CN2801575Y - 客运汽车生态免冲水厕所 - Google Patents
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Abstract
一种客运汽车生态免冲水厕所，包括厕所室、蹲便器和主机，其特征在于，所述厕所室包括设于基面上的蹲便室和设于基面下的暂存室；暂存室内设有推板机构；暂存室后面装有主机，并且主机与暂存室后部相连通；主机包括发酵槽和安装在发酵槽外端部的机械传动装置，机械传动装置联接发酵槽内的搅拌器，发酵槽内装有微生物菌种及载体，发酵槽外底部设有加热装置；蹲便器安装在基面上面，所述蹲便器的底部设有与上述暂存室上部开口相对应的活动挡板，并在其上安装有电控装置。该生态免冲水厕所可以安装于客运汽车车厢的空闲空间中或在原有厕所设施的基础上进行改装，具有结构简单、安装方便、无污染、清洁卫生、环保节能等优点。
Description
技术领域
本发明属于卫生设备领域，涉及一种适合在客运汽车车厢有限空间中安装生态免冲水厕所，该厕所利用微生物菌种的生化降解作用将人粪尿就地资源化、无害化和减量化。
背景技术
现有的免冲水厕所主要有两种形式：打包式免冲水厕所和生态免冲水厕所。打包式免冲水厕是利用机械装置将粪便、尿液用塑料袋进行打包收集、清运。尽管省去了冲水这个步骤，但是在厕所当中没有实现人粪尿就地资源化、无害化和减量化处理，因而存在着臭味浓、环境污染严重、清运成本高等缺陷，而且在严寒天其中粪袋容易冻结，低温适应性差，限制了适用的地区。
现有的生态免冲水厕所是通过好氧微生物的生化降解作用将人粪尿就地资源化、无害化和减量化处理。尽管目前已经有不少配置不同、结构各异的生态免冲水厕所问世了，但是普遍存在着结构复杂、成本高、体积大等缺陷，不适合在客运汽车车厢有限的空间中安装使用。
目前还没有能够适合在利用客运汽车车厢有限空间中安装使用的生态免冲水厕所公开报道过。
发明内容
本发明的发明目的在于提供一种适合在客运汽车车厢有限的空间中安装使用的生态免冲水厕所。该厕所利用微生物菌种的生化降解作用将人粪尿就地资源化、无害化和减量化，具有结构简单、安装方便、无污染、清洁卫生、环保节能等优点。
本发明的生态免冲水厕所包括厕所室、蹲便器和主机。其中，所述厕所室包括设于基面上的蹲便室和设于基面下的暂存室。蹲便室安装有排气管和排气扇。暂存室内设有推板机构，暂存室后面装有主机，并且主机与暂存室后部相连通。主机包括发酵槽和安装在发酵槽外端部的机械传动装置，机械传动装置联接发酵槽内的搅拌器，发酵槽内装有微生物菌种及载体，发酵槽外底部设有加热装置。蹲便器安装在基面上面，所述蹲便器的底部设有与上述暂存室上部开口相对应的活动挡板，并在其上安装有电控装置。经本申请发明人的研究发现，厕所室高度为1750至1800毫米，厕所室正面宽度为750至850毫米，厕所室侧面宽度为800至900毫米，这样的厕所体积大小能够方便地安装于客运汽车车厢的空闲空间中或在原有厕所设施的基础上进行改装，而不必过多破坏客运汽车车厢结构。另外，暂存室高度为150至220毫米，主机高度为600至750毫米，主机正面宽度为750至850毫米，主机侧面宽度为800至1200毫米，这样的设置一方面给蹲便室留出了足够的空间，不影响厕所的正常使用；另一方面也使得主机的发酵槽空间能够容纳足够多的粪尿，不必频繁清理。
机械传动装置联接发酵槽内的搅拌器。在一个具体的实施方案实例中，所述的搅拌器为单搅笼、双搅笼或多搅笼结构，其搅笼轴上联接有搅笼，搅笼为螺旋形，通过搅拌杆与搅笼轴联接，搅笼轴两端设置在发酵槽的前后壁上，搅笼轴一端安装有通孔滑动轴承，另一端安装有盲孔滑动轴承。
通过电控装置控制推板机构，在蹲便器的活动挡板关闭时才开启推板机构，将粪尿推入发酵槽内，从而在发酵槽内与配有微生物菌种的载体在进行搅拌混合。
加热装置优选通过微电脑加热控制装置控制，加热蒸发发酵槽内粪尿的水分，从而实现粪尿的得就地见量化，并保持微生物菌种的最佳降解活性的温度。在一个具体的实施方案实例中，所述的加热装置包括加热保护罩和加热元件，加热保护罩联接在发酵槽底部的外侧壁上，加热保护罩内设置有加热元件，加热元件迂回排列并由电控装置控制。
