CN2923440Y - 用碳纤维复合材料制作的机动车抗撞击安全保险杠 - Google Patents
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Abstract
一种用碳纤维复合材料制作的机动车抗撞击安全保险杠，本实用新型的制造工艺流程是根据不同机动车辆规格需要，采用高强度碳纤维短丝、纺织的布状碳纤维与橡胶或工程塑料复合，采用高温、高压吹模件和用高强度碳纤维短丝、纺织的布状碳纤维与橡胶或工程塑料复合，采用高温、高压铸塑而成。防撞击安全保险杠的里面是空心件，空心件通过预留的汽门嘴注入热胀冷缩变化较小的气体。组合方式是将吹模件镶嵌安装在铸塑件所预留的凹型槽内，然后将组合好的保险杠安装到各种汽车上。在机动车辆相互撞击时保险杠就像一个“钢性十足的沙发”以此缓冲相互冲击力，达到最低限度的人员伤亡和经济损失，使用寿命长，不腐烂，抗撞击，提高安全系数。
Description
技术领域
本新型涉及一种用碳纤维复合材料制作的机动车抗撞击安全保险杠装置。
背景技术
机动车辆的最基础要求是：经久耐用、燃油少、载重多、行驶快，安全、舒适，可往往就在满足以上基本要求时就显得力不从心。俗话说：十次肇事九次快。有时是因为快的原因，有时是因为雨、雪、雾天气因司机防不胜防而造成，尤其小汽车仅在车内安装了安全汽囊，但是在高速公路发生大型事故连续冲撞时就会造成很大的经济损失和夺取大量人员生命。主要原因是所有的机动车辆前后没有缓冲击防护措施，有时高级小车靠安全囊保住了司乘人员的生命，可机动车辆损失惨重。机动车辆的安全保险杠听起来非常赋予安全情感，实际上并没有起到“名称”的实际作用。因驾驶员不谨慎相互碰撞一下或者刮一下不是变形就是掉漆。照样给双方制造了延工、误时的局面，免不了去汽车修配厂，还要承受经济赔偿损失，有时还要经过交通管理机关责任认定。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用碳纤维复合材料制作的机动车抗撞击安全保险杠，本实用新型的制造工艺流程是根据不同机动车辆规格需要，采用高强度碳纤维短丝、纺织的布状碳纤维与橡胶或工程塑料复合，采用高温、高压吹模件和用高强度碳纤维短丝、纺织的布状碳纤维与橡胶或工程塑料复合，采用高温、高压铸塑而成。防撞击安全保险杠的里面是空心件，空心件通过预留的汽门嘴注入热胀冷缩变化较小的气体。组合方式是将吹模件镶嵌安装在铸塑件所预留的凹型槽内，然后将组合好的保险杠安装到各种汽车上。
本实用新型的原理是：根据PAN基碳纤维的优越性能及其特点。主要材料采用高强度碳纤维短丝和纺织的布状与橡胶或工程塑料复合，采用高温、高压吹模而成。也可以铸塑而成。防撞击安全保险杠的里面是空的，其余空间均通过预留的汽门嘴注入特殊气体，本气体气温高不膨胀，气温低不缩小的优点。以此保证保险杠的作用与美观。安装在机动车辆前后原安装保险杠的地方。以高强度碳纤维短丝或纺织的布状与橡胶或工程塑料复合防撞击安全保险杠取代于传统的安全杠。在机动车辆相互撞击时保险杠就像一个“钢性十足的沙发”以此缓冲相互冲击力，达到最低限度的人员伤亡和经济损失。
本实用新型适用范围：本实用新型适用安装在各种汽车上，也是各种传统旧汽车保险杠的更新换代产品。
本实用新型优点：防止和减缓任何动力装置的相互冲击以减少和避免更大的经济损失和人员伤亡等事故的发生，机动车辆安装上碳纤维复合材料安全保险杠如果发生相互撞击，就会两个皮球撞击弹一下，轻者双方没有任何伤害，重者也会减少最低损失限度。碳纤维复合材料安全保险杠在特殊气体的保护下，不会因为天气冷热变化而改变其性能和造型，使用寿命长，并且有极好的回收价值和再利用价值。对保护环境，提高经济效益，均有不可估量的经济价值和社会效益。本复合材料防撞击安全保险杠不腐烂，具备适合在温差悬殊的地区使用。
附图说明
图1是本实用新型的立体示意简图
具体实施方式
在图1所示的用碳纤维复合材料制作的机动车抗撞击安全保险杠立体示意简图中，其制造工艺流程是根据不同机动车辆规格需要，采用高强度碳纤维短丝、纺织的布状碳纤维与橡胶或工程塑料复合，采用高温、高压吹模件和用高强度碳纤维短丝、纺织的布状碳纤维与橡胶或工程塑料复合，采用高温、高压铸塑而成。防撞击安全保险杠的里面是空心件，空心件通过预留的汽门嘴注入热胀冷缩变化较小的气体。组合方式是将吹模件镶嵌安装在铸塑件所预留的凹型槽内，然后将组合好的保险杠安装到各种汽车上。
Claims (1)
1、一种用碳纤维复合材料制作的机动车抗撞击安全保险杠，其特征在于：用高强度碳纤维短丝、纺织的布状碳纤维与橡胶或工程塑料、用高温、高压吹模件和用高强度碳纤维短丝、纺织的布状碳纤维与橡胶或工程塑料、用高温、高压铸塑而成，抗撞击安全保险杠的里面是空心件，空心件有预留的汽门嘴，将吹模件镶嵌安装在铸塑件所预留的凹型槽内。
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