CN2681954Y - 一种汽车碰撞安全保险缓冲装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车碰撞安全保险缓冲装置,它是在由缸筒体(2)及其上具有油腔、输油孔道的前缸头体(4)和后缸头体(1)构成的液压油缸中置有的活塞(3)上,固定有其前端连接其内镶嵌有金属骨架(901)的橡胶防护板(9)的活塞杆(6),活塞杆(6)上套有弹簧(5),油缸的一侧置有与前缸头体(4)和后缸头体(1)上的输油孔道相连通的输油管(13),在后缸头体(1)上置有调节螺钉(16)。安装该装置时将其液压油缸固定在车辆底盘的骨架上,并使之前部的橡胶保护板置于车辆的前部。当车辆相碰撞时,活塞杆与保护板向后移动的速度放慢,对产生的碰撞冲力的阻尼和缓冲作用明显增加,使之相互碰撞车辆的损坏程度与人员伤亡大大减少,显著地提高其车辆碰撞时的保险性能和安全可靠性能。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆碰撞冲力的阻尼缓冲装置,具体为一种汽车碰撞安全保险缓冲装置。
背景技术
汽车在行驶中发生相互碰撞的现象是经常会发生的,为了减轻汽车相互碰撞时汽车损坏程度和人员伤亡情况,一般在轿车的前部安装有一水平放置的硬塑料的防护板,还有的在一些越野车(如北京吉普)的前部固定有金属防护架。但安装的防护板或者金属防护架,在车辆碰撞时对碰撞冲力不具有阻尼和缓冲作用,安全保险性差。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车碰撞安全保险缓冲装置,该装置在汽车相互碰撞时,对其造成的碰撞冲力能产生阻尼和缓冲作用,安全保险性能好。
为了实现上述目的,本实用新型是在由缸筒体及其上具有油腔和输油孔道的前缸头体和后缸头体组成的液压油缸中置有的活塞上,固定有活塞杆,活塞杆的前端连接有其内镶嵌有金属骨架的橡胶防护板,在活塞杆上于前缸头体与橡胶防护板之间置有弹簧,液压油缸的一侧置有与前缸头体及后缸头体上的输油孔道相连通的输油管,在后缸头体上置有可调节液压油流量的调节螺钉。
使用本实用新型的汽车碰撞安全保险缓冲装置时,将液压油缸固定在汽车底盘的骨架上,并使前部的橡胶保护板置于汽车的前部。也可将该装置安装在汽车的后部。当汽车在行驶中如果发生与其它汽车相互碰撞,橡胶保护板及活塞杆向后移动,带动活塞在液压油缸内向后移动,液压油缸中的液压油就通过后缸头体中的输油孔道经由输油管进入液压油缸的前部(旋动后缸头体上的调节螺钉可调节液压油流速和流量),液压油缸中的液压油对活塞的移动具有阻尼和缓冲作用,再加上活塞杆上的弹簧的使用,使之活塞杆和橡胶防护板向后移动的速度大大放慢,对碰撞时产生的碰撞冲力的阻尼和缓冲作用明显增加,使之两车辆车体相碰撞的机会明显减少,又由于橡胶防护板的弹性作用,使之被碰撞车辆的损坏程度与人员伤亡大大减少,因此显著地提高其车辆碰撞时的保险性能和安全可靠性能。该装置结构简单紧凑,体积小,功能多,工作平稳可靠,承载力矩大,使用寿命长。它还可安装在通常使用的天车、塔吊、龙门吊等需要安全限位的部位。
图1:本实用新型的结构示意图
图中:1、后缸头体;2、缸筒体;3、活塞;4、前缸头体;5、弹簧;6、活塞杆;7、销轴;8、连接件;801、连接板;802、套筒;803、筋板;9、橡胶防护板;901、金属骨架;10、螺栓;11、导向环;12、密封圈;13、输油管;14、导向环;15、密封圈;16、调节螺钉。
具体实施方式
本实用新型是在由缸筒体2及其上具有油腔、输油孔道的前缸头体3和后缸头体4构成的液压油缸中置有的活塞3上,固定有活塞杆6,活塞杆6的前端部间接连接有其内镶嵌有金属骨架901的橡胶防护板9,活塞杆6上于前缸头体4与橡胶防护板9之间置有弹簧5,液压油缸的一侧置有与前缸头体4和后缸头体1上的输油孔道相连通的输油管13,在后缸头体1上置有可调节液压油流量的调节螺钉16。
活塞杆6的前端部置于由连接板801及该连接板上具有的套筒802和其上的筋板803组成的连接件8的套筒802中,用销轴7将活塞杆6与套筒802相连接,用螺栓10将橡胶保护板9相固定连接在连接件的连接板801上。
Claims (2)
1.一种汽车碰撞安全保险缓冲装置,其特征在于:在由缸筒体(2)及其上具有油腔、输油孔道的前缸头体(4)和后缸头体(1)构成的液压油缸中置有的活塞(3)上,固定有活塞杆(6),活塞杆(6)的前端部间接连接有其内镶嵌有金属骨架(901)的橡胶防护板(9),活塞杆(6)上于前缸头体(4)与橡胶防护板(9)之间置有弹簧(5),液压油缸的一侧置有与前缸头体(4)和后缸头体(1)上的输油孔道相连通的输油管(13),在后缸头体(1)上置有可调节液压油流量的调节螺钉(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞安全保险缓冲装置,其特征在于:活塞杆(6)的前端部置于由连接板(801)及该连接板上具有的套筒(802)和其上的筋板(803)组成的连接件(8)的套筒(802)中,用销轴(7)将活塞杆(6)与套筒(802)相连接,用螺栓(10)将橡胶保护板(9)相固定连接在连接件的连接板(801)上。
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