CN2895010Y - 一种免修胶边的轮胎活络模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种对轮胎坯进行定型硫化所用的活络模具，包括下模、上模和可径向移动的若干花纹块，花纹块移动成合模状态时，上模、下模和花纹块围成一个用于对轮胎坯件进行硫化的环形模腔，在花纹块与上模之间，花纹块与下模之间的接合面中有下凹的以便收集模腔中溢出的橡胶的溢胶槽，将轮胎生产过程可能出现的溢胶收集在溢胶槽中，当轮胎硫化完毕时，溢胶槽中的橡胶条随轮胎成品一起脱模，稍为拉动即可将橡胶条与轮胎分离，模具型腔各接合面继续保持光滑清洁，提高轮胎产品的质量和生产效率。

Description

一种免修胶边的轮胎活络模具

技术领域

本实用新型涉及一种橡胶模具，特别是轮胎制作过程中对轮胎坯进行定型硫化所用的活络模具。

背景技术

活络模具是机动车外轮胎生产中广泛应用的定型硫化模具。活络模具的型腔主要由上模、下模和若干花纹块组成。下模固定在底座上。上模固定在可轴向移动的上盖下方。花纹块根据轮胎大小通常设置7-14块，固定在滑块上，花纹块在滑块的带动下可以径向移动。花纹块向内移动成合模状态时，各花纹块与上模、下模协同围成一个环形模腔，该环形模腔用于对轮胎坯进行定型和硫化。由于轮胎模具在生产使用过程中处于高温高压的特殊工作环境，加上相关的轮胎硫化设备精度不足等各个方面的限制，模具难以保持长久的高精度合模状态，在上模与花纹块之间、花纹块与下模之间以及花纹块之间的接合面会出现大小不等的缝隙，由于橡胶在硫化前是可流动的半固态，在模腔内压力作用下会流进这些缝隙，造成溢胶现象。当缝隙较小时，溢胶量较小，硫化后形成的薄胶片容易粘贴于模具接合面，再次硫化时加大了缝隙，或者薄胶片掉落在新的轮胎坯上，再次硫化新轮胎时轮胎产品出现了外观质量缺陷，长时间累积后则影响模具的组合精度。当溢胶量较大时，必须进行修边工序，浪费人力和时间，且严重影响轮胎的外观质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述问题，提供一种可收集溢胶，从而简易除掉轮胎上出现的毛边，而不需要专门修胶边工序的轮胎活络模具。

为实现上述目的，本实用新型的轮胎活络模具包括下模、上模和可径向移动的若干花纹块，花纹块移动成合模状态时，上模、下模和花纹块围成一个用于对轮胎坯件进行硫化的环形模腔，在花纹块与上模之间，花纹块与下模之间的接合面中有下凹的以便收集模腔中溢出的橡胶的溢胶槽。

上述溢胶槽最好位于靠近模腔位置，在花纹块与上模、下模之间的接合面中，位于该溢胶槽的外侧还有一凹槽，该凹槽中嵌接有弹性密封条。

上述花纹块之间的接合面也可以有下凹的以便收集模腔中溢出的橡胶的溢胶槽。

上述花纹块之间接合面的溢胶槽最好位于靠近模腔位置，在花纹块之间的接合面中，位于所述凹槽的外侧还有另一凹槽，该凹槽中嵌接有弹性密封条。

上述溢胶槽截面优选为梯形、三角形、长方形或者圆缺，宽度2～5mm，深度1～3mm。

本实用新型将轮胎生产过程可能出现的溢胶收集在溢胶槽中，溢胶槽外侧的密封条将模具型腔接合面的缝隙封住，阻止橡胶继续外流。当轮胎硫化完毕时，溢胶槽中的橡胶条随轮胎成品一起脱模，稍为拉动即可将橡胶条与轮胎分离，模具型腔各接合面继续保持光滑清洁，模具的合模精度得到有效保证，降低模具维护成本，提高轮胎产品的质量和生产效率。

