CZ20011882A3 - Ventil pro řízení kapalin - Google Patents
Ventil pro řízení kapalin Download PDFInfo
- Publication number
- CZ20011882A3 CZ20011882A3 CZ20011882A CZ20011882A CZ20011882A3 CZ 20011882 A3 CZ20011882 A3 CZ 20011882A3 CZ 20011882 A CZ20011882 A CZ 20011882A CZ 20011882 A CZ20011882 A CZ 20011882A CZ 20011882 A3 CZ20011882 A3 CZ 20011882A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- valve
- piezoelectric
- piezoelectric unit
- valve member
- piezoelectric actuators
- Prior art date
Links
- 239000007788 liquid Substances 0.000 title claims abstract description 6
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims abstract description 23
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 6
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 2
- 239000012528 membrane Substances 0.000 claims 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 abstract description 22
- 238000002347 injection Methods 0.000 abstract description 10
- 239000007924 injection Substances 0.000 abstract description 10
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 5
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 4
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000011149 active material Substances 0.000 description 1
- 230000003044 adaptive effect Effects 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
- F02M63/0012—Valves
- F02M63/0014—Valves characterised by the valve actuating means
- F02M63/0015—Valves characterised by the valve actuating means electrical, e.g. using solenoid
- F02M63/0026—Valves characterised by the valve actuating means electrical, e.g. using solenoid using piezoelectric or magnetostrictive actuators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M47/00—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
- F02M47/02—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M47/00—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
- F02M47/02—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
- F02M47/027—Electrically actuated valves draining the chamber to release the closing pressure
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02N—ELECTRIC MACHINES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H02N2/00—Electric machines in general using piezoelectric effect, electrostriction or magnetostriction
- H02N2/02—Electric machines in general using piezoelectric effect, electrostriction or magnetostriction producing linear motion, e.g. actuators; Linear positioners ; Linear motors
- H02N2/04—Constructional details
- H02N2/043—Mechanical transmission means, e.g. for stroke amplification
-
- H—ELECTRICITY
- H10—SEMICONDUCTOR DEVICES; ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H10N—ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H10N30/00—Piezoelectric or electrostrictive devices
- H10N30/50—Piezoelectric or electrostrictive devices having a stacked or multilayer structure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
- F02M2200/70—Linkage between actuator and actuated element, e.g. between piezoelectric actuator and needle valve or pump plunger
- F02M2200/701—Linkage between actuator and actuated element, e.g. between piezoelectric actuator and needle valve or pump plunger mechanical
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2547/00—Special features for fuel-injection valves actuated by fluid pressure
- F02M2547/003—Valve inserts containing control chamber and valve piston
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Electrically Driven Valve-Operating Means (AREA)
Description
Ventil pro řízení kapalin
Oblast techniky
Vynález se týká ventilu pro řízení kapalin s ventilovým členem,
ventilovou hlavu tvořící uzavírací člen ventilu, která spolupůsobí se sedlem upraveným na tělese ventilu pro otevírání a zavírání ventilu, a s piezoelektrickou jednotkou k ovládání ventilového členu a s vyrovnávacím elementem tolerancí pro vyrovnávání délkových tolerancí piezoelektrické jednotky a/nebo jiných konstrukčních prvků ventilu.
Dosavadní stav techniky
Ze spisu EP 0 477 400 AI je známé uspořádání pro ventil tohoto charakteru, u kterého jsou výchylky piezoelektrického ovladače přenášeny přes hydraulickou komoru. Přitom je upraveno adaptivní mechanické vyrovnávání tolerancí působící ve směru zdvihu, pro transformátor dráhy piezoelektrického ovladače.
U známého uspořádání pracuje hydraulická komora jako takzvaný hydraulický převod. Hydraulická komora uzavírá mezi dvěma písty které ji ohraničují, z nichž jeden píst je vytvořen s menším průměrem a je spojen s řízeným ventilovým členem a druhý píst je vytvořen s větším průměrem a je spojen s piezoelektrickým ovladačem, společný vyrovnávací prostor. Ventilový člen, písty a piezoelektrický ovladač leží přitom za sebou na společné ose.
