CN2916163Y - 气缸头进排气结构 - Google Patents
气缸头进排气结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2916163Y CN2916163Y CN 200620000242 CN200620000242U CN2916163Y CN 2916163 Y CN2916163 Y CN 2916163Y CN 200620000242 CN200620000242 CN 200620000242 CN 200620000242 U CN200620000242 U CN 200620000242U CN 2916163 Y CN2916163 Y CN 2916163Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- exhaust
- cylinder head
- intake
- utility
- chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种气缸头进排气结构，包括进气管、进气腔和排气腔、排气口，在所述排气腔与进气管或进气腔之间设有连接通道，在该通道中间设有单向阀。所述单向阀设置在气缸头盖顶部的，该单向阀的进气端与所述排气腔连通，排气端通过排气管与所述进气管连通。由于在排气腔与进气管或进气腔中间设有连接通道，可以将排出的废气再输入到进气腔进行二次燃烧，使得燃气燃烧更充分、燃烧效率更高，排出的气体对环境的污染小、因而更环保。改进后的单向阀直接装在气缸头盖上，二次进气结构与气缸头连为一体，无单独的二次进气装置。节约成本，同时体积得于缩小，设计更为简单实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种内燃发动机气缸头盖，具体地涉及一种气缸头进排气结构。
背景技术
现有的发动机，混合气体在气缸中燃烧的过程中，通常燃烧不充分，而未充分燃烧的废气一般直接从排气口排放到大气，除了造成不必要的浪费外，同时还会对环境造成很大的污染。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种燃烧充分、污染小、环保的气缸头进排气结构。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种气缸头进排气结构，包括进气管、进气腔和排气腔、排气口，在所述排气腔与进气管或进气腔之间设有连接通道，在该通道中间设有单向阀。
所述单向阀设置在气缸头盖顶部的，该单向阀的进气端与所述排气腔连通，排气端通过排气管与所述进气管连通。
由于在排气腔与进气管或进气腔中间设有连接通道，可以将排出的废气再输入到进气腔进行二次燃烧，使得燃气燃烧更充分、燃烧效率更高，排出的气体对环境的污染小、因而更环保。改进后的单向阀直接装在气缸头盖上，二次进气结构与气缸头连为一体，无单独的二次进气装置。节约成本，同时体积得于缩小，设计更为简单实用。
附图说明
图1为本实用新型气缸头进排气结构的下端视图。
图2为图1的D-D剖视图。
图3为气缸头的分解示意图。
图中
1.气缸头2.气缸头盖3.进气管4.进气腔5.排气腔
6.排气口7.单向阀8.排气管
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2所示，本实用新型的气缸头进排气结构，包括设置在气缸头1上的进气管3、进气腔4和排气腔5、排气口6，在所述排气腔5与进气管3或进气腔4之间设有连接通道，在该通道中间设有单向阀7。由图3可见，所述单向阀7设置在气缸头盖2顶部，该单向阀7的进气端与所述排气腔5连通，排气端通过排气管8与所述进气管3连通，参见图2。
上面以举例方式对本实用新型进行了说明，但本实用新型不限于上述具体实施例，凡对本实用新型所作的任何改进或变型均属本实用新型权利要求的保护范围。
Claims (2)
1.一种气缸头进排气结构，包括进气管、进气腔和排气腔、排气口，其特征在于：在所述排气腔与进气管或进气腔之间设有连接通道，在该通道中间设有单向阀。
2.根据权利要求1所述的气缸头进排气结构，其特征在于：所述单向阀设置在气缸头盖顶部，该单向阀的进气端与所述排气腔连通，排气端通过排气管与所述进气管连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620000242 CN2916163Y (zh) | 2006-01-10 | 2006-01-10 | 气缸头进排气结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620000242 CN2916163Y (zh) | 2006-01-10 | 2006-01-10 | 气缸头进排气结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2916163Y true CN2916163Y (zh) | 2007-06-27 |
Family
ID=38187072
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200620000242 Expired - Fee Related CN2916163Y (zh) | 2006-01-10 | 2006-01-10 | 气缸头进排气结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2916163Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102656346A (zh) * | 2009-09-07 | 2012-09-05 | 宝马股份公司 | 带有排气***的内燃机 |
-
2006
- 2006-01-10 CN CN 200620000242 patent/CN2916163Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102656346A (zh) * | 2009-09-07 | 2012-09-05 | 宝马股份公司 | 带有排气***的内燃机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1174608A3 (en) | Dual fuel compression Ignition Engine | |
| EP1650415A4 (en) | TURBOCHARGER | |
| CN201803445U (zh) | 一种带蜗轮增压器的燃气热水器 | |
| CA2390380A1 (en) | Forced coaxially ventilated two stroke power plant | |
| CN2916163Y (zh) | 气缸头进排气结构 | |
| CN201535209U (zh) | 一种发动机缸盖的废气再循环通道结构 | |
| CN200985843Y (zh) | 一种单向阀 | |
| CN203742707U (zh) | 一种用于汽车发动机曲轴箱的油气分离结构 | |
| CN101660467A (zh) | 具有节油装置的内燃机 | |
| CN205047312U (zh) | 摩托车电喷*** | |
| CN210396882U (zh) | 燃气发动机预燃组件、含该组件的气缸及气缸的供气*** | |
| CN201581997U (zh) | 用于发动机的节能减排式进气管道 | |
| CN201255046Y (zh) | 具有二次进气结构的气缸头 | |
| CN2883708Y (zh) | 发动机助燃增压装置 | |
| CN207879448U (zh) | 一种带触媒的消音器以及大功率二冲程防喷火汽油机 | |
| CN2934589Y (zh) | 摩托车发动机的补气*** | |
| CN202157868U (zh) | 二冲程汽油机的控制排气装置 | |
| CN2782946Y (zh) | 摩托车气缸头的二次空气补偿结构 | |
| CN211623547U (zh) | 柴油发电机 | |
| CN208749438U (zh) | 一种补气消音器 | |
| CN2924035Y (zh) | 摩托车发动机废气再循环*** | |
| CN207847784U (zh) | 一种新型共享气道缸盖 | |
| CN201843707U (zh) | 摩托车发动机二次燃烧*** | |
| CN2890381Y (zh) | 一种柴油机排气管 | |
| CN2433110Y (zh) | 汽车发动机空气循环装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |