CN2688521Y - 汽车爆胎保安轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车爆胎保安轮,其包括有:轮毂(1)和外胎(2)。在轮毂(1)的周壁上等距离设置有若干缸筒(3),缸筒(3)一端位于轮毂(1)腔内,另一端位于轮毂(1)外,缸筒(3)内有活塞(4),活塞(4)的外端固定联接有支撑帽(5),在轮毂(1)外壁上对应于活塞(4)设有卡销(6),轮毂(1)上固定联接有进气逆止阀(7)。当爆胎时,轮毂外的气压骤然下降,在气压的作用下,若干个活塞向外移动,并由卡销锁住固定,支撑帽将外胎撑起。这样,外胎不瘪,车体不会倾斜,保障高速行驶汽车的安全。
Description
所属技术领域
本实用新型属于一种汽车轮胎,特别是指一种汽车爆胎时能保障车体安全的轮胎。
背景技术
目前,汽车尤其是高级轿车轮胎多是采用无内胎的真空轮胎。然而,在高速行驶时容易产生爆胎,会发生车身瞬间倾斜,车体失控,易造成车毁人亡等重大交通事故。
发明内容
本实用新型之目的,在于提供一种汽车爆胎保安轮,其克服了现有技术上述之不足,结构简单合理,汽车高速行驶发生爆胎时,车体不倾斜,保障行驶安全。
为达到上述之目的,本实用新型采取以下的技术方案:本实用新型包括有轮毂和外胎,其特征在于:在轮毂的周壁上等距离设置有若干缸筒,缸筒一端位于轮毂腔内,另一端位于轮毂外,缸筒内有活塞,活塞的外端固定联接有支撑帽,在轮毂外壁上对应于活塞设有卡销,轮毂上固定联接有进气逆止阀。
本实用新型采取上述技术方案,具有以下的有益效果:当轮胎充气时,气体由进气逆止阀进入轮毂内,使轮毂内的气压与轮胎的气压相等。活塞处于相对静止状态。当爆胎时,轮毂外的气压骤然下降,而轮毂内的气压不变,在气压的作用下,若干个活塞向外移动,并由卡销锁住固定,支撑帽将外胎撑起。这样,外胎不瘪,车体不会倾斜,保障高速行驶汽车的安全。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明:
图1为本实用新型结构简图。
具体实施方式
由图1所示,本实用新型包括有:轮毂1、外胎2、缸筒3、活塞4、支撑帽5、卡销6、进气逆止阀7、配重铁8。轮毂1的圆周壁上等距离设置有若干径向的缸筒3,缸筒3一端位于轮毂1腔内,另一端位于轮毂2外,缸筒3内有活塞4,活塞4的外端固定联接有支撑帽5,在轮毂1的圆周壁上对应于活塞4设有卡销6,轮毂1上固定联接有进气逆止阀7。为了防止离心力对活塞4的影响,可在活塞4的下端联接有配重铁8。
Claims (2)
1.一种汽车爆胎保安轮,其包括有:轮毂(1)和外胎(2),其特征在于:在轮毂(1)的周壁上等距离设置有若干缸筒(3),缸筒(3)一端位于轮毂(1)腔内,另一端位于轮毂(1)外,缸筒(3)内有活塞(4),活塞(4)的外端固定联接有支撑帽(5),在轮毂(1)外壁上对应于活塞(4)设有卡销(6),轮毂(1)上固定联接有进气逆止阀(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车爆胎保安轮,其特征在于:在活塞(4)的下端联接有配重铁(8)。
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DD01 | Delivery of document by public notice |
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C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |