CN2652690Y - 汽车螺旋弹簧用缓冲器 - Google Patents
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Abstract
一种汽车螺旋弹簧用缓冲器，通过环形缓冲器的上下两面的环形加工槽，可使弹簧紧密***让螺旋弹簧的弹力得到加强，并可以对作用在其上的压力变化作出敏锐的反应，当汽车转弯时，或在不规则的道路上，对弹簧起到缓冲作用，延长弹簧的使用寿命。
Description
技术领域：
本实用新型涉及汽车领域，属于一种汽车弹簧的减震保护装置。
背景技术：
目前，汽车减震弹簧在使用一段时间后会失效，必须及时更换，弹簧的使用寿命往往很短。
发明内容：
本实用新型的目的在于解决上述问题，从而提供一种汽车螺旋弹簧用缓冲器，它可提高弹簧的缓冲器，有效保护弹簧，大大延长弹簧的使用寿命。
本实用新型的目的是通过如下方式实现的：
该缓冲器主体为环形橡胶(1)，带有轴向的开口，其中，环形橡胶(1)的上下端面各带有环形的上加工槽(2)和下加工槽(3)，加工槽截面呈圆底烧瓶形，开口小，槽内呈圆形截面，在环形橡胶侧面还带有贯通内外壁的贯通孔(4)。
贯通孔(4)数量为两个，对称开在环形橡胶轴向开口的两侧。
本实用新型具有如下优点：
本实用新型通过在环形缓冲器的上下两面形成的加工槽，可以使螺旋弹簧紧密***，让螺旋弹簧的弹力得到加强，并可以对作用在其上的压力变化作出敏锐的反应，当汽车转弯时，可以对作用在螺旋弹簧上的横向压力起到缓冲作用，并在刹车时，提高弹簧的稳定性，同时在不规则的道路上，对弹簧起缓冲作用，大大延长了弹簧的使用寿命。
附图说明：
图1是本实用新型的外形图。
图2是本实用新型的主剖视图。
图3是本实用新型使用状态图。
图4是本实用新型的一个实施例。
在图1中：(1)环形橡胶；(2)上加工槽；(3)下加工槽；(4)贯通孔。
在图3中：(5)螺旋弹簧。
具体实施方式：
见图1缓冲器材料为橡胶制品，通过切削加工而成，贯通孔(4)为两个对称分布在环形橡胶轴向开口的两侧。具体使用见实施例1(见图4)：在车轮上方的螺旋弹簧(5)上使用本实用新型，通过缓冲器上下两面的加工槽(2)和(3)，使弹簧***并紧紧包住，四个车轮最好全部使用。本实用新型可根据弹簧的型号设计成系列产品，同一型号可通用。
Claims (2)
1、一种汽车螺旋弹簧用缓冲器，该缓冲器主体为环形橡胶(1)，带有轴向的开口，其特征在于：环形橡胶(1)的上下端面各带有环形的上加工槽(2)和下加工槽(3)，加工槽截面呈圆底烧瓶形，开口小，槽内呈圆形截面，在环形橡胶侧面还带有贯通内外壁的贯通孔(4)。
2、根据权利要求1所述的汽车螺旋弹簧用缓冲器，其特征在于：贯通孔(4)数量为两个，对称开在环形槽轴向开口的两侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200320101980 CN2652690Y (zh) | 2003-10-27 | 2003-10-27 | 汽车螺旋弹簧用缓冲器 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200320101980 CN2652690Y (zh) | 2003-10-27 | 2003-10-27 | 汽车螺旋弹簧用缓冲器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2652690Y true CN2652690Y (zh) | 2004-11-03 |
Family
ID=34339906
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200320101980 Ceased CN2652690Y (zh) | 2003-10-27 | 2003-10-27 | 汽车螺旋弹簧用缓冲器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2652690Y (zh) |
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2003
- 2003-10-27 CN CN 200320101980 patent/CN2652690Y/zh not_active Ceased
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