Hydraulická komora je mezi oběma písty umístěna tak, že ovládací píst ventilového členu, který je ve svém klidovém stavu držen pomocí jedné nebo více pružin relativně v předem dané poloze, vykonává díky převodovému poměru, daném průměry pístů zvětšený zdvih, pohybuje-li se větší píst prostřednictvím piezoelektrického ovladače po určité dráze.
vyrovnávány tolerance na základě teplotních gradientů v konstrukčním prvku nebo rozdílných součinitelů tepelné roztažnosti použitých materiálů, i eventuální usazovací efekty, aniž by to vedlo ke změně polohy regulovaného ventilového členu.
Vyrovnávání délkových tolerancí piezoelektrického ovladače, ventilového členu nebo pouzdra ventilu pomocí hydraulické komory, uspořádané mezi dvěma písty, však vyžaduje nákladnou konstrukci a vzhledem k vyskytujícím se únikovým ztrátám a opětnému doplňování hydraulické komory je problematické.
Ze spisu DE 196 46 511 Cl je známý piezoelektrický pohon nebo nastavovací element, který se používá k vytváření kývavých pohybů ve vysokých kmitočtových oblastech. U tohoto poháněcího nebo nastavovacího elementu je upravena první a druhá oblast z piezoelektricky aktivního materiálu, přičemž obě tyto oblasti jsou vzájemně spojeny přes třetí oblast. Třetí oblast je z piezoelektricky pasivního materiálu. Zavedením napětí například do první oblasti hnacího elementu se tato oblast ve svém podélném směru odpovídajícím způsobem roztáhne, takže na celém piezoelektrickém hnacím elementu se podél jeho osy souměrnosti vytvoří odpovídající '· · ohyb. Obratu ohybu, popřípadě úhlu vychýlení hnacího elementu, může být dosaženo zavedením napětí do druhé oblasti hnacího elementu.
Úkolem vynálezu je vytvořit ventil pro řízení kapalin, u kterého je upraveno uspořádání s piezoelektrickou jednotkou a vyrovnáváním tolerancí, které má jednoduchou konstrukční strukturu s pokud možno malým počtem součástí a s malou potřebou místa.
Tento úkol je vyřešen ventilem pro řízení kapalin s ventilovým členem, axiálně posuvným ve vrtaném otvoru tělesa ventilu, který má ventilovou hlavu tvořící uzavírací člen ventilu, která spolupůsobí se sedlem upraveným na tělese ventilu pro otevírání a zavírání ventilu, a s piezoelektrickou jednotkou k ovládání ventilového Členu a s vyrovnávacím elementem tolerancí pro vyrovnávání délkových tolerancí piezoelektrické jednotky a/nebo jiných konstrukčních prvků ventilu, podle vynálezu, jehož podstatou je, že piezoelektrická jednotka je se zřetelem na směr svého působení uspořádána v podstatě v pravém úhlu k axiálnímu směru pohybu ventilového členu a je možné do ní zavádět elektrický proud tak, že piezoelektrická jednotka vykonává na nastavovacím členu, který je v činném spojení s ventilovým členem a slouží jako rameno páky, kyvný pohyb.
Výhodou tohoto ventilu je, že řízení ventilu je díky společnému působení nastavovacího členu a piezoelektrické jednotky realizováno bez dodatečného vyrovnávacího elementu tolerancí pro teplotně podmíněné délkové tolerance.
U ventilu podle vynálezu je nastavovací člen, sloužící jako rameno páky, spojen s piezoelektrickou jednotkou tak, že při průchodu
• · · ··· *· · ·· • · · · ·· • · · ·· ·· ·· ··· elektrického proudu se vykývne díky délkovému roztažení nastavovacího členu, které účinek proudu vyvolal, v podélnému směru pouze jeden piezoelektrický ovladač. Nastavovací člen tak působí jako kvazi výkyvná páka. Vždy podle směru vykývnutí nastavovacího členu se ventilový člen, s nastavovacím členem spojený, pohybuje odpovídajícím způsobem v podélném otvoru tělesa ventilu. Ventilový člen tak vykonává zdvihový pohyb, čímž je ventil uveden do zavřené, popřípadě otevřené polohy.
