CN2866986Y - 增压器密封套 - Google Patents
增压器密封套 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2866986Y CN2866986Y CN 200520144151 CN200520144151U CN2866986Y CN 2866986 Y CN2866986 Y CN 2866986Y CN 200520144151 CN200520144151 CN 200520144151 CN 200520144151 U CN200520144151 U CN 200520144151U CN 2866986 Y CN2866986 Y CN 2866986Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- stuffing box
- box gland
- oilhole
- rid
- pressurized machine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种增压器密封套,包括设置在增压器转子轴上的密封套本体,在密封套本体的前端设有密封环环槽,密封套的后端设有止推轴承安装槽,在所述的密封套本体的中间位置的横截面上设有甩油孔A,所述甩油孔A沿周向均匀布置,在所述的相邻的两个甩油孔A间形成甩油叶片。其主要作用是有效减少进入密封环部位的润滑油,改善了增压器的密封性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种密封套结构,尤其涉及一种增压器密封套结构。
背景技术
现有增压器由于发动机实际用途需要和应用范围不断扩大,例如配装增压型发动机的公交车、港口集装箱拖车、高原用途等车型,怠速、急加速、其它变工况运行时间很长、高原运行真空度增大等因素导致增压器润滑油泄漏,泄漏的机油进入进气接管、中冷器、发动机,中冷器积油堵塞气腔无法正常工作,机油进入发动机气缸内产生烧机油、影响正常燃烧,导致发动机排放恶化和机油消耗量增加,以及增压器性能下降,严重时可导致增压器损坏或不能正常工作。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种能有效避免增压器润滑油泄漏的密封套。
本实用新型增压器密封套,包括设置在增压器转子轴上的密封套本体,在密封套本体的前端设有密封环环槽,密封套的后端设有止推轴承安装槽,在所述的密封套本体的中间位置的横截面上设有甩油孔A,所述甩油孔A沿周向均匀布置,在相邻的两个甩油孔A间形成甩油叶片。在所述的密封套本体上还设有与转子轴轴线方向成一定倾斜角度的甩油孔B。
作为本实用新型的一种改进,所述的甩油孔A为圆柱形,其中心线与转子轴中心线垂直或成一定倾斜角度。所述的倾斜角度为0°~90°
作为本实用新型的另一种改进,所述的密封套为金属阶梯状圆柱形结构。
由于采用上述的技术方案,本实用新型具有以下的有益效果:
1、结构简单;
2、有效减少进入密封环部位的润滑油,改善了增压器的密封性能。
附图说明
本实用新型的增压器密封套结构是这样的:
图1是第一种密封套结构剖视图;
图2是第二种密封套结构剖视图;
图3是第三种密封套结构剖视图;
图4是第四种密封套结构剖视图;
图1~图4中,1-甩油孔B、2-甩油孔A、3-密封环环槽、4-止推轴承安装槽、5-转子轴安装孔、6-甩油槽、7-甩油叶片、8-密封套本体。
具体实施方式
参照图1~图4所示,本实用新型是一种增压器密封套,其结构包括:密封套本体8,甩油孔1,2、甩油叶片7,密封环环槽3,止推轴承安装槽4,转子轴安装孔5。
密封套本体8设置在增压器转子轴上,在密封套本体8的前端设有密封环环槽3,密封套的后端设有止推轴承安装槽4,在所述的密封套本体8的中间位置的横截面上设有甩油孔A2,所述甩油孔A2的中心线与转子轴中心线垂直并沿周向均匀布置,在所述的相邻的两个甩油孔A间形成甩油叶片7。在所述的密封套本体上还设有与转子轴轴线方向成一定倾斜角度的甩油孔B1。所述的倾斜角度为0°~90°
甩油孔A为圆柱形,其中心线与转子轴中心线垂直或成一定倾斜角度。密封套为金属阶梯状圆柱形结构。
在使用时,密封套本体8和转子轴装配在一起并随转子高速顺时针旋转,润滑止推轴承的部分润滑油出来后到达甩油孔1,2或甩油槽6部位,密封套随着转子高速旋转,润滑油随之旋转,因离心力作用润滑油被从密封套上的甩油孔1,2或甩油槽6甩出,从而避免了过多的润滑油进入密封环部位导致泄漏。密封套部位的润滑油既有旋转运动又有离心运动,多组甩油孔1,2、甩油叶片7结构加强了密封套的甩油作用;甩油孔1,2或甩油叶片7倾斜一定角度既迎合了密封套内润滑油的运动轨迹,改善了甩油作用,同时又起到挡油作用,可以避免过多的润滑油经密封套进入密封环部位,从而改善了增压器的密封性能。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换;而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
Claims (5)
1、一种增压器密封套,包括设置在增压器转子轴上的密封套本体,在密封套本体的前端设有密封环环槽,密封套的后端设有止推轴承安装槽,其特征在于:在所述的密封套本体的中间位置的横截面上设有甩油孔A,所述甩油孔A沿周向均匀布置,在所述的相邻的两个甩油孔A间形成甩油叶片。
2、根据权利要求1所述的增压器密封套,其特征在于:在所述的密封套本体上设有与转子轴轴线方向成一定倾斜角度的甩油孔B。
3、根据权利要求2所述的增压器密封套,其特征在于:所述的倾斜角度为0°~90°
