DD149199A1

DD149199A1 - Vorrichtung zur bewerkstelligung eines fliegenden rollenwechsels

Info

Publication number: DD149199A1
Application number: DD80219201A
Authority: DD
Inventors: Josef Marass
Original assignee: Spiess Gmbh G
Priority date: 1979-02-21
Filing date: 1980-02-21
Publication date: 1981-07-01
Also published as: DE2906598A1; SE451374B; DE2906598C2; SE8007384L; WO1980001794A1; GB2056955B; JPS6343291B2; GB2056955A; JPS56500212A; US4363695A

Abstract

Vorrichtung zur Bewerkstelligung eines fliegenden Rollenwechsels beim Verarbeiten einer abzielbaren Bahn. Es soll eine Rationalisierung des Rollenwechsels erzielt, ein einfacher Aufbau, zuverlaessige Funktion sowie eine sichere Bahnverbindung gewaehrleistet werden. Erfindungsgemaesz wird das dadurch erzielt, dasz der Rollenstaender mit Aufnahmeeinrichtungen fuer mindestens zwei Rollen versehen ist, von denen beim Rollenwechsel eine Doppelbahn mit einer Auslaufbahn und einer Anschluszbahn abziehbar ist,im Bereich des Bahnverlaufs eine zum Durchtrennen der Doppelbahn aktivierbare Trennstation vorgesehen ist, der eine mit entsprechendem Verzug gegenueber der Trennstation aktivierbare Klebestation zum Verbinden des beim Trennvorgang hergestellten Endes der Auslaufbahn mit dem beim Trennvorgang hergestellten Anfang der Anschluszbahn mittels eines die Stoszstellen ueberbrueckenden Klebestreifens nachgeordnet ist,eine zumindest zwischen Trenn- und Klebevorgang aktivierte,von der Doppelbahn durchlaufende Vorschubeinrichtung vorgeordnet ist,im Bereich der Klebestation der Anschluszbahn bzw. Auslaufbahn zugeordnete,unabhaengig voneinander aktivierbare Zugeinrichtungen vorgesehen sind.

Description

219 201 -A- . 57 077 23

WP-B 65 H / 219 201

Vorrichtung zur Bewerkstelligung eines fliegenden

Rollenwechsels

Anwendungsgebiet der Erfindung

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Bewerkstelligung eines fliegenden Rollenwechsels beim Verarbeiten einer in einem Querschneider in Bogen unterteilbaren, von einer auf einem Rollenständer aufnehmbaren Rolle abziehbaren Bahn.

Charakteristik der bekannten technischen Lösungen

Aus der DE-PS 20 10 467 ist eine Anordnung zum Verarbeiten einer in einem Querschneider in Bogen unterteilbaren, von einer Rolle abziehbaren Bahn bekannt. Bei dieser bekannten Anordnung kann auf dem Rollenständer jeweils lediglich eine Rolle aufgenommen werden. Wenn diese Rolle

219 201 _

abgearbeiter ist, muß eine neue Rolle eingelegt und die Bahn neu eingezogen werden. Dies ist umständlich und zeitraubend und führt zu unerwünschten Betriebsunterbrechungen, was die an sich gute Wirtschaftlichkeit drückt.

Bei sogenannten Rollenrotationsdruckmaschinen ist zwar ein fliegender Rollenwechsel schon bekannt, der einen kontinuierlichen Betrieb ermöglicht. Bei bekannten Anordnungen dieser Art (z.B. DE-OSen 22 46 360, 23 31 125) wird hierzu ein sogenannter Rollenstern verwendet, der mehrere Rollen aufnehmen kann. Während von der abgearbeiteten Rolle noch Material abgezogen wird, wird die neue Rolle bereits durch einen separaten Antrieb beschleunigt. Zum Verbinden der von der abgearbeiteten Rolle ablaufenden Auslaufbahn mit der auf der neuen Rslle vorhandenen Anschlußbahn wird die Auslaufbahn an die neue Rolle angedrückt und durch in den Spalt eingebrachten oder auf einer der Bahnen vorhandenen Klebstoff hiermit verklebt. Nach erfolgter Verbindung wird die Auslaufbahn abgeschlagen. Bei Anordnungen dieser Art ergibt sich ersichtlich ein verhältnismäßig langer Überlappungsbereich, in welchem die Bahn doppelte Materialstärke aufweist. In Rollenmaschinen wird eine derartige Verdickung verkraftet. Bogenmaschinen sind diesbezüglich jedoch weit empfindlicher als Rollenmaschinen. Der gesamte Überlappungsbereich müßte daher mit Hilfe entsprechender Kontrollorgane aus dem normalen Materialfluß herausgenommen werden, was jedoch zu Lücken im Materialfluß und damit zu nicht vermeidbaren Betriebsunterbrechungen führen würde. Dies dürfte der Grund dafür sein, warum bisher bei Bogenmaschinen von einem fliegenden Rollenwechsel abgesehen wurde.

