei um Produkte mit großem Volumen und damit um Produkte mit er­ höhtem Platz- und Raumbedarf handelt. Zugleich kommt hinzu, daß derartige Produkte bei der Verpackung sorgfältig behandelt werden müssen, weil die innere Faserstruktur dieser Produkte im Sinne der Aufrechterhaltung der gewünschten Dämmwirkung nicht zerstört werden darf. Bei Dämmstoffrollen, die zur Minderung des Transportvolumens unter Kompression gewickelt sind, ist bei der Kompression ferner zu beachten, daß die für den Gebrauch wieder entwickelten Dämmstoffrollen auch entsprechend auf die ge­ wünschte Nenndicke auffedern müssen, um wiederum die gewünschten Dämmstoffeigen­ schaften beizubehalten.Transport and storage of insulation products therefore already poses problems because these are large volume products and therefore products with it high space and space requirements. At the same time, such products packaging must be handled carefully because of the internal fiber structure of these products in the sense of maintaining the desired insulation effect may be destroyed. With insulation rolls that reduce the transport volume are wrapped under compression, it should also be noted in the compression that the for the use of re-developed insulation rolls also correspondingly to the ge desired nominal thickness must spring back in order to turn the desired insulation material maintain.

Bislang werden derartige Dämmstoffrollen als Großgebinde für Transport und Lagerung zu einem Modul zusammengefaßt, welches umhüllt wird, wobei mehrere Module, die für sich mehrere Dämmstoffrollen aufweisen, auf einer Palette oder dergleichen Träger ste­ hend und im Stapel übereinander angeordnet und mit einer Folienhaube überzogen. Ein Problem besteht hierbei darin, daß bei den herkömmlichen Dämmstoffrollen die Träger­ fläche einer Palette nicht voll genutzt werden kann, so daß Freiflächen und damit auch Freivolumina entstehen, welche für Transport und Lagerung von Dämmstoffmaterial zwangsweise nicht genutzt werden können. Aufgrund dieser Freiflächen besteht auch die Gefahr, daß die Module auf der Palette während des Transportes verrutschen können, was dann zu einer Beschädigung der Folienhaube führen kann. Ferner ergibt sich ein vermin­ derter Grad an Ausnutzung des Transportvolumens der Transportfahrzeuge, was wieder­ um die Transportkosten für diese Produkte erhöht. Dies ist insbesondere deswegen von Bedeutung, weil es sich um großvolumige Produkte mit geringer Masse handelt. Hinzu kommt, daß bei einer stehenden Anordnung der Dämmstoffrollen und nicht vollständiger Ausnutzung der Trägerfläche einer Palette eine mittige Lastverteilung vorliegt, wodurch sich die Trägerfläche der Palette durchbiegt und im ungünstigsten Fall brechen kann. Schließlich kann es beim Stapeln von stehenden Dämmstoffrollen zu Schwierigkeiten in­ folge einer stirnseitigen sogenannten Tütenbildung kommen, welche beim Wickeln von längeren Filzen stirnseitig entsteht. Durch diese stirnseitigen "Tüten", welche eine Länge von bis zu 80 mm erreichen können, leidet die Stabilität des aufeinander gestapelten Mo­ duls. Dämmstoffrollen mit einer Tütenwicklung von < 25 mm werden daher ausgeson­ dert.So far, such insulation rolls have been used as large containers for transport and storage combined into one module, which is encased, with several modules for have several insulation rolls, ste on a pallet or the like arranged and stacked one above the other and covered with a film hood. On The problem here is that in the conventional insulation rolls, the carrier area of a pallet can not be fully used, so that open spaces and thus  Free volumes arise which are used for the transport and storage of insulation material cannot be used forcibly. Because of these open spaces, there is also Danger that the modules on the pallet can slip during transport what can then damage the film hood. There is also a min derter Degree of utilization of the transport volume of the transport vehicles, what again increased by the transportation cost of these products. This is especially because of Significance because it concerns large-volume products with low mass. in addition comes that with a standing arrangement of the insulation rolls and not more complete Utilization of the carrier surface of a pallet has a central load distribution, whereby the carrier surface of the pallet bends and can break in the worst case. Finally, difficulties can arise when stacking standing insulation rolls follow a so-called bag formation at the front, which occurs when winding longer felts are formed on the front. Through these front "bags", which are a length of up to 80 mm, the stability of the stacked Mo suffers duls. Insulation rolls with a bag winding of <25 mm are therefore excluded different.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Großgebinde zu schaffen, welches für Transport und Lagerung ausreichend stabil ist und eine optimale Ausnutzung von Transportvolumen und Transportfläche bzw. Lagervolumen und Lagerfläche ergibt. Dabei soll das Großgebinde einfach mit den üblichen Transportmitteln handhabbar sein.The object of the invention is to provide a large container, which for transport and Storage is sufficiently stable and optimal use of transport volume and Transport area or storage volume and storage area results. The large container should be easy to handle with the usual means of transport.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 enthaltenen Merkmale gelöst, wobei zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung durch die in den Unteransprüchen enthaltenen Merkmale gekennzeichnet sind.This object is achieved by the characterizing part of the claim 1 contained features solved, expedient developments of the invention by the features contained in the subclaims are marked.