Díky teplotním změnám se oba piezoelektrické ovladače roztahují přibližně stejně, takže nastavovací člen, který je uspořádán zhruba v pravém úhlu ke směru pohybu ventilového členu, nezpůsobuje výhodným způsobem žádný zdvihový pohyb tohoto ventilového členu. Zejména teplotně podmíněné délkové tolerance tak nemají žádný vliv na řízení ventilu.
Tím, že u ventilu podle vynálezu je možné upustit od dodatkového vyrovnávacího elementu tolerancí, je umožněno výhodné jednoduché konstrukční provedení ventilu.
Ventil podle vynálezu je vhodný zvláště pro použití jako vstřikovací ventil paliva. Rozumí se však, že jsou možné i jiné oblasti použití, ve kterých jsou potřebné ventily s vysokofrekvenční regulací.
Další výhody a výhodná provedení předmětu vynálezu jsou patrné z popisu, obrázku a patentových nároků.
Jeden příklad provedení ventilu podle vynálezu pro řízení kapalin je znázorněn na obrázku a v následném popisu bude blíže objasněn.
Přehled obrázků na výkresech
Jediný obrázek na výkrese znázorňuje schématické provedení příkladu provedení vynálezu ve výřezu, u vstřikovacího ventilu paliva spalovacího motoru v podélném řezu.
Příklady provedení vynálezu
Příklad provedení, znázorněný na obrázku, ukazuje použití motory automobilů. Vstřikovací ventil 1 paliva je vytvořen jako vstřikovač se společným tlakovým zásobníkem (common rail).
Pro nastavení začátku vstřikování, trvání vstřikování a pro vstřikované množství přes silové poměry ve vstřikovacím ventilu 1 paliva je ventilový člen 2, uspořádaný v tělese 3. ventilu, řízen přes piezoelektrickou jednotku 4.
Ventilový člen 2 ve tvaru pístu je uspořádán axiálně posuvný ve vrtaném otvoru tělesa 3. vstřikovacího ventilu 1 paliva, provedeném jako podélný otvor 5., a má na svém spodním konci, na straně spalovacího prostoru, ventilovou hlavu 6, tvořící uzavírací člen ventilu. Ventilová hlava 6 spolupůsobí se sedlem 7, vytvořeným na tělese 3. ventilu, přičemž ve zdviženém stavu ventilové hlavy 6 vzniká spojení k pružinovému prostoru 8. s pružinou 9, která působí reakční silou na ventilovou hlavu 6, otevírající směrem ven.
V oblasti ventilové hlavy 6 je podélný otvor 5. tělesa 3. ventilu ve svém průměru rozšířen. Rozšířená oblast podélného otvoru 5. má odtokové potrubí 16 úniků, kterým je palivo, proniklé podélným otvorem mezi ventilovou hlavou 6. a sedlem 7, odváděno.
Horní konec ventilového členu 2, odvrácený od ventilové hlavy 6. má vybrání 10 pro uložení nastavovacího členu 12. které probíhá napříč ke směru pohybu ventilového členu 2,. Vybrání JO. je na obrázku vytvořeno jako vrtaný otvor, procházející ventilovým členem 2. Vybrání 10 může mít samozřejmě také jiné tvarování. Pro vyrovnávání tekutiny mezi vybráním 10 a objemem na konci podélného otvoru 5, odvráceném od spalovacího prostoru, je na ventilovém členu 2 upraveno odpovídající zploštění 33.
Těleso 3_ ventilu má ve výšce vybrání 10 příčný otvor 11. probíhající příčně k podélnému otvoru 5 a do tohoto otvoru vyústěný, který se rozšiřuje do většího průměru. V příčném otvoru 11 je uspořádána piezoelektrická jednotka 4 s nastavovacím členem 12, který slouží jako rameno páky. Jeden konec nastavovacího členu 12 je přitom uložen ve vybrání 10 ventilového členu 2. Druhý konec nastavovacího členu 12. přivrácený k piezoelektrické jednotce 4, je s touto jednotkou spojen.
Podle alternativního provedení mohou být nastavovací člen 12 a piezoelektrická jednotka 4 umístěny v separátním pouzdře. Pouzdro může být například spojeno s tělesem 3. ventilu. Dále může být v alternativním provedení upraveno, že ventilový člen 2 je v oblasti vybrání 10 vytvořen jako dvoudílný, přičemž je pak na zploštěných plochách obou dílů ventilového členu 2 upraveno vybrání.