Ziel der Erfindung

Ziel der Erfindung ist es, den Vorgang des Rollenwechsels zu rationalisieren.

219 201

Darlegung des Wesens der Erfindung

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, erstmals eine Vorrichtung eingangs erwähnter Art in Vorschlag zu bringen, die nicht nur einfach aufgebaut ist, sondern auch zuverlässig arbeitet, und die gleichzeitig mit einem vergleichsweise sehr schmalen Verdickungsbereich auskommt und dennoch eine sichere Bahnverbindung gewährleistet·

Dies wird dadurch erreicht, daß der Rollenständer Aufnahmeeinrichtungen für· mindestens zv/ei Rollen aufweist, von denen beim Rollenwechsel eine Doppelbahn mit einer Auslaufbahn und einer Anschlußbahn abziehbar ist, daß im Bereich des Bahnverlaufes eine zum Durchtrennen der Doppelbahn aktivierbare Trennstation vorgesehen ist, der eine mit entsprechendem Verzug gegenüber der Trennstation aktivierbare Klebestation zum Verbinden des beim Trennvorgang hergestellten Endes der Auslaufbahn mit dem beim Trennvorgang hergestellten Anfang der Anschlußbahn mittels eines die Stoßstelle überbrückenden Klebestreifens nachgeordnet und eine zumindest zwischen Trenn- und Klebevorgang aktivierte, von der Doppelbahn durchlaufende Vorschubeinrichtung vorgeordnet ist, und daß ferner in Bahnverlaufrichtung hinter der Klebestation der Anschlußbahn bsw. der Auslaufbahn jeweils zugeordnete, unabhängig voneinander aktivierbare Zugeinrichtungen vorgesehen sind, die jeweils mit dem vorderen Ende des vor bzw· hinter der Trennstelle liegenden Abfalltrums der jeweils zugeordneten Bahn zum Eingriff bringbar sind, und von denen die dem Abfalltrum der Anschlußbahn zugeordnete Zugeinrichtung zumindest nach erfolgtem Schnitt gegenüber der normalen Bahngeschwindigkeit geringe Voreilung besitzt·

Vorzugsweise sind die Zugeinrichtungen jeweils als abnehmbare Wickelwalzen ausgebildet·

In weiterer Ausgestaltung ist zumindest die der Auslaufbahn zugeordnete Wickelwalze als Saugwalze ausgebildet, die beim Durchgang des freien vorderen Endes des zugeordneten Abfalltrums aktivierbar ist·

- 3a ~

219 201

Zweckmäßigerweise ist die als Saugwalze ausgebildete Wickelwalze schwenkbar gelagert·

Nach der Erfindung ist die der Anschlußbahn zugeordnete Wickelwalze, an welcher das freie vordere Ende des bis zum Schnittvorgang von der die Anschlußbahn enthaltenden Rolle ablaufenden Abfalltrums festlegbar, über eine vorzugsweise als Rutschkupplung ausgebildete Schaltkupplung antreibbar. Vorzugsweise weist die Klebestation eine parallel zu dem in der Trennstation erfolgenden Schnitt angeordnete, mit einem über die gesamte Bahnbreite sich erstreckenden Klebestreifen bestückbare, gegen eine stationär gelagerte Gegenwalze anstellbare Andrückwalze auf·

Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Trennstation ein quer zur Bahnlaufrichtung angeordnetes Llesserpaar mit einem rotierenden und einem schwenkbar gelagerten Messer auf. Nach der Erfindung ist die Bahnlänge zwischen Querschneider und Trennstation mittels einer Speichereinrichtung mit einstellbarer Kapazität genau auf ein Vielfaches der verarbeiteten Formatlänge einstellbar.