所述机械传动装置可以包括电机底座、单列链轮、链条、双列链轮、减速机、电机、调整螺栓。在上电机底座通过调整螺栓安装有减速机和电机，减速机的输出轴上安装有双列链轮，双列链轮连动两链条，两链条分别连动两单列链轮，两单列链轮分别安装在两搅拌器的两搅笼轴上。
在一个具体的实施方案实例中，所述厕所室高度优选为1800毫米，厕所室正面宽度优选为800毫米，厕所室侧面宽度优选为860毫米；所述暂存室高度优选为220毫米，主机高度优选为700毫米，主机优选正面宽度为800毫米，主机侧面宽度优选为1050毫米。
优选在所述蹲便器的侧面或后面安装有光电感应器，光电感应器与电控装置相连接。所述蹲便器的活动挡板的开合方式优选为水平移动式开合。当人进入厕所后，可以通过光电感应器的作用使得与之相连接的电控装置自动开启蹲便器底部的活动挡板；当人离开时，通过光电感应器的作用使得电控装置自动关闭蹲便器底部的活动挡板。
所述主机可以安装有排气管和排气扇。
所述发酵槽优选为U型，材质为不锈钢或玻璃钢。
所述微生物菌种为含有好氧菌的活菌制剂，其中包括细菌、真菌或放线菌；所述载体为木屑、锯末、刨花、蔗渣、农作物秸秆或壳中的一种或多种组合的疏松剂。
本发明的生态免冲水厕所可以安装于客运汽车车厢的空闲空间中或在原有厕所设施的基础上进行改装。由于客运汽车车厢中的空间很有限，因此，在一个具体的实施方案实例中，可以利用客运汽车车厢门边的空间安装本发明的生态免冲水厕所的厕所室，并将主机安装于厕所室后的行李室中。优选还可以利用客运汽车车厢中的原有墙体作为本发明生态免冲水厕所的厕所室墙体。
附图说明
图1为本发明客运汽车生态免冲水厕所的正面图，显示了该厕所的正面结构。
图2为图1的A-A剖面图，显示了本发明客运汽车生态免冲水厕所的结构。
图3为本发明客运汽车生态免冲水厕所的主机示意图。
图4为本发明客运汽车生态免冲水厕所的蹲便器示意图。
图5为本发明客运汽车生态免冲水厕所的安装位置示意图。
具体实施方式
如图1-5所示，一种客运汽车生态免冲水厕所，包括厕所室1、蹲便器6和主机5。其中，所述厕所室2包括设于基面3上的蹲便室2和设于基面3下的暂存室4，厕所室1高度为1750至1800毫米，厕所室1正面宽度为750至850毫米，厕所室1侧面宽度为800至900毫米；蹲便室2安装有排气管和排气扇；暂存室4内设有推板机构9，暂存室4高度为470毫米；暂存室4后面装有主机5，并且主机5与暂存室4后部相连通，主机5高度为600至750毫米，主机5正面宽度为750至850毫米，主机5侧面宽度为800至1200毫米；主机5包括发酵槽8和安装在发酵槽8外端部的机械传动装置40，机械传动装置40联接发酵槽8内的搅拌器20，发酵槽8内装有微生物菌种及载体10，发酵槽8外底部设有加热装置30；蹲便器6安装在基面3上面，所述蹲便器6的底部设有与上述暂存室4上部开口相对应的活动挡板801，并在其上安装有电控装置7。在厕所室正面可以安装推拉门501。
所述的搅拌器20为单搅笼、双搅笼或多搅笼结构，其搅笼轴201上联接有搅笼202，搅笼202为螺旋形，通过搅拌杆203与搅笼轴201联接，搅笼轴201两端设置在发酵槽8的前后壁上，搅笼轴201一端安装有通孔滑动轴承204，另一端安装有盲孔滑动轴承205。
所述的加热装置30包括加热保护罩302和加热元件301，加热保护罩302联接在发酵槽8底部的外侧壁上，加热保护罩302内设置有加热元件301，加热元301件迂回排列并由电控装置7控制。加热温度为75±2℃。
所述机械传动装置40包括电机底座401、单列链轮402、链条403、双列链轮404、减速机405、电机406、调整螺栓407。在上电机底座401通过调整螺栓407安装有减速机405和电机406，减速机405的输出轴上安装有双列链轮404，双列链轮404连动两链条403，两链条403分别连动两单列链轮402，两单列链轮402分别安装在两搅拌器20的两搅笼轴201上。
所述发酵槽8为U型，材质为不锈钢或玻璃钢。
所述蹲便器6的侧面或后面安装有光电感应器，光电感应器与电控装置7相连接。所述蹲便器6的活动挡板801的开合方式为水平移动式开合。
所述电控装置7为现有技术，包括加热装置30、机械传动装置40、推板机构9、光电感应器的控制电路。
所述载体10为具有木质纤维素含量高、持水性好的疏松剂，可以是木屑、锯末、刨花、蔗渣、农作物秸秆或壳中的一种或多种的组合。载体10上吸附有微生物菌种，所述微生物菌种为含有好氧菌的活菌制剂，其中包括细菌、真菌或放线菌。
由于客运汽车车厢中的空间很有限，因此，可以利用客运汽车车厢门边的空间安装本发明的生态免冲水厕所的厕所室1，并将主机安装于厕所室1后的行李室中，还可以利用客运汽车车厢中的原有墙体作为厕所室1墙体。
当人进入该生态免冲水后，可以通过光电感应器的作用使得与之相连接的电控装置7自动开启蹲便器6底部的活动挡板801；当人离开时，通过光电感应器的作用使得电控装置7自动关闭蹲便器6底部的活动挡板801，并在蹲便器6的活动挡板801关闭时开启推板机构9，将粪尿从暂存室4内推入主机5的发酵槽8内，开启搅拌器20，将粪尿及配有微生物菌种的载体10在发酵槽8内进行搅拌混合，经加热装置30加热蒸发水分，粪尿便由微生物菌种及载体10降解，从而使人粪尿就地资源化、无害化和减量化。
所述客运汽车生态免冲水厕所可以按照图5所示的位置进行安装。客运汽车车厢50包括车厢地板502、汽车行李舱503、车厢台阶504、座椅507、通道508和车厢门509。在客运汽车车厢50的车厢台阶504一侧可以拆除部分座椅507，使之留出一块空闲位置506，所述空闲位置506的空间能够容纳所述列车生态免冲水厕所，因此可以将所述列车生态免冲水厕所安装于该空间中，并且厕所的主机5安装在汽车行李舱503中。所述客运汽车生态免冲水厕所的装置布局和尺寸充分利用了客运汽车车厢50的空间，并尽可能地避免了对客运汽车车厢50的大改造。
具体实例和附图已经对本发明的该生态免冲水进行了说明。然而，应当理解的是给出的具体实例仅是为了说明，显然本领域的普通技术人员可以根据详细说明，在本发明的范围内对本发明作出各种各样的修正和改变。
Claims (10)
1、一种客运汽车生态免冲水厕所，包括厕所室、蹲便器和主机，其特征在于，所述厕所室包括设于基面上的蹲便室和设于基面下的暂存室，厕所室高度为1750至1800毫米，厕所室正面宽度为750至850毫米，厕所室侧面宽度为800至900毫米；蹲便室安装有排气管和排气扇；暂存室内设有推板机构，暂存室高度为150至220毫米；暂存室后面装有主机，并且主机与暂存室后部相连通，主机高度为600至750毫米，主机正面宽度为750至850毫米，主机侧面宽度为800至1200毫米；主机包括发酵槽和安装在发酵槽外端部的机械传动装置，机械传动装置联接发酵槽内的搅拌器，发酵槽内装有微生物菌种及载体，发酵槽外底部设有加热装置；蹲便器安装在基面上面，所述蹲便器的底部设有与上述暂存室上部开口相对应的活动挡板，并在其上安装有电控装置。
2、根据权利要求1所述的客运汽车生态免冲水厕所，其特征在于所述的搅拌器为单搅笼、双搅笼或多搅笼结构，其搅笼轴上联接有搅笼，搅笼为螺旋形，通过搅拌杆与搅笼轴联接，搅笼轴两端设置在发酵槽的前后壁上，搅笼轴一端安装有通孔滑动轴承，另一端安装有盲孔滑动轴承。
3、根据权利要求1所述的客运汽车生态免冲水厕所，其特征在于所述的加热装置包括加热保护罩和加热元件，加热保护罩联接在发酵槽底部的外侧壁上，加热保护罩内设置有加热元件，加热元件迂回排列并由电控装置控制。
4、根据权利要求1所述的客运汽车生态免冲水厕所，其特征在于所述厕所室高度为1800毫米，厕所室正面宽度为800毫米，厕所室侧面宽度为860毫米。
5、根据权利要求1所述的客运汽车生态免冲水厕所，其特征在于所述暂存室高度为220毫米，主机高度为700毫米，主机正面宽度为800毫米，主机侧面宽度为1050毫米。
6、根据权利要求1所述的客运汽车生态免冲水厕所，其特征在于在所述蹲便器的侧面或后面安装有光电感应器，光电感应器与电控装置相连接。
7、根据权利要求1所述的客运汽车生态免冲水厕所，其特征在于所述蹲便器的活动挡板的开合方式为水平移动式开合。
8、根据权利要求1所述的客运汽车生态免冲水厕所，其特征在于所述主机安装有排气管和排气扇。
9、根据权利要求1所述的客运汽车生态免冲水厕所，其特征在于所述微生物菌种为含有好氧菌的活菌制剂，其中包括细菌、真菌或放线菌。
10、根据权利要求1所述的客运汽车生态免冲水厕所，其特征在于所述载体为木屑、锯末、刨花、蔗渣、农作物秸秆或壳中的一种或多种组合的疏松剂。
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