4、根据权利要求1所述的增压器密封套,其特征在于:所述的甩油孔A为圆柱形,其中心线与转子轴中心线垂直或成一定倾斜角度。
5、根据权利要求1所述的增压器密封套,其特征在于:所述的密封套为金属阶梯状圆柱形。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200520144151 CN2866986Y (zh) | 2005-12-31 | 2005-12-31 | 增压器密封套 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200520144151 CN2866986Y (zh) | 2005-12-31 | 2005-12-31 | 增压器密封套 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2866986Y true CN2866986Y (zh) | 2007-02-07 |
Family
ID=37702691
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 200520144151 Expired - Fee Related CN2866986Y (zh) | 2005-12-31 | 2005-12-31 | 增压器密封套 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2866986Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102374293A (zh) * | 2010-08-20 | 2012-03-14 | 贵州航空发动机研究所 | 一种离心甩干式二次螺旋密封装置 |
CN108150226A (zh) * | 2016-12-05 | 2018-06-12 | 于强 | 一种甩油轴封结构 |
-
2005
- 2005-12-31 CN CN 200520144151 patent/CN2866986Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102374293A (zh) * | 2010-08-20 | 2012-03-14 | 贵州航空发动机研究所 | 一种离心甩干式二次螺旋密封装置 |
CN102374293B (zh) * | 2010-08-20 | 2013-12-25 | 贵州航空发动机研究所 | 一种离心甩干式二次螺旋密封装置 |
CN108150226A (zh) * | 2016-12-05 | 2018-06-12 | 于强 | 一种甩油轴封结构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2261482B1 (en) | Turbocharger | |
CN1104547C (zh) | 涡轮增压器用的推力轴承结构 | |
CN103206271B (zh) | 涡轮机轴密封装置 | |
CN1379184A (zh) | 润滑油控制装置 | |
CN104220714B (zh) | 用于涡轮增压器的锥形凸台式止推轴承 | |
CN2793332Y (zh) | 一种涡轮增压器 | |
CN105378247A (zh) | 包括轴对称供给空腔的涡轮增压器吹扫密封件 | |
DE112013002029T5 (de) | Schleuderscheiben-Öldichtung und Turbolader mit Schleuderscheiben-Öldichtung | |
CN103438000B (zh) | 圆柱定轨转子泵及圆柱定轨转子泵组合增压内燃发动机 | |
CN2866986Y (zh) | 增压器密封套 | |
KR20170131492A (ko) | 오일 가이드를 구비한 오일 디플렉터 | |
CN103775166A (zh) | 发动机的油路结构 | |
CN2253397Y (zh) | 车用涡轮增压器 | |
CN203500810U (zh) | 一种两级***式滑油泵组 | |
CN2839565Y (zh) | 车用涡轮增压器浮动轴承的新结构 | |
CN101158299A (zh) | 一种发动机气缸体润滑油道 | |
CN101187333A (zh) | 一种废气涡轮增压器核心转子装置 | |
CN200949485Y (zh) | 机车柴油机用涡轮增压器结构的改进 | |
US8539936B2 (en) | Supercharger rotor shaft seal pressure equalization | |
DE102016212552A1 (de) | Elektro-Verdichter mit schwingungsgedämpfter, kompakter Lagerung | |
CN202611779U (zh) | 双密封环双油腔涡轮增压器中间体结构 | |
CN201756989U (zh) | 立轴单缸柴油机润滑*** | |
CN2649781Y (zh) | 传动齿轮组能充分润滑的二缸柴油机 | |
CN2622026Y (zh) | 高速列车动力车驱动齿轮箱的密封装置 | |
CN201344061Y (zh) | 车用增压器的密封装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070207 Termination date: 20111231 |