Vorzugsweise weist die Speichereinrichtung ein- und feststellbare Rollen auf.

Da hierbei die beiden Bahnen gemeinsam praktisch an derselben Stelle durchtrennt werden, liegen die Stoßkanten

219 201

in vorteilhafter Weise genau nebeneinander, so daß die Stoßstelle einfach mittels eines schmalen Klebstreifens überbrückt werden kann, was in vorteilhafter Weise lediglich einen sehr schmalen Verdickungsbereich ergibt. Trotz des beide Eahnen durchtrennenden Schnitts erfolgt hierbei in vorteilhafter Weise keine Unterbrechung des Bahnvorschubs, da die der Trennstation vorgeordnete Vorschubeinrichtung einen einwandfreien Vorschub bis zum nachfolgenden Klebevorgang gewährleistet· Die Vorschubeinrichtung kann einfach zwei aneinander an- bzw. voneinander abstellbare Leitwalzen aufweisen, von denen mindestens eine mit der erwünschten Bahngeschwindigkeit antreibbar .ist. Die Aktivierung erfolgt hierbei einfach durch Anstellen der beiden Leitwalzen. Die Zugeinrichtungen sind zweckmäßig der Klebestation nachgeordnet. Hierdurch ist im Bereich zwischen Trennstation und Klebestation eine einfache Bahnführung möglich. Die der Auslaufbahn zugeordnete Zugeinrichtung bildet dabei praktisch eine Weiche, welche das abgetrennte Ende der Auslaufbahn aus dem zum Querschneider führenden Bahnverlauf herausführt. Dies läßt sich besonders einfach durch Verwendung einer zweckmäßigerweise schwenkbar gelagerten Saugwalze als Zugeinrichtung erreichen. Die der Anschlußbahn zugeordnete Zugeinrichtung dient zum Beschleunigen der die Anschlußbahn enthaltenden neuen Rolle. Hierfür kann daher zweckmäßig eine einfache Wickelwalze Verwendung finden, die vorteilhaft über eine Rutschkupplung antreibbar ist. Auf dieser Wikkelwalze wird der vor der .Trennstelle liegende Abschnitt der Anschlußbahn automatisch aufgenommen. Es ist daher in vorteilhafter Weise möglich, die genannte Wickelwalze bei der Einleitung des Verbindungsvorgangs einfach zunächst solange laufen zu lassen, bis die äußeren, unbrauchbaren Lagen der Anschlußrolle abgewickelt sind. Die äußeren Lagen z.B. einer Papierrolle sind in der Regel zu stark aus-

-K-

219 201

getrocknet und lassen daher kein befriedigendes Druckergebnis erwarten. Außerdem sind im Bereich der äußeren Lagen normalerweise Beschädigungen vorhanden, die eine Verwendung dieses Materials unmöglich machen. Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile sind demnach insbesondere in der hiermit erzielbaren Rationalisierung zu sehen.

Sofern die Zugeinrichtungen der Klebestation nachgeordnet sind, was wie weiter oben bereits angedeutet, hinsichtlich der Bahnführung Vorteile bringen kann, kann der der Anschlußbahn zugeordneten Zugeinrichtung nach erfolgtem Schnitt zweckmäßig eine leichte Voreilung gegenüber der normalen Bahngeschwindigkeit aufgeprägt werden, wodurch das hintere Ende des hiervon abgezogenen Abfalltrums die Stoßstelle zwischen Auslaufbahn und Anschlußbahn zum Aufbringen des Klebestreifens freigibt.

Zweckmäßig kann die der Anschlußbahn zugeordnete Zugeinrichtung unterhalb und die der Auslaufbahn zugeordnete Zugeinrichtung oberhalb der Bahnführung angeordnet sein. Die Anschlußbahn läuft demnach unterhalb der Auslaufbahn. Die neue Rolle kann daher einfach hinter der bereits abgearbeiteten Rolle in Stellung gebracht werden.

