CN87104997A - 缓蚀剂和新型的燃料组合物 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种新型的缓蚀剂和新型的内燃机用燃料组合物。

Description

本发明涉及一种新型的缓蚀剂和新型的内燃机用燃料组合物。
本领域技术人员都知道，汽油和醇的混合物可用作内燃机、特别是汽车内燃机的燃料。例如，适宜的燃料可由80-99%（以体积计）的汽油（烃类）和20-1%（以体积计）的醇，如甲醇和（或）乙醇组成。
用混合物作燃料也是可能的，它主要包括醇，例如甲醇并可含有高达40%（以体积计）的烃类。
这种混合物通常只含有少量水（1.5-4%）。然而，这样的醇类及其与烃类的混合物却造成腐蚀问题，例如在含有铁，锌，镁，铝和其它非铁金属的零件中，特别是在内燃机，油泵或储油箱的零件中的腐蚀问题。这一问题至少可部分地归因于在醇中所生成的羧酸的传送所造成。
根据DE-OS3433554已知，使用某些磷酸酯可减轻腐蚀。然而，这些酯类不能用于具有排气催化剂的汽车。
因此，对于醇燃料需要有缓蚀剂，这种缓蚀剂不含磷并能防止内燃机的腐蚀。
现已发现，用于不含磷的含醇燃料的缓蚀剂含有苯并***和（或）其衍生物和甲苯***和（或）其衍生物的混合物，庚糖酸硼钠和伯胺和（或）仲胺的烯化氧加成物。
此外该混合物最好还含有1，2-亚乙基二醇和（或）甲醇和（或）乙醇等成分，然而根据本发明，其它一元醇，二元醇和多元醇，例如C1-C20的醇，丙二醇，丁二醇，丙三醇和其它醇类也可以存在。
例如适宜的烯化氧为环氧乙烷，氧化丙烯或其混合物。
一种优选的胺是可与25-30摩尔的环氧乙烷反应的脂氨基丙胺，然而根据本发明，其它伯胺和仲胺也完全适用，特别是长链的胺，二胺和多胺，它们也可以是支链的。
典型的本发明缓蚀剂含有例如苯并***和甲苯***，庚糖酸硼钠，与伯胺和（或）仲胺的乙烯加成物和1，2-亚乙基二醇及甲醇和（或）乙醇作为溶剂。
这些缓蚀剂完全溶于醇燃料并具有防腐作用，它可与含磷缓蚀剂比美，甚至于超过含磷缓蚀剂。
尤其它们完全适用于具有排气催化剂的汽车。例如含有本发明缓蚀剂的典型燃料是80%（以体积计）的烃类，1-10%（以体积计）的乙醇，1-10%（以体积计）的甲醇和1-10%（以体积计）的丁醇的混合物。
另外，该燃料可以由大约80-90%（体积）的甲醇和（或）乙醇和大约1-20%（体积）的烃类所组成并可含有50-500ppm（基于醇部分）的根据权利要求1-8的缓蚀剂，或该燃料可以由大约80-99%（体积）的至少两种C1-C18的醇和大约1-20%（体积）的烃类所组成并可含有50-500ppm（基于醇部分）的根据权利要求1-8的缓蚀剂。
将缓蚀剂组合物以50-500ppm（基于醇部分）的量，最好以50-300ppm的量，最佳以60-120ppm的量加入到这种燃料中。
本发明缓蚀剂的典型组合物由下列复合活性组分所组成：苯并***衍生物和甲苯***衍生物，其量分别为10-15%（重量），庚糖酸硼钠，其量为5-6%（重量），环氧乙烷与脂氨基丙胺的加成物（每摩尔胺含25-30摩尔环氧乙烷），该加成物也可用作分散剂，其量为3-12%（重量），和可作为溶剂的1，2-亚乙基二醇，其量为35-45%（重量）。这些组分可溶于例如甲醇或乙醇，结果在醇中形成60-65%（重量）的各组分的典型溶液。根据本发明各组分的其它比例或在醇中的其它浓度也是有效的。
可将缓蚀剂的各种成分简单地混合在一起。
为了在仅仅少量甲醇或乙醇中获得活性组分的澄明溶液，最好在不强制性的条件下，首先进行溶解。只能溶解部分苯并***和甲苯***的混合物（例如8份和2份），部分庚糖酸硼钠（4份）和1，2-亚乙基二醇（30份），甲醇或乙醇（30份），然后将脂氨基丙胺加到该基本混合物中，最后再加入一定量的***和庚糖酸硼盐，1，2-亚乙基二醇以及甲醇或乙醇获得所需的浓度。
实施例1
基本混合物由30g1，2-亚乙基二醇，4g庚糖酸硼钠，30g粗甲醇，8g苯并***和2g甲苯***所组成。
将8g该混合物与2g环氧乙烷和脂氨基丙胺的加成物（28摩尔的环氧乙烷）化合。
缓蚀剂包括：
20%（重量）的上述混合物
11%（重量）的苯并***
4.5%（重量）的庚糖酸硼钠
32%（重量）的1，2-亚乙基二醇
32.5%（重量）的甲醇（水：1.5-4%）
实施例2
将3g实施例1的环氧乙烷加成物与7g实施例1的基本混合物混合。
缓蚀剂包括：
30%（重量）的上述混合物
9.5%（重量）的苯并***
4%（重量）的庚糖酸硼钠
28%（重量）的1，2-亚乙基二醇
28.4%（重量）的甲醇（水：1.5-4%）
实施例3
基本混合物由35g丙二醇，5g庚糖酸硼钠，30g乙醇，8g5-氨基苯并***和3g甲苯***所组成。
将8g该基本混合物与2g环氧乙烷/氧化丙烯和脂氨基丙胺的加成物（25摩尔氧化烯烃）化合。
缓蚀剂包括：
22%（重量）的上述混合物
11%（重量）的苯并***
4%（重量）的庚糖酸硼钠
32%（重量）的丙二醇
31%（重量）的乙醇
实施例4
将2.5g环氧乙烷和1，6-二氨基己烷的加成物加入到8g实施例1的基本混合物中。
20%（重量）的该混合物是如实施例1的缓蚀剂的成分。
实施例5
缓蚀剂相应于实施例4。但加成物由十八胺和26摩尔的氧化丙烯所组成。
燃料混合物：
典型的燃料混合物包括（以体积百分比计）：
1.89-90%的烃类
5%的乙醇（96%+水）
3%的甲醇（99.5-97.2%+水）
2%的叔丁醇
＜1%的实施例1-5的缓蚀剂（以醇为基准为300ppm）
2.约90%的甲醇（纯）
约10%的C4-C7的烃类
100ppm的实施例1-5的缓蚀剂
3.约85%的甲醇（纯）
约15%的优质汽油
350ppm的实施例1-5的缓蚀剂
4.约75%的甲醇（粗）
约10%的乙醇
约15%的优质汽油
150ppm的实施例1-5的缓蚀剂
5.约75%的甲醇（纯）
约10%的C2-C8的醇
约15%的烃类
80ppm实施例1-5的缓蚀剂
将这些燃料混合物在机动车试验车队中试验大约1年时间。
未观察到发动机的腐蚀。