Piezoelektrická jednotka 4 má dvě vzájemně rovnoběžně uspořádané piezoelektrické ovladače 13, 14. které jsou uspořádány přibližně v pravém úhlu ke směru pohybu ventilového členu 2. Piezoelektrické ovladače 13. 14, sestávající z více vzájemně rovnoběžně uložených vrstev, jsou uspořádány v piezoelektrické ··♦· komoře 15.. Je samozřejmé, že počet použitých piezoelektrických ovladačů se může také bez dalších úprav lišit.
Piezoelektrické ovladače 13, 14 mají úseky 17, 18 hlav a úseky 19. 20 patek. Úseky 17. 18 hlav piezoelektrických ovladačů 13. 14 jsou spojeny s přivráceným koncem nastavovacího členu 12. Úseky 19. 20 patek piezoelektrických ovladačů 13. 14 jsou ve styku s operou 21.
přičemž úseky 19, 20 patek mají vždy kontaktování 22. 23 pro přívod
Aby se dosáhlo co možná největšího zdvihu, jsou piezoelektrické ovladače 13. 14 sestaveny známým „multilayer“ způsobem z většího poctu tenkých vrstev. Aby se tyto vrstvy od sebe při průchodu proudu piezoelektrickými ovladači 13. 14 neuvolňovaly, musí být předepjaty, přičemž síla, která je k tomu potřebná, může obnášet přibližně 1000 N.
K tomuto účelu se piezoelektrické ovladače 13, 14 uspořádané mezi nastavovacím členem 12 a opěrou 21. k sobě stlačují pomocí předepínacího elementu 24.. Předepínací element 24 je ve znázorněném provedení vytvořen táhlem 25.. Alternativně jsou samozřejmě použitelné jiné, například hydraulické, mechanické nebo podobné předepínací elementy.
Mezi podélným otvorem 5. tělesa 3. ventilu a piezoelektrickými ovladači 13, 14. je upraveno těsnicí zařízení 34. které má bránit tomu, že se palivo, nacházející se v podélném otvoru 5. dostane do styku s piezoelektrickou jednotkou 4. Těsnicí zařízení 34 je na obrázku provedeno jako membrána 35.. Membrána 35 se rozprostírá přes celý průměr příčného otvoru 11 a tvarově přiléhá na nastavovací člen 12.. Samozřejmě jsou také možná jiná konstrukční provedení těsnicího zařízení 34.
Λ ·4 ·
Nad sedlem 7 tělesa 3. ventilu vykazuje ventilový člen 2. zúžení zhruba v parabolickém tvaru. V oblasti vrcholového bodu parabolického zúžení 26 navazuje na podélný otvor 5. tělesa 3. ventilu odtokové vedení 27, probíhající radiálně k podélnému otvoru 5, ve kterém je odtoková škrticí klapka 28.. Odtokové vedení 27 ústí do řídicího prostoru 29 ventilu, na který navazuje na straně spalovacího prostoru. V řídicím prostoru 29 ventilu je uspořádán pohyblivý řídicí
Axiálními pohyby řídicího pístu 30 ventilu je regulována vstřikovací tryska vstřikovacího ventilu £ paliva, která není dále znázorněna.
Do řídicího prostoru 29 ventilu ústí také vstřikovací potrubí 3 1. který zásobuje vstřikovací trysku palivem. Vstřikovací potrubí 31 je spojeno s vysokotlakým zásobním prostorem 32, společným pro více vstřikovacích ventilů £ paliva (common rail). Vysokotlaký zásobní prostor 32 je přitom známým způsobem zásobován palivem o vysokém tlaku pomocí vysokotlakého dopravního čerpadla ze zásobní nádrže.
Vstřikovací ventil £ paliva, znázorněný na obrázku, pracuje přitom následně popsaným způsobem.
Do piezoelektrických ovladačů 13, 14, uspořádaných nad sebou, je střídavě dodáván elektrický proud, takže nastavovací člen 12 funguje na základě délkového roztažení jednoho z obou piezoelektrických ovladačů 13, 14 jako kvazi výkyvná páka a ventilový člen 2 může v podélném otvoru 5. tělesa 3. ventilu provádět odp ovídající zdvihové pohyby.
