CN2913743Y - 变速器顶盖总成 - Google Patents

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王建兵
刘剑
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Abstract

本实用新型的名称是变速器顶盖总成，属于汽车变速器换档技术领域，具体分析地说是一种变速器顶盖总成。解决现有技术换档***设计相对简单，故存在对整车操纵***选项换档困难，空档位回位困难等缺点。本实用新型包括位于顶盖内的操纵轴，通过花键与操纵轴配合联接的换档杆，选档转臂、通气塞，其特征是在操纵轴上、换档杆两端与顶盖内侧之间分别装有回位弹簧；在操纵轴上、与操纵轴轴线垂直且过轴线的通孔中装有倒档阻尼弹簧。本实用新型可独立完成选档定位、回位、档位清晰，操纵轻松，自动回位自如，而且可根据整车操纵机构***的不同来调整弹簧预紧力，使驾驶员操纵舒适。

Description

变速器顶盖总成
技术领域
本实用新型属于汽车变速器换档技术领域，具体地说是一种变速器顶盖总成。
背景技术
已知的汽车变速器由于换档***设计相对简单，只能满足其功能，故存在对整车操纵***选换档困难，空档位回位困难，通气塞处容易渗油等缺点。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种对整车操纵***舒适，选换档清晰、空档位回位自如、提高密封性能的变速器顶盖总成。
本实用新型的技术方案是：包括位于顶盖内的操纵轴，花键与操纵轴配合联接的换档杆，选档转臂、通气塞，其特征是在操纵轴上、换档杆两端与顶盖内侧之间分别装有回位弹簧；在操纵轴上、与操纵轴轴线垂直且过轴线的通孔中装有倒档阻尼弹簧，倒档阻尼弹簧两端各安装有一个圆钢珠。
本实用新型技术方案中所说的操纵轴伸出顶盖一端上安装有油封，另一端用圆柱销轴向固定在顶盖上，该端用碗形塞片密封。
本实用新型技术方案中所说的换档杆安装位置的竖直方向的上、下花键齿对称铣掉一段，铣掉的长度根据选一、二档档位的位置尺寸而定。
本实用新型技术方案中所说的换档杆安装在操纵轴上位于两挡板之间，两挡板外侧各有一个挡圈。
本实用新型技术方案中所说的换档杆两端的回位弹簧一端压紧在档圈上，另一端压紧在顶盖上。
本实用新型技术方案中所说的换档杆装有操纵轴位置上的左下部有一豁口可与操纵轴相通。
本实用新型技术方案中所说的操纵轴上安装倒档阻尼弹簧的通孔设在操纵轴的齿底，其在操纵轴上的位置是根据选一、二档档位的位置尺寸而定。
本实用新型技术方案中所说的顶盖上的通气塞孔中设有通气孔螺塞，通气孔螺塞中间有一直孔与螺塞六角头部的两个交叉横孔相通。
本实用新型可独立完成选档定位、回位，档位清晰，操纵轻松，自动回位自如，而且可根据整车操纵机构杆***的不同来调整弹簧预紧力，使驾驶员操纵舒适。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的左视图；
图3是本实用新型一步安装过程的视图；
图4是图1中通气孔螺塞3的主视图和左视图；
图5是图2中换档杆2的主视图、左视图和局部视图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型包括顶盖1、操纵轴7、换档杆2，操纵轴7利用圆柱销10固定在顶盖1内，操纵轴7伸出顶盖1一端上安装有两个油封6，利用圆柱销10定位的一端用碗形塞片9密封；操纵轴7中部通过花键与换档杆2配合，换档杆2安装在操纵轴7上位于两挡板8之间，在操纵轴7上、换档杆2的两端有回位弹簧11，两回位弹簧11分别位于顶盖1的内侧和挡板8之间，挡板8与回位弹簧11之间分别装有挡圈12，两回位弹簧11一端压紧在挡圈12上，另一端压紧在顶盖1上；在操纵轴7上、与操纵轴7轴线垂直且过轴线的通孔中装有倒档阻尼弹簧13，倒档阻尼弹簧13两端各安装有一个钢珠14，操纵轴7安装倒档阻尼弹簧13的通孔设在操纵轴7的齿底，该通孔在操纵轴7上的位置是根据选一、二档档位7的位置尺寸而定；在换档杆2装在操纵轴7位置上的左下部有一豁口，换档杆2安装位置的竖直方向的上、下花键齿对称铣掉一段，铣掉的长度根据选一、二档档位7的尺寸而定，如图5所示，该豁口可与操纵轴7相通，当操纵轴7安装到如图3位置时，操纵轴7上的通孔与换档杆2上的豁口在同一轴线上，可顺利地将一个钢珠14、倒档阻尼弹簧13，一个钢珠14依次安装到操纵轴7的通孔中，再将操纵轴7安装到位；为了防止润滑油经转动的齿轮甩到通气塞4处导致有渗油现象，在通气塞4孔中设有一通气孔螺塞3将通气塞4孔的下端堵住，如图1、4所示，利用通气孔螺塞3的相通的中间直孔和螺塞六角头部的两个交叉横通孔通气，在通气状况良好的情况下增强了产品的密封性能。
工作原理：
本变速器顶盖总成在转动选档转臂5选档时，在一、二档位17，三、四档位16，五、六档位15时，倒档阻尼弹簧13处于自由态，所以钢球14与换档杆2之间不受力；换档杆2通过回位弹簧11的作用下，能自动准确地回到三、四档的位置16，此时左右转动自动选档转臂5可以轻松、准确地找到五、六档位置15和一、二档位置17；选五、六档位置15和一、二档位置17时，选档力较小，两个回位弹簧11的弹簧力使得选档柔顺准确；选倒档位置18时，钢珠14碰到未铣去的换档杆2的齿，从而压缩两个钢珠14，钢珠压到操纵轴7的花键小径以下后，换档杆2滑动选倒档位置18，此过程当钢珠14碰到未铣去的换档杆2的花键齿时，三、四档位置16到位，要选倒档位置时，需克服两个钢球14压缩倒档阻尼弹簧13的力，换档杆2对称的两处受力，使得选倒档手感舒适，警示力明显，到位感觉清晰，当克服此倒档预紧力后，选倒档的力为压缩回位弹簧11的力，选档轻松、自如。