附图说明

图1是本实用新型轮胎活络模具俯视图。

图2是A-A剖视图。

图3是模具中一个花纹块内侧视图。

图4是模具中一个花纹块侧向视图。

图5是花纹块剖视图。

图6是I部放大图。

图7是优选的溢胶槽的第二截面形状。

图8是优选的溢胶槽的第三截面形状。

图9是优选的溢胶槽的第四截面形状。

具体实施例

图1和图2示出轮胎加工硫化过程使用的活络模具模芯部分的俯视图，主要由环形的上模1、环形的下模2和10个扇形的花纹块3组成。上模1固定在一个可沿着轴向上下移动的上盖下方，在脱模状态时上盖带动上模1向上移动，合模时向下移动。下模2固定在一个底座上。每一花纹块3固定在一滑块上，每一花纹块3在滑动座的带动下沿着径向移动，在脱模状态时花纹块3各自沿径向向外移动，合模时同时向内移动。合模状态时上模1、下模2和各花纹块3协同围成一个环形模腔4。生产加工轮胎时，轮胎坯放置在该环形模腔4中，在压力和高温下进行定型硫化。

如图3和图4所示，在花纹块3与上模1的接合面上有溢胶槽5，花纹块3与下模2的接合面上有溢胶槽6。在花纹块3之间的接合面也可以再增加一溢胶槽7。在制造加工轮胎过程中，当合模精度变差，在上模与花纹块之间、花纹块与下模之间或者花纹块之间的接合面就出现了缝隙而造成溢胶，外溢的橡胶会流入溢胶槽5、溢胶槽6和/或溢胶槽7，形成粗大的橡胶条而便于清除。溢胶槽5、溢胶槽6和溢胶槽7最好尽量设置在靠近模腔4的位置，以便在模腔4与溢胶槽5之间可能生成的薄胶片尽量小，防止薄胶片脱落在模腔4中，也便于在成品轮胎上清除溢胶槽形成的橡胶条。

在溢胶槽5的外侧附近还有一凹槽8，在凹槽8中嵌接有弹性密封条9(图5和图6所示)。溢胶槽6的外侧附近还有一凹槽10，凹槽10中嵌接有弹性密封条。在溢胶槽7的外侧附近也同样有一凹槽11，凹槽中嵌接有弹性密封条。在合模时，密封条将模具型腔的各接合面的缝隙封住，防止橡胶继续外流，从而不再产生薄胶片。

溢胶槽5可以设置在花纹块3或上模1的任一接合面，或者在接合面中各有溢胶槽并且相互对接。溢胶槽6可以设置在花纹块3或下模2的任一接合面，或者在接合面中各有溢胶槽并且相互对接。溢胶槽7可以设置在两个花纹块3的任一接合面，或者在接合面中各有溢胶槽并且相互对接。更好的选择是：溢胶槽5、溢胶槽6设置在花纹块3的接合面上，而上模1和下模2的接合面保持平面，这样便于取出溢胶槽中的橡胶条。溢胶槽7设置在花纹块3之间接合面的一个侧面，与该接合面贴合的另一花纹块的接合面保持平面，这样只需对每一花纹块3进行同样的机械加工，节省加工步骤。

溢胶槽5的截面形状除了图6所示的梯形外，还可以是图7所示的三角形、图8所示的长方形，或者图9所示的圆缺。在通常状况下，溢胶槽的宽度2～5mm，深度1～3mm。溢胶槽的宽度和深度的选择是能够收集通常溢胶量即可。如果模具使用时间较长，溢胶量较大，原有的溢胶槽不足以收集溢出的橡胶，可把溢胶槽铣深一些，模具仍可以继续使用而不至于影响成品轮胎质量。

Claims (5)

1.一种免修胶边的轮胎活络模具，包括下模、上模和可径向移动的若干花纹块，花纹块移动成合模状态时，上模、下模和花纹块围成一个用于对轮胎坯件进行硫化的环形模腔，其特征在于，在花纹块与上模，花纹块与下模之间的接合面中有下凹的以便收集模腔中溢出的橡胶的溢胶槽。

2.根据权利要求1所述免修胶边的轮胎活络模具，其特征在于，所述溢胶槽位于靠近模腔位置，在花纹块与上模、下模之间的接合面中，位于该溢胶槽的外侧还有一凹槽，该凹槽中嵌接有弹性密封条。

3.根据权利要求1或2所述轮免修胶边的轮胎活络模具，其特征在于，所述花纹块之间的接合面也有下凹的以便收集模腔中溢出的橡胶的溢胶槽。

4.根据权利要求3所述免修胶边的轮胎活络模具，其特征在于，所述花纹块之间接合面的溢胶槽位于靠近模腔位置，在花纹块之间的接合面中，位于所述凹槽的外侧还有另一凹槽，该凹槽中嵌接有弹性密封条。

5.根据权利要求1所述免修胶边的轮胎活络模具，其特征在于，所述溢胶槽截面为梯形、三角形、长方形或者圆缺。

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