Pro uzavření vstřikovacího ventilu £ paliva je elektrický proud vpuštěn do spodního piezoelektrického ovladače 13. čímž se u něj dosáhne nárazového roztažení napříč ke směru pohybu ventilového členu 2, přičemž se úsek 19 patky piezoelektrického ovladače 13 opře o opěru 21. Prodloužení ovladače 13 způsobuje, že nastavovací člen 12 pracuje jako kyvná páka, přičemž se ventilový člen 2 pohybuje prostřednictvím nastavovacího členu 12 v podélném otvoru 5. axiálně směrem vzhůru. Ventilová hlava 6, sloužící jako uzavírací člen ventilu, je tak uvedena do polohy, v níž přiléhá na přiřazené sedlo 7, takže do oblasti podélného otvoru 5. nemůže z řídicího prostoru 29 ventilu,
kapalina, to znamená u zobrazeného vstřikovacího ventilu 1. paliva žádné palivo.
Pružina 9, uspořádaná v pružinovém prostoru 8_, působí dodatkově jako těsnicí pružina, protože ventilovou hlavu 6 ventilového členu 2 rovněž přitlačuje proti sedlu 7, upravenému na tělese 3. ventilu. Pružina 9. tak drží ventilový člen 2 v zavřené poloze také tehdy, když spodním piezoelektrickým ovladačem 13 již neprotéká elektrický proud. U silově vyrovnané úpravy vstřikovacího ventilu 1 paliva, jako je tomu v tomto případě, může být pružina 9 dimenzována odpovídajícím způsobem malá.
Má-li vstřikovacím ventilem 1. probíhat vstřikování paliva, je vpouštěn proud pouze do horního piezoelektrického ovladače 14. čímž se tento ovladač nárazově roztáhne napříč ke směru pohybu ventilového členu 2, přičemž se úsek 20 patky piezoelektrického ovladače 14 rovněž opře o opěru 21. Změna délky působí tak, že nastavovací člen 12. sloužící jako rameno páky, vykonává jen protichůdný kyvný pohyb, protože se rozpíná pouze piezoelektrický ovladač 14. uspořádaný nahoře. Ventilový člen 2 se tak v podélném otvoru 5. pohybuje axiálně směrem dolů. Ventilová hlava 6 ventilového členu 2 se přitom zvedá od svého sedla 7, upraveného na tělese 3.
ventilu, do otevřené polohy proti síle pružiny 9. Do podélného otvoru
5. tělesa 3_ ventilu tak může z řídicího prostoru 29 ventilu pronikat v oblasti odtokového vedení 27 palivo. Vniklé palivo může opět odtékat odtokovým vedením 16 úniků.
To má za následek, že se řídicí píst 30 ventilu pohybuje vzhůru do řídicího prostoru 32 ventilu a palivo je vstřikováno přes nyní uvolněnou vstřikovací trysku do spalovacího prostoru, který není dále zobrazen.
Piezoelektrické ovladače 13. 14, uspořádané příčně ke směru pohybu ventilového členu 2, se při teplotně podmíněných změnách délky roztahují, respektive smršťují oba stejnoměrně, takže nastavovací člen neprovádí žádný kyvný pohyb. Uspořádáním nastavovacího členu 12 v podélném otvoru 5. napříč ke směru pohybu ventilového členu 2, stačí k realizaci vyrovnání tolerancí to, že nastavovací člen 12 má v podélném otvoru dostatečný volný prostor axiálního pohybu, který může být popřípadě ještě zvětšen dodatkovou drážkou v tělese 3 ventilu.
Tím je zajištěno, že teplotně podmíněné změny délky piezoelektrických ovladačů 13. 14 nemají celkem žádné účinky na uzavírací a otevírací polohu ventilového členu 2 a palivového ventilu 1.