Claims (13)

1、一种缓蚀剂组合物，该组合物含有苯并***和(或)其衍生物和甲苯***和(或)其衍生物的混合物，庚糖酸硼钠和伯胺和(或)仲胺的烯化氧加成物。
2、根据权利要求1所述的用于燃料的缓蚀剂组合物，其特征在于该混合物还含有一元醇和（或）二元醇和（或）多元醇。
3、根据权利要求1和2所述的燃料用缓蚀剂组合物，该组合物含有苯并***和甲苯***的混合物，庚糖酸硼钠，伯胺和（或）仲胺的环氧乙烷加成物，1，2-亚乙基二醇和甲醇和（或）乙醇。
4、根据权利要求1-3的缓蚀剂组合物，其特征在于苯并***和（或）其衍生物和甲苯***和（或）其衍生物的混合物含量为10-15%（重量）。
5、根据权利要求1-4的缓蚀剂组合物，其特征在于庚糖酸硼钠含量为5-6%（重量）。
6、根据权利要求1-5的缓蚀剂组合物，其特征在于脂氨基丙胺的环氧乙烷加成物含量为3-12%（重量）。
7、根据权利要求1-6的缓蚀剂组合物，其特征在于1，2-亚乙基二醇含量为35-45%（重量）。
8、根据权利要求1-7的缓蚀剂组合物，其特征在于权利要求1的活性组分溶解在1，2-亚乙基二醇和（或）甲醇和（或）乙醇中。
9、燃料用的缓蚀剂组合物的生产方法，其特征在于苯并***，甲苯***，庚糖酸硼钠和1，2-亚乙基二醇溶解在甲醇和（或）乙醇中，并加入脂氨基丙胺的1，2-亚乙基二醇加成物以及再加入部分活性组分和甲醇和（或）乙醇。
10、内燃机用的燃料，该燃料含有醇或醇/烃混合物及权利要求1-8的缓蚀剂组合物。
11、根据权利要求10的内燃机用燃料，其特征在于该燃料含有约80%（体积）的烃类，1-10%（体积）的乙醇，1-10%（体积）的甲醇和1-10%（体积）的叔丁醇和50-300ppm（基于醇部分）的权利要求1-8的缓蚀剂组合物。
12、根据权利要求10的内燃机用燃料，其特征在于该燃料含有约80-99（体积）的甲醇和（或）乙醇和约1-20%（体积）的烃类和50-500ppm（基于醇部分）的权利要求1-8的缓蚀剂组合物。
13、根据权利要求10的内燃机用燃料，其特征在于该燃料含有约80-99%（体积）的至少由两种C1-C18脂族醇组成的醇混合物和约1-20%（体积）的烃类和50-500ppm（基于醇部分）的权利要求1-8的缓蚀剂组合物。
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