CN201651179U - 一种面包车变速箱 - Google Patents

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吴伟
马卫东
彭玉兰
魏有全
高金宏
高向峰
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Shandong Meng Wo speed changer Co., Ltd
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杨国栋
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Abstract

本实用新型公开了一种面包车变速箱，属于变速器领域，其结构包括前壳体、后壳体、一轴、二轴和中间轴，二轴和中间轴安装在前壳体和后壳体内，二轴上安装有五挡齿轮、倒挡齿轮、五倒挡同步器总成、一挡齿轮、二挡齿轮、一二挡同步器总成、三挡齿轮以及三四挡同步器总成，中间轴上安装有中间轴五挡齿轮、中间轴三挡齿轮、常合齿轮；二轴上方安装有一二挡叉轴、三四挡叉轴以及五倒挡叉轴；一二挡叉轴、三四挡叉轴以及五倒挡叉轴的上方垂直方向安装有选换挡机构总成。本实用新型的一种面包车变速箱和现有技术相比，具有设计合理、易于加工、噪音小、换挡性能好，承载能力大、安全可靠性高等特点。

Description

一种面包车变速箱 
技术领域
本实用新型涉及变速器领域，具体地说是一种面包车变速箱。 
背景技术
现有面包车变速箱输入扭矩偏小，选换挡不灵活；变速箱噪音大，驾驶环境不好。不但驾驶人员操作很费力，而且严重影响了变速箱的使用寿命，大大增加了用户的维修、使用成本。 
发明内容
本实用新型的技术任务是针对以上不足之处，提供一种结构合理、换挡性能好，安全可靠性高的一种面包车变速箱。 
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该变速箱包括前壳体、后壳体、一轴、二轴和中间轴，二轴和中间轴安装在前壳体和后壳体内，二轴上安装有五挡齿轮、倒挡齿轮、五倒挡同步器总成、一挡齿轮、二挡齿轮、二挡同步器总成、三挡齿轮以及三四挡同步器总成，中间轴上安装有中间轴五挡齿轮、中间轴三挡齿轮、常合齿轮；二轴上方安装有一二挡叉轴、三四挡叉轴以及五倒挡叉轴；一二挡叉轴、三四挡叉轴以及五倒挡叉轴的上方垂直方向安装有选换挡机构总成。 
所述的一二挡叉轴上安装有一二挡拨叉和一二挡拨块，三四挡叉轴上安装有三四挡拨叉和三四挡拨块，五倒挡叉轴上安装有五倒挡拨叉和五倒挡拨块。 
所述的选换挡机构总成的上方安装有限位螺栓一和限位螺栓二，选换挡机构总成的一侧安装有选挡臂合件、选换挡支架合件、换挡臂合件、选挡导套、盖板和防尘罩。 
所述的选换挡机构总成由开口挡圈、选挡垫片、一二挡回位弹簧、互锁板、换挡拨头、扭转弹簧座，、扭转弹簧、倒挡锁、五倒挡回位弹簧以及导轴构成，导轴的中部设置有互锁板和换挡拨头，互锁板的一侧设置有开口挡圈、选挡垫片和一二挡回位弹簧，互锁板的另一侧设置有扭转弹簧座、扭转弹簧、倒挡锁 以及五倒挡回位弹簧。 
所述的中间轴为齿轮轴，并与惰轮及衬套总成啮合。 
本实用新型的一种面包车变速箱和现有技术相比，具有设计合理、易于加工、噪音小、换挡性能好，承载能力大、安全可靠性高等特点。 
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。 
附图1为一种面包车变速箱的结构示意图。 
附图2为附图1的侧视图。 
附图3为附图1中B向结构示意图。 
附图4为附图2中D向结构示意图。 
附图5为选换挡机构总成的结构示意图。 
图中：1、一轴，2、前壳体，3、三四挡拨叉，4、一二挡拨叉，5、后壳体，6、五倒挡拨叉，7、倒挡齿轮，8、五挡齿轮，9、二轴，10、中间轴，11、中间轴五挡齿轮，12、五倒挡同步器总成，13、惰轮及衬套总成，14、一挡齿轮，15、一二挡同步器总成，16、二挡齿轮，17、中间轴三挡齿轮，18、三挡齿轮，19、三四挡同步器总成，20、常合齿轮，21、选挡臂合件，22、选换挡支架合件，23、换挡臂合件，24、选挡导套，25、一二挡叉轴，26、一二挡拨块，27、三四挡叉轴，28、三四挡拨块，29、限位螺栓一，30、五倒挡叉轴，31、五倒挡拨块，32、限位螺栓二，33、选换挡机构总成，34、盖板，35、防尘罩，33-1、开口挡圈，33-2、选挡垫片，33-3、一二挡回位弹簧，33-4、互锁板，33-5、换挡拨头，33-6、扭转弹簧座，33-7、扭转弹簧，33-8、倒挡锁，33-9、五倒挡回位弹簧，33-10、导轴。 
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。 
本实用新型的一种面包车变速箱，其结构包括前壳体2、后壳体5、一轴1、二轴9和中间轴10，二轴9和中间轴10安装在前壳体2和后壳体5内，中间轴10为齿轮轴，并与惰轮及衬套总成13啮合；二轴9上安装有五挡齿轮8、倒挡齿轮7、五倒挡同步器总成12、一挡齿轮14、二挡齿轮16、一二挡同步器总成15、三挡齿轮18以及三四挡同步器总成19，中间轴10上安装有中间轴五挡齿 轮11、中间轴三挡齿轮17、常合齿轮20；二轴9上方安装有一二挡叉轴25、三四挡叉轴27以及五倒挡叉轴30；一二挡叉轴25、三四挡叉轴27以及五倒挡叉轴30的上方垂直方向安装有选换挡机构总成33。 
一二挡叉轴25上安装有一二挡拨叉4和一二挡拨块26，三四挡叉轴27上安装有三四挡拨叉3和三四挡拨块28，五倒挡叉轴30上安装有五倒挡拨叉6和五倒挡拨块31。 
选换挡机构总成33的上方安装有限位螺栓一29和限位螺栓二32，选换挡机构总成33的一侧安装有选挡臂合件21、选换挡支架合件22、换挡臂合件23、选挡导套24、盖板34和防尘罩35。 
选换挡机构总成33由开口挡圈33-1、选挡垫片33-2、一二挡回位弹簧33-3、互锁板33-4、换挡拨头33-5、扭转弹簧座33-6、扭转弹簧33-7、倒挡锁33-8、五倒挡回位弹簧33-9以及导轴33-10构成，导轴33-10的中部设置有互锁板33-4和换挡拨头33-5，互锁板33-4的一侧设置有开口挡圈33-1、选挡垫片33-2和一二挡回位弹簧33-3，互锁板33-4的另一侧设置有扭转弹簧座33-6、扭转弹簧33-7、倒挡锁33-8以及五倒挡回位弹簧33-9。 
传递路线如下： 
一挡：一轴1-常合齿轮20-中间轴10-一挡齿轮14-一二挡同步器总成15-二轴9 
二挡：一轴1-常合齿轮20-中间轴10-二挡齿轮16-一二挡同步器总成15-二轴9 
三挡：一轴1-常合齿轮20-中间轴10-中间轴三挡齿轮17-三挡齿轮18-三四挡同步器总成19-二轴9 
四挡：一轴1-三四挡同步器总成19-二轴9 
五挡：一轴1-常合齿轮20-中间轴10-中间轴五挡齿轮11-五挡齿轮8-五倒挡同步器总成12-二轴9 
倒挡：一轴1-常合齿轮20-中间轴10-惰轮及衬套总成13-倒挡齿轮7五倒挡同步器总成12-二轴9 
本实用新型的一种面包车变速箱其加工制作非常简单方便，按说明书附图所示加工制作即可。变速箱中使用的齿轮采用细高齿，有效降低了噪音。 

Claims (5)

1.一种面包车变速箱，包括前壳体、后壳体、一轴、二轴和中间轴，二轴和中间轴安装在前壳体和后壳体内，其特征在于二轴上安装有五挡齿轮、倒挡齿轮、五倒挡同步器总成、一挡齿轮、二挡齿轮、一二挡同步器总成、三挡齿轮以及三四挡同步器总成，中间轴上安装有中间轴五挡齿轮、中间轴三挡齿轮、常合齿轮；二轴上方安装有一二挡叉轴、三四挡叉轴以及五倒挡叉轴；一二挡叉轴、三四挡叉轴以及五倒挡叉轴的上方垂直方向安装有选换挡机构总成。
2.根据权利要求1所述的面包车变速箱，其特征在于所述的一二挡叉轴上安装有一二挡拨叉和一二挡拨块，三四挡叉轴上安装有三四挡拨叉和三四挡拨块，五倒挡叉轴上安装有五倒挡拨叉和五倒挡拨块。
3.根据权利要求1所述的面包车变速箱，其特征在于所述的选换挡机构总成的上方安装有限位螺栓一和限位螺栓二，选换挡机构总成的一侧安装有选挡臂合件、选换挡支架合件、换挡臂合件、选挡导套、盖板和防尘罩。
4.根据权利要求1所述的面包车变速箱，其特征在于所述的选换挡机构总成由开口挡圈、选挡垫片、一二挡回位弹簧、互锁板、换挡拨头、扭转弹簧座，、扭转弹簧、倒挡锁、五倒挡回位弹簧以及导轴构成，导轴的中部设置有互锁板和换挡拨头，互锁板的一侧设置有开口挡圈、选挡垫片和一二挡回位弹簧，互锁板的另一侧设置有扭转弹簧座、扭转弹簧、倒挡锁以及五倒挡回位弹簧。
5.根据权利要求1所述的面包车变速箱，其特征在于所述的中间轴为齿轮轴，并与惰轮及衬套总成啮合。 
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