Nach Maßgabe der Erfindung werden die Dämmstoffrollen innerhalb eines Moduls einer erhöhten Kompression unterzogen. Herkömmliche Dämmstoffrollen werden zumeist mit einer Kompression von 1 : 2,5 gewickelt, wobei erfindungsgemäß die Kompression ober­ halb von 1 : 3, insbesondere oberhalb von 1 : 3,5 liegt und bevorzugt bei der üblichen Rohrdichte für die Dämmstoffrollen ein Kompressionsverhältnis von 1 : 4 und darüber eingestellt wird. Zugleich werden die Module auf den Paletten liegend angeordnet, so daß die Hauptfläche des Moduls aus mehreren Dämmstoffrollen auf der Palettenträgerfläche ruht. In dieser Ausrichtung werden die Module mit ihren großen Hauptflächen bündig im Stapel übereinander angeordnet. Ferner ist mindestens einer der übereinander angeordne­ ten Module in axial kreuzweiser Anordnung, also verschränkt zum benachbarten Modul ausgerichtet.According to the invention, the insulation rolls within one module subjected to increased compression. Conventional insulation rolls are mostly included a compression of 1: 2.5, the compression according to the invention is half of 1: 3, in particular above 1: 3.5 and preferably the usual Pipe density for the insulation rolls has a compression ratio of 1: 4 and above  is set. At the same time, the modules are arranged lying on the pallets, so that the main surface of the module consists of several insulation rolls on the pallet support surface rests. In this orientation, the modules with their large main surfaces are flush with the Stacked one on top of the other. Furthermore, at least one of the one above the other is arranged ten modules in an axially cross-wise arrangement, i.e. interlaced with the neighboring module aligned.

Insbesondere wird eine erhöhte Deformationsfestigkeit der Module angestrebt und reali­ siert, um plastische Verformungen schädlicher Natur im Stapel zu vermeiden, wobei zweckmäßigerweise die erhöhte Deformationsfestigkeit durch optimierte Einstellung des Bindemittelgehalts, der Faserausbildung und des Kompressionsgrades erreicht wird. Zweckmäßig ist hierbei die Faustformel Rohdichte × Kompressionsgrad der Dämmstoff rollen ≧ 35 kg/m³, wobei ein bevorzugter Bereich von 50 bis 60 kg/m³ reicht.In particular, an increased deformation resistance of the modules is aimed for and implemented in order to avoid plastic deformations of a harmful nature in the stack, the increased deformation resistance advantageously being achieved through optimized adjustment of the binder content, the fiber formation and the degree of compression. The rule of thumb here is the gross density × the degree of compression of the insulation roll ≧ 35 kg / m ³ , with a preferred range ranging from 50 to 60 kg / m ³ .

Ferner wird die Länge der Dämmstoffrollen der Palettenlänge angepaßt, so es sich um eine Standardpalette handelt, ebenso wie die Breite des Moduls auf die Palettenbreite, was durch entsprechende Komprimierung erreicht wird. Im besonderen ist bevorzugt, daß die Länge der Module mit der Breite der Module im wesentlichen übereinstimmt, was durch entsprechende Anzahl der Dämmstoffrollen und der entsprechenden Komprimierung er­ reicht wird.Furthermore, the length of the insulation rolls is adapted to the length of the pallet, so it is about a standard pallet, just like the width of the module on the pallet width what is achieved by appropriate compression. In particular, it is preferred that the Length of the modules essentially matches what the width of the modules corresponding number of insulation rolls and the corresponding compression is enough.

Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung auch in Zusammenhang mit ei­ ner Gegenüberstellung zum Stand der Technik anhand der Zeichnungen beschrieben. Darin zeigenExemplary embodiments of the invention are also described below in connection with egg ner comparison with the prior art described with reference to the drawings. Show in it

Fig. 1a eine Aneinanderreihung von drei Dämmstoffrollen zur Bildung eines Mo­ duls, FIG. 1a is a concatenation of three insulation rolls to form a Mo duls,

Fig. 1b ein Modul aus drei Dämmstoffrollen nach Kompression, FIG. 1b shows a module comprising three insulation rolls according to compression,

Fig. 1c eine perspektivische Ansicht eines Moduls, Fig. 1c shows a perspective view of a module,

Fig. 2 ein Großgebinde gemäß dem Stand der Technik, Fig. 2 is a large package according to the prior art,

Fig. 3 eine erste Ausführungsform der Erfindung, Fig. 3 shows a first embodiment of the invention,

Fig. 4 eine zweite Ausführungsform der Erfindung. Fig. 4 shows a second embodiment of the invention.

Die Verpackung, insbesondere Großverpackung von Dämmstoffrollen wirft besondere Probleme auf, weil es sich hier um Produkte mit vergleichsweise großem Volumen und damit erheblichen Abmessungen handelt, denen eine entsprechende Federungseigenschaft innewohnt, so daß eine transportgerecht stabile Verpackung anzustreben ist. Bislang hat man, wie die Fig. 1a bis 1c und Fig. 2 ausweisen, mehrere Dämmstoffrollen 1 in einer Folienumhüllung zu einem Modul 2 zusammengefaßt und hierbei die Dämmstoff rollen ausgehend von einem Breitenmaß a gemäß Fig. 1a auf ein Breitenmaß a' kompri­ miert (Fig. 1b), damit die zusammengesetzte Längenabmessung der Module mit der Ab­ messung einer Standardpalette übereinstimmt. Zugleich wurden die Dämmstoffrollen selbst mit einer gewissen Kompression gewickelt und zwar z. B. mit einem Kompressions­ grad von 1 : 2,5, um eine platzsparende Transporteinheit, welche gleichzeitig einen kom­ pakteren Aufbau besitzt, zu halten. Dieser Zustand wiederum ergibt sich aus Fig. 1a. Die Module 2 haben eine Modullänge 1, welche der Länge der Dämmstoffrollen 1 ent­ spricht, wurden bisher, wie in Fig. 2 gezeigt, stehend auf Standardpaletten angeordnet, und zwar in zwei Lagen übereinander, wobei dann diese übereinander und stehend ange­ ordneten Module 2 einschließlich der Palette 3 mit einer weiteren Folienumhüllung verse­ hen wurden, um das Großgebinde 4 zu bilden. Hierbei wurde zumeist eine haubenförmige Schrumpffolie verwendet. Die Standardpalette für den Einsatz bei Transport und Lagerung von Dämmstoffrollen weist derzeit eine Länge und Breite von 1200 mm × 1200 mm auf. Die Länge der Dämmstoffrollen beträgt üblicherweise ebenfalls 1200 mm, entspricht also dem Längen- und Breitenmaß der Standardpalette. Wenn nun übliche Dämmstoffrollen z. B. einen Durchmesser von 470 mm aufweisen, so hat dies zur Folge, daß die Module insbesondere im Falle einer Verpackung mit drei derartigen Dämmstoffrollen zwar in Be­ zug auf das Maß "a'" der Abmessung der Standardpalette entsprechen, jedoch aufgrund ihrer weniger komprimierten Breite "b'" bei stehender Anordnung auf der Palette 3 nur zwei Module nebeneinander angeordnet werden können, da bei einer dritten stehenden Reihe, diese über die Palette hinausragen