Claims (10)
- PATENTOVÉ NÁROKY ?!/1. Ventil pro řízení kapalin ventilovým členem (2), axiálně posuvným ve vrtaném otvoru (5) tělesa (3) ventilu, který má ventilovou hlavu (6) tvořící uzavírací člen ventilu, která spolupůsobí se sedlem (7) upraveným na tělese (3) ventilu pro otevírání a zavírání ventilu (1), a s piezoelektrickou jednotkou (4) k ovládání ventilového délkových tolerancí piezoelektrické jednotky (4) a/nebo jiných konstrukčních prvků (3) ventilu, vyznačující se tím, že piezoelektrická jednotka (4) je se zřetelem na směr svého působení uspořádána v podstatě v pravém úhlu k axiálnímu směru pohybu ventilového členu (2) a je možné do ní zavádět elektrický proud tak, že piezoelektrická jednotka (4) vykonává na nastavovacím členu (12), který je v činném spojení s ventilovým členem (2) a slouží jako rameno páky, kyvný pohyb.
- 2. Ventil podle nároku 1, vyznačující se tím, že piezoelektrická jednotka (4) má nejméně dva vzájemně rovnoběžně uspořádané piezoelektrické ovladače (13, 14), přičemž do piezoelektrických ovladačů (13, 14) je možné dodávat elektrický proud střídavě.
- 3. Ventil podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že nastavovací člen (12) je upraven současně jako vyrovnávací element tolerancí pro vyrovnávání délkových změn piezoelektrické jednotky (4), napříč ke směru pohybu ventilového členu (2).
- 4. Ventil podle jednoho z nároků 2 nebo 3, vyznačující se tím, že první konec nastavovacího členu (12) je spojen s ventilovým členem (2) a druhý konec nastavovacího členu (12) s úseky (17, 18) hlavy piezoelektrického ovladač první konec nastavovacího členu (12) je spojen s ventilovým členem (2) a druhý konec nastavovacího členu (12) s úseky (17, 18) hlav piezoelektrických ovladačů.
- 5. Ventil podle jednoho z nároků 2 až 4, vyznačující se tím, že piezoelektrické ovladače (13, 14) jsou vzhledem ke směru pohybu ventilového členu (2) uspořádány nad sebou v příčném otvoru (11) v tělese (3) ventilu, přičemž je upravena zarážka (21) pro úseky (19, 20) natek niezoelektrickvch ovladačů Í13. 14)
- 6. Ventil podle nároku 5, vyznačující se tím, že na úsecích (19,20) patek piezoelektrických ovladačů (13, 14) je vždy upraveno kontaktování pro dodávání proudu do piezoelektrických ovladačů (13, 14).
- 7. Ventil podle jednoho z nároků 5 nebo 6, vyznačující se tím, že piezoelektrické ovladače (13, 14) jsou přidržovány mezi...........na.s_ta.vo_va.c.í.m_čl.en.e.m-(-l -2.)_a_zaxážk.ou._(2 l.),..a.,že.je_up.ray_en„předepín.ací_____ element (24) pro piezoelektrické ovladače (13, 14), spojený s nastavovacím členem (12) a se zarážkou (21).
- 8. Ventil podle nároku 7, vyznačující se tím, že předepínací element (24) je vytvořen táhlem (25).
- 9. Ventil podle jednoho z nároků 1 až 8, vyznačující se tím, že mezi podélným otvorem (5) v tělese (3) ventilu a piezoelektrickou jednotkou (4) je upraveno těsnicí zařízení (34).
