CN86100525A - 转盘支承有导门转动导流管推进装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种新型船舶转动导流管推进装置。其中的转动导流管由起支承作用的转盘、中空内法兰、顶部有导门孔的导流管紧凑合理地呈形组成。推进器为组合式螺旋桨。
本发明在限制吃水条件下导流管直径最大,导流管转动灵活,并能在水上从主甲板上观察,拆换组合式螺旋桨桨叶。
Description
本发明涉及一种新结构的船舶转动导流管。特别适合于在限制吃水条件下,增大船舶转动导流管螺旋浆直径,以提高船舶推进效率,而且当螺旋浆损坏后、能立即仃航后,在水上调换螺旋浆浆叶,节省坞修费,降低营运损失。
现有的船舶导流管有固定导流管,常规转动导流管,Z型推进装置三种。固定导流管内径大,螺旋浆直径大、推力大、经济性好、而船舶的迴转性差、不安全。常规转动导流管使船舶的迴转性好,而导流管内径减小,螺旋浆直径小,经济性差。Z型推进装置使船舶的操纵性能优越,能在水上检修螺旋浆,但其结构相当复杂,造价和维修费用高。
本发明的目的是提供一种新型的船舶转动导流管推进装置,具有经济性好,船舶迴转性好,水上检修螺旋浆方便的特点。
发明是这样实现的:在导流管的正中顶部设置一个导门孔及盖,用中空内法兰将导流管悬挂在转盘内圈下,转盘内圈由舵机驱动作35°-0-35°迴转。转盘外圈通过转盘座与船体框架连接。为防止水下障碍撞击损伤,导流管底部设置拖泥龙骨及舵销承。由于采用转盘代替常规转动导流管舵杆上的二道舵承,使本发明的导流管支承结构高度极为紧凑,便于在艉舯高度小的场合布置。如半隧道式船艉中的部位,都能方便的布置在甲板下或甲板平面上。中空内法兰的采用,节省了外法兰空间,这样导流管就能够放大到紧靠船壳,使本发明中的导流管内径接近固定导流管内径,从而具有良好的经济性。导流管正中顶部的导门在导流管安装时方便操作;营运中遇到螺旋浆损坏时,仃航抛锚,将导门盖打开,船员在主甲板上用专用工具透水套筒,起吊钳就能方便地依次调换损坏的组合式螺旋浆浆叶。导门盖上还有一个观察镜,在试航时观察螺旋浆空泡现象用,试航后换装钢质封盖。
本发明结构简单、坚固、制造成本稍高于常规转动导流管。其中采用的转盘目前广泛用于国产液压起重机中,各种规格可供选用。
下面结合附图对发明作进一步叙述。
图1:是本发明纵剖面图。
图2:是本发明横剖面图。
图3:是本发明在船舶上的应用横向示意图。
图4:是专用工具透水套筒示意图。
图5:是专用工具起吊钳示意图。
参照图1及图2,一对往复式液压油缸布置在左右侧,其活塞杆〔1〕推动舵柄〔2〕、舵柄〔2〕与转盘〔3〕的内圈,中空内法兰〔6〕,导流管〔9〕通过螺栓连成一体。当往复式液压油缸工作时,推动导流管作35°-0-35°迴转。转盘〔3〕的内圈与转盘上下外圈之间,安装有交叉排列的滚柱。转盘〔3〕安装在转盘座〔4〕上,为了定位方便,转盘座〔4〕上浇注有玻璃钢填充垫〔12〕。转盘座〔4〕下面设置有栏水圈〔5〕,用以防止风浪中海水上浸腐蚀转盘〔3〕。导流管〔9〕顶部有导门盖〔7〕及观察镜〔8〕。当得知组合式螺旋浆〔11〕有损坏时,仃航抛锚,将导门盖〔7〕拆除,缓慢盘车,将损坏浆叶转到导门孔正中,刹住轴系,用专用工具透水套筒和起吊钳调换浆叶。观察镜〔8〕为试航时观察螺旋浆空泡情况而设置的。试航后应将观察镜拆下,换上钢质的封盖〔13〕。组合式螺旋浆〔10〕位于导流管正中,各片浆叶与螺旋浆浆壳用镀铜螺丝连接。导流管底部设有拖泥龙骨〔11〕保护导流管。
参照图3,为本发明应用于半隧道式浅水船,内河船及深水船上的横向示意图。隧道式船上转盘可以根据需要布置在甲板上或甲板下。深水船采用本发明时,中空内法兰船体外伸段阻力较大,导管推力损失大,应将中空内法兰船体外伸段中间打通,二侧改为流线型臂,导流管上导门改为上下二块盖板,当中用连杆连成一体。
参照图4,是本发明中组合式螺旋浆叶水上拆装专用工具透水套筒。当发现螺旋浆有损坏时,仃航抛锚,拆除导门盖〔7〕,依次盘车检查螺旋浆叶梢。若海水混浊不清,可用透水套筒伸入水中,帮助查找损坏部位。将应调换浆叶转到正上方,刹住轴系。将透水套筒伸入水中浆叶法兰处,透过透水套筒橡皮环〔14〕朝下看。同时打开照明灯〔19〕,照亮水下近距离物体,水下的情景透过镜片〔20〕,透镜〔18〕,透镜〔16〕就能看到。透水套筒下部配有磁性套筒〔21〕。用花键与空心套杆〔15〕连接。空心套杆〔15〕上部有一段外六角。供板手操作用。照明电源通过导线〔17〕由水上通入空心套杆〔15〕引至照明灯〔19〕。当通过透水套筒寻找到浆叶螺母后,用磁性套筒〔21〕对准螺母套进去,甲板上用扳手转动空心套杆〔15〕,卸下的螺母由磁性套筒〔21〕吸住取上甲板。
参照图4,是本发明中组合式螺旋浆浆叶水上拆装专用工具起吊钳。在依次卸下螺母的过程中将起吊钳伸入浆叶后面,自下而上贴住叶面向上提起,至起吊钳杆〔22〕下面的二个钳爪钩住浆叶导边和随边,然后把梢钩管〔23〕放下来,锁住浆叶。用起重葫芦吊紧起吊钳,待这片浆叶法兰螺母全部拆除后将浆叶吊上甲板。新浆叶安装时,先用透水套筒帮助观察浆叶法兰就位,转动起吊钳使法兰孔,定位销孔分别与螺丝,定位销对准套进。最后用透水套筒将浆叶法兰螺母逐个旋紧到螺丝上。这样,就方便地在甲板上依次检查和调换损坏的浆叶。
Claims (3)
1、一个由转盘[3],中空内法兰[6],导流管[9]组成的转盘支承有导门转动导流管推进装置,其特征是由一个转盘[3]支承导流管[9]。
2、按权利要求1规定的转盘支承有导门转动导流管推进装置,其特征是转动导流管〔9〕顶部正中设置有导门盖〔7〕、拆除此导门盖〔7〕从导门孔能对螺旋浆进行观察、维修、保养。
3、按权利要求1规定的转盘支承有导门转动导流管推进装置,其特征是自船舶主甲板以上,使用透水套筒观察水下螺旋浆,拆装组合式螺旋浆浆叶。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 86100525 CN86100525A (zh) | 1986-03-12 | 1986-03-12 | 转盘支承有导门转动导流管推进装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN 86100525 CN86100525A (zh) | 1986-03-12 | 1986-03-12 | 转盘支承有导门转动导流管推进装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN86100525A true CN86100525A (zh) | 1987-09-23 |
Family
ID=4801059
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 86100525 Pending CN86100525A (zh) | 1986-03-12 | 1986-03-12 | 转盘支承有导门转动导流管推进装置 |
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Country | Link |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103298691A (zh) * | 2010-12-30 | 2013-09-11 | 瓦锡兰芬兰有限公司 | 用于船舶的可收缩推进器单元 |
-
1986
- 1986-03-12 CN CN 86100525 patent/CN86100525A/zh active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103298691A (zh) * | 2010-12-30 | 2013-09-11 | 瓦锡兰芬兰有限公司 | 用于船舶的可收缩推进器单元 |
CN103298691B (zh) * | 2010-12-30 | 2016-02-24 | 瓦锡兰芬兰有限公司 | 用于船舶的可收缩推进器单元 |
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