würde. Zwangsweise entsteht hierbei auf beiden Seiten der Hauptflächen 5 der gestapelten Module eine längsverlaufende Freifläche 6 mit einer Länge von 1200 mm und einer Breite von ca. 120 mm auf jeder Seite, die für eine Aufnahme von Dämmstoffmaterial nicht genutzt werden kann. Zugleich ergibt sich infolge des dabei entstehenden Einsprungs von Palette auf Hauptfläche 5 der Module der Dämm­ stoffrollen bei einem Verrutschen der Module die Gefahr einer Beschädigung der Schrumpffolie infolge an der Kante der Palette übermäßig auftretenden Spannungen, was zu einem Zerreißen der Folie und damit zu einer Zerstörung der Verpackung führen kann.The packaging, in particular large packaging of insulation rolls, poses particular problems because these are products with a comparatively large volume and thus considerable dimensions, which have a corresponding suspension property, so that packaging which is stable in terms of transport is to be aimed for. Up to now, as shown in FIGS . 1a to 1c and FIG. 2, several insulation rolls 1 have been combined in a film covering to form a module 2 and the insulation rolls roll from a width dimension a according to FIG. 1a to a width dimension a '( Fig. 1b), so that the composite length dimension of the modules corresponds to the measurement from a standard range. At the same time, the insulation rolls themselves were wound with a certain amount of compression, e.g. B. with a degree of compression of 1: 2.5 to keep a space-saving transport unit, which at the same time has a more compact structure. This state in turn results from Fig. 1a. The modules 2 have a modular length 1, which speaks ent the length of the insulation rolls 1 were hitherto, as shown in Fig. 2, arranged upright on standard pallets, and one above the other in two layers, then the one above the other and arranged upright modules 2 including the pallet 3 were hen with another foil wrapping to form the large container 4 . Here, a hood-shaped shrink film was mostly used. The standard range for use in the transport and storage of insulation rolls currently has a length and width of 1200 mm × 1200 mm. The length of the insulation rolls is usually also 1200 mm, which corresponds to the length and width dimension of the standard pallet. If now usual insulation rolls z. B. have a diameter of 470 mm, this has the consequence that the modules, in particular in the case of packaging with three such rolls of insulation, correspond to the dimension of the standard range in relation to the dimension "a", but due to their less compressed width "b '" with a standing arrangement on the pallet 3, only two modules can be arranged side by side, since with a third standing row, this would protrude beyond the pallet. Inevitably, a longitudinal free surface 6 with a length of 1200 mm and a width of approximately 120 mm is created on both sides of the main surfaces 5 of the stacked modules, which can not be used for receiving insulation material. At the same time, there is the risk of damage to the shrink film due to excessive stresses occurring at the edge of the pallet, resulting in tearing of the film and thus destruction, as a result of the resulting jump from the pallet on the main surface 5 of the modules of the insulating material rolls when the modules slip of the packaging.