- 10. Ventil podle nároku 9, vyznačující se tím, že těsnicí zařízení (34) je vytvořeno membránou (35).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19946838A DE19946838C1 (de) | 1999-09-30 | 1999-09-30 | Ventil zum Steuern von Flüssigkeiten |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ20011882A3 true CZ20011882A3 (cs) | 2002-04-17 |
Family
ID=7923819
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ20011882A CZ20011882A3 (cs) | 1999-09-30 | 2000-09-16 | Ventil pro řízení kapalin |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6464202B1 (cs) |
| EP (1) | EP1135596A1 (cs) |
| JP (1) | JP2003510509A (cs) |
| KR (1) | KR20010101061A (cs) |
| CZ (1) | CZ20011882A3 (cs) |
| DE (1) | DE19946838C1 (cs) |
| WO (1) | WO2001023746A1 (cs) |
Families Citing this family (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6836056B2 (en) | 2000-02-04 | 2004-12-28 | Viking Technologies, L.C. | Linear motor having piezo actuators |
| US6548938B2 (en) | 2000-04-18 | 2003-04-15 | Viking Technologies, L.C. | Apparatus having a pair of opposing surfaces driven by a piezoelectric actuator |
| US6717332B2 (en) | 2000-04-18 | 2004-04-06 | Viking Technologies, L.C. | Apparatus having a support structure and actuator |
| DE10019767A1 (de) * | 2000-04-20 | 2001-10-31 | Bosch Gmbh Robert | Ventil zum Steuern von Flüssigkeiten |
| DE10055271A1 (de) * | 2000-11-08 | 2002-05-23 | Bosch Gmbh Robert | Druck/Hubgesteuerter Injektor mit hydraulischem Übersetzer |
| DE10055272A1 (de) * | 2000-11-08 | 2002-05-23 | Bosch Gmbh Robert | Druckgesteuerter Injektor mit in Reihe geschalteten Steuerventilen |
| DE10065220A1 (de) * | 2000-12-27 | 2002-07-18 | Bosch Gmbh Robert | Kraftausgeglichenes Steuerventil am Steuerraum eines Kraftstoffinjektors |
| US6759790B1 (en) | 2001-01-29 | 2004-07-06 | Viking Technologies, L.C. | Apparatus for moving folded-back arms having a pair of opposing surfaces in response to an electrical activation |
| DE10132249A1 (de) * | 2001-07-04 | 2003-01-23 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffinjektor mit kraftausgeglichenem Steuerventil |
| DE20116515U1 (de) | 2001-10-09 | 2001-12-13 | FESTO AG & Co., 73734 Esslingen | Aktor und damit ausgestattetes Ventil |
| US7326082B2 (en) * | 2005-11-21 | 2008-02-05 | Tyco Electronics Corporation | Electrical connector |
| EP1970556B1 (de) * | 2007-03-15 | 2009-12-30 | Ford Global Technologies, LLC | Injektor |
| US20100148100A1 (en) * | 2008-12-17 | 2010-06-17 | Parker Hannifin Corporation | Media isolated piezo valve |
| DE102009046563A1 (de) * | 2009-11-10 | 2011-05-12 | Robert Bosch Gmbh | Kraftstoffinjektor |
| KR101542814B1 (ko) * | 2011-07-19 | 2015-08-07 | 마우저-베르케 오베른도르프 마쉬넨바우 게엠베하 | 재조절 시스템 |
| US11161125B2 (en) | 2015-06-22 | 2021-11-02 | Agency For Science, Technology And Research | Fluid jet dispenser using multilayer ceramic actuators |
| DE102016108811A1 (de) | 2016-05-12 | 2017-11-16 | Marco Systemanalyse Und Entwicklung Gmbh | Piezoelektrische Stellvorrichtung |
| EP3651344A4 (en) * | 2017-07-07 | 2021-03-31 | Mechano Transformer Corporation | DISPLACEMENT ENLARGEMENT MECHANISM, POLISHING DEVICE, ACTUATOR, DISPENSER AND AIR VALVE |
| CN109433505A (zh) * | 2018-11-26 | 2019-03-08 | 深圳市锐德精密科技有限公司 | 一种流体喷射阀 |
| EP4240997A1 (en) | 2020-11-04 | 2023-09-13 | Swagelok Company | Valves with integrated orifice restrictions |
| US11796077B2 (en) | 2020-11-06 | 2023-10-24 | Swagelok Company | Valve cavity cap arrangements |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1470166A (en) * | 1973-05-12 | 1977-04-14 | Cav Ltd | Fuel injection pumping apparatus |
| US4560871A (en) * | 1983-12-22 | 1985-12-24 | Marquest Medical Products, Inc. | Actuator for control valves and related systems |
| US4593658A (en) * | 1984-05-01 | 1986-06-10 | Moloney Paul J | Valve operating mechanism for internal combustion and like-valved engines |
| EP0477400B1 (de) * | 1990-09-25 | 2000-04-26 | Siemens Aktiengesellschaft | Anordnung für einen in Hubrichtung wirkenden adaptiven, mechanischen Toleranzausgleich für den Wegtransformator eines piezoelektrischen Aktors |
| AT396392B (de) * | 1991-09-30 | 1993-08-25 | Hoerbiger Fluidtechnik Gmbh | Piezo-ventil |
| US5314164A (en) * | 1992-07-17 | 1994-05-24 | Mks Instruments, Inc. | Pivotal diaphragm, flow control valve |
| DE69517335T2 (de) * | 1994-11-09 | 2001-01-04 | Aura Systems Inc., El Segundo | Elektromagnetisch gelenktes ventil mit gelenkter armatur |
| DE29514495U1 (de) * | 1995-09-08 | 1995-11-02 | Bürkert Werke GmbH & Co., 74653 Ingelfingen | Ventil mit piezoelektrischer Lamelle |
| DE19621796A1 (de) * | 1996-05-30 | 1997-12-04 | Nass Magnet Gmbh | Ventil |
| DE19646511C1 (de) * | 1996-11-12 | 1998-05-14 | Marco Systemanalyse Entw | Piezoaktuatorisches Antriebs- oder Verstellelement |
| DE19712062A1 (de) * | 1997-03-24 | 1998-10-01 | Braunewell Markus | Elektromagnetische Stelleinrichtung |
| DE19724637A1 (de) * | 1997-06-11 | 1998-12-17 | Bosch Gmbh Robert | Einspritzventil |
-
1999
- 1999-09-30 DE DE19946838A patent/DE19946838C1/de not_active Expired - Fee Related
-
2000
- 2000-09-16 CZ CZ20011882A patent/CZ20011882A3/cs unknown
- 2000-09-16 JP JP2001527104A patent/JP2003510509A/ja active Pending
- 2000-09-16 EP EP00975775A patent/EP1135596A1/de not_active Withdrawn
- 2000-09-16 KR KR1020017006492A patent/KR20010101061A/ko not_active Application Discontinuation
- 2000-09-16 WO PCT/DE2000/003229 patent/WO2001023746A1/de not_active Application Discontinuation
- 2000-09-16 US US09/856,839 patent/US6464202B1/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1135596A1 (de) | 2001-09-26 |
| JP2003510509A (ja) | 2003-03-18 |
| DE19946838C1 (de) | 2000-10-19 |
| WO2001023746A1 (de) | 2001-04-05 |
| US6464202B1 (en) | 2002-10-15 |
| KR20010101061A (ko) | 2001-11-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CZ20011882A3 (cs) | Ventil pro řízení kapalin | |
| US5779149A (en) | Piezoelectric controlled common rail injector with hydraulic amplification of piezoelectric stroke | |
| US7309027B2 (en) | Fuel injector for internal combustion engines | |
| CZ20011880A3 (cs) | Ventil pro řízení kapalin | |
| KR20010113850A (ko) | 액체 제어 밸브 | |
| US7021567B2 (en) | Fuel injection valve for internal combustion engines | |
| US6454239B1 (en) | Valve for controlling liquids | |
| JP2004518906A (ja) | 液体を制御する弁 | |
| KR20010101059A (ko) | 유체 제어 밸브 | |
| US10508635B2 (en) | Piezo injector | |
| US20030160202A1 (en) | Valve for controlling fluids | |
| JP6296948B2 (ja) | 燃料噴射弁 | |
| JP4125963B2 (ja) | 燃料噴射装置 | |
| CZ20011881A3 (cs) | Ventil pro řízení kapalin | |
| CZ2002569A3 (cs) | Ventil k řízení kapalin | |
| US20080265054A1 (en) | Injector With A Pressure Intensifier That Can Be Switched On | |
| US20020104976A1 (en) | Valve for controlling liquids | |
| US20030038259A1 (en) | Valve for controlling liquids | |
| CZ20011883A3 (cs) | Ventil pro řízení kapalin | |
| JP2006512533A (ja) | ２つの同軸的な弁ニードルを備えた燃料噴射弁 | |
| JP2003510510A (ja) | 液体を制御する弁 | |
| CZ20014521A3 (cs) | Ventil k řízení kapalin | |
| CZ20014519A3 (cs) | Ventil k řízení kapalin | |
| JP4129186B2 (ja) | 燃料噴射装置 | |
| KR20040021636A (ko) | 유체 제어 밸브 |