Claims (8)

1、一种变速器顶盖总成，包括位于顶盖(1)内的操纵轴(7)，通过花键与操纵轴(7)配合联接的换档杆(2)，选档转臂(5)、通气塞(4)，其特征是在操纵轴(7)上、换档杆(2)两端与顶盖(1)内侧之间分别装有回位弹簧(11)；在操纵轴(7)上、与操纵轴(7)轴线垂直且过轴线的通孔中装有倒档阻尼弹簧(13)，倒档阻尼弹簧(13)两端各安装有一个钢珠(14)。
2、根据权利要求1所述的变速器顶盖总成，其特征是所说的操纵轴(7)伸出顶盖(1)一端上安装有油封(6)，另一端用圆柱销(10)轴向固定在顶盖(1)上，该端用碗形塞片(9)密封。
3、根据权利要求1所述的变速器顶盖总成，其特征是所说的换档杆(2)安装位置的竖直方向的上、下花键齿对称铣掉一段。
4、根据权利要求1所述的变速器顶盖总成，其特征是所说的换档杆(2)安装在操纵轴(7)上位于两挡板(8)之间，两挡板(8)外侧各有一个挡圈(12)。
5、根据权利要求1、3或4所述的变速器顶盖总成，其特征是所说的换档杆(2)两端的回位弹簧(11)一端压紧在挡圈(12)上，另一端压紧在顶盖(1)上。
6、根据权利要求1所述的变速器顶盖总成，其特征是所说的换档杆(2)装在操纵轴(7)位置上的左下部有一豁口可与操纵轴(7)相通。
7、根据权利要求1所述的变速器顶盖总成，其特征是所说的操纵轴(7)上安装倒档阻尼弹簧(13)的通孔设在操纵轴(7)的齿底。
8、根据权利要求1所述的变速器顶盖总成，其特征是所说的顶盖(1)上的通气塞(4)孔中设有通气孔螺塞(3)，通气孔螺塞(3)中间有一直孔与螺塞六角头部的两个交叉横孔相通。
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