CN2566925Y - 一种油水分离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于餐饮业的油水分离装置。包括箱体(1)、盖板(2)、进水管(3)、排水管(4)，进水箱(5)和与其相通的布水箱(6)、储油仓(7)、隔油池(8)、吸水箱(9)，其特征在于：在进水箱(5)与布水箱(6)之间设有挡板(10)和网格(11)；在布水箱(6)与隔油池(8)之间设有布水板(12)；隔油池(8)中安装有倾斜的波纹斜板(14)和滤网(18)；在隔油池(8)与吸水箱(9)之间设有虹吸破坏管(17)，吸水箱(9)上部设有与储油仓(7)相通的排油口(19)；在储油仓(7)中设有加温管(20)和温度传感器(21)，可防止废油脂凝结，保证本实用新型的性能不受环境温度变化的影响。由于本实用新型采用分离和过滤相结合的方式除渣、分离油水，自动加温、自动排油、无二次污染、维护简便的油水分离装置。

Description

一种油水分离装置

                         技术领域

本实用新型涉及污水处理设备，具体涉及一种用于餐饮业的油水分离装置。

                         技术背景

随着社会的发展，人民生活水平的提高，餐饮行业得到了迅速的发展。由于烹饪用油量大，使餐厅及居民在烹饪中产生的废水、废渣中含有大量的动植物油，除少数被利用外，绝大部分通过下水道直接排入江河中，对环境造成极大的危害。一些疏水亲油的有毒化合物被油吸附溶解，通过饮用水或食物链，进入人体后导致癌变、致残、急性中毒等。在城市下水道富集的油污腐烂、发酵，产生沼气，在外界因素诱发下极易起火***。而那些未经消毒处理而喂养畜禽，会造成病菌滋生和流行病传染。而动植物油脂是长链的有机物，难以生物降解，它浮于水面，影响水的溶解氧，对水体及后续的深度处理都有极不利的影响，所以，必须加以处理。为此，出现了多种多样的油污水分离装置，但都不同程度地存在油、水、渣分离效果不理想，排渣困难，清洗维护不便，耗工耗时，不能自动从储油仓中抽排废油，废油回收极为不便，且未设加温管，在冬季或寒冷地区，油污水分离装置易受环境温度的影响等问题。

                          发明的内容

为了解决现有油水分离装置存在的问题，本实用新型提供一种采用分离和过滤相结合的方式除渣、分离油水，自动加温、自动排油、无二次污染、维护简便的油水分离装置。

本实用新型所述的一种油水分离装置，包括箱体、盖板、设在箱体右侧的进水管、设在箱体左侧的排水管，设在箱体内右边的进水箱和与其相通的布水箱、设在箱体内前部的储油仓、设在箱体内储油仓后面的隔油池吸水箱，其特征在于：

在进水箱与布水箱之间设有挡板和网格；网格用于油污水的前处理作业，以截留油污水中较大的悬浮物与漂浮物，防止分离设备堵塞。网格是由水阻力小的圆形孔按一定间距平行排列而成。油污水进入进水口后，首先受到挡板的缓冲，降低流速，然后通过网格，固体颗粒堆积在网格上。

在布水箱与隔油池之间设有布水板，布水板的上部设有泄水孔；隔油池中安装有倾斜的波纹斜板和滤网，斜板和滤网之间设有隔板，在隔油池的上部设有与储油仓相通的集油口；在布水板上开有上下两排交错平行排列的泄水孔，使油污水均匀地撒落在波纹斜板的槽顶和槽沟上，使油水分离。即利用油比水轻，油水不相溶等特性，将油分离于水面并撇除，同时去除COD。斜板式隔油池采用了上向流(又称异向流)，油污水经泄水孔自上而下流入斜板组，使水流接近层流状态，油粒沿斜板上浮，比重小于1的油粒，从油污水中上浮至池面，而比重大于1的悬浮杂物则下沉到底部。

在隔油池与吸水箱之设有虹吸破坏管，虹吸管破坏装在隔板的上部，一端与隔油池相通，另一端与吸水箱相通；在隔板与吸水箱之间装有两个可沿卡槽上下滑动并能取出清洗的三层滤网；吸水箱上部设有与储油仓相通的排油口，吸水箱的下部设有吸水口，排水管与吸水箱相通。具有操作简便，不加化学药剂，清理维修方便等优点。进水管和排水管的最低点高于吸水箱的吸水口，使浮油和水的界面始终高于吸水箱吸水口，从而防止了浮油被吸水箱吸走。由于在吸水箱和隔油他之间设置一根虹吸破坏管，其下口低于出水管的最低点，而上口高于排油口。当吸水箱内水位低于出水口的最低点时，因隔油池处于密封状态，依据虹吸原理，在水静压力作用下，在隔油池中的空气被带走，形成负压区，当负压达到一定值时，吸水箱将隔油池中的积水和油污吸走，便产生了虹吸现象；当吸水箱中的水位下降并低于虹吸管的下口时，隔油箱和吸水箱的空气导通，使两者压力相等，破坏了隔油箱中产生负压的条件，不发生虹吸现象；当吸水箱中的水位上升并高于虹吸破坏管的下口时，液面首先将虹吸破坏管的下口封住，防止隔油池内空气从虹吸破坏管下口逃逸；此外，进水箱水位上升到进水口最高点且静压力升高时，布水箱因其上面密封和布水板上泄水孔的截流作用而使其内部静压力升高，从而阻止了进水箱内液面继续升高，使隔油池内液面始终低于虹坏破坏管上口，浮油不能从虹吸破坏管上口流失。这样就彻底解决了因液面升降而造成浮油流失的问题。

