CN2668682Y - 提速道岔轨枕板塑料套管钻取装置及预埋装置 - Google Patents

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Abstract

一种提速道岔轨枕板塑料套管钻取装置及预埋装置,钻取装置的空心钻头(1)的内腔中设有定位轴(2),且定位轴(2)的轴线与空心钻头(1)的轴线相重合。预埋装置由环形的定位刀盘(3)即定位轴(4)组成,定位刀盘(3)的上端面固定有联接轴(4),内腔中固定有定位轴(5),且联接轴(4)、定位轴(5)的轴线与定位刀盘(3)的轴线相重合。本实用新型设计新颖,结构简单,施工安全、简单、方便、快速,大大提高了工作效率与质量要求。更换的新塑料套管满足了提速道岔精度要求,保障了铁路运输安全。

Description

提速道岔轨枕板塑料套管钻取装置与预埋装置
技术领域
本实用新型涉及一种提速道岔轨枕板塑料套管钻取装置与预埋装置。
背景技术
目前,我国铁路提速线路经过几年的运行,取得了良好的经济效益与社会效益,但提速设备也出现了不同程度的磨损及损坏。修理或更换已损坏的部件或设备是保障铁路运输安全的一件大事,更换已损坏的轨枕板T30高强度尼龙塑料套管就是当前急需解决的问题。但是,由于提速道岔精度要求高,工艺复杂,使用现有的工具或设备进行正常的修理维护,远远达不到技术要求,甚至还会出现报废现象。
发明内容
本实用新型解决的技术问题:设计一种提速道岔轨枕板塑料套管钻取装置与预埋装置,根据基准重合,误差小的设计原理,解决了提速道岔T30塑料套管更换的难题。
本实用新型的技术解决方案:
一种提速道岔轨枕板塑料套管钻取装置,其空心钻头(1)的内腔中装有定位轴(2),且定位轴(2)的轴线与空心钻头(1)的轴线相重合,定位轴(2)的下端头突出空心钻头(1)的下端面10-15mm。
一种提速道岔轨枕板塑料套管预埋装置,由环形的定位刀盘(3)、定位轴(5)及连接轴(7)组成,定位刀盘(3)的上端面固定有安装轴(4),内腔中装有定位轴(5)或连接轴(7),且安装轴(4)、定位轴(5)及连接轴(7)的轴线均与定位刀盘(3)的轴线相重合。定位刀盘(3)的下端面上制有刀刃(6),定位轴(5)的下端头突出定位刀盘(3)的下端面10-15mm。连接轴(7)的下端部制有外螺纹(8)。
本实用新型与现有技术相比设计新颖,结构简单,施工安全、简单、方便、快速,大大提高了工作效率与质量要求。更换的新塑料套管与损坏的塑料套管中心位移度不超过1毫米,满足了提速道岔精度要求,保障了铁路运输安全。
附图说明
图1为本实用新型钻取装置的结构示意图,
图2为本实用新型预埋装置的结构示意图,
图3为本实用新型连接轴的结构示意图。
具体实施方式
结合附图1、2、3描述本实用新型的一种实施例。
一种提速道岔轨枕板塑料套管钻取装置,其空心钻头(1)的内腔中设有定位轴(2),且定位轴(2)的轴线与空心钻头(1)的轴线相重合,定位轴(2)的下端头突出空心钻头(1)的下端面10-15mm。
一种提速道岔轨枕板塑料套管预埋装置,由环形的定位刀盘(3)、定位轴(5)及连接轴(7)组成,定位刀盘(3)的上端面固定有安装轴(4),内腔中装有定位轴(5)或连接轴(7),且安装轴(4)、定位轴(5)及连接轴(7)的轴线均与定位刀盘(3)的轴线相重合。定位刀盘(3)的下端面上制有刀刃(6),定位轴(5)的下端头突出定位刀盘(3)的下端面10-15mm。定位刀盘(3)类似圆铣刀盘。连接轴(7)的下端部制有外螺纹(8)。
使用方法:
基准定位:将环形的定位刀盘(3)通过其上端面的联接轴(4)固定在钻孔机上,使其内腔中的定位轴(5)***已损坏的塑料套管中,然后启动钻孔机在已损坏的塑料套管轨枕平面上划出以T30塑料套管轴心为圆心,直径约80毫米,断面为三角形的环形基准槽,并使环形基准槽与已损坏的T30塑料套管的不同心度在半毫米左右。
钻取已损坏的塑料套管:将金刚石定位空心钻头(1)固定在钻孔机上,使其内腔中的定位轴(2)***已损坏的塑料套管中,然后启动钻孔机钻好定位孔,然后将定位轴(2)卸下继续钻孔即可将已损坏的塑料套管取出。空心钻头中的定位长轴,解决了普通金刚石空心钻头在初钻时易走位、钻偏的问题。保证了轨枕板内的加强钢筋不被损坏,确保轨枕板质量不受影响。
预埋新的塑料套管:将定位轴(5)换成连接轴(7),将新的T30塑料套管连接在连接轴(7)的下端,然后在在已钻好的孔中填入硫磺铆固材料,再将T30塑料套管***已钻好的孔中,并使定位刀盘(3)的下端面与已划好的环形基准槽吻合(基准重合),待硫磺铆固材料凝固后将定位刀盘(3)退出即可。这样既保证了T30塑料套管中心位移度,又保证了T30塑料套管与轨枕板的垂直度,且硫磺铆固质量高。彻底解决了以往施工中因T30塑料套管预埋后,与滑床台板直径32毫米的过孔不同心,而造成的报废现象。
本实用新型可采用手持与固定两种操作方法。手持操作可在不影响行车的情况下进行作业施工,为行车安全提供了保障。手持作业约20分钟操作完毕。固定式操作可在路下大面积施工作业,效率高、省力。固定式作业约10分钟操作完毕。

Claims (5)

1、一种提速道岔轨枕板塑料套管钻取装置,包括空心钻头(1),其特征是:空心钻头(1)的内腔中装有定位轴(2),且定位轴(2)的轴线与空心钻头(1)的轴线相重合,下端头突出空心钻头(1)的下端面。
2、根据权利要求1所述的提速道岔轨枕板塑料套管钻取装置,其特征是:定位轴(2)的下端头突出空心钻头(1)的下端面10-15mm。
3、一种提速道岔轨枕板塑料套管预埋装置,其特征是:所述的预埋装置由环形的定位刀盘(3)、定位轴(5)及连接轴(7)组成,定位刀盘(3)的上端面固定有安装轴(4),内腔中装有定位轴(5)或连接轴(7),且安装轴(4)、定位轴(5)及连接轴(7)的轴线均与定位刀盘(3)的轴线相重合,定位轴(5)的下端头突出定位刀盘(3)的下端面。
4、根据权利要求3所述的提速道岔轨枕板塑料套管预埋装置,其特征是:定位刀盘(3)的下端面上制有刀刃(6),定位轴(5)的下端头突出定位刀盘(3)的下端面10-15mm。
5、根据权利要求3所述的提速道岔轨枕板塑料套管预埋装置,其特征是:连接轴(7)的下端部制有外螺纹(8)。
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