Nach Maßgabe der Erfindung kann jedoch eine Palette optimal ausgenutzt werden, indem die Module palettenraumausnutzend angeordnet werden. Bei den dargestellten Ausfüh­ rungsbeispielen bei denen eine Durchmessergröße der Dämmstoffrollen von 470 mm und eine Länge von 1200 mm angenommen wird ist bei Anordnung von drei Dämmstoffrollen in einem Modul eine derart starke Komprimierung des Moduls erfolgt, daß die Breite der Module a' in etwa 1200 mm beträgt. Mithin kann ein liegend auf die Palette 3 aufge­ brachtes Modul 2 optimal und vollflächig die Palettentragfläche ausnützen und steht beid­ seitig der Palette auch nicht vor. Das Großgebinde wird dann dadurch realisiert, daß die einzelnen Lagen der Module übereinandergestapelt werden und zwar mit Hauptfläche 5 auf Hauptfläche 5, wobei wenigstens eine der Modullagen bzw. Module winkelmäßig ver­ setzt, insbesondere um 90° über Kreuz angeordnet wird zu den anderen Modulen bzw. Modullagen.According to the invention, however, a pallet can be optimally used by arranging the modules to utilize the pallet space. In the illustrated exemplary embodiments in which a diameter size of the insulation rolls of 470 mm and a length of 1200 mm is assumed, when the arrangement of three insulation rolls in a module, the module is compressed to such an extent that the width of the modules a 'is approximately 1200 mm is. Thus, a module 2 lying on the pallet 3 can optimally and fully utilize the pallet support surface and does not project on either side of the pallet. The large container is then realized in that the individual layers of the modules are stacked one on top of the other, with the main surface 5 on the main surface 5 , at least one of the module layers or modules being angularly offset, in particular arranged at 90 ° crosswise to the other modules or Module positions.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 sind die übereinander angeordneten Module 2 wechselweise über Kreuz angeordnet, wobei die winkelmäßige Versetzung jeweils 90° beträgt. Die mit Hauptfläche auf Hauptfläche entsprechend übereinander gestapelten Mo­ dule gemäß Ausführungsform nach Fig. 3 bilden nach Umhüllung ein außerordentlich stabiles Großgebinde, welches gegenüber der in Fig. 2 dargestellten Stapelung aus ste­ hend angeordneten Modulen vorteilhaft eine geringere Höhe aufweist. Bei den hier in Re­ de stehenden Durchmessern der Dämmstoffrollen baut das Großgebinde nach Fig. 3 um ca. 100 mm niedriger als das Großgebinde nach dem Stand der Technik gemäß Fig. 2. Überdies enthält das Großgebinde gemäß Fig. 3 gegenüber dem zum Vergleich darge­ stellten bekannten Stapel gemäß Fig. 2 ein Modul mehr und ist stabiler und hält somit auch erheblichen Transportbeanspruchungen stand. Dies bedeutet, daß mit der erfindungs­ gemäßen Lösung wesentlich platzsparendere Dämmstoffrollen transportiert und gelagert werden können, als bisher, wobei zusätzlich noch eine höhere Standfestigkeit der Großge­ binde kommt, welche zum einen von der liegenden, axial kreuzweisen Anordnung der Dämmstoffrollen herrührt und zum anderen durch die bessere Lastverteilung auf der Pa­ lette bedingt ist.In the embodiment according to FIG. 3, the modules 2 arranged one above the other are arranged alternately crosswise, the angular displacement being 90 ° in each case. 3 with main surface on main surface correspondingly stacked modules according to the embodiment according to FIG. 3 form an extraordinarily stable large container which, compared to the stacking shown in FIG. 2, advantageously has a smaller height. With the diameters of the insulating material rolls shown here in Re, the large container according to FIG. 3 is about 100 mm lower than the large container according to the prior art according to FIG. 2. Furthermore, the large container according to FIG. 3 contains the one shown for comparison known stack according to FIG. 2 one more module and is more stable and thus withstands considerable transport loads. This means that with the solution according to the invention, much more space-saving insulation rolls can be transported and stored than before, with a higher stability of the Großge binding coming, which is due to the lying, axially crosswise arrangement of the insulation rolls and the other through the better load distribution on the pallet is required.

Bei der zweiten erfindungsgemäßen Ausführungsform nach Fig. 4 ist wenigstens eine Lage der Module 2, hier die oberste Lage über Kreuz angeordnet, hingegen die anderen Lagen in gleicher Achsrichtung gestapelt und gerichtet. Auch hier erfolgt eine bündige Ausbildung der Palettenträgerfläche und ergibt sich ein sehr stabiles Großgebinde, wel­ ches besonders geeignet für Transport und Lagerung ist. Die höhenmäßige Reduzierung gegenüber dem Vergleichsbeispiel gemäß Fig. 2 beträgt auch hier 100 mm. Es wird da­ von ausgegangen, daß die besondere Stabilität der erfindungsgemäßen Großgebinde nicht zuletzt daraus resultiert, weil infolge der kreuzweisen Anordnung zumindest zwischen zwei benachbarten Modulen keine im wesentlichen linienförmige bzw. streifenförmige Auflage zwischen den Modulen im Bereich der einzelnen Dämmstoffrollen besteht. Viel­ mehr erfolgt infolge der kreuzweisen Anordnung eine mehr punktförmige bzw. begrenzt punktflächenförmige Auflage, wodurch sich innerhalb des Großgebindes größere Aufla­ gerdrücke ergeben, was zu einer besseren Haftung der Module untereinander innerhalb des Großgebindes führt.In the second embodiment according to the invention according to FIG. 4, at least one layer of the modules 2 , here the uppermost layer, is arranged crosswise, while the other layers are stacked and aligned in the same axial direction. Here, too, the pallet support surface is formed flush and there is a very stable large container, which is particularly suitable for transport and storage. The height reduction compared to the comparative example according to FIG. 2 is also 100 mm here. It is assumed that the particular stability of the large containers according to the invention results not least from this because, owing to the crosswise arrangement, at least between two adjacent modules, there is no essentially linear or strip-shaped support between the modules in the region of the individual insulation rolls. Much more occurs as a result of the crosswise arrangement of a more punctiform or limited punctiform support, which results in larger bearing pressures within the large container, which leads to better adhesion of the modules to one another within the large container.

Bei den Ausführungsformen nach den Fig. 3 und 4 erfolgt eine Wickelung der Dämm­ stoffrollen mit einer Kompression 1 : 4, was dadurch erreicht wird, daß der Filz bereits vorkomprimiert in den Wickelblock einläuft und sozusagen zweistufig komprimiert wird. Hierbei erreicht man eine wesentlich erhöhte Deformationsfestigkeit der Dämmstoffrollen gegenüber üblichen Kompressionsverhältnissen von 1 : 2,5. Gerade diese erhöhte Defor­ mationsfestigkeit, die auch zu einer entsprechenden Steifigkeit des Moduls führt, ist für die Stabilität des Großgebindes von Bedeutung, weil hierdurch insbesondere keine schädli­ chen plastischen Verformungen des Produktes beim Stapeln auftreten. Dabei ist die De­ formationsfestigkeit im wesentlichen neben Bindemittelgehalt und Faserausbildung von der Rohdichte in kg/m³ und dem dimensionslosen Kompressionsgrad des zu stapelnden Pro­ duktes abhängig. Hierbei wird im Sinne einer Optimierung des erfindungsgemäßen Groß­ gebindes vorgegeben, daß zweckmäßigerweise Rohdichte × Kompressionsgrad ≧ 35 kg/m³ beträgt.In the embodiments according to FIGS . 3 and 4, the insulation rolls are wound with a compression of 1: 4, which is achieved by the fact that the felt is already pre-compressed in the winding block and is compressed in two stages, so to speak. This results in a significantly increased resistance to deformation of the insulation rolls compared to usual compression ratios of 1: 2.5. This increased deformation resistance, which also leads to a corresponding stiffness of the module, is important for the stability of the large container, because in this way in particular no harmful plastic deformations of the product occur when stacked. In addition to the binder content and fiber formation, the deformation resistance is essentially dependent on the bulk density in kg / m ³ and the dimensionless degree of compression of the product to be stacked. Here, in order to optimize the large container according to the invention, it is specified that the bulk density × degree of compression ≧ 35 kg / m ³ is expedient.

Bei den erfindungsgemäßen Ausführungsformen nach den Fig. 3 und 4 wurde ein Klemmfilz mit einer Rohdichte von 14 kg/m³ verwendet, der in der Rolle im Verhältnis 1 : 4 komprimiert wurde, so daß sich nach Faustformel Rohdichte × Kompressionsgrad ein Wert von 56 kg/m³ einstellt, der oberhalb des Wertes von 35 kg/m³ liegt.In the embodiments according to the invention according to FIGS. 3 and 4, a clamping felt with a bulk density of 14 kg / m ^{3 was} used, which was compressed in the roll in a ratio of 1: 4, so that according to the rule of thumb raw density × degree of compression a value of 56 kg / m ³ , which is above the value of 35 kg / m ³ .