Eine weitere zweckmäßige Ausgestaltung kann darin bestehen, daß eine vom Einlaufbereich der Anschlußbahn zumindest bis zur zugeordneten Zugeinrichtung führende Bahneinzugseinrichtung vorgesehen ist.

Ausführunqsbeispiel

Die Erfindung soll.nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert werden.

219 201

In der Zeichnung zeigen:

Figur 1 eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Vorrichtung anhand einer einem eine Bogendruckmaschine bedienenden Bogenanleger vorgeordneten Rollen-Bogeneinheit und

Figuren die Arbeitsweise der erfindungsgemäßen Vörrich-

2a — 2e

tung anhand von fünf untereinander dargestellten Betriebsphasen.

Die in Figur 1 dargestellte Rollen-Bogeneinheit weist ein hier lediglich durch seine Umrißlinien angedeutetes, in der Seitenansicht etwa L-förmiges Gestell.1 auf, dessen unterer Schenkel als Rollenständer 2 ausgebildet ist. Die in Figur 1 dargestellte Rollen-Bogeneinheit ist winklig zu einem hier nicht näher dargestellten Bogenanleger einer Bogendruckmaschine angeordnet, dem die mittels eines Querschneiders 3 von einer Materialbahn 4, hier einer Papierbahn, die von einer auf dem Rollenständer 2 aufgenommenen Rolle, hier einer Papierrolle, abgewickelt wird, heruntergeschnittenen Bogen 5 in praktisch senkrecht zur Zeichenebene verlaufender Richtung zugeführt werden. Der Bahnvorschub zum Querschneider 3 wird durch ein Zugwalzenpaar 6 bewerkstelligt. Der Rollenträger 2 ist so dimensioniert, daß jeweils eine unverbrauchte Rolle 7 und eine schon verhältnismäßig weit abgearbeitete Rolle 8 hintereinander aufgenommen werden können» Zur Aufnahme der Rollen 7 bzw. 8 sind zwei Aufnahmeeinrichtungen, hier in Form jeweils eines Rollenwagens 9 bzw. 10, vorgesehen, die auf dem Rollenträger 2 verschiebbar aufgenommen sind. Die Rollenwägen sind von der hinteren Position des Rollenwagens 9 in die

219 201

-B-

vordere Position des Rollenwagens 10 verschiebbar. Die Bewegung in der umgekehrten Richtung erfolgt einfach durch Abnehmen und Umsetzen des jeweils vorderen Rollenwagens·

Bei Betriebsbeginn wird eine unverbrauchte Rolle 7 auf den in der hinteren Stellung sich befindenden Rolienwagen aufgelegt. Sobald diese Rolle zu etwa zwei Dritteln abgearbeitet ist, wird sie in die in Figur 1 durch die Rolle 8 verdeutlichte vordere Position geschoben, um Platz zur Aufnahme einer neuen unverbrauchten Rolle zu schaffen. Die erforderliche Verschiebekraft kann von Hand oder mittels eines Motors aufgebracht werden. Bei Handbetrieb sind die Rollenwägen 9 bzw. 10 mit geeigneten Bremseinrichtungen versehen, die zum Verschieben gelöst werden. Beim Wechsel von der abgearbeiteten Rolle 8 auf die neue unverbrauchte Rolle 7 werden die hiervon jeweils ablaufenden Bahnen 11 bzw. 12 einfach aneinander angehängt. Die zur Bewerkstelligung eines derartigen fliegenden Rollenwechsels vorgesehene Vorrichtung besteht aus vier im Bereich des Bahnverlaufs angeordneten Arbeitsstationen, nämlich einer Trennstation 14, der eine Klebestation 15 nachgeordnet und eine Vorschubeinrichtung 13 vorgeordnet ist. In dem der Klebestation 15 benachbarten Bereich sind zudem zwei Zugeinrichtungen 16 vorgesehen, die jeweils eine Bahn bedienen können.

