CN2897574Y - 油封安装辅具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种摩托车发动机油封安装辅具，包括开有不通孔的辅具A(12)，该辅具A(12)的不通孔的直径满足与驱动轴(5)外端轴径间隙配合，其深度大于驱动轴(5)外端端面到曲轴箱(2)油封孔外侧端面的距离2 mm，其特征在于：另有一辅具B(11)，呈薄壁弹头形，其内孔尺寸满足与驱动轴(5)外端轴径间隙配合，其长度大于驱动轴(5)外端端面到曲轴箱(2)油封孔外侧端面的长度；所述辅具B(11)的弹头端是锥形或半球形，另一端是圆柱形。通过辅具A(12)和辅具B(11)的结合使用，能保证油封在安装过程中唇口完好不被挂伤，弹簧不易掉落，而且不会与轴承干涉，确保密封可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车发动机领域，特别涉及一种用于摩托车发动机油封安装的辅具。
背景技术
大部分摩托车发动机的燃机部分与传动部分是连接在一起的，发动机动力通过曲轴→主轴→驱动轴传输出去，发动机的曲轴、主轴、驱动轴均是通过轴承安装在曲轴箱上，为了将动力传输出去，驱动轴的一端必须伸出曲轴箱外，在驱动轴的伸出端加工有花键，用于安装驱动链轮传递动力，在花键的末端加工有一环槽，用来安装挡圈，防止驱动链轮脱落。为了防止机油泄漏出去，在轴承外端的曲轴箱内安装有一个油封，油封和驱动轴、曲轴箱均是过盈配合，在装配油封时，通常的做法是先将油封套在驱动轴上，然后用一个辅具将油封压入曲轴箱的油封孔内。
油封主要是靠油封唇口和驱动轴之间的过盈配合来实现密封，如果按上述方法来安装油封，油封唇口在经过驱动轴上的环槽部位时很容易被环槽挂烂，油封内的弹簧也容易掉落。同时，为避免油封和轴承之间相擦挂，在油封和轴承之间应有一定间隙，由于一般的辅具没有限位装置，在装配后，经常会出现油封和轴承相擦挂的情况，发动机运行一段时间后轴承会将油封擦烂。由于以上原因，油封会失去密封作用，发动机在运行过程中出现渗油，渗油不仅会使发动机外表面出现油污，影响美观，而且使机油消耗过大从而影响对发动机的润滑，严重时将使发动机拉缸，发动机突然停止运转，导致人身伤害事故。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种发动机油封安装辅具，它能使发动机油封在安装中保持唇口完好，油封内的弹簧不掉落，确保密封可靠。
为达上述目的，本实用新型设计一套辅具，包括开有不通孔的辅具A，该辅具A的不通孔的直径满足与驱动轴外端轴径间隙配合，其深度大于驱动轴外端端面到曲轴箱油封孔外侧端面的距离2mm。另有一辅具B，呈薄壁弹头形，其内孔尺寸满足与驱动轴外端轴径间隙配合，其长度大于驱动轴外端端面到曲轴箱油封孔外侧端面的长度；所述辅具B的弹头端是锥形或半球形，另一端是圆柱形。
所述辅具B壁厚为0.3-0.5mm。
所述的辅具A开孔端有一台阶，其直径小于油封外径，宽度为0.5-1mm，其余轴段直径大于油封外径。
上述方案的有益效果是：能保证油封在安装过程中唇口完好不被挂伤，弹簧不掉落，而且不会与轴承干涉，确保密封可靠。
附图说明
图1是油封安装在发动机驱动轴上的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是油封的安装示意图。
具体实施方式
参看图1、图3，发动机动力通过驱动轴5输出，驱动轴5通过轴承4和3安装在曲轴箱1和2之间，油封10安装在轴承3的外侧即曲轴箱2的油封孔中，驱动轴5的左端有花键7并伸出曲轴箱2，驱动链轮9安装在花键7上，挡圈15安装在花键7末端的环槽8中。
参看图2，本实用新型所述辅具由辅具A12和辅具B11组成，其中辅具A12的不通孔直径满足与驱动轴5外端轴径间隙配合，其深度大于驱动轴5外端端面到曲轴箱2油封孔外侧端面的距离2mm，辅具A12开孔端有一台阶14，其直径小于油封10外径，宽度为0.5-1mm，其余轴段直径大于油封10外径，台阶14的目的是防止油封10在装配过程中压入过深与轴承3干涉，保证油封与轴承3之间留有间隙。辅具B11呈薄壁弹头形，壁厚为0.3-0.5mm，其内孔尺寸满足与驱动轴5外端轴径间隙配合，其长度大于驱动轴5外端端面到曲轴箱2油封孔外侧端面的长度；所述辅具B11的弹头端是锥形，其头部直径小于油封10唇口直径，便于油封10装配，另一端是圆柱形。
参看图3，装配油封10时，先将辅具B11套在驱动轴5上，抵拢轴承3，接着将油封10套在辅具B11的前端即锥形端，缓慢地滑向辅具B11的后端即圆柱端，此时用一只手按住油封10，另一只手将辅具B11拔出，这样油封10就可避开环槽8，避免油封10的唇口被环槽8挂烂，顺利地安装在驱动轴5上，然后再将辅具A12套在驱动轴5上，用榔头13敲击辅具A12将油封10压向曲轴箱2的油封孔中，此时由于台阶14的限位作用，油封10与轴承3之间留有间隙，不会发生擦挂现象。
Claims (3)
1、一种油封安装辅具，包括开有不通孔的辅具A(12)，该辅具A(12)的不通孔的直径满足与驱动轴(5)外端轴径间隙配合，其深度大于驱动轴(5)外端端面到曲轴箱(2)油封孔外侧端面的距离2mm，其特征在于：另有一辅具B(11)，呈薄壁弹头形，其内孔尺寸满足与驱动轴(5)外端轴径间隙配合，其长度大于驱动轴(5)外端端面到曲轴箱(2)油封孔外侧端面的长度；所述辅具B(11)的弹头端是锥形或半球形，另一端是圆柱形。
2、根据权利要求1所述的油封安装辅具，其特征在于：所述辅具B(11)壁厚为0.3-0.5mm。
3、根据权利要求1所述的油封安装辅具，其特征在于：所述的辅具A开孔端有一台阶(14)，其直径小于油封(10)外径，宽度为0.5-1mm，其余轴段直径大于油封(10)外径。
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2005
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