CN2664965Y - 手推式两用简便运输车 - Google Patents
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Abstract
一种手推式两用简便运输车,有车厢、轮子和把手,所述的车厢由前、后、左、右四块挡板和下部的一块底盘所组成,把手和固定挡板均固定在底盘上,其特征是前、左、右三块活动挡板下缘分别通过铰链与底盘连接,支撑架固定在底盘的边缘上,活动挡板可通过销栓与相邻的挡板连接在一起。本实用新型优点是既可以运输散件如螺丝,又可以运输大件产品如地毯等。多用途,且使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种运输车,特别是涉及一种手推式两用简便运输车。
背景技术
传统的手推式简便运输车一般由车箱、支撑架、车轮和把手所组成,该车箱的各个挡板都是固定的,因此它的容积是不变的,运输功能单一,只能运输散件或大件,用途有限。
发明内容
本实用新型目的是提供一种手推式两用简便运输车,它能克服现有技术的上述缺点。
一种手推式两用简便运输车,有车箱、轮子和把手,所述的车箱由前、后、左、右四块挡板和下部的一块底盘所组成,把手和固定挡板均固定在底盘上,其特征是前、左、右三块活动挡板下缘分别通过铰链与底盘连接,支撑架固定在底盘的边缘上,活动挡板可通过销栓与相邻的挡板连接在一起。
本实用新型优点是既可以运输散件如螺丝,又可以运输大件产品如地毯等。多用途,且使用方便。
附图说明及具体实施方式
附图为本实用新型的结构示意图。
本实用新型有车箱、轮子9和把手1,所述的车箱由前、后、左、右四块挡板5、2、3、4和下部的一块底盘所组成,把手1和固定挡板2均固定在底盘6上,固定挡板2处于竖直位置;活动挡板3、4、5的下缘分别通过铰链7与底盘6连接,并能从竖直位置翻转到水平位置,活动角度为90°。长条形支撑架8整体呈“Ц”字形,固定在活动挡板3、4、5和铰链7下方的底盘6的边缘上,其水平位置低于底盘6一个活动挡板的厚度。
运输散件时,依次把活动挡板3、4、5竖直翻转并通过销栓(图中未画出)与相邻的挡板连接在一起,从而使整个运输车成为仅上方开口的箱体,适于运输小件散件等。
运输大件时,依次把活动挡板3、4、5中的部分或全部翻转到水平位置。此时支撑架7起到支撑各活动挡板3、4、5的作用,使各活动挡板水平固定,从而各活动挡板和底盘6形成一平面,便于放置、运输大件物品。
Claims (1)
1、一种手推式两用简便运输车,有车箱、轮子(9)和把手(1),所述的车箱由前、后、左、右四块挡板(5)、(2)、(3)、(4)和下部的一块底盘(6)所组成,把手(1)和固定挡(2)板均固定在底盘(6)上,其特征是前、左、右三块活动挡板(5)、(3)、(4)下缘分别通过铰链(7)与底盘(6)连接,支撑架(8)固定在底盘(6)的边缘上,活动挡板可通过销栓与相邻的挡板连接在一起。
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CN 200320107506 CN2664965Y (zh) | 2003-12-08 | 2003-12-08 | 手推式两用简便运输车 |
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CN 200320107506 CN2664965Y (zh) | 2003-12-08 | 2003-12-08 | 手推式两用简便运输车 |
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CN2664965Y true CN2664965Y (zh) | 2004-12-22 |
Family
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2003
- 2003-12-08 CN CN 200320107506 patent/CN2664965Y/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |