CN2597521Y - 一种钢弹簧加阻尼隔振器 - Google Patents

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Abstract

一种钢弹簧加阻尼隔振器，钢弹簧和弹性胶泥组合在一起，并通过一活塞阻尼装置调节阻尼的大小，在上盖板与底座之间设有阻尼可调装置，阻尼可调装置为活塞式弹性胶泥阻尼结构。隔振器外螺旋钢弹簧和内螺旋钢弹簧同轴定心安装在上盖板与底座之间，构成组合弹簧。底座的外形为圆柱桶状结构，桶中盛装弹性胶泥，在上盖板上开有螺纹孔，螺纹孔上装有活塞销，活塞销上端的螺纹与上盖板相连并可通过螺纹调节向下的伸出长度，底板上装有套管，其下端圆周开有多个小孔，弹性胶泥可通过小孔流通进入套管内孔。活塞销的下端***套管的上端成轴一套滑移配合关系。调节活塞销向下的伸出长度和套管下端开孔的数量、大小，可达到调节***阻尼的目的。活塞阻尼装置与组合弹簧同轴安装在上盖板与盛装有弹性胶泥的底座之间，构成并联的“弹簧—阻尼”***。

Description

一种钢弹簧加阻尼隔振器
技术领域
本实用新型属于一种轨道隔振器件，特别是指轨道交通的浮置板道床的隔振器件，可适用于地铁和轻轨交通的浮置板道床的隔振。
技术背景
近年来，我国城市轨道交通建设发展迅速，由于人们环保意识的提高，对城市轨道交通的振动与噪声的控制提出了更高的要求，对于环境振动与噪声的控制要求较高的地段，过去的轨道减振扣件(如轨道减振器和弹性短轨枕等)已经不能满足要求，人们越来越多的采用减振效果很好的浮置板结构。然而现在通常的浮置板结构道床均采用橡胶支座作为浮置板道床的隔振元件。由于橡胶支座的大阻尼特性，所以现有的浮置板结构道床的隔振元件隔振效率并不高；另外由于浮置板结构道床的维护较困难，而橡胶支座的使用寿命又不长，经常需要更换橡胶支座，这就给浮置板结构道床的维护带来了很大的困难，因此很有必要对现有浮置板结构道床的隔振装置加以改进。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种隔振性能更好，且不需要经常更换的浮置板结构道床隔振装置，用于代替原浮置板结构道床的橡胶隔振支座。
本实用新型是通过下述技术方案实现的：利用钢弹簧良好的隔振性能和弹性胶泥的粘性阻尼特性，将钢弹簧和弹性胶泥组合在一起，并通过一活塞阻尼装置调节阻尼的大小，设计出一个隔振效果好、阻尼可调的钢弹簧加阻尼隔振器。本实用新型隔振器含有上盖板，底座和弹性阻尼隔振装置几部分。其特征在于隔振器的弹性阻尼隔振装置是由子母组合螺旋钢弹簧和弹性胶泥阻尼两部分复合构成的，并在上盖板与底座之间设有阻尼可调装置，阻尼可调装置为活塞式弹性胶泥阻尼结构。隔振器外螺旋钢弹簧和内螺旋钢弹簧同轴定心安装在上盖板与底座之间，构成组合弹簧。上盖板的俯视图方向为可供外部结构安装的不同形状，上盖板的下端设有安装组合弹簧的凸台；底座的外形设计成圆柱桶状结构，桶中盛装弹性胶泥，底座的底板上设有安装组合弹簧的凸台；同时在上盖板上开有螺纹孔，螺纹孔上装有活塞销，活塞销上端的螺纹与上盖板相连并可通过螺纹调节向下的伸出长度，活塞销为圆柱形销，其下端加工成圆锥形或球形，底板上装有套管，套管为管状结构，其下端圆周开有多个小孔，弹性胶泥可通过小孔流通进入套管内孔。活塞销的下端***套管的上端成轴—套滑移配合关系。活塞销和套管与弹性胶泥组成一个活塞阻尼装置。调节活塞销向下的伸出长度和套管下端开孔的数量、大小，可达到调节***阻尼的目的。弹性胶泥为粘稠的流体，活塞阻尼装置与组合弹簧的下端浸泡在弹性胶泥之中。活塞阻尼装置与组合弹簧同轴安装在上盖板与盛装有弹性胶泥的底座之间，构成并联的“弹簧—阻尼”***。此外，在上盖板的下端和底座的上端外圆周方向开有环形槽，并通过橡胶套通过卡箍连成一体。