Die Vorschubeinrichtung 13 besteht im dargestellten Ausführung sbeispiel aus einer schwenkbar gelagerten Leitwalze 17, die an eine stationär gelagerte Leitwalze 18 anstellbar ist. Es können eine oder beide Leitwalzen angetrieben sein. Im dargestellten Ausführungsbeispiel soll lediglich die schwenkbar gelagerte Leitwalze 17 angetrieben sein. Hierbei ist demnach eine Aktivierung der Vorschubeinrichtung 13 durch Anstellen der angetriebenen Leit-

-X-

219 201 a

walze 17 an die stationär gelagerte Leitwalze 18 möglich. Zur Bildung der Trennstation 14 kann, wie im dargestellten Ausführungsbeispiel, einfach ein zweiter Querschneider mit einem rotierenden Messer 19 und einem schwenkbaren Messer 20 vorgesehen sein. Die Klebestation 15 besteht im dargestellten Ausführungsbeispiel aus einer parallel zu dem in der Trennstation 14 auszuführenden Schnitt angeordneten, schwenkbar gelagerten Klebewalze 21, die an eine stationär gelagerte Gegenwalze 22 anstellbar ist. Auf der Klebewalze 21 ist ein über die gesamte Bahnbreite sich erstreckender Klebstreifen 23 festlegbar, der beim Anstellen der Klebewalze 21 an die gegenüberliegende Gegenwalze 22 auf das zwischen den Walzen hindurchgeführte Bahnmaterial aufgewalzt wird. Die Klebewalze 21 ist daher mit der Vorschubgeschwindigkeit des Bahnmaterials anzutreiben. Die Zugeinrichtungen 16 bestehen aus jeweils einer unabhängig voneinander angetriebenen Wickelwalze 24 bzw. 25, deren Arbeitsweise weiter unten noch näher erläutert wird. Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Wickelwalzen 24 bzw. 25 der Klebestation 15 nachgeordnet. Hierdurch ist sichergestellt, daß im Bereich zwischen Trennstation 14 und Klebestation 15 hier nicht näher dargestellte Bahnführungselemente vorgesehen sein können. Die Wickelwalzen 24 bzw. 25 dienen praktisch als Weiche, mittels der jeweils der jeweils nicht benötigte Strang der die erfindungsgemäße Vorrichtung beim Rollenwechsel durchlaufenden Doppelbahn entfernt wird.

Die Funktion der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird anhand der Figur 2 näher erläutert. Die Figur 2a zeigt dabei eine Betriebsphase kurz vor dem Rollenwechsel. Zur Vorbereitung des Rollenwechsels wird der Anfang der von der hinteren Rolle 7 abwickelbaren Bahn 12 entlang dem Bahnverlauf der von der vorderen Rolle 8 abwickelbaren,

219 201

ΊΟ

- M

zum Querschneider 3 laufenden Bahn 11 in die Arbeitsstationen der erfindungsgemäßen Vorrichtung eingezogen, so daß im Bereich der Arbeitsstationen der erfindungsgemäßen Vorrichtung eine Doppelbahn mit durch die von der vorderen Rolle 8 abwickelbaren, zum Querschneider 3 laufenden Bahn 11, im folgenden Auslaufbahn genannt, und durch die von der hinteren, unverbrauchten Rolle 7 abwickelbaren Bahn 12, im folgenden Anschlußbahn genannt, gebildeten Einzalbahnen vorhanden ist. Der Anfang der Anschlußbahn 12 ist in Figur 2a bereits an der zugeordneten Wickelwalze 24 festgelegt. Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind hierzu einfach einige Windungen aufgewickelt. Da die neue Rolle 7 jeweils auf das hintere, frei zugängliche Ende des Rollenträgers 2 aufgesetzt wird, ist es zweckmäßig, die von dieser Rolle ablaufende Anschlußbahn 12 unterhalb der zum Querschneider 3 laufenden Auslaufbahn 11 durchzuziehen· Der Anschlußbahn 12 ist daher zweckmäßig die untere Wickelwalze 24 der Zugeinrichtungen 16 zugeordnet. Die von der nach vorne geschobenen Rolle 8 ablaufende Auslaufbahn 11 legt sich beim Verschieben der Rolle um die obere Leitwalze 18 herum. Diese Leitwalze 18 ist daher zweckmäßig stationär gelagert. Zum Einziehen der Anschlußbahn 12 kann zweckmäßig eine Einziehvorrichtung 26 vorgesehen sein, die mindestens einen im dargestellten Ausführungsbeispiel mit Greifern versehenen, an seitlichen Ketten aufgehängten Stab 27 aufweist, an welchem der Anfang der Anschlußbahn 12 befestigbar ist. Vor oder nach dem Einziehen der Anschlußbahn 12 wird die Klebewalze 21 mit dem Klebstreifen 23 bestückt. Hierzu kann die Klebewalze 21 mit einem abnehmbaren Segment versehen sein.

