CN2897574Y - 油封安装辅具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种摩托车发动机油封安装辅具,包括开有不通孔的辅具A(12),该辅具A(12)的不通孔的直径满足与驱动轴(5)外端轴径间隙配合,其深度大于驱动轴(5)外端端面到曲轴箱(2)油封孔外侧端面的距离2 mm,其特征在于:另有一辅具B(11),呈薄壁弹头形,其内孔尺寸满足与驱动轴(5)外端轴径间隙配合,其长度大于驱动轴(5)外端端面到曲轴箱(2)油封孔外侧端面的长度;所述辅具B(11)的弹头端是锥形或半球形,另一端是圆柱形。通过辅具A(12)和辅具B(11)的结合使用,能保证油封在安装过程中唇口完好不被挂伤,弹簧不易掉落,而且不会与轴承干涉,确保密封可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车发动机领域,特别涉及一种用于摩托车发动机油封安装的辅具。
背景技术
大部分摩托车发动机的燃机部分与传动部分是连接在一起的,发动机动力通过曲轴→主轴→驱动轴传输出去,发动机的曲轴、主轴、驱动轴均是通过轴承安装在曲轴箱上,为了将动力传输出去,驱动轴的一端必须伸出曲轴箱外,在驱动轴的伸出端加工有花键,用于安装驱动链轮传递动力,在花键的末端加工有一环槽,用来安装挡圈,防止驱动链轮脱落。为了防止机油泄漏出去,在轴承外端的曲轴箱内安装有一个油封,油封和驱动轴、曲轴箱均是过盈配合,在装配油封时,通常的做法是先将油封套在驱动轴上,然后用一个辅具将油封压入曲轴箱的油封孔内。
油封主要是靠油封唇口和驱动轴之间的过盈配合来实现密封,如果按上述方法来安装油封,油封唇口在经过驱动轴上的环槽部位时很容易被环槽挂烂,油封内的弹簧也容易掉落。同时,为避免油封和轴承之间相擦挂,在油封和轴承之间应有一定间隙,由于一般的辅具没有限位装置,在装配后,经常会出现油封和轴承相擦挂的情况,发动机运行一段时间后轴承会将油封擦烂。由于以上原因,油封会失去密封作用,发动机在运行过程中出现渗油,渗油不仅会使发动机外表面出现油污,影响美观,而且使机油消耗过大从而影响对发动机的润滑,严重时将使发动机拉缸,发动机突然停止运转,导致人身伤害事故。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种发动机油封安装辅具,它能使发动机油封在安装中保持唇口完好,油封内的弹簧不掉落,确保密封可靠。
为达上述目的,本实用新型设计一套辅具,包括开有不通孔的辅具A,该辅具A的不通孔的直径满足与驱动轴外端轴径间隙配合,其深度大于驱动轴外端端面到曲轴箱油封孔外侧端面的距离2mm。另有一辅具B,呈薄壁弹头形,其内孔尺寸满足与驱动轴外端轴径间隙配合,其长度大于驱动轴外端端面到曲轴箱油封孔外侧端面的长度;所述辅具B的弹头端是锥形或半球形,另一端是圆柱形。
所述辅具B壁厚为0.3-0.5mm。
所述的辅具A开孔端有一台阶,其直径小于油封外径,宽度为0.5-1mm,其余轴段直径大于油封外径。
上述方案的有益效果是:能保证油封在安装过程中唇口完好不被挂伤,弹簧不掉落,而且不会与轴承干涉,确保密封可靠。
附图说明
图1是油封安装在发动机驱动轴上的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是油封的安装示意图。
具体实施方式
参看图1、图3,发动机动力通过驱动轴5输出,驱动轴5通过轴承4和3安装在曲轴箱1和2之间,油封10安装在轴承3的外侧即曲轴箱2的油封孔中,驱动轴5的左端有花键7并伸出曲轴箱2,驱动链轮9安装在花键7上,挡圈15安装在花键7末端的环槽8中。
参看图2,本实用新型所述辅具由辅具A12和辅具B11组成,其中辅具A12的不通孔直径满足与驱动轴5外端轴径间隙配合,其深度大于驱动轴5外端端面到曲轴箱2油封孔外侧端面的距离2mm,辅具A12开孔端有一台阶14,其直径小于油封10外径,宽度为0.5-1mm,其余轴段直径大于油封10外径,台阶14的目的是防止油封10在装配过程中压入过深与轴承3干涉,保证油封与轴承3之间留有间隙。辅具B11呈薄壁弹头形,壁厚为0.3-0.5mm,其内孔尺寸满足与驱动轴5外端轴径间隙配合,其长度大于驱动轴5外端端面到曲轴箱2油封孔外侧端面的长度;所述辅具B11的弹头端是锥形,其头部直径小于油封10唇口直径,便于油封10装配,另一端是圆柱形。
参看图3,装配油封10时,先将辅具B11套在驱动轴5上,抵拢轴承3,接着将油封10套在辅具B11的前端即锥形端,缓慢地滑向辅具B11的后端即圆柱端,此时用一只手按住油封10,另一只手将辅具B11拔出,这样油封10就可避开环槽8,避免油封10的唇口被环槽8挂烂,顺利地安装在驱动轴5上,然后再将辅具A12套在驱动轴5上,用榔头13敲击辅具A12将油封10压向曲轴箱2的油封孔中,此时由于台阶14的限位作用,油封10与轴承3之间留有间隙,不会发生擦挂现象。
Claims (3)
1、一种油封安装辅具,包括开有不通孔的辅具A(12),该辅具A(12)的不通孔的直径满足与驱动轴(5)外端轴径间隙配合,其深度大于驱动轴(5)外端端面到曲轴箱(2)油封孔外侧端面的距离2mm,其特征在于:另有一辅具B(11),呈薄壁弹头形,其内孔尺寸满足与驱动轴(5)外端轴径间隙配合,其长度大于驱动轴(5)外端端面到曲轴箱(2)油封孔外侧端面的长度;所述辅具B(11)的弹头端是锥形或半球形,另一端是圆柱形。
2、根据权利要求1所述的油封安装辅具,其特征在于:所述辅具B(11)壁厚为0.3-0.5mm。
3、根据权利要求1所述的油封安装辅具,其特征在于:所述的辅具A开孔端有一台阶(14),其直径小于油封(10)外径,宽度为0.5-1mm,其余轴段直径大于油封(10)外径。
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