本实用新型利用钢弹簧良好的隔振性能和弹性胶泥的粘性阻尼特性，将浮置板结构道床的隔振装置改为组合钢弹簧和弹性胶泥阻尼组合的隔振装置，混凝土浮置板道床的接口安装机构安装在上盖板上，底座支承在基础道床上。隔振器支承混凝土浮置板道床，并将混凝土浮置板道床与基础道床隔离。来自浮置板道床的压力经组合弹簧传到底座，同时压缩弹簧，活塞销下端的圆锥体也被压入弹性胶泥中。机车车辆运行时，轨道的振动经浮置板道床传递到隔振器，再传递到基础道床。在振动传递过程中，隔振器起到缓冲冲击，减振、隔振的作用，隔振效率可达80～90％。浮置板道床是将多个隔振器按一定的间隔排列组合使用。本实用新型由于采用了接口安装机构进行安装，从而避免了橡胶支座全面积支承安装方式，因此安装维护方便。本实用新型具有安装维护方便，使用寿命长，阻尼可调，抗冲击，减振、隔振效果好等特点。另外本实用新型是采用粘性阻尼，与液体阻尼器相比，具有易于制造，成本低的特点。
附图及说明
图1为本实用新型结构示意主视图；
图2为本实用新型结构示意俯视图。
图中1、上盖板，2、外螺旋钢弹簧，3、内螺旋钢弹簧，4、活塞销，5、套管，6、底座，7、弹性胶泥，8、卡箍，9、橡胶套，10、凸台，11、螺纹孔，12、凸台，13、活塞阻尼调节装置，14、组合弹簧，15、阻尼小孔，16、隔振器，17、环形槽，18、隔振装置，19、弹性胶泥阻尼装置。
具体实施方式
附图给出了本实用新型一实施例的具体结构。从附图可以看出本实用新型的隔振器包含有上盖板1，底座6和隔振装置18。其特征在于隔振器16的隔振装置18是利用钢弹簧良好的隔振性能和弹性胶泥的粘性阻尼特性，将钢弹簧和弹性胶泥组合在一起，并利用活塞阻尼调节装置13调节阻尼大小所构成的阻尼可调的钢弹簧加阻尼隔振器。其钢弹簧是由外螺旋钢弹簧2和内螺旋钢弹簧3所构成的子母组合弹簧14，上盖板1的俯视图方向为可供外部结构安装的不同形状，上盖板1的下端设有安装组合弹簧的凸台10，底座6的底板上也设有安装组合弹簧的凸台12，外螺旋钢弹簧2和内螺旋钢弹簧3同轴定心安装在上盖板1与底座6之间，弹性胶泥阻尼装置19由在底座6内的盛装的弹性胶泥7所构成，底座6外形设计成圆柱桶状结构，桶中盛装的弹性胶泥7，弹性胶泥7为粘稠的流体，活塞装置13与组合弹簧14的下端浸泡在弹性胶泥7之中。同时在上盖板1上开有螺纹孔11，螺纹孔11上装有活塞销4，活塞销4上端的螺纹与上盖板1相连并可通过螺纹调节向下的伸出长度，活塞销4为圆柱形销，其下端加工成圆锥形或球形，底板6上装有套管5，套管5为管状结构，其下端圆周开有多个小孔15，弹性胶泥7可通过小孔15流通进入套管内孔。活塞销4的下端***套管4的上端成轴—套滑移配合关系。活塞销4和套管5与弹性胶泥7组成一个活塞阻尼调节装置13。调节活塞销4向下的伸出长度和套管5下端开孔的数量、大小，可达到调节***阻尼的目的。活塞阻尼调节装置13与组合弹簧14同轴安装在上盖板1与盛装有弹性胶泥7的底座6之间，构成并联的“弹簧—阻尼”***。此外，在上盖板1的下端和底座6的上端外圆周方向开有环形槽17，并通过橡胶套9用卡箍8连成一体。
本实用新型的特点在于，隔振器的隔振装置是利用钢弹簧良好的隔振性能和弹性胶泥的粘性阻尼特性，将钢弹簧和弹性胶泥组合在一起所构成的阻尼可调的钢弹簧加阻尼隔振器，且钢弹簧是由同轴定心安装在上盖板与底座之间的外螺旋钢弹簧和内螺旋钢弹簧构成的子母组合螺旋钢弹簧。而弹性胶泥阻尼装置为一种在套管内装有弹性胶泥，并在套管上开有阻尼孔，由活塞销与套管配合形成阻尼的套管式活塞装置。
具体应用时是将混凝土浮置板道床的接口安装机构安装在上盖板1上，底座6支承在基础道床上。隔振器支承混凝土浮置板道床，并将混凝土浮置板道床与基础道床隔离。来自浮置板道床的压力经组合弹簧传到底座，同时压缩弹簧，活塞销4下端的圆锥体也被压入弹性胶泥中。机车车辆运行时，轨道的振动经浮置板道床传递到隔振器，再传递到基础道床。在振动传递过程中，隔振器起到缓冲冲击，减振、隔振的作用，隔振效率可达80～90％。浮置板道床是将多个隔振器按一定的间隔排列组合使用。本实用新型由于采用了接口安装机构进行安装，从而避免了橡胶支座全面积支承安装方式，因此安装维护方便。本实用新型具有安装维护方便，使用寿命长，阻尼可调，抗冲击，减振、隔振效果好等特点。另外本实用新型是采用粘性阻尼，与液体阻尼器相比，具有易于制造，成本低的特点。

