CN2600323Y - 一种自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车,包括前轮,后轮,动力驱动部分,动力传动部分,动力传动部分包括两对相互啮合的锥形齿轮,其中一锥形齿轮副位于前轮位置处,另一锥形齿轮副位于后轮位置处,位于前轮位置处的锥形齿轮副主动轮与动力部分相接,从动轮通过一传动轴与位于后轮位置处的锥形齿轮副的主动轮相接,从动轮与后轮轴轴接。所述与动力部分相接的锥形齿轮为降速齿轮副。所述动力驱动部分采用蓄电池电动驱动或柴油机驱动。由于齿轮传动具有不易磨损,传动稳定可靠的特点,因此使用这种传动方式的自行车寿命长,另外,这种传动方式仅需要两对锥形齿轮与传动轴进行传动,结构简单,使用安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车,具体说是自行车传动装置的改进技术。
背景技术
目前,人们使用的自行车均采用链条传动,使用一段时间后,经常出现链条不能和齿轮相互啮合,甚至会出现链条脱落现象。在脚蹬踏板时,裤脚往往与链条绞在一起,弄赃了裤脚,增加了不安全因素,另外,路上的枝条有时会穿入链条内,导致链条无法传动。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种使用寿命长,安全可靠,不易损坏的自行车。
本实用新型通过以下技术方案来实现本发明目的。
一种自行车,包括前抡,后轮,动力驱动部分,动力传动部分,其特征在于:动力传动部分包括两对相互啮合的锥形齿轮,其中一锥形齿轮副位于前轮位置处,另一锥形齿轮副位于后轮位置处,位于前轮位置处的锥形齿轮副主动轮与动力部分相接,从动轮通过一传动轴与位于后轮位置处的锥形齿轮副的主动轮相接,从动轮与后轮轴轴接。
所述与动力部分相接的锥形齿轮为降速齿轮副。
所述动力驱动部分采用蓄电池电动驱动或柴油机驱动。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点。
本实用新型改变目前传统链条的传动方式,采用齿轮传动来实现动力的传递。由于齿轮传动具有不易磨损,传动稳定可靠的特点,因此使用这种传动方式的自行车寿命长,另外,这种传动方式仅需要两对锥形齿轮与传动轴进行传动,结构简单,使用安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型所述自行车的装配结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
人们使用的自行车一般包括前轮,后轮,支架,动力驱动部分,动力传动部分,而动力传动部分均采用链条传动。采用链条传动存在如背景技术所说的链条脱落、使用不安全等缺点。本实用新型针对传动部分进行了改进,采用了如图1所描述的技术方案,该传动部分主要由两对相互啮合的锥形齿轮以及传动轴4构成,其中位于前轮位置处的锥形齿轮副的主动轮2与动力部分相接,如果采用脚踏板驱动,则脚踏板的连动轴1穿过锥形齿轮副的主动轮轴轴心并紧固连接。传动轴4分别与前轮位置处齿轮副的从动轮3以及后轮位置处齿轮副的主动轮5轴接,后轮位置处齿轮副的从动轮6则与后轮轴7轴接。当人们使用这种自行车时,脚踏板带动锥形主动轮2转动,同时与主动轮啮合的从动轮3转动,并通过传动轴4使主动轮5转动,与主动轮5啮合的从动轮6也跟着转动,最后驱动后轮转动,使自行车往前跑。为获得较大传动比,除了位于前轮位置处的齿轮副采用降速齿轮副外,位于后轮位置处齿轮副也可以采用降速齿轮副。本实用新型另外的一个发明点在于,动力驱动部分可以采用蓄电池电动驱动或柴油机驱动。在日常生活中,人们经常看到有人将普通的自行车改装成柴油机驱动,这样对传动部分提出了更高的要求,而齿轮传递具有不易磨损,传动稳定可靠的特点,所以使自动驱动自行车变得完全可以实现,因此,本实用新型实属难得的产品。
Claims (3)
1.一种自行车,包括前抡,后轮,动力驱动部分,动力传动部分,其特征在于:动力传动部分包括两对相互啮合的锥形齿轮,其中一锥形齿轮副位于前轮位置处,另一锥形齿轮副位于后轮位置处,位于前轮位置处的锥形齿轮副主动轮(2)与动力部分相接,从动轮(3)通过一传动轴(4)与位于后轮位置处的锥形齿轮副的主动轮(5)相接,从动轮(6)与后轮轴(7)轴接。
2.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于:与动力部分相接的锥形齿轮副为降速齿轮副。
3.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于:所述动力驱动部分采用蓄电池电动驱动或柴油机驱动。
Priority Applications (1)
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CN 03223884 CN2600323Y (zh) | 2003-02-27 | 2003-02-27 | 一种自行车 |
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CN 03223884 CN2600323Y (zh) | 2003-02-27 | 2003-02-27 | 一种自行车 |
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CN2600323Y true CN2600323Y (zh) | 2004-01-21 |
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Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2600323Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103274014A (zh) * | 2013-06-19 | 2013-09-04 | 杨靖 | 一种无链传动自行车传动齿轮均匀磨损装置 |
CN107176257A (zh) * | 2017-06-29 | 2017-09-19 | 太仓市荣驰电机有限公司 | 一种自行车纵置电机驱动*** |
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2003
- 2003-02-27 CN CN 03223884 patent/CN2600323Y/zh not_active Expired - Fee Related
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