CN2935499Y - 汽车轮胎压力检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车轮胎压力检测装置，包括分别安装在每一汽车轮毂上的发射模块和安装在驾驶室内的中央接收器，其特征是发射模块的发射天线是每一汽车轮毂上的环形钢圈。这种汽车轮胎压力检测装置，由于发射天线是每一汽车轮毂上的环形钢圈，在汽车轮胎转动的过程中，与安装在驾驶室内的中央接收器之间的位置固定不变，从而使轮胎压力过高、过低、漏气和温度过高等数据的无线传输稳定，不会丢掉数据，能在第一时间内及时发出报警信号、告知驾驶员轮胎出现故障，及时停车维修，不但有效防止了因压力不足对轮胎的严重磨损和因气压过高而产生的爆胎，安全性好，而且轮胎压力始终保持适中，在行驶过程中减少了油耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车轮胎压力检测装置。
背景技术
汽车轮胎压力不足，在行驶过程中会导致对轮胎的严重磨损、油耗增加和难以操控等问题，不利于安全行车。为了加强汽车在行驶过程中的安全性，必须要对汽车轮胎的压力进行适时检测。目前，对汽车轮胎压力的检测装置，其发射模块都是采用内置式天线，这种内置式天线，由于在汽车轮胎高速转动时跟随汽车轮胎同步转动，与安装在驾驶室内接收器之间的相对位置在大幅度的不断变化，从而使轮胎压力和温度等数据的传输不稳定，有时会丢掉数据，不能在第一时间内及时发出报警信号、告知驾驶员轮胎出现故障，因此存有安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种轮胎压力和温度数据传输稳定的汽车轮胎压力检测装置。
为了实现上述的目的，所提供的汽车轮胎压力检测装置，包括分别安装在每一汽车轮毂上的发射模块和安装在驾驶室内的中央接收器，每一发射模块包括单片机，在单片机的相关输入端口上接有线形放大器和温度传感器、输出端口上接有高频震荡回路，线形放大器的输入端接有压力传感器，高频震荡回路的输出端接有发射天线，中央接收器包括另一单片机，在该单片机的相关输入端口上接有带有接收天线的超外差接收机和另一温度传感器、相关输出端口上接有液晶驱动芯片和音频放大器，液晶驱动芯片的输出端口上接有液晶显示器，音频放大器的负载为蜂鸣器，其结构特点是发射模块安装在发射模块外壳内，发射模块外壳由环形钢圈固定，环形钢圈由紧固螺栓紧固在汽车轮毂上，发射天线是每一汽车轮毂上的环形钢圈。
上述的环形钢圈与发射模块之间设有构成电连接的触点。
上述的汽车轮胎压力检测装置，汽车轮胎压力过高、过低、漏气和温度过高等参数，由压力传感器和温度传感器转换为对应的电信号，由单片机读取和处理后，再由高频震荡回路中的发射天线发射出去，安装在驾驶室内的中央接收器中的超外差接收机，将接收的该信号由单片机读取和处理后，分两路输出，其中一路输出经液晶驱动芯片送入液晶显示器显示，另一路输出驱动蜂鸣器发出报警音响。
本实用新型所提供的汽车轮胎压力检测装置，由于发射天线是每一汽车轮毂上的环形钢圈，在汽车轮胎转动的过程中，与安装在驾驶室内的中央接收器之间的位置固定不变，从而使轮胎压力过高、过低、漏气和温度过高等数据的无线传输稳定，不会丢掉数据，能在第一时间内及时发出报警信号、告知驾驶员轮胎出现故障，及时停车维修，不但有效防止了因压力不足对轮胎的严重磨损和因气压过高而产生的爆胎，安全性好，而且轮胎压力始终保持适中，在行驶过程中减少了油耗。
附图说明
本实用新型的实施例结合附图加以说明，其中：
图1是发射模块的电路结构原理图；
图2是中央接收器的电路结构原理图；
图3是发射模块在轮毂上的安装位置示意图；
图4是图3中A部分的放大图；
图5是图3的侧视图。
图中：1为发射模块，2为发射模块外壳，3为触点，4为汽车轮毂，5为环形钢圈，6为紧固螺栓，7为高频震荡回路，8为发射天线，9为接收天线，10为蜂鸣器。
具体实施方式
参照附图，实施例所述的汽车轮胎压力检测装置，包括分别安装在每一汽车轮毂4上的发射模块1和安装在驾驶室内的中央接收器，每一发射模块1包括单片机U2，在单片机U2的相关输入端口上接有线形放大器U3和温度传感器U6、输出端口上接有高频震荡回路7，该高频震荡回路7由Q1、Q2、T1构成，线形放大器U3的输入端接有压力传感器U5，高频震荡回路7的输出端接有发射天线8，发射模块1安装在发射模块外壳2内，发射模块外壳2由环形钢圈5固定，环形钢圈5由紧固螺栓6紧固在汽车轮毂4上，发射天线8是每一汽车轮毂4上的环形钢圈5，环形钢圈5与发射模块1之间设有构成电连接的触点3，中央接收器包括另一单片机U7，在该单片机U7的相关输入端口上接有带有接收天线9的超外差接收机U12和另一温度传感器U10、相关输出端口上接有液晶驱动芯片U8和音频放大器Q4，液晶驱动芯片U8的输出端口上接有液晶显示器U9，音频放大器Q4的负载为蜂鸣器10。
由于发射模块1除了发射天线8外的其它部分和中央接收器都是采用现有的产品，属于公知技术，其电路的工作原理不再详细叙述。
Claims (2)
1、一种汽车轮胎压力检测装置，包括分别安装在每一汽车轮毂(4)上的发射模块(1)和安装在驾驶室内的中央接收器，每一发射模块(1)包括单片机(U2)，在单片机(U2)的相关输入端口上接有线形放大器(U3)和温度传感器(U6)、输出端口上接有高频震荡回路(7)，线形放大器(U3)的输入端接有压力传感器(U5)，高频震荡回路(7)的输出端接有发射天线(8)，中央接收器包括另一单片机(U7)，在该单片机(U7)的相关输入端口上接有带有接收天线(9)的超外差接收机(U12)和另一温度传感器(U10)、相关输出端口上接有液晶驱动芯片(U8)和音频放大器(Q4)，液晶驱动芯片(U8)的输出端口上接有液晶显示器(U9)，音频放大器(Q4)的负载为蜂鸣器(10)，其特征是发射模块(1)安装在发射模块外壳(2)内，发射模块外壳(2)由环形钢圈(5)固定，环形钢圈(5)由紧固螺栓(6)紧固在汽车轮毂(4)上，发射天线(8)是每一汽车轮毂(4)上的环形钢圈(5)。
2、根据权利要求1所述的汽车轮胎压力检测装置，其特征是环形钢圈(5)与发射模块(1)之间设有构成电连接的触点(3)。
Priority Applications (1)
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103786534A (zh) * | 2012-10-30 | 2014-05-14 | 蓝宝汽车电子（扬州）有限公司 | 内置式汽车轮胎压力检测*** |
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2006
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