Claims (7)

1、一种钢弹簧加阻尼隔振器，包含有上盖板(1)，底座(6)和隔振装置(18)，其特征在于：隔振器(16)的隔振装置(18)是由钢弹簧和弹性胶泥组合在一起的，并加有调节阻尼大小的活塞阻尼调节装置(13)，其钢弹簧是由外螺旋钢弹簧(2)和内螺旋钢弹簧(3)所构成的子母组合弹簧(14)，弹性胶泥阻尼装置(19)由在底座(6)内的盛装的弹性胶泥(7)所构成，活塞阻尼调节装置(13)与组合弹簧(14)同轴安装在上盖板(1)与盛装有弹性胶泥(7)的底座(6)之间。
2、如权利要求1所述的一种钢弹簧加阻尼隔振器，其特征在于：活塞阻尼调节装置(13)由活塞销(4)和套管(5)与弹性胶泥(7)组成，在上盖板(1)上开有螺纹孔(11)，螺纹孔(11)上装有活塞销(4)，活塞销(4)上端的螺纹与上盖板(1)相连并可通过螺纹调节向下的伸出长度，底板(6)上装有套管(5)，套管(5)为管状结构，其下端圆周开有多个小孔(15)，弹性胶泥(7)可通过小孔(15)流通进入套管内孔，活塞销(4)的下端***套管(4)的上端成轴—套滑移配合关系。底座(6)外形设计成圆柱桶状结构，桶中盛装的弹性胶泥(7)，弹性胶泥(7)为粘稠的流体，活塞装置(13)与组合弹簧(14)的下端浸泡在弹性胶泥(7)之中。
3、如权利要求1所述的一种钢弹簧加阻尼隔振器，其特征在于：活塞销(4)为圆柱形销，其下端为圆锥形或球形。
4、如权利要求1所述的一种钢弹簧加阻尼隔振器，其特征在于：上盖板(1)的俯视图方向为可供外部结构安装的不同形状，上盖板(1)的下端设有安装组合弹簧的凸台(10)，底座(6)的底板上也设有安装组合弹簧的凸台(12)，外螺旋钢弹簧(2)和内螺旋钢弹簧(3)同轴定心安装在上盖板(1)与底座(6)之间。
5、如权利要求1所述的一种钢弹簧加阻尼隔振器，其特征在于：弹性胶泥(7)为粘稠的流体。
6、如权利要求1所述的一种钢弹簧加阻尼隔振器，其特征在于：在上盖板(1)的下端和底座(6)的上端外圆周方向开有环形槽(17)，并通过橡胶套(9)用卡箍(8)连成一体。
7、如权利要求1所述的一种钢弹簧加阻尼隔振器，其特征在于：套管(5)为管状结构，其下端圆周开有多个阻尼小孔(15)，弹性胶泥可通过小孔流通。
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