Wie die Fig. 3 und 4 ausweisen, ist es besonders zweckmäßig, wenn drei Dämmstoff­ rollen nebeneinander in einem Modul verwendet werden und je Großgebinde insgesamt 5 Module übereinander gestapelt werden. Es ist jedoch auch möglich, die Rohdichte der Dämmstoffrollen z. B. auf einen Wert von 13 kg/m³ zu reduzieren und den Kompressions­ grad so zu erhöhten, daß 6 Module übereinander auf einer Palette gestapelt werden kön­ nen. Auch ist es möglich, statt einer Palette als Auflageunterlage einfach mehrere druck­ feste Dämrnstoffstreifen zu verwenden. Zur Bildung der Umhüllung der Module wird eine Folie verwendet, die entweder durch Umschlagen einer Folie bewerkstelligt, deren Enden übereinandergeschlagen und miteinander verschweißt oder verklebt werden, oder aber es wird eine Schrumpffolie verwendet. Gleiches ist auch für die Umhüllung des Modulstapels zur Bildung des Großgebindes vorgeschlagen, wobei eine Folienhaube ebenfalls zweck­ mäßig sein kann.As shown in FIGS. 3 and 4, it is particularly expedient if three insulation rolls are used side by side in a module and a total of 5 modules are stacked one above the other for large containers. However, it is also possible to determine the bulk density of the insulation rolls z. B. to reduce to a value of 13 kg / m ³ and the degree of compression so that 6 modules can be stacked on a pallet NEN. It is also possible to use several pressure-resistant strips of insulating material instead of a pallet as a base. A film is used to form the covering of the modules, which is either achieved by wrapping a film, the ends of which are folded over and welded or glued to one another, or a shrink film is used. The same is also proposed for the wrapping of the module stack to form the large container, wherein a film hood can also be useful.

Obgleich das hierin beschriebene Großgebinde maßgeblich und bevorzugt für Dämmstoff rollen beschrieben ist, läßt sich dieses Großgebinde auch für andere Produkte, etwa sta­ pelweise übereinander angeordnete und komprimierte Dämmstoffplatten bzw. -matten und dergleichen realisieren.Although the large container described here is significant and preferred for insulation roll is described, this large container can also be used for other products, such as sta pelletized and compressed insulation panels or mats and realize the like.

Claims (12)