所述的一种油水分离装置，其特征在储油仓中设有加温管和温度传感器、上油面浮头液位开关和下油面浮头液位开关、吸油管，吸油管和设在箱体的抽油泵连接。在于吸油管下端开有数个高于加温管安装上平面但又低于下油面浮头液位开关的最低点的长形槽，当油面低于槽口上边时，抽油泵无法抽到废油，使油面始终保持在加温管之上，防止加温管干烧而损坏。在储油仓的中部设置油温传感器，用以控制加温管在废油脂凝结温度范围内通电加热，防止废油脂凝结，保证本装置的性能不受环境温度变化的影响。所采用的上、下油面液位传感器是已有的浮头液位开关，用来控制与吸油管相联的抽油泵，将废油抽出储油仓，实现对油面高低位置的控制。

                        附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1揭开盖后的结构示意图。

图3是上、下油面液位开关安装位置示意图。

                       具体实施方式

参见图1，将餐饮行业产生的废油、污水引入箱体1右侧的进水管3进入进水箱5对废油、污水进行前处理，废油、污水首先受到挡板10的缓冲，降低流速，截留油污水中较大的悬浮物与漂浮物，固体颗粒则堆积在网格11上。然后通过网格11进入布水箱6，从布水板12的上部的泄水孔13均匀地撒落在隔油池8中的波纹斜板14的槽顶和槽沟上，使油水分离，比重较轻的油粒从油污水中上浮至池面，通过集油口15进入储油仓7，而比重大于1的杂物则下沉到池的底部。除去大部分废油和杂物后的废油水从隔板16的下面进入滤网18过滤，浮在上面的油粒从排油口19流入储油仓7，污水从吸水口26进入吸水箱9；由于装在隔板16上部，一端与隔油池8相通，另一端与吸水箱9相通虹吸破坏管17的下口排水管4的出水口的最低点，而上口高于排油口19。当吸水箱9内水位低于出水口的最低点时，因盖板2封住隔油池8，使之处于密封状态，依据虹吸原理，在水静压力作用下，在隔油池8中的空气被带走，形成负压区，当负压达到一定值时，吸水箱9将隔油池8中的积水和油污吸走，便产生了虹吸现象；当吸水箱9中的水位下降并低于虹吸破坏管17的下口时，隔油池8和吸水箱9的空气导通，使两者压力相等，破坏了隔油池8中产生负压的条件，不发生虹吸现象；当吸水箱9中的水位上升并高于虹吸破坏管17的下口时，液面首先将虹吸破坏管17的下口封住，防止隔油池8内空气从虹吸管17下口逃逸；废油从集油口15和排油口19进入储油仓7中，受上油面浮头液位开关22和下油面浮头液位开关23控制的抽油泵25通过吸油管24将废油抽出。由于在储油仓7中设有受温度传感器21控制的加温管20，可防止废油脂凝结，保证本实用新型的性能不受环境温度变化的影响。

Claims (2)

1、一种油水分离装置，包括箱体(1)、盖板(2)、设在箱体(1)右侧的进水管(3)、设在箱体(1)左侧的排水管(4)，设在箱体(1)内右边的进水箱(5)和与其相通的布水箱(6)、设在箱体(1)内前部的储油仓(7)、设在箱体(1)内储油仓(9)后面的隔油池(8)吸水箱(9)，其特征在于：在进水箱(5)与布水箱(6)之间设有挡板(10)和网格(11)；在布水箱(6)与隔油池(8)之间设有布水板(12)，布水板(12)的上部设有泄水孔(13)；在布水箱(6)与隔油池(8)之间设有布水板(12)，布水板(12)的上部设有泄水孔(13)；隔油池(8)中安装有倾斜的波纹斜板(14)和滤网(18)，斜板(14)和滤网(18)之间设有隔板(16)，在隔油池(8)的上部设有与储油仓(7)相通的集油口(15)；在隔油池(8)与吸水箱(9)之设有虹吸破坏管(17)，虹吸破坏管(17)装在隔板(16)的上部，一端与隔油池(8)相通，另一端与吸水箱(9)相通；吸水箱(9)上部设有与储油仓(7)相通的排油口(19)，吸水箱(9)的下部设有吸水口(26)，排水管(4)与吸水箱(9)相通；在隔板(16)与吸水箱(9)之间装有两个可沿卡槽上下滑动并能取出清洗的三层滤网(18)；吸水箱(9)上部设有与储油仓(7)相通的排油口(19)，吸水箱(9)的下部设有吸水口(26)，排水管(4)与吸水箱(9)相通。

2、根据权利要求1所述的一种油水分离装置，其特征在储油仓(7)中设有加温管(20)和温度传感器(21)、上油面浮头液位开关(22)和下油面浮头液位开关(23)、吸油管(24)，吸油管(24)和设在箱体(1)的抽油泵(25)连接。

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