Die der Anschlußbahn 12 zugeordnete Wickelwalze 24 ist über eine hier nicht näher dargestellte Schaltkupplung mit einem ebenfalls nicht näher dargestellten Antriebs-

219 201 „

- mn -

element verbunden. Durch Betätigung der genannten Kupplung wird die Wickelwalze 24 und damit auch die Rolle 7 in Drehung versetzt. Zweckmäßig ist die genannte Kupplung als Rutschkupplung ausgebildet, so daß sich ein sanfter Anfahrvorgang ergibt. Gleichzeitig mit der Wickelwalze 24 können auch die Vorschubeinrichtung, die Trennstation und die Klebestation auf entsprechende Drehzahl gebracht werden. Beim Erreichen der Enddrehzahl entspricht die Vorlaufgeschwindigkeit der Anschlußbahn 12 genau der Arbeitsgeschwindigkeit der Auslaufbahn 11, In diesem Zustand läuft die Anordnung bis die äußeren, unbrauchbaren Lagen der Rolle 7 entfernt und auf der Wickelwalze 24 aufgewickelt sind.

Zur Einleitung des Rollenwechsels wird das schwenkbare Messer 20 der Trennstation 14 in die in Figur 2b dargestellte Arbeitsstellung gebracht, so daß die aus Auslaufbahn 11 und Anschlußbahn 12 bestehende Doppelbahn durchtrennt wird. Zumindest gleichzeitig, zweckmäßig jedoch bereits vorher, wird die schwenkbar gelagerte Leitwalze 17 an die stationär gelagerte Leitwalze 18 angestellt, so daß auch nach erfolgtem Trennvorgang der Vorschub der Doppelbahn sichergestellt ist und eine weitere Abwicklung von den Rollen 7 bzw. 8 erfolgt. Die Aktivierung der Klebestation 15 erfolgt zeitlich so, daß der Klebstreifen beim Durchgang der Trennstelle durch den Spalt zwischen der Klebewalze 21 und der Gegenwalze 22 ebenfalls den Spalt passiert. Die Klebestation 15 wird durch entsprechendes Andrücken der schwenkbar gelagerten Klebewalze 21 an die stationär gelagerte Gegenwalze 22 aktiviert. Die Schwenkbewegungen von Messer 20, Leitwalze 17 und Klebewalze 21 können zweckmäßig miteinander gekoppelt sein, so daß sich praktisch ein automatischer Betriebsablauf ergibt.

219 201

Die der Anschlußbahn 12 zugeordnete Wickelwalze 24 wird nach erfolgtem Schnitt zweckmäßig mit geringer Voreilung angetrieben. Mit Hilfe der obengenannten Rutschkupplung ist dies ohne weiteres zu bewerkstelligen. Hierdurch ist sichergestellt, daß das beim Trennvorgang hergestellte freie hintere Ende 28 der Anschlußbahn 12 von der Schnitt stelle 29 abgezogen wird und die Klebestation 15 früher passiert als diese. Dies ist besonders gut aus Figur 2c erkennbar. Beim Durchgang der Schnittstelle 29 durch die Klebestation 15 walzt die Klebewalze 21 den Klebstreifen 23 zur Hälfte auf das beim Schnittvorgang hergestellte freie hintere Ende 30 der Auslaufbahn 11 und zur Hälfte auf das beim Schnittvorgang hergestellte freie vordere Ende 31 der Anschlußbahn 12 auf, womit die erwünschte Verbindung zwischen Auslaufbahn 11 und Anschlußbahn 12 hergestellt ist. Diese Phase liegt der Figur 2d zugrunde. Im folgenden wird das dem Querschneider 3 zugeführte Material von der Rolle 7 abgewickelt.

Das beim 'Schnittvorgang hergestellte freie vordere Ende 32 des hinteren Abfalltrums der Auslaufbahn 11 wird nach dem Passieren der Klebestation 15 von der zugeordneten Wickelwalze 25 aufgenommen. Die Wickelwalze 25 kann zweck mäßig als Saugwalze ausgebildet sein, die einfach durch Anschwenken aktiviert wird. Hierdurch wird das vordere Ende 32 des hinteren Abfalltrums der Auslaufbahn 11, wie Figur 2e anschaulich zeigt, um die Walze 25 herumgelegt und solange aufgewickelt, bis der gesamte Mechanismus und damit auch die abgearbeitete Rolle 8 stillgesetzt wird. Die Wickelwalze 25 hat demnach die Funktion einer Weiche zum Abziehen des hinter der Schnittstelle liegenden Abfalltrums der Auslaufbahn 11. Die der Anschlußbahn 12 zugeordnete Wickelwalze 24 dient demgegenüber zum Aufnehmen des vor der Schnittstelle liegenden Abfalltrums. Die

219 201

Al

- ta -

Wickelwalzen 24 und 25 sind zweckmäßig abnehmbar, so daß die aufgewickelten Abfalltrums leicht entfernt werden können· Nachdem die Vorrichtung stillgesetzt ist, wird auch die abgearbeitete Rolle 8 abgenommen, deren Wickeldorn nach Entfernung des Rollenkerns für eine neue Rolle zur Verfügung steht.

Zwischen dem Querschneider 3 und' den Arbeitsstationen der erfindungsgemäßen Vorrichtung kann vorteilhaft ein Papierspeicher 33 vorgesehen sein, in welchem die dem Querschneider zugeführte Papierbahn schleifenartig über feste und bewegliche Rollen 34 bzw. 35 geführt ist. Im dargestellten Ausführungsbeispiel sollen die bewegbaren, als Tänzerrollen wirkenden Rollen 35 des Papierspeichers 33 in jeder gewünschten Höhe feststellbar bzw. einstellbar sein. Hierdurch ist es möglich, die Bahnlänge zwischen Querschneider 3 und Tren'nstation 14 genau auf ein Vielfaches der Formatlänge einzuregulieren. Die vorteihafte Folge davon ist, daß der Schnitt im Querschneider 3 genau an derselben Stelle erfolgt, wie in der Trennstation 14, so daß der Klebestreifen 23 hierdurch in der Mitte durchtrennt wird. Damit befindet sich nach dem Schnitt im Querschneider 3 die eine Hälfte des Klebestreifens 23 am hinteren Rand eines Bogens und die andere Hälfte am vorderen Rand des nächsten Bogens. Da die Bogen 5 anschließend senkrecht zur Zeichenebene abtransportiert werden, befinden sich diese Klebstreifenhälften einmal am linken und einmal am rechten Rand des Bogens. Da beispielsweise beim Bedrucken von Bogen in der Regel ein unbedruckter freier Rand vorgesehen ist, könnte sich der Klebestreifen somit überhaupt nicht mehr schädlich auswirken. Die Einstellung der beweglichen Rollen 35 des Papierspeichers 33 erfolgt zweckmäßig vor dem Rollenwechsel.

Claims

21 9 201 - '«I - 57 077 23 WP B 65 H / 219 201 Erfindungsanspruch

1· Vorrichtung zur Bewerkstelligung eines fliegenden Rollenwechsels beim Verarbeiten einer in einem Querschneider in Bogen unterteilbaren, von einer.auf einem Rollenständer aufnehmbaren Rolle abziehbaren Bahn, gekennzeichnet dadurch, daß der Rollenständer (2) Aufnahmeeinrichtungen (9 bzw. 10) für mindest zwei Rollen (7 bzw· 8) aufweist, von denen beim Rollenwechsel eine Doppelbahn mit einer Auslaufbahn (11) und einer Anschlußbahn (12) abziehbar ist, daß im Bereich des Bahnverlaufs eine Trennstation

(14) vorgesehen ist, der eine mit entsprechendem Verzug gegenüber der Trennstation (14) aktivierbare Klebestation

(15) zum Verbinden des beim Trennvorgang hergestellten Endes (30) der Auslaufbahn (11) mit dem beim Trennvorgang hergestellten Anfang (31) der Anschlußbahn (12) mittels eines die Stoßstelle überbrückenden Klebestreifens (23) nachgeordnet und eine zumindest zwischen Trenn- und Klebevorgang aktivierte, von der Doppelbahn durchlaufende Vorschubeinrichtung (13) vorgeordnet ist, und daß ferner in Bahnlaufrichtung hinter der Klebestation (15) der Auslauf bahn (11) bzw· der Anschlußbahn (12) jeweils zugeordnete, unabhängig voneinander aktivierbare Zugeinrichtungen (16) vorgesehen sind, die jeweils mit dem vorderen Ende des vor bzw. hinter der Trennstelle liegenden Abfalltrums der jeweils zugeordneten Bahn zum Eingriff bringbar sind, und von denen die dem Abfalltrum der Anschlußbahn (12) zugeordnete Zugeinrichtung zumindest nach erfolgtem Schnitt gegenüber der normalen Bahngeschwindigkeit geringe Voreilung besitzt.

Ί5
1 9 201 ·- ISl- 57 077 23

WP B -65 H / 219 201

2. Vorrichtung nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Zugeinrichtungen (16) jeweils als abnehmbare Wickelwalzen (24 bzw· 25) ausgebildet sindo

3· Vorrichtung nach Punkt 2, gekennzeichnet dadurch, daß zumindest die der Auslaufbahn (11) zugeordnete Wickelwalze (25) als Saugwalze ausgebildet ist, die beim Durchgang des freien vorderen Endes (32) des zugeordneten Abfalltrums aktivierbar ist.

4· Vorrichtung nach Punkt 3, gekennzeichnet dadurch, daß die als Saugwalze ausgebildete Wickelwalze (25) schwenkbar gelagert ist.-

5· Vorrichtung nach wenigstens einem der Punkte 1 bis 4, gekennzeichnet dadurch, daß die der Anschlußbahn (12) zugeordnete Wickelwalze (24), an welcher das freie vordere Ende des bis zum SchnittVorgang von der die Anschlußbahn (12) enthaltenden Rolle (7) ablaufenden Abfalltrums festlegbar ist, über eine vorzugsweise als Rutschkupplung ausgebildete Schaltkupplung antreibbar ist.

6« Vorrichtung nach wenigstens einem der Punkte 1 bis 5, gekennzeichnet dadurch, daß die Klebestation (15) eine parallel zu dem in der Trennstation (14) erfolgenden Schnitt angeordnete, mit einem über die gesamte Bahnbreite sich erstreckenden Klebestreifen (23) bestückbare, gegen eine stationär gelagerte Gegenwalze (22) anstellbare Andrückwalze (21) aufweist.

7· Vorrichtung nach wenigstens einem der Punkte 1 bis 6, gekennzeichnet dadurch, daß die Trennstation ein quer zur Bahnlaufrichtung angeordnetes Messerpaar mit einem rotierenden und einem schwenkbar gelagerten Messer (19 bzw. 20) aufweist.

8· Vorrichtung nach wenigstens einem der Punkte 1 bis 7, gekennzeichnet dadurch, daß die Vorschubeinrichtung (13) zwei aneinander an- bzw. voneinander abstellbare Leitwalzen (17 bzw· 18) aufweist, von denen mindestens eine angetrieben ist.

9· Vorrichtung nach wenigstens einem der Punkte 1 bis 8, gekennzeichnet dadurch, daß die Anschlußbahn (12) unterhalb der Auslaufbahn (11) geführt ist.

9 201 Ί&

- ti) - 57 077 23

WP B 65 H / 219 201

10· Vorrichtung nach wenigstens einem der Punkte 1 bis 9, gekennzeichnet, dadurch, daß eine Bahneinziehvorrichtung (26) vorgesehen ist.

11· Vorrichtung nach wenigstens einem der Punkte 1 bis 10, gekennzeichnet dadurch, daß die Bahnlänge zwischen Querschneider (3) und Trennstation (14) mittels einer Speichereinrichtung mit einstellbarer Kapazität genau auf ein Vielfaches der verarbeiteten Formatlänge einstellbar ist.

12. Vorrichtung nach Punkt 11, gekennzeichnet dadurch, daß die Speichereinrichtung (33) ein- und feststellbare Rollen (35) aufweist.

Hierzu. A__Seiten Zeichnungen