1. Großgebinde für Transport und Lagerung von Dämmstoffrollen und dergleichen Produkte (1) aus bevorzugt Mineralwolle, bei welchem mehrere Dämmstoffrollen (1) unter Kompression durch eine folienartige Umhüllung (7) zu einem Modul (2) verpackt und mehrere derartige Module auf einer Palette (3) oder dergleichen Trä­ ger in einer weiteren Umhüllung zum Großgebinde zusammengefaßt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämmstoffrollen (1) innerhalb eines Moduls einer er­ höhten Kompression unterzogen sind, daß die Module (2) auf der Palette (3) lie­ gend und mit ihren großen Hauptflächen bündig im Stapel übereinander angeordnet sind, und daß mindestens einer der übereinander angeordneten Module (2) in axial kreuzweiser Anordnung zum benachbarten Modul ausgerichtet ist.1. bulk containers for transport and storage of insulation rolls and the like products (1) consisting preferably mineral wool, wherein a plurality of insulation rolls (1) in compression by a foil-like sheath (7) packed into a module (2) and a plurality of such modules on a pallet ( 3 ) or the like Trä ger are combined in a further wrapping to form a large container, characterized in that the insulation rolls ( 1 ) within a module are subjected to increased compression, that the modules ( 2 ) lie on the pallet ( 3 ) lying and with their large main surfaces are arranged flush in the stack one above the other, and that at least one of the stacked modules ( 2 ) is aligned in an axially crosswise arrangement with the adjacent module. 2. Großgebinde nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämmstoffrol­ len (1) innerhalb eines Moduls insbesondere durch den Wickelvorgang in einem Verhältnis < 1 : 3, zweckmäßigerweise im Bereich von 1 : 3 bis 1 : 6, insbeson­ dere 1 : 3,5 bis 1 : 4,5, insbesondere bevorzugt etwa 1 : 4 komprimiert sind.2. Large container according to claim 1, characterized in that the insulating roller len ( 1 ) within a module, in particular by the winding process in a ratio <1: 3, advantageously in the range from 1: 3 to 1: 6, in particular 1: 3, 5 to 1: 4.5, particularly preferably about 1: 4 are compressed. 3. Großgebinde nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämm­ stofftollen (1) innerhalb eines Moduls (2) auf erhöhte Deformationsfestigkeit des liegenden Moduls komprimiert sind, derart, daß die Dämmstoffrollen (1) innerhalb des Stapels des Großgebindes (4) frei von schädlichen plastischen Verformungen sind.3. Large container according to claim 1 or 2, characterized in that the insulating material ( 1 ) within a module ( 2 ) are compressed to increased deformation resistance of the lying module, such that the insulating material rollers ( 1 ) within the stack of the large container ( 4 ) are free from harmful plastic deformations. 4. Großgebinde nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich­ net, daß die erhöhte Deformationsfestigkeit durch optimierte Einstellung des Bin­ demittelgehaltes, der Faserausbildung und des Kompressionsgrads erreicht ist.4. Large container according to one of the preceding claims, characterized net that the increased resistance to deformation by optimized setting of the bin the average content, the fiber formation and the degree of compression is reached. 5. Großgebinde nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich­ net, daß innerhalb eines Moduls die Rohdichte der Dämmstoffrollen multipliziert mit dem Kompressionsgrad der Dämmstoffrollen ≧ 35 kg/m³ beträgt, insbesondere bevorzugt im Bereich von 50 bis 60 kg/m³ liegt.5. Large container according to one of the preceding claims, characterized in that within a module the bulk density of the insulation rolls multiplied by the degree of compression of the insulation rolls is ≧ 35 kg / m ³ , particularly preferably in the range from 50 to 60 kg / m ³ . 6. Großgebinde nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich­ net, daß die Länge (1) der Dämmstoffrollen (1) der Palettenlänge entspricht und die Breite (a') des Moduls (2) aus nebeneinanderliegenden Dämmstoffrollen (1) auf die Breite der Palette komprimiert ist, so daß das Modul weitgehend palettenträger­ flächennutzend und im wesentlichen bündig mit der Palette angeordnet bzw. ausge­ richtet ist.6. Large container according to one of the preceding claims, characterized in that the length ( 1 ) of the insulation rolls ( 1 ) corresponds to the pallet length and the width (a ') of the module ( 2 ) from adjacent insulation rolls ( 1 ) to the width of the pallet is compressed, so that the module is largely pallet-bearing and arranged essentially flush with the pallet or aligned. 7. Großgebinde nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich­ net, daß die Länge (1) der Module mit deren Breite (a') im wesentlichen überein­ stimmt.7. Large container according to one of the preceding claims, characterized in that the length ( 1 ) of the modules with their width (a ') corresponds substantially. 8. Großgebinde nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich­ net, daß je Modul (2) drei Dämmstoffrollen (1) mit einer Länge von bevorzugt 1200 mm auf einer Breite von bevorzugt 1200 mm komprimiert und auf einer Standardpalette mit 1200 mm × 1200 mm bündig angepaßt sind.8. Large container according to one of the preceding claims, characterized in that per module ( 2 ) three insulation rolls ( 1 ) with a length of preferably 1200 mm compressed to a width of preferably 1200 mm and flush on a standard pallet with 1200 mm × 1200 mm are adjusted. 9. Großgebinde nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich­ net, daß auf einer Palette zur Bildung eines Großgebindes drei bis sechs, insbe­ sondere fünf Module übereinanderliegend angeordnet sind.9. Large container according to one of the preceding claims, characterized net that three to six, in particular on a pallet to form a large container special five modules are arranged one above the other. 10. Großgebinde nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß bei fünf Modulen (2) vier gleichgerichtet und ein Modul über Kreuz angeordnet ist.10. Large container according to claim 9, characterized in that with five modules ( 2 ) four rectified and one module is arranged crosswise. 11. Großgebinde nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die benachbart ü­ bereinander angeordneten Module (2) jeweils über Kreuz zueinander ausgerichtet sind. 11. Large container according to claim 9, characterized in that the adjacently arranged modules ( 2 ) are each aligned crosswise to one another. 12. Großgebinde nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich­ net, daß Modul und Modulstapel durch eine Kunststofffolie umhüllt sind, die zur Umhüllung durch Verschweißung, Verklebung geschlossen oder durch Schrump­ fung gebildet ist.12. Large container according to one of the preceding claims, characterized net that module and module stack are encased in a plastic film, which for Covering by welding, gluing closed or by shrinking fung is formed.